विमान, हेलिकॉप्टर, घटक, सुटे भाग पुरवण्यासाठी यूएसए आणि फ्रान्समधील परदेशी भागीदारांसोबत काम केले जात आहे. भाग, एव्हियोनिक्स इ.

पायलट प्रशिक्षण

विमान उड्डाणे

अनुभवी प्रशिक्षक वैमानिकांकडून "सेस्ना 172" आणि "L-29" विमानांच्या स्वतंत्र पायलटिंगसाठी प्रशिक्षण. सेसना 172 आणि एल-29 जेटसह उड्डाणे

पायलट प्रशिक्षण, उड्डाण

एअरफील्ड्स

उड्डाण प्रशिक्षण, हौशी पायलट प्रशिक्षण

तुम्हाला विमान कसे उडवायचे ते शिकायचे आहे का? आम्ही तुम्हाला मदत करण्यास तयार आहोत. आम्ही तुम्हाला आमच्या फ्लाइंग क्लबमध्ये आमंत्रित करतो. बर्‍याच लोकांना असे वाटते की विमान उडवण्यासाठी अनेक वर्षांचे प्रशिक्षण आवश्यक आहे, विमानाच्या डिझाइनबद्दल आणि चांगल्या शारीरिक आकाराविषयी प्रचंड ज्ञान आवश्यक आहे. सराव मध्ये, सर्वकाही खूप सोपे आहे. खूप कमी आरोग्य प्रतिबंध आहेत आणि ते खूप गंभीर आहेत - हे गंभीर उच्चार, श्रवण, दृष्टीचे विकार, रक्तदाबाशी संबंधित कोणतेही विकार, तसेच गंभीर मानसिक विकार आहेत.

वय देखील निर्धारक घटक नाही. तुम्ही वयात आल्यापासून (जरी तुम्ही लहान वयात प्रशिक्षण सुरू करू शकता, तरीही तुम्हाला वयाची पूर्णता झाल्यावरच पायलट प्रमाणपत्र दिले जाईल) आणि जोपर्यंत तुम्हाला आत्मा आणि शरीराने तरुण वाटत असेल, तोपर्यंत तुमच्यासाठी स्वर्गाचा रस्ता खुला आहे.

आपल्याला आवश्यक असलेली मुख्य गोष्ट म्हणजे विशिष्ट मॉडेल ऑपरेट करण्याच्या वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करणे, या प्रकरणात सेसना 172, आणि.

आम्ही तुम्हाला भरपूर अनावश्यक माहिती लोड करणार नाही. उड्डाण करण्यापूर्वी, आपण वायुगतिकी, नेव्हिगेशन आणि फ्लाइट ऑपरेशनच्या मूलभूत गोष्टींशी परिचित व्हाल, लँडिंगनंतर, आपण प्रशिक्षकासह त्रुटी आणि उणीवा सोडवता. तुम्हाला प्री-फ्लाइट आणि पोस्ट-फ्लाइट ब्रीफिंगमध्ये सिद्धांत प्राप्त होईल. हळूहळू, तुम्ही सोलो फ्लाइटची सर्व कौशल्ये विकसित कराल: फ्लाइटची तयारी, टॅक्सी चालवणे, टेकऑफ, चढणे आणि उतरणे, वळणे, होल्डिंग झोनमध्ये उडणे, वर्तुळात उडणे आणि कमी वेगाने उडणे.

प्रशिक्षण कार्यक्रम पूर्ण केल्यानंतर आणि परीक्षा उत्तीर्ण केल्यानंतर, तुम्हाला हौशी पायलटचे प्रमाणपत्र मिळेल, जे तुम्हाला आमच्या देशाच्या वायुमार्गावर सिंगल किंवा ट्विन-इंजिन पिस्टन विमान उडवण्याचा अधिकार देते.

