आधुनिक खाजगी घरांच्या छतावर भिन्न कॉन्फिगरेशन असू शकते. छताचा सर्वात लोकप्रिय प्रकार गॅबल आहे. उपनगरीय भागातील मालक विश्वासार्हता, त्याऐवजी आकर्षक देखावा आणि अर्थव्यवस्था अशा छताचे निःसंशय फायदे मानतात. या प्रकारच्या छताची रचना अत्यंत सोपी आहे आणि म्हणूनच आपल्या स्वत: च्या हातांनी ते तयार करणे कठीण होणार नाही.

हलके आणि टिकाऊ शीट मटेरियल म्हणजे गॅबल छप्पर बहुतेक वेळा म्यान केले जाते. डेकिंग, उदाहरणार्थ, अशा डिझाइनसाठी फक्त योग्य आहे. या जातीचे छप्पर घराच्या आतील जागेचे चांगले संरक्षण करते, बराच काळ टिकते आणि स्वस्त आहे. अर्थात, नालीदार बोर्ड अंतर्गत तसेच इतर कोणत्याही सामग्रीखाली ट्रस सिस्टम उभारण्याच्या प्रक्रियेची स्वतःची काही वैशिष्ट्ये आहेत.

कुठून सुरुवात करायची

गॅबल छप्पर कसे एकत्र केले जाते? नालीदार बोर्ड अंतर्गत ते विश्वासार्ह ठरेल आणि तपशीलवार डिझाइन प्रकल्प प्रथम तयार केला गेला तरच छप्पर स्वतःच व्यवस्थित होईल. नंतरचे विकसित करताना, आपल्याला आवश्यक आहे:

उतारांच्या कलतेचा कोन निश्चित करा;

बांधकामासाठी आवश्यक असलेल्या सामग्रीचा प्रकार निश्चित करा;

सर्व नोड्स जोडण्याची पद्धत दर्शविणारी फ्रेमची तपशीलवार रेखाचित्रे बनवा.

जर हे सर्व ऑपरेशन त्रुटींशिवाय केले गेले, तर तुम्हाला एक घन गॅबल छप्पर मिळेल. नालीदार बोर्डसाठी ट्रस सिस्टम, ज्याचे रेखाचित्र संगणकावरील विशेष सॉफ्टवेअर वापरून बनवले जाऊ शकते, शक्य तितक्या काळ टिकेल.

लोड गणना

छप्पर तयार करताना ही पायरी कोणत्याही परिस्थितीत वगळली जाऊ नये. योग्यरित्या केलेली गणना ही हमी आहे की शेवटी आपल्याला टिकाऊ गॅबल छप्पर मिळेल. नालीदार बोर्डसाठी राफ्टर सिस्टम (अशा फ्रेमच्या असेंब्लीचा फोटो खाली पाहिले जाऊ शकते) खालील पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन माउंट केले आहे:

सर्व सामग्रीचे वजन;

शेवटच्या दोन निर्देशकांची मूल्ये प्रत्येक विशिष्ट प्रदेशासाठी विशेषतः विकसित केलेल्या विशेष सारण्यांमध्ये आढळू शकतात.

गणनेच्या परिणामी प्राप्त झालेले सर्व आकडे 1.1 च्या विश्वासार्हतेने जोडले जाणे आणि गुणाकार करणे आवश्यक आहे. अशा प्रकारे गॅबल रूफ ट्रस सिस्टमची गणना केल्यावर, सर्व प्रथम, असेंब्लीसाठी आवश्यक असलेल्या सामग्रीचा प्रकार निश्चित करणे शक्य होईल. तसेच, अंतिम लोड इंडिकेटर विचारात घेऊन, छतावरील फ्रेम सपोर्टचा इष्टतम कोन निवडला जातो.

उताराचा कोन

लोड व्यतिरिक्त, हे सूचक निवडताना, छतावरील सामग्रीची वैशिष्ट्ये देखील विचारात घेतली पाहिजेत. उतारांच्या झुकावचा कोन कोणताही असू शकतो, परंतु 12 अंशांपेक्षा कमी नाही. आपण छप्पर अधिक सौम्य केल्यास, भविष्यात ते गळती होईल. त्याच वेळी, शीट स्वतःच हिवाळ्यात बर्फाच्या वजनाखाली बुडणे सुरू होईल. म्हणजेच, छताची सतत दुरुस्ती करावी लागेल. आणि हे, अर्थातच, अतिरिक्त खर्च.

मध्य रशियामध्ये, वारा आणि बर्फाचा भार लक्षात घेऊन, 30-45 अंशांच्या उताराच्या कोनासह छप्पर बांधण्याची परवानगी जवळजवळ सर्वत्र आहे. हा पर्याय नालीदार बोर्डसाठी आदर्श आहे. दक्षिणेकडील प्रदेशांमध्ये, घरांच्या छताच्या उतारांचा झुकाव कोन लहान असू शकतो आणि उत्तरेकडील प्रदेशांमध्ये, त्याउलट, तो मोठा असू शकतो.

इतर गोष्टींबरोबरच, राफ्टर्स स्थापित करण्यासाठी एक पद्धत निवडताना, भविष्यात पोटमाळा नेमका कसा वापरला जाईल याचा विचार करणे योग्य आहे. जर ते इन्सुलेटेड आणि लिव्हिंग क्वार्टरसाठी सुसज्ज असेल तर, उतार अधिक अचानक करणे चांगले आहे. परंतु अर्थातच, या प्रकरणात, छताच्या बांधकामासाठी थोडा जास्त खर्च येईल, कारण आपल्याला अधिक सामग्री वापरावी लागेल.

कशापासून बांधायचे

अशा गॅबल छप्पर कोणत्या विशिष्ट सामग्रीपासून बांधले जाऊ शकते? त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी, जे, कोणत्याही परिस्थितीत, एक जबाबदार बाब आहे, अर्थातच, शक्य तितके विश्वसनीय असावे. पण कोरुगेटेड बोर्डचा एक फायदा म्हणजे तो वजनाने हलका असतो. म्हणून, त्यासाठी फ्रेम एकत्र करण्यासाठी कोणतीही विशेष, अतिशय टिकाऊ, सामग्री वापरणे आवश्यक नाही. राफ्टर्ससाठी, अशी छप्पर 150x100 मिमीच्या मानक बीमसाठी योग्य आहे. जर पोटमाळा राहण्याची जागा म्हणून वापरायचा असेल तरच मोठ्या विभागातील लाकूड वापरण्याचा सल्ला दिला जातो. अशा छतासाठी राफ्टर्स सहसा 200x100 मिमी लाकडापासून बनलेले असतात.

क्रेट 30x100-150 मिमीच्या कडा असलेल्या बोर्डमधून एकत्र केले जाऊ शकते. या प्रकरणात खूप रुंद लाकूड वापरले जाऊ शकत नाही. काही काळानंतर, असे बोर्ड फक्त कोरडे होतील आणि खूप विकृत होतील, ज्याचा छताच्या विश्वासार्हतेवर अत्यंत नकारात्मक परिणाम होईल. मौरलाट अंतर्गत, जाड बीम घेणे चांगले आहे - 200x150 मिमी.

संरचनात्मक घटकांमधील पायरी

बर्याचदा, लाइट मेटल शीट अंतर्गत फ्रेम समर्थन देखील आवश्यक नसते. नालीदार बोर्डसाठी गॅबल छताच्या राफ्टर्समधील इष्टतम अंतर 60-80 सेमी आहे. क्रेटसाठी, त्याच्या घटकांमधील पायरी वापरलेल्या शीट्सची विविधता लक्षात घेऊन निवडली जाते. तर, 0.6-0.7 मिमी जाड सामग्रीसाठी 3.5 सेमी प्रोफाइल उंचीसह, बोर्ड एकमेकांपासून 1.5 मीटर अंतरावर पॅक केले जाऊ शकतात.

मानक एच ग्रेड कोरुगेटेड बोर्डसाठी, क्रेट पिच सामान्यतः 60-70 सेमी असते. समान अंतर CH सामग्रीसाठी योग्य आहे. एक पातळ शीट C 10 सेमी वाढीमध्ये भरलेल्या क्रेटवर बसविले जाते किंवा 12 मिमी प्लायवुड किंवा ओएसबी शीटच्या घन शीटने खाली पाडले जाते.

गॅबल छप्पर कसे एकत्र केले जाते. नालीदार बोर्डसाठी राफ्टर सिस्टम

घराच्या छताची फ्रेम काही चरणांमध्ये बसविली आहे:

Mauerlat स्थापित आहे;

राफ्टर्स आरोहित आहेत;

आवश्यक असल्यास, एक हीटर स्थापित केला आहे;

राफ्टर्स वॉटरप्रूफिंगने झाकलेले आहेत;

क्रेट भरलेले आहे.

Mauerlat स्थापना

या विशिष्ट घटकाच्या स्थापनेपासून ते त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी नालीदार बोर्डाने बनविलेले गॅबल छप्पर म्हणून अशी रचना एकत्र करण्यास सुरवात करतात. Mauerlat इमारत बॉक्स वर आरोहित आहे. राफ्टर सिस्टमचा आधार म्हणून, हा घटक केवळ वीट, मोनोलिथिक किंवा ब्लॉक भिंतींवर वापरला जातो. कोबल्ड आणि चिरलेला मध्ये, त्याची भूमिका वरच्या मुकुटाद्वारे खेळली जाते. अँकर बोल्ट वापरून भिंतींना लाकूड बांधा. तुम्ही स्टील डॉवल्स, गॅल्वनाइज्ड वायर 5 मिमी जाड किंवा स्टेपल्स देखील वापरू शकता.



राफ्टर्स बांधण्याचे मार्ग

समर्थन स्वतःच मौरलाटला दोन प्रकारे जोडले जाऊ शकतात. वीट, ब्लॉक आणि मोनोलिथिक घरांसाठी, कठोर फिक्सेशन तंत्रज्ञान वापरले जाते. या प्रकरणात, ते गॅल्वनाइज्ड स्टीलचे कोपरे आणि स्व-टॅपिंग स्क्रू किंवा तीन नखे (एक वरच्या विमानात, दोन बाजूंनी) ची “गाठ” वापरून मौरलाटशी जोडलेले आहेत.

चिरलेल्या आणि कोबल्ड भिंतींवर, राफ्टर्स स्लाइडिंग पद्धतीने निश्चित केले जातात. वस्तुस्थिती अशी आहे की बांधकामानंतर प्रथमच अशी घरे मजबूत संकोचन देतात. म्हणून, भविष्यात एक कठोरपणे निश्चित छप्पर फ्रेम फक्त नेतृत्व करू शकते. राफ्टर्स स्थापित करण्याच्या स्लाइडिंग पद्धतीसह, विशेष फिक्सिंग घटक, "स्लेज" वापरले जातात, जे लहान श्रेणीतील समर्थनांची गतिशीलता सुनिश्चित करतात.

कसं बसवायचं

फ्रेमचे समर्थन घटक योग्यरित्या आरोहित करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, आपल्याला एक व्यवस्थित सममितीय गॅबल छप्पर मिळेल. नालीदार बोर्डसाठी राफ्टर सिस्टम, तसेच इतर कोणत्याही सामग्रीसाठी, टेम्पलेट वापरून एकत्र करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, सर्व पायांची लांबी समान असेल. नालीदार बोर्डच्या गॅबल छप्परांसाठी, ते दोन्ही साधे सरळ राफ्टर्स (आवश्यक कोनात एक कडा कापलेले) आणि मौरलाटच्या खाली लँडिंग नेस्टसह एक प्रकार वापरू शकतात. फ्रेमच्या शीर्षस्थानी स्वतःच्या दरम्यान समर्थन सहसा विशेष जाड स्टील प्लेट्सद्वारे निश्चित केले जाते.

एंड ट्रस नेहमी प्रथम स्थापित केले जातात. पुढे, त्यांच्या सर्वोच्च बिंदूंमध्ये एक दोरखंड ओढला जातो. मग, त्यावर लक्ष केंद्रित करून, इंटरमीडिएट फार्म स्थापित केले जातात. मोठ्या छतावर, अत्यंत जोडलेल्या राफ्टर्समध्ये सपोर्टवर रन प्री-माउंट केले जाते. नंतरचे मजल्यावरील बीमवर सुरक्षितपणे निश्चित केले जातात.

इन्सुलेशन आणि वॉटरप्रूफिंगची स्थापना

जर पोटमाळा निवासी बनवायचा असेल तर, छताच्या बांधकामादरम्यान ते नक्कीच इन्सुलेट करावे लागेल. नालीदार छतावर, खनिज लोकर बहुतेकदा या उद्देशासाठी वापरली जाते. त्याखाली आधार म्हणून, पोटमाळाच्या बाजूने, राफ्टर्सवर एक वायर ओढली जाते. चटई स्वतः आश्चर्यचकित करून स्थापित आहेत.

राफ्टर्सवरील वॉटरप्रूफिंग एजंट किंचित सॅग (2 सेमी) सह शिवलेला आहे. चित्रपट जोरदारपणे ताणणे अशक्य आहे. अन्यथा, जेव्हा फ्रेम हलते तेव्हा ते फक्त खंडित होऊ शकते. वॉटरप्रूफिंग पट्ट्या कमीत कमी 10-15 सेंटीमीटरच्या ओव्हरलॅपसह तळापासून वर क्षैतिजरित्या माउंट केल्या जातात.



लॅथिंगची स्थापना

नालीदार बोर्डसाठी सपोर्ट बोर्ड सुमारे 3-3.5 मिमी व्यासासह नखे असलेल्या राफ्टर्सवर निश्चित केले जातात. या प्रकरणात फास्टनर्सची लांबी निश्चित घटकांच्या जाडीपेक्षा दोनदा जास्त असावी. विधानसभा पूर्वाश्रमीची पासून सुरू होते. बोर्ड प्रत्येक राफ्टरला दोन नखांनी बांधले पाहिजेत. रिजवरील शेवटच्या दोन पंक्ती अंतर न ठेवता भरलेल्या आहेत.

क्रेट एकत्र केल्यानंतर, आपण पन्हळी बोर्डाने फ्रेम म्यान करण्यासाठी पुढे जाऊ शकता. अंतिम टप्प्यावर, छताचे गॅबल्स बोर्डसह अपहोल्स्टर केलेले आहेत.

आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

लाकूड एक अशी सामग्री आहे जी प्रक्रिया करणे खूप सोपे आहे आणि त्याच वेळी ते टिकाऊ आहे. म्हणूनच गॅबल छताची स्वतः करा ट्रस सिस्टम बहुतेकदा लाकूड आणि बोर्डांपासून एकत्र केली जाते. तथापि, दुर्दैवाने, लाकूड खूप लांब सेवा आयुष्याचा अभिमान बाळगू शकत नाही. उशिरा का होईना, इमारतीचे छत कोरडे पडू लागते किंवा सडते. म्हणून, ते एकत्र करण्यापूर्वी, लाकूड आणि बोर्डांवर विशेष संयुगे वापरणे आवश्यक आहे जे त्यांचे आर्द्रता प्रतिरोध वाढवतात.

