V škole učia, že „každá profesia je potrebná, každá profesia je potrebná“. Absolventi škôl sa však hrnú do vysokých škôl a vysvetľujú, že „mať vyššie vzdelanie je prestížne“ a tiež „s vyšším vzdelaním môžete získať viac“. Ukazuje sa, že práca bežných pracovníkov je menej cenená a každé povolanie nie je také dôležité. Všetci sa ženú za prestížou, veľkou plat, ale nikto na to nemyslí koľko zarába vodič vlaky v Rusku av zahraničí. Zatiaľ je to veľmi zodpovedná a vysoko platená práca, ktorá si nevyžaduje doklad o absolvovaní vysokej školy.

Pracovné podmienky

Rušňovodič je človek, ktorý je denne zodpovedný za životy tisícov ľudí. Pri práci by ho nemalo nič rozptyľovať. Vodič musí a žena sa o takúto pozíciu uchádzať nemôže: zmeny nálady by nemali spôsobiť smrť cestujúceho alebo inej osoby. O tejto profesii možno povedať:

Plat vodiča

• V kokpite vodič môžete fajčiť;
• Rušňovodiči posledných vlakov nocujú v depe, kde sú na tento účel zriadené špeciálne oddychové miestnosti. Prenocovať je možné aj v apartmánoch nachádzajúcich sa v blízkosti staníc;
• Počas prevádzky sa vodič riadi približne 55 pokynmi naraz;
• Dôchodkový vek začína v 55 rokoch;
• Na otvorených úsekoch železníc počas hustého sneženia vlaky uviaznu v zápchach;
• Počas jazdy po trase musíte mať obed v kabíne;
• Dvere je možné zatvoriť až po vyslovení vety „Pozor, dvere sa zatvárajú“;
• Keď sa po opustení tunela na stanici objavia ostré záblesky, vodič prežíva nevyhnutný stres;
• Do práce treba prísť v dobrej nálade a oddýchnutý – to je povinnosť;
• Počas pracovnej zmeny, ktorá trvá 8-9 hodín, rušňovodič prepraví asi 9000 ľudí, za ktorých životy je zodpovedný.

Pracovné podmienky sú ťažké, takže tvrdá práca je kompenzovaná slušnými mzdami. takže, koľko zarába rušňovodič?

Plat rušňovodiča v Rusku

Mimochodom, môžete zistiť plat vodiča osobného auta alebo iných vozidiel (2 videá)

V Rusku plat vodiča považovaný za jeden z najvyšších. Od roku 2014:

• Priemerný plat rušňovodiča v Rusku je 52 801 rubľov;
• Maximum je 90 000 rubľov;
• Minimálne - 18 000 rubľov.

Podľa regiónov sa štatistiky mierne líšia. Údaje sú uvedené v tabuľke nižšie.

Rušňovodič

Počas roka sa priemerná mzda buď zvyšuje, alebo znižuje. Takže od novembra 2014 plat u rušňovodiča klesla v priemere o 1,17 %.

Koľko zarábajú americkí kolegovia?

V Spojených štátoch amerických je priemerná životná úroveň niekoľkonásobne vyššia ako priemerná životná úroveň v Ruskej federácii. A priemerné plat plat rušňovodiča je 60 000 dolárov ročne.

Po vykonaní niekoľkých výpočtov dostaneme:

• Americký rušňovodič zarobí v priemere 5 000 dolárov mesačne, čo pri výmennom kurze dolára 43 rubľov (2. novembra 2014) zodpovedá 215 000 rubľov;
• Rušňovodič v Amerike zarobí 2 580 000 rubľov ročne pri rovnakom výmennom kurze dolára.

Treba však počítať s tým, že v USA nie je daň z príjmu 13% ako v Rusku, ale počíta sa na základe výšky mzdy.