जर तुम्हाला गुरुत्वाकर्षणाच्या शक्तीपासून पूर्णपणे मुक्त वाटण्याचा आनंद अनुभवायचा असेल, तर ढगांच्या वरच्या काठावर भयानक वेगाने उड्डाण करा, ढगांच्या बोगद्यातून आणि चक्रव्यूहातून घाई करा आणि अचानक स्वच्छ, सूर्यप्रकाशित आकाशात प्रवेश करा. मग तुम्हाला फक्त जेट, प्रशिक्षण विमान एल-२९ डॉल्फिनचे पायलट कसे करायचे हे शिकण्याची गरज आहे. 450 ते 760 किमी/ताशी या वेगाने उड्डाण करणे म्हणजे काय हे तुम्हाला खरोखर समजेल!
या वर्गाच्या विमानांचा वापर सोव्हिएत युनियन आणि वॉर्सा करार देशांच्या लष्करी विमानचालनात उच्च विमानन शाळांच्या कॅडेट्सच्या प्रारंभिक प्रशिक्षणासाठी केला गेला. आणि अनेक दशकांच्या ऑपरेशनमध्ये, त्यांनी स्वतःला त्यांच्या वर्गातील सर्वात विश्वासार्ह विमान असल्याचे सिद्ध केले आहे.

अज्ञातावर आणखी एका विजयाच्या आनंदाची अपेक्षा करत जोनाथन हादरला.

- जर तुम्हाला शिकायचे असेल तर.

- पाहिजे. आम्ही कधी सुरू करणार?

- तुमची हरकत नसेल तर तुम्ही आता सुरू करू शकता.

"मला तुझ्यासारखे उडायला शिकायचे आहे," जोनाथन म्हणाला, त्याच्या डोळ्यात एक विचित्र चमक आहे. - मी काय करावे ते मला सांगा.

रिचर्ड बाख, जोनाथन लिव्हिंगस्टन सीगल

विमान कसे उडवायचे हे शिकण्यासाठी, सर्वप्रथम, आपल्याला खूप इच्छा आणि चिकाटीची आवश्यकता आहे. कोणतेही विमान चालवणे हे अजूनही सायकल चालवण्यासारखे नाही. आणि आपल्याला खरोखर काहीतरी मिळते ही भावना उद्या नक्कीच येणार नाही. एवढेच काय, जोपर्यंत तुम्ही उडत राहाल तोपर्यंत आकाशातील शेती थांबत नाही. एक म्हण आहे जी या प्रक्रियेचे सार पूर्णपणे प्रतिबिंबित करते: "एक चांगला पायलट हा जुना पायलट असतो."

कदाचित आपण आधीच मानसिकरित्या स्वत: च्या नेतृत्वाची कल्पना करत आहात? आम्ही मदत करू आणि केवळ एका शब्दानेच नाही! आमची विमाने आणि हेलिकॉप्टरची कॅटलॉग तुम्हाला भविष्यातील लोखंडी मित्रांची कल्पना देईल ज्यांच्यासोबत तुम्ही एकत्र आकाशात प्रभुत्व मिळवाल.

लोकप्रिय मान्यतेच्या विरुद्ध, कोणीही विमान उडवायला शिकू शकतो.

प्रशिक्षकासोबतच्या पहिल्या भेटीपूर्वी तुम्हाला नक्की काय उड्डाण करावे लागेल याची किमान सामान्य कल्पना असणे उचित आहे. तांत्रिक वैशिष्ट्यांचा अभ्यास करणे आवश्यक नाही (हे तुम्हाला नंतर समजावून सांगितले जाईल), परंतु विमान का उडते आणि आपण स्टीयरिंग व्हील आपल्या दिशेने खेचल्यास काय होईल हे जाणून घेणे नक्कीच अनावश्यक होणार नाही.
अधिक चांगल्या प्रकारे समजून घेण्यासाठी, सैद्धांतिक आधार या विभागाचा अभ्यास करणे फायदेशीर आहे आणि सरावातील प्रशिक्षण या विभागात इतर वैमानिक कसे उडायला शिकतात ते तुम्ही पाहू शकता.

जर तुम्हाला उड्डाण कसे करायचे ते शिकायचे असेल, उदाहरणार्थ, ग्लायडर, पॅराग्लायडर किंवा ऑटोगायरोवर, नवशिक्या पायलटांसाठी काय आवश्यकता सेट केल्या आहेत ते शोधा.

