मॉस्को सेंट्रल रिंग MCC हा मॉस्कोच्या शहरी नियोजनाशी संबंधित अलिकडच्या वर्षांत जागतिक आणि सर्वात मोठा प्रकल्प आहे. मॉस्को सेंट्रल रिंग एमसीसी हा मॉस्कोमधील सार्वजनिक वाहतुकीचा आणखी एक प्रकार आहे. MCC ला भविष्याचा रस्ता म्हटले जाते, मॉस्कोच्या औद्योगिक भागात नवीन जीवन श्वास घेण्यास सक्षम आहे.

मॉस्को सेंट्रल रिंग ही एक शहरी रिंग रेल्वे आहे जी राजधानीचा भुयारी मार्ग, रेल्वे आणि मॉस्कोमधील भू-वाहतूक यांना एकाच वाहतूक प्रणालीमध्ये जोडेल. सार्वजनिक वाहतुकीवरील, विशेषतः मेट्रोचा भार कमी करणे हे एमसीसीचे महत्त्वाचे कार्य असेल. अशी एक आवृत्ती आहे की एमसीसीचे बांधकाम दुसर्या रिंग मेट्रो लाइनच्या बांधकामाला पर्याय आहे. हे आधीच मोजले गेले आहे की MCC प्रणालीच्या पूर्ण अंमलबजावणीसह, सरासरी Muscovite काम करण्यासाठी सरासरी प्रवास वेळ वीस मिनिटांनी कमी करेल. काही मार्ग अत्यंत ऑप्टिमाइझ केले जातील. उदाहरणार्थ, व्लाडीकिनो मेट्रो स्टेशन ते बोटॅनिकल गार्डन स्टेशन पर्यंत तुम्हाला आता दहा स्टेशन्सचा प्रवास करावा लागेल आणि दोन ट्रान्सफर कराव्या लागतील. नवीन सिस्टमनुसार, तो एक थांबा असेल आणि प्रवासाची वेळ तीन मिनिटे असेल. अशी अनेक उदाहरणे आहेत. .

मॉस्को सेंट्रल सर्कल फोटो:

कालांतराने, सतरा स्थानकांवर मेट्रोमध्ये, एकतीस स्थानकांवर - ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट (बस) मध्ये बदलणे शक्य होईल आणि दहा स्थानकांवर संक्रमण देखील तुम्हाला प्रवासी गाड्यांमध्ये बदलण्याची परवानगी देईल. शिवाय, 2018 पर्यंत, सर्व संक्रमणे "कोरडे पाय" म्हणून वर्गीकृत केली जातील, म्हणजेच, हस्तांतरणासाठी तुम्हाला बाहेर जाण्याची आवश्यकता नाही. सम संख्या दिली आहेत: हस्तांतरणासाठी सरासरी वेळ बारा मिनिटे असेल आणि किमान फक्त तीस सेकंद असेल.

मॉस्को सेंट्रल सर्कलचा इतिहास

20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस, झार (निकोलस II) च्या आदेशानुसार, मॉस्कोभोवती वर्तुळाकार रेल्वे बांधली गेली. त्यावेळचे कार्य मालवाहू प्रवाहाची अखंड आणि वेळेवर हालचाल स्थापित करणे हे होते, कारण त्या वेळी शहराच्या जिल्ह्यांमध्ये माल वाहतुकीचा मुख्य भार मॉस्कोमधील स्थानकांवरून पळणाऱ्या सामान्य कॅब चालकांवर पडला होता. रेडियल रेल्वे मार्गांमुळे सतत वाढत जाणारी मालवाहतूक हा प्रश्न सुटला नाही आणि त्यावेळच्या रेल्वेवर मालवाहू गाड्यांना कित्येक तास रांगेत उभे राहावे लागले. डिझाईन आणि बांधकामादरम्यान, वर्तुळाकार रेल्वे स्थानकांच्या इमारतींसाठी एक एकीकृत डिझाइन स्वरूप देखील विकसित केले गेले होते; सर्व काही अतिशय सभ्य आणि शहराच्या सामान्य शैलीमध्ये फिट होते. बांधकाम वैयक्तिकरित्या मॉस्को गव्हर्नर जनरल यांनी पर्यवेक्षण केले होते. वर्तुळाकार रेल्वेचा वापर माल वाहतूक करण्यासाठी केला जात असे; प्रवासी प्रामुख्याने शेजारील कारखान्यातील कामगार होते. 1934 पासून वर्तुळाकार रेल्वेचा वापर फक्त मालाच्या वाहतुकीसाठी होऊ लागला. हळूहळू, संपूर्ण औद्योगिक क्षेत्रे रेल्वेच्या आजूबाजूला तयार झाली, त्यापैकी काही अलीकडे गोदाम म्हणून वापरली गेली किंवा विविध कारणांसाठी भाड्याने दिली गेली. मॉस्को औद्योगिक झोनची सामान्य स्थिती देखील समाधानकारक नव्हती. मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या बाजूने रहदारी सुरू केल्याने अनेक पूर्वीच्या औद्योगिक झोनच्या विकासास देखील चालना मिळेल; ते शहराच्या सामान्य वास्तुशास्त्रीय आणि आर्थिक प्रणालीमध्ये एकत्रित केले जातील.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल कुठे आहे?

मॉस्को दुर्गम भागांच्या जवळ होत आहे. MCC मॉस्कोच्या सव्वीस जिल्ह्यांतून जातो. मेट्रो नसलेल्या काही भागात नवीन MCC स्टेशन दिसतील - खोरोशेवो-म्नेव्हनिकी, कोटलोव्का, बेस्कुडनिकोव्स्की, कोप्टेवो, निझेगोरोडस्की, मेट्रोगोरोडॉक. याव्यतिरिक्त, मॉस्को सेंट्रल रिंग तथाकथित शैक्षणिक रिंग कव्हर करते ज्यावर राजधानीची प्रसिद्ध विद्यापीठे स्थित आहेत.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल आकृती

10 सप्टेंबर 2016 रोजी, मॉस्को सिटी डे, मॉस्को सेंट्रल सर्कलच्या प्रक्षेपणाचा पहिला टप्पा झाला. आमचे राष्ट्रपती पहिले प्रवासी होते. एमसीसीचा पहिला टप्पा उघडला आहे - सव्वीस स्टेशन, त्यापैकी दहा स्थानके तुम्ही मेट्रोमध्ये बदलू शकता. वर्षअखेरीस दुसरा टप्पा आणि आणखी सात स्थानके सुरू करण्याची योजना आहे. एकूण एकतीस स्थानके असतील. व्यावसायिक रिअल इस्टेट, दुकाने, कॅफे आणि शॉपिंग कॉम्प्लेक्स जवळच्या औद्योगिक झोनमध्ये दिसतील. MCC मॉस्को मेट्रो नकाशावर 14 वी मेट्रो लाईन म्हणून नियुक्त केले जाईल.

