फील्ड-इफेक्ट ट्रान्झिस्टरवर इंधन वापर झील. शहरी भागातील स्वच्छता, स्वच्छताविषयक स्वच्छता आणि दुरुस्ती आणि बांधकाम उत्पादनासाठी उद्योगांमध्ये चालवल्या जाणार्‍या मशीनसाठी द्रव इंधन वापर दर

ब्रँड, कार मॉडेल	रेखीय आदर्श, l / 100 किमी, मी 3 / 100 किमी	वापर दर, l / मशीन-तास, मी 3 / मशीन-तास
ब्रोंटो स्कायलिफ्ट F90HLA (चेसिस मर्सिडीज बेंझ 4150 "Actros", इंजिन OM502LA, 370 kW) दुर्बिणीसंबंधीचा फायर टॉवर; 400 किलो पर्यंत भार उचलणे आणि हलवणे; टॉवरच्या हायड्रॉलिक सिस्टमच्या आपत्कालीन ड्राइव्हचे ऑपरेशन (डीव्ही. कोहलर कमांड प्रो 15)
ब्रोंटो स्कायलिफ्ट एस 61 एक्सडीटी (चेसिस मर्सिडीज बेंझ एक्ट्रोस 3332, इंजिन OM 501 LA, 235 kW) 6x4; निष्क्रिय; लिफ्टला कार्यरत (वाहतूक) स्थितीत उलगडताना (फोल्डिंग)
DLK 52 Vario CC (Iveco Trakker चेसिस, 254 kW) फायर शिडी; शिडीचे काम
DLK 55 CS फायर शिडी (चेसिस Iveco Magirus Trakker 360, दरवाजे F2BE3681A); शिडीचे काम
Magirus-Deutz DL30 (dv. Deutz F6L413V, 129 kW) फायर एस्केप; शिडीचे काम
MAN 8-113 (इंजिन 3TNE74-SA, 16.5 kW) एरियल प्लॅटफॉर्म; वर्क टॉवर KlaaS ALU-KPAN TYP 28-24
स्कोडा 706 (148 किलोवॅट) एरियल प्लॅटफॉर्म; एरियल प्लॅटफॉर्म काम
AGP-2204 (ZIL-431410 चेसिस, ZIL-508 इंजिन) ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्ट; 300 किलो पर्यंत भार हलवताना कार लिफ्टचे ऑपरेशन
AGP-12 (चेसिस MAZ-5334, इंजिन YaMZ-236) टेलिस्कोपिक टॉवर; एरियल प्लॅटफॉर्म काम
AGP-18 (चेसिस GAZ-53, dv. ZMZ-513) स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-18 (चेसिस ZIL-130, दरवाजे ZIL-508) हवाई व्यासपीठ; एरियल प्लॅटफॉर्म काम
AGP-18.02 (ZIL-431410 चेसिस, ZIL-508 इंजिन) ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-18.04 (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-513) स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-18.04 (GAZ-3307 चेसिस, इंजिन ZMZ-51300N) स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-18.04 (चेसिस GAZ-3309, इंजिन D-245.7E2) लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
AGP-18-04 (GAZ-3307 चेसिस, इंजिन ZMZ-511.OOA)
AGP-20-2 (चेसिस MAZ-437030, इंजिन Deutz BF4M1013FC); ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22 (चेसिस ZIL-431412, दरवाजे ZIL-508, -508.10) हवाई व्यासपीठ;
ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22 (चेसिस ZIL-433362, दरवाजे ZIL-508.10) हवाई व्यासपीठ; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22.02 (चेसिस ZIL-130, इंजिन AMUR-456.10) हवाई प्लॅटफॉर्म; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22.02 (चेसिस ZIL-494560, दरवाजे ZIL-508.10) लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22.03 (चेसिस ZIL-133GYa, twin KAMAZ-740); ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22.04 (चेसिस ZIL-130, दरवाजे ZIL-508.10); ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-22.04 (चेसिस ZIL-433362, दरवाजे ZIL-508.1404) लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-28 (चेसिस ZIL-133GYa, dv. KAMAZ-740.10) हवाई व्यासपीठ; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-30-4 (चेसिस MAZ-5337A2, इंजिन YaMZ-6563.10); ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AGP-9.01 (चेसिस UAZ-39094, इंजिन UMZ-421800) 4WD ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्ट; कार लिफ्ट ऑपरेशन
AI-3221 "Lyubava" (चेसिस GAZ-32213, इंजिन ZMZ-40522) हायड्रॉलिक लिफ्टसह विशेष वाहन; हायड्रॉलिक लिफ्ट ऑपरेशन
AKP-30 (चेसिस KAMAZ-53213, इंजिन KAMAZ-740.10) कार लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
AKP-30 RT-30.05 (चेसिस MAZ-630333-340R, इंजिन Deutz BF6M1013FS); उपकरणे ऑपरेशन (d. Deutz BF6M1013FS); निष्क्रिय असताना मुख्य इंजिनचे ऑपरेशन; आणीबाणीच्या पंपावरून उपकरणांचे ऑपरेशन (dv. Honda GX-160)
AKP-32 (चेसिस KAMAZ-43118, इंजिन KAMAZ-740.30-260) कार लिफ्ट; कार लिफ्ट ऑपरेशन
AKP-32 (चेसिस KAMAZ-43118, इंजिन KAMAZ-740.31-240) क्रॅंक्ड फायर होइस्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
AKP-32 (चेसिस KAMAZ-53215, इंजिन KAMAZ-740.31-240) क्रॅंक केलेला फायर ट्रक; लिफ्ट ऑपरेशन
AKP-50 (चेसिस MZKT-6923, इंजिन YaMZ-238D-6) हवाई प्लॅटफॉर्म; एरियल प्लॅटफॉर्म काम
AL-13 (चेसिस ZIL-431512, दरवाजे ZIL-130); लिफ्ट ऑपरेशन
AL-18 (चेसिस EBRO M-100, इंजिन पर्किन्स, 82 kW); शिडीचे काम
AL-30 (131) AL-21 (चेसिस ZIL-131A, दरवाजे ZIL-130) फायर शिडी; शिडीचे काम
AL-31 (चेसिस ZIL-4331-12, दरवाजे ZIL-508.10) शिडी; शिडीचे ऑपरेशन; इंजिन निष्क्रिय
AL-50 PM513 (चेसिस KAMAZ-53229, दरवाजे KAMAZ-740) शिडी ट्रक; विशेष युनिट चालू असलेले इंजिन ऑपरेशन; विशेष युनिटसह इंजिन ऑपरेशन बंद
AP-17 (चेसिस GAZ-4310, इंजिन D-542.10); वनस्पती ऑपरेशन
AP-17A (चेसिस GAZ-53A, इंजिन ZMZ-53); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-17A (चेसिस ZIL-431412, इंजिन ZIL-508); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-17A-04 (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-513); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-17A-07 (ZIL-433360 चेसिस, ZIL-508 इंजिन); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-17A-09 (चेसिस GAZ-3309, इंजिन D-245.7); कार लिफ्ट ऑपरेशन
कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-18.07 (चेसिस ZIL-433362, दरवाजे ZIL-508.10); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-18-04 (चेसिस GAZ-3307, इंजिन D-245.9E2); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-18-04 (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-513); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-18-04 (चेसिस GAZ-3307-12, इंजिन ZMZ-5130ON); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-18-09 (चेसिस GAZ-3309, -3309-352, -3309-354S, इंजिन D-275.7, -245.7E2); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-7M (चेसिस ZIL-130, दरवाजे ZIL-508); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-7M (चेसिस ZIL-431412, इंजिन ZIL-508); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AP-7MP (चेसिस ZIL 433360, इंजिन ZIL-508.10); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-17M (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-513); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-17M (चेसिस GAZ-33086, इंजिन D-245.7E2); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-17M (चेसिस GAZ-3309, इंजिन D-245.7); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-17M (चेसिस ZIL-4329-32, इंजिन D-245.9); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-17-M (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-513); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-17E, P-42 (चेसिस GAZ-4301, इंजिन 542.10); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-22, P-45 (चेसिस ZIL-4331, twin ZIL-645); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APT-35 (चेसिस KAMAZ-53215, twin KAMAZ-740.31-240); कार लिफ्ट ऑपरेशन
APTL-17 P 67B (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-513); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AT-53G, VS-18MS, -18.01MS (चेसिस GAZ-53A, -52-03, -3307, dv. ZMZ-53); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AT-70 (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-511); कार लिफ्ट ऑपरेशन
AT-70M (चेसिस GAZ-3309, इंजिन D-243); कार लिफ्ट ऑपरेशन
ATP-14 (चेसिस ZIL-5301, दरवाजे D-245.12) विशेष हवाई व्यासपीठ; कार लिफ्ट ऑपरेशन
VG-2 (चेसिस Ural-432000-30, इंजिन YaMZ-238M2) जिओफिजिकल टॉवर; टॉवर काम
VS-18.01-ZI-05 (चेसिस ZIL-433362, twin ZIL-130); टॉवर काम
VS-18A (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-5130ON)
VS-18.01 एमएस (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-53); टॉवर काम
VS-22.01 (चेसिस ZIL-431410, दरवाजे ZIL-508.10) स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; टॉवर काम
VS-22.01 (चेसिस ZIL-433362, दरवाजे ZIL-508.10); टॉवर काम
VS-22-01 (चेसिस ZIL-130, इंजिन D-243); टॉवर काम
VS-22-01 (चेसिस ZIL-431412, दरवाजे ZIL-508.10) कार लिफ्ट; टॉवर काम
VS-22-01 (चेसिस ZIL-431412, twin ZIL-130); टॉवर काम
VS-22-02 (2202) (चेसिस ZIL-433362, दरवाजे ZIL-508, -508.10); टॉवर काम
VS-22-04 (2204) (चेसिस ZIL-432932, इंजिन D-245.30E); टॉवर काम
VS-222 (चेसिस ZIL-13171A, दरवाजे ZIL-508.10); टॉवर काम
VS-222-01 (चेसिस ZIL-131 दरवाजे 508.10); टॉवर काम
VS-222-01 (चेसिस ZIL-131, इंजिन D-245.12S-230D); टॉवर काम
VS-222-01 (चेसिस ZIL-131, दरवाजे ZIL-508.10); टॉवर काम
VS-222-01 (चेसिस ZIL-131, इंजिन D-240); टॉवर काम
VS-222-01 (चेसिस ZIL-131, इंजिन D-243); टॉवर काम
VS-222-01 (चेसिस ZIL-131, दरवाजे ZIL-508); टॉवर काम
VS-25.01 (चेसिस ZIL-433362, twin ZIL-508); टॉवर काम
VS-28K (चेसिस KAMAZ-43253, twin KAMAZ-740.31-240); टॉवर काम
VS-28K (चेसिस KamAZ-43253S, twin KamAZ-740.11-240); टॉवर काम
VS-28K (चेसिस MAZ-533702-240VS-28K, इंजिन YaMZ-236NE2); टॉवर काम
VT-23 (चेसिस ZIL-131, दरवाजे ZIL-508); टॉवर काम
GAZ-33021 (dv. ZMZ-4026)
GAZ-5204 (dv. GAZ-52); टॉवर काम
DLK-53 (मर्सिडीज बेंझ 2631 चेसिस); टॉवर काम; पंप ऑपरेशन; पंप आणि टॉवर ऑपरेशन
ZIL-431410 (dv. ZIL-508.10); टॉवर काम
ZIL-4329-32 (चेसिस ZIL-4329-32, इंजिन D-245.9) टेलिस्कोपिक टॉवर; टॉवर काम
MP-22 (चेसिस LiAZ 110.010, 212 kW); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
MSHTS-3M (ZIL-131 चेसिस, ZIL-508 इंजिन) हायड्रॉलिक लिफ्ट; वनस्पती ऑपरेशन
MSHTS-4MN (चेसिस ZIL-431412, इंजिन ZIL-508); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
NVS-22.02 (चेसिस ZIL-131, दरवाजे ZIL-130); हायड्रॉलिक लिफ्ट ऑपरेशन
PA-18 (चेसिस GAZ-53, दरवाजे ZMZ-513); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
PA-21 (चेसिस ZIL-130, दरवाजे ZIL-130); ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम
PART-23P-70 (चेसिस ZIL-4331, twin ZIL-645); हायड्रॉलिक लिफ्ट ऑपरेशन
भाग-22 (चेसिस MAZ-437043, इंजिन D-245.30E3); लिफ्ट ऑपरेशन
भाग-28 (चेसिस ZIL-433112, दरवाजे ZIL-508.10); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
PGMM-8 (चेसिस MAZ-5337-054R, इंजिन YaMZ-236M2) हायड्रॉलिक मोबाइल ब्रिज प्लॅटफॉर्म; हायड्रॉलिक प्लॅटफॉर्म ऑपरेशन
PMS-212 (चेसिस GAZ-33021, इंजिन ZMZ-4026); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212 (चेसिस GAZ-3302, इंजिन GAZ-560100); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212 (चेसिस GAZ-3302, इंजिन ZMZ-4063OA); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212 (चेसिस GAZ-33021, इंजिन UMZ-4215); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212 (चेसिस GAZ-33027, इंजिन ZMZ-406); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन ZMZ-40522S); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन ZMZ-4062); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन 4Cti90-1); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन ZMZ-4026); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन ZMZ-40522); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन ZMZ-4063OA); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, twin UMZ-421500); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-318 (चेसिस ZIL-5301BE, इंजिन D-245.9E2); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-318 (चेसिस ZIL-5301OA, इंजिन D-245.9E2); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328 (चेसिस MAZ-533702-2140, इंजिन YaMZ-236NE-20); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328 (चेसिस MAZ-533708-240, इंजिन YaMZ-236NE2); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328 (चेसिस MAZ-53371, -037, इंजिन YaMZ-236); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328 (चेसिस MAZ-533742-046R5, इंजिन D-260.5); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328 (चेसिस MAZ-5337A2-340, इंजिन YaMZ-6563.10; लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328-01 (चेसिस Ural-4320, इंजिन YaMZ-236NE2-3); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328-01 (चेसिस Ural-4320-1921, इंजिन YaMZ-236NE2-3); लिफ्ट ऑपरेशन
PMS-328-02P (चेसिस KAMAZ-43114-15, twin KAMAZ-740.31-240); लिफ्ट ऑपरेशन
लॉगिंग hoist उरल-4320-1912-30 (dv. YaMZ-238M2); लिफ्ट ऑपरेशन
PS-G2 (चेसिस Ural-4320, इंजिन YaMZ-236NE2); उपकरणे ऑपरेशन
PSS-131.17E (चेसिस GAZ-3307, इंजिन ZMZ-5231); लिफ्ट ऑपरेशन
PSS-131.22E (चेसिस ZIL-433362, twin ZIL-508300); लिफ्ट ऑपरेशन
PSS-131-17E (चेसिस GAZ-33086, इंजिन D-245.7E2); लिफ्ट ऑपरेशन
PSS-141.28E (चेसिस KamAZ-43253, इंजिन कमिन्स 6ISBe210, 155 kW); लिफ्ट ऑपरेशन
PSS-141.35 (चेसिस KamAZ-65115, twin KamAZ-740.62-280); लिफ्ट ऑपरेशन
आर-183 (चेसिस ZIL-130, दरवाजे ZIL-508); लिफ्ट ऑपरेशन
R-184N (चेसिस ZIL-431518, इंजिन ZIL-508); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
RKR-18 (चेसिस ZIL-130, दरवाजे ZIL-508.10); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
TV-26 (चेसिस ZIL-131, दरवाजे ZIL-509) विशेष हवाई व्यासपीठ; विंच काम
TV-5M, -5 (चेसिस GAZ-53, -53F) टेलिस्कोपिक; एरियल प्लॅटफॉर्म काम
TVG-15 (चेसिस GAZ-52-04, इंजिन GAZ-53); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
TVG-15A (चेसिस GAZ-52-01, इंजिन GAZ-52); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
TVG-15M, 15N (चेसिस GAZ-51A); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
UPMS-328 माउंटिंग बूम लिफ्ट (Ural-43203 चेसिस, इंजिन YaMZ-238); एरियल प्लॅटफॉर्म काम
Ural-432000 लॉगिंग होइस्ट (dv. YaMZ-238M2)

