Vasco da Gama, portugalský moreplavec, ktorý otvoril Európanom cestu do Indie, mal tým vážny vplyv na ďalší chod dejín.

Da Gama sa narodil v 60. rokoch 15. storočia (o roku sa vedú spory) v šľachtickej, nie však bohatej šľachtickej rodine.

V mladosti slúžil v portugalskom námorníctve, bol rytierom rádu Santiaga.

V roku 1497 bol vymenovaný za náčelníka eskadry vyslanej, aby otvorila cestu Portugalsku do Indie. Cieľom bolo získať prístup k orientálnemu koreniu, ktorého obchod prinášal obrovské zisky, no bol v rukách arabských obchodníkov.

Da Gamova flotila prešla okolo Mysu dobrej nádeje, navštívila Mombasu a Mozambik. S pomocou arabského pilota sa lode dostali do Indie, keď navštívili Calicut. V roku 1499 sa portugalská flotila vrátila domov, tovar zakúpený v Indii priniesol zisk 6 000 percent.

Počas druhej výpravy vedenej da Gamom, ktorá sa konala v rokoch 1502-1503, boli na východnom pobreží Afriky založené pevnosti a miestny vládca, arabský emír z Kilwa, bol nútený vzdať hold portugalskej korune.

Počas svojich ciest da Gama nepohrdol priamym pirátstvom, zajatím obchodných lodí a tiež vykonával represívne akcie a ničil nepoddajné mestá pomocou lodného delostrelectva.

Napriek službám pre svoju krajinu však Gama až v roku 1519 získal titul grófa Vidigueira a pozemkové ocenenia. Predtým sa kráľ poďakoval objaviteľovi cesty do Indie iba dôchodkom a vymenovaním za admirála Veľkého oceánu.

V roku 1524 sa stal indickým miestokráľom. Da Gama bojoval proti zneužívaniu koloniálnej správy, ale v tom istom roku zomrel na maláriu.

Otvorenie cesty do bohatej Indie obohatilo Portugalsko. Peniaze, ktoré sa do krajiny hrnuli z obchodu s korením, však viedli k stagnácii portugalskej ekonomiky. Ukázalo sa, že je výhodnejšie zarábať bohatstvo lúpežami a obchodom, ako rozvíjať priemyselnú výrobu. V dôsledku toho zohral da Gama nejednoznačnú úlohu v osude svojej vlasti a nepriamo pomohol Anglicku a Holandsku dostať sa dopredu. Objavy portugalského moreplavca prispeli k pádu Indie a mnohých ďalších krajín do koloniálnej závislosti, ale dali impulz aj k počiatočnej akumulácii kapitálu.

Možnosť 2

Vasco da Gama bol jedným z prvých slávnych portugalských objaviteľov, ktorí úspešne cestovali do Indie a oboplávali africký kontinent. Narodil sa začiatkom druhej polovice 15. storočia nášho letopočtu. v rodine portugalského rytiera E. da Gama. Objaviteľ námornej cesty do Indie mal v rodine aj niekoľko bratov. Cesty do Indie sa zúčastnil aj najstarší z nich Paolo. Vasco mal prastarý, urodzený pôvod, hoci rodina nebola veľmi bohatá. Jeho starý otec získal titul rytiera počas Reconquisty za udatnosť a odvahu v bojoch s moslimami.

Vasco da Gama a jeho bratia sa stali členmi vojenského katolíckeho rádu v Santiagu. Budúci objaviteľ tiež študoval astronómiu, navigáciu a matematiku, čo mu veľmi pomohlo pri námorných cestách. Okrem toho sa od mladosti zúčastňoval námorných bitiek. Da Gama teda v mene portugalského panovníka zajal francúzske lode, ktoré boli v revíri pozdĺž francúzskeho pobrežia, aby prinútil francúzskeho kráľa vrátiť ukradnutú portugalskú loď so zlatom z Guiney. Stal sa teda populárnym ešte pred jeho slávnou kampaňou v Indii.