असामान्य गोष्टींपैकी, प्रवाशांना झाडे, फोन चार्जर आणि बेंच दिसतील. प्रवेश टर्नस्टाइल्सद्वारे आहे, बँक कार्डसह प्रवेश करणे शक्य आहे.

हाय-स्पीड लास्टोचका गाड्या MCC वर धावतील. प्रत्येक ट्रेनमध्ये पाच गाड्या असतात. सरासरी प्रतीक्षा वेळ सहा मिनिटे आहे. आरामदायी प्रवासासाठी, सर्व ट्रेनमध्ये टॉयलेट्स, सॉकेट्स, वाय-फाय, एअर कंडिशनिंग सिस्टम, व्हिडिओ कॅमेरे आणि मर्यादित हालचाल असलेल्या प्रवाशांसाठी रॅम्प असतील. सायकलींसाठी खास माऊंट्सही दिलेले आहेत. प्रवेशासाठी आणि बाहेर पडण्यासाठी कॅरेजचा दरवाजा उघडण्यासाठी, प्रवाशांना हालचाल पूर्णपणे थांबल्यानंतर सक्रिय असलेले बटण दाबावे लागेल.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल एमसीसी प्रकल्पासाठी वित्तपुरवठा करण्याबद्दल

मॉस्को रेल्वेच्या बांधकाम आणि पुनर्रचनासाठी निम्मा निधी फेडरल बजेटमधून, तर दुसरा अर्धा मॉस्कोच्या तिजोरीतून वाटप करण्यात आला.

नवीन प्रकारची सार्वजनिक वाहतूक वापरण्यासाठी मस्कोवाट्स आणि शहरातील अतिथींना आकर्षित करण्यासाठी, मॉस्को अधिकाऱ्यांनी 10 सप्टेंबर 2016 पासून मॉस्को सेंट्रल सर्कलवर एक महिन्यासाठी विनामूल्य प्रवास केला. ही कारवाई नवीन वाहनांची सुविधा आणि कार्यक्षमता दर्शविण्यासाठी आणि सिद्ध करण्याच्या उद्देशाने आहे. रस्ता प्रणाली.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल टोल

मॉस्को सेंट्रल सर्कलसह प्रवास किफायतशीर असावा, म्हणजे: इतर प्रकारच्या वाहतुकीसाठी हस्तांतरणाशिवाय - एक-वेळ देय आहे. जर प्रवास मेट्रोसह एकत्रित केला असेल, तर समजा, मेट्रोमध्ये प्रवेश करताना प्रवाशाने पॅसेजसाठी पैसे दिले, नंतर काहीही दिले नाही - एमसीसी स्थानकांपैकी एका स्थानकावर स्थानांतरीत केले, नंतर पुन्हा काहीही दिले नाही, मेट्रोला परत येते आणि मेट्रोमध्ये जाते. शहर काही स्पष्टीकरण आहे. दुसऱ्यांदा मेट्रोमध्ये प्रवेश करताना, तुम्हाला फक्त पहिल्या एंट्रीमध्ये वापरलेले तिकीट टर्नस्टाइलला जोडावे लागेल; जर पहिल्या प्रवेशानंतर नव्वद मिनिटांपेक्षा कमी वेळ गेली असेल, तर तुम्हाला पैसे देण्याची गरज नाही; जास्त असल्यास, क्षमस्व, परंतु येथे तुम्हाला पुन्हा प्रवेशासाठी पैसे द्यावे लागतील.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल, दर काय आहेत आणि तिकिटांचे काय? MCC टॅरिफ प्रणाली मेट्रो सारखीच असेल. उपरोक्त योजनेनुसार वापरता येणारी मेट्रो तिकिटे 1 सप्टेंबर 2016 पूर्वी खरेदी केलेली नसावीत. जर प्रवासाचे तिकीट आधी खरेदी केले असेल, तर ते मेट्रोच्या तिकीट कार्यालयात पुन्हा प्रोग्राम केलेले असणे आवश्यक आहे. भुयारी मार्गावरील लोक नेहमीच याबद्दल बोलतात. सर्वात त्रास-मुक्त मार्ग म्हणजे “TROIKA” कार्ड वापरणे; काहीही रीस्टार्ट करण्याची किंवा पुन्हा कॉन्फिगर करण्याची आवश्यकता नाही. बँक कार्ड वापरण्याची क्षमता 2016 च्या अखेरीस दुसऱ्या टप्प्याच्या लॉन्चसह वचन दिले आहे.

आनंददायी गोष्टींबद्दल

पहिल्या मोफत महिन्यात - नेमके; पुढे - अद्याप अज्ञात आहे, परंतु एमसीसी प्रवासी, आरामदायी खुर्च्यांवर बसून, एमसीसीच्या इतिहासाबद्दल आणि शहराच्या बाहेरील प्रेक्षणीय स्थळांबद्दल इलेक्ट्रॉनिक मार्गदर्शकाची कथा ऐकण्यास सक्षम असतील. खिडकी.

सर्व प्रकारच्या सार्वजनिक शहरी वाहतुकीचे मॉस्कोमधील एकाच प्रणालीमध्ये एकत्रीकरण हे आतापर्यंतचे रशियामधील एकमेव उदाहरण आहे. पण ते जगातील एकमेव एकापासून दूर आहे. विशेषतः, बर्लिन, बार्सिलोना आणि इतर युरोपियन शहरांमध्ये समान प्रणालीचे उदाहरण म्हणून बरेच जण देतात. एकीकृत आणि समन्वित सार्वजनिक वाहतूक योजना "MCC योजना" आधीच नवीन मॉस्को मेट्रो योजनेत समाविष्ट आहे.