7 मे 2012 च्या बेलारूस प्रजासत्ताक क्रमांक 27 च्या परिवहन आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या डिक्रीनुसार विशेष हवाई प्लॅटफॉर्म वाहनांसाठी इंधन वापर दर

क्रमांक p/p	ब्रँड, कार मॉडेल	रेखीय आदर्श, l / 100 किमी, मी 3 / 100 किमी	वापर दर, l / मशीन-तास, मी 3 / मशीन-तास
	BVM-16 (चेसिस MAZ-5516A5, इंजिन YaMZ-6582.10) मल्टी-लिफ्ट; कंटेनर उचलणे आणि कमी करणे, l
	मल्टीटेल J328.20 (m.Mercedes Benz Atego 1228 (205 kW, 8स्पीड मॅन्युअल) एरियल प्लॅटफॉर्म; टॉवर काम;
	AGP-12 (चेसिस GAZ-3307, dv. ZMZ-53) स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; ऑटो-हायड्रॉलिक लिफ्टचे काम	27.4 B, 28.8 CNG	4.2 B, 4.4 CNG
	ATP-17-2 (चेसिस MAZ-437030, इंजिन Deutz BF4M1013FC, 5 स्पीड मॅन्युअल) हायड्रॉलिक लिफ्ट; हायड्रॉलिक लिफ्ट ऑपरेशन
	VIPO-20-01 (चेसिस GAZ-3307 dv. ZMZ-511) हायड्रॉलिक लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	VS-22.01MS (चेसिस ZIL-431412, दरवाजे ZIL-508.10) हवाई व्यासपीठ; टॉवर काम
	VS-22.02 (चेसिस GAZ-3309, इंजिन D-245.7) हवाई प्लॅटफॉर्म; टॉवर काम
	VS-22.04 (चेसिस ZIL-432932, इंजिन D-245.9E3) हवाई प्लॅटफॉर्म; टॉवर काम
	VS-222-01 (चेसिस ZIL-131, इंजिन D-245.9E2) हवाई प्लॅटफॉर्म; टॉवर काम
	भाग-22 (चेसिस MAZ-437041-280, इंजिन D-245.30E2) स्वयं-हायड्रॉलिक लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	PMS-212-02 (चेसिस GAZ-33023, इंजिन ZMZ-40522R) लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	PMS-318-03 (चेसिस MAZ-437143-322, इंजिन D245.30E3) लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	PMS-318-03 (चेसिस MAZ-437043-340, इंजिन D245.30E3) लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	PMS-328 (चेसिस MAZ-533702-240, इंजिन YaMZ-236NE2) लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	PSS-141.36 (चेसिस KAMAZ-53228, इंजिन KAMAZ-740.31-240) 6x6 लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन
	PSS-141.35 (चेसिस KAMAZ-65115-62, इंजिन KAMAZ-740.62-280) लिफ्ट; लिफ्ट ऑपरेशन

10 सप्टेंबर 2012 च्या बेलारूस प्रजासत्ताक क्रमांक 467-Ts च्या परिवहन आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या डिक्रीनुसार विशेष हवाई प्लॅटफॉर्म वाहनांसाठी इंधन वापर दर

रशियाचे गॉस्ट्रॉय
गृहनिर्माण आणि उपयोगिता क्षेत्र विभाग

राज्य एकात्मक उपक्रम
श्रम लाल बॅनर ऑर्डर
अकादमी ऑफ पब्लिक सर्व्हिसेस त्यांना. के.डी. पाम्फिलोवा

नियम
साठी द्रव इंधन वापर
मशिन्स कार्यरत आहेत
क्लीनिंग एंटरप्राइजेस
प्रदेश, स्वच्छताविषयक स्वच्छता
आणि दुरुस्ती आणि बांधकाम
उत्पादन

मॉस्को 1999

मंजूर

रशियाच्या गॉस्स्ट्रॉयचा हुकूम

या नियामक दस्तऐवजात मोबाइल वाहनांसाठी इंधन वापर दरांची मूल्ये समाविष्ट आहेत, ज्यावर शहरी भागांच्या देखभालीसाठी आणि दुरुस्ती आणि बांधकाम उत्पादनासाठी विशेष कार्यरत उपकरणे बसविली जातात. उपरोक्त नियामक साहित्य रशियन फेडरेशन फॉर कन्स्ट्रक्शन, आर्किटेक्चरल आणि हाउसिंग पॉलिसीच्या राज्य समितीने "शहरी भागातील स्वच्छता, स्वच्छताविषयक स्वच्छता आणि दुरुस्ती आणि बांधकाम उत्पादनासाठी उद्योगांवर चालविल्या जाणार्‍या मशीनसाठी द्रव इंधनाच्या वापरासाठीचे मानदंड" पुनर्स्थित करण्यासाठी मंजूर केले होते. दिनांक ०१.२३.९८ क्रमांक AT-०५-७१/२८. या मानकांचा वैधता कालावधी 1 जानेवारी 1999 ते 1 जानेवारी 2002 पर्यंत आहे. 8 जानेवारी 2002 एन 1 च्या रशियन फेडरेशनच्या गोस्स्ट्रॉयच्या डिक्रीनुसार, वैधता कालावधी 01/01/2003 पर्यंत वाढविण्यात आला. नियामक साहित्य विशेष वाहने चालविणार्‍या एंटरप्राइझच्या कर्मचार्‍यांसाठी आहेत आणि केलेल्या कामाच्या प्रमाणात दर मोजण्यासाठी अधिकृत दस्तऐवज म्हणून वापरला जाऊ शकतो. कृपया निकषांवर टिप्पण्या आणि सूचना या पत्त्यावर पाठवा: 123371, मॉस्को, व्होलोकोलम्स्क महामार्ग, 116. GUP AKH त्यांना. के.डी. पामफिलोव्ह, यांत्रिकीकरण विभाग.

सामान्य तरतुदी

द्रव इंधन वापर मानकांच्या विकासासाठी विशेष वाहनांच्या नामांकनामध्ये शहरी अर्थव्यवस्थेत काम करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या विशेष उपकरणांसह ऑटोमोबाईल, विशेष आणि ट्रॅक्टर चेसिसवरील सर्व वाहने समाविष्ट आहेत. संबंधित उद्योगांच्या विशेष वाहनांसाठी जे शहरी उपयोगितांमध्ये दुरुस्ती आणि आणीबाणीच्या कामात गुंतलेले आहेत (उदाहरणार्थ, ट्रक क्रेन, बुलडोझर, उत्खनन करणारे, मोटर ग्रेडर इ.), द्रव इंधनाचा वापर लागू असलेल्या मानकांनुसार सेट केला जातो. हे उद्योग, शहरी अर्थव्यवस्थेच्या विशिष्ट परिस्थिती लक्षात घेऊन ज्यामध्ये त्यांचा वापर केला जातो. द्रव इंधनाच्या वापरासाठी विकसित तात्पुरते उद्योग मानदंड सामान्य मानले जावेत, ज्याच्या आधारावर मशीनच्या विशिष्ट ऑपरेटिंग शर्तींच्या संदर्भात इंधन वापराचे नियम स्थापित केले जातात.

I. शहरी प्रदेशांची स्वच्छता आणि शहरांची स्वच्छताविषयक साफसफाई करणार्‍या उद्योगांमध्ये चालणार्‍या मशीन्ससाठी द्रव इंधन वापराचे दर

1. स्पेशल युटिलिटी मशीन्सच्या ऑपरेशनसाठी द्रव इंधन वापर दर

१.१. रेखीय इंधन वापर दर

रेषीय इंधन वापर दर हा प्रत्येक ब्रँडच्या कारसाठी स्वतंत्रपणे निर्धारित केलेला दर आहे जो अस्पष्टपणे परिभाषित रस्ते कार्य, हवामान आणि लोड स्थितींमध्ये आहे. सध्या, देशांतर्गत वाहनांसाठी वापर दर निश्चित करण्यासाठी मानक आधार म्हणजे 1 जानेवारी 1997 ते 1 जानेवारी 2002 या कालावधीत लागू करण्यात आलेले "रस्ते वाहतुकीतील इंधन आणि वंगणांच्या वापरासाठीचे मानदंड" (RZII2I94-0366-97) आहेत. आयात केलेल्या कारसाठी, ऑपरेटिंग निर्देशांमधील डेटानुसार इंधन वापर दर स्वीकारले जातात. रेखीय इंधनाच्या वापरासाठी एकूण सापेक्ष प्रीमियमची गणना युनिटच्या अपूर्णांकांमध्ये केली जाते आणि सूत्राद्वारे निर्धारित केली जाते:

D \u003d D 1 + D 2 + D 3 + D 4, (1)

