Историята на развитието на космонавтиката е история за хора с необикновени умове, за желанието да разберат законите на Вселената и за желанието да надминат познатото и възможното. Изследването на космоса, започнало през миналия век, даде на света много открития. Те засягат както обекти в далечни галактики, така и напълно земни процеси. Развитието на астронавтиката допринесе за подобряването на технологиите и доведе до открития в различни области на знанието, от физиката до медицината. Този процес обаче отне много време.

Загубен труд

Развитието на космонавтиката в Русия и в чужбина започва много преди появата на първите научни разработки в това отношение са само теоретични и обосновават самата възможност за космически полети. У нас един от пионерите на космонавтиката на върха на перото му беше Константин Едуардович Циолковски. „Един от” - защото го изпревари Николай Иванович Кибалчич, който беше осъден на смърт за покушението срещу Александър II и няколко дни преди обесването му разработи проект за апарат, способен да достави човек в космоса . Това е през 1881 г., но проектът на Кибалчич е публикуван едва през 1918 г.

Селски учител

Циолковски, чиято статия за теоретичните основи на космическите полети е публикувана през 1903 г., не знае за работата на Кибалчич. По това време той преподава аритметика и геометрия в Калужкото училище. Известната му научна статия „Изследване на световните пространства с помощта на ракетни инструменти“ засяга възможностите за използване на ракети в космоса. Развитието на космонавтиката в Русия, тогава още царска, започва именно с Циолковски. Той разработи проект за изграждане на ракета, способна да отведе човек до звездите, защити идеята за разнообразието на живота във Вселената и говори за необходимостта от изграждане на изкуствени спътници и орбитални станции.

Успоредно с това теоретичната космонавтика се развива в чужбина. Въпреки това практически не е имало връзки между учените нито в началото на века, нито по-късно, през 30-те години. Робърт Годард, Херман Оберт и Есно-Пелтри, съответно американец, германец и французин, които са работили по подобни проблеми, дълго време не са знаели нищо за работата на Циолковски. Още тогава разединението на народите се отрази на темповете на развитие на новата индустрия.

Предвоенните години и Великата отечествена война

Развитието на астронавтиката продължава през 20-40-те години с помощта на Лабораторията по газова динамика и Изследователските групи за реактивни двигатели, а след това и на Института за реактивни изследвания. В стените на научните институции са работили най-добрите инженерни умове на страната, включително Ф. А. Цандер, М. К. Тихонравов и С. П. Королев. В лабораториите се работи по създаването на първите реактивни превозни средства, използващи течно и твърдо гориво, и се разработват теоретичните основи на космонавтиката.

В предвоенните години и по време на Втората световна война са проектирани и създадени реактивни двигатели и ракетни самолети. През този период по очевидни причини се отделя голямо внимание на разработването на крилати ракети и неуправляеми ракети.

Королев и V-2

Първата съвременна бойна ракета в историята е създадена в Германия по време на войната под ръководството на Вернер фон Браун. Тогава V-2, или V-2, създаде много проблеми. След поражението на Германия фон Браун е изпратен в Америка, където започва работа по нови проекти, включително разработването на ракети за космически полети.

През 1945 г., след края на войната, група съветски инженери пристигат в Германия, за да проучат V-2. Сред тях беше Королев. Той е назначен за главен инженерен и технически директор на Института Нордхаузен, създаден в Германия през същата година. В допълнение към изучаването на германските ракети, Королев и колегите му разработват нови проекти. През 50-те години конструкторското бюро под негово ръководство създава R-7. Тази двустепенна ракета успя да разработи първата и да осигури изстрелването на многотонни превозни средства в ниска околоземна орбита.

Етапи на развитие на космонавтиката

Американското предимство в подготовката на космически кораби, свързано с работата на фон Браун, остана в миналото, когато СССР изстреля първия сателит на 4 октомври 1957 г. От този момент нататък развитието на космонавтиката върви по-бързо. През 50-те и 60-те години са проведени няколко експеримента с животни. Кучета и маймуни са били в космоса.

В резултат на това учените събраха безценна информация, която направи възможно комфортното пребиваване на човек в космоса. В началото на 1959 г. беше възможно да се постигне втората скорост на бягство.

Напредналото развитие на вътрешната космонавтика беше прието в целия свят, когато Юрий Гагарин се издигна в небето. Без преувеличение, това велико събитие се състоя през 1961 г. От този ден нататък човекът започва да прониква в необятните пространства около Земята.

• 12 октомври 1964 г. - в орбита е изведен апарат с няколко души на борда (СССР);
• 18 март 1965 г. - първи (СССР);
• 3 февруари 1966 г. - първо кацане на апарат на Луната (СССР);
• 24 декември 1968 г. - първото изстрелване на пилотиран космически кораб в околоземна сателитна орбита (САЩ);
• 20 юли 1969 г. - ден (САЩ);
• 19 април 1971 г. - за първи път е изстреляна орбиталната станция (СССР);
• 17 юли 1975 г. - първото скачване на два кораба (съветски и американски);
• 12 април 1981 г. - първата космическа совалка (САЩ) излита в космоса.