V roku 2008 bola situácia v oblasti dane z príjmov nasledovná:

• Ak pracovník zarobí menej ako 8 950 dolárov ročne, je oslobodený od platenia daní;
• Ak pracovník zarobí viac ako 8 950 USD, potom je povinný zaplatiť daň z príjmu vo výške 10 %;
• Maximálne percento je 35 %. Je odpočítateľná zo mzdy vo výške 357 700 USD alebo viac ročne.

Rušňovodičom sa teda účtuje približne 17 – 20 % zo sumy.

Asistent vodiča a vodičov metra a električiek

Práca pomocného rušňovodiča je rovnako zodpovedná a náročná ako práca samotného rušňovodiča. Pred nástupom do funkcie je mu ponúknuté, aby absolvoval 10 mesiacov školenia s platbou 15 - 20 000 rubľov mesačne. Až po zaškolení bude možné mať plat 30 000 rubľov mesačne. Táto suma je priemerom pre Rusko.

V Moskve vodič metra mesačne zarába od 45 000 do 85 000 rubľov. (a to je viac ako 58 miliónov!) Priemerná mesačná platba za prácu vodiča električky v Petrohrade je 40 000 rubľov. V Moskve dávajú na túto pozíciu 30-35 tisíc.

Ak je teda podľa štatistík priemerná mzda v Ruskej federácii 30 000 rubľov, potom je práca vodiča vlaku alebo metra jednou z najlepšie platených.

Strojník je zodpovedné povolanie. V tejto práci musí byť človek veľmi pozorný. Úroveň príjmu každého je iná, pretože závisí od rôznych nuancií. Plat vodiča je však slušný a neustále sa zvyšuje.

Pracovné podmienky

Vodič je neustále zodpovedný za životy ľudí. Pri práci by ho nemalo nič rozptyľovať. Vodič musí byť vo výbornom zdravotnom stave. Ženy sa o túto pozíciu nemôžu uchádzať, pretože sú náchylné na zmeny nálad, a to je v profesii neprijateľné. Pracovné podmienky vodiča sú nasledovné:

1. V kabíne je povolené fajčiť.
2. Rušňovodiči posledných vlakov sa v noci zdržiavajú v depe, kde sú špeciálne miestnosti. Prenocovať môžete aj v apartmánoch, ktoré sa nachádzajú v blízkosti staníc.
3. Počas prevádzky vodič vykoná asi 55 pokynov.
4. Vo veku 55 rokov môžete odísť do dôchodku.
5. Na otvorených železniciach uviazli vlaky počas hustého sneženia v zápchach.
6. Zamestnanci obedujú počas presunu po trase.
7. Dvere musia byť zatvorené po vete „Pozor, dvere sa zatvárajú“.
8. Pri výjazde z tunela dochádza k ostrým zábleskom, čo negatívne ovplyvňuje vodiča.
9. Do práce by ste mali prísť v dobrej nálade a oddýchnutí.
10. Počas pracovnej zmeny (8-9 hodín) sa prepraví asi 9 tisíc ľudí.

Tieto normy platia pre všetkých vodičov. Pri tejto práci je dôležitá pozornosť, pretože zamestnanec je zodpovedný za veľa. Od toho závisí bezpečnosť prepravy osôb.

Od čoho závisí plat?

Úroveň príjmu ovplyvňuje:

• počet hodín;
• recyklácia;
• práca v nočných zmenách;
• dĺžka služby;
• kvalifikáciu.

región

Ak chcete zistiť plat rušňovodiča, stačí navštíviť webovú stránku Ruských železníc. V Moskve takíto zamestnanci dostávajú až 80 tisíc rubľov. A odhaduje sa, že o 20 tisíc menej. Plat vodiča sa líši v závislosti od regiónu:

1. Ufa - 40 000.
2. Ulan-Ude - 45 000.
3. Machačkala - 38 000.
4. Nalčik - 50 000.
5. Volgograd - 30 000.
6. Murmansk - 45 000.
7. Penza - 31 000.
8. Perm - 35 000.
9. Saratov - 22 000.

Informácie sú za rok 2016. Plat rušňovodiča je vyšší v tých mestách, kde je vždy veľké množstvo vlakov a veľa cestujúcich. V mnohých regiónoch príjem týchto pracovníkov dlhodobo stagnuje. Na základe údajov je priemerný plat rušňovodiča asi 35 000 rubľov.