तुम्ही पायलट्स फोरमवर छापांची देवाणघेवाण करू शकता, जिथे तुमच्यासारखेच नवशिक्या पायलट आणि आधीच अनुभवी एसेस, संवाद साधतात, एकमेकांना मदत करतात आणि GA च्या जगातील ताज्या बातम्या शेअर करतात.

आपण नेहमी स्वर्गाचे स्वप्न पाहिले आहे का? पिटर पोलेट एव्हिएशन क्लब अनुभवी मार्गदर्शकाच्या देखरेखीखाली हेल्मवर उड्डाण करण्याची किंवा लहान विमान पायलट अभ्यासक्रम घेण्याची आणि वास्तविक हवाई हक्क मिळविण्याची अनोखी संधी प्रदान करते.

भक्कम सैद्धांतिक आधार, पायलटिंग तंत्राचा सराव आणि उड्डाणाचे आवश्यक तास मिळाल्याने तुम्ही प्रशिक्षण ताफ्यातून कोणत्याही प्रकारचे विमान आणि इष्टतम उड्डाण प्रशिक्षण कोर्स निवडू शकता.

उत्तर-पश्चिम प्रादेशिक जिल्ह्यात पायलट परवाने जारी करणे तात्पुरते निलंबित करण्यात आले आहे. या संदर्भात, सेंट पीटर्सबर्गमध्ये, आम्ही लहान विमानांच्या वैमानिकांसाठी प्रशिक्षण अभ्यासक्रम आयोजित करतो - एसव्हीएस आणि एसएलए-मोटो, हौशी वैमानिकांचे प्रशिक्षण उड्डाणाची वेळ विचारात न घेता पायलटिंग कौशल्ये मिळविण्यासाठी चालते. नजीकच्या भविष्यात, ATC उघडले जाईल आणि वैमानिकांचे संपूर्ण प्रशिक्षण पुन्हा सुरू होईल.

आम्ही निवडण्यासाठी चार फ्लाइट प्रशिक्षण कार्यक्रम ऑफर करतो

उड्डाण प्रशिक्षण मास्टर वर्ग

ज्यांनी अद्याप निर्णय घेतला नाही त्यांच्यासाठी, विमान आणि हेलिकॉप्टर नियंत्रणावरील मास्टर वर्ग उपलब्ध आहेत.

प्रत्येक धड्यात सैद्धांतिक भाग आणि ब्रीफिंग, एरोडायनॅमिक्सच्या मूलभूत गोष्टींशी परिचित होणे आणि विमान नियंत्रण प्रणाली, मूलभूत साधने आणि उड्डाणाचे टप्पे - टेकऑफपासून लँडिंगपर्यंत समाविष्ट आहेत. व्यावहारिक भाग म्हणून, सर्व टप्प्यांचा सराव हवेत केला जातो. आपण वळण आणि एरोबॅटिक्ससह एक अत्यंत मास्टर वर्ग निवडू शकता.

फ्लाइट ट्रेनिंग मास्टर क्लासची किंमत

प्रशिक्षण अभ्यासक्रम

विशिष्ट कौशल्यांमध्ये प्रभुत्व मिळवण्यासाठी वर्गांचा संच, उदाहरणार्थ, टेकऑफ आणि लँडिंग किंवा काही प्रकारचे एरोबॅटिक्स.

सर्वसमावेशक पायलट प्रशिक्षण

सुरुवातीपासून (शून्य कौशल्ये) आत्मविश्वासपूर्ण सोलो फ्लाइटपर्यंत विशिष्ट प्रकारच्या विमानावर पायलटिंग तंत्रात प्रभुत्व मिळवण्याच्या उद्देशाने कार्यक्रमानुसार प्रशिक्षण.

परवाना असलेल्या विमानाच्या पायलटसाठी प्रशिक्षणाचा पूर्ण अभ्यासक्रम

तुम्हाला खरे पायलट बनायचे आहे का? आम्ही तुम्हाला आवश्यक सैद्धांतिक आणि व्यावहारिक आधार देऊ आणि तुम्हाला FAVT TKK परीक्षेसाठी (फेडरल एअर ट्रान्सपोर्ट एजन्सीचे आयोग) तयार करू, त्यानंतर तुम्हाला पायलटचा परवाना मिळेल.