Развитие на съвременната космонавтика

Днес изследването на космоса продължава. Успехите от миналото дадоха плодове - човекът вече посети Луната и се готви за пряко запознаване с Марс. Въпреки това програмите за пилотирани полети сега се развиват по-малко от проектите за автоматични междупланетни станции. Сегашното състояние на астронавтиката е такова, че създаваните устройства са способни да предават информация за далечните Сатурн, Юпитер и Плутон на Земята, да посещават Меркурий и дори да изследват метеорити.
В същото време се развива и космическият туризъм. Международните контакти днес са от голямо значение. постепенно стига до идеята, че големите пробиви и открития се случват по-бързо и по-често, ако комбинираме усилията и възможностите на различни страни.

На 12 април страната ни отбеляза 50-годишнината от усвояването на космоса – Деня на космонавтиката. Това е национален празник. Струва ни се познато, че космическите кораби се изстрелват от Земята. Във високите небесни разстояния се извършват скачвания на космически кораби. Космонавтите живеят и работят в космически станции с месеци, а автоматичните станции отиват на други планети. Може да кажете „какво е толкова специалното в това?“

Но съвсем наскоро говореха за космическите полети като за научна фантастика. И така, на 4 октомври 1957 г. започва нова ера - ерата на космическите изследвания.

Конструктори

Циолковски Константин Едуардович -

Руски учен, който беше един от първите, които се сетиха за полет в космоса.

Съдбата и животът на един учен са необичайни и интересни. Първата половина от детството на Костя Циолковски беше обикновено, като всички деца. Още в напреднала възраст Константин Едуардович си спомни как обичаше да се катери по дърветата, да се катери по покривите на къщи, да скача от големи височини, за да изпита усещането за свободно падане. Второто ми детство започна, когато след като се разболях от скарлатина, почти напълно загубих слуха си. Глухотата причини на момчето не само ежедневни неудобства и морални страдания. Тя заплашваше да забави физическото и психическото му развитие.

Костя претърпя още една скръб: майка му почина. Семейството останало с баща, по-малък брат и неграмотна леля. Момчето беше оставено на произвола на съдбата.

Лишен от много радости и впечатления поради болест, Костя чете много, непрекъснато разбира прочетеното. Той измисля нещо, което е измислено преди много време. Но той сам се измисля. Например струг. В двора на къщата построените от него вятърни мелници се въртят от вятъра, а срещу вятъра се движат самоходни ветроходни колички.

Мечтае за пътуване в космоса. Той ненаситно чете книги по физика, химия, астрономия и математика. Осъзнавайки, че неговият способен, но глух син няма да бъде приет в нито една образователна институция, баща му решава да изпрати шестнадесетгодишния Костя в Москва за самообразование. Костя наема кът в Москва и седи в безплатни библиотеки от сутрин до вечер. Баща му му изпраща 15-20 рубли на месец, но Костя, като яде черен хляб и пие чай, харчи 90 копейки на месец за храна! С останалите пари купува реторти, книги и реактиви. Следващите години също бяха трудни. Той страдаше много от бюрократичното безразличие към неговите творби и проекти. Бях болен и обезсърчен, но се събрах отново, направих изчисления и написах книги.

Сега вече знаем, че Константин Едуардович Циолковски е гордостта на Русия, един от бащите на космонавтиката, велик учен. И с изненада много от нас научават, че великият учен не е ходил на училище, не е имал научни степени, през последните години той е живял в Калуга в обикновена дървена къща и вече не е чувал нищо, но по целия свят този, който първи начерта пътя на човечеството към други светове и звезди:

Идеите на Циолковски са развити от Фридрих Артурович Зандер и Юрий Василиевич Кондратюк.

Всички най-съкровени мечти на основателите на космонавтиката бяха реализирани от Сергей Павлович Королев.

Фридрих Артурович Зандер (1887-1933)

Юрий Василиевич Кондратюк

Сергей Павлович Королев

Идеите на Циолковски са развити от Фридрих Артурович Зандер и Юрий Василиевич Кондратюк. Всички най-съкровени мечти на основателите на космонавтиката бяха реализирани от Сергей Павлович Королев.

На този ден е изстрелян първият изкуствен спътник на Земята. Космическата ера започна. Първият спътник на Земята представлявал лъскава топка от алуминиеви сплави и бил малък - с диаметър 58 см и тегло 83,6 кг. Апаратът имаше двуметрова антена с мустаци, а вътре бяха поставени два радиопредавателя. Скоростта на спътника е била 28 800 км/ч. За час и половина сателитът обиколи цялото земно кълбо, като по време на 24-часовия полет направи 15 завъртания. Днес в земната орбита има много спътници. Някои се използват за телевизионни и радио комуникации, други са научни лаборатории.

Учените бяха изправени пред задачата да изведат живо същество в орбита.

И кучетата проправиха пътя към космоса за хората. Тестовете върху животни започват през 1949 г. Първите „космонавти“ бяха наети в: портали - първият отряд кучета. Заловени са общо 32 кучета.

Те решили да вземат кучетата като тестови обекти, защото... учените знаеха как се държат и разбираха структурните характеристики на тялото. Освен това кучетата не са капризни и лесно се обучават. А мелезите бяха избрани, защото лекарите вярваха, че от първия ден са принудени да се борят за оцеляване, освен това са непретенциозни и много бързо свикват с персонала. Кучетата трябваше да отговарят на определени стандарти: не по-тежки от 6 килограма и не по-високи от 35 см. Помнейки, че кучетата ще трябва да се „покажат“ на страниците на вестниците, те избраха „обекти“, които бяха по-красиви, по-тънки и с умни физиономии. Те бяха обучени на вибрационен стенд, центрофуга и барокамера: За пътуване в космоса беше направена херметична кабина, която беше прикрепена към носа на ракетата.

