психично заболяване 

Основните марки на руския пазар на автохимия. Перспективи за развитие на пазара на автохимически стоки


В момента на вътрешния пазар има голямо разнообразие от всички видове химия за автомобили. Нека разгледаме по-подробно всеки от неговите видове.

1.1 Моторни масла

Специална група автохимия включва моторни масла, които от своя страна са разделени на три вида: минерални, синтетични и полусинтетични. Моторните масла са базирани на базови масла и добавки, които подобряват работата му. В резултат на химическия синтез се образуват синтетични моторни масла. Те имат висока еднородност на състава и максимална химична и термична стабилност на свойствата.

Въпреки факта, че цената на синтетичните масла е няколко пъти по-висока от минералните масла, те имат много предимства: ниска летливост при високи температури, по-ниска консумация на отпадъци, висока устойчивост на окисляване, оптимален вискозитет в широк температурен диапазон, по-малка склонност към образуване на отлагания , надеждно смазване при високи натоварвания и температури, дълъг експлоатационен живот, ниски загуби от триене. Полусинтетичните моторни масла са междинни между минералните и синтетичните масла. Те са базирани на смес от синтетични и висококачествени минерални базови масла. Полусинтетичните масла са по-евтини от минералните и синтетичните масла и осигуряват на двигателното масло висока производителност. В двигателя двигателното масло служи за намаляване на износването и триенето между частите на двигателя, предпазва ги от корозия, измива, задържа продуктите от непълно изгаряне на горивото и уплътнява междината между буталото, неговите пръстени и цилиндъра. Чуждестранните производители на моторни масла и двигатели използват същите стандарти, приети в класификациите, за да обозначат характеристиките на маслата и техните области на приложение:

SAE - Общество на автомобилните инженери;

API - Американски петролен институт;

ACEA - Асоциация на европейските автомобилни производители;

ILSAC - Международен комитет за стандартизация и одобрение на смазочни материали.

Местните производители използват GOST 17.479.1-85.

1.2 Добавки

Добавка - лекарство, което се добавя към гориво, смазочни материали и други вещества в малки количества, за да се подобрят техните експлоатационни свойства. Нарастващите екологични изисквания за емисиите от автомобилни двигатели и по-тежките условия на работа на съвременните двигатели с вътрешно горене изискват използването на различни добавки за моторно гориво във все по-голям мащаб. През последните години на пазара в чужбина беше пусната огромна гама от антидетонационни добавки, повишаващи цетановото число, противоизносни, детергенти, антивъглеродни добавки, както и депресанти и дисперсанти. Известно е, че Русия значително изостава от световното ниво в разработването на съвременни горивни добавки, въпреки че ситуацията не е същата за отделни групи добавки. Има много видове добавки. Сред тях са вискозни, детергентни добавки, антиоксидантни добавки, антикорозионни добавки, антифризни добавки, добавки за екстремно налягане, добавки против износване, диспергирани добавки. Добавките се използват в два основни случая:

При производството на горива - за получаване на продукт, който отговаря на изискванията на стандартите;

При използване на стандартни горива - за подобряване на техните експлоатационни, екологични и ергономични характеристики.

1.3 Спирачни течности

Целта на спирачните течности е да предават сила от главния спирачен цилиндър към цилиндрите на колелата. Към качеството на спирачните течности се налагат високи технически изисквания. В момента на пазара има различни видове вносни спирачни течности. Но може да се използва само в чуждестранни автомобили, а в домашни автомобили само течността, препоръчана от производителя за всяка кола и обозначена с DOT-3 или DOT-4. Съставът на спирачните течности включва различни естери, полимери с ниско молекулно тегло и целеви добавки. Що се отнася до производителността (включително температурните свойства), когато се сравнява производителността на DOT-3 или DOT-4, те са приблизително идентични с домашната течност Tom или Rose и нямат специални разлики.

Антифриз е общото наименование на течности, които не замръзват при ниски температури. Използват се в инсталации, работещи при ниски температури за охлаждане на двигатели с вътрешно горене. Смеси от етиленгликол, пропиленгликол, глицерин, алкохоли и други вещества с вода се използват като антифризни базови течности.

В чужбина терминът антифриз се използва за обозначаване на концентрат, който се добавя към вода в охладителната система на двигател с вътрешно горене. Този термин обаче взе предвид само защитната роля на този продукт срещу замръзване, като се приеме, че употребата му е сезонна необходимост и не отразява функцията му на топлообменна среда, предназначена да предпазва охладителната система на двигателя от корозия и повреда при всякакви работни условия .

1.4 Масла за трансмисии

Трансмисионните масла се използват в механични скоростни кутии и задвижващи мостове. Те могат да създадат силен смазочен филм, който може да издържи големи натоварвания в контактните части. Но трансмисионните течности не се използват във всички автомобили, например в превозни средства с предно задвижване, производителите предписват да се налива двигателно масло в скоростна кутия, комбинирана с основната предавка.

Нито трансмисионното, нито двигателното масло са подходящи за автоматични трансмисии. Те изискват течност с нисък вискозитет, наречена ATF, за да работят. При автомобили и камиони с класическо оформление, както и при задвижване на всички колела и някои автомобили с предно задвижване се използват само трансмисионни масла. Преди това в нашата страна параметрите и етикетирането на смазочните материали бяха определени в съответствие с GOST. Понастоящем международната класификация е преобладаваща.

1.5 Антикорозионни агенти

Трябва да се отбележат антикорозионни агенти за обработка на тялото. Има шест вида от тях за различни цели и приложения. Предлагат се и в различни опаковки от аерозолни кутии, удобни за обикновените потребители, до професионални бутилки и варели с обем 205 литра. Например антигравитационни, антикорозионни агенти, както на битумна основа, така и на базата на восък и смола, които са предназначени за обработка на различни повърхности на каросерията - дъно, арки на колелата, където са необходими продукти, които са много устойчиви на механично износване , включително скрити, труднодостъпни кухини . Има например анти-чакъл, който може да се нанесе върху пластмасови части и след това да се боядиса с боя. Всички те значително ще удължат живота на купето на вашия автомобил. Liqui Moly доставя оборудване за нанасяне на антикорозионни агенти - това са различни пневматични пистолети, които ви позволяват да пръскате продукти в най-труднодостъпните места.

