Từ thời cổ đại, và cho đến ngày nay, hải quân là xương sống của hầu hết bất kỳ quốc gia nào tiếp cận biển. Ai đó có những con tàu cực kỳ hiện đại mạnh mẽ, có người gọi một vài chiếc thuyền cũ là hạm đội. Nhưng bản chất là giống nhau đối với tất cả mọi người, những con tàu này canh giữ vùng biển rộng lớn.

Con tàu chiến đã trải qua một chặng đường dài từ biremes và galleys đến tàu sân bay mang tên lửa ngầm hạt nhân và tàu sân bay hiện đại. Nhưng các thủy thủ, không giống ai khác, tuân theo các truyền thống, đặc biệt là trong cách đặt tên và phân loại tàu.

Tàu chiến trước thế kỷ 20

Vào thời cổ đại, phần lớn các tàu thích nghi cho việc đi lại ven biển được phân chia theo số hàng mái chèo. Sự hiện diện của một số lượng lớn những người chèo thuyền, những người đòi hỏi một lượng lớn thức ăn, đã không góp phần vào sự phát triển của hàng hải đường dài.

Với sự ra đời của cánh buồm, sự phát triển của hạm đội và việc mở rộng các con tàu bắt đầu. Cùng với sự phát triển của các công cụ và công nghệ hàng hải, đội tàu đã phát triển, vào thế kỷ 15, đội tàu này đã có thể thực hiện những chuyến đi lớn đầu tiên qua các đại dương.

Sự giàu có của Thế giới Mới đã thúc đẩy các nhà đóng tàu châu Âu, và đã sang thế kỷ 16, việc thiết kế tàu chiến bắt đầu phát triển và trở nên phức tạp hơn. Sau đó một chút, hạm đội sẽ bắt đầu được chia thành các lớp và cấp bậc, lúc đó, số lượng súng hoặc vũ khí trang bị trên tàu được coi là tiêu chí chính.

Các tàu, tùy theo số lượng súng mà xếp vào hạng 1 (khoảng 100 khẩu trở lên), hạng 2 (khoảng 90 khẩu), hạng 3 (khoảng 75 khẩu) và cứ thế lên đến hạng 6.

Cách phân loại thứ hai phân chia các con tàu tùy thuộc vào sự hiện diện hay vắng mặt của một số cánh buồm nhất định. Có những chiếc thuyền buồm ba cột buồm và hai cột buồm, cũng như những loại thuyền rất nhỏ một cột buồm, thường được sử dụng để vận chuyển thư từ.

Tên của các con tàu có thể liên quan đến tên cá nhân, tôn giáo hoặc thành phần địa lý. Có những trường hợp, vì những công lao đặc biệt, tên của con tàu đã được để lại trong hạm đội, mặc dù bản thân con tàu đó có thể không tồn tại. Trong hạm đội Nga, ví dụ nổi bật nhất là cầu tàu "Mercury" và một số tàu "Memory of Mercury".

Với sự ra đời của các cơ chế và sự chuyển đổi từ buồm sang ô tô, nhiều tên gọi của các loại tàu đã bắt nguồn và tồn tại cho đến ngày nay. Sự khác biệt chính của bất kỳ con tàu nào là kích thước, trọng tải rẽ nước. Lịch sử của tàu hơi nước, mặc dù không nhiều thế kỷ như cánh buồm, nhưng vẫn ghi những trang sáng chói trong biên niên sử hải quân.

Sự phát triển của công nghệ đã làm vô hiệu hóa toàn bộ nhóm tàu ​​từng đáng gờm, và chuyển các lớp này sang các cấp bậc khác. Vì vậy, ví dụ, thế kỷ XX cho thấy sự yếu kém của thiết giáp hạm trước các nhóm tác chiến tàu sân bay. Và nếu cách đây 300 năm khinh hạm là một con tàu lớn thì giờ đây nó đã chuyển sang giai đoạn tàu tuần tra.

Theo luật hàng hải quốc tế, mỗi tàu thuộc lớp cụ thể của nó. Những quy tắc này, để tránh nhầm lẫn, đã được sử dụng bởi các thủy thủ Liên Xô, cũng như những người kế nhiệm họ, các tàu của Hải quân Nga.

Các con tàu được phân chia theo trọng tải, hoặc lượng dịch chuyển, cũng như loại vũ khí trên tàu, tức là người ta có thể nói rằng hệ thống cũ đã đi vào thực tế mới của các con tàu hiện đại.

Theo các tài liệu này, các tàu lớn nhất được bao gồm trong nhóm tấn công, và đó là:

• tàu sân bay tùy theo trọng tải có thể lớn, trung bình và nhỏ tương ứng, sức mạnh của hàng không hải quân trên chúng cũng khác nhau;
• các tàu tuần dương, cũng khác nhau về lượng dịch chuyển, có nhiều nhiệm vụ linh hoạt hơn, từ bảo vệ các đoàn tàu vận tải và hàng không mẫu hạm đến đánh chặn tàu địch và pháo kích vào đường bờ biển;
• tàu ngầm, thường có kích thước và vũ khí vượt trội so với tàu mặt nước, được phân chia theo kích cỡ của chúng và loại nhà máy điện được sử dụng;
• các tàu khu trục thực hiện trinh sát và canh gác một nhóm tàu ​​mang vũ khí trang bị chủ lực là mìn và ngư lôi;
• các tàu phóng lôi, loại lớn được thiết kế để tấn công các tàu lớn trong các hải đội, còn các tàu nhỏ hoạt động ở khu vực ven biển;
• tàu tuần tra được thiết kế để chiến đấu bảo vệ các đoàn tàu vận tải và vùng nước của cảng hoặc các đối tượng khác.

Cũng có sự phân chia rõ ràng hơn về các hạng tàu này, nhưng ở mỗi quốc gia, chúng có những đặc điểm và tính chất riêng.

Lớp con lớn thứ hai bao gồm các tàu phụ trợ. Chúng có thể được chia theo điều kiện thành một số nhóm:

• căn cứ nổi cần thiết để bổ sung mọi thứ cần thiết, tùy thuộc vào sự chuyên môn hóa của căn cứ đối với từng loại tàu;
• các tàu tiếp tế, không giống như các căn cứ, cơ động hơn và nhanh hơn, mặc dù mục tiêu và nhiệm vụ đối với chúng giống như trên;
• các cơ sở sửa chữa, xưởng nổi cần thiết cho việc sửa chữa tàu biển;
• tàu cứu hộ được thiết kế để hỗ trợ cả tàu ngầm và tàu nổi trong trường hợp khẩn cấp;
• tàu nghiên cứu thử nghiệm các hệ thống kỹ thuật mới;
• huấn luyện tàu thuyền để có được và thành thạo các kỹ năng trên biển;
• tàu đặc biệt thử nghiệm các hệ thống vũ khí và tổ hợp cho tàu vũ trụ.

Các biên đội tàu hỗ trợ giải quyết nhiều nhiệm vụ để duy trì khả năng chiến đấu của đội tàu chính. Trong Hải quân Liên Xô, cũng có một hệ thống khác biệt giữa các tàu theo tên gọi. Vì vậy, trong Hạm đội Phương Bắc từ lâu đã có một đơn vị vệ binh Liên Xô, được gọi là “Sư đoàn thời tiết xấu”.

Chiếc đầu tiên trong loạt phim là con tàu "Hurricane", và để vinh danh nó, các con tàu tiếp theo cùng lớp, lượng rẽ nước và vũ khí trang bị đã nhận được những cái tên "mưa gió". Ví dụ, những con sóng của biển Barents đã cày nát các thời điểm khác nhau "Storm", "Metel", "Purga" và các con tàu khác có tên tương tự.

Trên bản thân các con tàu, trong nhiều năm đã có sự phân chia thành các đầu đạn hay còn gọi là đầu đạn, mỗi loại chỉ định một bộ phận của con tàu và mục đích của nó.

Tàu chiến của các hạm đội của các quốc gia khác nhau

Hệ thống phân loại tàu được cộng đồng quốc tế áp dụng đã được chứng minh là không phù hợp đối với một số đội tàu. Vì vậy, hệ thống phân chia tàu của Nhật Bản có thể gây ra ít nhất rất nhiều câu hỏi từ một người thiếu hiểu biết. Trong khi đó, Nhật Bản, có một hạm đội lớn, một trong những đội tàu tốt nhất ở châu Á, đã đi một chặng đường dài để hiện đại hóa các tàu đang được xây dựng.

Do đó, các tàu chiến cùng loại có thể khác nhau đáng kể về đặc điểm tùy thuộc vào năm sản xuất. Vì vậy, các tàu khu trục tương tự trong biên chế có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu hiện đại nếu chúng được chế tạo gần đây, hoặc chúng có thể phù hợp với các tàu khu trục nhỏ hoặc tàu hộ tống của các hạm đội khác.

Các tàu sân bay trực thăng được coi là lực lượng chính của hạm đội Nhật Bản.

Mặc dù có tên gọi như vậy nhưng chúng thực chất là hàng không mẫu hạm hạng nhẹ được trang bị hệ thống điện tử tối tân. Lớp này bao gồm hai loại tàu, "Hyuuga", đại diện là một cặp tàu, và "Shirane", cũng là một cặp tàu. Điều thú vị là hai con tàu cuối cùng đã được đưa vào hạm đội từ những năm 1980.