Първото състезание с кучета се състоя на 22 юли 1951 г. - мелезите Дезик и Циган го завършиха успешно! Джипси и Дезик се издигнаха до 110 км, след което кабината с тях свободно падна на височина от 7 км.

От 1952 г. те започнаха да практикуват полети на животни в скафандри. Скафандърът беше изработен от гумирана тъкан под формата на торба с два слепи ръкава за предните лапи. Към него беше прикрепен подвижен шлем от прозрачен плексиглас. Освен това те разработиха количка за изхвърляне, върху която беше поставена таблата с кучето, както и оборудването. Този дизайн е изстрелян на голяма надморска височина от падаща кабина и спуснат с парашут.

На 20 август беше съобщено, че спускаемият модул е ​​извършил меко кацане и кучетата Белка и Стрелка са се върнали благополучно на земята. Но не само това, 21 сиви и 19 бели мишки излетяха.

Белка и Стрелка вече бяха истински космонавти. За какво са били обучавани астронавтите?

Кучетата преминаха всички видове тестове. Те могат да останат в кабината доста дълго време без да се движат и могат да издържат на големи претоварвания и вибрации. Животните не се страхуват от слухове, те знаят как да седят в своето експериментално оборудване, което позволява да се записват биотоковете на сърцето, мускулите, мозъка, кръвното налягане, моделите на дишане и др.

По телевизията бяха показани кадри от полета на Белка и Стрелка. Ясно се виждаше как се търкаляха в безтегловност. И ако Стрелка беше предпазлива от всичко, Белка беше радостно бясна и дори лаеше.

Белка и Стрелка станаха любимци на всички. Водени са в детски градини, училища и домове за сираци.

До полета на човека в космоса оставаха 18 дни.

Мъжки актьорски състав

В Съветския съюз едва на 5 януари 1959г. взето е решение за подбор на хора и подготовката им за космически полет. Въпросът кого да подготвим за полета беше спорен. Лекарите твърдят, че само те, инженерите, вярват, че човек от тях трябва да лети в космоса. Но изборът падна върху пилотите на изтребители, защото от всички професии те са по-близо до космоса: летят на големи височини в специални костюми, издържат на претоварване, могат да скачат с парашут и поддържат връзка с командните пунктове. Находчив, дисциплиниран, познава добре реактивните самолети. От 3000 бойни пилоти бяха избрани 20.

Създадена е специална лекарска комисия, състояща се главно от военни лекари. Изискванията към астронавтите са следните: първо, отлично здраве с двойна или тройна граница на безопасност; второ, искрено желание да се занимавате с нов и опасен бизнес, способност да развиете в себе си началото на творческа изследователска дейност; трето, отговаряйте на изискванията за определени параметри: възраст 25–30 години, височина 165–170 см, тегло 70–72 кг и не повече! Те бяха елиминирани безмилостно. Най-малкото смущение в тялото веднага се прекратява.

Ръководството реши да разпредели няколко души от 20 космонавти за първия полет. На 17 и 18 януари 1961 г. космонавтите са на изпит. В резултат на това комисията за подбор разпредели шест за подготовка за полети.Ето портрети на астронавти.Те включват по приоритет: Ю.А. Гагарин, Г.С. Титов, Г.Г. Нелюбов, А.Н. Николаев, В.Ф. Биковски, П.Р. Попович. На 5 април 1961 г. всичките шестима космонавти излитат към космодрума. Изборът на първия равен космонавт по здраве, подготовка и смелост не беше лесен. Този проблем беше решен от специалисти и ръководителя на групата космонавти Н.П. Каманин. Беше Юрий Алексеевич Гагарин. На 9 април решението на Държавната комисия беше съобщено на космонавтите.

Ветерани от Байконур твърдят, че в нощта на 12 април на космодрума не е спал никой освен космонавтите. В 3 часа сутринта на 12 април започнаха окончателните проверки на всички системи на космическия кораб "Восток". Ракетата беше осветена от мощни прожектори. В 5.30 сутринта Евгений Анатолиевич Карпов вдигна космонавтите. Изглеждат весели. Започнахме физически упражнения, след това закуска и медицински преглед. В 6.00 на заседание на Държавната комисия беше потвърдено решението: Ю.А. ще бъде първият, който лети в космоса. Гагарин. Подписват му летателна задача. Беше слънчев, топъл ден, в степта наоколо цъфтяха лалета. Ракетата блестеше ослепително ярко на слънцето. 2-3 минути бяха отделени за довиждане, но минаха десет. Гагарин е качен на кораба 2 часа преди старта. По това време ракетата се пълни с гориво и когато резервоарите се пълнят, тя се „облича“ като снежна покривка и се извисява. След това осигуряват захранване и проверяват оборудването. Един от сензорите показва, че няма надежден контакт в капака. Намерен... Направен... Затворил отново капака. Сайтът беше празен. И известното „Да вървим!“ на Гагарин Ракетата бавно, сякаш неохотно, изхвърляйки огнена лавина, се издига от самото начало и бързо отива в небето. Скоро ракетата изчезна от погледа. Последва мъчително чакане.