मॉस्को रेल्वेच्या स्मॉल रिंगचा इतिहास शंभर वर्षांहून अधिक जुना आहे. 1908 मध्ये, गोलाकार मार्ग मॉस्कोच्या 9 दिशांनी आणि ओक्ट्याब्रस्काया रेल्वेच्या 1 दिशेने माल वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला. 2012 मध्ये, रिंगमध्ये 12 ऑपरेटिंग स्टेशन्स होती.

आता मॉस्को रिंग रेल्वे ही एक "लाइट मेट्रो" आहे जी निर्माणाधीन आहे, वाहतुकीचा एक नवीन ग्राउंड मोड संपूर्ण मेट्रोपॉलिटन सिस्टीममध्ये समाकलित केला गेला आहे आणि प्रवाशांना बस आणि ट्राम, मेट्रो आणि इलेक्ट्रिक ट्रेनमध्ये सोयीस्कर हस्तांतरण करण्यास अनुमती देते.

पुनर्रचित ट्रॅकचे उद्घाटन अगदी जवळ आहे, त्यामुळे मस्कोविट्स आणि आमच्या शहरातील अतिथींना त्यांच्या फायद्यांबद्दल अधिक तपशीलवार सांगण्याची वेळ आली आहे.

मॉस्को रिंग रेल्वे बद्दल ताज्या बातम्या

• एप्रिल 2016 च्या मध्यभागी झालेल्या बैठकीत व्लादिमीर पुतिन यांना माहिती देण्यात आली की सप्टेंबर 2016 मध्ये पहिली मॉस्को रिंग रेल्वे ट्रेन सुरू केली जाईल. लहान रिंगच्या बांधकामावरील पुढील काम हस्तांतरण बिंदूंवर केंद्रित केले जाईल.
• विसाव्या डिसेंबरमध्ये, राजधानीच्या भुयारी मार्गात अद्ययावत मेट्रो नकाशे दिसू लागले, ज्यात मॉस्को रेल्वेच्या लहान रिंगचा समावेश होता. हे विशेषत: प्रवाशांना अगोदर आनंददायी संभावनांशी परिचित व्हावे आणि भविष्यातील मार्गांचे नियोजन करता यावे यासाठी केले गेले.
• मॉस्को रिंग रेल्वेमध्ये स्मार्टफोनद्वारे प्रवाशांना माहिती देण्यासाठी एक आधुनिक प्रणाली असेल - उदाहरणार्थ, वापरकर्ता, राजधानीतील एका विशिष्ट ठिकाणी असल्याने, कोणते स्थानक जवळपास आहे आणि ट्रेन किती वाजता येईल याचा संदेश प्राप्त करण्यास सक्षम असेल. ते
• मॉस्को रिंग रेल्वेचे महासंचालक अलेक्सी झोटोव्ह यांच्या म्हणण्यानुसार, आवश्यक असल्यास स्मॉल रिंगवरील ट्रेनचे अंतर 2-3 मिनिटांपर्यंत कमी केले जाऊ शकते. सर्वसाधारणपणे, मेट्रोच्या वेळापत्रकानुसार ट्रेन धावतील - पीक अवर्समध्ये 6-मिनिटांच्या अंतराने आणि इतर वेळी 12-मिनिटांच्या अंतराने.
• मॉस्को सर्कलवरील सर्व थांबे आणि वाहतूक केंद्रांवर सीसीटीव्ही कॅमेरे स्थापित केले जातील, जे सुरक्षिततेची योग्य पातळी राखण्यास मदत करतील.
• प्रत्येकाला माहित आहे की राजधानीची मेट्रो हे एक वास्तुशिल्पीय स्मारक आहे जे त्याच्या भव्यतेने आश्चर्यचकित करते अगदी दररोज चालविण्याची सवय असलेल्या लोकांनाही. परंतु "लाइट मेट्रो" ही ​​आधुनिक असली तरी आर्किटेक्चरचा एक मनोरंजक भाग असेल. अशा प्रकारे, हे ज्ञात झाले की त्याची स्टेशने संध्याकाळी वेगवेगळ्या रंगांमध्ये प्रकाशित केली जातील, जी कदाचित पारदर्शक छताखाली खूप मनोरंजक दिसतील.
• मॉस्को रिंग रोड अपंग लोकांच्या वापरासाठी पूर्णपणे अनुकूल केला जाईल. प्रत्येक स्टेशनच्या तिकीट कार्यालय परिसरात व्हीलचेअर वापरकर्त्यांसाठी एक विशेष तिकीट कार्यालय आहे, ज्याच्या खिडकीची उंची एक मीटरपेक्षा कमी आहे.

विभाग सतत अद्ययावत माहितीसह अद्यतनित केला जातो.

संख्यांमध्ये मॉस्को रिंग रेल्वे




लहान रिंग आहे:

• 54 किमीरेल्वे ट्रॅक, आणि प्रवेशद्वार आणि लगतच्या शाखा लक्षात घेऊन - 145 किमी;
• 32 भविष्यातील प्रवासी वाहतुकीसाठी थांबण्याचे ठिकाण आणि 12 जागतिक पुनर्रचना सुरू होण्यापूर्वी विद्यमान मालवाहतूक स्टेशन;
• 212 अब्ज रूबल., दुरुस्तीच्या कामात गुंतवणूक केली;
• 20 मिनिटेराजधानीच्या मध्यभागी फिरताना वेळ वाचला;
• 300 दशलक्ष 2025 पर्यंत "लाइट मेट्रो" वापरणारे प्रवासी;
• आधी 100 जोड्यादररोज रचना.

नकाशावर मॉस्को रिंग रेल्वे स्टेशन आकृती

स्मॉल रिंग रेल्वेची स्थानके पूर्ण वाहतूक केंद्र (TPU) असतील. याचा अर्थ ते कार्यालये, कॅफे, दुकाने आणि शॉपिंग मॉल्स ठेवतील. प्रत्येक स्टेशनवर ग्राउंड पब्लिक ट्रान्सपोर्टमध्ये ट्रान्सफर आहे.

मॉस्को रिंग रेल्वेचा समावेश असेल 32 स्थानके. चला त्यांना श्रेणींमध्ये विभागूया.