जेथे डी 1 \u003d 0.1 - 10% अधिभार जेव्हा एखादे विशेष वाहन शहरामध्ये वारंवार थांबे घेऊन चालते (सरासरी, एकूण मायलेजच्या प्रति 1 किमीपेक्षा जास्त); D 2 \u003d 0.1 - समशीतोष्ण हवामान असलेल्या भागांसाठी हिवाळ्याच्या हंगामात विशेष वाहन चालविण्यासाठी 10% भत्ता (परिशिष्ट 1). 0°C पेक्षा कमी तापमानात दक्षिणेकडील प्रदेशांसाठी हा भत्ता 0.05 आहे आणि देशाच्या उत्तरेकडील प्रदेशांमध्ये - 0.15 आहे. सुदूर उत्तरेकडील प्रदेशांमध्ये आणि त्यांच्याशी समतुल्य असलेल्या भागात - 0.2 पर्यंत. विशेष हवामान झोनचे श्रेय असलेल्या परिसरांची यादी परिशिष्टात सादर केली आहे. 2; डी 3 \u003d 0.05 - 8 वर्षांपेक्षा जास्त सेवा आयुष्य असलेल्या कारसाठी 5% अधिभार; D 4 \u003d 0.2 - 2.5 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या शहरांमध्ये काम करताना 20% बोनस. (0.5 ते 2.5 दशलक्ष लोकसंख्येसह D 4 = 0.15). गणनेमध्ये या भत्त्यांचा वापर विशेष वाहनाच्या ऑपरेशनच्या वैशिष्ट्यांद्वारे, त्याच्या डिझाइनची वैशिष्ट्ये आणि उद्देशाद्वारे निर्धारित केला जातो. वाहनाचे कर्ब वजन ऑपरेटिंग निर्देशांनुसार घेतले जाते आणि चेसिस, विशेष उपकरणे, शरीर, साधने आणि साधने यांचे वस्तुमान विचारात घेते. जर एखाद्या विशेष वाहनाचे काम सांप्रदायिक सुविधा प्रदान करणार्‍या दुरुस्ती कामगारांच्या संघाच्या वाहतुकीशी संबंधित असेल, तर संघाच्या सदस्यांचे वजन देखील प्रति कामगार 80 किलो दराने विचारात घेतले पाहिजे. ज्या वाहनांवर विशेष उपकरणे स्थापित केली आहेत त्यांच्यासाठी, वाहतूक मोडमध्ये हालचालीसाठी इंधन वापर दर (रेखीय इंधन वापर दर) बेस वाहनांसाठी विकसित केलेल्या इंधन वापर दरांवर आधारित सेट केले जातात, त्यानुसार विशेष वाहनाच्या वस्तुमानात बदल लक्षात घेऊन. सूत्राकडे:

H S \u003d H Sb + in (G m -G b), (2)

जेथे H Sb हा कारच्या वाहतुकीसाठी इंधन वापराचा दर आहे; c - मशीनच्या चेसिसवर स्थापित केलेल्या विशेष उपकरणांच्या प्रति 1 टन वस्तुमान इंधन वापर दर. कार्ब्युरेटर इंजिन असलेल्या कारसाठी v = 2 l / 100 किमी धावण्याच्या प्रत्येक टन उपकरणासाठी, डिझेल इंजिन असलेल्या कारसाठी v = 1.3 l / 100 किमी, अनुक्रमे; जी एम - मशीनचे वस्तुमान रचनात्मक आहे; G b - बेस चेसिसचे वस्तुमान.

१.२. विशेष वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी इंधन वापर दर

म्युनिसिपल एंटरप्राइजेसमध्ये वापरल्या जाणार्‍या सर्व विशेष वाहनांना द्रव इंधनाच्या वापरानुसार चार गटांमध्ये विभागले गेले आहे: - ऑटोमोबाईल किंवा ट्रॅक्टर चेसिस असलेली वाहने आणि चेसिस इंजिनद्वारे चालविलेल्या संलग्नकांसह सुसज्ज आहेत; - चेसिस असलेली वाहने, विशेष साधने आणि उपकरणे सुसज्ज आहेत, ज्याचे ऑपरेशन वाहनाच्या शरीरात स्थापित स्वायत्त अंतर्गत ज्वलन इंजिनमधून केले जाते; लहान मशीन आणि यांत्रिक साधने; - विविध कारणांसाठी वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी वापरलेली वाहने. पहिल्या गटातील विशेष वाहनांसाठी मानक इंधन वापर सूत्राद्वारे निर्धारित केला जातो:

जेथे Q n - दररोज इंधन वापर दर; H s - रेखीय इंधन वापर दर, l/100 किमी; एस - कारचे सरासरी दैनिक मायलेज, किमी; एस 1 - विशेष उपकरणांच्या ऑपरेशन दरम्यान मशीनचे सरासरी दैनिक मायलेज, किमी; D हा रेखीय इंधन वापरासाठी एकूण सापेक्ष प्रीमियम आहे; Q - विशेष उपकरणांच्या ऑपरेशन दरम्यान इंधन वापर, l / h (किंवा एक लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी). स्वायत्त अंतर्गत ज्वलन इंजिनद्वारे चालविल्या जाणार्‍या विशेष उपकरणांसह वाहनांसाठी मानक इंधनाचा वापर विशिष्ट वेळेसाठी वाहनाच्या साइटपासून साइटवर जाण्यासाठी इंधनाच्या वापराची बेरीज आणि स्वायत्त इंजिनच्या ऑपरेशनसाठी इंधन वापर म्हणून परिभाषित केले जाते. विशेष उपकरणांच्या ऑपरेशन दरम्यान. कार्गो वाहतूक करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या विशेष वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी द्रव इंधन वापर दर सूत्रानुसार निर्धारित केले जातात:

, (4)

जेथे Q n - दररोज इंधन वापर दर; H s - रेखीय इंधन वापर दर, l/100 किमी; एस - कारचे सरासरी दैनिक मायलेज, किमी; एस 1 - विशेष उपकरणांच्या ऑपरेशन दरम्यान मशीनचे सरासरी दैनिक मायलेज, किमी; D \u003d 0.1 - वाहतूक कार्य करताना 10% अधिभार, उदाहरणार्थ, एखाद्या वस्तूला तांत्रिक सामग्री वितरीत करताना. या दस्तऐवजाच्या मानकांच्या वापराची उदाहरणे परिशिष्टात दिली आहेत. 3. गणनामध्ये इंधनाची घनता घेतली जाते, kg / l: गॅसोलीन r = 0.74, डिझेल इंधन - r = 0.825. विशेष वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी तेलाच्या वापराचे दर प्रति 1 हजार लिटर वापरलेल्या इंधनाच्या गणना पद्धतीद्वारे निर्धारित केले जातात (टेबल पहा). या प्रकरणात, खालील मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे: नवीन मशीन्ससाठी (ऑपरेशनच्या तीन वर्षांपर्यंत), ही मानके 50% कमी केली जातात आणि आठ वर्षांपेक्षा जास्त काळ चाललेल्या मशीनसाठी, ते 20% पर्यंत वाढतात.

2. मशीनीकृत शहर स्वच्छता उपक्रमांमध्ये कार्यरत असलेल्या विशेष मशीन्ससाठी इंधन आणि स्नेहकांचे वापर दर

कचरा ट्रक, बंकर वाहक

			इंधन वापर दर
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन		1 लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी, l

53-एम	GAZ-53	ZMZ-53
M-30A	GAZ-53	ZMZ-53
KO-413	GAZ-53-14-01	ZMZ-53-11
KO-33MD	GAZ-3307	ZMZ-53-11
KO-413-3	GAZ-3309	डिझेल टर्बो
MKM2	ZIL-433362	ZIL-508.10
KO-431	ZIL-431412, ZIL-433362	ZIL-508.10
KO-424	ZIL-494560, ZIL-433362, ZIL-431412	ZIL-508.10
KO-429	ZIL-133 D4	ZIL-645
KO-415A, KO-415	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
KO-415, KO-415A*	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
BM-53213	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
KI-5 "RIKO"	KAMAZ-53213	कामझ -740.10
फॉन (वॉरियोप्रेस-211)	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
M-72 (PP13, युगोस्लाव)	KAMAZ-55111	KAMAZ 740.10
MAN-26.240	माणूस	N=176 kW
MAN-22.192	माणूस	N==139 kW
MAN-16.168FK0	माणूस	N=124 kW
इवेको-मागीरस 190-25 ए.एच	IVECO	N=162 kW
IVECO-MAGIRUS KM-170D19F	IVECO	N=130 kW
IVECO-मॅजिरस	IVECO	N=162 kW
मर्सिडीज बेंझ-१६१७ सी	मर्सिडीज-बेंझ	N=1116 kW
मर्सिडीज-बेंझ-1617	मर्सिडीज-बेंझ	N=132 kW
मर्सिडीज-बेंझ-1619	मर्सिडीज-बेंझ	N=139 kW
मर्सिडीज-बेंझ-1622	मर्सिडीज-बेंझ	N=162 kW
मर्सिडीज-बेंझ-२६२९	मर्सिडीज-बेंझ	N=218 ते BT
फॉन (वॉरियोप्रेस-211)	ZIL-4331	ZIL-645
बंकर वाहक CA-3, CA-4	ZIL-130, ZIL-431412, ZIL-433362	ZIL-508.10
बंकर वाहक ZIL-4952	ZIL-495710 (ZIL-433362)	ZIL-508.10

* कचरा हस्तांतरण केंद्रांची देखभाल.

स्नोब्लोअर्स

			इंधन वापर दर
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	प्रति रहदारी l/100 किमी	मशीनच्या ऑपरेशनसाठी, l / 100 किमी, l / मशीन-h *

KO-713-01.02; KO-002; PM-130, 130B; KDM-130	ZIL-431412, ZIL-130, ZIL-130, ZIL-130	ZIL-508.10, ZIL-130, ZIL-130, ZIL-130		नांगर -60.8 नांगर आणि ब्रश-73.6
KO-713-01.02; PM-130; KO-002; KDM-130	ZIL-130, ZIL-431412, ZIL-43812	ZIL-130, ZIL-508.10, ZIL-508.10, ZIL-508.10		नांगर -60.8 नांगर आणि ब्रश-73.6
KO-705 PS	ट्रॅक्टर T-40AP	D-37M
KO-812-6	ट्रॅक्टर LTZ-55A	D-144-32
KO-707-1	ट्रॅक्टर MTZ-80/82	डी-240
KO-719	ट्रॅक्टर T-25A	D-21A1
ED-403	ZIL-133 GYa	KAMAZ-740.10		नांगर-57.6 नांगर आणि ब्रश-69.2
ED-403	ZIL-133 G4	ZIL-645		नांगर-49.5 नांगर आणि ब्रश-60.2
KO-806.02	KAMAZ-4925	KAMAZ-740.10		नांगर-55.1 नांगर आणि ब्रश -65
KO-712 Plshch, USB-25 Pshch	ट्रॅक्टर T-25	D-21A
ED-226	ZIL-433102	ZIL-645		नांगर-49.5 नांगर आणि ब्रश-60.2
ED-224	ZIL-431412	ZIL-508.10		नांगर -60.8 नांगर आणि ब्रश-73.6
MDK-5337	MAZ-5337	YaMZ-236M		नांगर-44.8 नांगरणी आणि ब्रश
KUM-5551 "KROLL"	MAZ-5551	YaMZ-236M2		नांगर आणि ब्रश-56.5
मल्टीकार-26A	विशेष चेसिस	IVECO-8140-23-T-2585		नांगर आणि ब्रश-48.3

सफाई कामगार आणि सफाई कामगार


विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	रहदारीसाठी	स्वीपिंगसाठी
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	रहदारीसाठी	रस्ता	उपनदी क्षेत्र
PU-53A, PU-61, PU-60	GAZ-53A	ZMZ-53-11
PU-93; PUM-1	GAZ-53	ZMZ-53
PU-93	ZIL-433362	ZIL-508.10
KO-309A	GAZ-53	ZMZ-53
KO-304A	GAZ-53	ZMZ-53
"क्रोल" KUM-5551"	MAZ-5551	YaMZ-236M2
KO-719	ट्रॅक्टर T-25	D-21A
KO-707-1	ट्रॅक्टर MTZ-80/82	डी-240
बॉशंग-"ओलिम्निक"	विशेष चेसिस	PEUGEOT XUD9

वाशिंग मशिन्स

			इंधन वापर दर, l/100 किमी, l/mach-h*
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	रहदारीसाठी	पाणी घालताना	ट्रेचा भाग धुताना
KO-002; PM-130, PM-130B; KDM-130	ZIL-130	ZIL-130
KO-713-03, KO-713-04	ZIL-431412, ZIL-431812	ZIL-508.10
KO-804	ZIL-433362	ZIL-508.10
ED-224	ZIL-431412	ZIL-508.10
KO-705PM	ट्रॅक्टर T-40 AP	D-37M
KO-811PM	ट्रॅक्टर LTZ-55A	D-144.32
KO 806-02	KAMAZ-4925	KAMAZ-740.10
ED-226	ZIL-433102	ZIL-645.10
ED-403M	ZIL-133 GYa	KAMAZ-740.10
KO-707PM (ट्रेलर)	ट्रॅक्टर MTZ-80/82	डी-240
MDK-5337	MAZ-5337	YaMZ-236M
ED-403	ZIL-133 G4	ZIL-645110

टाकी आणि गटार नेटवर्क्सच्या व्हॅक्यूम क्लीनिंगसाठी मशीन्स

			इंधन वापर दर
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	रहदारीसाठी, l/100 किमी	टाकी काढून टाकण्यासाठी, l

व्हॅक्यूम मशीन KO-503A, KO-503B, KO-503V	GAZ-53, GAZ-3307	ZMZ-53
व्हॅक्यूम मशीन KO-505, KO-505A	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
व्हॅक्यूम मशीन KO-520	ZIL-433362	ZIL-508.10
व्हॅक्यूम मशीन KO-705ANM	ट्रॅक्टर T-40AP	D-37M
Ilosos IL-980, IL-980A, IL-980V	ZIL-130-76, ZIL-431412	ZIL-508.10
स्लज सक्शन मशीन KO-510	ZIL-433362, ZIL-431412	ZIL-508.10
स्लज सक्शन मशीन KO-507A	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
गटार साफ करणारे मशीन KO-512	KAMAZ-53213	KAMAZ-740.10
गटार साफ करणारे मशीन KO-514	KAMAZ-4925	KAMAZ-740.10
गटार साफ करणारे मशीन KO-502B	ZIL-433362. ZIL-431412	ZIL-508.10

* 1 मशीन/तास कामासाठी.