Loại thứ hai bao gồm các tàu khu trục URO (vũ khí tên lửa dẫn đường). Ngoài ra còn có tàu các loại. Hiện đại nhất, chẳng hạn như "Atago", đại diện bởi hai con tàu. Lớp Kongo bao gồm bốn tàu được đóng vào những năm 1990. Loại Hatakase, được tạo ra vào nửa cuối những năm 1980, với một số tàu hiện được sử dụng làm tàu ​​huấn luyện.

Một loại khác, chiếc thứ ba, lại là những tàu khu trục, nhưng giống với những người anh em của các hạm đội khác. Điều này bao gồm nhiều loại, được chia nhỏ tùy thuộc vào thời điểm xây dựng. Loại thứ tư, tàu ngầm, được đại diện bởi 17 tàu ngầm diesel. Loại thứ năm bao gồm tàu ​​đổ bộ và tàu phụ trợ, cũng như tàu phá băng.

Phân loại của nó trong Hải quân Hoa Kỳ. Các tàu được phân chia theo mục đích của họ. Để phân biệt chúng, một hệ thống mã hóa bảng chữ cái đã được giới thiệu. Vì vậy, ví dụ, các chữ cái "BB" có nghĩa là BigBattleship, tương ứng với loại thiết giáp hạm trong các hạm đội khác.

Có một điều thú vị là đôi khi con tàu thay đổi hạng tàu, nhưng các chữ cái lại do quyết định của bộ tư lệnh hải quân.

Điều này đã xảy ra vài lần sau một cuộc cải tổ lớn của hạm đội trong suốt thế kỷ XX. Phổ biến cho tất cả các tàu là các chữ cái "USS", có nghĩa là "tàu của Hoa Kỳ" trong bản dịch.

Tàu sân bay là một trong những loại tàu lớn nhất, thường được ký hiệu bằng các biến thể với các chữ cái "CV". Chúng khác nhau về kích thước và loại máy bay, máy bay hoặc trực thăng, nhưng được nhóm thành một lớp.

Phần còn lại của các tàu nổi có ký hiệu chữ cái ban đầu, chẳng hạn như "C" - tàu tuần dương, "D" - tàu khu trục, "F" - tàu khu trục nhỏ. Trong nhiều năm, cả cơ quan giám sát và cơ quan giám sát đều được tìm thấy dưới mật mã, nhưng theo thời gian, Hải quân Hoa Kỳ đã loại bỏ chúng khỏi thành phần của chúng.

Hạm đội tàu ngầm đeo ký tự bắt buộc "S", cũng có nhiều ý nghĩa bổ sung tùy thuộc vào loại vũ khí hoặc nhà máy điện. Chữ "P" có nghĩa là thuyền, cũng khác nhau về kích thước và loại vũ khí trên chúng.

Có khá nhiều mật mã được sử dụng trong chiến tranh Việt Nam, và sau đó đơn giản là bị hủy bỏ.

Bạn cũng có thể đặt các tàu chiến của Lực lượng Phòng vệ Bờ biển Mỹ, chính thức là một đơn vị riêng biệt, tại đây. Chữ "L" có nghĩa là tàu thuộc hạm đội đổ bộ. Nó khác ở chỗ tàu đổ bộ khổng lồ, vận chuyển binh lính từ lục địa này sang lục địa khác, và tàu đổ bộ, đổ bộ bộ binh và thiết bị trực tiếp trên đất liền. Sau này có đặc điểm của động vật lưỡng cư.

Sự phát triển của những chiếc thuyền này được chú ý nhiều trong Chiến tranh thế giới thứ hai, khi Thủy quân lục chiến đổ bộ và chiến đấu trên quần đảo Thái Bình Dương và tại bãi đổ bộ nổi tiếng ở Normandy. Chữ "A" biểu thị tất cả các tàu phụ trợ.

Bất chấp vinh quang trước đây là tình nhân của biển cả, hạm đội Anh đã mất tất cả sức mạnh trước đây. Tuy nhiên, quyền hành của các thủy thủ Anh vẫn được đặt lên hàng đầu. Việc phân loại các tàu của Hải quân Anh khá khó thực hiện.

Tất nhiên, trong số chúng có cùng hàng không mẫu hạm, tàu khu trục, tàu hộ tống và thuyền, nhưng chúng khác nhau về số hiệu.

Mỗi đội tàu có cờ hiệu đặc biệt của mình, và con tàu trong đội tàu này được gán một số hiệu, sau đó là một chữ cái chỉ ra loại tàu. Điều thú vị là trong thuật số học không hề có số "13", được coi là không may mắn đối với các thủy thủ.

Hệ thống phân loại theo số và cờ hiệu vẫn tiếp tục tồn tại, với những thay đổi nhỏ kể từ sau Chiến tranh thế giới thứ nhất.

Lịch sử của hải quân đã trở lại hàng trăm năm. Vì các thủy thủ là những người cực kỳ mê tín, họ giữ các truyền thống, bao gồm cả những truyền thống gắn liền với “quê hương bản xứ” của họ - một con tàu, trong tên của các con tàu và trong phân loại của họ, bạn có thể tìm thấy nhiều thuật ngữ và chỉ định cũ không làm cho đội tàu ít đi hiệu quả.

Video

Lực lượng Hải quân là một nhánh cụ thể của Lực lượng Vũ trang, bảo vệ các lợi ích của Nga. Họ sẵn sàng bảo vệ tổ quốc của mình trong chiến tranh đại dương và hàng hải. Hạm đội sẵn sàng hợp tác với Lực lượng Mặt đất trong các cuộc chiến tranh lục địa có thể xảy ra.

Cờ hải quân

Kể từ năm 1992, hạm đội đã lấy lại lá cờ lịch sử của Hải quân Nga, qua đó tiếp tục truyền thống bị gián đoạn. Theo đó, như trước đây, các thủy thủ thực hiện các nhiệm vụ có trách nhiệm duy trì khả năng phòng thủ của đất nước.

Nhiệm vụ của hạm đội trong thời bình

Trong thời bình, tiềm năng của hạm đội phục vụ để ngăn chặn sự xâm lược có thể xảy ra của kẻ thù tiềm tàng chống lại Liên bang Nga. Có công tác huấn luyện và chiến đấu liên tục. Tưởng chừng thời gian êm đềm nhưng đâu đó trên các tuyến đường của họ những chiếc tàu ngầm mang tên lửa (RPLSN) vẫn liên tục làm nhiệm vụ chiến đấu. Tại các khu vực quan trọng chiến lược, việc tìm kiếm, quan sát và hộ tống RPLSN, các nhóm tác chiến tàu sân bay của kẻ thù tiềm tàng được thực hiện. Phản đối tình báo và thông tin liên lạc của nó đang được thực hiện. Một cuộc khảo sát sơ bộ về các khu vực có thể xảy ra xung đột đang được thực hiện.

Hải quân Nga sẵn sàng bảo vệ bờ biển, phối hợp hành động với Bộ Nội vụ và quân đội nội địa trong trường hợp xảy ra xung đột dân sự và sau thảm họa, phối hợp với Bộ Tình trạng Khẩn cấp và phòng thủ dân sự.

Rõ ràng, Lực lượng Hải quân là đại diện bảo đảm tốt nhất cho việc thực hiện các hoạt động kinh tế ở Đại dương Thế giới. Họ đại diện cho Liên bang Nga trên vùng nước rộng lớn, thực hiện chức năng đại diện theo chỉ đạo của chỉ huy bằng các tàu thăm viếng. Hải quân Nga cũng thực hiện các nghĩa vụ giữa các bang bằng cách tham gia vào các hoạt động gìn giữ hòa bình được cộng đồng thế giới phê chuẩn, miễn là chúng phù hợp với lợi ích của đất nước.

Nhiệm vụ của hạm đội trong thời chiến

Trong thời chiến, hạm đội sẵn sàng tích cực bảo vệ chủ quyền của Nhà nước trong không gian vùng đặc quyền, cũng như thềm lục địa. Ngoài ra, trước các mối đe dọa quân sự, ông cũng nên thực hiện một "nhiệm vụ trên biển" cụ thể - bảo vệ tự do trên biển cả. Để thực hiện các nhiệm vụ trên vào thời gian được quy định bởi các tiêu chuẩn của công việc chiến đấu, anh ta được chuyển sang trạng thái quân sự bằng cách triển khai hoạt động. Nếu có thể khoanh vùng xung đột hoặc ngăn chặn nó bằng cách bảo vệ việc vận chuyển, thì chức năng này là tối quan trọng.

Trong điều kiện chủ động của giai đoạn tác chiến, hạm đội của Hải quân Nga phải đánh các mục tiêu mặt đất từ ​​xa của đối phương, bảo đảm phương thức tác chiến của SSBN, tấn công các lực lượng tàu ngầm và hải quân mặt nước, phòng thủ bờ biển của đối phương, bảo vệ. bờ biển của Nga, và tương tác với các nhóm quân trên bộ.

Thành phần hạm đội

Lãnh đạo hải quân do Bộ Tư lệnh Hải quân thực hiện. Điều này đề cập đến việc quản lý các lực lượng và phương tiện chức năng của mình: trên mặt nước và dưới nước, hàng không hải quân, bộ đội ven biển, pháo binh và tên lửa bờ biển, thủy quân lục chiến.

Về mặt tổ chức, Hải quân Nga bao gồm các hiệp hội tác chiến-chiến lược sau: Hạm đội Baltic, Phương Bắc, Thái Bình Dương, Biển Đen, cũng như Đội tàu Caspi.