1.6 Автокозметика

Автокозметиката е необходимо и много полезно нещо в грижата за автомобила. Предпазва метала и боята от корозия и вредни влияния и спомага за поддържането на автомобила в отлично състояние. С автокозметиката можете да измиете, полирате купето на автомобила, да почистите вътрешните му части.

Автошампоаните надеждно защитават автомобилната боя от дъжд, сол, катран, катран, тополови пъпки, следи от птици и насекоми. С тяхна помощ можете да накарате колата си да заблести с блясък. Сред производителите на автомобилни шампоани се открояват Обединеното кралство и Съединените американски щати.

Политурата помага едновременно с полирането за отстраняване на слой от оксиди, следи от бъбреци, насекоми, маслени филми от повърхността. След използване на лака върху тялото остава мощен защитен слой, който придава на повърхността сияен блясък. Днес тази позиция на автохимията е развита особено разнообразно.

Има голямо разнообразие от лакове:

Полирайте заедно с реставратор за боя: в такива препарати се комбинират свойствата на реставратора за боя и политурата. Лакът предпазва от вредното въздействие на ултравиолетовото лъчение;

Защитните лакове включват в състава си тефлон, уретан и други синтетични добавки. При обработка на повърхност с горен слой боя възниква реакция на полимеризация. Резултатът е защитно покритие, което е устойчиво на влиянието на околната среда, намалява замърсяването и улеснява измиването на машината;

Полиращите пасти са лакове с гъста консистенция, които ви позволяват да нанесете по-дебел слой. Този тип лак е идеален за обработка на стари повърхности. Предлагат се няколко вида пасти: цветно обогатени, защитни, восъчни.

Средствата за почистване на двигатели се разделят на пяна, която подлежи на последваща обработка с вода, и спрейове за почистване на елементи на двигателното отделение. Те са добри в разтварянето на упорити замърсявания.

Почистващите средства се делят на: почистващи повърхности от насекоми и смоли; препарати за почистване на стъкло; препарати за почистване на колела; против дъжд; Почистващи и полиращи средства за черна пластмаса и винил; препарати за почистване и полиране на хром.

Един от най-значимите компоненти на пазара на автокозметика заемат боите и лаковете. Автомобилните бои са клас бои и лакове, предназначени да предпазват автомобила от вредни фактори на околната среда, да извършват ремонти. Съставът на автомобилните бои е доста сложен, но има само три основни компонента: пигмент, свързващ полимер и разтворител.

Както подсказва името, пигментът е компонент, чиято основна функция е да образува определен цвят на боядисана повърхност. В същото време в съвременните автомобилни бои пигментът задължително изпълнява една или повече вторични функции - защита на метала и пластмасата от корозия и механични повреди, образуване на необходимата повърхностна адхезия, повърхностно напрежение и вискозитет на самата формула на боята, влияние върху факторът на грапавостта. Двукомпонентна система за защита на боята отстранява замърсяванията от микропукнатините на боята и образува върху тях активен химически слой. При повторно нанасяне върху повърхността се влива в порите и микропукнатините на боята и образува защитен филм. Преобразувателите на ръжда са предназначени да премахват петна от ръжда и да подготвят третираната повърхност за ретуширане.

За козметичен ремонт на драскотини и малки чипове се използват ремонтни моливи. За подобряване на качеството е желателно върху нанесения молив да се нанесе защитно полиране. След определено време местата, третирани с восъчен молив, трябва да се актуализират. За коригиране на чипове са подходящи ремонтни бутилки с акрилна боя или незабавно изсъхващ на въздух лак. С помощта на малка четка, поставена в капака на бутилката, е удобно да се справят с малки чипове и драскотини. Преди нанасяне на боя или лак, повърхността се измива, ако е необходимо, от нея се отстраняват следи от корозия и се извършва обезмасляване. Боята се избира по номер, който трябва да съответства на стандартната номерация на цветовете.

2. Производители на автохимия

2.1 Производители на моторни масла

Най-големият обем производство на моторни масла е съсредоточен в Волжския федерален окръг. Там е съсредоточено почти 40% от цялото руско производство на този вид продукт. Делът на Сибирския федерален окръг е 22%, а на Централния - 18% от общото производство на моторни масла в Русия.

Най-големият обем моторни масла се осигурява от района на Перм. (ООО "ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез"), произвеждащ 30% от руския обем.

Според различни оценки в Русия има от 70 до 500 марки масло. Почти всеки може да закупи базово масло от пазара и да добави добавки към него.

По-голямата част от пазара обаче се държи от големи вертикално интегрирани петролни компании - Лукойл и ТНК-ВР. В близко бъдеще ще се появят актуализираните марки на Роснефт и Газпром Нефт. Около 13% от пазара на автомобилни масла се държи от ExxonMobil, 5% от Castrol и Shell. Luxoil представлява 8% от производството на автомобилни масла. По продажби на пакетирани масла тази компания е на второ място след ЛУКОЙЛ с 16% дял.

2.2 Производители на добавки

В момента добавките са незаменим елемент от високата техническа култура при производството и използването на горива. Световният им асортимент включва повече от 40 вида, различни по предназначение и десетки хиляди търговски марки.

Поради липсата на вътрешни разработки на добавки против износване, руските заводи, произвеждащи дизелови горива за износ, са принудени да използват вносни добавки от BASF, Clariant, Infineum и Castrol.

Вътрешният асортимент все още е представен от добавки "Automag", Neolin-1 Rosneft. (Отворено акционерно дружество Новокуйбишевски завод за масла и добавки). По отношение на ефективността те са на нивото на съответните чуждестранни проби.