Женски актьорски състав

Валентина Терешковае роден в село Болшое Масленниково, Ярославска област, в селско семейство на имигранти от Беларус (баща - от близо до Могильов, майка - от село Еремеевщина, Дубровенски район). Както каза самата Валентина Владимировна, като дете тя говореше беларуски със семейството си. Баща е тракторист, майката е работничка в текстилна фабрика. Призван в Червената армия през 1939 г., бащата на Валентина загива в съветско-финландската война.

През 1945 г. момичето постъпва в средно училище № 32 в град Ярославъл, където завършва седем класа през 1953 г. За да помогне на семейството си, през 1954 г. Валентина отива да работи в завода за гуми в Ярославъл като производител на гривни, като същевременно се записва във вечерни класове в училище за работеща младеж. От 1959 г. тя се занимава с парашутизъм в Ярославския летящ клуб (извършва 90 скока). Продължавайки да работи в текстилната фабрика "Красни Перекоп", от 1955 до 1960 г. Валентина завършва задочно обучение в колежа за лека промишленост. От 11 август 1960 г. - освободен секретар на комитета на Комсомола на завода Красни Перекоп.
В отряда на космонавтите

След първите успешни полети на съветски космонавти Сергей Королев има идеята да изстреля жена космонавт в космоса. В началото на 1962 г. започва търсене на кандидати по следните критерии: парашутист, до 30 години, ръст до 170 сантиметра и тегло до 70 килограма. От стотици кандидати бяха избрани пет: Жана Йоркина, Татяна Кузнецова, Валентина Пономарева, Ирина Соловьова и Валентина Терешкова.

Веднага след като е приета в отряда на космонавтите, Валентина Терешкова, заедно с другите момичета, е призована на задължителна военна служба с чин редник.
Подготовка

Валентина Терешкова е зачислена в отряда космонавти на 12 март 1962 г. и започва да се обучава като ученик-космонавт от 2-ри отряд. На 29 ноември 1962 г. тя издържа последните си изпити в ОКП с „отлични оценки“. От 1 декември 1962 г. Терешкова е космонавт на 1-ви отряд на 1-ви отдел. На 16 юни 1963 г., т.е. веднага след полета, тя става инструктор-космонавт на 1-ви отряд и заема тази длъжност до 14 март 1966 г.

По време на обучението си тя премина обучение за устойчивост на тялото към факторите на космическия полет. Обучението включваше термична камера, където тя трябваше да бъде в летателен костюм при температура +70 ° C и влажност 30%, и шумоизолирана камера - стая, изолирана от звуци, където всеки кандидат трябваше да прекара 10 дни .

Обучението при нулева гравитация се проведе на МиГ-15. При извършване на маневра от специален пилотаж - параболична пързалка - вътре в самолета се установяваше безтегловност за 40 секунди, като имаше 3-4 такива сесии на полет. По време на всяка сесия беше необходимо да изпълните следващата задача: напишете вашето име и фамилия, опитайте се да ядете, говорете по радиото.

Особено внимание беше отделено на парашутната подготовка, тъй като астронавтът се катапултира преди кацане и се приземи отделно с парашут. Тъй като винаги е имало риск от разпръскване на спускаемия апарат, обучението е проведено и за парашутни скокове в морето, в технологичен, тоест не съобразен с размери, скафандър.

Савицкая Светлана Евгениевна- руски космонавт. Роден на 8 август 1948 г. в Москва. Дъщеря на два пъти Герой на Съветския съюз маршал от авиацията Евгений Яковлевич САВИЦКИ. След като завършва гимназия, тя влиза в колеж и в същото време седи зад контрола на самолет. Усвоява следните типове самолети: МиГ-15, МиГ-17, Е-33, Е-66Б. Занимавах се с парашутна подготовка. Тя постави 3 световни рекорда в групови скокове с парашут от стратосферата и 15 световни рекорда в реактивни самолети. Абсолютен световен шампион по висш пилотаж на бутални самолети (1970). За спортните си постижения през 1970 г. е удостоена със званието заслужил майстор на спорта на СССР. През 1971 г. завършва Централното летателно-техническо училище към ЦК на ДОСААФ на СССР, а през 1972 г. - Московския авиационен институт на името на Серго Орджоникидзе. След като учи, работи като пилот-инструктор. От 1976 г., след като е завършил курс в училището за пилоти-изпитатели, той е пилот-изпитател към Министерството на авиационната индустрия на СССР. По време на работата си като пилот-изпитател е усвоила повече от 20 типа самолети и има квалификация „Пилот-изпитател 2-ри клас”. От 1980 г. в отряда на космонавтите (1980 г. Група жени космонавти № 2). Преминала е пълен курс на обучение за космически полети на космически кораб тип "Союз Т" и орбитална станция "Салют". От 19 до 27 август 1982 г. тя извършва първия си полет в космоса като космонавт изследовател на космическия кораб "Союз Т-7". Работила е на борда на орбиталната станция Салют-7. Продължителността на полета е 7 дни 21 часа 52 минути 24 секунди. От 17 юли до 25 юли 1984 г. тя извършва втория си полет в космоса като бординженер на космическия кораб "Союз Т-12". Докато работи на борда на орбиталната станция Салют-7 на 25 юли 1984 г., тя е първата жена, извършила космическа разходка. Времето, прекарано в открития космос е 3 часа и 35 минути. Продължителността на космическия полет е 11 дни 19 часа 14 минути 36 секунди. По време на 2 полета в космоса тя прелетя 19 дни 17 часа 7 минути. След втория космически полет тя работи в НПО "Енергия" (заместник-началник на отдел "Главен конструктор"). Има квалификация инструктор космонавт-изпитател 2 клас. В края на 80-те години тя се занимава с обществена работа и е първият заместник-председател на Съветския фонд за мир. От 1989 г. започва все повече да се занимава с политическа дейност. През 1989 - 1991 г. е народен депутат на СССР. През 1990 - 1993 г. е народен депутат на Руската федерация. През 1993 г. напуска отряда космонавти, а през 1994 г. напуска НПО „Енергия“ и се фокусира изцяло върху политическата дейност. Депутат на Държавната дума на Руската федерация от първо и второ свикване (от 1993 г.; фракция на Комунистическата партия на Руската федерация). Член на Комисията по отбрана. От 16 до 31 януари 1996 г. тя оглавява Временната комисия за контрол върху системата за електронно гласуване. Член на Централния съвет на Общоруското обществено-политическо движение „Духовно наследство“.