Hạm đội phương Bắc

Các căn cứ hải quân là Severomorsk và Severodvinsk. Nó được gọi là đại dương, nguyên tử, mang tên lửa. Cơ sở sức mạnh chiến đấu là tàu ngầm hạt nhân-tàu sân bay tên lửa và tàu ngầm phóng lôi, tàu mang tên lửa và tàu pr / xuồng, tàu hộ vệ, tàu tên lửa, cũng như tàu sân bay - chủ lực của hạm đội, tàu tuần dương tên lửa hạng nặng hạt nhân "Peter điều tuyệt vời". Đồng thời, tàu chiến dũng mãnh này là soái hạm của Hải quân Nga.

Chiều dài của tàu tuần dương tên lửa này là 251,1 m, chiều rộng là 28,5 m, chiều cao từ mặt phẳng chính của nó là 59 m và lượng choán nước là 23,7 nghìn tấn. "Trái tim" hùng vĩ của người khổng lồ là hai lò phản ứng hạt nhân. Quyền tự chủ điều hướng của kỳ hạm Nga được quyết định bởi việc cung cấp lương thực cho thủy thủ đoàn trên tàu đủ dùng trong khoảng 2 tháng. Về mặt kỹ thuật, nhờ các lò phản ứng của nó, tàu tuần dương có thể đi vô thời hạn - mà không cần vào cảng. Tốc độ tối đa của tàu là 31 hải lý / giờ.

Hạm đội phương Bắc là đội hình tác chiến-chiến lược đáng gờm nhất, với mục đích huấn luyện chiến đấu, các tàu chiến tạo nên sức mạnh của nó thường xuyên được giao nhiệm vụ huấn luyện chiến đấu. Ví dụ, soái hạm của hạm đội đi qua Đại Tây Dương khoảng một năm rưỡi một lần, cùng với các tàu hộ tống, và đã tham gia các cuộc tập trận quốc tế Vostok-2010 và Indra-2009.

Hạm đội Baltic

Gần "cửa sổ đến châu Âu" đang phục vụ Thành phần của nó (tàu) hiện đang được hiện đại hóa và cập nhật mạnh mẽ. Quá trình này đang diễn ra trong bối cảnh xây dựng sức mạnh quân sự của các nước NATO ở châu Âu. Hạm đội Baltic dự kiến ​​được tăng cường các khinh hạm Đề án 11 356 mới với 8 tên lửa hành trình chống hạm và ngư lôi tên lửa chống ngầm trên tàu.

Đội hình tác chiến-chiến lược này đóng tại vùng Kaliningrad (Baltiysk) và vùng Leningrad (Kronstadt). Về mặt chức năng, nó bảo vệ vùng kinh tế Baltic, góp phần đảm bảo an toàn cho tàu bè qua lại và thực hiện các chức năng của chính sách đối ngoại. Đây là hạm đội lâu đời nhất của Nga. Lịch sử của nó bắt đầu với chiến thắng trước các tàu Thụy Điển vào ngày 18 tháng 5 năm 1703. Ngày nay, 2 - "Không ngừng nghỉ" và "Bền bỉ" - tạo thành cơ sở cho sức mạnh chiến đấu của Hải quân Nga vùng Baltic.

Tiềm lực chiến đấu của nó được hình thành bởi một lữ đoàn tàu ngầm diesel, một bộ phận tàu nổi, đội tàu phụ trợ, quân ven biển và hàng không hải quân. Kỳ hạm là khu trục hạm Persently. Năm nay, các hệ thống định vị tàu (tổ hợp khí tượng thủy văn, hệ thống bản đồ, chỉ số thủy văn, v.v.) đang được cập nhật và cảng Baltiysk dự kiến ​​sẽ được nâng cấp.

Hạm đội Biển Đen

Sau khi gia nhập Đế chế Crimea của Nga, vào năm 1783, dưới thời Hoàng hậu Catherine Đại đế, hạm đội này đã được thành lập. Ngày nay nó có trụ sở tại các thành phố Sevastopol và Novorossiysk. Vào ngày 18 tháng 3 năm 2014, căn cứ chính của Hạm đội Biển Đen - thành phố Sevastopol - trở thành một phần của Nga.

25 nghìn người có l / s của Hải quân Biển Đen của Nga. Nó bao gồm các lực lượng và phương tiện sau: tàu ngầm kiểu diesel, tàu nổi kiểu "biển-đại dương", hàng không hải quân (máy bay chiến đấu, mang tên lửa, chống ngầm). Các nhiệm vụ chính của hạm đội này là bảo vệ khu kinh tế Biển Đen và đảm bảo hàng hải. Soái hạm của hạm đội là tàu tuần dương tên lửa Moskva.

Hiện tại, các nhà quan sát quân sự cho biết sự hình thành của lực lượng hải quân ven biển Biển Đen và lực lượng pháo binh với các đơn vị quân sự kỹ thuật vô tuyến được trang bị hệ thống phòng không S-300PM2 và Pantsir-S1. Dự kiến, hàng không hải quân của hạm đội sẽ được tăng cường máy bay MiG-29 và Su-27SM, cường kích Su-25SM. Nó cũng có kế hoạch củng cố hàng không chống tàu ngầm bằng cách trang bị thêm các bộ phận cho máy bay Il-38N, trực thăng tấn công Ka-52K và Ka-29M và Ka-27 trên boong.

Như đã đưa tin trên báo chí, một trung đoàn máy bay ném bom Tu-22M3 sẽ được triển khai tại sân bay ở Gvardeisky. Họ sẽ có thể hỗ trợ chiến thuật cho các tàu của Hải đội Nga thuộc Hải đội Địa Trung Hải. Song song đó, việc hình thành các đơn vị quân sự trên bộ của bán đảo đang diễn ra.

Hạm đội Thái Bình Dương

Hạm đội này của Liên bang Nga đảm bảo bảo vệ các lợi ích của Nga ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Nó có trụ sở tại Vladivostok, ở Fokino, ở Maly Ulysses. Cơ sở sức mạnh chiến đấu được hình thành bởi tàu ngầm tên lửa chiến lược, tàu ngầm hạt nhân và diesel, tàu mặt nước vượt biển, hàng không hải quân (máy bay chiến đấu, mang tên lửa, chống tàu ngầm) và quân ven biển. Đi đầu của hạm đội là tàu tuần dương tên lửa Varyag.

Hạm đội này thực hiện nhiệm vụ chiến lược quan trọng là răn đe hạt nhân. Các tàu ngầm hạt nhân liên tục có mặt trên các tuyến đường làm nhiệm vụ chiến đấu. Các tàu Thái Bình Dương của Hải quân Nga thực hiện nhiệm vụ bảo vệ đảm bảo khu vực kinh tế trong khu vực.

Caspian flotilla

Đội bay Caspi có trụ sở tại Makhachkala và Kaspiysk. Vùng biển này là vùng chịu trách nhiệm của nó. Về mặt tổ chức, hải đội là một thành phần của Quân khu phía Nam. Nó được thành lập bởi các lữ đoàn và sư đoàn tàu nổi. Kỳ hạm của hạm đội là tàu tuần tra Gepard, được trang bị tên lửa hành trình Calibre-NK. Nó được giao nhiệm vụ chống khủng bố, an toàn hàng hải và bảo vệ lợi ích quốc gia của Nga trong khu vực sản xuất dầu mỏ.

Các tàu thuộc Hải quân Nga

Thoạt nhìn, người không chuyên thậm chí khó hình dung được thành phần của Hải quân Nga, nhưng hóa ra, thông tin này nằm trong phạm vi công khai. Điều này cho phép bạn "nắm lấy sự rộng lớn": trong một hình thức nhỏ gọn thuận tiện để trình bày dữ liệu tóm tắt về các hạm đội của sức mạnh chiếm 1/5 diện tích đất (xem Bảng 1). Hãy để chúng tôi nhận xét về cách viết tắt được phép trong bảng: các hạm đội trong đó được biểu thị bằng chữ in hoa cho gọn nhẹ.

Bảng 1. Thành phần của Hải quân Nga tính đến đầu năm 2014.

Lớp	TỪ	B	T	CFL	H	Tổng cộng
Tàu ngầm tên lửa. chiến lược gia tàu tuần dương. điểm đến	10		4			14
Tàu ngầm diesel / điện	8	2	8		2	20
Tàu ngầm hạt nhân đa năng, tàu ngầm phóng ngư lôi trang bị tên lửa hành trình	18		10			28
Tàu ngầm hạt nhân cho các mục đích đặc biệt	8					8
Tàu ngầm diesel cho các mục đích đặc biệt	3	1	2			6
Tổng số - hạm đội tàu ngầm	47	3	24	0	2	76
Nặng tên lửa nguyên tử. tàu tuần dương	2		2			4
Nặng tàu tuần dương hàng không mẫu hạm	1					1
tên lửa. tàu tuần dương	1		1		1	3
phi đội. tàu khu trục	3	2	4			9
Tuần tra tàu xa		2			3	5
Các tàu chống ngầm lớn. tàu thuyền	5		4		1	10
Tuần tra tàu gần		3		2		5
Tên lửa nhỏ. tàu thuyền	3	4	4	2	4	17
Pháo nhỏ. tàu thuyền				4		4
Tàu chống ngầm nhỏ. tàu thuyền	6	7	8		7	28
tên lửa. thuyền		7	11	6	5	29
Thuốc trừ sâu. thuyền		1	1	1	3	6
Pháo binh. thuyền	2			5		7
tàu quét mìn tầm xa	4		2		7	13
Tàu quét mìn đường bộ	1	15		5	2	23
Đóng tàu quét mìn	6	5	7	2	2	22
Hạ cánh lớn. tàu thuyền	4	4	4		7	19
Đổ bộ. thuyền	4	6	4	6	2	22
Đổ bộ. tàu trên không vòi hoa sen		2				2
Tổng số - đội tàu nổi	42	56	52	33	44	227

Triển vọng cho sự phát triển của Hải quân Nga

Hãy cùng chúng tôi phân tích triển vọng phát triển của hạm đội, dựa trên cuộc phỏng vấn của Tổng tư lệnh Hải quân Nga, Đô đốc Viktor Viktorovich Chirkov.

