Bata pa si Major General. Kilusang pagpapalaya ng Russia

Ang mabilis na lumalagong interes sa kasaysayan ng Russia ay isang tanda ng ating panahon. Upang tumingin nang may kumpiyansa sa hinaharap, kailangan mong seryoso at masusing pag-aralan ang nakaraan. At laban sa background na ito ng pambansang-kasaysayang kamalayan sa sarili, ang interes sa personalidad ni Heneral Vlasov A.A. at ang tinatawag na Russian Liberation Army (ROA) na nilikha niya sa pasistang Alemanya ay malabong mukhang hindi nararapat o walang ginagawa.

Paano nangyari na libu-libong mga kababayan natin, sa alyansa sa mga Nazi, ay nakipaglaban sa kanilang sariling mga tao? Salamat sa mga espesyal na archive na nagbukas kamakailan, ang pagkakataon para sa aming mga mananaliksik na maging pamilyar sa mga gawa ng mga istoryador sa Kanluran na nag-aral ng paglitaw, pag-unlad at pagtatapos ng hukbo ni Vlasov, nasagot namin ito at maraming iba pang mga katanungan. Maraming mga publikasyong nakatuon sa ROA ang lumitaw, at kahit na mga dokumentaryo ay ginawa (1).

Gayunpaman, ang interes ng mga publikasyong ito (na hindi nakakagulat) ay nakatuon sa personalidad ni Heneral Vlasov, habang ang kanyang "mga kasamahan," na may ilang mga pagbubukod, ay "hindi nararapat na nakalimutan" at "nakaligtaan" ng ating mga istoryador.

Ngunit walang kabuluhan! Ang pag-aaral ng mga kapalaran ng mga tao mula sa bilog ng Vlasov ay makakatulong sa pagbibigay liwanag sa maraming madilim na pahina sa kasaysayan ng Great Patriotic War. Sa partikular, sa mga kaganapan na naganap sa Crimea sa panahon ng pananakop ng Nazi, na hindi maiiwasang nauugnay sa pangalan ni V.I. Maltsev, na kalaunan ay naging representante ni General Vlasov para sa aviation at kumander ng ROA Air Force.

Ito ay sa taong ito, ang kanyang kapalaran, na ang gawaing ito ay nakatuon, sa tulong ng kung saan inaasahan kong palayain ang pahinang ito ng ating kasaysayan mula sa haka-haka at labag sa batas na mythologization ng ilang mga istoryador ng papel ni Vlasov, ang kanyang entourage at ang ROA mismo bilang ang ideolohikal na oposisyon sa rehimeng Stalinista.

Ang gawain, gayunpaman, ay batay sa isang masusing pag-aaral ng mga mapagkukunan at mga dokumento.

Si Viktor Ivanovich Maltsev ay ipinanganak noong 1895 sa lungsod ng Gus-Khrustalny, rehiyon ng Ivanovo. Halos walang nalalaman tungkol sa kanyang pagkabata at kabataan, dahil walang mga dokumento tungkol sa kanya ang napanatili sa mga archive ng kanyang katutubong lungsod dahil sa ang katunayan na ang lungsod ay nasunog nang paulit-ulit sa panahon ng Digmaang Sibil. Sa paglilitis noong 1946, tumanggi siyang magbigay ng anumang tumpak na patotoo tungkol sa kanyang sarili at sa kanyang buhay bago at pagkatapos ng rebolusyon, nililimitahan lamang ang kanyang sarili sa impormasyon tungkol sa panahon ng Dakilang Digmaang Patriotiko at ang kanyang paglilingkod sa mga Aleman sa Crimea at sa hukbo ng Heneral Vlasov.

Ang maaasahang impormasyon tungkol sa kanya ay matatagpuan lamang simula noong 1927, nang pumasok siya sa Ivanovo Flight School. Matapos makapagtapos ng kolehiyo, matagumpay ang kanyang kapalaran sa loob ng maraming taon. Nakatanggap ng diploma ng piloto, pumasa siya sa mga posisyon mula sa flight commander, squadron, regiment, division, at noong 1938, kasama ang ranggo ng koronel bilang kumander ng Air Force ng Turkestan Military District, siya ay naaresto sa isang huwad, mapanirang-puri na pagtuligsa. .