Елена Владимировна Кондакова (родена през 1957 г. в Митищи) е третата руска жена космонавт и първата жена, извършила дълъг полет в космоса. Първият й полет в космоса е на 4 октомври 1994 г. като част от експедицията на Союз ТМ-20, завръщайки се на Земята на 22 март 1995 г. след 5-месечен полет в орбиталната станция Мир. Вторият полет на Кондакова е като специалист на американската космическа совалка „Атлантис“ в състава на експедицията „Атлантис“ STS-84 през май 1997 г. Включена е в отряда на космонавтите през 1989 г.

От 1999 г. - депутат от Държавната дума на Руската федерация от партията "Единна Русия".

Космос... Една дума, а колко хипнотизиращи картини се появяват пред очите ви! Мириади галактики, пръснати из Вселената, далечният и същевременно безкрайно близък и скъп Млечен път, съзвездията Голяма и Малка мечка, разположени мирно в необятното небе... Списъкът може да бъде безкраен. В тази статия ще се запознаем с историята и някои интересни факти.

Изследване на космоса в древни времена: как са гледали на звездите преди?

В древни времена хората не са можели да наблюдават планети и комети през мощни телескопи като Хъбъл. Единствените инструменти за възхищение на красотата на небето и извършване на космически изследвания бяха собствените им очи. Разбира се, човешките „телескопи“ не могат да видят нищо освен Слънцето, Луната и звездите (с изключение на кометата през 1812 г.). Затова хората можеха само да гадаят как всъщност изглеждат тези жълто-бели топки в небето. Но дори и тогава населението на земното кълбо беше внимателно, така че те бързо забелязаха, че тези два кръга се движат по небето, след това се скриват зад хоризонта и след това се появяват отново. Те също така откриха, че не всички звезди се държат по един и същи начин: някои от тях остават неподвижни, докато други променят позицията си по сложна траектория. Това е мястото, където започва великото изследване на космоса и това, което се намира в него.

Древните гърци са постигнали особен успех в тази област. Те бяха първите, които откриха, че нашата планета е сферична. Техните мнения за местоположението на Земята спрямо Слънцето бяха разделени: някои учени смятаха, че тя се върти около небесно тяло, други смятаха, че е обратното (те бяха привърженици на геоцентричната система на света). Древните гърци никога не са стигнали до консенсус. Всички техни произведения и космически изследвания са записани на хартия и събрани в цял научен труд, наречен „Алмагест“. Негов автор и съставител е великият древен учен Птолемей.

Ренесансът и разрушаването на предишните представи за космоса

Николай Коперник - кой не е чувал това име? Той беше този, който през 15 век унищожи погрешната теория за геоцентричната система на света и изложи своя собствена, хелиоцентрична, която твърди, че Земята се върти около Слънцето, а не обратното. Средновековната инквизиция и църквата, за съжаление, не спят. Те незабавно обявиха подобни речи за еретични, а последователите на теорията на Коперник бяха жестоко преследвани. Един от нейните поддръжници, Джордано Бруно, е изгорен на клада. Името му се носи от векове и до днес ние си спомняме за великия учен с уважение и признателност.

Нарастващ интерес към космоса

След тези събития вниманието на учените към астрономията само се засили. Изследването на космоса става все по-вълнуващо. Още в началото на 17 век се случи ново мащабно откритие: изследователят Кеплер откри, че орбитите, по които планетите се въртят около Слънцето, съвсем не са кръгли, както се смяташе преди, а елиптични. Благодарение на това събитие настъпиха големи промени в науката. По-специално, той откри механиката и успя да опише моделите, по които телата се движат.

Откриване на нови планети

Днес знаем, че в Слънчевата система има осем планети. До 2006 г. техният брой беше девет, но след това най-новата и отдалечена планета от топлина и светлина - Плутон - беше изключена от броя на телата, обикалящи около нашето небесно тяло. Това се случи поради малкия му размер - площта само на Русия вече е по-голяма от целия Плутон. Тя получи статут на планета джудже.