Đô đốc tin rằng, rất logic về sự phát triển của Hạm đội như một tổ chức phức hợp, toàn vẹn, không chấp nhận những quyết định vội vàng.

Do đó, sự phát triển của nó được lên kế hoạch như một quá trình chiến lược cho đến năm 2050. Mục tiêu tiến bộ hơn nữa gắn liền với việc tăng hiệu quả răn đe hạt nhân của kẻ thù.

Kế hoạch quy định rằng Hải quân Nga sẽ nhận các tàu mới nhất trong 3 giai đoạn:

• từ năm 2012 đến năm 2020;
• từ năm 2021 đến năm 2030;
• từ năm 2031 đến năm 2050.

Ở giai đoạn đầu, sẽ hoàn thành việc đóng các tàu tuần dương săn ngầm hạt nhân thế hệ IV. Tàu sân bay chính của vũ khí đạn đạo sẽ là Project 955A RPLSN.

Giai đoạn thứ hai sẽ được đánh dấu bằng việc thay thế các RPLSN hiện có bằng các chất tương tự thế hệ IV của chúng. Nó cũng được lên kế hoạch để tạo ra một hệ thống tên lửa chiến lược hải quân cho các tàu nổi. Đồng thời, việc phát triển các tàu tuần dương săn ngầm hạt nhân thế hệ thứ năm sẽ bắt đầu.

Ở giai đoạn thứ ba, dự kiến ​​khởi động việc đóng các tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân thế hệ thứ năm đã vượt qua các cuộc thử nghiệm.

Ngoài sự gia tăng cơ bản về các đặc tính tiềm năng của Hải quân Nga, các tàu mới nhất - tàu ngầm chiến lược và SSBN - sẽ có đặc điểm là tăng khả năng tàng hình, tiếng ồn thấp, thông tin liên lạc hoàn hảo và sử dụng robot.

Nhiệm vụ đối mặt với quân ven biển

Nhớ lại rằng trước đó chúng ta đã đặt tên cho các căn cứ chính của Hải quân Nga cho tất cả các hạm đội của nó. Tuy nhiên, kế hoạch phát triển hạm đội cho giai đoạn đến năm 2050, tất nhiên, cũng sẽ ảnh hưởng đến Cảnh sát biển. Tổng tư lệnh Chirkov nhận thấy điểm nhấn nào ở ông? Xem xét các căn cứ của Hải quân Nga đang trong quá trình phát triển chiến lược hơn nữa của họ, Viktor Viktorovich đang đặt cược vào việc hoàn thành việc chế tạo các hệ thống tên lửa bờ biển, đào tạo và trang bị cho lực lượng thủy quân lục chiến để thực hiện các nhiệm vụ trong điều kiện của miền Bắc.

Sự kết luận

Mặc dù cơ sở cơ cấu tổ chức của Hải quân Nga sẽ không thay đổi (4 hạm đội và 1 hải đội), các lực lượng tấn công đa dạng có khả năng cơ động cao sẽ được tạo ra trong khuôn khổ của họ. Chìa khóa để tạo ra chúng là sự phát triển thành công của các phương tiện không người lái, hệ thống trí tuệ nhân tạo, hệ thống rô bốt hàng hải và vũ khí phi sát thương vẫn tiếp tục.

Tổng kết việc đánh giá hạm đội Nga, cần đặc biệt chú ý đến triển vọng đổi mới của nó với các tàu thuộc thế hệ IV, và sau đó là thế hệ V. Đồng thời, các tàu tuần dương săn ngầm hạt nhân thế hệ thứ 5 sẽ tạo thành cơ sở sức mạnh của Hải quân sau khi thực hiện kế hoạch. Sự gia tăng cơ bản về sức mạnh chiến đấu sẽ đi kèm với việc cải tiến các hệ thống kiểm soát, sự hợp nhất của các lực lượng Hải quân thành các nhóm quân cụ thể trong các khu vực có thể của các hoạt động chiến đấu.

Vào cuối phần trình bày khiêm tốn của chúng tôi về Hải quân Nga - một bức ảnh về kỳ hạm hạt nhân của nó, tàu tuần dương tên lửa Peter Đại đế.

| Các loại lực lượng vũ trang của Liên bang Nga | Hải quân

Lực lượng vũ trang của Liên bang Nga

Các loại lực lượng vũ trang của Liên bang Nga

Hải quân

Từ lịch sử sáng tạo

Năm 1695, Sa hoàng trẻ tuổi Peter I đã thực hiện một nỗ lực để chiếm pháo đài Azov do người Thổ Nhĩ Kỳ chiếm đóng. Cuộc bao vây kết thúc trong thất bại, khi hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ, thống trị Biển Azov, đã hỗ trợ và hỗ trợ đắc lực cho lực lượng đồn trú của pháo đài.

Sau khi phân tích lý do của cuộc vây hãm bất thành ở Nga, Bộ Hải quân được thành lập, và trên sông. Các bãi đóng tàu đã được đặt ở Voronezh. Là kết quả của các biện pháp năng lượng được thực hiện vào năm 1696. quản lý để tạo ra sự kết nối đầu tiên trong lịch sử của Nga giữa các tàu quân sự và vận tải, cái gọi là đoàn lữ hành quân sự hải quân. Nó bao gồm 2 khinh hạm, 23 galleys, 4 tàu cứu hỏa và khoảng 1000 tàu chèo nhỏ. Vào tháng 5 năm 1696, một đội quân mặt đất (khoảng 75 nghìn người) và một đoàn lữ hành quân sự hải quân đã đến Azov và chặn nó từ đất liền và đường biển, và vào ngày 20 tháng 5, một đội gồm 40 chiếc thuyền Cossack đã tấn công hải đội Thổ Nhĩ Kỳ. Người Thổ Nhĩ Kỳ mất 2 tàu và 10 tàu chở hàng. Cùng lúc đó, bộ phận chủ lực của đoàn xe quân sự tiến vào một vị trí ở cửa sông. Don và không cho phép hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ, đến để giúp quân đồn trú Azov, tiếp cận bờ biển và đổ bộ tiếp viện cho những người bị bao vây.

Kết quả của những hành động này là vào ngày 19 tháng 7 năm 1696, Azov đầu hàng. Liên quan đến những sự kiện này, năm 1696 đúng là được coi là năm thành lập của Hải quân Nga.

Cơ cấu tổ chức của Hải quân

• Bộ Tư lệnh Hải quân
• lực lượng bề mặt
• lực lượng tàu ngầm
• Hàng không hải quân
• Bộ đội ven biển:
  • Lực lượng Tên lửa và Pháo binh Duyên hải
  • Thủy quân lục chiến

Hải quân- một loại Lực lượng vũ trang được thiết kế để tấn công vào các khu (trung tâm) công nghiệp và kinh tế, các mục tiêu quân sự quan trọng của kẻ thù và đánh bại lực lượng hải quân của hắn. Hải quân có khả năng tấn công hạt nhân vào các mục tiêu mặt đất của đối phương, phá hủy các tàu của họ trên biển và trong các căn cứ, làm gián đoạn thông tin liên lạc trên biển và hàng hải cũng như bảo vệ lực lượng của mình, hỗ trợ lực lượng mặt đất tiến hành các hoạt động, đổ bộ và đẩy lùi các cuộc tấn công đổ bộ, vận tải của đối phương. quân, quỹ vật chất và thực hiện các nhiệm vụ khác.

Phần Hải quân bao gồm một số nhánh của lực lượng: tàu ngầm, tàu nổi, hàng không hải quân, bộ đội ven biển. Nó cũng bao gồm các tàu và tàu của hạm đội phụ trợ, lực lượng đặc biệt và các dịch vụ khác nhau. Các loại lực lượng chính là lực lượng tàu ngầm và lực lượng hàng không hải quân.

Hải quân là một trong những thuộc tính chính sách đối ngoại quan trọng nhất của nhà nước. Nó được thiết kế để đảm bảo an ninh và bảo vệ các lợi ích của Liên bang Nga trong thời bình và thời chiến tại các biên giới biển và đại dương.

Hải quân có khả năng tấn công hạt nhân vào các mục tiêu mặt đất của đối phương, tiêu diệt các nhóm hạm đội của đối phương trên biển và các căn cứ, làm gián đoạn thông tin liên lạc biển và biển của đối phương và bảo vệ giao thông vận tải biển của nó, hỗ trợ lực lượng mặt đất trong các hoạt động quân sự ở lục địa, đổ bộ đổ bộ. lực lượng xung kích, tham gia đẩy lùi địch đổ bộ và thực hiện các nhiệm vụ khác.

Ngày nay Hải quân bao gồm bốn hạm đội: Bắc, Thái Bình Dương, Biển Đen, Baltic và Caspi. Nhiệm vụ ưu tiên của hạm đội là ngăn chặn chiến tranh bùng nổ và xung đột vũ trang, trong trường hợp bị xâm lược, đẩy lùi nó, chi viện cho các cơ sở, lực lượng và quân đội của đất nước từ các vùng biển và đại dương, gây thất bại cho kẻ thù, tạo điều kiện cho ngăn chặn hành động thù địch ở giai đoạn sớm nhất có thể và tiến tới hòa bình ở những điều kiện đáp ứng lợi ích của Liên bang Nga. Ngoài ra, nhiệm vụ của Hải quân là tiến hành các hoạt động gìn giữ hòa bình theo quyết định của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc hoặc theo các nghĩa vụ đồng minh quốc tế của Liên bang Nga.

