Vasco da Gama, portugalski żeglarz, który otworzył Europejczykom drogę do Indii, wywarł tym samym poważny wpływ na dalszy bieg historii.

Da Gama urodził się w latach 60. XV wieku (co do roku toczą się spory) w szlacheckiej, ale niezbyt bogatej rodzinie szlacheckiej.

W młodości służył w portugalskiej marynarce wojennej, był kawalerem Orderu Santiago.

W 1497 został mianowany szefem eskadry wysłanej w celu utorowania Portugalii drogi do Indii. Celem było uzyskanie dostępu do orientalnych przypraw, których handel przynosił ogromne zyski, ale znajdował się w rękach arabskich kupców.

Flotylla Da Gamy minęła Przylądek Dobrej Nadziei, odwiedziła Mombasę i Mozambik. Z pomocą arabskiego pilota statki dotarły do ​​​​Indii, odwiedzając Calicut. W 1499 roku flotylla portugalska wróciła do domu, towary zakupione w Indiach dawały zysk w wysokości 6000 proc.

Podczas drugiej wyprawy prowadzonej przez da Gamę, która miała miejsce w latach 1502-1503, na wschodnim wybrzeżu Afryki powstały twierdze, a miejscowy władca, arabski emir Kilwa, został zmuszony do złożenia daniny koronie portugalskiej.

Podczas swoich podróży da Gama nie gardził bezpośrednim piractwem, przechwytywaniem statków handlowych, a także przeprowadzał akcje karne, niszcząc oporne miasta przy pomocy artylerii okrętowej.

Jednak pomimo zasług dla swojego kraju dopiero w 1519 roku Gama otrzymał tytuł hrabiego Vidigueira i nagrody ziemskie. Wcześniej król podziękował odkrywcy drogi do Indii jedynie emeryturą i mianowaniem admirała Wielkiego Oceanu.

W 1524 został wicekrólem Indii. Da Gama walczył z nadużyciami administracji kolonialnej, ale zmarł w tym samym roku na malarię.

Otwarcie drogi do bogatych Indii wzbogaciło Portugalię. Jednak pieniądze, które napływały do ​​kraju z handlu przyprawami, doprowadziły do ​​stagnacji w portugalskiej gospodarce. Bardziej opłacalne okazało się dorobienie się na rabunkach i handlu niż rozwijanie produkcji przemysłowej. W rezultacie da Gama odegrał niejednoznaczną rolę w losach swojej ojczyzny i pośrednio pomógł Anglii i Holandii wyprzedzić. Odkrycia portugalskiego żeglarza przyczyniły się do upadku Indii i wielu innych krajów w kolonialną zależność, ale dały też impuls do początkowej akumulacji kapitału.

Opcja 2

Vasco da Gama był jednym z pierwszych słynnych odkrywców urodzonych w Portugalii, którym udało się dotrzeć do Indii, opływając kontynent afrykański. Urodził się na początku drugiej połowy XV wieku naszej ery. w rodzinie rycerza Portugalii E. da Gama. Odkrywca morskiej drogi do Indii miał w rodzinie także kilku braci. Najstarszy z nich, Paolo, również brał udział w wyprawie do Indii. Vasco miał starożytne, dobrze urodzone pochodzenie, chociaż rodzina nie była zbyt zamożna. Jego dziadek otrzymał tytuł rycerza podczas rekonkwisty za męstwo i odwagę w walkach z muzułmanami.

Vasco da Gama i jego bracia zostali członkami wojskowego katolickiego zakonu Santiago. Ponadto przyszły odkrywca studiował astronomię, nawigację i matematykę, co bardzo pomogło mu w morskich podróżach. Ponadto od najmłodszych lat brał udział w bitwach morskich. Tak więc da Gama w imieniu portugalskiego monarchy schwytał francuskie statki, które znajdowały się na redzie wzdłuż francuskiego wybrzeża, aby zmusić króla Francji do zwrotu skradzionego portugalskiego statku ze złotem z Gwinei. Stał się więc popularny jeszcze przed swoją słynną kampanią w Indiach.