Vasco da Gama sa stal prvým navigátorom, ktorý oboplával Afriku a dostal sa do Indie cez Atlantický oceán a Indický oceán. Táto cesta bola impulzom pre dlhodobé ekonomické riadenie Európanov v Ázii a znamenala aj začiatok päťstoročnej koloniálnej nadvlády Portugalcov v Indii.

7.8.1497 Da Gamove lode na oslavu opustili hlavné mesto Portugalska a vydali sa na svoju prvú plavbu do Indie. Počas tejto cesty objaviteľ preskúmal južné pobrežie afrického kontinentu, nadviazal obchodné vzťahy so sultánom z Mozambiku, bol prvým európskym obyvateľom, ktorý bol na návšteve v námorných prístavoch Afriky.

20. mája 1498 Portugalci úspešne dosiahli indický kontinent. Spiatočná cesta bola oveľa náročnejšia pre útoky pirátov, nedostatok jedla a chorobu brata cestovateľa. Ale 18. septembra 1499 prišiel objaviteľ späť do Lisabonu. Plávanie si vyžiadalo životy 2/3 tímu da Gama a stratu 2 lodí.

Cesta Vasca da Gamu poskytla Portugalsku obrovské možnosti rozvoja obchodu na ázijskom kontinente, ktorý sa dovtedy uskutočňoval výlučne po Veľkej čínskej (hodvábnej) ceste.

Od začiatku 16. storočia sa Portugalci začali v Indii neustále plaviť po ceste, ktorú položil Vasco da Gama. Druhá Da Gamova cesta do Indie bola už plnohodnotnou vojenskou operáciou na upevnenie portugalského vplyvu na tomto území, kde sa stal miestodržiteľom. V roku 1524 však zomrel na maláriu.

Vladimir Karpovič Železnikov (1925-2015) patrí k predstaviteľom detskej prozaickej literatúry sovietskeho obdobia ruských dejín.

Poľsko – správa (3., 7. stupeň)

Poľsko je pomerne veľká krajina. Je bohatá na históriu, starobylé pamiatky, krásnu krajinu. Poliaci sú celkom pohostinní ľudia. Každý turista si príde na svoje

Stalo sa, že väčšina grandióznych geografických objavov padla na renesanciu. Christopher Columbus, Amerigo Vespucci, Ferdinand Magellan, Hernando Cortes - to je neúplný zoznam objaviteľov nových krajín tej doby. Ku kohorte slávnych cestovateľov sa pripája aj portugalský dobyvateľ Indie Vasco da Gama.

Mladé roky budúceho navigátora

Vasco da Gama je jedným zo šiestich detí Alcaida z portugalského mesta Sines Estevan da Gama. Vascov predok Alvaro Annish da Gama verne slúžil počas Reconquisty kráľovi Afonsovi III. Za vynikajúce služby preukázané v boji proti Maurom bol Alvar vyznamenaný a pasovaný za rytiera. Získaný titul následne zdedili potomkovia udatného bojovníka.

Medzi povinnosti Estevana da Gamu patrilo v mene kráľa dohliadať na vykonávanie zákonov v meste, ktoré mu bolo zverené. Spolu s dedičnou Angličankou Isabelle Soudre vytvoril silnú rodinu, v ktorej sa v roku 1460 narodil tretí syn Vasco.

Od detstva chlapec blúznil o mori a cestovaní. Už ako školáka ho bavilo učiť sa základy navigácie. Táto záľuba mu neskôr prišla vhod na dlhých cestách.

Okolo roku 1480 mladý da Gama vstupuje do rádu Santiaga. Od mladého veku sa mladý muž aktívne zúčastňoval bojov na mori. Podarilo sa mu to natoľko, že v roku 1492 zajal francúzske lode, ktoré sa zmocnili portugalskej karavely, nesúcej významné zásoby zlata z Guiney. Práve táto operácia bola prvým úspechom Vasca da Gamu ako navigátora a vojenského muža.