Để giải quyết nhiệm vụ ưu tiên của Lực lượng vũ trang và Hải quân - ngăn chặn chiến tranh bùng nổ, Hải quân có lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân và lực lượng đa năng. Trong trường hợp bị xâm lược, họ phải đẩy lùi các cuộc tấn công của kẻ thù, đánh bại các nhóm tấn công của hạm đội của anh ta và ngăn anh ta thực hiện các hoạt động hải quân quy mô lớn, cũng như hợp tác với các chi nhánh khác của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga, đảm bảo tạo ra các điều kiện cần thiết để tiến hành có hiệu quả các hoạt động phòng thủ trong lục địa của các hoạt động quân sự.

Navy (Hải quân) bao gồm các loại lực sau (Hình 1):
• dưới nước
• mặt
• hàng không hải quân
• Thủy quân lục chiến và Lực lượng Phòng vệ ven biển.
• Nó bao gồm:
  • tàu và tàu
  • bộ phận mục đích đặc biệt
  • các đơn vị, sư đoàn của hậu phương.

Lực lượng tấn công chính của Hải quân là các tàu ngầm hạt nhân trang bị tên lửa đạn đạo và tên lửa hành trình mang đầu đạn hạt nhân. Những con tàu này liên tục ở nhiều khu vực khác nhau của Đại dương Thế giới, sẵn sàng cho việc sử dụng ngay các vũ khí chiến lược của chúng.

Tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân, được trang bị tên lửa hành trình đối hạm, chủ yếu nhằm chống lại các tàu mặt nước cỡ lớn của đối phương.

Tàu ngầm phóng ngư lôi chạy bằng năng lượng hạt nhânđược sử dụng để làm gián đoạn liên lạc dưới nước và trên mặt nước của đối phương và trong hệ thống phòng thủ chống lại mối đe dọa dưới nước, cũng như để hộ tống tàu ngầm tên lửa và tàu nổi.

Việc sử dụng các tàu ngầm diesel (tên lửa và ngư lôi) chủ yếu gắn liền với việc giải quyết các nhiệm vụ điển hình cho chúng trong các khu vực hạn chế của biển.

Việc trang bị cho tàu ngầm năng lượng hạt nhân và vũ khí tên lửa hạt nhân, hệ thống sonar mạnh và vũ khí dẫn đường chính xác cao, cùng với việc tự động hóa toàn diện các quy trình điều khiển và tạo điều kiện sống tối ưu cho thủy thủ đoàn, đã mở rộng đáng kể tính chất kỹ chiến thuật và hình thức sử dụng chiến đấu của chúng. Lực lượng mặt đất trong điều kiện hiện đại vẫn là bộ phận quan trọng nhất của Hải quân. Việc tạo ra các tàu - tàu sân bay và máy bay trực thăng, cũng như việc chuyển đổi một số lớp tàu, như tàu ngầm, sang năng lượng hạt nhân đã làm tăng đáng kể khả năng chiến đấu của chúng. Việc trang bị trực thăng và máy bay cho tàu chiến giúp mở rộng đáng kể khả năng phát hiện và tiêu diệt tàu ngầm của đối phương. Trực thăng tạo cơ hội giải quyết thành công các vấn đề về chuyển tiếp và thông tin liên lạc, chỉ định mục tiêu, chuyển hàng trên biển, đổ bộ quân trên bờ biển và cứu hộ nhân viên.

tàu nổi là lực lượng chính để đảm bảo việc thoát ra và triển khai của tàu ngầm trong các khu vực chiến sự và trở về căn cứ, vận chuyển và che chở của lực lượng đổ bộ. Họ được giao vai trò chính trong việc đặt các bãi mìn, chống lại nguy cơ bom mìn và bảo vệ thông tin liên lạc của họ.

Nhiệm vụ truyền thống của tàu mặt nước là tấn công các mục tiêu của kẻ thù trên lãnh thổ của mình và bảo vệ bờ biển của chúng từ biển khỏi lực lượng hải quân của kẻ thù.

Do đó, một tổ hợp các nhiệm vụ chiến đấu có trách nhiệm được giao cho các tàu nổi. Họ giải quyết các nhiệm vụ này trong các nhóm, đội hình, hiệp hội cả độc lập và hợp tác với các nhánh khác của lực lượng hạm đội (tàu ngầm, hàng không, thủy quân lục chiến).

Hàng không hải quân- chi nhánh của Hải quân. Nó bao gồm chiến lược, chiến thuật, boong và bờ biển.

Hàng không chiến lược và chiến thuậtĐược thiết kế để đối đầu với các nhóm tàu ​​nổi trên đại dương, tàu ngầm và tàu vận tải, cũng như để ném bom và tấn công tên lửa nhằm vào các mục tiêu ven biển của đối phương.

hàng không dựa trên hãng vận chuyển là lực lượng xung kích chủ lực của các đội hình tác chiến tàu sân bay của Hải quân. Nhiệm vụ chiến đấu chính của nó trong đấu tranh vũ trang trên biển là tiêu diệt máy bay địch trên không, vị trí xuất phát của tên lửa phòng không dẫn đường và các hệ thống phòng không khác của địch, trinh sát chiến thuật, ... Khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, hàng không dựa trên tàu sân bay tích cực tương tác với hàng không chiến thuật.

Máy bay trực thăng hàng không hải quân là một phương tiện hiệu quả để nhắm mục tiêu vũ khí tên lửa của tàu khi tiêu diệt tàu ngầm và đẩy lùi các cuộc tấn công của máy bay bay thấp và tên lửa chống hạm của đối phương. Mang tên lửa đất đối không và các vũ khí khác, chúng là phương tiện hỗ trợ hỏa lực mạnh mẽ cho lính thủy đánh bộ và tiêu diệt các tàu tên lửa và pháo binh của đối phương.

Thủy quân lục chiến- một nhánh của Hải quân, được thiết kế để tiến hành các hoạt động chiến đấu như một phần của lực lượng tấn công đổ bộ (độc lập hoặc cùng với Lực lượng Mặt đất), cũng như để bảo vệ bờ biển (căn cứ hải quân, cảng).

Các hoạt động tác chiến của lính thủy đánh bộ được thực hiện, theo quy luật, với sự hỗ trợ của hàng không và hỏa lực pháo binh từ các tàu. Đến lượt mình, lính thủy đánh bộ sử dụng tất cả các loại vũ khí đặc trưng của binh chủng súng trường cơ giới, đồng thời sử dụng chiến thuật đổ bộ đặc trưng cho nó.

Lực lượng Phòng thủ Bờ biển, Là một nhánh của lực lượng Hải quân, chúng được thiết kế để bảo vệ các căn cứ của lực lượng Hải quân, hải cảng, các khu vực quan trọng của bờ biển, hải đảo, eo biển và eo biển trước sự tấn công của tàu và các cuộc đổ bộ của đối phương. Cơ sở trang bị vũ khí của họ là các hệ thống tên lửa bờ biển và pháo binh, hệ thống tên lửa phòng không, vũ khí mìn và ngư lôi, cũng như các tàu phòng thủ bờ biển đặc biệt (bảo vệ vùng nước). Các công sự ven biển đang được thiết lập trên bờ biển để đảm bảo sự phòng thủ của quân đội.

Các đơn vị và phân khu của hậu phương nhằm hỗ trợ hậu cần cho các lực lượng và hoạt động quân sự của Hải quân. Bảo đảm đáp ứng nhu cầu vật chất, phương tiện đi lại, hộ khẩu và các nhu cầu khác về quân đội, đội hình của Hải quân nhằm duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu thực hiện nhiệm vụ được giao.

Hải quân Nga được thành lập để đảm bảo an ninh biên giới biển của quốc gia và thể hiện sức mạnh quân sự trên trường quốc tế. Các nước khác sẽ coi trọng hạm đội của chúng ta như thế nào phụ thuộc vào khả năng ảnh hưởng chính trị trên thế giới. Đó là lý do tại sao ban lãnh đạo đất nước luôn dành sự quan tâm đặc biệt đến việc phát triển đội tàu.

Tài liệu tham khảo lịch sử

Một đóng góp to lớn cho sự phát triển của hạm đội của Đế quốc Nga là do Peter I, một người rất ngưỡng mộ biển và tàu. Trong triều đại của ông, những tàu chiến lớn đầu tiên, được trang bị vũ khí hiện đại vào thời điểm đó, đã xuất hiện. Nhờ đó, Nga đã bảo vệ được nhiều vùng đất của mình, cả từ phía bắc và phía nam.

Trong thời kỳ tồn tại của Liên Xô, một số lượng lớn tàu chiến hạng nặng đã được chế tạo, nhiều tàu trong số đó vẫn tiếp tục thực hiện các chức năng của chúng cho đến ngày nay.