ज्या स्थानकांवरून तुम्ही फक्त ग्राउंड ट्रान्सपोर्टवर ट्रान्सफर करू शकता

कोप्टेवो, प्रेस्न्या, बेलोकामेन्नाया, सोकोलिनाया गोरा, ZIL, सेवास्तोपोल्स्काया, नोवोपेस्चनाया, खोडिन्का, वोल्गोग्राडस्काया, पार्क ऑफ लिजेंड्स

ज्या स्थानकांवरून मेट्रोमध्ये हस्तांतरण सूचित केले आहे

व्लाडीकिनो, बोटॅनिकल गार्डन, ओपन हायवे, चेर्किझोवो, इझमेलोव्स्की पार्क, उत्साही महामार्ग, रियाझान्स्काया, डुब्रोव्का, अव्तोझावोड्स्काया, गागारिन स्क्वेअर, लुझनिकी, कुतुझोवो, शेलेपिखा, खोरोशेवो, वोयकोव्स्काया, ओक्रूझनाया

स्टेशन्स ज्यावरून तुम्ही रशियन रेल्वेच्या रेडियल लाइनवर हस्तांतरित करू शकता

स्ट्रेश्नेव्हो, निकोलावस्काया, यारोस्लावस्काया, एंड्रोनोव्का, नोवोखोख्लोव्स्काया, वॉर्सा

मेट्रो आणि रशियन रेल्वे रेडियल लाईन या दोन्ही ठिकाणी ट्रान्सफर करण्याची परवानगी देणारी स्टेशन

जिल्हा, रियाझान, शहर

बांधकाम योजना आणि ते कधी उघडणार?

स्मॉल रिंगची पुनर्रचना, ज्यामुळे हाय-स्पीड प्रवासी वाहतूक होईल, 2011 मध्ये सुरू झाली. यापूर्वी चार टप्प्यात लाईट मेट्रो सुरू करण्याची योजना होती. 2014 च्या शेवटी प्रेस्न्या - कानात्चिकोव्हो या पहिल्या टप्प्यातील वाहतूक सुरू होणार होती आणि 2015 च्या शेवटी प्रेस्न्या - लेफोर्टोवो - कानात्चिकोव्हो - दुसऱ्या, तिसऱ्या आणि चौथ्या टप्प्याच्या विभागावर वाहतूक सुरू होणार होती.

तरीसुद्धा, रिंग पूर्णपणे तयार झाल्यावर घाई न करण्याचा आणि लॉन्च करण्याचा निर्णय घेण्यात आला - प्रकल्प खूप जटिल आणि मोठ्या प्रमाणात होता.

डिसेंबर 2015 मध्ये, मॉस्को रिंग रोडवरील गाड्या चाचणी मोडमध्ये निघणार होत्या, परंतु 2015 च्या तिसऱ्या तिमाहीपर्यंत, काम 70% पूर्ण झाले.

अशी अपेक्षा आहे की 2016 च्या पतनापूर्वी, स्मॉल रिंगवर पूर्ण प्रवासी वाहतूक स्थापित केली जाईल.

मॉस्को रिंग रेल्वे आणि वर्ल्ड कप 2018




काही काळापूर्वी, 2018 फिफा विश्वचषक स्पर्धेसाठी मॉस्को रिंग रोडची पुनर्बांधणी केली जाणार असल्याची माहिती जाहीर करण्यात आली होती. परंतु आता, प्रभारी लोकांच्या मते, 2016 च्या शरद ऋतूमध्ये यासह वाहतूक सुरू केली जाईल.

मॉस्को रिंग रेल्वेचे भाडे आणि ट्रेनचे अंतर

स्मॉल रिंगवरील प्रवासाचा खर्च सबवे प्रमाणेच असेल. येथे समान दर आणि पास लागू होतील, जे तुम्ही पाहता, प्रवाशांसाठी अतिशय सोयीचे आहे.

लाइट मेट्रो ट्रेन दर 6 मिनिटांनी धावतील.

• मॉस्को रिंग रेल्वेला "भविष्यातील रस्ता" म्हटले जाते. त्याबद्दल धन्यवाद, राजधानीच्या "ओसाड" औद्योगिक क्षेत्रांना दुसरा वारा मिळेल आणि व्यस्त वाहतूक रिंगमध्ये समाविष्ट केले जाईल.
• स्मॉल रिंग मॉस्कोच्या बागकाम वसाहतींना जोडेल, जे अतिथी आणि रहिवाशांसाठी देखील अतिशय सोयीचे आहे. आम्ही स्पॅरो हिल्स, मिखाइलोव्हो आणि स्ट्रेशनेव्हो इस्टेट्स, बोटॅनिकल गार्डन, व्हीडीएनकेएच, लॉसिनी ऑस्ट्रोव्ह नॅशनल पार्कबद्दल बोलत आहोत.
• मॉस्को रिंग रेल्वेवरील गाड्या वेग वाढवण्यास सक्षम असतील 120 किमी/तात्यामुळे प्रवासाची हमी आहे. केबिन मोफत वाय-फाय, फोन आणि इतर गॅझेट्ससाठी सॉकेट्स आणि हवामान नियंत्रण प्रणाली प्रदान करते.
• मॉस्को रिंग रेल्वेच्या ट्रॅकला आधीपासूनच "मखमली" म्हटले जाते - मस्कोविट्स चाकांचा आवाज ऐकू शकणार नाहीत आणि विशेष स्क्रीन त्यांना जास्त आवाजापासून वाचवतील.

मॉस्को रिंग रेल्वेची अधिकृत वेबसाइट

युरोपमधील सर्वात मोठे शहर, मॉस्को, दरवर्षी वाढत आणि विकसित होत आहे. हे छान आहे की आमच्या काळात आम्ही आधुनिक उच्च-दर्जाचे रस्ते, मेट्रो स्टेशन आणि मूलभूतपणे नवीन प्रकारच्या वाहतुकीच्या संख्येत होणारी वाढ यासारखे सकारात्मक बदल पाहू शकतो जे बसेसमध्ये स्थानांतरीत करण्याच्या क्षमतेसह भूगर्भातील वेग आणि प्रवेशयोग्यता एकत्र करते. , ट्राम आणि ट्रॉलीबस. आम्हाला खात्री आहे की स्मॉल रिंग रेल्वे आणि तिच्या गाड्या राजधानीतील रहिवाशांमध्ये त्वरीत लोकप्रिय होतील, जे वेळेला इतर कोणीही नाहीत.