Vodič metra

Aký je plat vodiča metra? Výška príjmu závisí od miesta výkonu práce. V Moskve takíto zamestnanci dostávajú asi 50 000 rubľov a v malých mestách - od 20 000. Posledné číslo je minimálna mzda a maximum je 100 000. Plat vodiča metra v Petrohrade je asi 50 000 rubľov, aj keď pracovné podmienky Nie je to tam o nič jednoduchšie ako v Moskve.

Zamestnať sa ako vodič metra je ťažké, keďže uchádzači prechádzajú prísnym kvalifikačným výberovým konaním. Navyše, pracovné podmienky v tejto pozícii nie sú jednoduché. Práca je spojená s ťažkými pracovnými faktormi, v dôsledku ktorých je človek ohrozený rôznymi chorobami. Práca vodiča je náročná pre veľkú zodpovednosť za prepravované osoby.

Skúsenosti

Plat vodiča závisí od jeho skúseností. Je to dané aj typom riadeného vlaku. Kategórie skúseností sú nasledovné:

1. Tretiu triedu možno získať 2 roky po štúdiu. Počas tejto doby musíte riadiť lokomotívu alebo vlak. Absolventi univerzít sú zvyčajne poverení malými nákladnými vlakmi na krátke vzdialenosti.
2. Druhá trieda sa vydáva 2 roky po udelení tretej triedy. To si však vyžaduje neustálu prax. S takouto kvalifikáciou zamestnanec jazdí, ale nie na veľké vzdialenosti.
3. Prvá trieda sa poskytuje 2 roky po práci s druhou. Potom bude zamestnanec riadiť osobné a iné vlaky na veľké vzdialenosti.

Plat rušňovodiča závisí od kvalifikácie. Takmer v každom regióne Ruskej federácie môže mať vodič akejkoľvek železničnej dopravy príjem až 100 tisíc rubľov.

Rušňovodič

Aj takýto vodič je vyhľadávaným povolaním. Navyše je škodlivá a nebezpečná ako vodič metra. Ľudia v tejto profesii sa môžu sťažovať na chronickú únavu, pretože vzdialenosť medzi bodmi často presahuje pracovnú zmenu.

Vo výcvikovej a výrobnej inštitúcii sa môžete vycvičiť na rušňovodiča. Bude to trvať približne 6,5 mesiaca. Aký je plat rušňovodiča? Priemerný príjem v krajine je 45 000 rubľov av Moskve dosahuje 80 000 rubľov.

Ako sa stať strojníkom?

Ak chcete získať prácu, potrebujete vzdelanie. Uchádzači absolvujú lekársku prehliadku a skúšku, po ktorej môžu absolvovať stáž. Trvá štyri mesiace. Na základe jeho výsledkov sa urobí odporúčanie, prípadne môže byť osoba prijatá do zamestnania. Až potom bude zamestnancovi pridelená kvalifikácia.

Pred obsluhou lokomotívy musíte pracovať ako asistent. Plat takéhoto zamestnanca je nižší, no povinností je menej. Okrem vysokoškolského vzdelania sú tu aj ďalšie požiadavky. Muži sú povinní slúžiť v armáde. A ženy sa na takéto pozície prijímajú len zriedka. Ľudia odchádzajú do dôchodku v 55 rokoch.

Kto je pomocník?

Toto je zamestnanec, ktorý musí byť prítomný v kabíne. Je plnohodnotným členom rušňovej posádky. Asistent sa považuje za zálohu vodiča, keďže sa vykonáva veľa činností. Medzi jeho povinnosti patrí:

• sledovanie prevádzkyschopnosti dieselovej lokomotívy pred odchodom;
• dobrá spojka;
• ovládanie svetelných signálov;
• komunikácia medzi dispečerom a vodičom;
• kontrola rýchlosti;
• monitorovanie hodnôt prístrojov.