Vasco da Gama został pierwszym nawigatorem, który opłynął Afrykę i dotarł do Indii przez Atlantyk i Ocean Indyjski. Ta podróż była impulsem do długoterminowego zarządzania gospodarczego Europejczyków w Azji, a także zapoczątkowała pięciowieczne rządy kolonialne Portugalczyków w Indiach.

08.07.1497 statki da Gamy opuściły uroczyście stolicę Portugalii i wyruszyły w swój pierwszy rejs do Indii. Podczas tej podróży odkrywca eksplorował południowe wybrzeża kontynentu afrykańskiego, nawiązał stosunki handlowe z sułtanem Mozambiku, był pierwszym mieszkańcem Europy, który odwiedził morskie porty Afryki.

20 maja 1498 roku Portugalczykom udało się dotrzeć na kontynent indyjski. Podróż powrotna była znacznie trudniejsza ze względu na ataki piratów, brak żywności i chorobę brata podróżnika. Jednak 18 września 1499 roku odkrywca wrócił do Lizbony. Pływanie pochłonęło życie 2/3 zespołu da Gama i utratę 2 statków.

Podróż Vasco da Gamy dała Portugalii ogromne możliwości rozwoju handlu na kontynencie azjatyckim, który do tej pory odbywał się wyłącznie wzdłuż Wielkiego Chińskiego (Jedwabnego) Szlaku.

Od początku XVI wieku Portugalczycy zaczęli nieustannie żeglować po Indiach szlakiem wytyczonym przez Vasco da Gamę. Druga podróż Da Gamy do Indii była już pełnoprawną operacją wojskową mającą na celu konsolidację wpływów portugalskich na tym terytorium, gdzie został wicekrólem. Jednak w 1524 roku zmarł na malarię.

Vladimir Karpovich Zheleznikov (1925-2015) należy do przedstawicieli prozy dziecięcej okresu sowieckiego w rosyjskiej historii.

Polska - zgłoś wiadomość (klasa 3, 7)

Polska to dość duży kraj. Jest bogata w historię, starożytne zabytki, piękne krajobrazy. Polacy to dość gościnni ludzie. Każdy turysta znajdzie coś dla siebie

Tak się złożyło, że większość wspaniałych odkryć geograficznych przypada na renesans. Krzysztof Kolumb, Amerigo Vespucci, Ferdynand Magellan, Hernando Cortes – to niepełna lista ówczesnych odkrywców nowych lądów. Portugalski zdobywca Indii, Vasco da Gama, również dołącza do kohorty chwalebnych podróżników.

Młode lata przyszłego nawigatora

Vasco da Gama jest jednym z sześciorga dzieci Alcaida z portugalskiego miasta Sines Estevan da Gama. Przodek Vasco, Alvaro Annish da Gama, służył wiernie podczas rekonkwisty królowi Afonso III. Za wybitne zasługi pokazane w walce z Maurami Alvar został odznaczony i pasowany na rycerza. Uzyskany tytuł odziedziczyli następnie potomkowie dzielnego wojownika.

Do obowiązków Estevana da Gamy należało w imieniu króla nadzorowanie wykonania praw w powierzonym mu mieście. Wraz z dziedziczną Angielką Isabelle Soudre stworzył silną rodzinę, w której w 1460 roku urodził się trzeci syn, Vasco.

Od dzieciństwa chłopiec zachwycał się morzem i podróżami. Już jako uczeń lubił uczyć się podstaw nawigacji. To hobby przydało mu się później w długich podróżach.

Około 1480 roku młody da Gama wstępuje do Zakonu Santiago. Od najmłodszych lat młody człowiek aktywnie uczestniczył w bitwach na morzu. Udało mu się to na tyle, że w 1492 zdobył francuskie statki, które zawładnęły portugalską karawelą, przewożącą znaczne rezerwy złota z Gwinei. To właśnie ta operacja była pierwszym sukcesem Vasco da Gamy, jako nawigatora i wojskowego.

poprzednicy Vasco da Gamy

Rozwój gospodarczy renesansowej Portugalii był bezpośrednio zależny od międzynarodowych szlaków handlowych, od których kraj był wówczas bardzo oddalony. Orientalne kosztowności - przyprawy, biżuterię i inne towary trzeba było kupować bardzo drogo. Wyczerpana rekonkwistą i wojną z Kastylią gospodarka portugalska nie mogła sobie pozwolić na takie wydatki.