До 17 век хората вярвали, че в Слънчевата система има пет планети. Тогава не е имало телескопи, така че са съдили само по онези небесни тела, които са виждали със собствените си очи. Учените не можаха да видят нищо по-далеч от Сатурн с неговите ледени пръстени. Вероятно щяхме да се заблуждаваме и до днес, ако не беше Галилео Галилей. Той беше този, който изобрети телескопите и помогна на учените да изследват други планети и да видят останалите небесни тела на Слънчевата система. Благодарение на телескопа стана известно за съществуването на планини и кратери на Луната, Сатурн и Марс. Освен това същият Галилео Галилей открива петна на Слънцето. Науката не само се развиваше, но летеше напред със скокове и граници. И в началото на двадесети век учените вече знаеха достатъчно, за да построят първия и да тръгнат да покоряват звездите.

Съветските учени проведоха значителни космически изследвания и постигнаха голям успех в изучаването на астрономията и развитието на корабостроенето. Вярно е, че от началото на 20-ти век минаха повече от 50 години, преди първият космически спътник да тръгне да покорява необятността на Вселената. Това се случи през 1957 г. Апаратът беше изстрелян в СССР от космодрума Байконур. Първите спътници не преследваха високи резултати - целта им беше да достигнат Луната. Първият апарат за изследване на космоса кацна на лунната повърхност през 1959 г. И също така през 20-ти век е открит Институтът за космически изследвания, където се развива сериозна научна работа и се правят открития.

Скоро изстрелването на сателити стана обичайно и все пак само една мисия за кацане на друга планета завърши успешно. Става дума за проекта Аполо, по време на който според официалната версия американците няколко пъти са кацали на Луната.

Международна "космическа надпревара"

1961 г. се превърна в паметна година в историята на космонавтиката. Но още по-рано, през 1960 г., две кучета, чиито имена знае целият свят: Белка и Стрелка, излязоха в космоса. Те се върнаха от космоса здрави и здрави, като станаха известни и станаха истински герои.

И на 12 април следващата година Юрий Гагарин, първият човек, осмелил се да напусне Земята на кораба "Восток-1", тръгна да изследва просторите на Вселената.

Съединените американски щати не искаха да отстъпят първенството на СССР в космическата надпревара, затова искаха да изпратят своя човек в космоса преди Гагарин. Съединените щати също загубиха в изстрелването на сателити: Русия успя да изстреля устройството четири месеца преди Америка. Такива космически изследователи като Валентина Терешкова и последната бяха първите в света, които извършиха космическа разходка, а най-значимото постижение на Съединените щати в изследването на Вселената беше само изстрелването на астронавт в орбитален полет.

Но въпреки значителните успехи на СССР в „космическата надпревара“, Америка също не беше мързелива. И на 16 юли 1969 г. космическият кораб Аполо 11, превозващ петима космически изследователи на борда, изстреля към повърхността на Луната. Пет дни по-късно първият човек стъпва на повърхността на спътника на Земята. Името му беше Нийл Армстронг.

Победа или поражение?

Кой всъщност спечели лунната надпревара? Няма точен отговор на този въпрос. И СССР, и САЩ се показаха от най-добрата си страна: модернизираха и усъвършенстваха техническите постижения в космическото корабостроене, направиха много нови открития и взеха безценни проби от повърхността на Луната, които бяха изпратени в Института за космически изследвания. Благодарение на тях е установено, че спътникът на Земята се състои от пясък и камък, а на Луната няма въздух. Следите на Нийл Армстронг, оставени преди повече от четиридесет години на лунната повърхност, са там и днес. Просто няма какво да ги изтрие: нашият спътник е лишен от въздух, няма вятър, няма вода. И ако отидете на Луната, можете да оставите своя отпечатък в историята – и буквално, и преносно.

Заключение

Човешката история е богата и обширна, включваща много велики открития, войни, епични победи и опустошителни поражения. Изследването на извънземното пространство и съвременните космически изследвания с право заемат далеч от последното място на страниците на историята. Но нищо от това нямаше да се случи без такива смели и безкористни хора като Николай Коперник, Юрий Гагарин, Сергей Королев, Галилео Галилей, Джордано Бруно и много, много други. Всички тези велики хора се отличаваха с изключителна интелигентност, развити способности за изучаване на физика и математика, силен характер и желязна воля. Има какво да научим от тях, можем да възприемем безценен опит и положителни качества и черти на характера на тези учени. Ако човечеството се опита да бъде като тях, да чете много, да тренира, да учи успешно в училище и университет, тогава можем да кажем с увереност, че все още ни предстоят много големи открития и дълбокият космос скоро ще бъде проучен. И както се казва в една известна песен, нашите следи ще останат по прашните пътища на далечни планети.