2.3 Производители на спирачни течности

Един от традиционните производители на спирачни течности, представен под марките Luxoil DOT-3, Luxoil DOT-4, Luxoil DOT-4 Extra, а сега и Green Line Luxoil, е предприятие на американо-руската компания Delfin Industry, която стана аванпост на международната асоциация Delfin GROUP в Русия. Иновативните технологии за управление на производството и разработването на продукти позволиха на местните представители на групата Delfin да постигнат значителен напредък в производството на спирачни течности, като усъвършенстваха тяхната формула и технологичен процес до най-малкия детайл.

Групата компании "KHIMAVTO" днес е динамично развиващ се холдинг от предприятия за производство на охлаждащи течности (антифриз, антифриз) за превозни средства, топлоносители за битови и промишлени цели, полимерни контейнери и пластмасови изделия.

Антифриз "СЕВЕР", антифриз "НОРД", охлаждаща течност "ТЕПЛИ ДОМ" са популярни търговски марки на компанията, които се радват на постоянно високо търсене сред потребителите. От момента на основаване на производството до наши дни, цялата гама от произвеждани продукти отговаря на съвременните стандарти за качество и се сравнява благоприятно със запомнящ се и ергономичен дизайн.

Силната конкуренция на пазара на стоки и услуги има благоприятен ефект върху динамиката на развитието на кампаниите, които обръщат специално внимание на поддържането на качеството на продуктите, което е KHIMAVTO. Спазването на технологичните стандарти, подобряването на съществуващите и създаването на нови продукти, обучението на персонала, въвеждането в експлоатация на модерно оборудване позволява продуктите на компанията (антифриз, антифриз, охлаждаща течност и полимерни опаковки) да заемат до 70% от пазара, което несъмнено е значително показател и гарант за ненадминато качество.

2.4 Производители на трансмисионни масла

Заводът за производство на трансмисионни масла LLC "Lakiris" произвежда масла, предназначени за използване в домашни и чужди автомобили. Продуктовата гама обхваща както модерни, така и 10-годишни автомобили. Техническите условия и производствената база на фирмата позволяват производството на минерални, полусинтетични и синтетични моторни и трансмисионни масла с различни експлоатационни свойства.

За производството се използват базови масла и добавки на чуждестранни и местни производители. Целият производствен процес се контролира в лабораторията на фирмата.

Произвежданата продукция е сертифицирана и притежава сертификати за качество. Маслата се наливат в пластмасови кутии собствено производство. Съвместното руско-американско акционерно дружество "Пушкинский завод" е собственик на известната руска търговска марка Luxoil. Компанията, притежаваща модерна производствена технология, започна да произвежда и опакова собствени технически масла и специални течности в оригинални контейнери собствено производство.

Трансмисионните масла са представени от марките SHELL, MOBIL, CASTROL, ESSO, ELF, BP, Lukoil, Luxe.

2.5 Производители на автомобилна козметика в Русия

Домашната автокозметика под марката KERRY се произвежда от московската компания CJSC Elf Filling. Продуктите на тази компания са по-добри по качество от съответните вносни колеги.

Предприятието от Санкт Петербург SITRA-T LLC работи на вътрешния пазар от 1997 г. Предлага широка гама от автошампоани, лакове, сред които се откроява активната пяна Typhoon, която се справя отлично с битумни петна, следи от бъбреци и насекоми и други замърсители.

Компанията Rubicon от Санкт Петербург произвежда широка гама от автомобилна козметика. Автошампоан Рубикон е с висока степен на концентрация и пенливост. Това е най-икономичният от домашните шампоани.

Московското предприятие LLC "Lavr XXI век" предлага серия от автокозметика. Автошампоан Lavr е предназначен за ръчно и автоматично измиване. Агентът оставя диелектричен филм върху повърхността, който предотвратява корозията на контактите в съединителите на електрическите проводници. Важна роля в производството на автомобилна козметика играят OJSC Rosneftekhim, компанията AGA (асортиментът й включва повече от 35 000 артикула), компанията Pingo-Erzeignisse, която произвежда висококачествени продукти за грижа за автомобила, и компанията GRASS.

Днес продуктите на GRASS са представени за широк спектър от приложения и включват: шампоани за безконтактно и ръчно измиване, почистващи препарати за двигателен отсек и двигатели, препарати за полиране на пластмаса, почистващи препарати за вътрешно пространство, почистващи препарати за гума, препарати за премахване на насекоми, почистващи препарати за стъкла.

Днес друга нова компания CJSC "CHEMGROUP CENTER" навлезе на пазара, която започна да произвежда химикали в град Тула, което само по себе си не е изненадващо, като се има предвид, че има градове в региона, където има голям потенциал за химици, като като Новомосковск и Щекино.

3. Състоянието на търсенето и предлагането на вътрешния пазар

Не забравяйте, че броят на автомобилите расте бързо и следователно нараства нуждата от добри професионални автохимически продукти, които работят ефективно: обслужване, ремонт и грижа.

Днес пазарът на автохимически стоки има голям брой масла, които имат най-новите одобрения от производителите на автомобили и международни спецификации, добавки, бои и лакове, спирачни течности и автомобилна козметика. Те се произвеждат в различни опаковки, от всякакъв вид, присъстват във всякакъв ценови диапазон, като цяло изборът е много широк както за средния купувач, така и за голям сервиз.

Така например днес руският пазар на добавки се развива изключително бързо. Преди две години в тази област имаше само 4-5 производствени компании, днес те са повече от десет. Постоянно нарастващото търсене на тези продукти в Русия все още не е достигнало своя връх.

Ако се запази стабилната икономическа ситуация в страната, търсенето на автохимия ще продължи да нараства. Високото ниво на търсене позволява на компаниите, продаващи автохимия, все по-активно да включват нови продукти в предлаганата гама.

Въпреки това, днес състоянието на икономиката в страната е "донякъде" несигурно и не е съвсем ясно как ще се отрази на този пазар, най-вероятно ще се даде предимство на по-ниската цена на продуктите.

Ще видим и анализираме тази ситуация в следващите новини.