Bilang isang taong may mahusay na paghahangad at pisikal na kakayahan, sa panahon ng pagsisiyasat ay tinanggihan niya ang lahat ng mga paratang na isinampa laban sa kanya at hindi pumirma ng maling patotoo. Ngunit isang ganap na naiibang tao ang lumitaw mula sa gitnang NKVD detention center: galit sa lahat at lahat, nang walang karapatang lumipad sa trabaho sa apatnapu't tatlo, pinatalsik mula sa hanay ng partido. Mula sa hanay ng Pulang Hukbo, inilipat siya sa reserba at, bago ang digmaan, naging pinuno ng Aeroflot sanatorium sa Yalta.

Ang simula ng digmaan ay natagpuan siya sa Sevastopol, kung saan siya ay nanatili sa buong panahon ng pagtatanggol ng lungsod. Gayunpaman, hindi umalis si Maltsev kasama ang mga umaatras na tropa, ngunit nanatili sa Sevastopol, kung saan noong Nobyembre 8, 1942 siya ay nagpakita sa lokal na tanggapan ng Gestapo at sinabi, ayon sa kanyang patotoo na ibinigay sa paglilitis noong 1946, na siya ay nasaktan ng Sobyet. rehimen at handang maglingkod sa mga Aleman.

Inalok siyang makipagtulungan sa German intelligence, at nagsimula siya sa pagsulat ng aklat na "The GPU Conveyor" sa pagtatapos ng 1942, na inilathala sa parehong taon ng German Ministry of Propaganda at malawak na ipinamahagi sa sinasakop na teritoryo ng Sobyet at sa bilanggo-ng- mga kampo ng digmaan. Sa simula ng 1943, muli niyang natagpuan ang kanyang sarili sa Yalta, kung saan ang mga Aleman, na lubos na nagtitiwala sa kanya, ay nag-alok na suriin ang gawain ng pamahalaang lungsod. Sa panahon ng inspeksyon na ito, ipinahayag ni Maltsev, sa kanyang mga salita, ang mga malalaking pagkukulang at kahit na direktang sabotahe. Bilang pasasalamat, hinirang siya ng mga Aleman sa posisyon ng alkalde, o burgomaster, at nang maglaon ay naging mahistrado siya para sa mga kasong sibil (2).

Habang naglilingkod bilang alkalde, paulit-ulit siyang nagsalita sa radyo na may mga panawagan na suportahan ang mga mananakop sa kanilang "pakikibaka laban sa rehimeng Stalinista," at nagsulat din ng mga artikulo tungkol sa paksang ito sa pahayagan na "Evpatoriya Izvestia," na nanawagan para sa boluntaryong gawain para sa mga Aleman at para sa mga tauhan ng militar na lumiko sa mga pasista upang labanan ang USSR.

Siya rin ay nakikibahagi sa mga praktikal na gawain, hindi nililimitahan ang kanyang sarili sa mga pag-uusap lamang. Kaya, noong Hulyo-Agosto 1943, nabuo niya ang mapang-akit na batalyon ng Silangan na "Khimi" mula sa Crimean Tatars sa Yevpatoria. Nang maglaon, ang yunit na ito ay unang inilipat sa Pskov, at pagkatapos ay sa hilagang-kanluran ng France, kung saan lumahok ito sa mga panunupil laban sa mga sibilyan at sa mga labanan laban sa mga partidong Pranses.

Dito, sa lungsod ng Le Puy, ang batalyon na ito (mga 500 katao) ay nanatili hanggang sa katapusan ng digmaan, hanggang sa natuklasan ito ng isa sa mga komisyon sa repatriasyon ng Sobyet. Maraming mga mandirigma ng batalyong ito ang nagsabi sa mga miyembro ng komisyon na sa Crimea sila ay lumahok sa mga madugong aksyon na itinuro laban sa populasyon ng Russia, mga partisan at aming mga tauhan ng militar na nanatili sa mga bahay ng populasyon ng Russia dahil sa pinsala (3). Nang maglaon, sinimulan ni Maltsev na bumuo ng tinatawag na Eastern Squadron mula sa mga bilanggo ng mga piloto ng digmaan na nasa Crimea upang labanan ang mga partisan at ang Pulang Hukbo.