GRITTERS

इंधन वापर दर, l/100 किमी, l/mach-h*

विशेष मशीन

बेस चेसिस

इंजिन

रहदारीसाठी

KO-713-02

ZIL-431412

ZIL-508.10

KDM-130; MDK-433362

ZIL-130-80, ZIL-433362

ZIL-508.10, ZIL-508.10

PR-130; KO-105

ZIL-130, ZIL-130

MDK-5337

MAZ-5337

YaMZ-236M

KO-104A, KO-104

GAZ-53

ZMZ-53

ED-226

ZIL-433102

ZIL-645

KO-705UR

ट्रॅक्टर 1-40 एएल

D-37M

EL-224

ZIL-431412

ZIL-508.10

ED-403 M

ZIL-133 GYa

KAMAZ-740.10

ED-403

ZIL-133 G4

ZIL-645

KDM-4331

ZIL-4331

ZIL-645

KUM-5551 "KROLL"

MAZ-5551

YaMZ-236 M2

मल्टीकार-26A

विशेष चेसिस

IVECO-8140-23-2585

स्नो लोडर्स

			इंधन वापर दर, l/mach-h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	रहदारीसाठी	कामाच्या ऑपरेशनसाठी
D-566A	विशेष चेसिस	डी-50
KO-203		GAZ-52-01
KO-206		डी-240
KO-205	ट्रॅक्टर MTZ-82	डी-240
TM-ZA	विशेष चेसिस	डी-242

II. घरे आणि उपयुक्तता यांच्या दुरुस्ती आणि बांधकाम उत्पादनात वापरल्या जाणार्‍या मशीनसाठी द्रव इंधन वापर दर

रस्ता दुरुस्ती यंत्रे

							इंधन वापर दर
		विशेष मशीन		बेस चेसिस		इंजिन	रहदारीसाठी, l/100 किमी	एक काम ऑपरेशन करण्यासाठी l/h, kg/h*

		MTRD		GAZ-53A		ZMZ-53
		ED-10A		GAZ-53A		ZMZ-53
		AR-53		GAZ-53A		ZMZ-53
		कास्ट अॅस्फाल्ट RD-105 च्या वाहतुकीसाठी थर्मॉस बंकर		KAMAZ-55111 पॉवर प्लांट		KAMAZ-74006.10 डिझेल DEUTZ FZL912

	कास्ट अॅस्फाल्ट RD-905 च्या वाहतुकीसाठी थर्मॉस बंकर		ZIL-431410			ZIL-508.10
	ट्रेलर कटर FD-500		ट्रॅक्टर MTZ-82			डी-240
	हिंगेड कटर "Amkodor"-8047B		MTZ-82			डी-240
	कोचर KS-8		KrAZ-25 8B1			YaMZ-238		ओतलेल्या डांबराच्या हालचाली आणि वितरणासाठी
मिक्सर हीटिंग: प्रोपेन वापर
	रस्ता दुरुस्ती करणारा				GAZ-53A	ZMZ-53

मोटार ग्रेडर


	विशेष मशीन	इंजिन
	DZ-122A	A-01M
	DZ-143	A-01MS
	DZ-180	A-01M
	DZ-98	U1D6-TK-S5
	DZ-98	YaMZ-8482.10

सिंगल बकेट एक्साव्हेटर्स

		कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
EO-2621A; EO-2621V-3	ट्रॅक्टर YuMZ-6KL
ईओ -2626; EO-2626A	ट्रॅक्टर MTZ-82L
EO-3322B; EO-3323	विशेष चेसिस
EO-4224	विशेष चेसिस सुरवंट
EO-6526	विशेष चेसिस
EO-5126
EO-5221
TO-49
EO-2629	ट्रॅक्टर YuMZ-6KL

इंधन कार


विशेष मशीन	बेस चेसिस	रहदारीसाठी, l/100 किमी	टाकी भरण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी, l
ATZ-3, 8-53A	GAZ-53A, GAZ-3307
ATZ-3, 8-130	ZIL-130
ATZ-10.5	MAZ-5337
ATZ-4-131	ZIL-131
ATZ-52	GAZ-52-04

कार क्रेन


विशेष मशीन	बेस चेसिस	रहदारीसाठी, l/100 किमी	कामाचे ऑपरेशन करण्यासाठी, l/h
KS-2561 K-1	ZIL-431412, ZIL-130
KS-2571 A	ZIL-431412, ZIL-130
KS-3575	ZIL-133GYA (KAMAZ-53213; KrAZ-250)
KS-3577	MAZ-5337
KS-3574	URAL-5557
KS-3561	MAZ-500
KS-3577-4	MAZ-5337

रोड रोलर्स

		कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
विशेष मशीन	इंजिन	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
DU-47B; DU-48B	डी-144
DU-31A	A-41D
DU-54M	UD-25M
DU-50	डी-144
DU-52	YaMZ-238GM
DU-63	डी-144
DU-73	डी-144
DU-74	डी-243
DU-65	डी-243
VA-252 "AMKODOR"	D-21A1

बुलडोझर

		कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
DZ-37A	MTZ-50/52
DZ-133	MTZ-80/82
DZ-27	T-130
DZ-42	DT-75-S2
DZ-94S	T-330
DZ-170M; DZ-171.1	T-170.01
SD-112	टी-150
"फियाट ऍलिस" FD-ZOV	विशेष चेसिस
DZ-59
T-150K
K-701M

* रिपरसह काम करताना.

कार

		इंधन वापर दर, l/h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	बिटुमेन पंप	टाकी कार गरम करणे
DS-39B	ZIL-431412
DS-39A	ZIL-130
D-164A	MAZ-500
DS-142	KAMAZ-53213

ट्रक लोडर्स, अॅक्सेसरीज

			वाहतूक नियमन,	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	इंजिन	वाहतूक नियमन,	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
4013	GAZ-52-07	GAZ-52-07
4014	GAZ-53-12	ZMZ-53-11
4018	GAZ-53-12	ZMZ-53-11
4045	GAZ-63	GAZ-53
4081	GAZ-53-07	ZMZ-53
AGP-22	ZIL 433362	ZIL -508.10
देवू डिस	विशेष चेसिस

फ्रंट लोडर्स

		कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h

TO-6A; TO-7A
TO-10A; TO-10B	ट्रॅक्टर T-170
TO-18; TO-18B	विशेष चेसिस
UNC-60
TO-25	ट्रॅक्टर T-150K
TO-30	विशेष चेसिस
TO-28
PK-271	विशेष
ZTM-216
MAZ-4048
PUM-500
MKSM-800
"बॉबकेट-753"
मिनी-युनिट Т.02.01. युरालेट्स
"बॉबकेट-553"

मोबाईल कॉम्प्रेसर

विशेष मशीनचा ब्रँड	उत्पादकता, मी 3 / मिनिट	कंप्रेसर ड्राइव्ह ICE प्रकार	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
PKS-5		KAZ-120
ZIF-55V		ZIL-157M
PR-10M		A-01MK
PV-10		YaMZ-236
PR-8		डी-243

डांबर पेव्हर

सिमेंट ट्रक

		रहदारीसाठी सामान्य, l/100 किमी	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
विशेष मशीन	बेस चेसिस	रहदारीसाठी सामान्य, l/100 किमी	कार्यरत ऑपरेशनच्या कामगिरीसाठी सामान्य, l / h
TC-12	KAMAZ-54112
TC-15	MAZ-54328
TC-26	ZIL-4421

हात साधने

APPS

परिशिष्ट १

हिवाळ्यात रेखीय इंधन वापर दर वाढविण्याची प्रक्रिया

ऑटोमोटिव्ह इंधनाच्या वापराच्या रेषीय नियमांनुसार हिवाळ्यातील भत्त्यांची मर्यादा मूल्ये रशियाच्या प्रदेशांनुसार सरासरी मासिक, कमाल आणि किमान हवेचे तापमान, हिवाळ्याच्या कालावधीच्या सरासरी कालावधीवरील डेटा आणि सामान्यीकरणाच्या मूल्यांवर आधारित आहेत. या प्रदेशांमध्ये रस्ते वाहतूक चालवण्याचा अनुभव. हिवाळ्यातील भत्ते रेखीय नियमानुसार लागू करण्याचा कालावधी आणि त्याचे मूल्य विशेष वाहन ताफ्याच्या प्रमुखाच्या आदेशानुसार काढले जाते. सरासरी वार्षिक मूल्यांपेक्षा तापमानात लक्षणीय विचलन (कमी किंवा वाढ) झाल्यास एंटरप्राइजेसचे व्यवस्थापक दिलेल्या प्रदेशासाठी शिफारस केलेल्या मूल्यांच्या सापेक्ष हिवाळी भत्ते परिष्कृत करू शकतात.

परिशिष्ट २

रशियाच्या प्रजासत्ताक, प्रदेश आणि प्रदेशांमध्ये हिवाळी अधिभाराची मूल्ये रेषीय इंधन वापर दरांवर मर्यादित करा

हवामान क्षेत्र	स्वायत्त प्रजासत्ताक, प्रदेश, प्रदेश जे या झोनचा भाग आहेत (रेषीय इंधन वापर दरांवर हिवाळी अधिभार लागू करताना)	एक वर्ष, महिन्यांत वैधता	भत्त्याची मर्यादा मूल्य, %

	दागेस्तान प्रजासत्ताक, काबार्डिनो-बाल्केरियन, चेचन, इंगुश प्रजासत्ताक
	उत्तर ओसेटियन प्रजासत्ताक; क्रास्नोडार आणि स्टॅव्ह्रोपोल प्रदेश
	बेल्गोरोड, कॅलिनिनग्राड, रोस्तोव प्रदेश
	काल्मिकिया प्रजासत्ताक; अस्त्रखान, ब्रायन्स्क, वोल्गोग्राड, वोरोनेझ, कलुगा, कुर्स्क, लिपेत्स्क, ओरेल, सेराटोव्ह, तांबोव, पेन्झा प्रदेश
	मारी एल, तातारस्तान, चुवाश प्रजासत्ताक; व्लादिमीर, इव्हानोवो, टव्हर, रियाझान, लेनिनग्राड, मॉस्को, तुला, स्मोलेन्स्क, नोव्हगोरोड, पस्कोव्ह प्रदेश
	मॉर्डोव्हियन प्रजासत्ताक; निझनी नोव्हगोरोड, वोलोग्डा, कोस्ट्रोमा, उल्यानोव्स्क, यारोस्लाव्हल प्रदेश
	उदमुर्त प्रजासत्ताक; Kurgan, Perm, Sverdlovsk, चेल्याबिन्स्क प्रदेश
	बाशकोर्तोस्तान आणि करेलियाचे प्रजासत्ताक; अल्ताई, क्रास्नोयार्स्क, प्रिमोर्स्की, खाबरोव्स्क प्रदेश; किरोव, नोवोसिबिर्स्क, ओम्स्क, सखालिन, ट्यूमेन प्रदेश
	अमूर, कामचटका, केमेरोवो, ओरेनबर्ग प्रदेश
	बुरियाटिया आणि कोमी प्रजासत्ताक; अर्खांगेल्स्क, इर्कुट्स्क, मुर्मन्स्क, चिता प्रदेश; बॅरेंट्स आणि व्हाईट सीझची बेटे
	तुवा प्रजासत्ताक; तैमिर, खांटी-मानसिस्क, चुकोटका, इव्हेंकी, यामालो-नेनेट्स ऑटोनॉमस ऑक्रग्स; मगदान प्रदेश, लॅपटेव्ह समुद्र बेटे
	साखा प्रजासत्ताक (याकुतिया; आर्क्टिक महासागरातील बेटे, कारा समुद्र

नोंद. क्रास्नोयार्स्क प्रदेश, कोमी प्रजासत्ताक, अर्खंगेल्स्क, इर्कुत्स्क, केमेरोवो, ट्यूमेन, चिता आणि सुदूर उत्तरेकडील प्रदेशांच्या समतुल्य असलेल्या इतर प्रदेशांमध्ये, 11 व्या हवामान क्षेत्रासाठी स्थापित केलेले भत्ते लागू केले जातात.