Predchodcovia Vasca da Gamu

Ekonomický rozvoj renesančného Portugalska bol priamo závislý od medzinárodných obchodných ciest, od ktorých bola krajina v tom čase veľmi vzdialená. Orientálne cennosti - koreniny, šperky a iný tovar, museli byť zakúpené za veľmi vysoké náklady. Portugalská ekonomika, vyčerpaná reconquistou a vojnou s Kastíliou, si takéto náklady nemohla dovoliť.

Geografická poloha krajiny však prispela k otvoreniu nových obchodných ciest na brehoch čierneho kontinentu. Práve cez Afriku portugalský princ Enrique dúfal, že nájde cestu do Indie, aby mohol v budúcnosti bez prekážok prijímať tovar z východu. Pod vedením Enriqueho (v histórii - Henryho moreplavca) bolo preskúmané celé východné pobrežie Afriky. Odtiaľ privážali zlato, otroci, vznikali tam pevnosti. Napriek všetkému úsiliu sa však lode Enriqueho poddaných nedostali k rovníku.

Po smrti Infanteho v roku 1460 sa pozornosť na výpravy na južné pobrežia trochu vytratila. Ale po roku 1470 záujem o africkú stranu opäť vzrástol. Práve v tom období boli objavené ostrovy Svätý Tomáš a Princov ostrov. A rok 1486 bol poznačený objavením veľkej časti južného pobrežia Afriky pozdĺž rovníka.

Za vlády Joãa II. sa opakovane dokázalo, že po obídení Afriky sa dá ľahko dostať na pobrežie vytúženej Indie - skladu orientálnych divov. V roku 1487 objavil Bartolomeo Dias Mys dobrej nádeje, čím dokázal, že Afrika nesiaha až k pólu.

K samotnému úspechu indických brehov však došlo oveľa neskôr, po smrti Juana II. a za vlády Manuela I.

Príprava expedície

Cesta Bartolomea Diasa umožnila postaviť štyri lode, ktoré by spĺňali požiadavky na dlhú cestu. Jednej z nich, vlajkovej plachetnici San Gabriel, velil sám Vasco da Gama. Ďalšie tri – „San Rafael“, „Berriu“ a transportná loď boli pod vedením Vascovho brata Paula, Nicolaua Coelha a Gansala Nunesa. Sprievodcom cestovateľov bol legendárny Peru Aleker, ktorý cestoval so samotným Diasom. Vo výprave boli okrem námorníkov aj kňaz, úradník, astronóm a niekoľko tlmočníkov, ktorí poznali domáce nárečia.

Okrem rôznych zásob a pitnej vody boli lode vybavené množstvom zbraní. Halapartne, kuše, piky, studené čepele, delá boli určené na ochranu posádky v prípade nebezpečenstva.

V roku 1497 po dlhej a dôkladnej príprave výprava vedená Vascom da Gamom opustila rodné brehy a pobrala sa smerom k vytúženej Indii.

Panenská plavba

8. júla 1497 odišla armáda Vasca da Namu z pobrežia Lisabonu. Výprava smerovala k Mysu dobrej nádeje. Po jeho obkľúčení sa lode ľahko dostali k brehom Indie.

Trasa armády sa tiahla pozdĺž Kanárskych ostrovov, ktoré už v tom čase patrili Španielsku. Flotila ďalej doplnila zásoby na Kapverdských ostrovoch a po prehĺbení Atlantického oceánu sa lode po dosiahnutí rovníka otočili na juhovýchod. Dlhé tri mesiace boli námorníci nútení plaviť sa nekonečnou vodou, kým sa na obzore objavila pevnina. Bola to útulná zátoka, neskôr nazývaná ostrov Svätá Helena. Plánovanú opravu lodí prerušil náhly útok na námorníkov miestnych obyvateľov.

Ťažké poveternostné podmienky kladú pred námorníkov skutočné testy. Spojenci búrok boli skorbut, rozbité lode a nehostinní domorodci.