लाकडाचा आणखी एक तोटा म्हणजे ज्वलनशीलता. आगीचा धोका कमी करण्यासाठी, इमारतीची चौकट तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या लाकूड, इतर गोष्टींबरोबरच, अग्निरोधकाने काळजीपूर्वक हाताळले पाहिजे.



अशा प्रकारे गॅबल छप्पर एकत्र केले जाते. नालीदार बोर्डसाठी राफ्टर सिस्टम, जसे आपण पाहू शकता, प्राथमिकरित्या माउंट केले आहे. तरीसुद्धा, छतावरील फ्रेमची स्थापना ही एक अतिशय जबाबदार बाब आहे. कोणत्याही तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन झाल्यास, घराच्या मालकांना नंतर गळती, वैयक्तिक घटक पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता इत्यादी समस्या असतील. म्हणून, जास्तीत जास्त जबाबदारीने छतावरील ट्रस सिस्टमच्या असेंब्लीशी संपर्क साधणे फायदेशीर आहे.

छतावरील ट्रस सिस्टमचे बांधकाम आणि त्यानंतरचे छप्पर हे कोणत्याही बांधकामातील सर्वात महत्वाचे टप्पे आहेत. ही बाब अतिशय गुंतागुंतीची आहे, सर्वसमावेशक तयारीशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये सिस्टमच्या मुख्य घटकांची गणना आणि इच्छित विभागातील सामग्रीचे संपादन समाविष्ट आहे. प्रत्येक नवशिक्या बिल्डर जटिल संरचना डिझाइन आणि निर्जंतुक करण्यात सक्षम होणार नाही.

तथापि, बहुतेकदा शेजारच्या इमारती, उपयुक्तता किंवा सहाय्यक इमारती, गॅरेज, शेड, गॅझेबॉस आणि इतर वस्तूंच्या बांधकामात, छताची विशेष जटिलता अजिबात आवश्यक नसते - डिझाइनची साधेपणा, किमान सामग्रीची किंमत आणि वेग. कामाचे, जे अगदी व्यवहार्य आहेत, स्वतंत्र कामगिरीसाठी प्रथम या. अशा परिस्थितीत राफ्टर सिस्टम एक प्रकारची "लाइफसेव्हर" बनते.

या प्रकाशनात, मुख्य लक्ष शेड छताच्या संरचनेच्या गणनेवर आहे. याव्यतिरिक्त, त्याच्या बांधकामाच्या सर्वात सामान्य प्रकरणांचा विचार केला जाईल.

शेड छप्परांचे मुख्य फायदे

ज्या इमारतीवर शेडची छत बसवली आहे त्या इमारतीचे सौंदर्यशास्त्र सर्वांनाच आवडत नाही हे तथ्य असूनही (जरी प्रश्न स्वतःच संदिग्ध आहे), उपनगरीय भागातील अनेक मालक, इमारती बांधताना आणि कधीकधी निवासी इमारत देखील, हा पर्याय निवडा, मार्गदर्शित समान डिझाइनच्या अनेक फायद्यांमुळे.

• शेड ट्रस सिस्टमसाठी साहित्य, विशेषत: जर ते लहान आउटबिल्डिंगवर बांधले जात असेल तर, खूप कमी आवश्यक असेल.
• सर्वात "कडक" सपाट आकृती एक त्रिकोण आहे. तोच जवळजवळ कोणत्याही ट्रस सिस्टमला अधोरेखित करतो. शेड सिस्टममध्ये, हा त्रिकोण आयताकृती आहे, जो गणना मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतो, कारण सर्व भौमितिक संबंध हायस्कूलमधून पदवी घेतलेल्या प्रत्येकास ज्ञात आहेत. परंतु ही साधेपणा संपूर्ण संरचनेची ताकद आणि विश्वासार्हता प्रभावित करत नाही.
• जरी साइटचा मालक, जो स्वतंत्र बांधकामाचे नेतृत्व करत आहे, त्याला यापूर्वी कधीही छताच्या बांधकामाचा सामना करावा लागला नसला तरीही, शेड ट्रस सिस्टमच्या स्थापनेमुळे त्याला जास्त अडचणी येऊ नयेत - हे समजण्यासारखे आहे, इतके क्लिष्ट नाही. सहसा, लहान आउटबिल्डिंग किंवा इतर संलग्न संरचना अवरोधित करताना, केवळ तज्ञांच्या टीमला कॉल केल्याशिवायच नव्हे तर सहाय्यकांना आमंत्रित केल्याशिवाय देखील करणे शक्य आहे.
• छताची रचना उभारताना, कामाची गती नेहमीच महत्त्वाची असते, नैसर्गिकरित्या, गुणवत्तेची हानी न होता - आपण शक्य तितक्या लवकर हवामानाच्या अनियमिततेपासून इमारतीचे संरक्षण करू इच्छित आहात. या पॅरामीटरनुसार, शेड छप्पर स्पष्टपणे "नेता" आहे - त्याच्या डिझाइनमध्ये व्यावहारिकदृष्ट्या कोणतेही जटिल कनेक्टिंग नोड्स नाहीत ज्यांना खूप वेळ लागतो आणि उच्च-परिशुद्धता समायोजन आवश्यक असते.

सिंगल-पिच ट्रस सिस्टमच्या कमतरता किती लक्षणीय आहेत? अरेरे, ते अस्तित्त्वात आहेत, आणि त्यांचा हिशेब देखील घ्यावा लागेल:

• शेडच्या छतासह पोटमाळा एकतर अजिबात मानला जात नाही किंवा तो इतका लहान आहे की आपल्याला त्याच्या विस्तृत कार्यक्षमतेबद्दल विसरून जावे लागेल.

• पहिल्या मुद्द्यावर आधारित, खड्डे असलेल्या छताखाली असलेल्या परिसराचे पुरेसे थर्मल इन्सुलेशन सुनिश्चित करण्यात काही अडचणी आहेत. जरी, अर्थातच, हे दुरुस्त केले जाऊ शकते - काहीही छताच्या उताराला इन्सुलेटेड होण्यापासून किंवा राफ्टर सिस्टमच्या खाली इन्सुलेटेड अटिक फ्लोर ठेवण्यापासून प्रतिबंधित करत नाही.
• शेड छप्पर, एक नियम म्हणून, थोडा उतार, 25 ÷ 30 अंशांपर्यंत बनविला जातो. याचे दोन परिणाम होतात. प्रथम, अशा परिस्थितीसाठी सर्व प्रकारचे छप्पर योग्य नाहीत. दुसरे म्हणजे, संभाव्य बर्फाच्या भाराचे महत्त्व झपाट्याने वाढते, जे सिस्टमची गणना करताना विचारात घेतले पाहिजे. परंतु दुसरीकडे, अशा उतारांसह, छतावरील वाऱ्याच्या दाबाचा प्रभाव लक्षणीयरीत्या कमी होतो, विशेषत: जर उतार योग्यरित्या स्थित असेल - या भागात प्रचलित वाऱ्याच्या अनुषंगाने, वाऱ्याच्या दिशेने.

• आणखी एक कमतरता, कदाचित, अतिशय सशर्त आणि व्यक्तिनिष्ठ म्हणून श्रेय दिली जाऊ शकते - हे खड्डे असलेल्या छताचे स्वरूप आहे. ते वास्तुशास्त्रीय आनंदाच्या प्रेमींना आकर्षित करू शकत नाहीत, ते म्हणतात, ते इमारतीचे स्वरूप मोठ्या प्रमाणात सुलभ करते. यावरही आक्षेप घेतला जाऊ शकतो. प्रथम, प्रणालीची साधेपणा आणि उभारणीची किंमत-प्रभावीता सहसा सहाय्यक संरचनांच्या बांधकामात निर्णायक भूमिका बजावते. आणि तीन वेळा - आपण निवासी इमारतींच्या प्रकल्पांचे विहंगावलोकन पाहिल्यास, आपण अतिशय मनोरंजक डिझाइन पर्याय शोधू शकता, ज्यामध्ये शेडच्या छतावर जोर देण्यात आला आहे. म्हणून, जसे ते म्हणतात, चव भिन्न आहे.

शेड ट्रस सिस्टमची गणना कशी केली जाते?

सिस्टम गणनाची सामान्य तत्त्वे

कोणत्याही परिस्थितीत, शेड छप्पर प्रणाली ही राफ्टर पायांची रचना असते जी एकमेकांना समांतर स्थापित केली जाते. नाव स्वतःच - "स्तरित" सूचित करते की राफ्टर्स समर्थनाच्या दोन कठोर बिंदूंवर विश्रांती घेतात (झोके). समज सुलभतेसाठी, आम्ही एका सोप्या योजनेकडे वळतो. (तसे, आम्ही एकाच योजनेवर एकापेक्षा जास्त वेळा परत येऊ - सिस्टमच्या रेखीय आणि कोनीय पॅरामीटर्सची गणना करताना).

तर, राफ्टर लेगच्या समर्थनाचे दोन बिंदू. गुणांपैकी एक (IN)इतर वर स्थित (अ)एका विशिष्ट जादा मूल्यापर्यंत (h). यामुळे, उताराचा एक उतार तयार होतो, जो कोनाद्वारे व्यक्त केला जातो α.

अशा प्रकारे, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, प्रणालीचे बांधकाम काटकोन त्रिकोणावर आधारित आहे ABC, ज्यामध्ये आधार हा आधार बिंदूंमधील क्षैतिज अंतर आहे ( d) - बहुतेकदा ही बांधली जात असलेल्या इमारतीची लांबी किंवा रुंदी असते. दुसरा पाय - जादा hबरं, फुलक्रममधील राफ्टर लेगची लांबी कर्ण बनते - एल.बेस कोन (α) छताच्या उताराचा उतार निश्चित करते.

आता डिझाइन निवडण्याच्या मुख्य पैलूंचा विचार करूया आणि अधिक तपशीलवार गणना करूया.

उताराचा आवश्यक उतार कसा तयार केला जाईल?

राफ्टर्सच्या स्थानाचे सिद्धांत - एका विशिष्ट पायरीसह एकमेकांना समांतर, उताराच्या आवश्यक उतार कोनासह - सामान्य आहे, परंतु हे विविध मार्गांनी प्राप्त केले जाऊ शकते.

• पहिली गोष्ट म्हणजे इमारत प्रकल्प विकसित करण्याच्या टप्प्यावरही, एका भिंतीची उंची (गुलाबी रंगात दर्शविलेली) ताबडतोब जास्त घातली जाते. hविरुद्ध (पिवळा) सापेक्ष. दोन उर्वरित भिंती, छताच्या उताराच्या समांतर चालत आहेत, त्यांना ट्रॅपेझॉइडल कॉन्फिगरेशन दिले आहे. ही पद्धत अगदी सामान्य आहे आणि जरी ती भिंती बांधण्याच्या प्रक्रियेस थोडीशी गुंतागुंत करते, तरीही ते छतावरील ट्रस सिस्टमची निर्मिती अत्यंत सुलभ करते - यासाठी जवळजवळ सर्व काही आधीच तयार आहे.
• दुसरी पद्धत, तत्त्वतः, पहिल्या पद्धतीची भिन्नता मानली जाऊ शकते. या प्रकरणात, आम्ही फ्रेम बांधकाम बद्दल बोलत आहोत. प्रकल्पाच्या विकासाच्या टप्प्यावरही, ते त्यात घातले जाते, नंतर एका बाजूला फ्रेमचे उभ्या रॅक समान प्रमाणात जास्त असतात. hउलट तुलनेत.

वरील चित्रांमध्ये आणि खाली ठेवल्या जाणार्‍या चित्रांमध्ये, आकृत्या सरलीकरणासह बनविल्या जातात - भिंतीच्या वरच्या बाजूने जाणारे मौरलाट, किंवा स्ट्रॅपिंग बीम - फ्रेमच्या संरचनेवर दर्शविलेले नाहीत. हे मूलभूतपणे काहीही बदलत नाही, परंतु सराव मध्ये, हा घटक, जो ट्रस सिस्टमच्या स्थापनेचा आधार आहे, तो सोडवला जाऊ शकत नाही.

मौरलाट म्हणजे काय आणि ते भिंतींना कसे जोडलेले आहे?

या घटकाचे मुख्य कार्य म्हणजे राफ्टर पायांपासून इमारतीच्या भिंतींवर समान रीतीने भार वितरित करणे. सामग्रीच्या निवडीसाठी आणि घराच्या भिंतींवर नियम - आमच्या पोर्टलच्या विशेष प्रकाशनात वाचा.

• जेव्हा भिंती समान उंचीच्या असतात तेव्हा खालील दृष्टिकोनाचा सराव केला जातो. आवश्यक उंचीचे उभ्या रॅक स्थापित करून राफ्टर पायांच्या एका बाजूला दुसर्‍या बाजूला जास्त असणे सुनिश्चित केले जाऊ शकते. h.

उपाय सोपे आहे, परंतु डिझाइन, पहिल्या दृष्टीक्षेपात, काहीसे अस्थिर आहे - प्रत्येक "राफ्टर त्रिकोण" मध्ये डावीकडे - उजवीकडे काही प्रमाणात स्वातंत्र्य असते. क्रेटच्या ट्रान्सव्हर्स बार (बोर्ड) बांधून आणि समोरच्या बाजूने छताचा आयताकृती गॅबल भाग शिवून हे अगदी सहजपणे काढून टाकले जाते. बाजूंच्या उर्वरित पेडिमेंट त्रिकोण देखील लाकूड किंवा मालकासाठी सोयीस्कर इतर सामग्रीसह शिवलेले आहेत.

राफ्टर माउंट

• समस्येचा आणखी एक उपाय म्हणजे शेड ट्रस वापरुन छप्पर बसवणे. ही पद्धत चांगली आहे कारण, गणिते पार पाडल्यानंतर, एक ट्रस उत्तम प्रकारे एकत्र करणे आणि फिट करणे शक्य आहे आणि नंतर, ते टेम्पलेट म्हणून घेऊन, जमिनीवर अगदी समान संरचनांची आवश्यक संख्या बनवा.

जेव्हा त्यांच्या मोठ्या लांबीमुळे त्यांना विशिष्ट प्रवर्धन आवश्यक असते तेव्हा अशा तंत्रज्ञानाचा वापर करणे सोयीचे असते (याबद्दल खाली चर्चा केली जाईल).