Изследването на космоса е всичко, което включва нашето познаване на космоса и всичко, което се намира отвъд долните слоеве на земната атмосфера. Роботизирани пътувания до Марс и други планети, изпращане на сонди извън Слънчевата система, изследване на бързи, евтини и безопасни начини хората да отидат в космоса и да колонизират други планети – всичко това е изследване на космоса. Чрез усилията на смели хора, брилянтни инженери и учени, както и на космически агенции по целия свят и частни водещи корпорации, човечеството много скоро ще започне да изследва космоса със скокове и граници. Единственият ни шанс да оцелеем като вид е колонизацията и колкото по-рано осъзнаем това (и се надяваме да не е твърде късно), толкова по-добре ще бъде.

Приемаме за даденост, че живеем на планета, богата на живот. С 14 милиона идентифицирани вида, огромното биоразнообразие на Земята е просто поразително. Ние зависим от това разнообразие за храна и ресурси, което от своя страна ни позволява да процъфтяваме и да се разпространяваме по цялата планета. Въпреки това, след като напуснете крехката атмосфера на Земята, тази симбиотична връзка ще престане да съществува.

Мислите за проникването на човека в открития космос наскоро се смятаха за нереалистични. И все пак полетът в космоса стана реалност, защото беше предшестван и, очевидно, придружен от полет на фантазия.

Изминаха само 50 години, откакто човекът „стъпи в космоса“, но сякаш това се е случило много отдавна. Космическите полети станаха обичайни, но всеки полет е героичен акт.

Времето променя темпото на живот, всяка епоха се характеризира със специфични научни открития и тяхното практическо приложение. Сегашното състояние на космонавтиката, когато космонавтите работят на орбитални станции при дълги космически полети, когато пилотирани и автоматични и товарни транспортни кораби се движат по маршрута Земя-орбитална станция, съдържанието на работата, която извършват космонавтите, ни позволява да говорим за изключително национални икономическо и научно значение на практическото изследване на космоса

Обективно и задълбочено наблюдение на състоянието на земната атмосфера е възможно само от космоса. Изкуствените комуникационни спътници, услугите за космическо време, космическите геоложки изследвания и много други решават важни държавни въпроси и задачи. За първи път от космоса беше получена информация за замърсяването на езерото Байкал, за размера на нефтените разливи в океана, за интензивното навлизане на пустините в горите и степите.

Основни имена

Хората отдавна мечтаят да летят до звездите; те предложиха стотици различни летящи машини, способни да преодолеят гравитацията и да отидат в космоса. И едва през 20 век мечтата на земляните се сбъдва...

И нашите сънародници дадоха огромен принос за реализацията на тази мечта.

Николай Иванович Кибалчич(1897-1942), родом от Черниговска губерния - брилянтен изобретател, осъден на смърт за създаване на бомби, убили император Александър II. В очакване на изпълнението на присъдата, в казематите на Петропавловската крепост, той създава проект за ракета, управлявана от хора, но учените научават за идеите му едва 37 години по-късно, през 1916 г. Някои елементи от този проект бяха толкова добре обмислени, че се използват и до днес.

Константин Едуардович Циолковски(1857-1935) не е бил запознат с Н. И. Кибалчич, но те могат да се считат за братя и сестри, дори само защото и двамата са били верни синове на Русия и защото и двамата са били обсебени и проникнати от идеята за изследване на космоса. Великият деец на руската наука и техника К. Е. Циолковски е създател на теорията за реактивното задвижване в междупланетното пространство. Той разработи теорията за многостепенните ракети, орбиталните спътници на Земята и разгледа подробно възможността за пътуване до други планети. Най-голямата услуга на Циолковски към човечеството е, че той отвори очите на хората за реални начини за извършване на космически полети. В неговия труд „Изследване на световните пространства с реактивни инструменти“ (1903) е дадена последователна теория за ракетното задвижване и е доказано, че ракетата ще бъде средството за бъдещи междупланетни полети.

Иван Всеволодович Мещерски(1859-1935) е роден две години по-късно от К. Е. Циолковски. Теоретичните изследвания върху механиката на тела с променлива маса (той извежда уравнение, което все още е отправна точка за определяне на тягата на ракетен двигател), които изиграха толкова важна роля в развитието на ракетната наука, поставиха името му в една от почетните редици от имена на космически изследователи.

И тук Фридрих Артурович Зандер(1887-1933)), родом от Латвия, посветил целия си живот на практическото прилагане на идеята за космически полет. Той създава школа по теория и дизайн на реактивни двигатели и обучава много талантливи последователи на тази важна работа. Ф. А. Цандер изгаряше от страст към космическите полети. Той не доживява да види изстрелването на ракетата с неговия реактивен двигател ДР-2, която проправи първия космически път.

Сергей Павлович Королев(1907-1966) – главен конструктор на ракети, първите изкуствени спътници на Земята и пилотирани самолети. На неговия талант и енергия дължим създаването и успешното изстрелване на първия космически кораб у нас.

С особена гордост споменавам името на моя сънародник, Юрий Василиевич Кондратюк.Космическата биография на Новосибирск започва с името на този самоук учен, който през 1929 г. публикува резултатите от своите изчисления в книгата „Завоеванията на междупланетните пространства“. Именно въз основа на неговите трудове американски астронавти и съветски автоматични станции достигнаха Луната. Войната, която прекъсна живота му, не позволи да се сбъднат всичките му планове.