Lịch sử thành lập Hải quân Nga

Cơ cấu và triển khai của Hải quân Nga

Tàu ngầm

Tàu ngầm được chia thành các loại sau:

• Các tàu ngầm diesel-điện đa năng - loại "Halibut", "Varshavyanka" và "Lada" - hiện có 18 tàu đang được biên chế. Chúng mang tên lửa hành trình Calibre, tên lửa chống hạm ZM-54 và Oniks, vũ khí ngư lôi.
• Tàu ngầm tên lửa chiến lược loại Kalmar và Delfin - 10 chiếc, được trang bị tên lửa đạn đạo R-29R và R-29RM, ngư lôi SET-65, SAET-60M và 53-65K, Vodopad PLUR.
• Các tàu ngầm phóng ngư lôi hạt nhân, bao gồm cả những tàu được trang bị tên lửa hành trình, thuộc các loại Pike, Shark, Barracuda, Condor, Antey, Pike-B và Ash. Tổng số tàu đang hoạt động là 17 chiếc. Nó được trang bị tên lửa hành trình và chống hạm Calibre, S-10 Granat và Onyx, ngư lôi dẫn đường USET-80.
• SSBN "Borrey" - 3 tàu, bao gồm tên lửa đạn đạo đẩy chất rắn "Bulava", ngư lôi 533 mm và 324 mm, tên lửa hành trình "Onyx" và "Calibre", v.v.

tàu khu trục

Hạm đội Nga có 6 tàu khu trục hộ tống thuộc dự án Sarych, mang các loại vũ khí sau:

• Tên lửa P-270 "Con muỗi", SAM "Bão tố";
• Chống tàu ngầm RBU-1000;
• Ngư lôi SET-65.

Tàu chiến

Các thiết giáp hạm cuối cùng phục vụ cho Đế quốc Nga vào đầu thế kỷ 20; với sự ra đời của sức mạnh Liên Xô, loại tàu này không được sản xuất do không đủ nhu cầu.

Frigates

Các khinh hạm thuộc dự án 22350 của Nga đang được xây dựng. Hiện tại, 8 tàu đã được đặt hàng, 2 trong số đó đã được hạ thủy và đang chạy thử nghiệm. Vũ khí dự kiến: ZRAK "Broadsword", tên lửa chống hạm ZM55, hệ thống phòng không "Redut", PLR 91R2, PTZ "Planet-NK" và các loại khác.

thuyền

Nói đến tàu tên lửa, còn được gọi là tàu hộ tống hạng nhẹ, chúng tôi muốn nói đến các loại 12411T "Lightning-1" và 12411 "Lightning-1". Tổng số lượng là 26 chiếc. Vũ khí tên lửa bao gồm bệ phóng tên lửa chống hạm P-15 Termit, bệ phóng tên lửa chống hạm P-120 Moskit, hệ thống phòng không Strela-3 MANPADS và Kortik.

tàu quét mìn

Các tàu quét mìn của Nga đang dần rời khỏi vũ khí trang bị của Nga, do các chức năng của chúng được thực hiện bởi các tàu ngầm hiện đại. Các tàu hiện đang được bố trí bao gồm các cơ sở lắp đặt RBU-1200, hệ thống phòng không Igla và Strela-3.

Tàu hộ tống

Các tàu hộ tống thuộc đề án 20380 bắt đầu được sản xuất từ ​​năm 2001, hiện tại có 5 tàu đang được biên chế gồm Uran SCRC, hệ thống phòng không Kortik-M và hệ thống phòng không Redut. Vào cuối năm 2018, nó có kế hoạch đưa vào hoạt động một tàu hộ tống đổ bộ thuộc dự án 20385.

Hải quân Nga đưa ra một bức tranh gây tranh cãi vào lúc này.

Mặc dù Hải quân Nga chỉ còn là cái bóng của Hải quân Liên Xô hùng mạnh một thời, nhưng đây vẫn là một trong những lực lượng hải quân mạnh nhất thế giới, xét về tổng số tàu và tàu ngầm, cũng như chất lượng của chúng.

Đồng thời, hạm đội Nga và ngành hải quân vẫn đang gặp phải một số vấn đề lớn. Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem lực lượng hải quân Nga có thể thực hiện các nhiệm vụ được giao một cách thỏa đáng như thế nào và triển vọng nào đang chờ đợi họ trong tương lai?

Trước khi nói về tình trạng và triển vọng của lực lượng hải quân Nga, cần phải xem xét các nhiệm vụ mà họ phải đối mặt và các mối đe dọa mà họ phải chống lại. Một trong những vấn đề chính và "truyền thống" của Hải quân Nga là vị trí địa lý của Liên bang Nga, do đó Hải quân Nga được chia thành 4 hạm đội thực sự bị cô lập với nhau - Biển Đen, Baltic, Phương Bắc. và Thái Bình Dương, sự tương tác giữa khó khăn và thường là hoàn toàn không thể. Đồng thời, mỗi hạm đội trong số 4 hạm đội của Nga đều phải đối mặt với những nhiệm vụ cụ thể của riêng mình, ở nhiều khía cạnh. Do đó, Nga buộc phải có khá nhiều nhóm hải quân ở mỗi hướng. Do đó, mặc dù trên danh nghĩa, lực lượng Hải quân Nga có rất nhiều thành phần, nhưng thành phần của lực lượng này theo một hướng chiến lược cụ thể thường hoàn toàn không đủ.

Nhiệm vụ của Hạm đội Baltic và Biển Đen là ngăn chặn các hành động của kẻ thù tiềm tàng trong các vùng biển tương ứng, điều này khá dễ dàng thực hiện. Với quy mô địa lý nhỏ của Baltic và Biển Đen, hoạt động của các nhóm lớn kẻ thù tiềm tàng ở đó rất khó khăn. Đồng thời, các vùng biển này dễ bị “chồng lấn” bởi lực lượng của các tàu tên lửa nhỏ, hệ thống tên lửa bờ biển, hàng không và tàu ngầm diesel.

Tình hình hoàn toàn khác đối với Hạm đội Phương Bắc và Thái Bình Dương của Nga. Ngay cả những vùng biển nằm trong “vùng trách nhiệm” của Hạm đội Phương Bắc và Thái Bình Dương có diện tích rất lớn, điều này buộc các hạm đội này phải có lực lượng có khả năng hoạt động hiệu quả ở khoảng cách rất xa so với bờ biển. Đồng thời, không giống như Hạm đội Baltic và Biển Đen, lực lượng của Hạm đội Phương Bắc và Thái Bình Dương không thể bị lực lượng phòng không và phòng không yểm trợ - ở khoảng cách vài trăm km tính từ bờ biển, thời điểm máy bay đến từ mặt đất. các sân bay quá dài, và nếu tính đến bán kính tác chiến, kể cả các máy bay chiến thuật hiện đại, thời gian tuần tra mà chúng có thể bao quát các tàu chiến là hoàn toàn không đủ.

Chúng ta hãy xem xét những mối đe dọa mà các hạm đội phía Bắc và Thái Bình Dương phải đối mặt. Để làm được điều này, chúng tôi chuyển sang báo cáo của Bộ Quốc phòng Nga “Đánh giá toàn diện tình hình an ninh quốc gia của Liên bang Nga trong lĩnh vực hoạt động hàng hải năm 2016”. Báo cáo của Hải quân Nga chỉ ra những mối đe dọa sau:

• "Xung đột quân sự tiềm ẩn" với các nước NATO.
• Tình hình chính trị-quân sự khó khăn ở khu vực Biển Đen.
• Tăng cường đấu tranh giành quyền kiểm soát các khu vực ở thềm Bắc Cực, nỗ lực tăng cường sự hiện diện quân sự ở khu vực Bắc Cực, cũng như nỗ lực sửa đổi các thỏa thuận quốc tế có lợi cho họ của một số nước thành viên NATO có "quyền tiếp cận" các lãnh thổ của Bắc Cực. Ví dụ, mong muốn của Na Uy thiết lập toàn quyền kiểm soát quần đảo Spitsbergen và vùng biển tiếp giáp với nó được coi là một trong những mối đe dọa.
• Yêu sách lãnh thổ của Nhật Bản đối với quần đảo Kuril.

Do đó, đối với Hạm đội Phương Bắc, mối đe dọa quân sự lớn nhất là va chạm với các nhóm hải quân lớn của NATO, bao gồm cả các nhóm tấn công tàu sân bay. Đối với Hạm đội Thái Bình Dương, dựa trên các mối đe dọa tiềm tàng nêu trên, đối thủ chính có thể xảy ra là Hải quân Nhật Bản. Xét về số lượng và thành phần chất lượng khổng lồ của "lực lượng tự vệ" trên biển của Nhật Bản (chỉ có tên như vậy), nhiệm vụ chống lại sự tập hợp của Hải quân Nhật Bản, có tính đến vị trí cực kỳ gần của Nhật Bản với một khu vực tiềm năng hoạt động. là Lực lượng Không quân cực kỳ mạnh mẽ, mức độ phức tạp của nó vượt quá nhiệm vụ chống lại AUG Hoa Kỳ.

Dựa trên điều này, trong hầu hết mọi trường hợp, các nhóm hải quân của Hạm đội phương Bắc và Thái Bình Dương cần có khả năng chống lại hiệu quả các nhóm hải quân vượt trội về số lượng của kẻ thù tiềm tàng, do đó đòi hỏi phải tạo ra các nhóm lực lượng không đồng nhất phát triển và hiệu quả cao. theo mỗi hướng.