1. Производство на антидетонатори и добавки за смазочни материали и горива в Руската федерация в периода 2013 г. - октомври 2015 г., тона
2. Регионална структура на производството на добавки към смазочни материали и горива в Руската федерация през 2014 г., %
3. Динамика на производството на добавки към смазочни материали и горива по региони на Руската федерация през периода януари-октомври 2014 г. и 2015 г., тона
4. Производство на спирачни течности за хидравлични трансмисии; антифризи и размразители в Руската федерация в периода 2013 г. - октомври 2015 г., тона
5. Регионална структура на производството на спирачни течности за хидравлични трансмисии; антифризи и размразители в Руската федерация през 2014 г., %
6. Динамика на производството на спирачни течности за хидравлични трансмисии; антифризи и антиобледенители по региони на Руската федерация в периода януари-октомври 2014 г. и 2015 г., тона
7. Структура на вноса на автохимически стоки по основни видове в Руската федерация през 2014 г., тонове, %
8. Динамика на вноса на автохимия по основни видове в периода 2014 - септември 2015 г., т.
9. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени на вноса на антифризи от Руската федерация за периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
10. Сезонност на доставките на антифризи за Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
11. Динамика на вноса на антифризи по страни на произход в периода 2014 г. - септември 2015 г., т.
12. Структура на вноса на антифризи по страни на произход в парично изражение и средни цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
13. Структура на вноса на антифризи по производители в физическо изражение и средностатистически цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
14. Структурата на вноса на антифризи по федерални окръзи на Руската федерация през периода януари - септември 2015 г., в натура; тона, %
15. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени на вноса на спирачни и хидравлични течности от Руската федерация за периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
16. Сезонност на доставките на спирачни и хидравлични течности за Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
17. Динамика на вноса на спирачни и хидравлични течности по страни на произход в периода 2014 г. – септември 2015 г., т.
18. Структура на вноса на спирачни и хидравлични течности по страни на произход в парично изражение и средни цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
19. Структура на вноса на спирачни и хидравлични течности по производители в натурално изражение и средни цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
20. Структурата на вноса на спирачни и хидравлични течности по федерални окръзи на Руската федерация през периода януари - септември 2015 г., в натура; тона, %
21. Динамика на обемите на доставките и средностатистическите цени за внос на лакове за автомобили от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
22. Сезонност на доставките на лакове за автомобили в Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
23. Динамика на вноса на лакове за автомобили по страни на произход в периода 2014 г. - септември 2015 г., т.
24. Структура на вноса на лакове за автомобили по страни на произход в парично изражение и средни цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
25. Структура на вноса на лакове за автомобили по производители в физическо изражение и средностатистически цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
26. Структурата на вноса на лакове за автомобили по федерални окръзи на Руската федерация през периода януари - септември 2015 г., в натура; тона, %
27. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени на вноса на антидетонатори от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
28. Сезонност на доставките на антидетонатори за Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
29. Динамика на вноса на антидетонатори по страни на произход в периода 2014 г. - септември 2015 г., т.
30. Структура на вноса на антидетонатори по страни на произход в парично изражение и средни цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
31. Структура на вноса на антидетонатори по производители в физическо изражение и средни цени на вноса за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
32. Структурата на вноса на антидетонатори по федерални окръзи на Руската федерация през периода януари - септември 2015 г., в натура; тона, %
33. Структура на износа на автохимия по основни видове от Руската федерация през 2014 г., тона, %
34. Динамика на износа на автохимия по основни видове в периода 2014 - септември 2015 г., т.
35. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени за износ на антифризи от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
36. Сезонност на доставките на антифризи от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
37. Динамика на износа на антифризи по страни на произход в периода 2014 г. - септември 2015 г., тона
38. Структура на износа на антифризи по страни на произход в парично изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
39. Структура на износа на антифризи по производители в натурално изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
40. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени за износ на спирачни и хидравлични течности от Руската федерация през периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
41. Сезонност на доставките на спирачни и хидравлични течности от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
42. Динамика на износа на спирачни и хидравлични течности по страни на произход в периода 2014 г. - септември 2015 г., т.
43. Структура на износа на спирачни и хидравлични течности по страни на произход в парично изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
44. Структура на износа на спирачни и хидравлични течности по производители в натурално изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
45. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени за износ на лакове за автомобили от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
46. ​​​​Сезонност на доставките на лакове за автомобили от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
47. Динамика на износа на лакове за автомобили по страни на произход в периода 2014 – септември 2015 г., т.
48. Структура на износа на лакове за автомобили по страни на произход в парично изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
49. Структура на износа на лакове за автомобили по производители в физическо изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
50. Динамика на обемите на доставките и средните статистически цени за износ на антидетонатори от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона, USD за 1 кг
51. Сезонност на доставките на антидетонатори от Руската федерация в периода 2014 г. - септември 2015 г.; тона
52. Динамика на износа на антидетонатори по страни на произход в периода 2014 г. - септември 2015 г., т.
53. Структура на износа на антидетонатори по страни на произход в парично изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
54. Структура на износа на антидетонатори по производители в физическо изражение и средни експортни цени за периода януари - септември 2015 г.; хил. щатски долара, щатски долари за 1 кг
55. Анализ на гамата от автохимия
56. Цени на онлайн магазина за добавки в горивната система за дизелово гориво (капацитет 1 л), Москва, ноември 2015 г.
57. Цени в онлайн магазина за дизелови почистващи препарати (капацитет 0,325 л), Москва, ноември 2015 г.
58. Цени на онлайн магазини за аерозолни почистващи препарати за горивна система (капацитет 0,4 л), Москва, ноември 2015 г.
59. Цени на онлайн магазини за почистващи препарати за маслена система (капацитет 0,444 л), Москва, ноември 2015 г.
60. Цени на онлайн магазин за добавки в маслената система (капацитет 0,13 л), Москва, ноември 2015 г.
61. Цени на онлайн магазини за външни почистващи препарати за двигатели (капацитет 0,5 л), Москва, ноември 2015 г.
62. Цени на онлайн магазин за продукт за бърз старт (капацитет 0,2 - 0,3 л), Москва, ноември 2015 г.
63. Цени на онлайн магазина за почистващи препарати за спирачки (капацитет 0,5 л), Москва, ноември 2015 г.
64. Цени на онлайн магазини за уплътнители за гуми (капацитет 0,4 - 0,5 л), Москва, ноември 2015 г.
65. Цени на онлайн магазини за почистващи препарати за охладителна система (капацитет 0,3 - 0,36 л), Москва, ноември 2015 г.
66. Потенциал на руския пазар на автохимически стоки през 2015-2016 г., млрд. рубли

химиците предлагат на собственика различни продукти за грижа за автомобила и понякога е много трудно да се оцени тяхното качество и надеждност. Основно поради изобилието от сходни по характеристики стоки.