आम्ही तिसरी श्रेणी (PARA-PRO 3), आंतरराष्ट्रीय परवाना, फ्लाइट बुक आणि इतर आवश्यक कागदपत्रे मिळविण्यासाठी परीक्षांच्या तयारीसह पॅराग्लायडिंग प्रशिक्षण (SLA-MOTO) देखील प्रदान करतो.

पायलट प्रशिक्षणाची किंमत किती आहे हे जाणून घेऊ इच्छिता? कोर्सची किंमत विमानाच्या वर्गावर आणि प्रकारावर अवलंबून असते. अंदाजे खर्च खाली दर्शविला आहे.

लहान विमान वैमानिकांना प्रशिक्षण देण्यासाठी किंमती

• विमान
• हेलिकॉप्टर. कोर्सची किंमत 1,050,000 रूबल पासून आहे.
• पॅराग्लायडर. कोर्सची किंमत 42,000 रूबल पासून आहे.
• हँग ग्लायडर. फ्लाइट तासाची किंमत - 8,000 रूबल पासून.
• परात्रिक. कोर्सची किंमत - एक्स रब पासून.
• गायरोकॉप्टर. फ्लाइट तासाची किंमत - 8,000 रूबल पासून.

कॅडेट चांगला शारीरिक आकार आणि चांगले आरोग्य असणे आवश्यक आहे. अनुमत वय - 16 ते 65 वर्षे. वजन - 100 किलो पर्यंत.

पिटर फ्लाइट येथे पायलट प्रशिक्षण अभ्यासक्रमांचे फायदे

• पिटर पोलेट एव्हिएशन क्लब 2008 पासून फिफ्थ ओशन एरोक्लबसह वैमानिकांना प्रशिक्षण देत आहे.
• आम्ही भविष्यातील वैमानिकांच्या सुरक्षिततेवर लक्ष ठेवतो, म्हणून प्रशिक्षण उड्डाणे स्पष्ट दिवसांवर काटेकोरपणे होतात.
• तुम्ही फ्लाइट प्रशिक्षण प्रमाणपत्रासाठी कोणत्याही सोयीस्कर पद्धतीने पैसे देऊ शकता: Sberbank कार्डवरून, Qiwi टर्मिनलद्वारे, Vosstaniya मेट्रो स्टेशन (सेंट पीटर्सबर्ग) येथील कार्यालयात रोखीने किंवा पावती मिळाल्यावर कुरिअरद्वारे.
• तुम्ही स्वतः पहिल्या प्रशिक्षण सत्रासाठी सोयीस्कर दिवस निवडा आणि नंतर स्थापित वेळापत्रकानुसार अभ्यास करा. प्रमाणपत्र खरेदीच्या तारखेपासून 3 महिन्यांसाठी वैध आहे.

नागरी विमान वाहतूक हे मानवी क्रियाकलापांचे एकसंध आणि प्रमाणित क्षेत्र आहे. राष्ट्रीय आणि आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे समान नियमांनुसार चालविली जातात.

नागरी विमानचालन पायलट प्रशिक्षण प्रणाली व्यावहारिकदृष्ट्या देशांदरम्यान भिन्न नाहीत. इच्छा आणि विनामूल्य निधी असल्यास, कोणीही विमान उडवायला शिकू शकतो आणि प्रमाणित हौशी पायलट बनू शकतो.

पायलट प्रशिक्षण: प्रकार

कोणते विमान आणि ती व्यक्ती कोणत्या उद्देशाने उड्डाण करणार आहे यावर अवलंबून प्रशिक्षण कार्यक्रम आणि कौशल्याची आवश्यकता बदलते.

एकूण, नागरी विमान चालवण्यासाठी 3 प्रकारचे परवाने आहेत (रशियामध्ये - प्रमाणपत्रे).

तक्ता 1. पायलटिंग परवान्यांचे प्रकार.