संपूर्ण ट्रस सिस्टमची कडकपणा आधीच ट्रसच्या डिझाइनमध्ये एम्बेड केलेली आहे - या असेंब्ली एका विशिष्ट पायरीने मौरलाटवर स्थापित करणे, त्यावर पाय ठेवण्यासाठी आणि नंतर ट्रसला स्ट्रॅपिंग किंवा ट्रान्सव्हर्स बारसह जोडणे पुरेसे आहे. क्रेट

या दृष्टिकोनाचा आणखी एक फायदा असा आहे की ट्रस राफ्टर लेग आणि फ्लोर बीम दोन्ही भूमिका पार पाडते. अशा प्रकारे, कमाल मर्यादेच्या थर्मल इन्सुलेशनची समस्या आणि प्रवाह भरण्याची समस्या मोठ्या प्रमाणात सरलीकृत केली गेली आहे - यासाठी सर्व काही लगेच तयार होईल.

• शेवटी, आणखी एक केस - जेव्हा घराजवळ बांधल्या जात असलेल्या विस्तारावर शेडच्या छताची योजना केली जाते तेव्हा परिस्थितीसाठी ते योग्य आहे.

एकीकडे, राफ्टर पाय फ्रेमच्या रॅकवर किंवा बांधलेल्या विस्ताराच्या भिंतीवर विश्रांती घेतात. उलट बाजूस मुख्य इमारतीची मुख्य भिंत आहे आणि राफ्टर्स त्यावर निश्चित केलेल्या क्षैतिज रनवर किंवा वैयक्तिक फास्टनर्सवर (कंस, एम्बेडेड बार इ.) विश्रांती घेऊ शकतात, परंतु क्षैतिजरित्या संरेखित देखील आहेत. राफ्टर पायांच्या या बाजूची संलग्नक रेषा देखील जास्त प्रमाणात बनविली जाते h

कृपया लक्षात घ्या की शेड सिस्टमच्या स्थापनेच्या दृष्टिकोनातील फरक असूनही, सर्व पर्यायांमध्ये समान "राफ्टर त्रिकोण" उपस्थित आहे - भविष्यातील छताच्या पॅरामीटर्सची गणना करण्यासाठी हे महत्वाचे असेल.

छताचा उतार कोणत्या दिशेने द्यावा?

असे दिसते - एक निष्क्रिय प्रश्न, तथापि, त्यावर आगाऊ निर्णय घेणे आवश्यक आहे.

काही प्रकरणांमध्ये, उदाहरणार्थ, कोणतेही विशेष पर्याय नसल्यास, वादळाचे पाणी आणि वितळलेल्या बर्फाचा मुक्त प्रवाह सुनिश्चित करण्यासाठी उतार फक्त इमारतीच्या दिशेने स्थित असावा.

स्टँड-अलोन इमारतीवर, आधीच काही निवडी आहेत. अर्थात, हा पर्याय क्वचितच विचारात घेतला जातो ज्यामध्ये ट्रस सिस्टम अशा प्रकारे स्थित आहे की उताराची दिशा समोरच्या भागावर येते (जरी असे समाधान वगळलेले नाही). बर्याचदा, उतार परत किंवा एका बाजूला आयोजित केला जातो.

येथे बांधकामाधीन इमारतीचे बाह्य डिझाइन, साइटच्या प्रदेशाची वैशिष्ट्ये, वादळ पाणी संकलन प्रणालीसाठी संप्रेषणे ठेवण्याची सोय इत्यादी निवड निकष म्हणून घेणे आधीच शक्य आहे. परंतु तरीही आपण काही बारकावे लक्षात ठेवल्या पाहिजेत.

• शेडच्या छताचे इष्टतम स्थान वाऱ्याच्या दिशेने आहे. हे आपल्याला वाराचा प्रभाव कमी करण्यास अनुमती देते, जे फोर्स वेक्टरच्या उचलण्याच्या अनुप्रयोगासह कार्य करू शकते, जेव्हा उतार एका प्रकारच्या पंखात बदलतो - वारा छताला फाडण्याचा प्रयत्न करतो. खड्डे असलेल्या छतांसाठी हे सर्वात महत्वाचे आहे. जेव्हा वारा छतावर वाहतो, विशेषत: उतारांच्या तीव्रतेच्या लहान कोनांवर, वाऱ्याच्या प्रभावाचे मूल्य कमीतकमी असेल.
• निवडीचा दुसरा पैलू म्हणजे उताराची लांबी: आयताकृती इमारतीसह, ती त्याच्या बाजूने किंवा तिच्या ओलांडून ठेवली जाऊ शकते. येथे विचार करणे महत्वाचे आहे की मजबुतीकरणाशिवाय राफ्टर्सची लांबी अमर्यादित असू शकत नाही. याव्यतिरिक्त, समर्थन बिंदूंमधील राफ्टर्सचा कालावधी जितका जास्त असेल तितका या भागांच्या निर्मितीसाठी वापरला जाणारा लाकूड क्रॉस विभागात असावा. हे अवलंबित्व थोड्या वेळाने स्पष्ट केले जाईल, आधीच सिस्टमच्या गणने दरम्यान.

तथापि, ते नियम पाळतात की राफ्टर लेगची मुक्त लांबी सहसा 4.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. या पॅरामीटरच्या वाढीसह, स्ट्रक्चरल मजबुतीकरणाचे अतिरिक्त घटक आवश्यकपणे प्रदान केले जातात. उदाहरणे खालील चित्रात दर्शविली आहेत:

तर, विरुद्ध भिंतींमधील 4.5 ते 6 मीटर अंतरासह, 45 ° च्या कोनात स्थित राफ्टर लेग (स्ट्रट) स्थापित करणे आणि कठोरपणे स्थिर सपोर्ट बीम (प्रसूत होणारी सूतिका) वर खाली विश्रांती घेणे आधीच आवश्यक असेल. 12 मीटर पर्यंतच्या अंतरावर, मध्यभागी एक उभ्या रॅक स्थापित करणे आवश्यक असेल, जे एकतर विश्वासार्ह कमाल मर्यादेवर किंवा इमारतीच्या आतील मुख्य विभाजनावर आधारित असावे. रॅक देखील पलंगावर विसावला आहे आणि त्याव्यतिरिक्त, प्रत्येक बाजूला एक स्ट्रट देखील स्थापित केला आहे. लाकूडची मानक लांबी सहसा 6 मीटरपेक्षा जास्त नसते या वस्तुस्थितीमुळे हे सर्व अधिक संबंधित आहे आणि राफ्टर लेग संमिश्र बनवावा लागेल. म्हणून कोणत्याही परिस्थितीत अतिरिक्त समर्थनाशिवाय कार्य करणार नाही.

उताराच्या लांबीमध्ये आणखी वाढ केल्याने सिस्टमची आणखी मोठी गुंतागुंत निर्माण होते - भांडवली भिंतींवर आधारित, 6 मीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या पायरीसह आणि या रॅक आकुंचनांसह बांधून अनेक उभ्या रॅक स्थापित करणे आवश्यक होते. , प्रत्येक रॅकवर आणि दोन्ही बाह्य भिंतींवर समान स्ट्रट्सच्या स्थापनेसह.

अशा प्रकारे, ट्रस सिस्टमची रचना सुलभ करण्याच्या कारणास्तव, छताच्या उताराची दिशा देखील कोठे वळविणे अधिक फायदेशीर ठरेल याचा आपण काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे.

लाकूड screws

उताराचा कोणता कोन इष्टतम असेल?

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, जेव्हा खड्डा असलेल्या छताचा प्रश्न येतो तेव्हा 30 अंशांपर्यंतचा कोन निवडला जातो. हे बर्‍याच कारणांमुळे आहे आणि त्यापैकी सर्वात महत्वाचे आधीच नमूद केले गेले आहे - एकल-स्लोप स्ट्रक्चरची मजबूत भेद्यता समोरच्या बाजूने वारा लोड करण्यासाठी. हे स्पष्ट आहे की, शिफारशींचे पालन केल्याने, उताराची दिशा वाऱ्याच्या बाजूकडे केंद्रित आहे, परंतु याचा अर्थ असा नाही की दुसऱ्या बाजूचा वारा पूर्णपणे वगळण्यात आला आहे. कलतेचा कोन जितका जास्त असेल तितका परिणामी उचलण्याची शक्ती जास्त असेल आणि छताच्या संरचनेद्वारे शिअर लोड जास्त जाणवेल.

याव्यतिरिक्त, झुकण्याच्या मोठ्या कोनासह शेड छप्पर काहीसे अस्ताव्यस्त दिसतात. अर्थात, हे कधीकधी ठळक आर्किटेक्चरल आणि डिझाइन प्रकल्पांमध्ये वापरले जाते, परंतु आम्ही अधिक "सांसारिक" प्रकरणांबद्दल बोलत आहोत ...

10 अंशांपर्यंत उताराच्या कोनासह खूप सौम्य उतार देखील फारसा वांछनीय नाही, कारण बर्फाच्या प्रवाहापासून ट्रस सिस्टमवरील भार झपाट्याने वाढतो. याव्यतिरिक्त, बर्फ वितळण्याच्या प्रारंभासह, उताराच्या खालच्या काठावर बर्फ दिसण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे वितळलेल्या पाण्याचा मुक्त प्रवाह कठीण होईल.

उताराचा उताराचा कोन निवडण्यासाठी एक महत्त्वाचा निकष हा हेतू आहे. हे रहस्य नाही की छतावरील विविध सामग्रीसाठी काही विशिष्ट "फ्रेमवर्क" आहेत, म्हणजे, किमान स्वीकार्य छप्पर उतार कोन.

उताराचा कोन केवळ अंशांमध्येच व्यक्त केला जाऊ शकत नाही. बर्याच मास्टर्ससाठी इतर पॅरामीटर्ससह कार्य करणे अधिक सोयीचे आहे - प्रमाण किंवा टक्केवारी (अगदी काही तांत्रिक स्त्रोतांमध्ये आपण मोजमापांची समान प्रणाली शोधू शकता).

आनुपातिक कॅल्क्युलस हे स्पॅन लांबीचे गुणोत्तर आहे ( d) उताराच्या उंचीपर्यंत ( h). ते व्यक्त केले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, 1: 3, 1: 6, आणि याप्रमाणे.

समान गुणोत्तर, परंतु परिपूर्ण अटींमध्ये आणि टक्केवारीत कमी केले, थोडी वेगळी अभिव्यक्ती देते. उदाहरणार्थ, 1:5 - हे 20%, 1:3 - 33.3% इ.चा उतार असेल.

या बारकावे समजणे सोपे करण्यासाठी, खाली अंश आणि टक्केवारीचे गुणोत्तर दर्शविणारी आलेख-आकृती असलेली सारणी आहे. योजना पूर्णपणे स्केल केलेली आहे, म्हणजेच ती एका मूल्यातून दुसर्‍या मूल्यात सहजपणे रूपांतरित केली जाऊ शकते.

लाल रेषा छप्परांचे सशर्त विभाजन दर्शवितात: 3 ° पर्यंत - सपाट, 3 ते 30 ° पर्यंत - लहान उतार असलेली छप्पर, 30 ते 45 ° - मध्यम खडी आणि 45 पेक्षा जास्त - तीव्र उतार.

निळे बाण आणि त्यांच्याशी संबंधित संख्यात्मक पदनाम (मंडळांमध्ये) विशिष्ट छप्पर सामग्रीच्या वापरासाठी स्थापित कमी मर्यादा दर्शवतात.

№	उतार	स्वीकार्य छताचा प्रकार (किमान उतार)	चित्रण
1	0 ते 2°	पूर्णपणे सपाट छप्पर किंवा 2° पर्यंत उतार. रोल्ड बिटुमिनस कोटिंगचे किमान 4 स्तर "हॉट" तंत्रज्ञानाचा वापर करून, वितळलेल्या मस्तकीमध्ये एम्बेड केलेल्या बारीक रेवच्या अनिवार्य टॉप ड्रेसिंगसह.
2	≈ 2° 1:40 किंवा 2.5%	बिंदू 1 प्रमाणेच, परंतु अनिवार्य शिंपडणेसह, बिटुमिनस सामग्रीचे 3 स्तर पुरेसे असतील
3	≈ 3° 1:20 किंवा 5%	बिटुमिनस रोल सामग्रीचे किमान तीन स्तर, परंतु रेव बॅकफिलशिवाय
4	≈ 9° 1:6.6 किंवा 15%	रोल केलेले बिटुमिनस मटेरियल वापरताना - कमीतकमी दोन थर मस्तकीला गरम पद्धतीने चिकटवलेले असतात. काही प्रकारचे नालीदार बोर्ड आणि मेटल टाइल वापरण्याची परवानगी आहे (निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार).
5	≈ 10° 1:6 किंवा 17%	एस्बेस्टोस-सिमेंट स्लेट प्रबलित प्रोफाइलची नालीदार पत्रके. युरोस्लेट (सिंगल लाइन).
6	≈ 11÷12° 1:5 किंवा 20%	मऊ बिटुमिनस टाइल
7	≈ 14° 1:4 किंवा 25%	प्रबलित प्रोफाइलसह फ्लॅट एस्बेस्टोस-सिमेंट स्लेट. डेकिंग आणि मेटल टाइल - व्यावहारिकपणे निर्बंधांशिवाय.
8	≈ १६° 1:3.5 किंवा 29%	शेजारच्या शीटच्या दुमडलेल्या कनेक्शनसह शीट स्टील छप्पर
9	≈ १८÷१९° १:३ किंवा ३३%	स्लेट एस्बेस्टोस-सिमेंट नालीदार नियमित प्रोफाइल
10	≈ 26÷27° 1:2 किंवा 50%	नैसर्गिक सिरेमिक किंवा सिमेंट टाइल्स, स्लेट किंवा मिश्रित राळ टाइल
11	≈ ३९° 1:1.25 किंवा 80%	लाकूड चिप्स, शिंगल्स, नैसर्गिक शिंगल पासून छप्पर घालणे. विशेष एक्सोटिक्सच्या प्रेमींसाठी - रीड छप्पर घालणे

अशी माहिती असल्यास आणि भविष्यातील छताची रूपरेषा असल्यास, उताराचा उतार कोन निश्चित करणे सोपे होईल.

मेटल टाइल

इच्छित उतार कोन कसा सेट करायचा?

वर पोस्ट केलेल्या आमच्या मूळ "राफ्टर त्रिकोण" योजनेकडे पुन्हा वळूया.

तर, आवश्यक उतार कोन सेट करण्यासाठी α , राफ्टर लेगच्या एका बाजूची उंची एका रकमेने सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे h. काटकोन त्रिकोणाच्या पॅरामीटर्सचे गुणोत्तर ज्ञात आहेत, म्हणजेच ही उंची निश्चित करणे कठीण होणार नाही:

h = d × tg α

स्पर्शिकेचे मूल्य हे एक सारणी मूल्य आहे जे संदर्भ साहित्यात किंवा इंटरनेटवर प्रकाशित केलेल्या सारण्यांमध्ये शोधणे सोपे आहे. परंतु आमच्या वाचकांसाठी शक्य तितके कार्य सुलभ करण्यासाठी, खाली एक विशेष कॅल्क्युलेटर ठेवलेला आहे, जो आपल्याला काही सेकंदात गणना करण्यास अनुमती देईल.