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) सप्टेंबरच्या सुरुवातीला प्रवाशांसाठी खुले होईल. साधारण 10 सप्टेंबर. हे मॉस्को मेट्रोचे प्रमुख दिमित्री पेगोव्ह यांनी सांगितले.

MCC लाइनला मॉस्को मेट्रोमध्ये 14 क्रमांक मिळाला. रिंगमध्ये 31 स्थानके आहेत, त्यापैकी 17 मेट्रोला, 10 ते रेडियल रेल्वे मार्गांशी जोडलेली आहेत. मेट्रो स्थानक आणि MCC दरम्यान हस्तांतरणास 10-12 मिनिटांपेक्षा जास्त वेळ लागणार नाही. सर्वात कमी आणि सर्वात आरामदायक हस्तांतरण "उबदार" (बाहेर जाण्याची आवश्यकता नाही) स्थानकांच्या क्रॉसिंगमध्ये असेल: मेझडुनारोडनाया, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, चेरकिझोव्स्काया, व्लाडीकिनो, कुतुझोव्स्काया.

मॉस्को सेंट्रल सर्कलचा मुख्य फायदा असा आहे की त्याने "कोल्त्सेवाया" लाईन 15%, "सोकोल्निचेस्काया" लाईन 20% आणि सर्व स्टेशन्सपासून मुक्त केले पाहिजे.

ऑपरेटिंग मोड बद्दल

मॉस्को सेंट्रल सर्कल ही मेट्रो लाइन 14 असल्याने, ऑपरेटिंग तास एकसारखे असतील - दररोज 5.30 ते 1.00 पर्यंत.

प्रवासाच्या खर्चाबद्दल

20 सहलींसाठी एका तिकिटाची किंमत 650 रूबल असेल, 40 सहलींसाठी - 1,300 रूबल, 60 सहली - 1,570 रूबल. त्याच वेळी, एमसीसीवरील ट्रोइका कार्ड वापरकर्त्यांसाठी प्रवासाची किंमत मेट्रो प्रमाणेच असेल - 32 रूबल. हे जोर देण्यासारखे आहे की मेट्रोमधून एमसीसी आणि परत हस्तांतरणाची शक्यता विनामूल्य असेल.

तुम्ही प्रथम स्थानकात प्रवेश केल्यापासून ९० मिनिटांच्या आत बदल्या मोफत आहेत. टर्नस्टाइल्स, कॅश रजिस्टर्स आणि तिकीट वेंडिंग मशीनचे पुनर्प्रोग्रामिंग आता सुरू झाले आहे,” दिमित्री पेगोव्ह म्हणाले.

तुम्ही MCC प्लॅटफॉर्मवरून दुसरे मोफत मेट्रो ट्रान्सफर फक्त १ सप्टेंबर नंतर खरेदी केलेल्या तिकिटांसह वापरू शकता. ज्या प्रवाशांनी या तारखेपूर्वी तिकिटे खरेदी केली आहेत ते विनामूल्य हस्तांतरणाच्या फायद्यासह ती नवीन तिकिटांमध्ये बदलू शकतील. अन्यथा, अतिरिक्त ट्रिप शुल्क आकारले जाईल. आणि 1 सप्टेंबरपूर्वी खरेदी केलेल्या तिकिटांची देवाणघेवाण करणाऱ्या पहिल्या 30,000 लोकांना मेट्रोकडून भेटवस्तू मिळतील. सोशल कार्ड्सची देवाणघेवाण करण्याची गरज भासणार नाही.

पेमेंट पद्धतींबद्दल

तिकिटे मेट्रोच्या सहलींप्रमाणेच खरेदी केली जाऊ शकतात: तिकीट कार्यालयात, व्हेंडिंग मशीनवर किंवा इंटरनेटद्वारे तुमचे ट्रॉयका कार्ड टॉप अप करा. तसेच क्रेडिट कार्डने प्रवासाचे पैसे भरणे शक्य होणार आहे. या उद्देशासाठी, सर्व स्थानकांवर आता बँक कार्डे वाचण्यासाठी मशीन बसवण्यात आल्या आहेत.

प्रवासी सेवांबद्दल

मेट्रोमध्ये अस्तित्त्वात असलेल्या अशाच सेवा स्थानकांवर सुरू करण्यात येणार आहेत. मर्यादित गतिशीलता असलेल्या प्रवाशांना विनामूल्य गतिशीलता सहाय्याचा लाभ घेता येईल. स्टेशन्समध्ये गॅझेट्स, झाडे आणि बेंचसाठी चार्जर असतील. आणि कचरापेटी देखील, जे मॉस्को मेट्रोमध्येच नाहीत. "लाइव्ह कम्युनिकेशन" काउंटर पाच स्थानकांवर दिसतील, जेथे पर्यटकांना इंग्रजीमध्ये माहिती देखील मिळू शकेल. विशेषतः, हे आधीच लुझनिकी स्टेशनवर स्थापित केले जात आहे.

रचनांबद्दल

रिंगवर 33 ट्रेन सुरू केल्या जातील, ज्यात उभ्या प्रवाशांसाठी हँडरेल्स असतील. आणि नेहमीच्या गाड्यांप्रमाणेच येथेही शौचालये असतील. गाड्यांमधील अंतर फक्त 6 मिनिटे असेल.

YANDEX मेट्रो अर्ज अपडेट केला जाईल

मॉस्को सेंट्रल सर्कल लॉन्च होईपर्यंत, नकाशा Yandex मेट्रो ऍप्लिकेशनमध्ये अद्यतनित केला जाईल, जो अनेक Muscovites द्वारे वापरला जातो.

आम्ही आधीच मोजमाप घेतले आहे जेणेकरून लोक त्यांच्या सहलीच्या वेळेचे नियोजन करू शकतील. लोकांना स्थानके तात्पुरती बंद करण्याबद्दल देखील माहिती दिली जाईल, असे रशियामधील यांडेक्सचे सीईओ अलेक्झांडर शुल्गिन यांनी सांगितले.

ते आता काय करत आहेत?

नेव्हिगेशन होस्ट केले आहे;

गाड्या हालचालींच्या अंतराने सराव करतात;

प्लॅटफॉर्मवर माहिती फलक लावले आहेत;

ते नवीन भुयारी मार्गाच्या स्थानकांना जोडणारे आरामदायी ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट मार्ग तयार करत आहेत.