Tento typ práce vám umožní naučiť sa samostatne riadiť svoj tím. Aj keď je plat zamestnanca nižší, vytvára to túžbu zvýšiť ho.

Aké vlastnosti sú potrebné?

Na prácu potrebujete vedomosti, zručnosti a schopnosti. Nevyhnutná je disciplína, ktorá sa vyžaduje v rôznych situáciách na ceste. Vodič a asistent potrebujú:

• rýchla reakcia;
• pozornosť, opatrnosť;
• vytrvalosť, obozretnosť;
• vynikajúca vizuálna pamäť, ostrý sluch;
• odolnosť voči stresu.

Bez týchto vlastností je ťažké vykonávať prácu, iba ak sú prítomné, bude práca kvalitná a efektívna. Všetky vedomosti získané počas školenia sú pravidelne preverované. Toto je práca, kde je dôležitá teória a prax.

Výhody

Profesie vodič a asistent sú vždy žiadané. Keďže objem vedomostí je veľký, vyhliadky sú takmer neobmedzené. Vlak zostáva spoľahlivým dopravným prostriedkom pre ľudí a tovar.

Zdokonaľovanie zručností má pozitívny vplyv na erudovanosť posádky. Zamestnanci, ktorí pracujú na lokomotívach, rozumejú najnovším technologickým pokrokom. Pracovníci zvyčajne nemajú chronické ochorenia, pretože ich zdravotný stav je neustále monitorovaný.

Mínusy

Príjem robotníkov je dosť vysoký vzhľadom na to, že musia pracovať v ťažkých podmienkach. Profesionáli čelia neustálemu stresu a zodpovednosti za životy ľudí. Zamestnanci trávia veľa času mimo domova.

Únava sa vyskytuje v dôsledku:

• uzavretý priestor;
• zrakové napätie;
• vplyv hluku;
• vibrácie lokomotívy;
• cestný prach.

Plat asistenta vodiča je asi 50 tisíc rubľov. Úroveň príjmu v Moskve je vyššia a v tejto špecializácii je tiež viac voľných pracovných miest. Plat asistenta vodiča v Petrohrade je 40-45 tisíc rubľov. Na severe dostávajú zamestnanci prémie kvôli klíme.

Platy v iných krajinách

V iných krajinách sú príjmy strojníkov oveľa vyššie v porovnaní s Ruskom. Napríklad v Nemecku dostávajú 3-tisíc eur, čo je asi 210-tisíc rubľov. V USA je príjem 3,5 tisíc dolárov, čo je 220 000 rubľov. V okolitých krajinách však vodiči zarábajú menej. Napríklad na Ukrajine dostávajú 10-tisíc hrivien, čo predstavuje 24-tisíc rubľov. V Bielorusku je to 10-15 miliónov bieloruských rubľov (32-46 tisíc rubľov).

Kde študovať?

Metro a Ruské železnice poskytujú školenia vo svojich vzdelávacích a výrobných inštitúciách. Dôležité je prispôsobenie veku a dobré fyzické a psychické zdravie. Študovať môžu mladí ľudia do 35 rokov, ktorí slúžili v ozbrojených silách. Technická špecializácia sa považuje za výhodu.

Metro jazdí 6,5 mesiaca. Polovicu času strávite štúdiom teórie a potom príde prax. Na konci sú skúšky. Počas celého štúdia sa vypláca štipendium. Ruské železnice pozývajú ľudí, ktorí boli vyškolení na dopravných univerzitách, aby študovali na ruských železniciach. Na základe získaných vedomostí môžete pokračovať v štúdiu (2 roky) na vzdelávacej a priemyselnej inštitúcii.

Na štúdium sa môžete zapísať po lekárskej prehliadke. Pravidelne sa odovzdáva aj počas práce. Ak sa vyskytnú nejaké odchýlky v zdraví, nebudete môcť študovať. Po absolvovaní školenia je možnosť zamestnania s ďalším povýšením. So skúsenosťami a skúsenosťami sa úroveň vášho príjmu zvýši.