याव्यतिरिक्त, आवश्यक असल्यास, व्यस्त समस्येचे निराकरण करण्यात कॅल्क्युलेटर मदत करेल - एका विशिष्ट श्रेणीमध्ये उताराचा कोन बदलून, जेव्हा हा निकष निर्णायक होईल तेव्हा जादाचे इष्टतम मूल्य निवडा.

राफ्टर लेगच्या स्थापनेच्या वरच्या बिंदूच्या जास्तीची गणना करण्यासाठी कॅल्क्युलेटर

विनंती केलेली मूल्ये निर्दिष्ट करा आणि "अतिरिक्त h च्या मूल्याची गणना करा" बटणावर क्लिक करा.

राफ्टर सपोर्ट पॉइंट्समधील बेस अंतर डी (मीटर)

नियोजित छप्पर उतार कोन α (अंश)

राफ्टर लेगची लांबी कशी ठरवायची?

या प्रकरणात कोणतीही अडचण नसावी - काटकोन त्रिकोणाच्या दोन ज्ञात बाजूंवर, सुप्रसिद्ध पायथागोरियन प्रमेय वापरून तिसऱ्याची गणना करणे कठीण होणार नाही. आमच्या बाबतीत, मूलभूत योजनेच्या अर्जामध्ये, हे प्रमाण खालीलप्रमाणे असेल:

L2 =d² +h²

L = √ (d² +h2)

राफ्टर पायांच्या लांबीची गणना करताना, एक सूक्ष्मता विचारात घेतली पाहिजे.

लहान उताराच्या लांबीसह, राफ्टर्सची लांबी बहुतेक वेळा कॉर्निस ओव्हरहॅंगच्या रुंदीने वाढविली जाते - नंतर ही संपूर्ण असेंब्ली माउंट करणे सोपे होईल. तथापि, राफ्टर पायांच्या मोठ्या डायनसह, किंवा जेव्हा परिस्थितीमुळे, खूप मोठ्या विभागाची सामग्री वापरणे आवश्यक असते, तेव्हा हा दृष्टिकोन नेहमीच वाजवी वाटत नाही. अशा परिस्थितीत, राफ्टर्सचा विस्तार सिस्टमच्या विशेष घटकांच्या मदतीने केला जातो - फिली.

हे स्पष्ट आहे की शेडच्या छताच्या बाबतीत, दोन कॉर्निस ओव्हरहॅंग्स असू शकतात, म्हणजे, इमारतीच्या दोन्ही बाजूंना, किंवा एक - जेव्हा छप्पर इमारतीच्या भिंतीशी जोडलेले असते.

खाली एक कॅल्क्युलेटर आहे जो आपल्याला खड्डे असलेल्या छतासाठी राफ्टर लेगची आवश्यक लांबी द्रुतपणे आणि अचूकपणे मोजण्यात मदत करेल. वैकल्पिकरित्या, आपण कॉर्निस ओव्हरहॅंग विचारात घेऊन किंवा त्याशिवाय गणना करू शकता.

शेड छप्पर राफ्टर लांबी कॅल्क्युलेटर

विनंती केलेली मूल्ये प्रविष्ट करा आणि बटण दाबा "राफ्टर लेग L च्या लांबीची गणना करा"

पेक्षा जास्त उंची h (मीटर)

पायाची लांबी d (मीटर)

गणना अटी:

आवश्यक इव्स रुंदी ΔL (मीटर)

ओव्हरहॅंगची संख्या:

हे स्पष्ट आहे की जर राफ्टर लेगची लांबी व्यावसायिकरित्या उपलब्ध लाकूड (सामान्यत: 6 मीटर) च्या मानक परिमाणांपेक्षा जास्त असेल, तर तुम्हाला एकतर फिलीजच्या बाजूने राफ्टर्सच्या मदतीने तयार करणे सोडून द्यावे लागेल किंवा लाकूड तोडण्याचा अवलंब करावा लागेल. . सर्वोत्तम निर्णय घेण्यासाठी तुम्ही या "परिणाम" च्या परिणामांचे त्वरित मूल्यांकन करू शकता.

राफ्टर्सचा आवश्यक विभाग कसा ठरवायचा?

राफ्टर पायांची लांबी (किंवा मौरलाटला त्यांच्या जोडणीच्या बिंदूंमधील अंतर) आता ज्ञात आहे. राफ्टरची एक धार वाढवण्याच्या उंचीचे मापदंड सापडले, म्हणजेच भविष्यातील छताच्या उताराच्या कोनाचे मूल्य देखील आहे. आता आपल्याला बोर्ड किंवा बीमच्या विभागावर निर्णय घेण्याची आवश्यकता आहे, ज्याचा वापर राफ्टर पायांच्या निर्मितीसाठी केला जाईल आणि यासह, त्यांच्या स्थापनेसाठी चरण.

वरील सर्व पॅरामीटर्स एकमेकांशी जवळून जोडलेले आहेत आणि संपूर्ण छताच्या संरचनेची मजबुती आणि स्थिरता सुनिश्चित करण्यासाठी, त्याची विकृती, विकृती किंवा अगदी कोसळल्याशिवाय ते शेवटी राफ्टर सिस्टमवरील संभाव्य भाराशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

राफ्टर्सवर वितरित लोडची गणना करण्यासाठी तत्त्वे

छतावर पडणारे सर्व भार अनेक श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात:

• स्थिर स्थिर भार, जो स्वतः राफ्टर सिस्टमच्या वस्तुमानाद्वारे, छप्पर घालण्याची सामग्री, त्यास लॅथिंग आणि इन्सुलेटेड उतारांसह - थर्मल इन्सुलेशनच्या वजनाने, पोटमाळा छताच्या आतील अस्तर इत्यादीद्वारे निर्धारित केले जाते. हे एकूण सूचक मुख्यत्वे वापरलेल्या छतावरील सामग्रीच्या प्रकारावर अवलंबून असते - हे स्पष्ट आहे की नालीदार बोर्डची विशालता, उदाहरणार्थ, नैसर्गिक टाइल किंवा एस्बेस्टोस-सिमेंट स्लेटशी तुलना केली जाऊ शकत नाही. आणि तरीही, छप्पर प्रणालीची रचना करताना, ते नेहमी हा निर्देशक 50 ÷ 60 kg / m² च्या आत ठेवण्याचा प्रयत्न करतात.
• बाह्य कारणांच्या प्रभावामुळे छतावर तात्पुरते भार. हे, अर्थातच, छतावरील बर्फाचे भार आहे, जे विशेषतः थोडा उतार उतार असलेल्या छप्परांचे वैशिष्ट्य आहे. वाऱ्याचा भार त्याची भूमिका बजावतो, आणि जरी ते लहान उताराच्या कोनात इतके मोठे नसले तरी ते पूर्णपणे सवलत देऊ नये. शेवटी, छताने एखाद्या व्यक्तीचे वजन देखील समर्थन केले पाहिजे, उदाहरणार्थ, कोणतेही दुरुस्तीचे काम करताना किंवा स्नोड्रिफ्ट्सपासून छप्पर साफ करताना.
• एक स्वतंत्र गट म्हणजे नैसर्गिक निसर्गाचे अत्यंत भार, उदाहरणार्थ, चक्रीवादळ वारे, हिमवर्षाव किंवा दिलेल्या क्षेत्रासाठी असामान्य पाऊस, टेक्टोनिक पृथ्वीचे भूकंप इ. त्यांचा अंदाज लावणे व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे, परंतु या प्रकरणाची गणना करताना, संरचनात्मक घटकांच्या सामर्थ्याचा एक विशिष्ट राखीव ठेवला जातो.

एकूण भार छताच्या क्षेत्राच्या प्रति चौरस मीटर किलोग्रॅममध्ये व्यक्त केला जातो. (तांत्रिक साहित्यात, ते सहसा इतर प्रमाणांसह कार्य करतात - किलोपास्कल. भाषांतर करणे सोपे आहे - 1 किलोपास्कल अंदाजे 100 किलो / मीटर²च्या समान आहे).

छतावर पडणारा भार राफ्टर पायांसह वितरीत केला जातो. अर्थात, ते जितक्या जास्त वेळा स्थापित केले जातील, राफ्टर लेगच्या प्रत्येक रेखीय मीटरवर कमी दाब पडेल. हे खालील संबंधांद्वारे व्यक्त केले जाऊ शकते:

Qр = Qс × S

Qp- राफ्टरच्या प्रति रेखीय मीटरवर वितरित लोड, किलो / मीटर;

Qc- छताचे प्रति युनिट क्षेत्र एकूण भार, kg / m²;

एस- राफ्टर पायांची स्थापना चरण, मी.

उदाहरणार्थ, गणना दर्शविते की छतावर 140 किलोचा बाह्य प्रभाव संभवतो. राफ्टर लेगच्या प्रत्येक रेखीय मीटरसाठी 1.2 मीटरच्या स्थापनेसह, आधीपासूनच 196 किलो असेल. परंतु दुसरीकडे, आपण 600 मिमीच्या पायरीसह, राफ्टर्स अधिक वेळा स्थापित केल्यास, या संरचनात्मक तपशीलांवर प्रभावाची डिग्री झपाट्याने कमी होते - फक्त 84 किलो / मीटर.

बरं, वितरित लोडच्या प्राप्त मूल्यानुसार, विक्षेपण, टॉर्शन, फ्रॅक्चर इत्यादींशिवाय अशा प्रभावाचा सामना करू शकणार्‍या लाकूडचा आवश्यक क्रॉस-सेक्शन निश्चित करणे आधीच सोपे आहे. विशेष सारण्या आहेत, त्यापैकी एक खाली दिलेली आहे:

राफ्टर लेगच्या 1 रेखीय मीटर प्रति विशिष्ट लोडचे अंदाजे मूल्य, किलो / मीटर					राफ्टर पायांच्या निर्मितीसाठी लाकूडचा क्रॉस-सेक्शन
75	100	125	150	175	गोल लाकडापासून	बोर्ड (बीम) पासून
					व्यास, मिमी	बोर्ड (बीम) जाडी, मिमी
						40	50	60	70	80	90	100
समर्थन बिंदूंमधील राफ्टर्सची नियोजित लांबी, मी						बोर्ड (बीम) उंची, मिमी
4.5	4	3.5	3	2.5	120	180	170	160	150	140	130	120
5	4.5	4	3.5	3	140	200	190	180	170	160	150	140
5.5	5	4.5	4	3.5	160	-	210	200	190	180	170	160
6	5.5	5	4.5	4	180	-	-	220	210	200	190	180
6.5	6	5.5	5	4.5	200	-	-	-	230	220	210	200
-	6.5	6	5.5	5	220	-	-	-	-	240	230	220

हे टेबल वापरण्यास अतिशय सोपे आहे.

• त्याच्या डाव्या भागात, राफ्टर लेगवरील गणना केलेला विशिष्ट भार आढळतो (मध्यवर्ती मूल्यासह, सर्वात जवळचा वरच्या दिशेने घेतला जातो).

सापडलेल्या स्तंभानुसार, ते राफ्टर लेगच्या आवश्यक लांबीच्या मूल्यापर्यंत खाली जातात.

या ओळीत, टेबलच्या उजव्या बाजूला, लाकूडचे आवश्यक मापदंड दिले आहेत - गोल इमारती लाकडाचा व्यास किंवा बीम (बोर्ड) ची रुंदी आणि उंची. येथे आपण आपल्यासाठी सर्वात सोयीस्कर पर्याय निवडू शकता.

उदाहरणार्थ, गणनेने 90 किलो / मीटरचे लोड मूल्य दिले. समर्थन बिंदूंमधील राफ्टर लेगची लांबी 5 मीटर आहे. सारणी दर्शविते की 160 मिमी व्यासासह लॉग किंवा खालील विभागांचा बोर्ड (बीम) वापरला जाऊ शकतो: 50 × 210; 60×200; 70×190; 80×180; 80×180; 90×170; 100×160.

केस "लहान साठी" - एकूण आणि वितरित लोड निर्धारित करण्यासाठी.

एक विकसित, ऐवजी जटिल आणि अवजड गणना अल्गोरिदम आहे. तथापि, या प्रकाशनात आम्ही सूत्रे आणि गुणांकांच्या अ‍ॅरेसह वाचकांना ओव्हरलोड करणार नाही, परंतु आम्ही या उद्देशासाठी विशेषतः डिझाइन केलेले कॅल्क्युलेटर वापरण्याचे सुचवू. खरे आहे, त्यासह कार्य करण्यासाठी, अनेक स्पष्टीकरण करणे आवश्यक आहे.

बर्फाच्या संभाव्य पातळीनुसार रशियाचा संपूर्ण प्रदेश अनेक झोनमध्ये विभागलेला आहे. कॅल्क्युलेटरमध्ये, तुम्हाला ज्या प्रदेशात बांधकाम केले जात आहे त्या प्रदेशासाठी झोन ​​क्रमांक प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. तुम्ही खाली नकाशावर तुमचा झोन शोधू शकता:

बर्फाच्या भाराचा स्तर छताच्या उताराच्या कोनामुळे प्रभावित होतो - हे मूल्य आम्हाला आधीच ज्ञात आहे.

सुरुवातीला, दृष्टीकोन मागील बाबतीत सारखाच आहे - आपल्याला आपला झोन निश्चित करणे आवश्यक आहे, परंतु केवळ वाऱ्याच्या दाबाने. योजनाबद्ध नकाशा खाली स्थित आहे:

वाऱ्याच्या भारासाठी, उभारलेल्या छताची उंची महत्त्वाची आहे. आधी विचारात घेतलेल्या अतिरिक्त पॅरामीटरमध्ये गोंधळ होऊ नये! या प्रकरणात, जमिनीच्या पातळीपासून ते छताच्या सर्वोच्च बिंदूपर्यंतची उंची आहे जी स्वारस्य आहे.

कॅल्क्युलेटर बांधकाम क्षेत्र आणि बांधकाम साइटच्या मोकळेपणाची डिग्री निर्धारित करण्यासाठी ऑफर करेल. कॅल्क्युलेटरमधील मोकळेपणाच्या पातळीचे मूल्यांकन करण्यासाठी निकष दिले आहेत. तथापि, एक बारकावे आहे.

या नैसर्गिक किंवा कृत्रिम अडथळ्यांच्या वाऱ्याच्या उपस्थितीबद्दल बोलणे केवळ तेव्हाच शक्य आहे जेव्हा ते पेक्षा जास्त अंतरावर नसतील. ३०×एच, कुठे एचबांधल्या जात असलेल्या घराची उंची आहे. याचा अर्थ असा की, उदाहरणार्थ, 6 मीटर उंची असलेल्या इमारतीच्या मोकळेपणाचे मूल्यांकन करण्यासाठी, केवळ 180 मीटरच्या त्रिज्येच्या आत नसलेली चिन्हे विचारात घेतली जाऊ शकतात.