Noong 1944, bumuo siya ng ilang grupo ng aviation mula sa mga nahuli na piloto ng Sobyet, na ginamit ng mga Aleman bilang mga boluntaryong katulong (pilot) sa pagpapadala ng mga sasakyang panghimpapawid mula sa mga pabrika ng Aleman patungo sa mga aktibong yunit ng hukbong Aleman.

Tinapos nito ang panahon ng Crimean ng aktibidad ng Maltsev, dahil noong taglagas ng 1944 isang kaganapan ang naganap na nakaimpluwensya sa kanyang karagdagang kapalaran at binuksan ang panahon ng Aleman ng kanyang aktibidad, na, kahit na mas maikli sa oras kaysa sa Crimean, ay hindi gaanong makabuluhan.

Panitikan:

1. Kolesnik A.N. ROA - hukbo ng Vlasov. Ang kaso ng korte ni Vlasov. - Kharkov, 1990; Kolesnik A.N. Ang Taglagas? Heneral Vlasov at ang kanyang entourage. - Kharkov, 1991; Nazarov M.V. Misyon ng paglilipat ng Russia. - Stavropol, 1992. -Tomo 1. atbp.
2. Kolesnik A.N. ROA - hukbo ng Vlasov. Ang kaso ng korte ni Vlasov. -Kharkov, 1990. - P.70.
3. Kolesnik A.N. ROA - hukbo ng Vlasov. Ang kaso ng korte ni Vlasov. -Kharkov, 1990. - P.70-71.; Kolesnik A.N. Ang Taglagas? Heneral Vlasov at ang kanyang entourage. - Kharkov, 1991. - P.88-89.
4. Kolesnik A.N. Ang Taglagas? Heneral Vlasov at ang kanyang entourage. Kharkov, 1991. - P.89.
5. Ibid.
6. Ibid. - P.89-90.
7. Ibid - P.91.
8. Ibid.
9. Ibid. - P.91-95.
10. Kolesnik A.N. ROA - hukbo ng Vlasov. Ang kaso ng korte ni Vlasov. - Kharkov, 1990. - P.36.

Mga Tala

Ang pinakasikat na "Stalinist falcons" na nakipaglaban sa panig ng mga Aleman: Bayani ng Unyong Sobyet Kapitan Bychkov Semyon Trofimovich, Senior Lieutenant Antilevsky Bronislav Romanovich, pati na rin ang kanilang kumander - Koronel ng Red Army Air Force Viktor Ivanovich Maltsev. Binanggit din ng iba't ibang mga mapagkukunan ang mga nakipagtulungan sa mga Aleman: kumikilos na kumander ng Air Force ng 20th Army ng Western Front, Colonel Alexander Fedorovich Vanyushin, na naging representante at punong kawani ng Maltsev, pinuno ng komunikasyon ng 205th Fighter Air Division, Major Serafima Zakharovna Sitnik, squadron commander ng 13th Air Regiment high-speed bombers Captain F.I. Ripushinsky, Captain A.P. Mettl (totoong pangalan - Retivov), na nagsilbi sa Black Sea Fleet aviation, at iba pa. Ayon sa mga kalkulasyon ng mananalaysay na si K. M. Alexandrov, mayroong 38 katao sa kabuuan.

Ang ilan sa mga piloto ay nakaranas ng mga pamamaraang ito mismo sa mga taon bago ang digmaan. Para kay V.I. Maltsev, ang pagiging nasa silong ng NKVD ang pangunahing motibo sa pagpunta sa panig ng kaaway. Kung ang mga istoryador ay nagtatalo pa rin tungkol sa mga dahilan na nag-udyok kay Heneral A. A. Vlasov na ipagkanulo ang kanyang tinubuang-bayan, kung gayon tungkol sa kumander ng Air Force ng kanyang hukbo, V. I. Maltsev, lahat ay sumasang-ayon na siya ay talagang isang ideolohikal na anti-Sobyet at itinulak siya sa tanggapin ang naturang desisyon na isasailalim ang dating Colonel ng Red Army Air Force sa hindi makatarungang panunupil. Ang kuwento ng kanyang pagbabago sa isang "kaaway ng mga tao" ay tipikal sa panahong iyon.