Približná výška platu rušňovodiča na ruských železniciach je:

• priemerná mzda - 70 000 rubľov;
• minimálna mzda - 20 000 rubľov;
• maximálna mzda - 110 000 rubľov.

Pre rušňovodičov na dlhé vzdialenosti je priemerná mzda 100 000 rubľov. Skutočná výška platu priamo závisí od miesta bydliska. Pri rovnakej dĺžke služby a pracovných podmienkach sa mzda v rôznych regiónoch líši.

Do výšky priemerného zárobku sa nezapočítavajú rôzne odmeny, príplatky za nadčasy a ani štvrťročné. Výška príplatkov je do 30-40% mzdy. Vyššie platy existujú aj pre vodičov vysokorýchlostného vlaku Sapsan. Ich priemerná mzda je 120 000 rubľov.

Výška miezd v roku 2019 pre rôzne regióny

Každý región má svoj vlastný tarifný plán pre rušňovodičov a elektrické lokomotívy. Najvyšší priemerný plat v republike Sakha je 100 000 rubľov. Na druhom mieste je Ingušsko, kde vodiči zarábajú až 86 000 rubľov. O niečo menej v Yamale, priemerný zárobok je 70 000 rubľov. V Omsku je úroveň platu 60 000 rubľov. Malé platy v Čečensku - 58 000 rubľov. V Khakasii je priemerný plat nízky, 25 000 rubľov.

Priemerný zárobok podľa regiónu:

Každý región má svoju vlastnú výšku príplatkov: nadčasy, štvrťročné, prémie, prémie.

Koľko zarába asistent vodiča?

Povolanie s vysokým priemerným platom je aj pomocný rušňovodič. Je to spôsobené fyzickou a stresovou záťažou a zvýšenou mierou zodpovednosti nie menej ako samotného vodiča.

Priemerný zárobok je nižší ako u strojníka. V Rusku je priemerný plat 27 000 rubľov.

Plat v rôznych regiónoch:

Práca asistenta vodiča je povolaním so sťaženými pracovnými podmienkami. Okrem zdvojenia činností rušňovodiča a v prípade potreby aj zastavenie vlaku v prípade núdze, povinnosti zahŕňajú:

• kontrola prevádzkyschopnosti elektrického alebo dieselového rušňa pred každou zmenou;
• kontrola správneho spojenia automobilov;
• zabezpečenie kvalitnej komunikácie medzi rušňovodičom a výpravcom;
• monitorovanie rýchlosti;
• ovládanie svetelných signálov.

Medzi povinnosti asistenta patrí zabezpečiť, aby vodič počas nočných zmien nezaspal.

Z tohto dôvodu sa okrem zvýšeného platu poskytujú rôzne príspevky:

• bonusy;
• nadčasy;
• štvrťročne;
• ocenenia.

V závislosti od regiónu sa líši aj plat asistenta vodiča.

Tí, ktorí často cestujú po krajine vlakom, sa často pýtajú, aká bezpečná je samotná cesta a kto je za túto bezpečnosť zodpovedný? Odpovedzme na to: vlak obsluhujú dvaja kvalifikovaní odborníci. Za včasný príchod na správne miesto vďačíme vodičovi a jeho asistentovi. Pomerne zložité vybavenie lokomotívy si vyžaduje mimoriadnu starostlivosť, rovnako ako samotná cesta. Takže povolania sú ťažké, vyžadujú si špeciálne znalosti a zvýšenú starostlivosť.

Pri riadení vlaku môžu nastať situácie, keď je potrebné vykonávať súčasné manipulácie na rôznych miestach lokomotívy. Mať dvoch ľudí v hlavnej kabíne je preto nevyhnutnosťou. Vzájomne slúžia aj ako akási poistka pre prípad núdzových situácií. Aké sú funkcie asistenta vodiča, aký je plat tohto špecialistu, koľko času ročne strávi na cestách? Na všetky tieto otázky dáme odpovede práve teraz.

Kto je asistent vodiča?