या कॅल्क्युलेटरमध्ये, राफ्टर्सची स्थापना चरण एक व्हेरिएबल आहे. हा दृष्टीकोन या दृष्टिकोनातून सोयीस्कर आहे की चरण मूल्य बदलून, आपण राफ्टर्सवरील वितरित भार कसा बदलतो याचा मागोवा घेऊ शकता आणि म्हणूनच आवश्यक लाकूड निवडण्याच्या दृष्टीने सर्वात योग्य पर्याय निवडा.

तसे, जर शेडच्या छताला इन्सुलेशन करण्याची योजना आखली असेल, तर राफ्टर्सच्या स्थापनेची पायरी मानक इन्सुलेशन बोर्डच्या परिमाणांवर आणणे अर्थपूर्ण आहे. उदाहरणार्थ, जर 600 × 1000 मिमी बेसाल्ट लोकर खड्डे वापरले असतील, तर राफ्टर पिच 600 किंवा 1000 मिमीवर सेट करणे चांगले आहे. राफ्टर पायांच्या जाडीमुळे, त्यांच्यातील "प्रकाशात" अंतर 50 ÷ 70 मिमी कमी असेल - आणि या अंतरांशिवाय, इन्सुलेशन ब्लॉक्सच्या सर्वात घट्ट बसण्यासाठी जवळजवळ आदर्श परिस्थिती आहेत.

तथापि, गणनाकडे परत. कॅल्क्युलेटरसाठी इतर सर्व डेटा ज्ञात आहे आणि गणना केली जाऊ शकते.

विविध उद्देशांसाठी इमारतींसाठी गॅबल छप्पर ही सर्वात सामान्य आणि बहुमुखी छप्पर संरचनांपैकी एक आहे. ते निवासी नसलेल्या पोटमाळा जागेसाठी थंड आणि अटारी खोल्यांसाठी इन्सुलेट केले जाऊ शकतात.

महत्वाचे. घरामध्ये दोन मुख्य आर्किटेक्चरल घटक आहेत जे ऑपरेशनच्या टिकाऊपणा आणि सुरक्षिततेमध्ये निर्णायक भूमिका बजावतात: पाया आणि छप्पर. त्यांच्या डिझाइन दरम्यान, बिल्डिंग कोड आणि नियमांच्या सर्व आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे.

ट्रस सिस्टमची रचना आणि बांधकाम केवळ व्यावसायिकच हाताळू शकतात. त्यांच्याकडे असे कार्य करण्यासाठी सखोल सैद्धांतिक ज्ञान आणि विस्तृत व्यावहारिक अनुभव असणे आवश्यक आहे, केवळ सराव आपल्याला बांधकाम दरम्यान सर्वोत्तम निर्णय घेण्यास अनुमती देतो.

प्रत्येक घराची स्वतःची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये आहेत, लाकूडची प्रत्येक तुकडी ताकदीने वेगळी असते, प्रत्येक लोड-बेअरिंग युनिट वेगवेगळ्या प्रकारे बनवता येते आणि निश्चित केले जाऊ शकते. हे सर्व ट्रस सिस्टमच्या स्थिरतेवर परिणाम करते, छताची अंदाजे किंमत वाढवते किंवा कमी करते, इत्यादी. असा पर्याय प्राप्त करणे आवश्यक आहे की ट्रस सिस्टम तयार करणे शक्य तितके सोपे आणि त्याच वेळी विश्वसनीय आणि स्वस्त आहे.

राफ्टर्समधील अंतर कसे निवडायचे याबद्दल अननुभवी विकसकांची बरीच भिन्न मते आहेत. काही गांभीर्याने प्रत्येक प्रकारच्या छप्पर सामग्रीसाठी हे पॅरामीटर निवडण्याचा सल्ला देतात: नैसर्गिक किंवा कृत्रिम तुकड्यांच्या फरशा, धातूच्या फरशा आणि नालीदार बोर्ड, सॉफ्ट बिटुमेन किंवा स्लेट कोटिंग्स. खरं तर, हे सर्व तसे नाही, आर्किटेक्ट्स कधीही सुरुवातीच्या काळात ठेवत नाहीत. छताच्या स्टेप राफ्टर सिस्टम प्रकाराची गणना करताना डेटा.

छतावरील सामग्रीचे भौतिक गुणधर्म, इतर घटकांसह, राफ्टर्समधील अंतर प्रभावित करत नाहीत, परंतु त्यांचे परिमाण आणि ट्रस सिस्टमचे अतिरिक्त संरचनात्मक घटक संरचनेची स्थिरता वाढवतात, यासह:

• अनुलंब समर्थन;
• क्षैतिज धावा;
• कोपरा समर्थन;
• क्रॉसबार आणि इतर विशेष घटक.

लाकडी घराच्या छताच्या बांधकामात अनेक भिन्न घटक आहेत, त्यापैकी प्रत्येक त्याचे कार्य करते आणि विशिष्ट प्रकारे निश्चित केले जाते. लाकडी घराच्या छतामध्ये कोणत्या घटकांचा समावेश आहे हे तपशीलवार शोधण्यासाठी. आपल्याला केवळ घटकांचे वर्णनच नाही तर सर्वोत्तम व्यावहारिक टिप्स देखील सापडतील!

गणना सुरू करण्यापूर्वी, अभियंत्यांकडे संपूर्ण सिस्टमसाठी प्रारंभिक डेटा (संदर्भ अटी) असतो, ही मूल्ये विचारात घेऊन, इतर पॅरामीटर्सची गणना केली जाते. प्रारंभिक डेटामध्ये एक राफ्टर पायरी देखील आहे, ती डिझाइनच्या सुरूवातीपूर्वी ओळखली जाते आणि अंतिम प्रकल्पात बदलत नाही. या पॅरामीटरवर नक्की काय परिणाम होतो?

राफ्टर्समधील अंतर प्रभावित करणारे घटक	संक्षिप्त वर्णन
	छताला इन्सुलेटेड बनवण्याची योजना आखल्यासच या घटकाचा प्रभाव पडतो. डिझाइनसाठी संदर्भ अटी वापरलेल्या हीटर्सचा प्रकार आणि आकार दर्शवितात आणि ते भिन्न आहेत. उदाहरणार्थ, फोम प्लास्टिक आणि दाबलेल्या खनिज लोकरची प्रमाणित रुंदी 60 सें.मी. आहे. कोल्ड ब्रिजची निर्मिती दूर करण्यासाठी, इन्सुलेशन स्थापित करण्याची प्रक्रिया सुलभ करण्यासाठी आणि वेगवान करण्यासाठी आणि अनुत्पादक कचऱ्याचे प्रमाण कमी करण्यासाठी, राफ्टर्समधील अंतर कमी करणे आवश्यक आहे. 56-58 सें.मी.च्या आत असावे. गुंडाळलेल्या खनिज लोकरची रुंदी 120 सेमी ते 100 सेमी असू शकते. त्यानुसार, त्यांच्या स्थापनेसाठी राफ्टर पायांची वेगळी पायरी आवश्यक असते.
	अंतर जितके जास्त असेल तितका प्रत्येक राफ्टर पाय अधिक भार घेतो. हे त्याचे परिमाण आणि छतासाठी लाकूडची एकूण रक्कम प्रभावित करते. सध्या, झाड बांधकाम साहित्याच्या अत्यंत महागड्या श्रेणीशी संबंधित आहे, त्याचा वापर कमी करणे आवश्यक आहे. इष्टतम लोड वितरणासाठी राफ्टर सिस्टमचे अतिरिक्त समर्थन वापरून आणि राफ्टर पायांची संख्या समायोजित करून हे दोन्ही केले जाते, जे छतावरील घटकांचा क्रॉस सेक्शन कमी करण्यास आणि महाग बोर्ड वाचवण्यास अनुमती देते.
	प्रत्येक घराची स्वतःची वास्तू वैशिष्ट्ये आहेत. हे चिमणी आणि वेंटिलेशन आउटलेटचे स्थान आणि संख्या, पोटमाळाचे लेआउट, लोड-बेअरिंग भिंतींच्या निर्मितीसाठी साहित्य, लाकडी मौरलाट किंवा कॉंक्रिट रीइन्फोर्सिंग बेल्टची उपस्थिती दर्शवते. राफ्टर्स चिमणी आणि वेंटिलेशन पाईप्सच्या वर स्थित असू शकत नाहीत, स्कायलाइट्सच्या स्थापनेत हस्तक्षेप करतात, इत्यादी. इमारतीच्या डिझाइन दरम्यान अशा बारकावे विचारात घेतल्या पाहिजेत, ते राफ्टर्समधील अंतर देखील प्रभावित करतात.

महत्वाचे. राफ्टर पायांची पायरी अक्षांच्या दरम्यान मोजली जाते, अंतिम पॅरामीटर निवडताना, बोर्डांची जाडी विचारात घेणे आवश्यक आहे. इन्सुलेशनच्या स्थापनेसाठी, राफ्टर्सच्या अक्षांमध्ये नव्हे तर बाजूच्या विमानांमधील अंतर महत्वाचे आहे.

छतावरील सामग्रीच्या प्रकाराचा राफ्टर्सच्या अंतरावर काय परिणाम होतो

या समस्येवर तपशीलवार विचार करणे आवश्यक आहे, बरेच विकासक समस्या पूर्णपणे समजत नाहीत. उत्तर देण्यासाठी, आपल्याला सामग्रीमधील मूलभूत फरक आणि अंतर आणि राफ्टर्सच्या गणनेवर त्यांचा प्रभाव माहित असणे आवश्यक आहे. आम्ही यावर जोर देतो की आमचा अर्थ छतावरील कार्यप्रदर्शन वैशिष्ट्ये किंवा त्यांचे डिझाइन स्वरूप नाही, परंतु संरचनात्मक आणि भौतिक फरक आहेत.

1. रेखीय परिमाणे.बहुतेक, मेटल कोटिंग्जचे परिमाण आठ मीटरपर्यंत पोहोचू शकतात.

   

   

   या सर्व सामग्रीमध्ये ट्रस सिस्टमचे निराकरण करण्याच्या मूलभूतपणे भिन्न पद्धती आहेत. पण राफ्टर्सच्या पायरीवर त्यांचा कोणताही परिणाम होत नाही.

2. झुकण्याची ताकद.एक चुकीचे मत आहे की लवचिक छप्पर सामग्रीसाठी आपल्याला खेळपट्टी कमी करणे आवश्यक आहे, असे नाही. एकाही छताचे आच्छादन थेट राफ्टर पायांवर निश्चित केलेले नाही; यासाठी, एक क्रेट बनविला जातो आणि जेव्हा ते व्यवस्थित केले जाते तेव्हा फास्टनिंग पद्धती विचारात घेतल्या जातात. शिवाय, काही प्रकारच्या छप्परांसाठी, अगदी अचूकपणे नियंत्रित करणे आवश्यक आहे - सामग्रीमध्ये उत्पादनादरम्यान प्रदान केलेली ठिकाणे अचूकपणे निश्चित केली जातात.

   

3. वजन.ट्रस सिस्टमची गणना केवळ जड कोटिंग्सद्वारे प्रभावित होते: तुकडा टाइल आणि एस्बेस्टोस-सिमेंट स्लेट. इतर सर्व प्रकारच्या छप्परांमध्ये इतके नगण्य वस्तुमान आहे की रचना तयार करताना ते विचारात घेतले जात नाही.

   

वेगवेगळ्या प्रकारच्या टाइलसाठी किंमती

कवेलू

ट्रस सिस्टमची गणना करण्यासाठी अल्गोरिदम

वर नमूद केल्याप्रमाणे, राफ्टर्समधील अंतर प्रारंभिक टप्प्यावर सेट केले जाते आणि हीटर्सच्या वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. ते आणखी एक महत्त्वाचे पॅरामीटर प्रभावित करतात - बोर्डची रुंदी.

इमारतीच्या हवामान क्षेत्राचा विचार करून, इन्सुलेशन लेयरची किमान जाडी लक्षात घेतली पाहिजे. जर थंड प्रदेशात इन्सुलेशनची जाडी 20 सेमी किंवा त्याहून अधिक असावी, तर उबदार हवामानासाठी, 10 सेमी इन्सुलेशन पुरेसे आहे. त्यानुसार, राफ्टर्ससाठी बोर्डची रुंदी 20 सेमी ते 10 सेमी आहे.

व्यावहारिक सल्ला. आपण नेहमी लाकूड खर्च विचार करणे आवश्यक आहे. असे पर्याय आहेत जेव्हा राफ्टर पायांसाठी 10 सेमी रुंदीचे बोर्ड वापरणे आणि सामान्य पातळ कमी-गुणवत्तेचे बनवून इन्सुलेशनसाठी कोनाड्याची खोली वाढवणे अधिक फायदेशीर असते. परंतु सर्व प्रकरणांमध्ये, मुख्य आकार निकष म्हणजे जास्तीत जास्त डिझाइन भार धारण करण्याची क्षमता.

राफ्टर्सची गणना अनेक टप्प्यात केली जाते.

छप्पर शक्तींचे निर्धारण

अनेक प्रकारचे भार छताच्या उतारावर कार्य करतात, त्यांचे वेगवेगळे अर्थ आहेत आणि सिस्टमच्या ताकदीवर प्रभावाची त्यांची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत.

1. सतत भार.हे ट्रस सिस्टमसाठी बांधकाम साहित्याचे वजन आणि छप्परांच्या वस्तुमानाचा संदर्भ देते. जर जड प्रकारची सामग्री कोटिंग्स म्हणून वापरली गेली असेल तर त्यांचे वस्तुमान विचारात घेतले पाहिजे.

   

   हलक्या धातूच्या शीटसाठी, हे पर्यायी आहे.

   

   वस्तुस्थिती अशी आहे की छप्पर इमारतीच्या सर्वात महत्वाच्या संरचनात्मक घटकांपैकी एक आहे आणि त्यांच्याकडे किमान 140% सुरक्षितता मार्जिन आहे. याचा अर्थ असा की रचना गणना केलेल्या पेक्षा जवळजवळ दीड पट जास्त भार सहन करू शकते. छतावरील जास्तीत जास्त भार बर्फ आणि वारा द्वारे तयार केला जातो. या प्रयत्नांची मूल्ये शेकडो किलोग्रॅममध्ये मोजली जातात आणि धातूच्या शीटचे वस्तुमान प्रति चौरस मीटर फक्त काही किलोग्रॅम आहे. सुरक्षितता घटक प्रयत्नांमध्ये संभाव्य वाढ पूर्णपणे कव्हर करतो.

   

2. परिवर्तनीय भार.यामध्ये बर्फ आणि पवन शक्तींचा समावेश आहे, ते बिल्डिंग कोड आणि नियमांमध्ये उपलब्ध टेबलमध्ये ठेवलेले आहेत. हे इमारतीचे स्थान (शहरात किंवा खुल्या भागात), मजल्यांची संख्या, छताचा आकार इत्यादी विचारात घेते. हे लक्षात घेतले पाहिजे की अलीकडे हवामान झपाट्याने बदलत आहे आणि माहितीचे तक्ते पन्नास वर्षे जुने आहेत. त्यांचा वापर करणे फारसे योग्य नाही, आपल्या प्रदेशाच्या हायड्रोमेटिओलॉजिकल सेंटरच्या अहवालांमधून डेटा घेणे चांगले आहे.