Jednak położenie geograficzne kraju przyczyniło się do otwarcia nowych szlaków handlowych na wybrzeżach Czarnego Lądu. To przez Afrykę portugalski książę Enrique miał nadzieję znaleźć drogę do Indii, aby w przyszłości bez przeszkód otrzymywać towary ze Wschodu. Pod przewodnictwem Enrique (w historii - Henryka Żeglarza) zbadano całe wschodnie wybrzeże Afryki. Stamtąd przywieźli złoto, niewolników, powstały tam twierdze. Jednak mimo wszelkich starań statki poddanych Enrique nie dotarły do ​​równika.

Po śmierci Infante w 1460 r. Zainteresowanie wyprawami na południowe wybrzeża nieco przygasło. Jednak po roku 1470 ponownie wzrosło zainteresowanie stroną afrykańską. To właśnie w tym okresie odkryto wyspy Wyspy Świętego Tomasza i Książęcą. A rok 1486 upłynął pod znakiem odkrycia dużej części południowego wybrzeża Afryki wzdłuż równika.

Za panowania João II wielokrotnie udowodniono, że okrążając Afrykę, można łatwo dotrzeć do wybrzeży upragnionych Indii – skarbnicy orientalnych cudów. W 1487 roku Bartolomeo Dias odkrył Przylądek Dobrej Nadziei, udowadniając, że Afryka nie sięga aż do bieguna.

Ale samo zdobycie wybrzeży Indii nastąpiło znacznie później, po śmierci Juana II i za panowania Manuela I.

Przygotowanie wyprawy

Podróż Bartolomeo Diasa umożliwiła zbudowanie czterech statków, które miały sprostać wymogom dalekiej podróży. Jednym z nich, flagowym żaglowcem San Gabriel, dowodził sam Vasco da Gama. Pozostała trójka – „San Rafael”, „Berriu” i statek transportowy były pod dowództwem brata Vasco Paulo, Nicolau Coelho i Gansalo Nunesa. Przewodnikiem podróżników był legendarny Peru Aleker, który podróżował z samym Diasem. Oprócz żeglarzy w wyprawie uczestniczył ksiądz, urzędnik, astronom i kilku tłumaczy znających rodzime dialekty.

Oprócz różnorodnego prowiantu i wody pitnej statki były wyposażone w liczne uzbrojenie. Halabardy, kusze, piki, zimne ostrza, armaty miały chronić załogę w razie niebezpieczeństwa.

W 1497 roku, po długich i gruntownych przygotowaniach, wyprawa prowadzona przez Vasco da Gamę opuściła rodzime wybrzeża i ruszyła w stronę upragnionych Indii.

Dziewiczy rejs

8 lipca 1497 roku armada Vasco da Namy opuściła wybrzeże Lizbony. Wyprawa skierowała się w stronę Przylądka Dobrej Nadziei. Po okrążeniu statki z łatwością docierały do ​​wybrzeży Indii.

Trasa armady ciągnęła się wzdłuż Wysp Kanaryjskich, które już wtedy należały do ​​Hiszpanii. Ponadto flotylla uzupełniła zapasy na Wyspach Zielonego Przylądka, a po zagłębieniu się w Ocean Atlantycki, po dotarciu do równika, statki skręciły na południowy wschód. Przez długie trzy miesiące żeglarze musieli żeglować po bezkresnych wodach, zanim na horyzoncie pojawił się ląd. Była to przytulna zatoka, nazwana później wyspą św. Heleny. Planowany remont statków przerwał nagły atak na marynarzy okolicznych mieszkańców.

Trudne warunki pogodowe wystawiają żeglarzy na prawdziwą próbę. Sojusznikami burz byli szkorbut, rozbite statki i niegościnni tubylcy.