जाणून घेणे मनोरंजक आहे

पहिल्या वर्षी 75 दशलक्ष प्रवासी वाहतूक वापरण्यास सक्षम असतील आणि 2025 पर्यंत ही संख्या वार्षिक 350 दशलक्ष प्रवासी वाढेल;

मेट्रोच्या कर्मचाऱ्यांमध्ये ८०० लोकांची वाढ होणार आहे.

ऑनलाइन वर्कलोड अर्ज

या प्रकल्पाची अंमलबजावणी करण्यासाठी, हे दर्शवण्यासाठी पायाभूत सुविधा तयार करणे आवश्यक आहे. पण आमच्या योजनांमध्ये हे आहे. हा Yandex.Traffic सारखाच प्रकल्प असेल. मॉस्को मेट्रो यांडेक्सला गर्दीचा डेटा प्रदान करण्याच्या मुद्द्यावर काम करत आहे. आम्हाला ते प्राप्त करताच, आम्ही त्यांना Yandex वर पाठवू आणि ते ऑनलाइन अर्जात प्रदर्शित केले जातील,” मेट्रोचे प्रमुख दिमित्री पेगोव्ह म्हणाले.

मॉस्को सेंट्रल सर्कलचा पहिला टप्पा 10 सप्टेंबर रोजी होईल. ऑनलाइन प्रकाशन साइटने नवीन प्रकारच्या शहरी वाहतुकीबद्दलच्या सर्वात महत्त्वाच्या प्रश्नांची उत्तरे दिली.

हे काय आहे?

मॉस्को सेंट्रल सर्कल हे एक नेटवर्क आहे जे मेट्रो आणि उपनगरीय रेल्वेच्या रेडियल लाईन्सला जोडते. त्याला मॉस्को रिंग रेल्वे म्हटले जायचे. MCC शहराच्या आग्नेय आणि पश्चिमेला थर्ड रिंग रोड जवळ आणि राजधानीच्या उत्तरेला थर्ड ट्रान्सपोर्ट रिंग आणि मॉस्को रिंग रोडच्या मध्यभागी चालते.

रस्त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे शहराच्या मध्यभागी असलेल्या एका बिंदूपासून दुसर्‍या बिंदूपर्यंतचा मार्ग लहान करणे. तज्ज्ञांच्या मते, रेल्वे सुरू केल्याने प्रवासाचा वेळ सरासरी 20 मिनिटांनी कमी झाला पाहिजे, सर्कल सबवे मार्गावरील गर्दी 15 टक्क्यांनी आणि शहराच्या मध्यवर्ती स्थानकांवर 20 टक्क्यांनी कमी होईल.

MCC वर किती स्टेशन उघडतील?

रिंगमध्ये 31 स्थानके समाविष्ट आहेत, त्यापैकी प्रत्येक इतर प्रकारच्या सार्वजनिक वाहतुकीसाठी हस्तांतरण प्रदान करते. 17 स्थानके 11 मेट्रो लाईनशी, 10 रेडियल रेल्वे लाईन्सशी जोडली जातील.

पहिल्या टप्प्यावर, 26 स्थानके प्रवाशांसाठी उपलब्ध असतील, असे मॉस्को कन्स्ट्रक्शन कॉम्प्लेक्सच्या प्रेस सेवेने सांगितले, शहरी विकास धोरणाचे उपमहापौर मारत खुस्नुलिन यांचा हवाला देऊन. उर्वरित काम वर्ष संपण्यापूर्वी सुरू होईल.

2018 पर्यंत, MCC स्टेशन आणि मेट्रो स्टेशन, रेडियल रेल्वे लाईन्स आणि पृष्ठभाग नागरी वाहतूक यांच्यातील कनेक्शन हळूहळू सुधारेल.

फोटो: मॉस्को मेट्रोमधील एमसीसी प्रेस सेंटर

मी MCC मधून कुठे ट्रान्सफर करू शकतो?

एकूण, MCC लाँच झाल्यामुळे, मस्कोविट्स आणि राजधानीचे अतिथी 350 हून अधिक हस्तांतरण करू शकतात आणि राजधानीभोवती फिरताना प्रवासाचा वेळ तीन पट कमी होईल.

खालील मार्गांवर प्रवास करताना प्रवासी मुक्तपणे गाड्या बदलू शकतील: मेट्रो – एमसीसी – मेट्रो; मेट्रो - MCC; MCC – मेट्रो – मोनोरेल; मोनोरेल - मेट्रो - MCC - मेट्रो.

ट्रेनमधून बस, ट्रॉलीबस आणि ट्राममध्ये देखील बदली आहेत. पृष्ठभाग वाहतूक वेळापत्रक MCC वेळापत्रकात समायोजित केले जाईल.

रिंगला सेवा देणार्‍या ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट मार्गांचे अंतराल 8 सप्टेंबरपासून अंदाजे 10 मिनिटे आहेत. भविष्यात, ते 6-8 मिनिटांपर्यंत कमी करण्याचे नियोजित आहे, जेणेकरून प्रवासी जवळजवळ तात्काळ MCC वरून ग्राउंड ट्रान्सपोर्टमध्ये स्थानांतरित करू शकतील.

चार हजारांहून अधिक ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट स्टॉपसाठी टेरिटरी नकाशे अपडेट केले गेले आहेत आणि 15 स्टॉप्सना आता नवीन रिंगवर स्टेशन आहेत.

वैयक्तिक वाहतुकीद्वारे नवीन रेल्वे मार्गावर जाणे देखील शक्य होईल: 13 थांब्यांवर विशेष पार्किंग लॉट स्थापित केले जातील.

MCC नेव्हिगेट कसे करावे?

एकूण, MCC योजनेच्या अनेक आवृत्त्या तयार केल्या गेल्या आहेत. त्यापैकी एकावर, शहराच्या नकाशावर उपनगरीय रेल्वे मार्ग, तसेच बांधकामाधीन थर्ड इंटरचेंज सर्किटसह मेट्रो मार्गांचा समावेश आहे.

दुसऱ्यामध्ये, MCC नकाशा सध्या वापरलेल्या मेट्रो नकाशामध्ये समाविष्ट केला आहे आणि तेथे 14व्या मेट्रो लाइन म्हणून सूचित केले आहे. भुयारी मार्गात एकूण 50 हजार नवीन योजना पोस्ट केल्या जातील. मेट्रो स्टेशनवरून एमसीसी स्टेशनवर स्थानांतरीत होण्यासाठी किती वेळ लागेल याची माहितीही अपडेट केलेल्या नकाशांमध्ये असेल.