Si Viktor Ivanovich Maltsev, ipinanganak noong 1895, isa sa mga unang piloto ng militar ng Sobyet. Noong 1918, kusang-loob siyang sumali sa Pulang Hukbo, nang sumunod na taon ay nagtapos siya sa Yegoryevsk School of Military Pilots, at nasugatan sa panahon ng Digmaang Sibil. Si Maltsev ay isa sa mga instruktor ni V.P. Chkalov sa panahon ng kanyang pagsasanay sa Yegoryevsk Aviation School. Noong 1925, si Maltsev ay hinirang na pinuno ng Central Airfield sa Moscow, at 2 taon mamaya siya ay naging katulong na pinuno ng Air Force Directorate ng Siberian Military District. Noong 1931, pinamunuan niya ang aviation ng distrito at hinawakan ang posisyon na ito hanggang 1937, nang siya ay inilipat sa reserba, na natanggap ang post ng pinuno ng Turkmen Civil Aviation Department. Para sa mga tagumpay na nakamit sa kanyang trabaho, siya ay hinirang para sa Order of Lenin.

Ngunit noong Marso 11, 1938, siya ay hindi inaasahang inaresto bilang isang kalahok sa isang "fascist conspiracy" at noong Setyembre 5 lamang ng sumunod na taon ay pinalaya dahil sa kakulangan ng patunay ng mga paratang. Sa kanyang pagkakulong sa mga silong ng departamento ng Ashgabat NKVD, paulit-ulit na pinahirapan si Maltsev, ngunit hindi niya inamin ang alinman sa mga gawa-gawang singil. Matapos ang kanyang paglaya, si Maltsev ay naibalik sa partido at sa ranggo ng Red Army, na nakatanggap ng appointment sa post ng pinuno ng Aeroflot sanatorium sa Yalta. At noong Nobyembre 8, 1941, sa pinakaunang araw ng pananakop ng mga tropang Aleman sa Crimea, sa uniporme ng isang Koronel ng Red Army Air Force, nagpakita siya sa opisina ng kumandante ng militar ng Aleman at nag-alok ng kanyang mga serbisyo upang lumikha ng isang anti - Batalyon ng boluntaryong Sobyet.

Pinahahalagahan ng mga pasista ang kasigasigan ni Maltsev: inilathala nila ang kanyang mga memoir na "GPU Conveyor" sa 50,000 kopya para sa mga layunin ng propaganda, at pagkatapos ay hinirang siya na burgomaster ng Yalta. Paulit-ulit siyang nakipag-usap sa lokal na populasyon na may mga panawagan para sa isang aktibong paglaban sa Bolshevism, at para sa layuning ito ay personal niyang binuo ang ika-55 na batalyon na nagpaparusa upang labanan ang mga partisan. Para sa kasigasigan na ipinakita sa kasong ito, siya ay ginawaran ng isang tanso at pilak na badge para sa silangang mga tao na "Para sa Kagitingan," II klase na may mga espada.

Marami na ang naisulat tungkol sa kung paano nakasama ni Maltsev si Vlasov at nagsimulang lumikha ng ROA aviation. Napag-alaman na noong Agosto 1942, sa lugar ng lungsod ng Orsha, sa inisyatiba at sa ilalim ng pamumuno ng mga dating opisyal ng Sobyet na sina Major Filatov at Captain Ripushinsky, isang grupo ng hangin ng Russia ang nilikha sa ilalim ng tinatawag na Russian National People's Army (RNNA). At noong taglagas ng 1943, si Lieutenant Colonel Holters ay gumawa ng katulad na inisyatiba. Sa oras na iyon, nagsumite na si Maltsev ng isang ulat sa pagsali sa hukbo ni Vlasov, ngunit dahil hindi pa nagsisimula ang pagbuo ng ROA, aktibong sinuportahan niya ang ideya ni Holters na lumikha ng isang Russian volunteer air group, na hiniling sa kanya. nangunguna.