W drodze do Indii podróżnicy zatrzymywali się u wybrzeży Mozambiku, w porcie Mombasa, na terytorium Malindi. Odbiór portugalskich statków był zróżnicowany. Sułtan Mozambiku podejrzewał Vasco da Gamę o nieuczciwość, a marynarze musieli w pośpiechu opuścić brzegi kraju. Szejk Malindi był pod wrażeniem wyczynów da Gamy, który w drodze do Kenii zdołał rozbić arabski dau i schwytać 30 Arabów. Władca zawarł sojusz z Vasco przeciwko wspólnemu wrogowi i dał doświadczonego pilota na przeprawę przez Ocean Indyjski.

mimo pewnego rozczarowania handlem z Indianami, dużych strat ludzkich i faktu, że dwa z czterech statków wróciły do ​​rodzimej zatoki, pierwsze wrażenia z podróży do Indii były bardzo pozytywne. Dochód ze sprzedaży indyjskich towarów 60-krotnie przewyższył koszt wyprawy portugalskiej.

Druga wyprawa na Wschód

W przerwie między pierwszą a drugą wyprawą do wybrzeży Indii Vasco da Gama zdołał poślubić Catarinę di Adaidi, córkę alcaida Alvora. Jednak wygórowane ambicje i pragnienie podróży zmusiły Vasco do wzięcia udziału w drugiej arkadzie Portugalii. Zorganizowano ją w celu spacyfikowania Indian, którzy spalili portugalską faktorię handlową i wypędzili z kraju europejskich kupców.

Druga wyprawa do wybrzeży Indii składała się z 20 statków, z których 10 popłynęło do Indii, pięć ingerowało w handel arabski i pięć strzegło punktów handlowych. Wyprawa wyruszyła w morze 10 lutego 1502 roku. W wyniku szeregu operacji otwarto portugalskie punkty handlowe w Sofali i Mozambiku, pokonano i złożono trybut emira Kilwy, spalono arabski statek wraz z pielgrzymującymi pasażerami.

W walce z krnąbrnymi zamorinami z Calicut Vasco da Gama był bezlitosny. Ostrzelane miasto, powieszeni na masztach Indianie, odcięte kończyny i głowy nieszczęśników wysłane na zamorin – wszystkie te okrucieństwa były odpowiedzią na naruszenie interesów Portugalczyków. W wyniku takich działań w październiku 1503 roku flotylla portugalska wróciła do portu w Lizbonie bez większych strat iz ogromnym łupem. Vasco da Gama otrzymał tytuł hrabiego, podwyższenie emerytur i posiadłości ziemskich.

Trzecia podróż Vasco da Gamy i jego śmierć

Vasco da gama- słynny nawigator z Portugalii, najbardziej bezpośrednio związany z epoką wielkich odkryć geograficznych. W swoim życiu udało mu się zrobić wiele rzeczy, które pozwoliły mu zachować się w annałach historii. Wiele osób chce wiedzieć, co odkrył Vasco da Gama.

W jego ojczystym języku portugalskim imię tego nawigatora brzmi jak Vasco da Gama. Żył według różnych źródeł od 1460 lub 1469 roku, a zmarł prawie pod koniec 1524 roku. W tym czasie wielokrotnie pływał do Indii, dzięki czemu zyskał sławę.

Kluczowe fakty z biografii

Pochodzenie Vasco było do pewnego stopnia szlachetne. Jest trzecim z pięciu synów rycerza Estevana de Gamy. Oprócz niego w słynnych wyprawach do Indii brał udział także jego brat Paulo de Gama.

Chociaż to nazwisko nie było zbyt szlachetne, nadal miało wagę, ponieważ niektórzy przodkowie tej rodziny służyli królowi Afonso trzeciemu, a także dobrze pokazali się w bitwach z Maurami. To dzięki tym walkom jeden z przodków otrzymał tytuł rycerza.

Pomimo faktu, że Vasco da Gama urodził się w mieście Sines, badacze uważają, że otrzymał wykształcenie w dość dużym mieście Evora, które znajduje się w pobliżu Lizbony. Uważa się również, że jednym z jego nauczycieli był słynny astronom, pierwszy konstruujący astrolabium z metalu, Abraham Ben Shmuel Zacuto.