Činnosť asistenta vodiča sa neobmedzuje len na jeho prítomnosť v kabíne. Ide o plnohodnotného člena rušňovej posádky s vlastným funkčným účelom. Pôsobí ako asistent pre vodiča a navyše vykonáva mnoho druhov práce. Tu je zoznam, ktorý plne zdôrazní jeho funkcie počas cesty:

• kontrola prevádzkyschopnosti dieselovej lokomotívy pred jej odchodom po trase;
• zodpovednosť za správne spojenie medzi lokomotívou a zvyškom koľajových vozidiel;
• ovládanie svetelných signálov na trase a informovanie vodiča o nich;
• zabezpečenie komunikácie medzi dispečermi a vodičom pri pohybe po trase;
• kontrola rýchlosti;
• monitorovanie údajov prístrojov mimo viditeľnosti vodiča.

Tieto funkcie vám pomôžu naučiť sa sami riadiť svoj tím pre ďalší profesionálny rast. Prirodzene, platy dvoch odborníkov majú určité rozdiely, no práve to vytvára záujem o kvalifikačný rast.

Aké vlastnosti sa vyžadujú?

Takáto zodpovedná práca si vyžaduje určitý súbor vedomostí, zručností a schopností. Dôležitá je disciplína, ktorá vám nedovolí zmiasť sa vo výnimočných situáciách na ceste, alebo skôr na trase. Čo ešte treba zdôrazniť:

• výborná a rýchla odozva;
• pozornosť a opatrnosť;
• vytrvalosť a obozretnosť;
• má vynikajúcu vizuálnu pamäť;
• odolnosť voči stresu a vysoká koordinácia vlastných pohybov;
• predispozícia na prácu s technikou a presnými prístrojmi;
• prítomnosť akútneho videnia a ostrého sluchu.

Všetky vedomosti získané počas tréningového procesu sú neustále preverované. Toto je druh práce, kde je dôležitá nielen prax, ale aj teória.

Aká je výhoda

Povolanie asistenta vodiča bude dlhodobo veľmi žiadané. Keďže množstvo potrebných vedomostí je dosť veľké, vyhliadky na rast sú takmer neobmedzené. Vlak stále zostáva najspoľahlivejším dopravným prostriedkom na prepravu osôb a tovaru v rámci krajiny.

Treba si tiež uvedomiť, že neustále zdokonaľovanie technických zručností, ktoré systematicky vyplýva z vývoja techniky, môže mať priaznivý vplyv na celkovú erudovanosť posádky. To znamená, že zamestnanci pracujúci na lokomotívach môžu pokojne povedať, že rozumejú najnovším výdobytkom technického pokroku.

Ďalším dôležitým bodom je absencia chronických ochorení. Požiadavky, ktoré existujú, vám neumožňujú zanedbávať sa z hľadiska zdravia. Pred každou jazdou sa kontroluje rušňová posádka.

Nevýhody povolania

Plat špecialistu je pomerne vysoký, pretože povolanie je klasifikované ako ťažké. O veľkosti budeme diskutovať ďalej, ale stále existuje veľa negatívnych faktorov. Neustály stres a zodpovednosť za životy mnohých ľudí nemôže zostať bez povšimnutia. Asistent manažéra posádky nikdy nie je doma, čo negatívne ovplyvňuje jeho životný štýl. Životní partneri a ostatní členovia rodiny zle znášajú dlhodobé odchody.

Únava na konci pracovného dňa je spôsobená mnohými faktormi:

• uzavretý priestor;
• namáhanie očí;
• vystavenie konštantnému hluku;
• vibrácie lokomotívy;
• cestný prach vo veľkých množstvách.

Nie nadarmo sa práca považuje za ťažkú ​​a nervóznu: z času na čas počujeme o vlakových nehodách, pri ktorých zomiera veľké množstvo ľudí.

Problém s peniazmi

Priemerný plat takýchto špecialistov v Rusku sa dnes pohybuje okolo 50 000 rubľov. V porovnaní s minulým rokom sa zvýšil, to znamená, že sa zvýšil zo 42-43 tisíc rubľov. Najväčší počet voľných pracovných miest v Moskve s primeranou mzdou.