Антифриз за автомобил

Антифризът е вещество с добавка на етиленгликол. Той не се разваля сам, но някои от неговите компоненти допринасят за образуването на корозия и ръжда. Те включват течности, които се произвеждат по една от следните технологии:

  • традиционни: в състава - пакети от добавки на базата на соли на неорганични киселини;
  • карбоксилат (OAT): в състава - добавки на базата на соли на органични киселини или карбонати;
  • хибрид: технология, базирана на соли на карбоксилни киселини с добавяне на фосфати и/или силикати.

На нашия пазар, в по-голямата си част, течности, които се произвеждат с помощта на карбоксилат () и традиционна (антифриз) технология.

Антифризът с добавка на силикати е в състояние да предпази алуминия от корозия. В новите модели на Volkswagen, General Motors и "" се използва антифриз с добавяне на органични киселини, нов тип инхибитори. Препоръчително е да се използва пет години. В някои случаи е необходима подмяна след 200 000 км. Можете да различите такива антифризи от обикновените, като маркирате G12 на опаковката, което означава, че принадлежат към карбоксилатни антифризи и имат удължен експлоатационен живот.

Различните добавки към охлаждащата течност имат различно предназначение и в някои случаи могат да помогнат, а в други да навредят на системите на автомобила. Ето защо е необходимо да използвате антифриз за автомобил въз основа на неговите свойства, модела на вашия собствен автомобил и след консултация с продавачите на автокозметика. От най-често използваните можем да посъветваме:

  1. Тосол-Синтез "Феликс". Изработен от висококачествен изопропилов алкохол. Ефективно осигурява чистотата на автомобилните стъкла и фаровете, перфектно отстранява мръсотията, не оставя ивици и отблясъци по стъклото след нанасяне. Гарантирана работна температура на водата: -25°С.
  2. Антифризите от серията Spektrogen S са формулирани с пропилей гликол и оригинален пакет от добавки за защита на системите от прегряване, кавитация и корозия. Предотвратява образуването на котлен камък в системите, не предизвиква разтваряне и подуване на паронита и гумените уплътнения. Уникалните характеристики правят този автомобилен антифриз един от най-добрите на пазара.

Размразител за зимна слана

Ако ще използвате продукти за грижа за автомобила, включително добавки, трябва да запомните: те работят ефективно при декларираните от производителите условия, когато се налеят предварително в резервоара. Добавките трябва да се прилагат предварително, по време на зареждане с гориво и дори преди тежки студове.

Ако горивото се е сгъстило и в системата са се образували ледени тапи, тогава добавките са неефективни - двигателят няма да стартира.

Добавките към горивото се прилагат предварително. Те не са средство за спешна помощ, а служат за предотвратяване на евентуални проблеми. Трябва да закупите лекарството, ако планирате да заредите гориво на непозната бензиностанция в периферията, където често продават гориво, което не отговаря на GOST, или има характеристики на автомобил, който например категорично не стартира - 10 ° C и по-ниска. Най - известен:

  1. Добавка за бензин ADP-AA Антидетонационна добавка на базата на ароматни амини. Това е технически клас N-метиланилин, стабилизиран с антиоксидант. Предназначен за повишаване на устойчивостта на детонация на бензина.
  2. Kerokorr LA 99C. Проектиран за дизелов двигател. Има висока ефективност и значително повишава запалимостта на дизеловото гориво при ниски температури.

Често в магазините можете да намерите "размразители за дизелово гориво", предназначени за спешна помощ. Все пак си струва да се отбележи, че те най-често се основават на керосин или бензин. Това е по-скоро знак на почит към стария шофьорски начин за разреждане на замръзналото дизелово гориво чрез добавяне на малко количество бензин към резервоара. Въпреки това, дизеловите двигатели, особено съвременните, реагират рязко негативно на това.

Изправна кола с регулиран двигател, „свежа“ батерия и доброкачествено гориво се зарежда в съответствие с всички стандарти, тогава може да не са необходими добавки. По-специално, като се има предвид, че известни производители на автохимия произвеждат в никакъв случай евтини добавки за гориво.

Автокозметика

Има и много различни автокозметични продукти, предназначени за използване през зимата: защитно оборудване за брони, прагове и други подобни. Но с голяма увереност можем да кажем, че "зимната" козметика за автомобили е по-скоро рекламен трик.

От това изобщо не следва, че такава „прагова защита“ или полиране е лошо. Те са еднакво ефективни през зимата и лятото.

Ако имате нужда от политура, смес за прагове или лак за джанти и трябва да ги нанесете, можете да използвате тези зимни продукти по всяко време на годината. И съответно обратното: ако вече имате лак или защитно съединение, можете да го използвате и да не плащате за зимен етикет.

Бустери - линейка

Бустерите, тоест аерозолите за аварийно стартиране на двигателя, са от особено значение. Обхватът им не е голям и не винаги се намират. Те имат формата на аерозолна кутия, съдържаща смес на етерна основа, често с добавка на пропан-бутан. Такава смес има свойството да се запалва чрез компресия.