परिशिष्ट 3

विशेष वाहनांसाठी उपकरणे चालविण्यासाठी वापर दरांच्या गणनेची उदाहरणे

कचरा ट्रक

खाली KO-413 आणि KO-415 कारसाठी इंधनाच्या वापराची गणना केली आहे. गणनासाठी डेटा विशिष्ट ऑपरेटिंग परिस्थितींसाठी वेबिलमधून घेतला जातो. ही यंत्रे समशीतोष्ण हवामान असलेल्या भागात चालवली जातात. शहराची लोकसंख्या 2.3 दशलक्ष आहे. हिवाळ्यात मशीन्स काम करतात.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

	निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
	निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम

	इंधनाचा प्रकार				डिझेल
	विल्हेवाट अंतर
	फ्लाइटची सरासरी दैनिक संख्या
	मशीनचे शून्य मायलेज (MAR ते कामाच्या ठिकाणी आणि मागे)
	दररोज कचरा गोळा करताना शहराभोवती मायलेज
	कारच्या वाहतुकीच्या हालचालीसाठी सर्वसामान्य प्रमाण
	हिवाळी ऑपरेशन दरम्यान रेखीय इंधन वापरासाठी अधिभार
	0.5 - 2.5 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या शहरांमध्ये काम करताना बोनस.
	कचरा काढण्यासाठी वाहतूक कामाच्या कामगिरीसाठी रेषीय इंधनाच्या वापरावर अधिभार
10	कचरा ट्रकच्या एका अनलोडिंग आणि लोडिंगसाठी इंधनाचा वापर

कचऱ्याच्या ट्रकसाठी हिवाळ्यात सरासरी दैनंदिन अंदाजे इंधनाची मागणी सूत्राद्वारे निर्धारित केली जाते:

KO-413 कचरा ट्रकसाठी, सरासरी दैनंदिन इंधन वापर आहे:

कचरा ट्रक KO-415 साठी:

सफाई कामगार

खाली स्वीपर PUM-1 आणि PU-61 साठी इंधनाच्या वापराची गणना करण्याची उदाहरणे आहेत. 9 वर्षांच्या सेवा आयुष्यासह मशीन. 0.4 दशलक्ष लोकसंख्या असलेले शहर

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

	निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
	निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम

	बेस चेसिस प्रकार
	इंधनाचा प्रकार
	अंदाजे पिकअप अंतर
	दररोज मशीन तास
	यंत्राच्या सायकलचा कालावधी, ज्यामध्ये स्वीपिंग, काढणे आणि अंदाजे उतरवणे, कामाच्या ठिकाणी परत येणे.
	अंदाज निर्यात करताना फ्लाइटची सरासरी दैनिक संख्या
	प्रति सायकल स्वीपिंग मायलेज
	मशीनच्या वाहतुकीच्या हालचालीसाठी रेखीय इंधन वापराचा दर
	अंदाजाच्या निर्यातीवर वाहतूक कार्याच्या कामगिरीसाठी रेखीय इंधनाच्या वापरावर अधिभार

	स्वीपिंग इंधन वापर
	एका सायकलसाठी अनलोडिंग अंदाजासाठी इंधन वापर
13

सफाई कामगारांसाठी सरासरी दैनंदिन इंधनाची आवश्यकता सूत्रानुसार निर्धारित केली जाते:

PU-61 वाहनासाठी, इंधनाचा वापर असेल:

PUM-1 मशीनसाठी:

वाशिंग मशिन्स

खाली KO-713-03 मशीनच्या ऑपरेशन दरम्यान इंधनाच्या वापराची गणना करण्याची उदाहरणे आहेत. 2.5 दशलक्ष लोकसंख्या असलेले शहर.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम

बेस चेसिस प्रकार
पाण्याने कारमध्ये इंधन भरण्याच्या बिंदूपर्यंतचे सरासरी अंतर

कामाच्या चक्राचा कालावधी, ज्यामध्ये पाणी भरणे, साइटवर वाहन चालवणे, धुणे आणि इंधन भरण्याच्या बिंदूवर वाहन चालवणे यासह
मशीन सायकलची सरासरी दैनिक संख्या
एका चक्रात धुताना मायलेज
मशीनच्या वाहतूक हालचालीसाठी इंधन वापराचा दर
इंधनाचा प्रकार			गॅसोलीन A-76
कामाच्या ठिकाणी पाणी पोहोचवण्यासाठी वाहतूक कामाच्या कामगिरीसाठी रेखीय इंधनाच्या वापरावर अधिभार

वॉशिंग ऑपरेशन दरम्यान इंधन वापर
दररोज शून्य कार मायलेज

पाणी पिण्याची आणि वॉशिंग मशीनसाठी सरासरी दैनंदिन इंधनाची आवश्यकता सूत्रानुसार मोजली जाते:

व्हॅक्यूम मशीन्स

खाली व्हॅक्यूम मशीन KO-503 आणि KO-505 च्या ऑपरेशन दरम्यान इंधनाच्या वापराची गणना करण्याचे उदाहरण आहे. 0.5 दशलक्ष लोकसंख्या असलेले शहर

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम

बेस चेसिस प्रकार				KAMAZ-53213
इंधनाचा प्रकार			गॅसोलीन A-76	डिझेल
सांडपाणी काढण्याचे सरासरी अंतर

शहरातील निवासी भागात युक्ती करताना मायलेज
दररोज फ्लाइटची संख्या
बेस वाहनासाठी 11 रेखीय इंधन वापर दर
मोठ्या शहरांमध्ये चालणाऱ्या कारसाठी अधिभार
वाहतूक कामाच्या कामगिरीसाठी रेखीय इंधनाच्या वापरावर अधिभार
सांडपाणी भरण्यासाठी आणि काढून टाकण्यासाठी प्रति इंधन वापर

व्हॅक्यूम मशीनसाठी सरासरी दैनंदिन इंधनाची आवश्यकता सूत्रानुसार मोजली जाते:

KO-503 मशीनसाठी:

KO-505 मशीनसाठी:

नांगर-ब्रश स्नोब्लोअर्स

समशीतोष्ण हवामान क्षेत्रात स्थित शहरासाठी मशीन ऑपरेशन.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
			ZIL-431412 चेसिसवर KO-713-03
कारचे दररोजचे सरासरी मायलेज
बर्फ काढण्यासाठी सरासरी दैनिक मायलेज
इंधनाचा प्रकार			गॅसोलीन A-76

बर्फ नांगर इंधन वापर

सरासरी दैनंदिन इंधनाची आवश्यकता आहे:

GRITTERS

वाळू स्प्रेडर KO-104A 2.4 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या शहरात कार्यरत आहे. समशीतोष्ण हवामान असलेल्या भागात.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य

विशेष वाहन आणि बेस चेसिसचा प्रकार			GAZ-53 चेसिसवर KO-104A
सँडबॉक्सचे सरासरी अंतर
कामाच्या एका चक्रासाठी शिंपडताना मशीनचे मायलेज
कामाच्या चक्रांची सरासरी दैनंदिन संख्या (वाळू लोडिंग सायकल, साइटवर हालचाल, वाळूचे वितरण आणि वाळूच्या तळाशी हालचाल)
रेखीय इंधन वापर दर
इंधनाचा प्रकार			गॅसोलीन A-76
कामाच्या ठिकाणी तांत्रिक सामग्रीच्या वितरणासाठी वाहतूक कार्याच्या कामगिरीसाठी रेखीय इंधन वापरासाठी बोनस
हिवाळ्यात विशेष वाहनांच्या कामासाठी पूरक
2.5 दशलक्ष लोकसंख्या असलेल्या शहरातील विशेष वाहनाच्या कामासाठी पूरक.
प्रक्रिया साहित्य वितरण दरम्यान इंधन वापर
दररोज कारचे शून्य मायलेज (MAR ते कामाच्या ठिकाणी आणि मागे)

सरासरी दैनंदिन इंधनाची आवश्यकता सूत्रानुसार मोजली जाते:

स्नो लोडर्स

400 हजार लोकसंख्या असलेल्या शहरात ऑपरेट केलेल्या KO-206 स्नो लोडरसाठी इंधनाची आवश्यकता मोजण्याचे उदाहरण दिले आहे.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
बेस चेसिस प्रकार			विशेष
इंधनाचा प्रकार			डिझेल
दररोज मशीन तासांची संख्या
प्रति तास इंधन वापर
हिवाळ्यात विशेष वाहनांच्या कामासाठी पूरक
मोठ्या शहरांमध्ये काम करताना बोनस

स्नो लोडरसाठी सरासरी दैनंदिन इंधनाची आवश्यकता सूत्र वापरून मोजली जाते:

IL-980V स्लज पंपसाठी सरासरी दैनंदिन इंधन वापराची गणना, ज्याचे सेवा आयुष्य 9 वर्षे आहे, चालते.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
बेस चेसिस
गॅसोलीनचा प्रकार
दर वर्षी मशीन्सच्या ऑपरेशनच्या दिवसांची अंदाजे संख्या
गाळ काढण्याचे सरासरी अंतर
दररोज सरासरी शून्य मायलेज
दररोज गाळ टाकी भरण्याच्या कालावधीत हलताना मायलेज
निर्गमन फ्लाइट्सची संख्या किंवा दररोज
बेस कारसाठी रेखीय इंधन वापराचा दर
8 वर्षांपेक्षा जास्त सेवा आयुष्य असलेल्या कारसाठी अधिभार
वाहतूक कामाच्या कामगिरीसाठी रेखीय इंधनाच्या वापरावर अधिभार
गाळ भरणे आणि उतरवणे यासाठी इंधनाचा वापर

सरासरी दैनंदिन इंधन वापर असेल:

ट्रॅक्टर चेसिसवर कापणी करणारे

ड्राईव्हवे आणि आवारातील भाग स्वच्छ करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या ट्रेलरला पाणी पिण्याची आणि धुण्यासाठी इंधन मोजणीची उदाहरणे दिली आहेत.

गणनासाठी प्रारंभिक डेटा

निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	संख्यात्मक मूल्य
निर्देशकांचे नाव	युनिट	पदनाम	KO-707PM (ट्रेलर)	KO-811PM (ट्रेलर)
बेस चेसिस प्रकार
इंधनाचा प्रकार			डिझेल
दररोज मशीन तासांची संख्या
प्रति तास इंधन वापर

सरासरी दैनंदिन इंधनाचा वापर असेल: KO-707PM साठी

KO-811PM मशीनसाठी

"बांधकाम, स्थापना आणि दुरुस्ती आणि बांधकाम कामासाठी एकसमान निकष आणि किंमतींमध्ये जोड आणि बदल. अंक 3