प्रमाणपत्राचा प्रकार	यूएसए आणि युरोपमधील परवान्याचे अॅनालॉग	तो काय अधिकार देतो
PPS - खाजगी पायलट परवाना	PPL - खाजगी पायलट परवाना	खाजगी छोट्या विमानांचे व्यवस्थापन, नफा न मिळवता
SKP - व्यावसायिक पायलट परवाना	CPL - व्यावसायिक पायलट परवाना	व्यावसायिक विमानाचे पायलटिंग (कार्गो आणि अनेक निर्बंधांसह प्रवासी)
SLP - लाइन पायलट परवाना	ATPL - एअरलाइन वाहतूक पायलट परवाना	एअर व्हेईकल ऑपरेटिंग लाइन फ्लाइट्स नियंत्रित करण्यासाठी (प्रथम पायलट म्हणून मोठ्या प्रमाणात प्रवासी वाहतूक)

मनोरंजक वैमानिकांना खाजगी पायलट परवाना (पीपीएल) मिळविण्याची संधी आहे.

तुम्ही विमान उडवायला कोठे शिकता?

रशियामध्ये, विमानचालन प्रशिक्षण केंद्रे प्रशिक्षण आणि प्रमाणपत्रे जारी करण्यात गुंतलेली आहेत. नियमानुसार, प्रत्येक प्रदेशात अशी केंद्रे आहेत आणि काहींमध्ये, उदाहरणार्थ, मॉस्को प्रदेशात, एकही नाही.

प्रशिक्षण वेळ - 6 महिन्यांपासून. तत्वतः, आपण वेगाने उडणे शिकू शकता. परंतु फ्लाइट स्कूलचे स्वतःचे मानक आहेत, जे परवानगी देत ​​​​नाहीत, उदाहरणार्थ, दिवसातून 3 तासांपेक्षा जास्त उड्डाण करणे.

फ्लाइट सराव अनेकदा 1-1.5 तासांपर्यंत मर्यादित असतो. तथापि, ते दररोज उडत नाहीत. प्लस - सैद्धांतिक व्याख्याने.

यूएसए आणि युरोपमधील फ्लाइट स्कूलमध्ये, इच्छित असल्यास, तुम्ही 6 महिने अभ्यास करू शकता. असे गहन अभ्यासक्रम आहेत ज्यात पूर्ण अभ्यासक्रम 3-6 आठवड्यांत पार पाडला जाऊ शकतो. गहन कोर्सवर, ते दररोज 3-6 तास उडतात. असे मानले जाते की दैनंदिन सराव आपल्याला जलद आणि अधिक कार्यक्षमतेने उड्डाण करण्यास शिकण्याची परवानगी देतो.

विमान प्रशिक्षण कसे चालले आहे?

उड्डाण कसे करायचे हे शिकण्यासाठी, तुम्हाला दोन अभ्यासक्रमांमध्ये प्रभुत्व मिळवावे लागेल: सिद्धांत आणि सराव.

विषयगत अभ्यासक्रम विशेष प्रशिक्षण केंद्रांमध्ये शिकवले जातात. पाठ्यपुस्तकांमधून काही माहिती मिळवता येते. विमानाच्या उपकरणाची वैशिष्ट्ये, त्याची उड्डाण वैशिष्ट्ये ऑपरेशनल मॅन्युअलमध्ये समाविष्ट आहेत.

वैमानिकांसाठी सैद्धांतिक अभ्यासक्रम

पायलटने खालील सैद्धांतिक पैलू शिकले पाहिजेत:

• वायुगतिकी घटक;
• विमानाचे उपकरण आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये;
• जहाजावरील उपकरणांचे ऑपरेशन;
• विमानचालन हवामानशास्त्र;
• विमान नेव्हिगेशन;
• पायलट-नियंत्रक अपभाषा मध्ये प्रशिक्षण.

कोर्स करणाऱ्या व्यक्तीला काय माहित असले पाहिजे आणि त्याने/तिने कोणती कौशल्ये शिकली पाहिजेत:

• विमान नियंत्रणाची मूलभूत माहिती जाणून घ्या;
• विशिष्ट प्रकारच्या विमानाची वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेटिंग मर्यादा जाणून घ्या;
• विमानाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राची गणना करण्यात सक्षम व्हा;
• फ्लाइट वैशिष्ट्यांवर लोड होण्याच्या प्रभावाची गणना करण्यात सक्षम व्हा;
• मार्ग नियोजन कौशल्ये आहेत;
• संभाव्य धोके आणि मानवी चुकांच्या नियंत्रणाच्या तत्त्वांची समज आहे;
• आपत्कालीन परिस्थितीत क्रियांच्या अल्गोरिदमची कल्पना आहे;
• हवामानविषयक अहवाल समजून घेणे आणि त्यांचे विश्लेषण करणे;
• वैमानिक चार्ट वापरण्यास सक्षम व्हा;
• विमानचालन कोड आणि संक्षेप जाणून घ्या;
• प्रेषकांशी संवाद साधण्याची क्षमता आहे.