Już od młodości Vasco kierował wzrok na otwarte przestrzenie morza - brał udział w bitwach, zdobywał francuskie statki na rozkaz króla. To dzięki tym wydarzeniom świat po raz pierwszy usłyszał o istnieniu przyszłego słynnego nawigatora.

W tamtych czasach wielu ludzi próbowało znaleźć drogę morską do Indii. Faktem jest, że Portugalia nie miała dogodnych tras, które pozwalałyby jej na handel z innymi krajami. Problemy z eksportem i kilka innych aspektów sprawiły, że znalezienie drogi stało się prawdziwym zadaniem stulecia. To pozwala nam zrozumieć, co odkrył Vasco da Gama.

Co odkrył Vasco da Gama?

Głównym powodem, dla którego nazwisko Vasco da Gama jest znane prawie wszystkim, nawet po tylu latach, jest to udało mu się znaleźć drogę morską do Indii. Oczywiście początkowo ludzie szukali drogi na lądzie - król wysłał wiele błyskotliwych osobistości, aby objechały Afrykę.

Do 1487 roku Peru da Covilhã zdołał zrobić to, czego od niego wymagano. Udało mu się nawet zgłosić to Portugalii. Jednak mniej więcej w tym samym okresie zmarł ulubiony syn króla, który miał odziedziczyć tron. Głęboki smutek nie dał Juanowi drugiej szansy na ciasne obranie drogi lądowej. Na szczęście to pozwoliło Vasco da Gamie działać.

Zanim król przestał zwracać uwagę na prawie wszystko, wiele już zrobiono, aby przygotować się do wyprawy morskiej. Bartolomeu Dias, który znał trasę wokół Afryki, na polecenie Juana przekazał zespołowi wszelkie informacje o tym, jaki rodzaj statku jest wymagany do pływania po takich wodach. W rezultacie wyprawa Vasco da Gamy miała do dyspozycji cztery statki:

• San Gabriel,
• San Rafael, na którym znajdował się brat nawigatora, Paul,
• Berriu,
• Statek zaopatrzeniowy.

Oprócz wody i zapasów na statki załadowano dość dużą ilość broni, w tym ostrza, piki, kusze i halabardy. Ponadto część załogi posiadała skórzane napierśniki ochronne, a najwyższe stopnie nosiły metalowe kirysy. Na statkach zainstalowano sokolniki i armaty.

Co robił Vasco da Gama podczas swojej podróży?

Pod uwagę brana jest data rozpoczęcia słynnej wyprawy morskiej do Indii ósmego lipca 1497 r. Statki uroczyście opuściły Lizbonę i rozpoczęły długą podróż. 4 listopada statki dotarły do ​​zatoki, którą Vasco nazwał Świętą Heleną. Tutaj został ranny przez okolicznych mieszkańców strzałą w nogę.

Zanim ekspedycja okrążyła Przylądek Dobrej Nadziei, statek przewożący zapasy popadł w ruinę, a znaczna część załogi zmarła na szkorbut. Ten statek został spalony, a zapasy rozdzielono między pozostałe trzy.

Następnie Vasco da Gama odwiedził Mozambik i Mombasę, gdzie miał konflikt z miejscowym sułtanem, a następnie dotarł do Malindi, gdzie udało mu się załatwić sobie nowego miejscowego pilota. Dzięki niemu i związanym z nim monsunom statki dotarły do ​​wybrzeży Indii. 20 maja 1498- dzień, w którym wyprawa dotarła na upragnione ziemie.

Wyniki pierwszego rejsu

Co i kiedy odkrył Vasco da Gama? Dzięki swojej wyprawie do połowy 1498 roku odkrył drogę morską do Indii. Jednak wyniki tego przedsięwzięcia nie były tak różowe, jak życzyłby sobie nawigator.

Początkowo poszukiwano szlaku w celu rozpoczęcia handlu międzynarodowego, ale wszystko to, co Vasco przywiózł na ziemie indiańskie nie podobało się to ani Zamorirnu, ani zwykłym miejscowym. Towary te nie zostały sprzedane, a cła i opłaty doprowadziły do ​​sporów z Portugalczykami. W rezultacie rozczarowany nawigator został zmuszony do rozpoczęcia podróży powrotnej.