   

   

जास्तीत जास्त कायमस्वरूपी आणि तात्पुरते भार एकत्रित केले जातात आणि सर्व लोड-असर घटकांसाठी सुरक्षिततेचे मार्जिन तयार करण्यासाठी अंदाजे 40% ने वाढवले ​​जातात. सुरक्षितता घटक दुसर्या पद्धतीद्वारे देखील विचारात घेतला जाऊ शकतो. सर्व अभियांत्रिकी गणना केल्यानंतर, राफ्टर्सचे रेखीय पॅरामीटर्स निर्धारित केले जातात, अंतिम आवृत्तीमध्ये ते 1.4 च्या घटकाने गुणाकार केले जातात, परिणाम ट्रस सिस्टमच्या कार्यरत रेखाचित्रे तयार करताना वापरले जातात. कोणती पद्धत वापरायची हे महत्त्वाचे नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे गणिताच्या गणनेची अचूकता पाळणे आणि केवळ विशेष तांत्रिक शिक्षण असलेले विशेषज्ञच ते करू शकतात.

पद्धत SNiP 2.01.07-85 मध्ये विहित केलेली आहे, ती 2008 मध्ये स्वीकारलेल्या काही सूत्रांद्वारे सुधारित केली गेली आहे. राफ्टर्समधील अंतर विचारात घेण्यापूर्वी, आपल्याला त्यांच्यावर कार्य करणारे सर्व भार माहित असले पाहिजेत.

बर्फाचा भार

स्नो गार्डसाठी किंमती

स्नो गार्ड

अभियंते सूत्र वापरतात

फॉर्म्युला 1. बर्फाच्या भाराचे निर्धारण

आम्ही आधीच नमूद केले आहे की मानक लोड वास्तविकपेक्षा लक्षणीय भिन्न असू शकतात, या संदर्भात, अधिक आधुनिक डेटा वापरण्याची शिफारस केली जाते. छताच्या झुकण्याच्या कोनाबद्दल α, हे पॅरामीटर ट्रस सिस्टमच्या डिझाइनसाठी प्रारंभिक वैशिष्ट्यांमध्ये सेट केले आहे. गुणांक µ सूत्राद्वारे निर्धारित केला जातो

सूत्र 2. µ ची व्याख्या

राफ्टर्सवरील अनेक प्रयत्नांचा एक घटक निश्चित केला गेला आहे, आता आपण इतर प्रकारच्या भारांकडे जावे.

महत्वाचे. कृपया लक्षात घ्या की हवामान क्षेत्रावर अवलंबून बर्फाचा भार 120-180 kg/m2 पर्यंत असतो. आता हे स्पष्ट झाले पाहिजे की हलक्या छप्परांच्या वजनाकडे दुर्लक्ष का केले जाऊ शकते, त्यांचे प्रयत्न अंदाजे 5-7 किलो / मीटर 2 आहेत, हे गणितीय त्रुटीच्या मर्यादेत आहे. याव्यतिरिक्त, एक सुरक्षा घटक लागू आहे. 180 किलो पैकी 40% 72 किलो आहे, हे मूल्य धातूच्या छप्परांच्या वस्तुमानापेक्षा खूप मोठे आहे आणि राफ्टर्सची ताकद मोजताना आधीच विचारात घेतले गेले आहे.

वाऱ्याचा भार

हे प्रयत्न महत्त्वपूर्ण मूल्यांपर्यंत पोहोचू शकतात आणि राफ्टर पायांच्या पॅरामीटर्सची गणना करताना विचारात घेतले पाहिजेत. पवन भारांचे दोन प्रकार आहेत. जेव्हा उतार 30 ° पेक्षा जास्त असतात, तेव्हा वारा त्यांना उलथून टाकण्याचा प्रयत्न करतो, मोठ्या प्रयत्नाने ते छताच्या बाजूला दाबते. जर उतार लहान असेल तर हवेच्या प्रवाहाच्या वेगातील फरकांमुळे, एक उचलणारी शक्ती दिसून येते, जी मौरलाटमधून छप्पर फाडते. वारा भार सूत्रानुसार निर्धारित केला जातो

उंचीनुसार पवन दाब गुणांकात अनेक घटक समाविष्ट असतात. त्या सर्वांची गणना करण्याची एक जटिल पद्धत आहे, जी सक्षम थर्मोडायनामिक अभियंतांद्वारे केली जाते.

नियामक दस्तऐवजांमध्ये गणना सुलभ करण्यासाठी, एक तयार टेबल आहे, यावर अवलंबून एक विशिष्ट गुणांक निवडला जातो:

• इमारतीची उंची;
• भूप्रदेश प्रकार (खुले किंवा बंद);
• शहरी इमारतीची उंची.

वायुगतिकीय गुणांक एकापेक्षा जास्त किंवा एकापेक्षा कमी असू शकतो. पहिल्या प्रकरणात, वारा भार वाढतो, दुसऱ्यामध्ये तो किंचित कमी होतो. बहुतेक इमारतींसाठी, वारा भारांसाठी सरलीकृत गणना केली जाते, असे गृहीत धरले जाते की गुणांक 0.8 आहे.

ट्रस सिस्टम आणि छप्परांच्या घटकांचे वस्तुमान

राफ्टर पायांच्या निर्मितीसाठी क्रेट आणि सामग्रीची वैशिष्ठ्ये लक्षात घेऊन, त्यांचे एकूण वस्तुमान 30-50 kg / m2 च्या श्रेणीतील सिस्टमवरील भारांचे मूल्य वाढवू शकते. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, हे पॅरामीटर दुर्लक्षित केले जाऊ शकते. एक मोठा सुरक्षा घटक छप्परांना सार्वभौमिक बनवतो, ते कोणत्याही प्रकारच्या छप्पर सामग्रीने झाकले जाऊ शकतात.

राफ्टर पायांची गणना

त्यांच्यामधील अंतर डिझाईन स्पेसिफिकेशनमध्ये उपलब्ध आहे, ते एक स्थिर मूल्य आहे आणि डिझाइन स्पेसिफिकेशनमध्ये निर्दिष्ट केले आहे. पुढे, आपण राफ्टर्सचे रेषीय परिमाण शोधले पाहिजेत जेणेकरून ते ऑपरेशन दरम्यान जास्तीत जास्त संभाव्य प्रयत्नांना तोंड देऊ शकतील. लेगच्या प्रति रेखीय मीटरवर वितरित लोड सूत्राद्वारे निर्धारित केले जाते

आमच्याकडे वितरित लोडची गणना करण्यासाठी सर्व प्रारंभिक डेटा आहे.

आता आपण राफ्टर लेगच्या इष्टतम विभागाच्या निवडीकडे जाऊ शकता. या प्रकरणात, एखाद्याला GOST 24454-80 सारणीद्वारे मार्गदर्शन केले पाहिजे, जे लाकूड (जाडी आणि रुंदी) च्या मानक परिमाणे दर्शवते.

समांतर किनारी असलेल्या धारदार करवतीच्या लाकडाची जाडी आणि रुंदीसाठी नाममात्र परिमाणे आणि समांतर कडा नसलेल्या आणि धार नसलेल्या करवतीच्या लाकडाची जाडी

टेबलसह स्वत: ला परिचित करण्याचे सुनिश्चित करा, बोर्ड निवडण्याची पद्धत समजून घेण्यासाठी हे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, 16 मिमीच्या जाडीसह, बोर्डची कमाल रुंदी 150 मिमी असते आणि 75 मिमीच्या जाडीसह, कमाल रुंदी 275 मिमी पर्यंत वाढते.

बोर्ड विभागाची रुंदी सेट करणे आवश्यक आहे आणि, हे पॅरामीटर लक्षात घेऊन, उंचीची गणना करा. सूत्र वापरले

हे अशा प्रकरणांसाठी योग्य आहे जेथे छप्पर उतार α< 30°.

जर उताराचा कोन α > 30° असेल, तर तुम्हाला सूत्र वापरावे लागेल

• एच- राफ्टर्ससाठी बोर्डची इच्छित उंची;
• Lmax- राफ्टरच्या abutment च्या सर्वात दूरच्या बिंदूंमधील अंतर. लहान उतारांसाठी, ते रिजपासून मौरलाटपर्यंतच्या अंतराएवढे आहे, इतर बाबतीत, त्यांचे स्थान लक्षात घेऊन विविध प्रकारचे थांबे स्थापित करणे आणि अंतर मोजणे आवश्यक आहे;
• QR- राफ्टर लेगवर भार वितरित केला, त्याची गणना पूर्वी केली गेली होती;
• बी- बोर्डची जाडी, ट्रस सिस्टमची वैयक्तिक वैशिष्ट्ये विचारात घेऊन अनियंत्रितपणे निवडली जाते;
• रिझग- वाकण्यासाठी लाकडाच्या प्रतिकाराचे मानक निर्देशक.

ते लाकडाच्या गुणवत्तेवर आणि लाकडाच्या प्रकारावर अवलंबून असतात, जे राज्य मानकांच्या सारण्यांमधून घेतले जातात. लाकडाच्या झुकण्याच्या प्रतिकारामध्ये लाकडाची गुणवत्ता निर्णायक भूमिका बजावते.

उदाहरणार्थ, जर पाइन रिझ्गच्या पहिल्या ग्रेडसाठी = 140 kg/cm2, तर तिसऱ्या श्रेणीसाठी हे पॅरामीटर 85 kg/cm2 इतके कमी केले जाते. मानक छताच्या बेंडिंग त्रिज्याचे काटेकोरपणे नियमन करतात, जर ते खूप लहान असेल तर छताच्या अखंडतेच्या उल्लंघनामुळे गळतीचे उच्च धोके आहेत. सर्व छप्पर घटकांसाठी, विक्षेपण एल (कार्यरत विभागाची लांबी) / 200 पेक्षा जास्त असू शकत नाही.

SNiP मध्ये स्थिती तपासण्यासाठी एक सूत्र आहे ज्या अंतर्गत विक्षेपण स्थापित मानदंडांपेक्षा जास्त नाही

जर बेरीज एकापेक्षा जास्त असेल तर राफ्टर लेगची जाडी किंवा रुंदी वाढवणे आवश्यक आहे.

गणना उदाहरण

राफ्टर्सची संख्या ज्ञात आहे, हे मूल्य नेहमी त्यांच्यामधील आवश्यक अंतर लक्षात घेऊन निर्धारित केले जाते. आमच्या बाबतीत, खेळपट्टी 80 सेमी आहे, उताराचा कोन 35 ° आहे, कार्यरत क्षेत्राची लांबी 280 सेमी आहे. ट्रस सिस्टीम पाइनपासून बनलेली आहे, प्रथम श्रेणीच्या या सामग्रीची वाकलेली त्रिज्या 140 किलो / सेमी 2 आहे. . तुकडा सिमेंट-वाळू टाइल्स छप्पर सामग्री म्हणून वापरले जाईल. ही एक अतिशय जड सामग्री आहे, त्याचे वजन विचारात घेण्याची शिफारस केली जाते. टाइलच्या चौरस मीटरचे वस्तुमान 50 किलोपर्यंत पोहोचते. आता सर्व प्रारंभिक डेटा ज्ञात आहेत, आपण गणना सुरू करू शकता.

हवामान क्षेत्र लक्षात घेता, एकूण वारा आणि बर्फाचा भार 253 किलो / मीटर 2 आहे, एकूण 303 किलो / मीटर 2 साठी टाइलचे वजन त्यांना जोडले पाहिजे. राफ्टरवरील वितरित भार सूत्रानुसार मोजला जातो आणि आमच्या बाबतीत 242 किलो / मीटर 2 आहे. राफ्टर्स 5 सेमी जाड बनविण्याची योजना आहे, आपल्याला त्यांची रुंदी शोधण्याची आवश्यकता आहे.

सूत्र लागू करणे

उताराच्या झुकण्याचा कोन तीस अंशांपेक्षा जास्त आहे या वस्तुस्थितीमुळे हे सूत्र वापरले जाते. आता हे तपासणे बाकी आहे की राफ्टरची कमाल स्वीकार्य विक्षेपण त्रिज्या ओलांडली जाणार नाही. जर मूल्य एकापेक्षा कमी असेल तर सर्वकाही सामान्य आहे. जर ते एकापेक्षा जास्त असेल तर बोर्डांचे रेषीय परिमाण वाढवणे आवश्यक आहे.

बार किमती

जेव्हा आपल्याला राफ्टर पायांमधील अंतर मोजण्याची आवश्यकता असते

अशी गरज फार क्वचितच उद्भवते आणि मुख्यतः अनिवासी परिसराशी संबंधित आहे. उदाहरणार्थ, डेव्हलपरकडे ट्रस सिस्टमच्या निर्मितीसाठी आधीच बोर्ड आहेत, त्याला राफ्टर्स कोणत्या अंतरावर निश्चित करायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे जेणेकरून छप्पर गणना केलेल्या भारांना तोंड देऊ शकेल. म्हणजेच, आपल्याला उलट गणना करणे आवश्यक आहे. जर मानक परिस्थितीत अंतर ज्ञात असेल आणि बोर्डांचे परिमाण हे पॅरामीटर्स लक्षात घेऊन निवडले गेले असतील तर दुसऱ्या प्रकरणात उलट सत्य आहे. राफ्टर बोर्डचे परिमाण ज्ञात आहेत, राफ्टर्सची खेळपट्टी निश्चित करणे आवश्यक आहे. या क्रमाने केले जाते.

छतावरील एकूण भार आणि एका राफ्टरवर जास्तीत जास्त भार जाणून घेऊन, आम्ही एका साध्या अंकगणित ऑपरेशनसह राफ्टर पायांची संख्या निर्धारित करतो. अर्थात, सर्व गोलाकार वरच्या दिशेने केले जातात; सुरक्षिततेच्या जास्त फरकाने ट्रस सिस्टमला कधीही दुखापत होणार नाही. शेवटचा टप्पा - छताच्या उताराची लांबी किमान राफ्टर्सच्या संख्येने विभागली जाते आणि त्यांच्यातील अंतर प्राप्त होते. पायरी कमी करण्याच्या दिशेने गोलाकार करणे आवश्यक आहे.