Cestou do Indie sa cestovatelia zastavili na brehoch Mozambiku, v prístave Mombasa, na území Malindi. Prijatie portugalských lodí bolo rôzne. Mozambický sultán podozrieval Vasca da Gamu z nečestnosti a námorníci museli narýchlo opustiť brehy krajiny. Sheikh Malindi bol v úžase nad skutkami da Gamu, ktorému sa na ceste do Kene podarilo rozbiť arabskú dhow a zajať 30 Arabov. Vládca uzavrel spojenectvo s Vascom proti spoločnému nepriateľovi a dal skúsenému pilotovi prejsť Indický oceán.

napriek istému sklamaniu z obchodu s Indiánmi, veľkým ľudským stratám a skutočnosti, že dve zo štyroch lodí sa vrátili do rodnej zátoky, prvá skúsenosť s cestou do Indie bola veľmi pozitívna. Príjem z predaja indického tovaru 60-krát prevýšil náklady portugalskej expedície.

Druhá cesta na východ

V intervale medzi prvým a druhým výletom k indickým brehom sa Vasco da Gama stihol oženiť s Catarinou di Adaidi, dcérou alcaida Alvora. Premrštené ambície a smäd po cestovaní však prinútili Vasca zúčastniť sa druhej pasáže Portugalska. Bol organizovaný s cieľom upokojiť Indiánov, ktorí vypálili portugalskú obchodnú stanicu a vyhnali európskych obchodníkov z krajiny.

Druhá výprava k indickým brehom pozostávala z 20 lodí, z ktorých 10 smerovalo do Indie, päť zasahovalo do arabského obchodu a päť strážených obchodných staníc. Výprava vyplávala na more 10. februára 1502. V dôsledku série operácií boli otvorené portugalské obchodné stanice v Sofale a Mozambiku, emir Kilwa bol porazený a uctený a arabská loď bola spálená spolu s pútnikmi.

Vasco da Gama bol nemilosrdný v boji proti vzpurnému zamorinovi z Kalicutu. Ostreľované mesto, Indiáni zavesení na stožiaroch, odseknuté končatiny a hlavy nešťastníkov poslaných do zamorínu – všetky tieto zverstvá boli odpoveďou na porušovanie záujmov Portugalcov. V dôsledku takýchto akcií sa v októbri 1503 portugalská flotila vrátila do prístavu Lisabon bez veľkých strát a s obrovskou korisťou. Vasco da Gama získal titul grófa, zvýšenie dôchodkov a pozemkov.

Tretia plavba Vasco da Gama a jeho smrť

Vasco da Gama- slávny moreplavec z Portugalska, ktorý je najviac spojený s érou veľkých geografických objavov. Počas svojho života stihol urobiť veľa vecí, ktoré mu umožnili zachovať sa v kronikách dejín. Mnoho ľudí chce vedieť, čo objavil Vasco da Gama.

V rodnej portugalčine znie meno tohto navigátora ako Vasco da Gama. Žil podľa rôznych zdrojov v rokoch 1460 alebo 1469 a zomrel takmer na konci roku 1524. Počas tejto doby sa opakovane plavil do Indie, vďaka čomu si získal svoju slávu.

Kľúčové fakty biografie

Pôvod Vasca bol do istej miery vznešený. Je tretím z piatich synov rytiera Estevana de Gama. Slávnych plavieb do Indie sa okrem neho zúčastnil aj jeho brat Paulo de Gama.

Hoci toto priezvisko nebolo príliš vznešené, stále malo váhu, pretože niektorí predkovia tejto rodiny slúžili kráľovi Afonsovi tretiemu a dobre sa ukázali aj v bitkách s Maurmi. Práve vďaka týmto bitkám získal jeden z predkov titul rytiera.

Napriek tomu, že Vasco da Gama sa narodil v meste Sines, vedci sa domnievajú, že vzdelanie získal v pomerne veľkom meste Evora, ktoré sa nachádza neďaleko Lisabonu. Verí sa tiež, že jedným z jeho učiteľov bol slávny astronóm, prvý človek, ktorý zostrojil astroláb z kovu, Abraham Ben Shmuel Zacuto.