Използването на бустера е както следва:

  • отваря се въздухозаборник на двигателя;
  • там се инжектира част от сместа;
  • стартирайте двигателя със стартер или с помощта на влекач;
  • летлива смес, смес, възпламенена от компресия, във всеки случай ще пламне в цилиндрите;
  • създава се основният „тласък“, необходим за двигателя.

Такива продукти за грижа за автомобила са подходящи за дизелови двигатели с висока стартова скорост. Ако батерията е засадена и не дава на стартера правилния, двигателят няма да стартира.

Значително влияние върху стартирането се оказва от незначителни електрически проблеми, летливостта на горивото, намаляваща при замръзване (в бензинови двигатели), влошаване на изпомпването на сгъстеното дизелово гориво и подобни обстоятелства. В такива случаи бустерът ще бъде полезен. , особено този, който често е палав на студа, определено ще изисква да имате „кутия със спрей за спешни случаи“.

Касетата стига за около 10-15 стартирания в зависимост от обема на двигателя и сложността на възникналите проблеми.

Трябва също да се помни, че спрейът не е всемогъщ. Ако дизеловото гориво е много гъсто и не се изпомпва или има сериозна неизправност в двигателя, двигателят няма да стартира и е безполезно да използвате кутията.

Моделите на пазара включват:

  1. стъпка. Течност за 2- и 4-тактови бензинови, карбураторни и инжекционни двигатели, както и дизелови двигатели. Значително улеснява зимния старт на двигателя, удължава живота на батерията. Кондиционерът за метал SMT2, съдържащ се в него, елиминира износването при стартиране и образуването на микрозадири в групата цилиндър-бутало. Съдържа активатор на запалването и стабилизатор, който осигурява стабилно изгаряне на сместа и повишаване на налягането. Препоръчва се за използване в двигатели с предкамерно запалване.
  2. Здравейте оборудване. За ефективно и бързо стартиране на бензинови и дизелови двигатели. Съдържа смазочна добавка, която изключва образуването на микрозасядания в групата цилиндър-бутало по време на стартиране.

Улеснява зимния старт на двигателя, намалява скоростта на разреждане на акумулатора. Наличната калоричност е с 45% по-висока, отколкото в други подобни формули. Осигурява пълно и равномерно изгаряне на сместа.

Видео - занимаваме се със зимна автохимия

Заключение!

Зимното време е време на изпитания за всички автомобилни части. От мръсни предни стъкла до замръзнали ключалки. Преди настъпването на истинското студено време е време да актуализирате продуктите за грижа за автомобила и да улесните работата на автомобила през зимата.

  • Новини
  • Работилница

Лимузина за президента: разкрити са още подробности

Сайтът на Федералната патентна служба продължава да бъде единственият отворен източник на информация за "автомобила за президента". Първо NAMI патентова индустриални модели на два автомобила - лимузина и кросоувър, които са част от проекта Cortege. Тогава намишниците регистрираха индустриален дизайн, наречен „Табло за кола“ (най-вероятно това беше ...

Хелзинки ще забрани личните автомобили

За да превърнат такъв амбициозен план в реалност, властите в Хелзинки възнамеряват да създадат най-удобната система, в която да бъдат изтрити границите между личния и обществения транспорт, съобщава Autoblog. Както Соня Хейкила, транспортен специалист в кметството на Хелзинки, каза, че същността на новата инициатива е съвсем проста: жителите на града трябва да имат...

Снимка на деня: Гигантска патица срещу шофьори

Пътят на шофьорите на една от местните магистрали беше блокиран от ... огромно гумено пате! Снимките на патицата моментално обиколиха социалните мрежи, където намериха много фенове. Според The ​​Daily Mail гигантското гумено пате е принадлежало на един от местните търговци на автомобили. Очевидно той е съборил надуваема фигура на пътя ...

В Москва беше ликвидирано добре известно тясно място

Благодарение на нанасянето на нова маркировка ширината на платната е намалена от 4-5 метра на 3-3,25 метра. Така надлезът Тверской вече има пет ленти към региона и пет към центъра, според портала Mos.ru. Според ръководителя на Московския център за управление на трафика Вадим Юриев допълнителната лента е станала ...

Пътища в Русия: дори децата не издържаха. Снимка на деня

Последният път този обект, разположен в малък град в Иркутска област, е бил ремонтиран преди 8 години. Децата, чиито имена не се споменават, решили сами да решат този проблем, за да могат да карат велосипеди, съобщава порталът UK24. Не се съобщава реакцията на местната администрация на снимката, която вече стана истински хит в мрежата. ...

Mercedes ще пусне мини-Gelendevagen: нови подробности

Новият модел, предназначен да се превърне в алтернатива на елегантния Mercedes-Benz GLA, ще получи брутален външен вид в стила на Gelendevagen - Mercedes-Benz G-класа. Немското издание на Auto Bild успя да разбере нови подробности за този модел. И така, според вътрешна информация, Mercedes-Benz GLB ще има ъглов дизайн. От друга страна, пълен...

КАТ публикува нови изпитни билети

КАТ обаче реши днес да публикува на сайта си нови изпитни талони за категории "А", "В", "М" и подкатегории "А1", "В1". Припомнете си, че основната промяна, която очаква кандидатите за шофьори от 1 септември 2016 г., се отнася до факта, че теоретичният изпит ще стане по-труден (и следователно трябва да научите билетите по-внимателно). Ако сега...

Собствениците на Mercedes ще забравят какви са проблемите с паркирането

Според Zetsche, цитиран от Autocar, в близко бъдеще автомобилите ще станат не просто превозни средства, а лични асистенти, които значително ще опростят живота на хората, като престанат да провокират стрес. По-специално, главният изпълнителен директор на Daimler каза, че скоро ще се появят специални сензори на автомобилите на Mercedes, които „ще следят параметрите на тялото на пътниците и ще коригират ситуацията ...

Бягайте Магадан-Лисабон: има световен рекорд

Те изминаха Евразия от Магадан до Лисабон за 6 дни 9 часа 38 минути и 12 секунди. Това състезание беше организирано не само заради минутите и секундите. Той носеше културна, благотворителна и дори, може да се каже, научна мисия. Първо, 10 евроцента от всеки изминат километър бяха преведени в полза на организацията...