सामान्य तरतुदी. 1 I. शहरी भागात स्वच्छतेसाठी आणि शहरांच्या स्वच्छताविषयक साफसफाईसाठी उद्योगांमध्ये चालवल्या जाणार्‍या मशीनसाठी द्रव इंधनाच्या वापराचे दर. 2 1. विशेष उपयुक्तता वाहनांच्या ऑपरेशनसाठी द्रव इंधन वापराचे मानदंड. २ १.१. रेखीय इंधन वापर दर. २ १.२. विशेष मशीनच्या ऑपरेशनसाठी इंधन वापराचे निकष. 2 2. शहरांच्या यांत्रिक साफसफाईच्या उपक्रमांमध्ये चालवल्या जाणार्‍या विशेष वाहनांसाठी इंधन आणि स्नेहकांच्या वापराचे निकष. 3 कचरा ट्रक, बंकर ट्रक.. 3 नांगर-ब्रश बर्फ नांगर. 4 सफाई कामगार आणि सफाई कामगार.. 5 पाणी पिण्याची आणि वॉशिंग मशीन.. 5 टाक्या आणि सीवर नेटवर्कसाठी व्हॅक्यूम क्लिनिंग मशीन. 5 वाळू पसरवणारे. 6 स्नो लोडर. 6 मी i. गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांच्या दुरुस्ती आणि बांधकाम उत्पादनात वापरल्या जाणार्‍या मशीनसाठी द्रव इंधन वापर दर. 6 रस्ता दुरुस्ती मशीन. 6 मोटर ग्रेडर.. 7 सिंगल-बकेट एक्साव्हेटर्स. 7 इंधन भरणारी वाहने. 7 ऑटोमोबाईल क्रेन. 7 रोड रोलर्स. 8 बुलडोझर.. 8 रस्ता वितरक.. 8 फोर्कलिफ्ट, हवाई प्लॅटफॉर्म. 8 फ्रंट लोडर. 8 पोर्टेबल कॉम्प्रेसर. 9 डांबरी पेव्हर. 9 सिमेंट ट्रक.. 9 मॅन्युअल यांत्रिकी साधने. 9 अर्ज. 9 परिशिष्ट 1 हिवाळ्यात रेखीय इंधन वापर दर वाढवण्याची प्रक्रिया. 9 परिशिष्ट 2 हिवाळी अधिभाराची मूल्ये रशियाच्या प्रजासत्ताक, प्रदेश आणि प्रदेशांमध्ये रेखीय इंधन वापर दरांवर मर्यादित करा. 9 परिशिष्ट 3 विशेष वाहनांच्या उपकरणांच्या ऑपरेशनसाठी उपभोग दरांच्या गणनेची उदाहरणे. 10

	ब्रँड, कार मॉडेल	रेखीय आदर्श, l / 100 किमी, मी 3 / 100 किमी
	CAMC HN 3250
	DAF FAT CF 85.430 (316 kW)
	Daimler Benz 809K 4.0D


	IFA मल्टीकार 25
	इवेको लिंग ये
	Magirus 232D 19K
	Magirus 290D 26K
	MAN 26.430 TGA8 (316 kW)



	MAN 35.414 (इंजिन D2866)
	MAN TGA 33.350 (257 kW) 6x4
	मर्सिडीज बेंझ 2628 AK-38 (इंजिन OM-422, 206 kW) 6x6
	मर्सिडीज बेंझ 407D 2,4TD (53 kW)
	मर्सिडीज बेंझ 410D 2,9D (70 kW)
	मर्सिडीज बेंझ 608D
	मर्सिडीज बेंझ ACTROS 4140 (290 kW)
	Mudan MD 1042 3,0TDi (in. Iveco Sofim 8140.43S, 92 kW)
	Renault Maxter 340ti (250 kW)
	Tatra 138 S1, -138 S3
	Tatra 148 S1, -148 S3
	टाट्रा ८१५ (२२१ किलोवॅट)
	टाट्रा ८१५-२ (२१० किलोवॅट)
	टाट्रा 815-21A (230 kW)
	Volvo F12 (235 kW)
	Volvo FM (294 kW)
	BelAZ-540, -540A, -7510, -7526
	BelAZ-540D (dv. VG8M-1015)
	BelAZ-548L, -7523, -7527, -7548
	BelAZ-549, -7509

	BelAZ-75401
	BelAZ-75405 (dv. YaMZ-240)
	BelAZ-7540A (dv. YaMZ-240PM2, 309 kW, 5 स्वयंचलित ट्रांसमिशन)
	BelAZ-7540V (dv. YaMZ-240M2)
	BelAZ-7540S (dv. D-280, 5 स्वयंचलित ट्रांसमिशन)
	BelAZ-7540S (dv. TMZ-8437.10 195M)
	BelAZ-7545 (dv. YaMZ-E8451.10)
	BelAZ-7546 (dv. YaMZ-240)
	BelAZ-7547 (dv. YaMZ-240NM2)
	BelAZ-75471 (dv. YaMZ-8401.10-06)
	BelAZ-75473 (dv. Cummins KTA19-C)
	BelAZ-75481 (dv. YaMZ-8401.10.06)
	BelAZ-7548A (dv. YaMZ-240NM2)
	BelAZ-7555V (dv. Cummins KTTA-19C)
	GAZ-3307 (dv. D-245.12S)
	GAZ-3309 (dv. D-245.7E3)
	GAZ-3507 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-52 (STB-5204, इंजिन ZMZ-53)
	GAZ-53 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-5307 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-53B (dv. ZMZ-53)
	GAZ-6601 (dv. ZMZ-66)
	GAZ-SAZ-2504 (dv. D-245.7)
	GAZ-SAZ-3501-66 (dv. ZMZ-513)
	GAZ-SAZ-3503, -3504 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-SAZ-3507 (dv. D-240)
	GAZ-SAZ-3507 (dv. D-245.1)
	GAZ-SAZ-3507 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-SAZ-3507, -3507-01 (dv. ZMZ-5110OA)
	GAZ-SAZ-350701 (dv. ZMZ-513, -5130OH)
	GAZ-SAZ-35071 (dv. D-245.7)
	GAZ-SAZ-35071 (dv. D-245.7E3)
	GAZ-SAZ-3508, -35101, -3509 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-SAZ-3509
	GAZ-SAZ-3511 (चेसिस GAZ-66, इंजिन ZMZ-53)
	GAZ-SAZ-3705-22 (dv. ZMZ-53)
	GAZ-SAZ-4301 (dv. D-542)
	GAZ-SAZ-4509 (dv. 6RD)
	GAZ-SAZ-4509 (dv. D-245.1-538)
	GAZ-SAZ-4509 (dv. ZMZ-511.10)
	ZIL-130 (dv. ZIL-130)
	ZIL-130 (dv. ZIL-508)
	ZIL-130 (dv. ZIL-508.10)
	ZIL-131 (dv. D-240)
	ZIL-131 (dv. D-245.12S)
	ZIL-131 (dv. ZIL-508) बॉडी MMZ-554
	ZIL-131D (dv. SMD-19)
	ZIL-2502 (चेसिस ZIL-5301 BO)
	ZIL-431412 (dv. ZIL-508)
	ZIL-45063 (dv. D-245)
	ZIL-45063G (dv. ZIL-130)
	ZIL-45065 (dv. ZIL-508.10)
	ZIL-4508 (dv. ZIL-645)
	ZIL-45085 (dv. ZIL-375)
	ZIL-45085 (dv. ZIL-508.10)
	ZIL-4514 (dv. KAMAZ-740.10)
	ZIL-494560 (डबल ZIL-508)
	ZIL-495710 (dv. D-245)
	ZIL-495810 (डबल ZIL-508.10)
	ZIL-MMZ 4501 (डबल ZIL-508)
	ZIL-MMZ 4502 (dv. D-243)
	ZIL-MMZ 4502 (dv. D-245)
	ZIL-MMZ 4502 (डबल ZIL-375)
	ZIL-MMZ 45021 (dv. D-243)
	ZIL-MMZ 45021 (डबल ZIL-508)
	ZIL-MMZ 45023 (dv. D-245)
	ZIL-MMZ 4505 (डबल ZIL-508.10)
	ZIL-MMZ 4505, -45023 (डबल ZIL-509)
	ZIL-MMZ 4508 (डबल ZIL-508.10)
	ZIL-MMZ-4502 (dv. D-240)
	ZIL-MMZ-4502 (dv. D-245.12S-231D)
	ZIL-MMZ-4502 (डबल ZIL-508, -508.10)
	ZIL-MMZ-45021 (डबल ZIL-375)
	ZIL-MMZ-45023 (डबल ZIL-130)
	ZIL-MMZ-45023 (डबल ZIL-508)
	ZIL-MMZ-45027 (डबल ZIL-508)
	ZIL-MMZ-45085 (डबल ZIL-509)
	ZIL-MMZ-450850 (dv. D-245.9E, D-245.9E2)
	ZIL-MMZ-554 (dv. ZIL-508)
	ZIL-MMZ-554, -55413, -554M, -554V, -555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555M, -555N, -555E, -555-76, -550-80, - 45054, -4502, -45022, -45021 (डबल ZIL-130, -508)
	ZIL-MMZ-554M (dv. D-243)
	ZIL-MMZ-555 (dv. D-243, -243-202)
	ZIL-MMZ-555 (डबल ZIL-508)
	ZIL-SAAZ-4545 (डबल ZIL-508.10)
	ZIL-SAAZ-454510 (dv. D-245.9E2)
	ZIL-SAAZ-454510 (डबल ZIL-508300)
	ZIL-SAAZ-454610 (dv. D-245.9E2)
	KAZ-4540 (dv. D-245)
	KAZ-600, -600AV, -600B, -600V (डबल ZIL-130)
	KAMAZ-4310 (dv. KAMAZ-740.10)
	KAMAZ-45143 (dv. KAMAZ-740.13-260)
	KAMAZ-5320 (dv. KAMAZ-740)
	KAMAZ-5410 (dv. YaMZ-238)
	KAMAZ-5510, -55102 (दुहेरी KAMAZ-740.10)
	KAMAZ-55102 (dv. YaMZ-236M2)
	KAMAZ-5511 (dv. YaMZ-238M2)
	KAMAZ-5511, -55111 (dv. KAMAZ-740.10)
	KAMAZ-55111 (dv. YaMZ-238)
	KAMAZ-55111S (dv. KAMAZ-740.11-240)
	KAMAZ-65115 (dv. KAMAZ-740.30-260)
	KAMAZ-65115-045-62 (dv. KAMAZ-740.62-280)
	KAMAZ-65115-048-D3 (dv. Cummins 6ISBe2, 210 kW)
	KAMAZ-65115S (dv. KAMAZ-740.11-240)
	KAMAZ-6520 (dv. KAMAZ-740.51-320)
	KAMAZ-6520-024-61, -6520-010-61 (दुहेरी KAMAZ-740.61-320)
	KrAZ-255 (dv. YaMZ-238)
	KrAZ-256, -256B, -256B1, -256BS, -257B1, -6510 (दुहेरी YaMZ-238)
	MAZ-457041, -220 (dv. D-245.30E2)
	MAZ-457043-320, -325, -330, -332, -335, -337 (dv. D-245.30E3)
	MAZ-503, -503A, -503B, -503V, -503G, -510, -510B, -510V, -510G, -511, -512, -513, -513A, -5549 (dv. YaMZ-236)
	MAZ-504 (dv. YaMZ-236, i g. p. = 7.24)
	MAZ-5337 (dv. YaMZ-236)
	MAZ-5516 (dv. MAN D2866LF15)
	MAZ-5516, -021, -30 (dv. YaMZ-238D)
	MAZ-551603 (dv. YaMZ-238M2)
	MAZ-5516-030 (dv. YaMZ-238D1)
	MAZ-551603-221, -2124 (dv. YaMZ-236BE, -236BE12)
	MAZ-551605, -551605-221, -551605-222, -551605-223-024, -551605-225, -551605-230-024, -551605-235, -551605-235, -551605,55216,555555516555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555-275 -551605-280 -551605-280-024P दरवाजे YaMZ-238DE, -238DE2, -238DE2-3)
	MAZ-551608 (dv. YaMZ-7511.10)
	MAZ-551633, -321 (इंजिन Deutz BF6M1013FC)
	MAZ-551646, -371 (dv. D-263.1E3)
	MAZ-55165 (6x6) (dv. YaMZ-238D)
	MAZ-551654-221 (दुहेरी KAMAZ-740.51-320)
	MAZ-551669-325 (इंजिन D2866LF25, 301 kW)
	MAZ-5516A5, -5516A5-371, -5516A5-371N, -5516A5-375, -5516A5-380 (दुहेरी YaMZ-6582.10)
	MAZ-5516А8, -336 (dv. YaMZ-6581.10)
	MAZ-5516A8-345R (dv. YaMZ-6581.10)
	MAZ-5549 (dv. YaMZ-238M2)
	MAZ-5551 (dv. YaMZ-236, q=10t)
	MAZ-5551 (dv. YaMZ-236N)
	MAZ-5551 (dv. YaMZ-238M2, q=10t)
	MAZ-555102, -555102-2120, -555102-2123, -555102-2125, -555102-220, -555102-223, -555102-225 (दुहेरी YaMZ-236NE, -236NE, -236NE2)
	MAZ-555102-020 (dv. YaMZ-238)
	MAZ-5551-023R (dv. YaMZ-238M2)
	MAZ-555103-225R (dv. YaMZ-236BE)
	MAZ-55513 (dv. YaMZ-238) 4x4
	MAZ-555132-320, -323 (इंजिन Deutz BF4M1013FC)
	MAZ-555140-2123 (dv. YaMZ-236NE)
	MAZ-55514-023 (dv. YaMZ-238M2)
	MAZ-555142-120R, -120R3, -225 (dv. D-260.5S)
	MAZ-555142-225 (dv. D-260.5F)
	MAZ-555142-4227 (dv. D-260.5)
	MAZ-555142-4229 (dv. D-260.5S)
	MAZ-555142-4231 (dv. D-260.12E2)
	MAZ-555147-4327 (dv. D-260.12E3)
	MAZ-5551A2 (dv. YaMZ-236NE2)
	MAZ-5551A2, -5551A2-320, -5551A2-323 (dv. YaMZ-6562.10)
	MAZ-5551A2, -5551A2-320, -5551A2-323, -5551A2-325 (dv. YaMZ-6563.10)
	MAZ-555402 (dv. YaMZ-236NE2) 4x4
	MAZ-650108-022 (dv. YaMZ-7511)
	MAZ-650108-080R1 (dv. YaMZ-7511)
	MAZ-6501А8, -320-021 (dv. YaMZ-6581.10)
	MAZ-651705-231 (dv. YaMZ-238DE-2)
	MAZ-75551 (dv. KAMAZ-740.10)
	MAZ-MAN-651268 (इंजिन D2866LF25, 301 kW)
	MAZ-MAN-651668 (302 kW)
	MAZ-MAN-751268 (इंजिन D2866LF25, 301 kW)
	MAZ-MAN-753069 (इंजिन D2840LF, 353 kW)
	MAZ-MA^750268 (dv. D2866LF3m3)
	MAZ-MZKT-6515 (dv. YaMZ-8424.10)
	MZKT-651510 (dv. YaMZ-7511.10)
	MZKT-65151-040 (दुहेरी YaMZ-7511.10)
	MZKT-65151-040-05 (dv. YaMZ-7511.10-02)
	MZKT-65158, -320 (dv. YaMZ-238D, -238D-1, -238D-6)
	MZKT-65158-420, -421 (dv. YaMZ-238D-6)
	MZKT-652511 (दुहेरी YaMZ-7511, -7511.10)
	MoAZ-75051 (dv. YaMZ-238B3)
	MoAZ-75051 (dv. YaMZ-238D)
	MoAZ-750511 (dv. YaMZ-238B)
	MoAZ-75054-22 (दुहेरी YaMZ-7512.10)
	Ural-4320 (dv. KAMAZ-740)
	Ural-43202 (dv. KAMAZ-740)
	Ural-5557-0010-40 (dv. YaMZ-236NE2-3)
	Ural-5557-31 (dv. YaMZ-238M2)