Hiện tại, lực lượng chính của các hạm đội Nga như sau:

• Lực lượng mặt nước Hạm đội phương Bắc trong thành phần "đang hoạt động" có tàu sân bay "Đô đốc Kuznetsov", tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng "Pyotr Veliky", tàu tuần dương tên lửa thuộc dự án 1164 "Marshal Ustinov" (năm 2016 đã hoàn thành tân trang và hiện đại hóa hoàn toàn) , một tàu chống ngầm cỡ lớn (BOD) trang 1155.1 "Đô đốc Chabanenko", 3 tàu khu trục 1155 và 1 tàu khu trục 956. Lực lượng tàu ngầm của Hạm đội phương Bắc bao gồm một tàu ngầm tên lửa chiến lược (SSBN) pr. -208 " Dmitry Donskoy ", 6 RPK SN dự án 667BDRM, 3 tàu ngầm hạt nhân (NPS) mang tên lửa hành trình dự án 949A, tàu ngầm hạt nhân đa năng mới nhất thuộc dự án 885 thế hệ 4 -" Severodvinsk ", 6 tàu ngầm hạt nhân đa năng dự án 971" Schuka -B ”, 3 tàu ngầm thuộc dự án 945 và 945A, 3 tàu ngầm hạt nhân hiện đại hóa thuộc dự án 671RTMK, cũng như 5 tàu ngầm diesel thuộc dự án 877 và tàu ngầm diesel mới nhất thuộc dự án 677 Lada, đang vận hành thử nghiệm.

• "Nòng cốt" của lực lượng mặt nước thuộc Hạm đội Thái Bình Dương là tàu tuần dương tên lửa "Varyag" (Dự án 1164), 4 tàu khu trục Dự án 1155, 2 tàu khu trục Dự án 956, tàu hộ tống mới nhất Dự án 20380, cũng như 4 tàu tên lửa nhỏ Dự án 1234, và 11 tàu tên lửa pr.1241. Lực lượng tàu ngầm của Hạm đội Thái Bình Dương bao gồm 3 chiếc RPK SN 667BDR đã lỗi thời (sẽ ngừng hoạt động trong những năm tới), 2 chiếc RPK SN 955 mới nhất - Alexander Nevsky và Vladimir Monomakh, 5 chiếc tàu ngầm với tên lửa hành trình trang 949A, 4 tàu ngầm hạt nhân đa năng, dự án 971 và 8 tàu ngầm diesel, dự án 877.

• "Hạt nhân" của Hạm đội Biển Đen được hình thành bởi tàu tuần dương tên lửa "Moskva" (dự án 1164), tàu tuần tra "Sharp-witted", 2 tàu tuần tra pr. 1135M - "Sharp-witted" và "Ladny", 3 các khinh hạm mới nhất pr. "Đô đốc Essen" và "Đô đốc Makarov" (chính thức được tiếp nhận vào hạm đội vào ngày 27 tháng 12 năm 2017), tàu tên lửa nhỏ tốc độ cao pr.1239 - "Bora" và "Samum", 2 tàu tên lửa nhỏ pr. 1234, 5 tàu tên lửa trang 1241, cũng như tàu ngầm diesel dự án 877 và 6 tàu ngầm mới nhất dự án 636.3

• Lực lượng chính của Hạm đội Baltic bao gồm tàu ​​khu trục Dự án 956 "Kiên trì", 2 khinh hạm Dự án 11540 - "Neustrashimy" và "Yaroslav the Wise", 4 tàu hộ tống mới Dự án 20380, 4 tàu tên lửa nhỏ Dự án 1234.1, 2 tàu tên lửa nhỏ mới nhất Dự án 21631 "Buyan-M" và 7 tàu tên lửa đề án 1241, cũng như 2 tàu ngầm diesel đề án 877.

Nhìn chung, trạng thái và mức độ sẵn sàng chiến đấu của Hải quân Nga khá tốt. Hạm đội tích cực tham gia huấn luyện chiến đấu, thường xuyên thực hiện các chuyến đi đến các khu vực khác nhau của đại dương. Đồng thời, động lực “hoạt động” của Hải quân Nga trong 5 năm qua không ngừng lớn mạnh. Chẳng hạn, theo báo cáo của Bộ Quốc phòng, năm 2016 các tàu và tàu ngầm của Hải quân Nga đã thực hiện tổng cộng 102 chuyến, trải qua 9538 ngày trên biển, trong khi cường độ thực hiện nhiệm vụ so với năm 2015 tăng lên. 1,3 lần. Chiến dịch quân sự của các tàu Nga do tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov dẫn đầu tới bờ biển Syria năm 2016 cho thấy Nga hoàn toàn có khả năng "thiết lập" nếu cần một nhóm tấn công bằng tàu chiến đa năng mạnh mẽ trong khu vực cần thiết của Thế giới. Đại dương.

Nhìn chung, mức độ phục vụ và sẵn sàng chiến đấu của thành phần tàu đã tăng lên đáng kể, mặc dù có những vấn đề đáng kể. Vì vậy, ví dụ, trong số 5 tàu ngầm hạt nhân đa năng pr.971 thuộc Hạm đội Thái Bình Dương, chỉ có 1-2 chiếc sẵn sàng chiến đấu, số còn lại thường xuyên được sửa chữa, theo quy luật, hoạt động ì ạch.

Một vấn đề riêng biệt của Hải quân Nga là thành phần rất không cân đối, liên quan đến hạm đội tàu mặt nước. Lực lượng chính của Hạm đội phương Bắc và Thái Bình Dương có khả năng chống tàu ngầm rất đáng kể, nhưng số lượng tàu có khả năng phòng không tập thể hiệu quả cho các đội hình hải quân và sở hữu khả năng tấn công mạnh mẽ chỉ là một số ít. Những con tàu như vậy là tàu tuần dương tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân hạng nặng Pyotr Veliky và ba tàu tuần dương tên lửa trang 1164 - Moskva, Varyag và Marshal Ustinov. Do đó, Hải quân Nga đang rất cần tàu mới ở vùng biển xa.

Đóng mới tàu mặt nước cỡ lớn.

Vấn đề lớn nhất đối với Hải quân Nga hiện đại là việc đóng mới các tàu chiến. Vào giữa những năm 2000, một cuộc tái vũ trang quy mô lớn và tăng cường hạm đội với các tàu mới đã được lên kế hoạch trong 10-15 năm. Tuy nhiên, hy vọng này đã không được chứng minh. Tốc độ đóng mới các tàu mặt nước cỡ lớn cực kỳ thấp. Ví dụ, tàu khu trục nhỏ mới nhất dẫn đầu pr.22350 (được cho là trở thành "ngựa ô" chính của Hải quân Nga) "Đô đốc Gorshkov", được đóng vào năm 2006, vẫn chưa được bàn giao chính thức cho hạm đội. Tình hình chế tạo các tàu nổi cho Hải quân Nga hiện đại liên tục hứng chịu hàng loạt chỉ trích trên nhiều phương tiện truyền thông.

Đồng thời, đáng chú ý là hải quân và ngành hải quân bị thiệt hại nặng nề nhất trong những năm 1990. Ví dụ, nhiều doanh nghiệp ngành hàng không, đặc biệt là OKB im. Sukhoi, cũng như các nhà máy sản xuất máy bay do cục thiết kế này phát triển, xoay sở để "sống sót" nhờ nhiều hợp đồng xuất khẩu (chủ yếu cho Ấn Độ và Trung Quốc). Những hợp đồng này có thể giữ cho các doanh nghiệp chủ chốt bằng đồng tiền cứng, do đó cho phép họ không chỉ "duy trì sự nổi", mà còn để tài trợ cho những phát triển mới. Ngành hải quân không có những hợp đồng “hậu hĩnh” như vậy. Hải quân, là một cơ chế quân sự-kỹ thuật cực kỳ phức tạp, đòi hỏi kinh phí rất lớn để bảo trì. Do đó, việc thiếu kinh phí gần như hoàn toàn để duy trì hạm đội trong những năm 1990 đã dẫn đến thực tế là nó bắt đầu xuống cấp, có lẽ với tốc độ nhanh nhất, so với các nhánh khác của lực lượng vũ trang Nga.

Như vậy, song song với việc đóng mới tàu, cần phải xây dựng lại toàn bộ ngành hải quân. Ngoài ra, trong những năm 2000, hướng ưu tiên nhất cho sự phát triển của Hải quân là đổi mới thành phần hải quân của Lực lượng Hạt nhân Chiến lược Nga và chế tạo các tàu sân bay tên lửa săn ngầm mới trang 955 Borey và chế tạo vũ khí chính của chúng - tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) trên biển R-30 Bulava, trong đó một phần kinh phí cực kỳ đáng kể được phân bổ cho sự phát triển của hạm đội đã được phân bổ.