Mitsubishi скоро ще покаже туристически SUV

Съкращението GT-PHEV означава Ground Tourer, превозно средство за пътуване. В същото време концептуалният кросоувър трябва да прокламира "новата дизайнерска концепция на Mitsubishi - Dynamic Shield". Задвижването на Mitsubishi GT-PHEV е хибридна система, състояща се от три електрически мотора (един на предната ос, два на задната ос) за...

От началото на годината руснаците са похарчили 25% по-малко за покупка на нови автомобили, отколкото през същия период на миналата година. Но хората започнаха да отделят повече средства за грижата за колата си. Играчите на пазара на автохимически стоки очакват продажбите да се увеличат с 15-20% през втората половина на 2015 г. Касталски Антон Владимирович, основателят на HimRussia, говори за текущата ситуация на пазара, какво се търси и какви са перспективите за развитие на този сегмент.

Пазарът на продукти за почистване на превозни средства може да се нарече „млад“. Ако по-рано беше пълен с чуждестранни автохимически продукти, сега можете да видите местни марки. Повечето от нашите партньори - мрежи от автомивки и автокъщи - са сигурни, че руската автохимия не е по-лоша от вносната по отношение на качеството. Ако през 2000-те години пазарът може да се нарече внесен с около 87-90%, тогава последните проучвания показват, че пазарът на автохимически стоки се характеризира с преход към местни продукти. Западните продукти са разработени за "техните" условия. За нашите шофьори това не винаги е най-добрият вариант.

Ето защо химиците трябва внимателно да обмислят състави и технологии, които са в състояние да работят не по-малко ефективно в нашите условия, да почистват тежки замърсявания и в същото време да бъдат абсолютно безопасни. Въпреки факта, че думата "криза" витае във въздуха, от края на 2014 г. - началото на 2015 г. местните компании започнаха да се показват по-активно. Отделя се значителен бюджет за маркетинг, сътрудничество с научни лаборатории. Компаниите се опитват да намалят логистичните разходи. Най-пъргавият ход към франчайзинга. Например, компанията HimRussia започна да продава франчайзи от началото на годината. Това ни помогна значително да намалим транспортните разходи и да осигурим конкурентна цена на продуктите в регионите на Руската федерация. Според последните данни през първите четири месеца на 2015 г. руснаците са похарчили 25% по-малко за закупуване на нови автомобили, отколкото през същия период на миналата година. Хората обаче започнаха да отделят повече средства за грижата за колата си. Според проучване повечето покупки на собствениците на автомобили включват продукти за полиране (28%), уплътнения (24%) и почистващи продукти (21%). Отбелязвам, че търсенето на автохимия е тясно свързано със сезонния фактор.

Например през лятото има лек спад в потреблението. Но от септември тази година очакваме увеличение на продажбите с около 15-20%. Пазарът на автохимически стоки има големи перспективи за растеж. Сега общият му обем може да се оцени на 2,7 милиарда рубли годишно. Опитвайки се да изненадат клиентите, производителите пускат нови продукти на пазара. Така например наскоро се появи козметика за наноавтомобили, която помага да се запази колата в оригиналната й форма по-дълго. Основните направления на работа в областта на автопочистването остават подобряването на ефективността, качеството и екологичността, но в същото време поддържането на "средни" цени.

Тази компания от Челябинск има голям принос за повишаване на славата и статуса на Челябинска област в цялата страна. Сега тя е готова да се конкурира не само в Русия, но и на международния пазар с такива уважавани марки като Wynn`s и Hi-Gear. Разговаряме за развитието на пазара на автохимически стоки и перспективите на нашите челябински производители с Елена Варламова, директор на NPO Polikom.

Би било погрешно да излъжем и да кажем, че нямаме конкуренти. Ако вземем групата за декоксиране - „Разкоксуване на двигателя LAVR ML202“, тогава тя отчасти се конкурира с такъв местен производител като Fenom - това е разработката на московска лаборатория за триботехнология, която е приятелска за нас. „Промивни инжекционни системи LAVR ML101“ успешно се конкурира с белгийската Wynn`s. В основната козметична линия алтернативата на LAVR е американският Hi-Gear и вътрешният 3ton.

Вярно е, че "конкурентоспособността" е малко по-различно определение, когато се сравняват вносните автохимически стоки и местните. Западните лекарства са разработени за "техните" условия, като се вземат предвид свойствата на "техните" горива със строгите технически и екологични стандарти. За руските условия това не винаги е най-добрият вариант. Ето защо домашните химици трябва внимателно да обмислят състави и технологии, които са в състояние да работят не по-малко ефективно в нашите условия, да почистват тежки замърсявания и в същото време да бъдат абсолютно безопасни.

Следващите продукти на LAVR са известни далеч отвъд района на Челябинск и дори в региона на Урал. Кажете ни какви продукти са това и каква е географията на доставките им днес?

Следващите продукти на LAVR се разпространяват в цяла Русия. Миналата година, през 2005 г., навлязохме на пазарите в северната част на страната - това беше една от най-значимите победи за следващата LAVR, тъй като северът е известен със собственото си производство. Освен това LAVR следва да се доставя в Казахстан, Беларус и Украйна. В момента се водят активни преговори с Монголия, Югославия, Израел и Молдова.

Що се отнася до продуктите, днес нашата гама включва повече от 130 артикула, които са разделени в три основни категории. Професионална автохимия за сервизи и сервизи, специални оферти за автомивки и продукти за продажба на дребно за собствениците на автомобили - добавки за горива, смазочни материали, почистващи препарати и полиращи средства и др.

Мисля, че ще се съгласите, че за да навлезете на нови, чужди пазари, е важно да имате не само собствени оригинални разработки, но също така е много желателно да произвеждате продукти, които нямат аналози. Планирате ли да създадете такива лекарства?