7 मे 2012 च्या बेलारूस प्रजासत्ताक क्रमांक 27 च्या परिवहन आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या डिक्रीनुसार डंप ट्रकसाठी इंधन वापर दर

	ब्रँड, कार मॉडेल	रेखीय आदर्श, l / 100 किमी, मी 3 / 100 किमी
	DAF FAD CF85.410T (इंजिन Paccar MX, 300 kW) 8x4
	DAF FAD CF85.430S (इंजिन DAF XE, 315 kW) 8х4
	मर्सिडीज बेंझ 2540 एकट्रोस (294 kW)
	Renault Kerax 450Dxi (dv. Renault Dxi 11 450-EC06) 8х4
	GAZ-SAZ-3507-01-015 (होय. ZMZ-6606)
	ZIL-441510 (डबल ZIL-508)
	MAZ-5334 (dv. YaMZ-236)
	MAZ-551605-4275RB (dv. YaMZ-238DE2) MAZ-856100-4022R ट्रेलरसह
	MAZ-555102-225 (दुहेरी YaMZ-236NE2, q=10 t)
	MAZ-555131-320, -323 (इंजिन Deutz BF4M1013FC, 140 kW)
	MAZ-5551-020 (dv. YaMZ-236)
	MAZ-650108-280 (dv. YaMZ-7511)
	MAZ-6501A5, -320, -330 (dv. YaMZ-6582.10)
	MAZ-6501A5-330 (dv. YaMZ-6582.10) MAZ-857102-010 ट्रेलरसह
	MAZ-6501А9-320 (dv. YaMZ-650.10)
	MAZ-6516А8-321 (dv. YaMZ-6581.10)
	MZKT-65151 (dv. YaMZ-7511.10)

10 सप्टेंबर 2012 च्या बेलारूस प्रजासत्ताक क्रमांक 467-Ts च्या परिवहन आणि दळणवळण मंत्रालयाच्या डिक्रीनुसार डंप ट्रकसाठी इंधन वापर दर

टिपा:

1. बी - गॅसोलीन.

2. डी - डिझेल इंधन.

3. एलपीजी - द्रवीभूत पेट्रोलियम वायू.

4. CNG - संकुचित नैसर्गिक वायू.

5. m sn - कारचे कर्ब वजन.

6. q - वहन क्षमता.

7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4x4 - ऑल-व्हील ड्राइव्ह.

8. V k - शरीराची मात्रा.

9. i g.p. - मुख्य गियरचे गियर प्रमाण.

10. स्वयंचलित ट्रांसमिशन - स्वयंचलित गियरबॉक्स.

11. दोन-स्ट्रोक इंजिनसाठी, निर्मात्याने शिफारस केलेल्या प्रमाणात गॅसोलीन आणि तेल यांचे मिश्रण इंधन म्हणून वापरले जाते.

ZIL-433362 हा 2003-2016 या कालावधीत उत्पादित केलेला एक मध्यमवर्गीय ट्रक आहे. कारची निर्मिती मॉस्को येथील एका प्लांटमध्ये करण्यात आली होती. विचाराधीन मॉडेल विविध उपकरणे स्थापित करण्याच्या शक्यतेसह मल्टीफंक्शनल चेसिससह एक ट्रक आहे. ट्रकमध्ये अनेक बदल आहेत, त्यापैकी ZIL-433362 हे रस्ता सेवा वाहन आहे. या मॉडेलच्या आधारे एजीपी क्रेन देखील तयार करण्यात आल्या. ही कार मूळ ZIL-4331 मॉडेलच्या प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जी 1987 मध्ये उत्पादनात परत आली होती. मूळच्या तुलनेत विशेष ZIL-433362 मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये जवळजवळ कोणतेही मोठे बदल नाहीत. हे अद्ययावत लोखंडी जाळी, मेटल बम्पर आणि उच्चारित फेंडर्स लक्षात घेतले पाहिजे. चौरस हेडलाइट्सऐवजी, गोल ऑप्टिक्स स्थापित केले आहेत.

नेव्हिगेशन

ZIL-433362 इंजिन. अधिकृत इंधन वापर दर 100 किमी.

पेट्रोल इंजिन:

ZIL-508.1, दोन-चेंबर कार्बोरेटर, पॉवर - 150 लिटर. s., थ्रस्ट - 402 N / m, खंड - 6 l, पॉवर रिझर्व्ह - 400-700 किमी; इंधन वापर - 25-33 लिटर प्रति 100 किमी.

ZIL-433362 मालक पुनरावलोकने

अलेक्सी, निझनी नोव्हगोरोड प्रदेश. माझ्याकडे बराच काळ ZIL-433362 कार्यरत आहे. 1999 मध्ये निर्मित विशेष मशीन, त्यावर 15 वर्षे काम केले. दोषांशिवाय नक्कीच नाही. विश्वासार्हता अत्यंत सामान्य आहे, उदाहरणार्थ ब्रेक्स आणि इलेक्ट्रिकल वायरिंगमधील चिरंतन समस्या घ्या. पण काहीही असो, हा एक वर्कहॉर्स आहे, जो पाच टन, सहा किंवा सात टन माल वाहून नेण्यास सक्षम आहे. कार 150-अश्वशक्ती गॅसोलीन इंजिनसह सुसज्ज आहे जी 100 किमी प्रति 35 लिटर वापरते.
कॉन्स्टँटिन, स्वेरडलोव्हस्क. एका वेळी, मी ZIL-433362 सह दोन Zils चालवले. मी ड्रायव्हिंग स्कूलचा विद्यार्थी होतो, भारी श्रेणीत उत्तीर्ण झालो. पहिल्या इंप्रेशनवरून, मी लक्षात घेतो की कार चालविणे खूप कठीण होते. हलणारे निलंबन, कार सतत गुंजत असते आणि कॅबमधील सर्व काही थरथरत आणि कंप पावत असते. काही काळानंतर, मी दुसर्‍या ZIL वर गेलो, त्याच आवृत्तीत. सर्व समान - पुरेशी अस्वस्थता पेक्षा अधिक. मला गाडीची सवय झाली नाही. परंतु दुसरीकडे, ZIL एक वर्कहॉर्स म्हणून योग्य आहे - ते तुटलेल्या गाड्या ओढण्यास किंवा रस्त्यांच्या बांधकामाशी संबंधित कार्ये करण्यास सक्षम आहे. इंजिन 6 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह 150 घोडे तयार करते. गियरबॉक्स - यांत्रिक पाच-गती. मॉडेल 1993 रिलीझ, प्रति शंभर 30 लिटर खाल्ले.
यारोस्लाव, पर्म. मी 2010 मध्ये ZIL-433362 खरेदी केले, 1994 मॉडेल वर्ष, 150 अश्वशक्तीचे पेट्रोल इंजिन. कार शेजाऱ्याकडून 200 हजार रूबलसाठी विकत घेतली होती. माझ्याकडे नवीन टायर आणि अतिरिक्त पर्यायांसह सुसज्ज रस्ते बांधणीसाठी एक बदल आहे. ट्रक जास्तीत जास्त 30-35 लिटर वापरतो. ट्रॅकवर ते 25 लिटर बाहेर वळते. मला ऊर्जा-केंद्रित निलंबन, तसेच उच्च देखभालक्षमता आवडली. पार्ट्सची कमतरता कधीच आली नाही. मशीन इंधनाच्या गुणवत्तेवर मागणी करत नाही.
इगोर, इझेव्हस्क. माझे वडील या गाडीवर काम करत होते. ZIL-433362 पूर्वी ZIL-130 होते, नंतर माझ्या वडिलांनी 62 व्या मॉडेलवर स्विच केले. हे अधिक आधुनिक आणि आरामदायक आहे. दहा वर्षे ते कार्यरत होते, आमच्यासाठी ते उत्पन्नाचे मुख्य स्त्रोत होते. मॉडेल 1992 रिलीझ. मला ZIL-433362 चालवण्याचीही संधी मिळाली. प्लसजमध्ये, मी सिंक्रोनाइझ्ड गिअरबॉक्स लक्षात घेतो, जे मार्गाने खूप सोयीस्कर आहे. आमची कार इंजिन प्रीहीटरने सुसज्ज होती जेणेकरून ती कोणत्याही कमी तापमानात सुरळीतपणे सुरू होऊ शकेल. याव्यतिरिक्त, हा पर्याय पावसाळी हवामानात इंजिन सुरू करणे सोपे करतो. 2000 च्या अखेरीस, कार आधीच वृद्ध झाली होती, परंतु ती कमी-अधिक प्रमाणात योग्यरित्या कार्य करते. परंतु तुटलेल्या गीअरबॉक्सद्वारे (ते कधीही बदलले गेले नाही), तुम्हाला रीगॅसिंग करावे लागेल. मी बर्‍याच काळापूर्वी मर्सिडीज कॅबसह अधिक आधुनिक KamAZ वर स्विच केले होते, परंतु माझे वडील आधीच पेन्शनधारक आहेत आणि अजूनही ZIL चालवतात. कारमध्ये 5-स्पीड गिअरबॉक्स आणि 150-अश्वशक्ती इंजिन आहे, पेट्रोलचा वापर 30-35 लिटर प्रति शंभर आहे. 100 हजार रूबलसाठी कार खरेदी केली.
निकोले, मिन्स्क. मी 1994 चे पेट्रोल ZIL-433362, सिंक्रोनाइझ गिअरबॉक्स आणि 150-अश्वशक्तीचे सहा-लिटर इंजिन चालवतो. पास करण्यायोग्य आणि अतिशय कठोर कार. कारने 100 हजार किलोमीटरहून अधिक प्रवास केला आहे. रस्त्याच्या देखभालीच्या गरजांसाठी माझ्याकडे एक बदल आहे. प्रति 100 किमी इंधनाचा वापर किमान 30 लिटर आहे. केबिनमध्ये आराम नाही, जे आश्चर्यकारक नाही, कारण मॉडेल अजूनही सोव्हिएत-शैलीचे आहे. शरीर कुजलेले आणि गंजलेले आहे, परंतु ZIL साठी हे काहीच नाही.
इगोर, प्रियझर्स्क. 2002 मध्ये खरेदी केलेली ही कार 1988 सालची आहे. मी या ट्रकवर अर्धवेळ काम करतो आणि मोठ्या आनंदाने - मला आनंद झाला की मी या कारवर पैसे वाचवले. शक्तिशाली आणि लोड-लिफ्टिंग वाहतूक, कोणत्याही कार्यांचा सामना करणे. ZIL-433362 ही एक रोड कार आहे, जी आता बांधकाम उद्योगात मोठी मागणी आहे. म्हणून, मी गमावणार नाही, आणि नेहमी एक पैसा असेल. मी डीई श्रेणीसाठी अभ्यास केला आणि हा राक्षस विकत घेतला. याचा इंधन वापर 35 लिटरपेक्षा जास्त नाही, जो 6-लिटर 150-अश्वशक्ती इंजिनसाठी इतका जास्त नाही.
व्हिक्टर, सेंट पीटर्सबर्ग. मी 120 हजार किलोमीटरच्या मायलेजसह ZIL-433362 चा मालक आहे, आवृत्ती 433362 साठी मानक बॉडी असलेली मूलभूत कार आहे. गिअरबॉक्स पाच-स्पीड मॅन्युअल आहे, इंजिन 6-लिटर गॅसोलीन इंजिन आहे, जवळजवळ जसे मूळ ZIL-130. कार 150 फोर्स तयार करते, कमाल वेग सुमारे 80 किमी / तास आहे. 30 लिटर प्रति शंभरच्या आत इंधनाचा वापर.