Sa panahon ng mga interogasyon sa SMERSH, nagpatotoo siya na sa katapusan ng Setyembre 1943, inanyayahan siya ng mga Aleman sa bayan ng Moritzfeld, kung saan mayroong isang kampo ng mga aviator na hinikayat upang maglingkod sa ilalim ng Vlasov. Sa oras na iyon mayroon lamang 15 piloto - mga traydor. Sa simula ng Disyembre ng parehong taon, pinahintulutan ng German Air Force General Staff ang pagbuo ng isang "eastern squadron" mula sa mga bilanggo ng Russia ng mga piloto ng digmaan na nagkanulo sa kanilang tinubuang-bayan, ang kumander kung saan ay hinirang na White emigrant Tarnovsky. Ipinagkatiwala sa kanya ng mga Aleman, Maltsev, ang pamumuno sa pagbuo at pagpili ng mga tauhan ng paglipad.

Nabuo ang iskwadron, at sa unang kalahati ng Enero 1944, inihatid niya ito sa lungsod ng Dvinsk, kung saan ibinigay niya ito sa kumander ng Air Force ng isa sa mga German Air Army, pagkatapos nito ay nakibahagi ang iskwadron na ito sa mga operasyong labanan laban sa mga partisan. Sa pagbabalik mula sa lungsod ng Dvinsk, nagsimula siyang bumuo ng "mga grupo ng ferry" mula sa mga nahuli na piloto ng Sobyet upang mag-ferry ng sasakyang panghimpapawid mula sa mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman patungo sa mga aktibong yunit ng militar ng Aleman. Kasabay nito, bumuo siya ng 3 naturang grupo na may kabuuang bilang na 28 katao. Ang mga piloto ay personal na naproseso, na nagrekrut ng humigit-kumulang 30 katao. Pagkatapos, hanggang Hunyo 1944, siya ay nakikibahagi sa mga aktibidad na anti-Sobyet na propaganda sa kampo ng bilanggo ng digmaan sa lungsod ng Moritzfeld.

Hindi mapigilan si Maltsev. Walang humpay siyang naglibot sa mga kampo, kumukuha at pinoproseso ang mga nahuli na piloto. Sinabi ng isa sa kanyang mga address:

“Naging komunista ako sa buong buhay ko, at hindi para magdala ng party card bilang karagdagang ration card, taos-puso at lubos akong naniwala na sa ganitong paraan tayo magkakaroon ng masayang buhay. Ngunit lumipas ang pinakamagagandang taon, pumuti ang aking ulo, at kasama nito ang pinakamasamang bagay - pagkabigo sa lahat ng aking pinaniniwalaan at sinasamba. Ang pinakamagandang mithiin ay niluraan. Ngunit ang pinakamapait na bagay ay ang pagkaunawa na sa buong buhay ko ay naging bulag akong instrumento ng mga pakikipagsapalaran sa pulitika ni Stalin... Kahit na mahirap ang pagkabigo sa aking pinakamahusay na mga mithiin, kahit na nawala ang pinakamagandang bahagi ng aking buhay, ilalaan ko Ang natitirang bahagi ng aking mga araw sa paglaban sa mga berdugo ng mga mamamayang Ruso, para sa isang libre, masaya, mahusay na Russia."