Už od mladosti Vasco obrátil svoj pohľad na otvorené priestranstvá mora - zúčastnil sa bitiek, zachytil francúzske lode na príkaz kráľa. Práve vďaka týmto udalostiam svet prvýkrát počul o existencii budúceho slávneho navigátora.

V tých časoch sa veľa ľudí pokúšalo nájsť námornú cestu do Indie. Faktom je, že Portugalsko nemalo vhodné trasy, ktoré by mu umožňovali obchodovať s inými krajinami. Problémy s exportom a niektoré ďalšie aspekty urobili z nájdenia cesty skutočnú úlohu storočia. To nám umožňuje pochopiť, čo objavil Vasco da Gama.

Čo objavil Vasco da Gama?

Hlavný dôvod, prečo meno Vasco da Gama aj po toľkých rokoch pozná takmer každý, je ten podarilo sa mu nájsť námornú cestu do Indie. Samozrejme, najprv sa ľudia snažili nájsť cestu na súši - kráľ poslal veľa jasných osobností, aby obišli Afriku.

V roku 1487 sa Peru da Covilhã podarilo urobiť to, čo sa od neho vyžadovalo. Stihol to dokonca nahlásiť do Portugalska. Približne v rovnakom období však zomrel obľúbený syn kráľa, ktorý mal zdediť trón. Hlboký smútok nedal Juanovi druhú príležitosť pevne sa vydať na cestu po súši. Našťastie to umožnilo Vasco da Gama konať.

V čase, keď kráľ prestal venovať pozornosť takmer všetkému, sa už urobilo veľa pre prípravu námornej výpravy. Bartolomeu Dias, ktorý poznal cestu okolo Afriky, na príkaz Juana dal tímu všetky informácie o tom, aké plavidlo je potrebné na plavbu v takýchto vodách. Výsledkom bolo, že expedícia Vasco da Gama mala k dispozícii štyri lode:

• san gabriel,
• San Rafael, na ktorom sa nachádzal navigátorov brat Paul,
• Berriu,
• Zásobovacia loď.

Okrem vody a proviantu bolo na lode naložené pomerne veľké množstvo zbraní, vrátane čepelí, štik, kuší a halapartní. Okrem toho mala časť posádky ochranné kožené náprsné panciere a najvyššie hodnosti mali kovové kyrysy. Na lodiach boli inštalované sokoly a delá.

Čo urobil Vasco da Gama na svojej ceste?

Zvažuje sa dátum začiatku slávnej námornej expedície do Indie ôsmeho júla 1497. Lode slávnostne opustili Lisabon a začali svoju dlhú plavbu. 4. novembra sa lode dostali do zálivu, ktorý Vasco pomenoval Svätá Helena. Tu ho zranili miestni obyvatelia šípom do nohy.

V čase, keď výprava obehla Mys Dobrej nádeje, loď prevážajúca zásoby chátrala a značná časť posádky zomrela na skorbut. Táto loď bola spálená a zásoby boli rozdelené medzi zvyšné tri.

Potom Vasco da Gama navštívil Mozambik a Mombasu, kde mal konflikt s miestnym sultánom a následne sa dostal do Malindi, kde sa mu podarilo získať nového miestneho pilota. Vďaka nemu a s ním spojeným monzúnom sa lode dostali k brehom Indie. 20. mája 1498- deň, keď sa výprava dostala do vytúžených krajín.

Výsledky prvej plavby

Takže, čo a kedy objavil Vasco da Gama? Vďaka svojej výprave objavil do polovice roku 1498 námornú cestu do Indie. Výsledky tohto počinu však zďaleka neboli také ružové, ako by si navigátor prial.

Spočiatku sa cesta hľadala s cieľom začať medzinárodný obchod, ale všetko, čo Vasco priniesol do indických krajín nepáčilo sa ani Zamorirnu, ani obyčajným miestnym obyvateľom. Tento tovar sa nepredával a clá a platby viedli k sporom s Portugalcami. V dôsledku toho bol sklamaný navigátor nútený vydať sa na spiatočnú cestu.