И ние вече ги имаме. Например течност за обезкоксяване на двигателя ML202, промиване на инжекционните системи ML101 и ML102. LAVR next Arsenal има и патенти за метод за почистване на маслената система и за нов клас насочени горивни добавки. Уникалността на такива добавки се крие във факта, че те започват да работят само при високи температури в двигателя и директно почистват проблемните части и, намирайки се в резервоари и тръбопроводи, те сякаш „спят“, без да изразходват енергията си за почистване на замърсители в резервоарите и , елиминирайки възможността от запушване на дюзи и филтри.

Първоначално дейността ни се ръководеше от собствено разработване и производство на нестандартни и търсени от пазара продукти, а не от копиране на съществуващи вносни. Специална гордост на най-новите ни разработки е първият в света двукомпонентен препарат за почистване на охладителната система. Първо, той включва почистващ препарат за системата, предназначен за премахване на варовик. Вторият компонент е специален неутрализатор за изплакване, който е алкална среда, която неутрализира остатъчната киселинност и максимално отстранява различни замърсители, когато съставът се източи. Този състав е търсен както в Русия, така и в чужбина, тъй като е абсолютно безопасен за радиатори от всякакъв вид, включително тези с тръби с малък диаметър.

Със сигурност знаете, че в близко бъдеще в Челябинск ще бъде пуснато ново автохимическо производство на младата компания Legion, която си поставя много амбициозни цели. Как оценявате шансовете за успех на толкова млади производители?

Разбира се, че сме наясно. Момчетата се подготвят доста компетентно за навлизане на пазара и със сигурност ще има конкуренция. Но няма да давам оценка дали те или някой друг има шанс или не. Мога само да кажа, че винаги се радваме да се състезаваме. До известна степен ни мотивира. Ние отлично знаем какво е стартирането на производството, колко е трудно и с какви трудности човек трябва да се сблъска. Но щом хората са решили, значи това е само плюс за тях. Можем само да ви пожелаем успех.

Тоест, пазарът е в състояние да приеме нови играчи?

Смяната на марките на пазара на автохимия продължава непрекъснато. Всичко ще зависи от самия продукт, неговия асортимент и концепция за продажби.

Чух, че вашите продукти носят името на професора, чиито разработки са в основата на производството им. Вярно ли е? И кой е авторът на технологиите Lavr Next днес?

Да, вярно е. В началото на 90-те години ръководителят на развитието на автохимията в LAVR беше Александър Николаевич Лаврик, доктор на техническите науки, професор в катедрата на SUSU на ICE, академик на Руската академия по транспорт. Под негово ръководство бяха извършени всички тестове и стартирането на промишленото производство на първата руска семейна марка автохимически стоки LAVR. Принадлежността на фамилията на човек към всеки продукт беше преди всичко гаранция за високо качество, но в същото време огромна отговорност за производителя. Синът на професора, кандидат на науките Алексей Александрович Лаврик, от самото начало ръководи проекта директно в предприятието. Днес той е в чужбина, където договаря перспективите за съвместно производство с внос.

Известно е, че LAVR се доставя на техническата служба на президентската администрация. Кажи ми как стана?

На изложението в Москва през 2004 г. ръководителят на техническата служба на администрацията на президента се обърна към директора на нашето московско представителство „ЛАВР 21 век“ и каза, че са чули за нашите продукти и биха искали да ги използват. Тогава беше подписан договорът.

Участвахте в последното московско изложение „Московски международен автомобилен салон“. Какви са впечатленията?

Изложението е едно от най-скъпите и отнемащи време маркетингови събития. Но това ни позволява обективно да оценим текущата си позиция на пазара и да привлечем максимален брой нови клиенти. Слоганът на цялата изложбена кампания беше: „Автохимията не е в бутилка... а в действие“ – позволихме си да покажем лекарствата в действие, направо на щанда и в сравнение с други лекарства. Все още никой производител не се е осмелил да направи това. Подписахме няколко договора по време на самото изложение, спечелихме много фенове и привърженици на марката и в момента „събираме реколтата след изложението“.

Разкажете ни малко за историята на вашата компания, какви са стратегическите ви планове за развитие?

Работим на пазара от осем години. Търговското производство през 1998 г. започва с професионално почистване на горивни инжекционни системи за бензинови и дизелови двигатели, течности за обезкоксяване и промиване на маслената система. Именно с тези четири продукта започна развитието на гамата. Първите партиди бяха малки, самият Алексей Лаврик, заедно със сервизни специалисти, тестваха и тестваха лекарства на живи автомобили. Тогава плъзна слухът за свойствата на препаратите LAVR. През 2005 г., след като осъзнаха, че LAVR е готов да навлезе на международните пазари, продуктите бяха преименувани на LAVR. Промени се не само логото, но и бутилката, етикетът, стилът и в много случаи съдържанието на продукта. Що се отнася до плановете за бъдещето, през 2007 г. планираме да засилим позициите си на руския пазар и пазарите в близката чужбина, както и да излезем на международно ниво.

Наскоро правителството затегна мерките срещу индустриите, които използват алкохол. Това се отнася пряко за автохимията. Метиловият алкохол е забранен поради неговата вредност, правата за използване на етилов алкохол са затегнати, изопропиловият алкохол все още е разрешен. Как смятате, че това се отразява на индустрията?

Отрицателна. Руското законодателство отново ни се изсмя, но какво да се прави, трябва да работим в тези условия. Разбира се, производителите трябва да реагират бързо на това. Днес нашият антифриз откровено мирише на изопропил. Имаше мисли да се откаже от производството на такъв продукт, тъй като не всеки харесва такава миризма и може да повлияе негативно на общото отношение към марката. Но пазарът се държеше по такъв начин, че продуктът се търси - търсенето за него надвишава предлагането. Поради това производството на продукта не е преустановено и ние се опитахме да елиминираме проблема с миризмата, доколкото е възможно. Към днешна дата има редица разработки - това са вносни аромати, които перфектно прекъсват духа на алкохола, но са доста скъпи. Търсим алтернативи. Но във всеки случай проблемът ще бъде решен.