ऑनबोर्ड ट्रॅक्टर (ZIL-431510 - लाँग-व्हीलबेस; कंसातील आकृतीमधील परिमाणे) 1986 पासून लिखाचेव्ह मॉस्को ऑटोमोबाईल प्लांटने उत्पादित केले आहेत. ते ZIL-130 कुटुंबातील आधुनिक वाहने आहेत, 1962 पासून उत्पादित आहेत. 1977 पासून, ZIL - 130-76, आणि 1980 पासून - ZIL-130-80. बॉडी एक लाकडी प्लॅटफॉर्म आहे ज्यामध्ये बेसच्या मेटल ट्रान्सव्हर्स बार आहेत, ज्यामध्ये फोल्डिंग मागील आणि साइड बोर्ड आहेत. विस्तार बोर्डांची स्थापना आणि फ्रेमवर्कसह चांदणी प्रदान केली आहे. ZIL-431510 वर, साइड बोर्डमध्ये दोन भाग असतात. केबिन - तिहेरी, इंजिनच्या मागे स्थित. ड्रायव्हरची सीट लांबी, उंची आणि बॅकरेस्टमध्ये समायोजित करण्यायोग्य आहे.

कार बदल:

ZIL-431411 आणि ZIL-431511- थंड हवामानासाठी "ХЛ" अंमलबजावणी (उणे 60°С पर्यंत);
ZIL-431416 आणि ZIL-431516- समशीतोष्ण हवामान असलेल्या देशांमध्ये निर्यात करण्यासाठी;
ZIL-431417 आणि ZIL-431517- उष्णकटिबंधीय हवामान असलेल्या देशांमध्ये निर्यात करण्यासाठी;
ZIL-431917 आणि ZIL-432317- समशीतोष्ण आणि उष्णकटिबंधीय हवामान असलेल्या देशांमध्ये निर्यात करण्यासाठी स्क्रीन केलेल्या विद्युत उपकरणांसह;
ZIL-431610 आणि ZIL-431710- संपीडित नैसर्गिक वायू आणि गॅसोलीनवर चालणारी एलपीजी वाहने;
ZIL-431810- लिक्विफाइड गॅसवर चालणारी एलपीजी वाहने (431410 वर आधारित).

याव्यतिरिक्त, कार चेसिस तयार केले जातात:

ZIL-431412- चेसिस ZIL-43 1410;
ZIL-495710- कृषी डंप ट्रकची चेसिस;
ZIL-431512- चेसिस ZIL-431510;
ZIL-495810- बांधकाम डंप ट्रक चेसिस.

इंजिन.

मौड. ZIL-508.10, पेट्रोल, V-arr. (900), 8-सिल., 100x95mm, 6.0L, कॉम्प्रेशन रेशो 7.1, ऑपरेटिंग ऑर्डर 1-5-4-2-6-3-7-8, पॉवर 110 kW (150 hp) ) 3200 rpm वर, टॉर्क 402 N-m (41 kgf-m), B10 इंधन पंप - डायाफ्राम, सक्तीने निष्क्रिय इकॉनॉमायझरसह K-90 कार्बोरेटर किंवा K-96, K-88AT, K-88AM, एअर फिल्टर - जडत्व तेल VM-16 किंवा VM-21.

संसर्ग.

क्लच सिंगल-डिस्क आहे, परिधीय दाब स्प्रिंग्ससह, शटडाउन ड्राइव्ह यांत्रिक आहे. गिअरबॉक्स - 5-स्पीड. II, III, IV आणि V गीअर्समधील सिंक्रोनायझर्ससह, प्रसारित. संख्या: I-7.44; II-4.10; III-2.29; IV-1.47; V-1.00; ZX-7.09. कार्डन ट्रान्समिशन - इंटरमीडिएट सपोर्टसह सलग दोन शाफ्ट. मुख्य गियर - सिंगल हायपोइड, प्रसारित. संख्या 6.33. गीअर्ससह दुहेरी बेव्हल-दंडगोलाकार अंतिम ड्राइव्हसह ड्राइव्ह एक्सल स्थापित केले जाऊ शकते. संख्या 6.32.

चाके आणि टायर.

चाके - डिस्क, रिम 7.0-20, 8 स्टडवर आरोहित. टायर्स 9.00R20 (260R508) मोड. I-N142B-1 किंवा 0-40BM-1, टायर्स मॉड स्थापित करण्याची परवानगी आहे. I-252B किंवा VI-244. हवेचा दाब, kgf/cm चौरस: ZIL-431410 - टायर I-N142B-1 आणि O-40BM-1 - समोर - 4.0, मागील - 6.3; टायर I-252B आणि VI-244 - समोर - 3.0, मागील - 5.8; ZIL-431510 - टायर I-N142B-1 आणि O-40BM-1 - समोर - 4.5, मागील - 5.3; टायर I-252B आणि VI-244 - समोर - 3.5, मागील - 5.8. कानांची संख्या 6+1 आहे.

निलंबन.

समोर - मागील स्लाइडिंग टोके आणि शॉक शोषकांसह दोन अर्ध-लंबवर्तुळाकार स्प्रिंग्सवर; मागील - दोन मुख्य आणि दोन अतिरिक्त अर्ध-लंबवर्तुळाकार स्प्रिंग्सवर, अतिरिक्त स्प्रिंग्सचे टोक आणि मुख्य स्प्रिंग्सचे मागील टोक सरकत आहेत.

ब्रेक्स.

सर्व्हिस ब्रेक सिस्टम - ब्रेक फोर्स रेग्युलेटरसह डबल-सर्किट वायवीय ड्राइव्हसह ड्रम यंत्रणा (व्यास 420 मिमी, समोरची अस्तर रुंदी 70, मागील - 140 मिमी, कॅम अनक्लेम्पिंग) सह. ब्रेक चेंबर्स: फ्रंट - प्रकार 16, मागील - वसंत ऊर्जा संचयकांसह 24/24 प्रकार. पार्किंग ब्रेक - स्प्रिंग एनर्जी संचयकांच्या मागील चाकांच्या ब्रेकवर, ड्राइव्ह वायवीय आहे. सुटे ब्रेक सिस्टम - पार्किंगसह एकत्रित. ट्रेलर ब्रेक ड्राइव्ह - एकत्रित (दोन- आणि सिंगल-वायर). विनंती केल्यावर, वाहनांना अक्षांसह वेगळे न करता ब्रेक ड्राइव्ह आणि ट्रेलर ब्रेकसाठी सिंगल-वायर ड्राइव्ह (ZIL-130-80 कार ब्रेक) सुसज्ज केले जाऊ शकते. कंडेन्सेट गोठविण्याविरूद्ध अल्कोहोल फ्यूज आहे.

सुकाणू.

स्टीयरिंग गियर हा एक स्क्रू आहे ज्यामध्ये फिरणाऱ्या बॉलवर बॉल नट आहे आणि बायपॉड शाफ्टच्या गीअर सेक्टरसह पिस्टन-रेल्वे मेशिंग आहे, हायड्रॉलिक बूस्टर अंगभूत आहे, प्रसारित केला आहे, 20 क्रमांकावर आहे, बूस्टरमध्ये तेलाचा दाब 65- आहे. 75 kgf/सेमी. चौ.

विद्युत उपकरणे.

व्होल्टेज 12 V, ac. बॅटरी 6ST-90EM, जनरेटर 32.3701 व्होल्टेज रेग्युलेटर 201.3702 सह, स्टार्टर ST230-K1, इग्निशन डिस्ट्रीब्युटर 46.3706 सेंट्रीफ्यूगल आणि व्हॅक्यूम रेग्युलेटर, इग्निशन कॉइल B114-B, TCH-101, ट्रान्झिस्टर. काही कारवर संपर्क नसलेली प्रज्वलन प्रणाली स्थापित केली जाऊ शकते. इंधन टाकी - 170l, गॅसोलीन ए -76;
कूलिंग सिस्टम - 26l, पाणी किंवा अँटीफ्रीझ - A40, A65;
इंजिन स्नेहन प्रणाली - 8.5 l, सर्व-सीझन पर्यंत उणे 30°C तेल M-6/10V (DV-ASZp-10V) आणि M-8V, उणे 30°C पेक्षा कमी तापमानात - तेल ASZp-6 (M-4) / 6B);
पॉवर स्टीयरिंग - 2.75 एल, सर्व-हवामान ग्रेड पी तेल;
गियरबॉक्स - 5.1 l, सर्व-हवामान तेल TSp-15K, पर्याय - तेल TAP-15V, उणे 30 ° C तेल TSp-10 पेक्षा कमी तापमानात;
हायपोइड फायनल ड्राइव्ह क्रॅंककेस - 10.5 l, हायपोइड गीअर्स TSp-14hyp साठी सर्व-हवामानातील तेल, उणे 30°C तेल TSp-9gip पेक्षा कमी तापमानात;
दोन-स्टेज फायनल ड्राइव्ह हाउसिंग - 4.5 एल, गिअरबॉक्स तेल;
शॉक शोषक - 2x0.41 l, द्रव AZh-12T;
विंडशील्ड वॉशर जलाशय - 2.7 l, द्रव NIISS-4 पाण्यात मिसळलेले;
कंडेन्सेट गोठविण्याविरूद्ध फ्यूज - 0.2 एल, इथाइल अल्कोहोल.

ZIL-431410 कार युनिट्स (किलोमध्ये)

पॉवर युनिट असेंब्ली - 640;
इंजिन - 500;
गियरबॉक्स (पार्किंग ब्रेक ब्रेकशिवाय) - 98;
कूलिंग सिस्टम रेडिएटर - 20;
कार्डन शाफ्ट - 36;
ब्रेक यंत्रणेसह मागील एक्सल असेंब्ली - 477;
ब्रेक यंत्रणेसह फ्रंट एक्सल असेंब्ली - 243;
झरे: समोर - 37; मागे - 70;
अतिरिक्त - 25;
टायरसह चाक - 93;
बफर आणि टोइंग डिव्हाइससह फ्रेम - 430;
केबिन - 280;
पिसारा (पंख आणि मडगार्ड्स, हुड सह तोंड) - 70;
प्लॅटफॉर्म - 580.

तपशील

	ZIL-431410	ZIL-431510
लोड क्षमता, किलो	6000	6000
कर्ब वजन, किग्रॅ	4175	4550
यासह:
समोरच्या धुराकडे	2005	2140
मागील एक्सल वर	2170	2410
एकूण वजन, किलो	10400	10775
यासह:
समोरच्या धुराकडे	2510	2845
मागील एक्सल वर	7890	7930
ट्रेलरचे एकूण वजन, किग्रॅ	80001	80001
कमाल वाहनाचा वेग, किमी/ता	90	90
तेच, रोड गाड्या	80	80
60 किमी/ता पर्यंत वाहन प्रवेग वेळ, एस	37	37
कमाल कार द्वारे मात वाढ, %	31	31
तीच, रोड ट्रेन	16	16
५० किमी/तास वेगाने वाहनांची धावपळ, मी	750	750
५० किमी/तास वेगाने कारचे थांबणे, मी	25	25
तेच, रोड गाड्या	26,5	26,5
इंधनाचा वापर नियंत्रित करा, l/100 किमी, कार:
60 किमी/ताशी वेगाने	25,8	25,8
80 किमी/ताशी वेगाने	32,2	32,2
त्याच, रोड गाड्या:
60 किमी/ताशी वेगाने	33	33
80 किमी/ताशी वेगाने	43	43
वळण त्रिज्या, मी:
बाह्य चाकावर	8,3	9,5
एकूणच	8,9	10,1