Ten okres był dla wyprawy szczególnie trudny. Wiele kłopotów i trudności spadło na Vasco da Gamę i jego załogę. Ostatecznie udało się wrócić tylko dwóm statkom i bardzo niewielkiej liczbie osób. Nie przeszkodziło to jednak nawigatorowi w otrzymaniu najpierw tytułu Dona, a następnie Admirała Oceanu Indyjskiego.

W życiu Vasco po wyprawie miały miejsce różne wydarzenia. Pokłócił się z rycerzami własnego zakonu i wstąpił do rywalizującego Zakonu Chrystusowego. Następnie znalazł sobie żonę, Catarina di Ataidi, która była córką Alvora, członka słynnej rodziny Almeida.

Dalsze podróże

Po stosunkowo udanym powrocie na ojczyste ziemie Vasco da Gamy, podróże do Indii stały się niemal coroczne. Mieli zarówno pozytywne, jak i negatywne wyniki, ale w końcu sam słynny nawigator odbył jeszcze kilka wypraw do egzotycznego kraju.

Druga wyprawa została ustalona na lata 1502-1503, a trzecia nastąpiła znacznie później. Było to spowodowane sytuacją polityczną w Portugalii. Kiedy Vasco da Gama miał już pięćdziesiąt cztery lata, João III postanowił nadać mu tytuł namiestnika. Jednak w 1524 r. rozpoczęła się trzecia wyprawa do Indii, w której uczestniczyli także synowie Gamy, Eshtevan i Paul.

Gdy nawigator dotarł na miejsce, dokładnie zajął się kwestią nadużyć w lokalnej administracji, ale nie osiągnął żadnych znaczących rezultatów, gdyż 24 grudnia tego samego roku zmarł na malarię, która go dotknęła.. Następnie ciało zostało przewiezione z powrotem do rodzinnego kraju i pochowane w klasztorze w Lizbonie niedaleko Santa Maria de Belen.

W artykule przedstawiono krótką biografię podróżnika Vasco da Gamy. Dowiesz się, co zrobił Vasco da Gama i co odkrył Vasco da Gama.

Krótka biografia Vasco da Gamy

Vasco da gama- Portugalski nawigator epoki odkryć. Otworzył drogę do Indii. Vasco da Gama posiadał wiele tytułów. Był głównodowodzącym ekspedycji, która odkryła Indie, otrzymał tytuł 6. gubernatora portugalskich Indii i 2. wicekróla Indii.

Dokładna data urodzenia podróżnika nie jest znana, ale biografowie uważają, że tak 1460 lub 1469. Wielki nawigator urodził się w Sines w rodzinie portugalskiego rycerza. Vasco da Gama został odkryty w 1492 roku, kiedy zwrócił portugalską karawelę złota skradzioną przez francuskich korsarzy.

W 1497 r. rząd portugalski wysłał go na poszukiwanie drogi morskiej do Indii wokół Afryki. Został mianowany na czele flotylli 4 statków. W tym czasie Portugalczycy zbadali już wiele wybrzeży Afryki, a Kolumb już ogłosił, że znalazł „Indie” na zachodzie. Z kolei rząd portugalski dążył do jak najszybszego nawiązania stosunków handlowych z Indiami. Początkowo statki Vasco da Gamy płynęły z prądem do Kolumba „Indie”, czyli w kierunku Brazylii. Podróżnik nie był jednak zainteresowany. Wrócił na zaplanowaną trasę, stając się tym samym prawdziwym odkrywcą szlaku morskiego z Europy Zachodniej do Indii. W 1498 roku statki da Gamy zacumowały w największym arabsko-suahilijskim porcie na Oceanie Indyjskim. Tutaj Vasco da Gama zatrudnił doświadczonego arabskiego podróżnika, dzięki któremu 20 maja tego samego roku dotarli do celu, cumując w Kalkucie. Po powrocie do ojczyzny w 1499 r. Wyprawa ta przyniosła wielkiemu nawigatorowi nie tylko sławę, ale także dużą nagrodę pieniężną. W ciągu swojego życia Vasco da Gama trzykrotnie odwiedził Indie.