Maltsev Viktor Ivanovich (25.4.1895, Gus-Khrustalny, lalawigan ng Vladimir - 1.8.1946, Moscow), isa sa mga pinuno ng "Russian liberation movement", Major General ng Armed Forces of the KONR (27.2.1945). Mula sa mga magsasaka. Noong 1918 nagboluntaryo siya para sa Pulang Hukbo. Kalahok sa Digmaang Sibil. Nagtapos mula sa Yegoryevsk Flight School (1919). Noong 1918-21, 1925-38 at 1940-41 miyembro ng RCP (b). Sa unang bahagi ng 20s. nagsilbi sa Yegoryevsk Flight School, isa sa mga instruktor na si V.P. Chkalova. Noong 1925-27 ang pinuno ng Central Airfield malapit sa Moscow, noong 1927-31 assistant chief, mula 1931 pinuno ng Air Force Directorate ng Siberian Military District, pagkatapos ay nasa reserba. Ang huling ranggo sa Pulang Hukbo ay koronel (1936). Noong 1937 siya ay hinirang na pinuno ng Turkmen Civil Air Fleet Department. 11.3.1938 inaresto ng NKVD sa mga singil ng pakikilahok sa isang pagsasabwatan; ay pinanatili sa Ashgabat NKVD, kung saan siya ay pinahirapan, ngunit hindi umamin ng kasalanan. Inilabas noong Setyembre 5, 1939. Mula Dec. 1939 pinuno ng Yalta sanatorium ng Aeroflot. Matapos ang mga yunit ng Wehrmacht ay pumasok sa Yalta, noong Nobyembre. Noong 1941 ay nagpakita siya sa mga kinatawan ng utos, ipinahayag ang kanyang pagnanais na labanan ang mga Bolsheviks, at noong 1942 siya ay naging burgomaster ng lungsod. Mula Dec. 1942 pinuno ng pagbuo ng mga yunit ng boluntaryo ng Russia sa lugar ng Simferopol (kabilang ang ika-55 na batalyon ng seguridad sa Yevpatoria). Noong Sept. 1943 inilipat sa intelligence processing department "Ost" (Moritzfeld). Gumawa siya ng mga talumpating kontra-Stalin sa radyo at sa mga kampong piitan. Ang nagpasimula ng pagbuo ng mga Russian volunteer aviation detachment (kabilang ang Russian Aviation Group), mga napiling tauhan para sa 1st Eastern Squadron. Mula noong taglagas ng 1944, pinamunuan niya ang pagbuo ng isang air unit sa Zger (Czech Republic), na noong Pebrero. 1945 ang naging batayan ng Air Force ng Committee for the Liberation of the Peoples of Russia (KONR); Commander ng Air Force KONR. Sa tagsibol ng 1945, pinalaki niya ang laki ng KONR Air Force sa 5 libong tao, kabilang ang isang airborne battalion, isang aviation regiment na nilagyan ng mga tauhan ng flight at materyal (40-45 na sasakyang panghimpapawid), atbp. 30/4/1945 ay sumuko sa mga kinatawan ng 3rd American Army. Noong Aug. 1945 ipinasa sa mga kinatawan ng utos ng Sobyet, sinubukang magpakamatay at malubhang nasugatan ang kanyang sarili. Ang matapang na pagkilos ni M. sa panahon ng pagsisiyasat ay higit na nag-ambag sa katotohanan na ang proseso sa kaso ng ROA ay sarado. Kasama si A.A. Si Vlasov at iba pang mga figure ng KONR ay sinentensiyahan ng kamatayan ng Military Collegium ng Korte Suprema ng USSR. binitay.

Ginamit na materyal sa aklat: Zalessky K.A. Sino ang sino sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Mga kaalyado ng Germany. Moscow, 2003

Panitikan:

Alexandrov K.M. Officer Corps ng Army of Lieutenant General A.A. Vlasova. Sangguniang aklat sa talambuhay. / Information center "BLITZ". St. Petersburg, 2001.

Shtrik-Shtrikfelt V. Laban kay Hitler at Staln. Heneral Vlasov at ang Russian Liberation Movement. Paghahasik, 1993.

Basahin dito:

Ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig(talahanayan ng kronolohikal)

Vlasov Andrey Andreevich (1901-1946), Vlasov numero uno.

Mga personalidad:

Azberg Vladimir Gavrilovich(1898-1947), pinuno ng "Russian liberation movement"

Antilevsky Bronislav Romanovich(1916-1946), pinuno ng "Russian liberation movement"

Blagoveshchensky Ivan Alekseevich(1893-1946), pinuno ng "Russian liberation movement".

Bogdanov Mikhail Vasilievich(1897-1950), pinuno ng "Russian liberation movement"

Boyarsky (Baersky) Vladimir Ilyich(1901-1945), pinuno ng "Russian liberation movement"

Bunyachenko Sergey Kuzmich(1902-1946), pinuno ng "Russian liberation movement".

Vlasov Andrey Andreevich(1901-1946), numero uno ng Vlasovite

Zhilenkov Georgy Nikolaevich(1910-1946), pinuno ng "Russian liberation movement"

Siya ay isang tagapagturo sa Yegoryevsk School of Military Pilots; ayon sa ilang mga mapagkukunan, siya ay isa sa mga tagapagturo ng V.P. Chkalov. Noong 1925-1927 - pinuno ng Central Airfield malapit sa Moscow, noong 1927-1931 - assistant chief, mula 1931 - pinuno ng Air Force Directorate ng Siberian Military District, pagkatapos ay nakalaan. Mula noong 1936 - koronel. Mula noong 1937 - pinuno ng Turkmen Civil Air Fleet Department.