व्हिडिओ - राफ्टर्समधील अंतर निवडणे

गॅबल छताच्या राफ्टर्समधील अंतर हे त्याच्या बांधकामातील सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सपैकी एक आहे. हे अंतर आहे जे अनुक्रमे फ्रेम आणि ट्रस सिस्टमच्या मजबुतीवर परिणाम करते, संपूर्ण छताची ताकद देखील त्यावर अवलंबून असते. ते योग्यरित्या निर्धारित करण्यासाठी, खूप जटिल गणना करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात, त्यांच्या अंमलबजावणीसाठी आर्किटेक्चरल स्टुडिओशी संपर्क साधण्याची जोरदार शिफारस केली जाते. चुकीची गणना आणि परिणामी, उतारांमधील चुकीच्या पद्धतीने निवडलेले अंतर गंभीर नकारात्मक परिणामांना कारणीभूत ठरू शकते, जसे की ट्रस सिस्टमच्या समर्थनांचे विकृत रूप, विकृतीकरण आणि छप्परांच्या अखंडतेचे उल्लंघन, छप्पर कोसळणे. म्हणून, गॅबल छप्पर डिझाइन करण्याच्या प्रक्रियेत, सर्वात अचूक प्रारंभिक डेटा वापरणे अत्यंत महत्वाचे आहे, संदर्भ मूल्ये बांधकामाच्या विशिष्ट अटींनुसार काटेकोरपणे घेतली जाणे आवश्यक आहे आणि त्यानुसार गणना करणे आवश्यक आहे. खाली दर्शविलेल्या पद्धतीनुसार.

गॅबल छताच्या राफ्टर्समधील अंतर हे त्याच्या बांधकामातील सर्वात महत्वाचे पॅरामीटर्सपैकी एक आहे.

प्राथमिक गणना पद्धत

सहसा बांधकाम व्यावसायिक राफ्टर्समधील अंतर त्यांचा खेळपट्टी म्हणून संबोधतात. जवळजवळ नेहमीच, राफ्टर्स जास्तीत जास्त 1 मीटरने (पायावर) विभक्त केले जातात, तर त्यांच्यामधील किमान स्वीकार्य अंतर सामान्यत: 0.5 मीटरच्या आत असते. ठोस छताच्या बांधकामासाठी आवश्यक आधारांची गणना करण्यासाठी अल्गोरिदम खालीलप्रमाणे आहे. खालील

1. प्रथम, छताच्या बाजूने असलेल्या उताराची लांबी मोजली जाते (वास्तविकपणे उताराच्या समांतर भिंतीची लांबी + अपेक्षित किनारी).
2. मापन दरम्यान प्राप्त केलेले मूल्य ट्रस सिस्टमच्या "पाय" दरम्यान निवडलेल्या अंतराने विभाजित केले जाते. पुढे, मध्यांतर निवडा ज्यासाठी "पाय" घटस्फोट घेतील. उदाहरणार्थ, 80 सेमी. या प्रकरणात, अपूर्णांकाचा भाजक 0.8 असेल.
3. शेवटचा टप्पा: परिणामी भागामध्ये एकक जोडले जाते, जर परिणामी संख्या पूर्णांक नसेल, तर ती पूर्णांकापर्यंत वाढविली जाते, नेहमी वरच्या दिशेने.

अशी साधी गणना आपल्याला राफ्टर्सची संख्या तसेच समर्थनांमधील अंतर निर्धारित करण्यास अनुमती देईल. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की प्राप्त केलेली मूल्ये दोन उतारांपैकी फक्त एकासाठी समर्थनांची संख्या निर्धारित करतील. मोजणी पूर्ण झाल्यावर, उताराचा रेखांशाचा आकार ट्रस सपोर्टच्या अंदाजे संख्येने विभागला जातो. याचा परिणाम आधारांमधील अचूक अंतर असेल. एका उदाहरणाचा विचार करा: गॅबल छताच्या उतारांची लांबी (एकूण नाही) 20 मीटर आहे. सुरुवातीला, 0.75 मीटरची पायरी निवडली गेली. आम्ही प्राथमिक गणना करतो: 20/0.75 = 26.7. आम्ही प्राप्त मूल्यामध्ये 1 जोडतो, आम्हाला 27.7 मिळते. मग आम्ही एका मोठ्या एकापर्यंत गोल करतो आणि परिणामी आमच्याकडे 28 तुकडे आहेत. राफ्टर्स एका उताराच्या राफ्टर सिस्टममध्ये किती "पाय" असतील. पुढे, आम्ही त्यांच्यामधील अचूक अंतर निर्धारित करतो: 20/28 \u003d 0.72 मी. या सोप्या तंत्राचा वापर करून, आपण राफ्टर्स ठेवल्या जाणार्या किमान अंतराल निर्धारित करू शकता. तथापि, छप्पर घालण्याची कोणती सामग्री निवडली जाते हे देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे.

निर्देशांकाकडे परत

डेकिंग निवडल्यास

व्यावसायिक फ्लोअरिंग जरी जड नाही, परंतु त्याच वेळी अतिशय लवचिक सामग्री आहे. म्हणून, त्यासाठी, किमान स्वीकार्य पायरी 0.5 मीटर असावी आणि जास्तीत जास्त 0.9 मीटर पेक्षा जास्त नसावी. त्याच वेळी, ट्रस सिस्टमच्या फ्रेमने केवळ प्रोफाइल केलेल्या शीटच्या वस्तुमानच नव्हे तर बॅटेन्स देखील सहन केले पाहिजेत. प्रोफाइल केलेल्या शीटसाठी, क्रेट लाकूड किंवा बोर्डमधून किमान 30x100 आकाराने भरलेले असते, क्रेटची सरासरी स्थापना पायरी 0.5 मीटर असावी (ते फक्त शीटच्या जाडीवर अवलंबून असते). नालीदार बोर्ड भरताना क्रेटचे बोर्ड जे ओरीकडे जातात ते मुख्य क्रेटपेक्षा 1.5-2 सेमी जाड असावेत. संरचनेच्या वायुवीजनाची आवश्यकता विसरू नये.

निर्देशांकाकडे परत

सिरेमिक फरशा

या सामग्रीचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे सिरेमिक टाइल्स खूप जड आहेत. हे तार्किक आहे, कारण कच्चा माल सामान्य चिकणमाती आहे, ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात विशिष्ट गुरुत्व आहे. जर आपण मेटल टाइल्स आणि सिरेमिकची तुलना केली तर ते वस्तुमानात 12 पेक्षा जास्त वेळा भिन्न आहेत. अशा कोटिंगचा भारित सरासरी दाब 45-70 किलो प्रति चौरस मीटर क्रेट आहे.

सिरेमिक टाइल्स खूप जड असतात, कारण कच्चा माल सामान्य चिकणमाती आहे, ज्यामध्ये एक मोठे विशिष्ट गुरुत्व आहे.

अशा सामग्रीसाठी आधार असलेली फ्रेम सुमारे 15% आर्द्रता असलेली, उत्तम प्रकारे वाळलेल्या लाकडाची बनलेली असावी. माउंटिंगसाठी, अंदाजे 50x150 मिमी (शिफारस केलेले 60x180 मिमी) बार वापरा. सिरेमिक कोटिंगसाठी आधारांची पायरी 0.8-1.25 मीटरच्या श्रेणीत असेल. हे मूल्य उतारांच्या झुकावच्या कोनाने मोठ्या प्रमाणात प्रभावित होते.

उदाहरणार्थ, जर कोन 15 ° असेल, तर किमान मध्यांतर - 0.8 मी. सुमारे 45 ° च्या उतारासह - सर्व 1.25 मीटर. या प्रकारच्या छप्पर सामग्रीसाठी, विशेषज्ञ राफ्टर्सची लांबी देखील मोजतात (गणना करताना समर्थन दरम्यान मध्यांतर).

म्हणून, जर एखाद्या विशिष्ट छतासाठी लांबी जास्तीत जास्त असेल, तर चरण मूल्य किमान असावे. लहान राफ्टर्सना त्यांच्या दरम्यान सर्वात मोठे संभाव्य अंतर आवश्यक आहे. या प्रकरणात, राफ्टर पिच 45 ° च्या उतारासह 0.8-0.9 मीटरपेक्षा जास्त नसल्यासच छताच्या बाजूने फिरणे शक्य आहे. अशा डिझाइनच्या वायुवीजनाची आवश्यकता देखील विसरू नये.

यासाठी, इन्सुलेशनमध्ये छिद्रे प्रदान केली जातात, ज्याचा व्यास 9-12 मिमीच्या श्रेणीत असतो. मेटल टाइलच्या खाली राफ्टर सिस्टम उभारण्याची प्रक्रिया इतर प्रकारच्या कोटिंगसाठी राफ्टर्स तयार करण्याच्या प्रक्रियेसारखीच आहे.

हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की राफ्टर्सच्या आवश्यक संख्येची काळजीपूर्वक गणना करण्याव्यतिरिक्त, क्रेटची पायरी देखील मोजली पाहिजे.

सिरेमिक टाइल्सच्या प्रकारानुसार ते वेगळे आहे. उदाहरणार्थ, सिरेमिक टाइल टाइलची लांबी 0.4 मीटर आहे, तर संयुक्त 0.5-0.9 मीटर ओव्हरलॅप करते. या प्रकरणात, आवरणाची पायरी 0.31-0.35 मीटर असेल. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की प्रत्येक उतारासाठी ते तयार करणे आवश्यक आहे. एक वेगळी गणना, कारण पूर्णपणे समान ट्रस रचना तयार करणे अशक्य आहे (जरी ते प्रकल्पानुसार समान असले तरीही): असेंब्लीमधील त्रुटी आणि अयोग्यता 0.2 मीटरची त्रुटी देऊ शकतात.

राफ्टर्समधील अंतर योग्यरित्या मोजण्याचे कार्य खूप जबाबदार आहे. केवळ छताची विश्वासार्हता आणि टिकाऊपणाच नाही तर त्यावरील सर्व पुढील कार्य देखील आपण ते किती गांभीर्याने सोडविण्यास प्रारंभ करता यावर अवलंबून असेल: इन्सुलेशन घालणे, छप्पर स्थापित करणे, अतिरिक्त घटक स्थापित करणे. जर तुम्ही छताच्या शीटच्या खाली असलेल्या राफ्टर्सच्या पायरीमध्ये फेरफार करत असाल, जसे की बरेच लोक करतात, तर हे तथ्य नाही की नंतर एक हीटर राफ्टर्समध्ये प्रवेश करेल.

जर आपण फक्त इन्सुलेशनवर लक्ष केंद्रित केले तर, त्याच्या विपुल रशियन बर्फासह पहिला हिवाळा ट्रस सिस्टमला चिरडून टाकेल. म्हणूनच संपूर्ण मुद्दा म्हणजे सर्व उतारांसाठी इष्टतम राफ्टर पिच निवडणे आणि आता आम्ही तुम्हाला हे कौशल्य शिकवू.

राफ्टर्सची खेळपट्टी काय ठरवते?

तर, राफ्टर्समधील अंतर अशा महत्त्वपूर्ण घटकांद्वारे निर्धारित केले जाते:

1. छताचा आकार (गेबल, सिंगल-पिच किंवा मल्टी-पिच).
2. छप्पर कोन.
3. राफ्टर्स (रुंदी, जाडी) तयार करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या लाकडाचे मापदंड.
4. ट्रस सिस्टमची रचना (स्तरित, हँगिंग किंवा स्लाइडिंग).
5. छतावरील सर्व भारांची संपूर्णता (वजन, वातावरणातील घटना इ.)
6. लॅथिंग मटेरियल (20x100 किंवा 50x50) आणि त्याचे पॅरामीटर्स (घन, 10 सेमी अंतरासह, 20 सेमी किंवा घन प्लायवुड)

आणि यापैकी प्रत्येक पॅरामीटर्स विचारात घेणे आवश्यक आहे, जे या लेखाबद्दल आहे.

ऑनलाइन कॅल्क्युलेटर वि. नोटबुक आणि पेन्सिल

आज, राफ्टर्सच्या क्रॉस सेक्शनची अचूक गणना आणि त्यांच्या स्थापनेच्या चरणासाठी अनेक जटिल सूत्रे आहेत. परंतु लक्षात ठेवा की अशी सूत्रे एकेकाळी छताच्या बांधकामांची आदर्श गणना करण्यासाठीच नव्हे तर अशा घटकांच्या कार्याचा अभ्यास करण्यासाठी अधिक विकसित झाली होती.

उदाहरणार्थ, राफ्टर्सच्या पॅरामीटर्सची गणना करणारे साधे ऑनलाइन प्रोग्राम आज लोकप्रिय आहेत. परंतु आदर्शपणे, आपण स्वतंत्रपणे विशिष्ट कार्ये सेट करू शकता आणि आपल्याला आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची गणना करू शकता. ऑपरेशन दरम्यान ट्रस सिस्टममध्ये नेमके काय होते, त्यावर कोणत्या प्रकारची शक्ती कार्य करते आणि कोणते भार पडतात हे सर्वात लहान तपशीलाने समजून घेणे महत्वाचे आहे. आणि संगणक प्रोग्राम नेहमी मानवी मेंदूच्या लक्षात येणारी प्रत्येक गोष्ट विचारात घेऊ शकत नाही. म्हणून, आम्ही तुम्हाला सर्व गणना व्यक्तिचलितपणे करण्याचा सल्ला देतो.

सजावटीच्या राफ्टर्स: 0% लोड

सर्व प्रथम, सर्वात महत्वाच्या मुद्द्यावर निर्णय घ्या: छताचा प्रकार आणि त्याचा उद्देश. वस्तुस्थिती अशी आहे की हिवाळ्यात निवासी इमारतीची छत बर्फाची मोठी टोपी, उंचीवर सतत वारा सहन करू शकते आणि ते बहुतेक वेळा आतून इन्सुलेटेड असते, परंतु लहान गॅझेबोच्या राफ्टर सिस्टमवर पूर्णपणे भिन्न आवश्यकता लादल्या जातात. , झाडांच्या मुकुटाखाली लपलेले.

उदाहरणार्थ, जर आपण त्याच्या शास्त्रीय अर्थाने पेर्गोला तयार करत असाल, तर राफ्टर्समधील अंतर नक्की काय असेल याने काही फरक पडत नाही - हे आधीच पूर्णपणे सौंदर्याचा घटक आहे:

वरील चित्रात असे दिसून येते की अशा इमारतीतही राफ्टर्सची पायरी आहे. तथापि, येथे ते सौंदर्याचा घटक आणि संरचनेची कडकपणा दोन्ही प्रदान करते. परंतु पायरी अनियंत्रितपणे निवडली जाते.

आम्ही मुख्य प्रश्नाकडे जातो: निवासी इमारतीच्या छतावरील राफ्टर्समध्ये किती अंतर असावे? येथे, धीर धरा आणि सर्व बारकावे काळजीपूर्वक अभ्यास करा.

आयटम 1. भिंतीची लांबी आणि राफ्टर अंतर

सर्व प्रथम, निवासी इमारतीच्या छतावर राफ्टर्स स्थापित करण्याची पायरी सामान्यतः इमारतीच्या संरचनात्मक आकारानुसार निवडली जाते, जरी इतर अनेक घटक विचारात घेतले जातात.