Petrohrad je druhým hlavným mestom, kde sa plat asistenta vodiča pohybuje v rozmedzí 40-45 tisíc rubľov. Aj v severnom hlavnom meste je dostatok ponúk a voľných miest.

SZD je jednou zo 16 hlavných železničných tratí. Spája stred krajiny a Vorkutu, v podmienkach severu je rozsiahla. Asistenti sa môžu kvalifikovať na „severný bonus“.

Plat vodiča dnes zodpovedá rizikám a nuansám spojeným s profesiou. Pri adekvátnom platení špecialistov za ich prácu sa môžeme spoľahnúť na našu vlastnú bezpečnosť. Človek, ktorý je platený podľa vynaloženého úsilia, sa bude snažiť vykonávať svoje povinnosti na najvyššej úrovni.

Prečítajte si aj tento článok:

Platy v rokoch 2019-2020 vyšetrovateľa trestného činu Patológ - plat v Moskve a ruských mestách v roku 2019

Podľa najnovších údajov je dnes priemerný plat vodiča v Moskve a regióne 46 000 rubľov. Minimálne platby zároveň neklesnú pod 21 000 rubľov. Maximálna pevná mesačná platba vodičom je 90 000 rubľov. V Petrohrade zarobí vodič v priemere 55-tisíc rubľov.

Takéto rozdiely vo výške príjmu sa vysvetľujú skutočnosťou, že vodiči majú rôznu kvalifikáciu. Preto prestížne spoločnosti, ktoré disponujú značnými finančnými prostriedkami, si radšej najímajú profesionálnych strojníkov s bohatými praktickými skúsenosťami. Kvalifikácia vodiča je určená nasledujúcimi kritériami:

1. Po dvoch rokoch praktickej činnosti vo vedení rušňa a prímestského vlaku je zaradená tretia trieda.
2. Druhá trieda je pridelená dva roky po získaní tretej triedy. Táto kategória už umožňuje ovládať osobný vlak.
3. Prvá trieda sa prideľuje po štyroch rokoch odo dňa prijatia druhej triedy. Rušňovodič tejto hodnosti už môže obsluhovať osobné vlaky.

Úroveň platov je teda priamo úmerná triede zamestnanca. Okrem toho existuje množstvo ďalších požiadaviek, ktoré určujú výšku mesačných platieb. Na získanie minimálnej mzdy musí vedúci vlaku:

• získať špeciálne vzdelanie na technickej škole;
• absolvovať lekársku prehliadku;
• zložiť skúšku a absolvovať stáž, ktorá trvá 3 alebo 4 mesiace.

Takže po absolvovaní školenia, absolvovaní praxe a úspešnom zložení skúšky môže potenciálny zamestnanec získať voľné miesto ako asistent vodiča. Po dosiahnutí platu 30 000 rubľov budú skúsenosti a zručnosti asistenta počas jeho pracovného života rásť a jeho príjem sa zodpovedajúcim spôsobom zvýši, pričom k rastu dochádza v dôsledku nahromadenia rôznych bonusov, príspevkov a poskytovania výhod. Dnes môžete byť asistentom vodiča s platom 50 000 rubľov. Na to však musíte absolvovať množstvo dodatočných skúšok, ktoré si vyžadujú špecifické skúsenosti a hlbšie znalosti.

Zmeny v platoch v roku 2015

Napríklad rušňovodič dieselovej lokomotívy môže tento rok zarobiť približne 23 000 rubľov mesačne. Za pozornosť stojí skutočnosť, že nie je to tak dávno, čo zamestnanci moskovských železníc odmietli riadiť vlaky po plánovaných trasách, pretože mzdová situácia sa nemenila k lepšiemu. V skutočnosti si nie každý zamestnanec ruských železníc môže dovoliť plat 50 000, takže mnohí zamestnanci vyjadrili svoju nespokojnosť s výškou mesačných platieb, ktoré dostávajú.