Noong Marso 11, 1938, siya ay inaresto ng NKVD sa mga paratang ng pakikilahok sa isang "kontra-Sobyet na pagsasabwatan ng militar"; ay pinanatili sa departamento ng Ashgabat ng NKVD, kung saan siya ay pinahirapan, ngunit hindi umamin ng kasalanan. Noong Setyembre 5, 1939, pinalaya siya, na-rehabilitate, ngunit hindi bumalik sa makabuluhang gawain sa pamumuno, at noong Disyembre 1939 siya ay hinirang na pinuno ng Aeroflot sanatorium sa Yalta.

"Vlasovets"

Noong Nobyembre 1941, pagkatapos ng pananakop ng mga tropang Aleman sa Yalta, nagpakita siya sa uniporme ng isang koronel ng Hukbong Hukbong Hukbo sa tanggapan ng kumandante ng Aleman at ipinahayag ang kanyang pagnanais na labanan ang mga Bolshevik. Siya ay gumugol ng ilang oras sa isang kampo ng bilanggo ng digmaan (bilang isang senior reserve officer); pagkatapos ng kanyang paglaya, tumanggi siyang simulan ang pagkilala sa mga manggagawa ng Sobyet at partido na nanatili sa lungsod. Pagkatapos ay inutusan siya ng mga awtoridad ng Aleman na suriin ang gawain ng pamahalaang lungsod ng Yalta - sa panahon ng tseke natuklasan niya ang mga malubhang pagkukulang sa gawain nito. Pagkatapos nito, noong Marso 1942 ay pumayag siyang maging burgomaster ng Yalta, ngunit noong Mayo ay tinanggal siya sa posisyong ito dahil dati siyang miyembro ng Partido Komunista. Mula Setyembre 1942 siya ay isang katarungan ng kapayapaan sa Yalta. Mula noong Disyembre ng parehong taon, siya ay kasangkot sa pagbuo ng mga anti-Sobyet na pormasyong militar. Ang aklat na isinulat niya, "Ang GPU Conveyor," ay nai-publish sa isang malaking sirkulasyon (50 libong kopya), na nakatuon sa kanyang pag-aresto at pagkakulong at aktibong ginamit sa gawaing propaganda ng Aleman.

Noong 1943 nagsimula siyang bumuo ng Russian Eastern Aviation Group. Sa partikular, binisita niya ang mga bilanggo ng mga kampo ng digmaan, na hinihikayat ang mga piloto na sumali sa yunit ng militar na ito. Noong 1944 nagbigay siya ng mga talumpati laban sa Stalin sa radyo at sa mga bilanggo ng mga kampo ng digmaan. Sa parehong taon, pinamunuan niya ang pagbuo ng ilang mga grupo ng aviation mula sa mga nahuli na piloto ng Sobyet upang maghatid ng sasakyang panghimpapawid mula sa mga pabrika ng Aleman patungo sa mga aktibong yunit ng hukbong Aleman.

Mula noong taglagas ng 1944, pinamunuan niya ang pagbuo ng isang yunit ng aviation sa Cheb (Czech Republic), na noong Pebrero 1945 ay naging batayan ng Air Force ng Committee for the Liberation of the Peoples of Russia (KONR). Sa parehong buwan, siya ay naging kumander ng KONR Air Force na may ranggo ng militar na mayor na heneral. Sa tagsibol ng 1945, ang KONR Air Force ay nagsama ng hanggang 5 libong tao, kabilang ang isang aviation regiment na nilagyan ng mga tauhan ng flight at kagamitan (40-45 na sasakyang panghimpapawid), isang anti-aircraft artillery regiment, isang parachute battalion, at isang hiwalay na kumpanya ng komunikasyon . Ang mga command post sa aviation regiment ay inookupahan ng parehong mga emigrante na piloto at dalawang nakunan na Bayani ng Unyong Sobyet - sina Semyon Bychkov at Bronislav Antilevsky. Ang punong tanggapan ng KONR Air Force ay matatagpuan sa Marianske Lazne.