उदाहरणार्थ, 1 मीटरच्या वाढीमध्ये राफ्टर्स स्थापित करणे सर्वात सोपे आहे, म्हणून 6 मीटर लांबीच्या भिंतीसाठी, 7 राफ्टर्स मानक म्हणून स्थापित केले जातात. त्याच वेळी, आपण त्यांना 1 आणि 2 मीटरच्या अंतरावर ठेवून पैसे वाचवू शकता आणि आपल्याला 5 राफ्टर्स मिळतील. हे 2 आणि 3 मीटरच्या अंतरावर देखील ठेवले जाऊ शकते, परंतु क्रेटसह मजबूत केले जाऊ शकते. परंतु राफ्टर्सची एक पायरी 2 मीटरपेक्षा जास्त करणे अत्यंत अवांछित आहे.

आयटम 2. छताच्या आकारावर बर्फ आणि वारा भारांचा प्रभाव

तर, आम्ही या वस्तुस्थितीवर स्थायिक झालो की सामान्य छताच्या राफ्टर्समधील सरासरी अंतर 1 मीटर आहे. परंतु, जर त्या भागात बर्फाचा किंवा वाऱ्याचा भार जास्त असेल किंवा छप्पर कमी-अधिक प्रमाणात सपाट असेल किंवा फक्त जड असेल (उदाहरणार्थ, मातीच्या टाइलने झाकलेले असेल), तर हे अंतर 60-80 सेमीपर्यंत कमी केले पाहिजे. 45 अंशांपेक्षा जास्त उतार असलेले छप्पर, ते 1.2m-1.4m अंतरापर्यंत झूम देखील करू शकते.

ते इतके महत्त्वाचे का आहे? चला ते बाहेर काढूया. वस्तुस्थिती अशी आहे की हवेचा प्रवाह इमारतीच्या छताखाली असलेल्या भिंतीशी त्याच्या मार्गावर आदळतो आणि तेथे अशांतता निर्माण होते, त्यानंतर वारा छताच्या बाजूस आदळतो. असे दिसून आले की वारा प्रवाह, जसे की होता, छताच्या उताराभोवती जातो, परंतु त्याच वेळी ते वाढवण्याचा प्रयत्न करीत आहे. आणि या क्षणी छतामध्ये अशी शक्ती आहेत जी त्यास फाडण्यासाठी किंवा उलथून टाकण्यासाठी तयार आहेत - या दोन वाऱ्याच्या बाजू आणि एक उचलणे आहेत.

आणखी एक शक्ती आहे जी वाऱ्याच्या दाबामुळे उद्भवते आणि उतारावर लंब कार्य करते, छताच्या उताराला आतील बाजूस ढकलण्याचा प्रयत्न करते. आणि छताच्या उताराचा झुकण्याचा कोन जितका जास्त असेल तितके सुरक्षित पवन शक्ती आणि कमी स्पर्शिका अधिक महत्वाचे आहेत. आणि उताराचा कोन जितका मोठा असेल तितक्या कमी वेळा आपल्याला राफ्टर्स घालण्याची आवश्यकता असते.

तुम्ही उंच छत बनवावे की सपाट हे समजून घेण्यासाठी, सरासरी पवन भाराचा हा नकाशा मदत करेल:

दुसरा मुद्दा: रशियन प्रदेशात, बर्फासारखी वातावरणीय घटना घराच्या मानक छतावर सतत परिणाम करते. आणि येथे देखील, आपल्याला हे लक्षात घेणे आवश्यक आहे की बर्फाची पिशवी सहसा छताच्या एका बाजूला दुसर्‍या बाजूला जास्त जमा होते.

म्हणूनच अशा ठिकाणी जेथे अशी पिशवी शक्य आहे तेथे जोडलेले राफ्टर पाय घालणे किंवा सतत क्रेट तयार करणे आवश्यक आहे. अशी ठिकाणे निश्चित करण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे विंड रोझ: सिंगल राफ्टर्स विंडवर्ड बाजूला आणि पेअर केलेले राफ्टर्स लीवर्ड बाजूला ठेवलेले असतात.

जर तुम्ही पहिल्यांदा घर बांधत असाल, तर तुम्हाला तुमचे स्वतःचे जागतिक दृश्य सापडणार नाही, परंतु अधिकृत डेटानुसार तुमच्या क्षेत्रासाठी सरासरी बर्फाचा भार निश्चित करा:

पॉइंट 3. इन्सुलेशनचा मुद्दा आणि मॅट्सची मानक रुंदी

जर तुम्ही छताचे इन्सुलेशन करणार असाल, तर राफ्टर्सची पिच इन्सुलेशन बोर्डच्या मानक परिमाणांखाली सेट करण्याचा सल्ला दिला जातो, जे 60, 80 सेमी आणि 120 सेमी आहेत.

आधुनिक हीटर्स आज मानक रुंदीमध्ये विकल्या जातात, सामान्यतः समान मानक राफ्टर अंतरावर. जर तुम्ही त्यांना घेऊन विद्यमान पॅरामीटर्समध्ये समायोजित केले तर तेथे खूप कचरा, क्रॅक, कोल्ड ब्रिज आणि इतर समस्या असतील.

पॉइंट 4. वापरलेल्या लाकडाची गुणवत्ता आणि ताकद

ट्रस सिस्टम तयार करण्यासाठी आपण कोणत्या प्रकारची सामग्री वापरता हे देखील महत्त्वाचे आहे. तर, प्रत्येक प्रकारच्या लाकडासाठी स्वतःचे नियामक दस्तऐवजीकरण आहे, जे त्याच्या सहन क्षमतेशी संबंधित आहे:

कारण रशियामध्ये छतावरील ट्रस सिस्टमच्या निर्मितीसाठी, झुरणे आणि ऐटबाज बहुतेकदा वापरले जातात, त्यांची वाकण्याची ताकद आणि वापरण्याची वैशिष्ट्ये बर्याच काळापासून विहित केलेली आहेत. आपण इतर प्रजातींचे लाकूड वापरत असल्यास, आपण सुधार घटक प्रदर्शित करू शकता.

याव्यतिरिक्त, राफ्टरवर विभाग, कट किंवा बोल्ट छिद्र असल्यास, या ठिकाणी 0.80 च्या घटकासह बारच्या बेअरिंग क्षमतेची गणना करणे आवश्यक आहे.

आयटम 5. पफ आणि फ्लोर बीममधील अंतर

आणखी एक गोष्ट: जर छप्पर एकमेकांना जोडलेल्या छतावरील ट्रससह बांधले गेले असेल आणि त्यांचा खालचा पट्टा एकाच वेळी मजल्यावरील बीम म्हणून वापरला गेला असेल, तर ट्रसमधील अंतर 60-75 सेंटीमीटरच्या आत केले पाहिजे. भविष्यातील मजला.

आयटम 6. ट्रस नोड्सवर लोड

तर, येथे मुख्य भार आहेत जे छतावरील ट्रस सिस्टमवर कार्य करतात:

1. स्थिर, ज्यामध्ये स्वतः राफ्टर सिस्टमचे वजन, छताचे वजन, छतावर पडलेला बर्फ आणि अतिरिक्त घटक समाविष्ट असतात.
2. डायनॅमिक, ज्यामध्ये पवन शक्ती, छताला अनपेक्षित नुकसान, एखाद्या व्यक्तीचे वजन आणि दुरुस्तीसाठी उपकरणे आणि तत्सम घटक समाविष्ट असतात.

आणि हे सर्व घटक एका विशिष्ट क्षणी एकाच वेळी छतावर कार्य करण्यास सक्षम असतात आणि म्हणूनच एक महत्त्वपूर्ण मूल्य म्हणून अशी गोष्ट आहे. हे भारांचे मूल्य आहे ज्यावर छप्पर सहन करत नाही आणि विकृत होते.

म्हणून, जर इमारत महत्त्वपूर्ण स्पॅनसह बांधली जात असेल, तर स्टील ट्रस ट्रस अपरिहार्यपणे वापरल्या जातात. वस्तुस्थिती अशी आहे की अशा रॉड्समध्ये कोणताही ताण नसतो आणि संपूर्ण भार नोड्सवर पडतो - येथे ते संकुचित आणि तन्य शक्तींनी प्रभावित होतात. आणि अशा शेतांमधील अंतर छताच्या प्रकारावर आणि छताच्या स्वतःच्या डिझाइनवर अवलंबून मोजले जाते.

सहसा, एक युनिफाइड ट्रस हा स्पॅनसह ठेवला जातो जो सहाचा गुणाकार असतो आणि म्हणून ट्रस नोड्समध्ये अंतर केले जाते जे दीड मीटरच्या पटीत असते.

आयटम 7. राफ्टर सिस्टम आणि छप्पर घालणे (कृती) केकचे वजन

हे विसरू नका की राफ्टर्सचा मुख्य उद्देश संपूर्ण छप्पर स्वतःवर ठेवणे आहे आणि त्याचे वजन महत्त्वपूर्ण आहे:

पॉइंट 8. छप्पर घालण्याची सोय

राफ्टर्समधील अंतर देखील निवडलेल्या छप्परांसारख्या घटकाने प्रभावित होते. छताचा उतार जितका जास्त असेल तितके अधिक छप्पर घालण्याचे साहित्य वापरले जाईल. आणि ते जितके जड असतील तितक्या वेळा आपल्याला त्यांच्याखाली राफ्टर्स ठेवावे लागतील. पण पूर्ण स्लॅबचे काय? वस्तुस्थिती अशी आहे की त्याचे स्वतःचे वजन देखील आहे:

प्रत्येक प्रकारच्या छताची स्वतःची इष्टतम राफ्टर पिच असते. शेवटी, काठावरील अनेक मानक पत्रके थेट राफ्टर किंवा क्रेटवर निश्चित करणे आवश्यक आहे आणि ते जुळणे महत्वाचे आहे. अन्यथा, छताचे काम सहजपणे एका उंचीवर जिवंत नरकात बदलेल, माझ्यावर विश्वास ठेवा.

म्हणूनच, स्थापना सुरू करण्यापूर्वी, लेआउट तयार करणे आवश्यक आहे, सर्वकाही अनेक वेळा तपासा. आणि प्रत्येक प्रकारच्या कोटिंगसाठी काही महत्त्वपूर्ण सूक्ष्मता जाणून घेणे.

संपूर्ण छतावरील भारांची संपूर्णता आणि राफ्टर्स स्वतंत्रपणे निर्धारित करणे

म्हणून, आम्ही निर्धारित केले आहे की, इतर डिझाइन घटकांव्यतिरिक्त, संपूर्ण भार एकाच वेळी छतावरील ट्रस सिस्टमवर कार्य करतो: ट्रस सिस्टमचे वजन, बर्फाची टोपी, वारा दाब. आपण सर्व भार एकत्र जोडल्यानंतर, त्यांना 1.1 च्या घटकाने गुणाकार करण्याचे सुनिश्चित करा. म्हणून तुम्ही सर्व अनपेक्षित अनुकूल परिस्थितींवर अवलंबून आहात, म्हणजेच अतिरिक्त 10% टक्के ताकद ठेवा.

आणि आता तुम्हाला फक्त राफ्टर्सच्या नियोजित संख्येने एकूण भार विभाजित करावा लागेल आणि त्यातील प्रत्येकजण त्याच्या कार्याचा सामना करेल की नाही ते पहा. जर असे वाटत असेल की डिझाइन कमकुवत असेल - एकूण 1-2 राफ्टर्स जोडा आणि तुम्ही तुमच्या घरासाठी शांत व्हाल.

तुम्हाला विनाशासाठी गणना करणे आवश्यक आहे, म्हणजे. छतावर काम करणाऱ्या पूर्ण भारापर्यंत. हे सर्व भार साहित्य आणि SNiPs च्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांद्वारे निर्धारित केले जातात.

स्टँडर्ड छताची रचना म्हणजे राफ्टर्स, लेटिस रन आणि यापैकी प्रत्येक घटक केवळ त्या लोडवर कार्य करतो जो त्यावर दबाव आणतो, आणि संपूर्ण छतावर नाही. त्या. प्रत्येक वैयक्तिक राफ्टरचा स्वतःचा भार असतो, एकूण, परंतु राफ्टर पायांच्या संख्येने विभागलेला असतो आणि त्यांच्या स्थानाची पायरी बदलून, आपण राफ्टर्सवरील लोड संकलन क्षेत्र बदलता - ते कमी करणे किंवा वाढवणे. आणि, राफ्टर्सची पिच बदलणे आपल्यासाठी गैरसोयीचे असल्यास, राफ्टर पायांच्या विभागाच्या पॅरामीटर्ससह कार्य करा आणि छताची एकूण बेअरिंग क्षमता लक्षणीय वाढेल:

या गणनेमध्ये, तुमच्या प्रकल्पातील सर्वात लांब राफ्टर साडेसहा मीटरपेक्षा जास्त नसल्याची खात्री करण्याचा प्रयत्न करा, अन्यथा, लांबीच्या बाजूने विभाजित करा. आता अधिक तपशीलवार वर्णन करूया. तर, 30 अंशांपर्यंत उतार असलेल्या छतावर, राफ्टर्स तथाकथित "वाकण्यायोग्य घटक" आहेत. त्या. ते विशेषतः वाकण्यासाठी कार्य करतात आणि त्यांच्यासाठी काही आवश्यकता आहेत. आणि राफ्टर्सच्या विक्षेपणाची शक्यता एका विशेष सूत्रानुसार मोजली जाते आणि जर परिणाम प्रमाणापेक्षा जास्त असेल तर राफ्टर्सची उंची वाढविली जाते आणि पुन्हा नवीन गणना केली जाते.

परंतु 30 अंशांपेक्षा जास्त वेअरहाऊस उतार असलेल्या छतावर, जे राफ्टर्स आधीपासूनच "वाकण्यायोग्य-संकुचित" घटक मानले जातात. म्हणजेच, ते केवळ एकसमान वितरीत लोडमुळेच प्रभावित होत नाहीत, ज्यामुळे राफ्टर्स वाकतात, परंतु राफ्टरच्या अक्षावर आधीपासूनच कार्यरत असलेल्या शक्तींनी देखील प्रभावित होते. सोप्या भाषेत, येथे राफ्टर्स केवळ छताच्या वजनाखाली थोडेसे वाकलेले नाहीत, तर रिजपासून मौरलाटपर्यंत देखील पिळले जातात. याव्यतिरिक्त, क्रॉसबार, जे सहसा दोन राफ्टर पाय मागे ठेवतात, ते देखील तणावासाठी तपासले जाणे आवश्यक आहे.

जसे आपण पाहू शकता, बांधकामापासून दूर असलेली व्यक्ती देखील अशा गणनांचा सामना करू शकते. मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्वकाही विचारात घेणे, लक्ष देणे आणि डिझाइनवर थोडा अधिक वेळ घालवण्यासाठी तयार असणे, जेणेकरून नंतर सर्व काम घड्याळाच्या काट्यासारखे होईल!