Ale napriek tomu, že v roku 2015 nedošlo k žiadnym zásadným zlepšeniam, v tejto oblasti sú stále pozorované určité zlepšenia. Pracuje sa napríklad na obnovení spravodlivosti v súvislosti so skutočnosťou, že plat vodiča by sa mal vyplácať s prihliadnutím na dobu práce a zastávanú pozíciu.

Vláda dnes pracuje na vrátení príplatku za určitú dĺžku služby vodiča, ktorý bol v roku 2007 zrušený. Okrem toho sa berú do úvahy pracovné podmienky personálu, na rozdiel od roku 2010, keď mnohí zamestnanci Ruských železníc odišli, čím vyjadrili svoje rozhorčenie nad nespravodlivým zaobchádzaním so zamestnancami.

Zatiaľ však nebol pozorovaný žiadny aktívny rast príjmov vodičov. V prvom rade je to spôsobené nedostatkom potrebného objemu financií v rozpočte. Ceny dopravy sa brzdia a ziskovosť klesá. Vozový park má staré mechanizmy a kvôli nehospodárnej spotrebe paliva dieselových a elektrických rušňov sa musia vynakladať veľké finančné prostriedky na prevádzku vlakov. A napriek 5% indexácii platov vodičov sa úroveň platieb nezvýšila, pretože tento bonus zničila inflácia. Môžeme len dúfať, že nová politika poskytne výnosnejšie a spravodlivejšie tarify za platby.

Moskva a americké metro

Aký je plat pracovníkov metra? Vodiči moskovského metra s až trojročnou praxou dostávajú plat asi 23 000 rubľov. V Moskve vodič metra zarobí od 45 tisíc do 85 tisíc rubľov mesačne. Vodič električky v Petrohrade zarobí 40-tisíc rubľov, kým v Moskve sa za túto pozíciu mesačne platí len 30-tisíc rubľov. Pre porovnanie: kolegovia v Spojených štátoch dostávajú v priemere päťtisíc dolárov. Zároveň daň z príjmu, ktorú musia strojári v Amerike zaplatiť, je až 13 %.

Je však potrebné zvážiť, že výška daňových platieb sa líši a poskytuje individuálnu úrokovú sadzbu pre každého zamestnanca. Ak teda vodič zarobí menej ako 9-tisíc dolárov ročne, neplatí dane. Ak pracovník zarobí od 9 tisíc dolárov do 357 tisíc ročne, zaplatí daň vo výške 10%. Pri zárobku 357 700 USD alebo viac platí strojník maximálnu sadzbu dane 35 %.

Samozrejme, že cenová úroveň v Spojených štátoch je tiež oveľa vyššia ako náklady na rôzne tovary v Rusku, ale celková životná úroveň v Amerike stále prevyšuje ruské ukazovatele. Podľa odhadov odborníkov však bude rast miezd pozorovaný v tomto roku av nasledujúcich rokoch. Preto dopyt po tejto profesii v Rusku bude len rásť. Mali by ste však vedieť, že nie nadarmo dostávajú strojníci jednu z najvyšších miezd v Ruskej federácii. Je to spôsobené predovšetkým skutočnosťou, že toto povolanie vyžaduje od človeka nielen fyzické zdravie a silu, ale aj schopnosť rýchlo sa pohybovať po ceste.

Pri preprave veľkého počtu cestujúcich totiž vznikajú nepredvídané situácie pomerne často. Keďže tisíce ľudí každý deň zverujú svoje životy vodičovi, jeho odborné školenie musí byť primerané na zabezpečenie bezpečnej jazdy. Preto sa mzdy strojníkov postupne zvyšujú. A hlavne, koľko tisíc rubľov dostane daný zamestnanec mesačne, bude závisieť od dĺžky služby. Bez ohľadu na to, aký plat má vodič v súčasnosti, v priebehu rokov profesionálnej činnosti sa táto suma len zvýši so zameraním na inovácie v legislatíve Ruskej federácie.