Noong Abril 30, 1945, kasama ang kanyang mga subordinates, sumuko siya sa mga kinatawan ng 3rd American Army at pinanatili sa mga kampo ng bilanggo ng digmaang Amerikano sa Germany at France (sa Cherbourg). Noong Agosto 1945 siya ay ibinigay sa mga kinatawan ng utos ng Sobyet, sinubukang magpakamatay at malubhang nasugatan ang kanyang sarili.

Bilangguan, paglilitis, pagbitay

Mula 1945 siya ay itinago sa bilangguan ng Butyrka sa Moscow (sa una sa ospital ng bilangguan). Siya ay umamin ng guilty sa panahon ng imbestigasyon. Ang hindi mahuhulaan ng pag-uugali ni Maltsev, pati na rin ng ilang iba pang mga "Vlasovites" (may mga takot na ang mga nasasakdal ay maaaring magsimulang ipahayag ang kanilang mga pananaw, "sa layunin na tumutugma sa mga damdamin ng isang tiyak na bahagi ng populasyon na hindi nasisiyahan sa rehimeng Sobyet") , na humantong sa katotohanan na ang paglilitis laban sa kanila ay idineklarang sarado. Sa paglilitis ay umamin siyang nagkasala. Hinatulan ng kamatayan ng Military Collegium ng Korte Suprema ng USSR. Noong Agosto 1, 1946 siya ay binitay sa looban ng bilangguan ng Butyrka.

Bibliograpiya

Alexandrov K. M. Officer Corps ng Army of Lieutenant General A. A. Vlasov. Sangguniang aklat sa talambuhay. St. Petersburg, 2001.
Alexandrov K. M. Army ng Tenyente Heneral A. A. Vlasov. 1944-1945: Mga materyales sa kasaysayan ng Sandatahang Lakas ng KONR. St. Petersburg, 2004.

Serbisyong militar

Ipinanganak sa isang pamilyang magsasaka. Noong 1918, kusang-loob siyang sumali sa Red Army, nagtapos sa Yegoryevsk School of Military Pilots (1919), at nakipaglaban sa Digmaang Sibil. Noong 1918-1921, 1925-1938 at 1940-1941 - miyembro ng Partido Komunista. Noong 1921 siya ay pinatalsik sa hinalang may kaugnayan sa pangunahing negosyanteng si Maltsev, noong 1938 - may kaugnayan sa kanyang pag-aresto.

"Vlasovets"

Noong Nobyembre 1941, pagkatapos ng pananakop ng mga tropang Aleman sa Yalta, nagpakita siya sa uniporme ng isang koronel ng Hukbong Hukbong Hukbo sa tanggapan ng kumandante ng Aleman. Siya ay gumugol ng ilang oras sa isang kampo ng bilanggo ng digmaan (bilang isang senior reserve officer); pagkatapos ng kanyang paglaya, tumanggi siyang simulan ang pagkilala sa mga manggagawa ng Sobyet at partido na nanatili sa lungsod. Pagkatapos ay inutusan siya ng mga awtoridad ng Aleman na suriin ang gawain ng pamahalaang lungsod ng Yalta - sa panahon ng tseke natuklasan niya ang mga malubhang pagkukulang sa gawain nito. Pagkatapos nito, noong Marso 1942 ay pumayag siyang maging burgomaster ng Yalta, ngunit noong Mayo ay inalis siya sa posisyong ito bilang dating miyembro ng Partido Komunista. Mula Setyembre 1942 siya ay isang katarungan ng kapayapaan sa Yalta. Mula noong Disyembre ng parehong taon, siya ay kasangkot sa pagbuo ng mga anti-Sobyet na pormasyong militar. Ang aklat na isinulat niya, "Ang GPU Conveyor," ay nai-publish sa isang malaking sirkulasyon (50 libong kopya), na nakatuon sa kanyang pag-aresto at pagkakulong at aktibong ginamit sa gawaing propaganda ng Aleman.

Ang Commander ng ROA Air Force Major General Maltsev ay nagtuturo sa mga piloto