Một vấn đề riêng biệt là nhu cầu trang bị các loại vũ khí mới về cơ bản cho các tàu của vùng biển xa. Các tàu khu trục pr.22350, vốn sẽ tạo thành nền tảng cho các tàu chiến ở vùng biển xa của Hải quân Nga trong tương lai, ban đầu được cho là chỉ sử dụng các hệ thống vũ khí hiện đại, tiên tiến nhất - 2 Hệ thống bắn đạn trên tàu đa năng (UKKS), mỗi ô có 8 ô, mỗi ô có thể chứa tên lửa chống hạm siêu âm "Oniks" hoặc một trong các tên lửa hành trình thuộc họ "Calibre" - chống hạm 3M54, tên lửa hành trình 3M14 dùng để tiêu diệt mục tiêu mặt đất hoặc tên lửa chống ngầm 91R , tổ hợp pháo phổ thông mới nhất A-192 "Armat", phương tiện tác chiến điện tử mới, và quan trọng nhất - hệ thống tên lửa phòng không mới nhất "Polyment-Redut". Hệ thống phòng không Poliment-Redut bao gồm radar đa chức năng Poliment và bản thân hệ thống phòng không Redut, hệ thống này có các tên lửa phòng không mới nhất thuộc dòng 9M96D với đầu hỗ trợ chủ động. Radar Poliment bao gồm bốn mảng ăng ten được định hướng theo góc 90 độ với nhau, mỗi mảng cung cấp cái nhìn tổng quan về không gian và hiệu chỉnh vô tuyến của tên lửa phòng không trên phần hành quân của quỹ đạo trong khu vực 90 độ trong góc phương vị và độ cao 90 độ. Do đó, 4 mảng ăng-ten cung cấp tầm nhìn bao quát không gian và khả năng bắn mục tiêu theo bất kỳ hướng nào. Mỗi mảng trong số 4 mảng cung cấp dẫn đường cho 4 tên lửa phòng không, và số lượng tên lửa được phóng đồng thời khi đẩy lùi một cuộc tấn công từ một hướng là 8 (khi con tàu được định hướng theo cách mà phương tiện tấn công trên không sẽ ở sự "giao nhau" của các lĩnh vực hoạt động của hai mảng ăng-ten). Các tên lửa phòng không thuộc họ 9M96 có đầu bay chủ động, giúp giảm khu vực dẫn đường bằng radar, cung cấp khả năng đánh trúng mục tiêu trên không nếu nó vượt ra ngoài đường chân trời vô tuyến và trong tương lai, điều này có thể làm được. để bắn các mục tiêu ngoài đường chân trời vô tuyến. Các tên lửa này có bánh lái khí động, cho phép ở độ cao dưới 5 km có thể phát triển quá tải lên đến 60 (theo các nguồn khác là 65 đơn vị), cho phép bạn tự tin đối phó với các mục tiêu cơ động mạnh và cung cấp xác suất đánh cận âm tên lửa chống hạm tầm gần đảm bảo (0,9 - 0,95).

Việc tạo ra các mẫu vũ khí hải quân mới "từ đầu", trong điều kiện của ngành hải quân đang ở trong tình trạng cực kỳ khó khăn, không thể ảnh hưởng đến thời điểm chế tạo chúng. Do đó, tàu chủ lực của dự án 22350 "Đô đốc Gorshkov" chỉ bắt đầu thử nghiệm trên biển vào năm 2015, nhưng vẫn chưa được chính thức chuyển giao cho hạm đội. Lý do khiến việc vận hành chậm trễ kéo dài như vậy là do cần phải thử nghiệm một số lượng lớn các hệ thống mới, và chủ yếu là hệ thống phòng không Poliment-Redut. Vào cuối năm 2017, các doanh nghiệp thuộc mối quan tâm của Almaz-Antey đã giải quyết thành công hầu hết các vấn đề với Poliment-Redut. Hơn nữa, như đã báo cáo, trong quá trình thử nghiệm và cải tiến tổ hợp, tên lửa phòng không 9M96D có tầm bay trên 100 km đã được đảm bảo. Tất cả các hệ thống vũ khí khác của tàu cũng như các thiết bị tác chiến điện tử mới nhất đã được thử nghiệm thành công. Cần lưu ý rằng bản thân sự "trì hoãn" về thời gian cải tiến các hệ thống phòng không trên tàu không phải là điều gì đó khác thường, và nó đã diễn ra trong Chiến tranh Lạnh ở cả Hoa Kỳ và Liên Xô, điều này đã không xảy ra. bất kỳ vấn đề nào trong lĩnh vực phức hợp quân sự-công nghiệp. Ví dụ, hệ thống tên lửa phòng không Fort, mà các tàu tuần dương hiện đại pr.1164 được trang bị, đã được đưa vào hoạt động hoàn toàn với các đặc tính quy định 3 năm sau khi đưa vào vận hành chiếc tàu đầu tiên được trang bị phức hợp này - tàu tuần dương pr.1164. BOD pr.1155, là loại tàu chiến xa nhất của Hải quân Nga, sau khi được đóng, trên thực tế, trong vài năm đã không có hệ thống phòng không Kinzhal theo quy định, mà chỉ được đưa vào trang bị chính thức. vào năm 1989. Đồng thời, các tổ hợp Pháo đài và Kinzhal vẫn có khả năng tác chiến tuyệt vời. Con tàu Hải quân Mỹ đầu tiên được trang bị hệ thống điều khiển vũ khí đa chức năng Aegis đã trở thành một phần của Hải quân Mỹ vào năm 1983, nhưng hệ thống Aegis và tổ hợp vũ khí tích hợp vào nó đã được đưa đến mức khả năng chiến đấu chấp nhận được trong 3 năm nữa.

Các tàu chiến hiện đại của các hạm đội khác trên thế giới cũng không ngoại lệ. Ví dụ, tàu khu trục phòng không thế hệ mới đầu tiên của Anh, kiểu 45 "Daring", được đưa vào trang bị với hệ thống phòng không PAAMS chức năng hầu như "có điều kiện" (là vũ khí chính của nó), nhưng hiện nay các tàu khu trục thuộc dòng này được coi là tốt nhất. tàu phòng không trên thế giới. Tình trạng tương tự cũng đã xảy ra với hệ thống phòng không hải quân Ấn Độ-Israel "Barak-8". Do các vấn đề và việc chế tạo nó, thời hạn vận hành các tàu khu trục mới nhất của Ấn Độ Calcutta đã bị dời sang nhiều năm. Con tàu dẫn đầu được đặt đóng vào năm 2003 và đi vào hoạt động năm 2014, mặc dù việc vận hành đã được lên kế hoạch vào năm 2010. Chiếc tàu khu trục thứ ba cuối cùng của dòng này đi vào hoạt động vào cuối năm 2016, hơn 10 năm sau khi hạ thủy. Hơn nữa, hiện tại vẫn chưa biết liệu hệ thống phòng không Barak-8 trên các tàu khu trục của Ấn Độ có sẵn sàng chiến đấu 100% hay không.

Rõ ràng, Bộ tư lệnh Hải quân và Bộ Quốc phòng Nga muốn có ngay một con tàu hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu mà không cần tinh chỉnh các hệ thống vũ khí khác nhau của nó trong quá trình hoạt động. Ngoài ra, các khinh hạm pr.22350 nói chung sẽ quyết định sự xuất hiện của các tàu mặt nước của Hải quân Nga trong những thập kỷ tới. Có thể dự đoán với mức độ xác suất cao rằng sau khi các tàu khu trục nhỏ "Đô đốc Gorshkov" và "Đô đốc Kasatonov" (tàu thứ hai của dự án 22350), vốn đã được hoàn thành, việc đóng các tàu khác trong loạt, cũng như khả năng đóng các khinh hạm của một dự án cải tiến - 22350M, sẽ đạt tốc độ cao hơn đáng kể.

Trong thập kỷ hiện tại, ngành công nghiệp hải quân của Nga đã thất bại trong việc chế tạo hàng loạt các khinh hạm Đề án 11356 - các khinh hạm "đơn giản hóa" được tạo ra cho các vùng biển "nội địa" - Baltic và Black. Cho đến năm 2014, các nhà đóng tàu đã cố gắng chống chọi với tốc độ xây dựng cao của những con tàu này, bởi vì. chúng được đóng trên cơ sở các khinh hạm lớp Talwar được chế tạo vào những năm 2000 cho Ấn Độ và được trang bị vũ khí, kỹ thuật vô tuyến và hệ thống thông tin hiện có và đã được thử nghiệm. Đến năm 2014, người ta có thể đóng 3 chiếc như vậy trong số 6 chiếc được đặt đóng, tuy nhiên, sau sự kiện năm 2014, Ukraine đã đơn phương ngừng hợp tác quân sự-kỹ thuật với Nga, và đặc biệt, ngừng cung cấp các nhà máy điện tuabin khí đóng tàu cho các tàu khu trục nhỏ. .2230 và pr.11356, được sản xuất tại Nikolaev bởi nhà máy Zorya-Mashproekt. Do đó, phải mất gần 3 năm để triển khai sản xuất các nhà máy điện này ở Nga, trong Rybinsk NPO Saturn. May mắn thay, vấn đề này đã được giải quyết thành công. Hiện tại, Hải quân Nga đã đưa vào biên chế 3 khinh hạm thuộc dự án 11356 - "Đô đốc Grigorovich", "Đô đốc Essen" và "Đô đốc Makarov", và những chiếc sau này chính thức được biên chế vào ngày 27 tháng 12 năm 2017. 3 khinh hạm khác của dự án này sẽ được hoàn thành với các nhà máy điện vốn đã có của Nga và dự kiến ​​sẽ được đưa vào biên chế vào năm 2020-21.

Do đó, những nỗ lực chính trong quá trình xây dựng hải quân của Nga trong thập kỷ qua đều hướng đến việc hiện đại hóa và khôi phục ngành công nghiệp đóng tàu, cũng như phát triển và "hoàn thiện" các hệ thống vũ khí tiên tiến. Trong điều kiện đó, ban lãnh đạo Hải quân Nga và Bộ Quốc phòng buộc phải sửa đổi phần nào quan niệm về phát triển và sử dụng lực lượng hải quân.

Trước sự xuất hiện của các tàu mặt nước cỡ lớn thế hệ mới, rõ ràng lãnh đạo Hải quân và Bộ Quốc phòng Nga đã chọn phương án đóng quy mô lớn các tàu tên lửa cỡ nhỏ và hệ thống tên lửa bờ biển, với mục đích tạo ra, như các nước phương Tây gọi nó, "khu vực cấm điều động và tiếp cận" ở các khu vực quan trọng nhất tiếp giáp với bờ biển và lãnh hải của Nga, và là "vùng chồng lấn" đáng tin cậy của cái gọi là. vùng ven biển, cũng như việc hiện đại hóa các tàu chiến và tàu ngầm cỡ lớn hiện có.

Còn tiếp...

Pavel Rumyantsev