खरं तर, वरील सर्व गोष्टी पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसतील तितक्या कठीण नाहीत. हा कोर्स सैद्धांतिक असला तरी त्यावर दिलेली माहिती पूर्णपणे व्यावहारिक आहे.

हे सर्व ज्ञान आणि कौशल्ये एका विशिष्ट विमानाशी जोडलेली आहेत. त्या. विद्यार्थ्यांना अनावश्यक माहिती लोड न करता थिअरी मर्यादित आणि डोसमध्ये दिली जाते.

सैद्धांतिक अभ्यासाचा सार असा नाही की एखाद्या व्यक्तीला अभियांत्रिकी विद्यापीठाच्या स्तरावर एरोडायनॅमिक्सबद्दल सर्व काही माहित असते, परंतु त्याच्याकडे मूलभूत माहिती असते ज्यामुळे विशिष्ट परिस्थितीत विमानाचे वर्तन त्याला समजण्यासारखे असते.

वैमानिकांसाठी व्यावहारिक अभ्यासक्रम

प्रात्यक्षिक वर्ग सैद्धांतिक अभ्यासक्रमाच्या समांतर आयोजित केले जातात. पहिल्या श्रेणीवर, विमान एका प्रशिक्षकाद्वारे नियंत्रित केले जाते, विद्यार्थी निरीक्षण करतो आणि सह-वैमानिक म्हणून कार्य करतो. ठराविक उड्डाणाच्या वेळी, प्रशिक्षक आणि भावी पायलट जागा बदलतात. या टप्प्यावर, विद्यार्थी विमान कमांडरचे कार्य गृहीत धरतो, आणि प्रशिक्षक त्याला चुकीच्या कृतींविरूद्ध सूचित करतो, दुरुस्त करतो आणि विमा देतो.

दिवसा उड्डाण करण्याव्यतिरिक्त, रात्रीच्या वेळी उड्डाण कसे करावे हे शिकणे आवश्यक आहे, साधनांनुसार, दृश्य संदर्भांच्या अनुपस्थितीत, अनेक लँडिंगसह लांब उड्डाणांवर मात करण्यास सक्षम होण्यासाठी.

तक्ता 2. विविध देशांमधील नवशिक्या मनोरंजक पायलटसाठी उड्डाण आवश्यकता

मानक	वेगवेगळ्या देशांमध्ये आवश्यकता
	रशिया		युरोप
किमान एकूण उड्डाण तास	40	40
एका प्रशिक्षकासह मार्गावर स्वतंत्रपणे
इन्स्ट्रुमेंटद्वारे फ्लाइट तासांची संख्या	1	3
रात्रीच्या फ्लाइटचे तास	3	3
रात्री टेकऑफ आणि लँडिंगची संख्या	5	10, किमान 185 किमी अंतरावर 1 रात्रीची फ्लाइट
एक लांब मार्ग विविध एअरफील्ड्सवर लँडिंग / टेकऑफच्या संख्येसह	270 किमी., 2 एअरफील्डवर 2	२७८ किमी., 3 एअरफिल्डवर 3	2 एअरफील्डवर 2

वरील सारणीवरून पाहिल्याप्रमाणे, यूएसए मधील वैमानिकांसाठी उड्डाण प्रशिक्षणाच्या आवश्यकता अधिक कठोर आहेत: त्यामध्ये रात्रीच्या वेळी मोठ्या संख्येने उड्डाणे समाविष्ट असतात, ज्यामध्ये दृश्य संदर्भ नसतानाही एक लांब, 3 तासांची फ्लाइट आणि वेगवेगळ्या एअरफील्डवर 3 टेकऑफ/लँडिंगसह एका मार्गाचा समावेश होतो.