Toto obdobie bolo pre výpravu obzvlášť náročné. Na Vasca da Gamu a jeho posádku dopadlo veľa problémov a ťažkostí. Nakoniec sa podarilo vrátiť len dvom lodiam a veľmi malému počtu ľudí. To však nebránilo navigátorovi získať najprv titul Don a potom admirál Indického oceánu.

Po expedícii sa vo Vascovom živote odohrali rôzne udalosti. Pohádal sa s rytiermi vlastného rádu a pridal sa ku konkurenčnému Kristovmu rádu. Potom si našiel manželku Catarinu di Ataidi, ktorá bola dcérou Alvora, ktorý je súčasťou slávnej rodiny Almeida.

Ďalšie plavby

Po pomerne úspešnom návrate do rodných krajín Vasco da Gama, plavby do Indie sa stali takmer každoročnými. Mali pozitívne aj negatívne výsledky, ale nakoniec sám slávny navigátor urobil niekoľko ďalších expedícií do exotickej krajiny.

Druhá plavba je určená v rokoch 1502-1503 a tretia sa uskutočnila oveľa neskôr. Dôvodom bola politická situácia v Portugalsku. Keď mal Vasco da Gama už päťdesiatštyri rokov, João III. sa rozhodol udeliť mu titul miestokráľa. V roku 1524 sa však začala tretia plavba do Indie, na ktorej sa zúčastnili aj synovia Gama Eshtevan a Paul.

Keď navigátor dorazil na miesto, podrobne sa zaoberal otázkou zneužívania v miestnej správe, ale nepodarilo sa mu dosiahnuť žiadne významné výsledky, pretože 24. decembra toho istého roku zomrel na maláriu, ktorá ho zasiahla.. Následne bolo telo prevezené späť do jeho rodnej krajiny a pochované v lisabonskom kláštore neďaleko Santa Maria de Belen.

Vasco da Gama stručná biografia cestovateľa je uvedená v tomto článku. Dozviete sa, čo urobil Vasco da Gama a čo objavil Vasco da Gama.

Vasco da Gama krátky životopis

Vasco da Gama- portugalský navigátor veku objavov. Otvoril cestu do Indie. Vasco da Gama bol držiteľom mnohých titulov. Bol vrchným veliteľom výpravy, ktorá objavila Indiu, dostal titul 6. guvernér portugalskej Indie a 2. miestokráľ Indie.

Presný dátum narodenia cestovateľa nie je známy, no životopisci veria, že áno 1460 alebo 1469. Veľký moreplavec sa narodil v Sines v rodine portugalského rytiera. Vasco da Gama bol objavený v roku 1492, keď vrátil portugalskú karavelu zlata ukradnutú francúzskymi korzármi.

V roku 1497 ho portugalská vláda vyslala hľadať námornú cestu do Indie okolo Afriky. Bol vymenovaný do čela flotily 4 lodí. V tom čase už Portugalci preskúmali mnohé pobrežia Afriky a Kolumbus už oznámil, že na západe našiel „Indiu“. Portugalská vláda sa na druhej strane snažila čo najrýchlejšie nadviazať obchodné vzťahy s Indiou. Pôvodne boli lode Vasco da Gama unášané prúdom do Kolumbovej „Indie“, teda smerom k Brazílii. Cestovateľa to však nezaujímalo. Vrátil sa na plánovanú cestu, čím sa stal skutočným objaviteľom námornej cesty zo západnej Európy do Indie. V roku 1498 da Gamove lode kotvili v najväčšom arabsko-svahilskom prístave v Indickom oceáne. Vasco da Gama si tu najal skúseného arabského cestovateľa, vďaka ktorému 20. mája toho istého roku dosiahli svoj cieľ, kotvisko v Kalkate. Po návrate do vlasti v roku 1499 priniesla táto výprava veľkému moreplavcovi nielen slávu, ale aj veľkú peňažnú odmenu. Vasco da Gama počas svojho života navštívil Indiu trikrát.