रिंग स्टेशन स्वतः रशियन आणि इंग्रजी भाषेत नेव्हिगेशन पॅनेलसह सुसज्ज आहेत. दृष्टिहीन प्रवाशांसाठी ब्रेल लिपी बसवली जाईल. तसेच प्रत्येक स्थानकावर रेल्वे येण्याच्या वेळा असलेले फलक असतील. त्यांच्यापैकी अनेकांमध्ये "लाइव्ह कम्युनिकेशन" काउंटर असतील.

मला MCC बद्दल तपशीलवार माहिती कुठे मिळेल?

मॉस्को सेंट्रल सर्कलला समर्पित एक विभाग राजधानीच्या मेट्रोच्या अधिकृत वेबसाइटवर दिसला आहे.

नवीन पृष्ठावर एमसीसीच्या निर्मितीचा इतिहास आणि रिंगभोवती धावणाऱ्या आधुनिक लास्टोचका गाड्यांबद्दल माहिती आहे. तसेच, साइटचे अभ्यागत मेट्रोपासून MCC पर्यंतच्या हस्तांतरणाच्या नकाशासह स्वतःला परिचित करू शकतात आणि सोयीस्कर मार्ग निवडू शकतात.

लाँच टप्पे

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (MCC) चे उद्घाटन 10 सप्टेंबर 2016 रोजी झाले. पहिल्या टप्प्यावर प्रवाशांसाठी २४ स्थानके उपलब्ध असतील आणि आणखी सात एमसीसी प्लॅटफॉर्म डिसेंबरमध्ये उघडतील. RIAMO प्रतिनिधीने नवीन प्रकारची शहरी वाहतूक कशी वापरायची हे शिकले.

एमसीसी स्थानकांचे उद्घाटन तीन टप्प्यात होणार आहे.

पहिले 10 सप्टेंबर रोजी नियोजित आहे, या शनिवारी 24 स्थानके आधीच कार्यान्वित केली जातील: ओक्रुझनाया, लिखोबोरी, बाल्टीस्काया, स्ट्रेशनेवो, शेलेपिखा, डेलोव्हॉय त्सेन्त्र, कुतुझोव्स्काया, लुझनिकी, "गागारिन स्क्वेअर", "क्रिमियन", "अपर बॉयलर" , “व्लाडीकिनो”, “बॉटनिकल गार्डन”, “रोस्टोकिनो”, “बेलोकामेनाया”, “रोकोसोव्स्की बुलेवर्ड”, “लोकोमोटिव्ह”, “फाल्कन माउंटन”, “एंटुझियास्टोव्ह हायवे”, “निझेगोरोडस्काया”, “नोवोखोख्लोव्स्काया”, “उग्रेशस्काया” Avtozavodskaya" आणि "ZIL".

डिसेंबर 2016 मध्ये, प्रवाशांसाठी आणखी 7 स्थानके उपलब्ध होतील: कोप्टेवो, पानफिलोव्स्काया, झॉर्जे, खोरोशेवो, इझमेलोवो, एंड्रोनोव्का आणि दुब्रोव्का.

आणि 2018 मध्ये, उबदार क्रॉसिंगचे बांधकाम पूर्ण होईल: बाहेर न जाता हस्तांतरण करणे शक्य होईल. प्रवाशांसाठी एकूण 350 बदल्या उपलब्ध असतील, त्यामुळे प्रवासाचा वेळ 3 पट कमी करावा.

2

भाडे

10 सप्टेंबर ते 10 ऑक्टोबर 2016 पर्यंत, MCC चा प्रवास प्रत्येकासाठी विनामूल्य असेल. काही टर्नस्टाईल उघडे असतील आणि इतर त्यांच्याजवळ गेल्यावर आपोआप उघडतील. अशा प्रकारे, रेल्वे स्थानके आणि मेट्रोच्या संक्रमणामध्येच तिकिट टर्नस्टाइलवर लागू करणे आवश्यक आहे.

10 ऑक्टोबर नंतर, कोणतेही मॉस्को मेट्रो ट्रॅव्हल कार्ड (Troika, Ediny, 90 Minutes), तसेच सोशल कार्ड, MCC स्टेशनवर प्रवेश करण्यासाठी वापरले जातील. तिकीट प्रमाणित झाल्यापासून ९० मिनिटांच्या आत, मेट्रो ते MCC आणि परतीचे संक्रमण विनामूल्य असेल. बँक कार्डद्वारे प्रवासासाठी देय देखील प्रदान केले जाते.

3

MCC योजना

प्रवाशांसाठी एमसीसी योजनांचे तीन प्रकार विकसित करण्यात आले आहेत. पहिले, मेट्रो लाईन्स आणि MCC स्टेशन्स व्यतिरिक्त, स्टेशन्स आणि ट्रांझिशन सुरू होण्याचे टप्पे, ट्रान्सफर स्टेशन्समधील अंतर आणि ट्रान्सफर होण्यासाठी लागणारा वेळ सूचित करते.

आकृतीची दुसरी आवृत्ती प्रवाशांना त्यांचा मार्ग शोधण्यात मदत करेल: नकाशा रेल्वे स्थानके, विद्यमान मेट्रो मार्ग, तसेच MCC स्टेशन आणि "उबदार" मेट्रो हस्तांतरण दर्शविते.

तिसरा आकृती MCC स्थानकांजवळील ग्राउंड शहरी वाहतुकीचे थांबे तसेच गर्दीच्या वेळी त्याच्या हालचालीचा मध्यांतर दाखवतो. उदाहरणार्थ, एमसीसीच्या लुझनिकी प्लॅटफॉर्मवरून तुम्ही स्पोर्टिवनाया मेट्रो स्टेशनवर 2 मिनिटांत जाऊ शकता. 806, 64, 132 आणि 255 क्रमांकाच्या बस नियमितपणे तेथे धावतात, त्यामुळे योग्य ठिकाणी पोहोचणे कठीण होणार नाही.

याव्यतिरिक्त, नकाशा शहरातील सर्व मुख्य आकर्षणे, वन उद्याने आणि निसर्ग राखीव दर्शवितो. त्यापैकी बरेच MCC पासून चालण्याच्या अंतरावर आहेत, उदाहरणार्थ, Losiny Ostrov Park आणि Vorobyovy Gory Nature Reserve.