हे लक्षात घेतले पाहिजे की दिलेल्या फ्लाइट आवश्यकता किमान आहेत. याची कारणे असल्यास (उदाहरणार्थ, एखादी व्यक्ती हळूहळू तंत्रात प्रभुत्व मिळवत आहे या वस्तुस्थितीमुळे) फ्लाइट प्रॅक्टिससह, प्रशिक्षणाचा कालावधी वाढवण्यापासून शाळांना काहीही प्रतिबंधित करत नाही.

विशेषतः, काही अमेरिकन फ्लाइट स्कूल 60 फ्लाइट तासांसह तीन आठवड्यांचे गहन पायलट प्रशिक्षण अभ्यासक्रम देतात. त्याच वेळी, दर आठवड्यात हवेत 20 तास असतात, जे दररोजच्या फ्लाइटसह, दिवसाचे सरासरी 3 तास असतात.

प्रशिक्षण पूर्ण झाल्यावर, वैमानिक सैद्धांतिक परीक्षा घेतात आणि चाचणी उड्डाण करतात. निकाल समाधानकारक असल्यास, विमानचालन प्रशिक्षण केंद्र अर्जदारास खाजगी पायलट प्रमाणपत्र जारी करते.

खाजगी पायलट परवाना तुम्हाला काय अधिकार देतो?

परवानाधारक खाजगी पायलटला हे अधिकार आहेत:

• विशिष्ट प्रकारच्या विमानावर प्रमाणपत्र जारी करणाऱ्या देशाच्या सीमेमध्ये उड्डाण करा (ज्यावर प्रशिक्षण झाले).
• इतर प्रकारच्या विमानांवर उड्डाण करण्यासाठी त्वरित पुन्हा प्रशिक्षण द्या.
• परदेशात प्रमाणपत्राची पुष्टी केल्यावर (प्रशिक्षण न घेता परीक्षा उत्तीर्ण करून), तुम्ही निवडलेल्या कोणत्याही देशात पायलट होण्याच्या अधिकारासाठी परवाना मिळवू शकता.

जगात जारी केलेले सर्व नागरी विमान वाहतूक परवाने आंतरराष्ट्रीय नागरी विमान वाहतूक संघटनेने (ICAO) प्रमाणित केले आहेत. याचा अर्थ ते खाजगी विमानांसाठी आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हिंग लायसन्स आहेत.

विमान उडवायला शिकण्यासाठी किती खर्च येतो?

प्रशिक्षणाची किंमत विमानचालन शाळा, वापरलेल्या विमानाच्या प्रकारावर अवलंबून असते. रशियामध्ये, आपण $7,000-$8,000 हजार (500 हजार रूबल) मध्ये विमान कसे उडवायचे ते शिकू शकता.

यूएस आणि युरोपमध्ये स्वस्त शाळा चालतात. तथापि, प्रवास, राहण्याचा खर्च, व्हिसा आणि अनिवार्य भाषा परीक्षा यामुळे शिक्षणाचा एकूण खर्च $8,000-$10,000 आणि कदाचित त्याहूनही अधिक होईल.

त्याच वेळी, अमेरिकन शिक्षण हे परंपरेने सर्वोत्तम मानले जाते. किमान संघटनात्मक दृष्टिकोनातून.

मला मोठी विमाने उडवायची असतील तर?

पूर्ण 5 वर्षांचा अभ्यासक्रम पूर्ण केल्यानंतर तुम्ही विशेष उच्च शैक्षणिक संस्थांमध्ये रशियामध्ये व्यावसायिक किंवा रेखीय पायलटिंग शिकू शकता.

युरोप आणि यूएसए मध्ये, हे सोपे आहे. 8 महिन्यांसाठी तुम्ही व्यावसायिक पायलट परवाना मिळवू शकता. 12 महिन्यांसाठी - मोठ्या प्रवासी लाइनर्सवर नियंत्रण ठेवण्याच्या अधिकारासह रेखीय फ्लाइटचे वास्तविक पायलट व्हा. अशा अभ्यासक्रमांची किंमत $50,000 पासून आहे.