Nájsť námornú cestu do Indie bolo pre Portugalsko veľmi dôležitou úlohou. Krajina ležiaca mimo hlavných obchodných ciest tej doby sa nemohla plne zúčastniť svetového obchodu. Vývoz bol malý a hodnotný tovar z východu museli Portugalci nakupovať za veľmi vysoké ceny. Geografická poloha Portugalska bola zároveň veľmi vhodná pre objavy na západnom pobreží Afriky a pokusy nájsť námornú cestu do „krajiny korenia“.

V roku 1488 objavil Bartolomeu Dias Mys Dobrej nádeje, oboplával Afriku a vstúpil do Indického oceánu. Potom sa musel vrátiť, pretože námorníci požadovali návrat do Portugalska. Na základe objavov Dias sa kráľ João II chystal vyslať novú výpravu. Prípravy naň sa však naťahovali a rozbehli sa až po nástupe Manuela I. na trón v roku 1495.

Šéfom novej výpravy nebol Bartolomeu Dias, ale Vasco da Gama, ktorý mal v tom čase 28 rokov. Narodil sa v portugalskom prímorskom meste Sines a patril do starej aristokratickej rodiny. K dispozícii mal dve ťažké lode San Gabriel a San Rafael, ľahkú rýchlu loď Berriu a transportnú loď so zásobami. Posádka všetkých lodí dosiahla 140-170 ľudí.

2 Plávanie

Lode prešli popri Kanárskych ostrovoch, oddelili sa v hmle a zhromaždili sa na Kapverdských ostrovoch. Cestu sťažoval protivietor. Vasco da Gama sa otočil na juhozápad a krátko pred dosiahnutím Brazílie sa mu vďaka dobrému vetru podarilo dostať sa k Mysu dobrej nádeje tým najpohodlnejším spôsobom. 22. novembra flotila obišla mys a vstúpila do neznámych vôd.

Na Vianoce vplávali lode do zálivu, ktorý sa nazýval Harbor of Christmas (prístav Natal). Koncom januára 1498 sa výprava dostala k ústiu rieky Zambezi, kde sa zdržala asi mesiac a opravovala lode.

Portugalci postupovali ďalej pozdĺž východného pobrežia Afriky a 2. marca dosiahli Mozambik. Tu sa začali územia ovládané Arabmi. Vasco da Gama mal dostatok tlmočníkov, takže ďalšia navigácia prebiehala po trase, ktorá bola pre Portugalcov celkom zrozumiteľná: poznali vzdialenosti, hlavné prístavy, kde museli zastaviť.

3 India

V bohatom somálskom meste sa Melinde Gama podarilo vyjednávať so šejkom a ten mu poskytol pilota. S jeho pomocou sa výprava v máji 1498 dostala do Indie. Lode zastavili v meste Calicut (Kozhikode). Miestny vládca - zamorin - srdečne prijal veľvyslanca portugalského kapitána. Gama však panovníkovi posielal dary, ktoré nemali žiadnu hodnotu, vzťahy medzi ním a panovníkom ochladli a situácia v meste sa naopak vyhrotila do krajnosti. Moslimskí obchodníci obrátili obyvateľov mesta proti Portugalcom. Vládca nedal Vasco da Gama povolenie na zriadenie obchodnej stanice.

9. augusta, pred odchodom, sa da Gama obrátil na Zamorin s listom, v ktorom pripomenul sľub poslať veľvyslanectvo do Portugalska a požiadal ho, aby poslal kráľovi niekoľko vriec s korením ako dar. Vládca Kalikútu však v reakcii požadoval zaplatenie cla. Nariadil zatknutie niekoľkých Portugalcov a obvinil ich zo špionáže. Na druhej strane Vasco da Gama vzal rukojemníkov niekoľkých šľachtických Calicutians, ktorí navštívili súdy. Keď Zamorin vrátil Portugalcov a časť tovaru, Vasco da Gama poslal polovicu rukojemníkov na breh a zvyšok vzal so sebou. 30. augusta sa letka vydala na spiatočnú cestu.