Znalezienie drogi morskiej do Indii było dla Portugalii bardzo ważnym zadaniem. Kraj położony z dala od głównych ówczesnych szlaków handlowych nie mógł w pełni uczestniczyć w handlu światowym. Eksport był niewielki, a cenne towary Wschodu Portugalczycy musieli kupować po bardzo wysokich cenach. Jednocześnie położenie geograficzne Portugalii bardzo sprzyjało odkryciom na zachodnim wybrzeżu Afryki i próbom odnalezienia drogi morskiej do „krainy przypraw”.

W 1488 roku Bartolomeu Dias odkrył Przylądek Dobrej Nadziei, okrążył Afrykę i wpłynął na Ocean Indyjski. Potem musiał zawrócić, gdyż marynarze zażądali powrotu do Portugalii. Opierając się na odkryciach Diasa, król João II miał zamiar wysłać nową ekspedycję. Jednak przygotowania do niej przeciągały się i ruszyły dopiero po wstąpieniu na tron ​​Manuela I w 1495 roku.

Szefem nowej wyprawy nie został Bartolomeu Dias, ale mający wówczas 28 lat Vasco da Gama. Urodził się w portugalskim nadmorskim miasteczku Sines i należał do starej arystokratycznej rodziny. Miał do dyspozycji dwa ciężkie statki, San Gabriel i San Rafael, lekki szybki statek Berriu oraz statek transportowy z zaopatrzeniem. Załoga wszystkich statków liczyła 140-170 osób.

2 Pływanie

Statki minęły Wyspy Kanaryjskie, rozdzieliły się we mgle i zebrały na Wyspach Zielonego Przylądka. Podróż utrudniał przeciwny wiatr. Vasco da Gama skręcił na południowy zachód i na krótko przed dotarciem do Brazylii, dzięki dobremu wiatrowi, najdogodniej dotarł do Przylądka Dobrej Nadziei. 22 listopada flotylla okrążyła przylądek i wpłynęła na nieznane wody.

W Boże Narodzenie statki wpływały do ​​zatoki, którą nazywano Przystanią Bożego Narodzenia (port Natal). Pod koniec stycznia 1498 roku wyprawa dotarła do ujścia rzeki Zambezi, gdzie przebywała przez około miesiąc, naprawiając statki.

Poruszając się dalej wzdłuż wschodniego wybrzeża Afryki, Portugalczycy dotarli 2 marca do Mozambiku. Tu zaczynały się terytoria kontrolowane przez Arabów. Vasco da Gama miał tylu tłumaczy, że dalsza żegluga odbywała się trasą całkiem zrozumiałą dla Portugalczyków: znali odległości, główne porty, w których mieli się zatrzymać.

3 Indie

W bogatym somalijskim mieście Melindzie Gamie udało się wynegocjować z szejkiem, który zapewnił mu pilota. Z jego pomocą wyprawa dotarła do Indii w maju 1498 roku. Statki zatrzymały się w mieście Calicut (Kozhikode). Miejscowy władca - zamorin - serdecznie przyjął ambasadora portugalskiego kapitana. Jednak Gama wysłał władcy dary, które nie miały żadnej wartości, stosunki między nim a władcą ochłodziły się, a sytuacja w mieście, wręcz przeciwnie, eskalowała do granic możliwości. Muzułmańscy kupcy zwrócili mieszczan przeciwko Portugalczykom. Władca nie zezwolił Vasco da Gamie na założenie punktu handlowego.

9 sierpnia, przed wyjazdem, da Gama zwrócił się do Zamorina z listem, w którym przypominał o obietnicy wysłania ambasady do Portugalii i prosił go o wysłanie kilku worków przypraw w prezencie dla króla. Jednak władca Calicut w odpowiedzi zażądał zapłaty ceł. Nakazał aresztowanie kilku Portugalczyków, oskarżając ich o szpiegostwo. Z kolei Vasco da Gama wziął jako zakładników kilku szlachetnych Kalikutów, którzy odwiedzali dwory. Kiedy Zamorin zwrócił Portugalczykom i część towarów, Vasco da Gama wysłał połowę zakładników na brzeg, a resztę zabrał ze sobą. 30 sierpnia eskadra wyruszyła w drogę powrotną.