4

प्रत्यारोपण

MCC मेट्रो, मॉस्को रेल्वे गाड्या आणि ग्राउंड पब्लिक ट्रान्सपोर्टमध्ये हस्तांतरित करण्याच्या शक्यतेसह मॉस्को सार्वजनिक वाहतूक प्रणालीमध्ये एकत्रित केले आहे.

10 सप्टेंबरपासून, 11 स्थानकांवर (बिझनेस सेंटर, कुतुझोव्स्काया, लुझनिकी, लोकोमोटिव्ह, गागारिन स्क्वेअर, व्लाडीकिनो, बोटॅनिकल गार्डन, रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड, "व्होइकोव्स्काया", "शोसे एन्टुझियास्टॉव्ह", "शॉसे एन्टुझियास्टॉव्ह", "एमसीसी) ते मेट्रोमध्ये स्थानांतरित करणे शक्य होईल. Avtozavodskaya"), ट्रेनने - पाच वर ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Business Center", "Likhobory").

2016 च्या अखेरीस, ट्रान्सफर हबची संख्या अनुक्रमे 14 आणि 6 पर्यंत वाढेल आणि 2018 मध्ये MCC मधून मेट्रोमध्ये 17 आणि ट्रेनमध्ये 10 ट्रान्सफर होतील.

मोफत मेट्रो-MCC-मेट्रो ट्रान्सफर (90 मिनिटांच्या अंतराने) करण्यासाठी, तुम्हाला तुमचा मेट्रो प्रवास दस्तऐवज एमसीसी स्टेशनच्या प्रवेशद्वारावर विशेष पिवळ्या स्टिकरसह टर्नस्टाइलला जोडणे आवश्यक आहे.

जे प्रवासी फक्त MCC वर सहलीची योजना आखत आहेत किंवा एक मेट्रो ट्रान्सफर करण्याचा विचार करत आहेत - MCC किंवा त्याउलट, ते पिवळे स्टिकर्स नसलेल्या प्रवाशांसह कोणत्याही टर्नस्टाईलवर त्यांची तिकिटे लागू करू शकतात.

तुम्ही 1.5 तासांची वेळ मर्यादा पूर्ण न केल्यास, हस्तांतरण करताना तुम्हाला पुन्हा भाडे भरावे लागेल.

5

गाड्या आणि अंतराल

MCC वर 1,200 लोकांची क्षमता असलेल्या “Lastochka” या नवीन लक्झरी ट्रेन धावतील. त्यांचा कमाल वेग 160 किलोमीटर प्रति तास आहे आणि ते MCC सोबत सरासरी 50 किलोमीटर प्रति तास या वेगाने प्रवास करतील.

या गाड्यांमध्ये वातानुकूलन, कोरड्या कपाट, माहिती फलक, मोफत वाय-फाय, सॉकेट्स आणि सायकल रॅक आहेत.

कार व्यक्तिचलितपणे उघडतील: प्रवेश करण्यासाठी किंवा बाहेर पडण्यासाठी, आपल्याला दारावर स्थापित केलेले एक विशेष बटण दाबावे लागेल. प्लॅटफॉर्मवर ट्रेन थांबल्यानंतरच बटणे सक्रिय (हिरव्या बॅकलाइट) होतील; इतर वेळी, सुरक्षेच्या कारणास्तव दरवाजे लॉक केले जातील.

सकाळ आणि संध्याकाळच्या गर्दीच्या वेळी, वाहतूक मध्यांतर फक्त 6 मिनिटे असेल. उर्वरित वेळ, "निगल" ला 10 ते 15 मिनिटे प्रतीक्षा करावी लागेल.

6

प्रवास कार्ड अद्यतनित करणे (सक्रिय करणे).

20, 40 आणि 60 सहलींसाठी "90 मिनिटे", "युनायटेड" वापरून MCC मध्ये प्रवेश करण्यासाठी, 1 सप्टेंबर 2016 पूर्वी खरेदी केलेली किंवा टॉप अप केलेली "ट्रोइका" तिकिटे, तुम्हाला त्यांचे नूतनीकरण करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, तुम्ही मेट्रो किंवा मोनोरेल तिकीट कार्यालय, तसेच मेट्रो पॅसेंजर एजन्सी (बॉयार्स्की लेन, 6) किंवा मॉस्को ट्रान्सपोर्ट सेवा केंद्र (स्टाराया बसमनाया सेंट, 20, इमारत 1) शी संपर्क साधू शकता.

ट्रेनने प्रवास करण्यासाठी स्ट्रेल्का कार्ड धारकांनी मेट्रो तिकीट कार्यालयात ट्रॉयका अर्जासह कार्डसाठी ते बदलणे आवश्यक आहे.

ट्रिप्सची शिल्लक आणि तिकिटाची वैधता कालावधी न बदलता सक्रियकरण केले जाते, तर नवीन पुनर्प्रोग्राम केलेले प्रवास दस्तऐवज मेट्रोपासून MCC आणि मागे विनामूल्य हस्तांतरणास अनुमती देईल.

तुम्ही स्टेशनवरील तिकीट मशीनवर, troika.mos.ru वेबसाइटवर, एसएमएसद्वारे किंवा पेमेंट टर्मिनलवर तुमची शिल्लक टॉप अप करून तुमचे ट्रोइका इलेक्ट्रॉनिक कार्ड स्वतः अपडेट करू शकता. सोशल कार्ड्ससाठी, त्यांचे सक्रियकरण आवश्यक नाही.

7

मदत आणि नेव्हिगेशन

रिंग मेट्रो स्थानकांच्या प्रवेशद्वारावर किंवा MCC शेजारील मेट्रो स्थानकांवर सल्लागारांकडून तिकिटे, ट्रान्सफर हब आणि MCC वर नेव्हिगेशन अपडेट करणे याबद्दल तपशीलवार माहिती मिळवू शकता. स्वयंसेवक प्रवाशांना नवीन वाहतूक नेव्हिगेट करण्यात मदत करतील. एक विशेष मोबाइल अनुप्रयोग देखील विकसित केला जात आहे, ज्याद्वारे आपण इष्टतम मार्ग निवडू शकता.

येथे तुम्ही MCC द्वारे नवीन सोयीस्कर मार्ग पाहू शकता.