Cesta späť nebola jednoduchá. 2. januára 1499 videli námorníci z da Gamy somálsky prístav Mogadišo. V septembri 1499 sa Vasco da Gama vrátil do svojej vlasti ako hrdina, hoci stratil dve lode a dve tretiny posádky vrátane svojho milovaného brata Paula.

4 Druhá plavba do Indie. odchod

Hneď po otvorení námornej cesty do Indie tam portugalské kráľovstvo začalo organizovať každoročné výpravy. Expedícia v roku 1500, ktorú viedol Pedro Alvares Cabral, uzavrela obchodnú dohodu so Zamorinmi z Calicut a založila tam obchodnú stanicu. Ale Portugalci sa dostali do konfliktu s arabskými obchodníkmi z Calicut, obchodná stanica bola vypálená a Cabral vyplával z mesta a strieľal na neho z kanónov.

Vasco da Gama bol opäť vymenovaný za šéfa novej veľkej expedície, vybavenej po návrate Cabralu. Časť flotily (15 lodí z 20) opustila Portugalsko vo februári 1502.

5 Plávanie

Za rovníkom, pravdepodobne za účelom prieskumu, išla Gama, nepohybujúc sa ďaleko od pevniny, pozdĺž pobrežia Arábie a severozápadnej Indie k zálivu Cambay a odtiaľ sa obrátila na juh.

Pri Kannanure zaútočili lode Gamy na arabskú loď plaviacu sa z Džiddy (prístav v Mekke) do Kalikútu s cenným nákladom a 400 cestujúcimi, väčšinou pútnikmi. Po vydrancovaní lode Gama nariadil námorníkom, aby zamkli posádku a pasažierov v nákladnom priestore, medzi ktorými bolo veľa starých mužov, žien a detí a bombardéri, aby loď podpálili.

6 India

Po uzavretí spojenectva s vládcom Kannanuru presunul Gama koncom októbra flotilu proti Calicut. Začal obesením 38 rybárov na lodenice, ktorí ponúkali ryby Portugalcom, a bombardovali mesto. V noci nariadil odstrániť mŕtvoly, odrezať hlavy, ruky a nohy, vysypať telá do člna. Gama priložil k člnu list, v ktorom sa uvádza, že toto by bol osud všetkých občanov, ak by odolali. Príliv vymyl loď a pne mŕtvol na breh. Nasledujúci deň Gama opäť bombardovala mesto, vyplienila a spálila nákladnú loď, ktorá sa k nemu blížila. Nechal sedem lodí, aby blokovali Calicut, poslal ďalšie dve lode do Kannanuru po korenie a so zvyškom išiel pre rovnaký náklad do Cochin.

Po dvoch „víťazných“ potýčkach pri Calicut s arabskými loďami Vasco da Gama vo februári 1503 viedol lode späť do Portugalska, kam v októbri dorazil s nákladom korenia veľkej hodnoty. Po tomto úspechu sa Gamovi výrazne zvýšil dôchodok a ďalšie príjmy, neskôr získal grófsky titul.

7 Tretia plavba

V roku 1505 kráľ Manuel I. na radu Vasca da Gamu ustanovil pozíciu miestokráľa Indie. Postupne Francisco d'Almeida a Affonso d'Albuquerque krutými opatreniami posilnili moc Portugalska na indickej pôde a v Indickom oceáne. Po smrti Albuquerquea v roku 1515 sa však jeho nástupcovia začali so svojimi úlohami vyrovnávať oveľa horšie, mysleli skôr na osobné obohatenie.

Portugalský kráľ João III. sa rozhodol vymenovať 54-ročného drsného a nepodplatiteľného Vasca da Gamu za druhého miestodržiteľa. V apríli 1524 admirál vyplával z Portugalska. Vasco da Gama sprevádzali dvaja synovia - Estevan da Gama a Paulo da Gama.

8 India. Smrť

Da Gama hneď po svojom príchode do Indie rázne zakročil proti zneužívaniu koloniálnej správy. Ale 24. decembra 1524 Vasco da Gama zomrel na maláriu v Cochin.