Droga powrotna nie była łatwa. 2 stycznia 1499 roku żeglarze da Gamy zobaczyli somalijski port Mogadiszu. We wrześniu 1499 roku Vasco da Gama wrócił do ojczyzny jako bohater, choć stracił dwa statki i dwie trzecie załogi, w tym ukochanego brata Paulo.

4 Druga podróż do Indii. wyjazd

Zaraz po otwarciu drogi morskiej do Indii królestwo Portugalii zaczęło organizować tam coroczne wyprawy. Wyprawa w 1500 roku, prowadzona przez Pedro Alvaresa Cabrala, zawarła umowę handlową z Zamorinem z Calicut i założyła tam faktorię handlową. Ale Portugalczycy weszli w konflikt z arabskimi kupcami z Calicut, punkt handlowy został spalony, a Cabral wypłynął z miasta, strzelając do niego z armat.

Vasco da Gama został ponownie mianowany szefem nowej dużej wyprawy, wyposażonej po powrocie Cabrala. Część flotylli (15 statków z 20) opuściła Portugalię w lutym 1502 roku.

5 Pływanie

Poza równik, prawdopodobnie w celu rozpoznania, Gama udał się, nie oddalając się od lądu, wzdłuż wybrzeży Arabii i północno-zachodnich Indii do Zatoki Cambay, a stamtąd skierował się na południe.

W Kannanur statki Gamy zaatakowały arabski statek płynący z Jeddah (portu Mekki) do Calicut z cennym ładunkiem i 400 pasażerami, głównie pielgrzymami. Po splądrowaniu statku Gama rozkazał marynarzom zamknąć w ładowni załogę i pasażerów, wśród których było wielu starców, kobiety i dzieci, a bombardierom podpalić statek.

6 Indie

Zawarwszy sojusz z władcą Kannanur, pod koniec października Gama skierował flotyllę przeciwko Calicut. Zaczął od powieszenia na rejach 38 rybaków, którzy oferowali Portugalczykom ryby i zbombardowali miasto. W nocy kazał usunąć zwłoki, odciąć głowy, ręce i nogi, zwłoki wrzucić do łodzi. Gama dołączył do łodzi list, w którym napisał, że taki będzie los wszystkich obywateli, jeśli będą się opierać. Przypływ zmył łódź i kikuty zwłok na brzeg. Następnego dnia Gama ponownie zbombardował miasto, splądrował i spalił zbliżający się do niego statek towarowy. Pozostawiając siedem statków do blokady Calicut, wysłał dwa inne statki do Kannanur po przyprawy, az resztą udał się po ten sam ładunek do Cochin.

Po dwóch „zwycięskich” potyczkach pod Calicut z arabskimi statkami, Vasco da Gama w lutym 1503 roku poprowadził statki z powrotem do Portugalii, gdzie przybył w październiku z ładunkiem przypraw o wielkiej wartości. Po tym sukcesie emerytura i inne dochody Gamy znacznie wzrosły, a później otrzymał tytuł hrabiego.

7 Trzecia podróż

W 1505 roku król Manuel I, za radą Vasco da Gamy, ustanowił stanowisko wicekróla Indii. Kolejni Francisco d'Almeida i Affonso d'Albuquerque okrutnymi środkami wzmocnili potęgę Portugalii na ziemi indyjskiej i na Oceanie Indyjskim. Jednak po śmierci Albuquerque w 1515 roku jego następcy zaczęli znacznie gorzej radzić sobie ze swoimi zadaniami, myśląc bardziej o wzbogaceniu osobistym.

Król Portugalii, João III, postanowił mianować 54-letniego surowego i nieprzekupnego Vasco da Gamę na drugiego wicekróla. W kwietniu 1524 admirał wypłynął z Portugalii. Vasco da Gamie towarzyszyli dwaj synowie – Estevan da Gama i Paulo da Gama.

8 Indie. Śmierć

Natychmiast po przybyciu do Indii da Gama podjął zdecydowane działania przeciwko nadużyciom administracji kolonialnej. Ale 24 grudnia 1524 roku Vasco da Gama zmarł na malarię w Cochin.