Академикът има неоценим принос за развитието на космонавтиката у нас Мстислав Всеволодович Келдиш (1911-1978). Той ръководи решаваща част от работата по изучаването и изследването на космоса. Идентифициране на нови научни и технически проблеми, нови хоризонти в изследването на космоса, въпроси на организацията и управлението на полета - това далеч не е пълният спектър от дейности на М. В. Келдиш.

Юрий Алексеевич Гагарин- Първият космонавт на Земята. Цялата страна се възхищаваше на подвига му. Той се превърна в герой на космоса благодарение на своята воля, постоянство и лоялност към една мечта, започнала в детството. Трагичната смърт прекъсна живота му, но следата от този живот остана завинаги – и на Земята, и в Космоса.

За съжаление не мога да назова всички поименно и да разкажа подробно за всички онези учени, инженери, пилоти-изпитатели и космонавти, чийто принос в изследването на космоса е огромен. Но без тези имена космонавтиката е немислима.(Приложение 1)

Хронология на събитията

4 октомври 1957 гбеше пуснат първи сателит. Масата на Спутник 1 е 83,6 кг. Осемнадесетият международен конгрес по астронавтика утвърди този ден за начало космическа ера. Първият сателит „говореше руски“. New York Times пише: „Този ​​бетонен символ на бъдещото освобождение на човека от силите, които го приковават към Земята, е създаден и лансиран от съветски учени и техници. Всеки на Земята трябва да им е благодарен. Това е подвиг, с който цялото човечество може да се гордее.”

1957 и 1958 г. станаха годините на атаката на първата космическа скорост, годините на изкуствените спътници на Земята. Появи се нова област в науката - сателитна геодезия.

4 януари 1959 г. Земната гравитация е "преодоляна" за първи път. Първата лунна ракета "Dream" предаде втората скорост на бягство (11,2 km/s) на самолета Luna-1 с тегло 361,3 kg, превръщайки се в първия изкуствен спътник на Слънцето. Решени са сложни технически проблеми, получени са нови данни за Земята радиационно поле и космическото пространство. От този момент нататък започва изследването на Луната.

В същото време продължи упоритата и старателна подготовка за първия полет на човек в историята на Земята. 12 април 1961 гТози, който пръв в света стъпи в непознатата бездна на космоса, гражданин на СССР, пилот на ВВС, се качи в кабината на космическия кораб "Восток". Юрий Алексеевич Гагарин.След това имаше други Vostoks. А 12 октомври 1964 гЗапочва ерата на "Восходите", които в сравнение с "Востоките" имат нови кабини, които позволяват на космонавтите да летят без скафандри за първи път, ново оборудване, подобрени условия за наблюдение, подобрени системи за меко кацане: скоростта на кацане е практически намалена до нула.

IN март 1965 г. за първи път човек излезе в открития космос. Алексей Леоновпрелетя в космоса до космическия кораб "Восход-2" със скорост 28 000 км/ч.

Тогава с талантливи глави и златни ръце беше вдигнат живот на ново поколение космически кораби - "Союз". На "Союз" бяха извършени обширни маневри и ръчно скачване, създадена беше първата в света експериментална космическа станция и за първи път беше извършено прехвърляне от кораб на кораб. Орбиталните научни станции от типа "Салют" започнаха да функционират в орбита и да изпълняват научното си наблюдение. Скачването с тях се извършва от космически кораби от семейството на Союз, чиито технически възможности ви позволяват да променяте височината на орбитата, да търсите друг кораб, да го приближавате и да се скачвате с него. "Союз" получиха пълна свобода в космоса, тъй като могат да извършват автономен полет без участието на наземен командно-измервателен комплекс.

Трябва да се отбележи, че в 1969 гВ изследването на космоса се случи събитие, сравнимо по значимост с първия полет в космоса на Ю. А. Гагарин. Американският космически кораб Аполо 11 достигна Луната, а двама американски астронавти кацнаха на нейната повърхност на 21 юли 1969 г.

Сателити от типа "Молния" положиха радиомост Земя - Космос - Земя. Далечният изток стана близо, тъй като радиосигналите по маршрута Москва-спутник-Владивосток пътуват за 0,03 s.

1975 гв историята на космическите изследвания беше белязан от изключително постижение - съвместният полет в космоса на съветския космически кораб "Союз" и американския космически кораб "Аполо".

От 1975г. В експлоатация е нов тип космическо реле за цветни телевизионни предавания - спътникът Радуга.

2 ноември 1978 гУспешно е завършен много дълъг пилотиран полет в историята на космонавтиката (140 дни). Космонавтите Владимир Коваленок и Александър Иванченков успешно кацнаха на 180 км югоизточно от град Джезказган. По време на работата им на борда на орбиталния комплекс "Салют-6 - Союз - Прогрес" е извършена широка програма от научни, технически и медико-биологични експерименти, изследвани са природни ресурси и е изследвана природната среда.

Бих искал да отбележа още едно изключително събитие в изследването на космоса. 15 ноември 1988 г. Многократният орбитален кораб "Буран", изстрелян в космоса от уникалната ракетна система "Енергия", извърши двуорбитален полет в орбита около Земята и кацна на пистата за кацане на космодрума Байконур. За първи път в света кацането на космически кораб за многократна употреба беше извършено автоматично

В актива на нашата космонавтика годишенпрестой в орбита и ползотворна изследователска дейност. Дългата космическа мисия до станция "Мир" завърши успешно за Владимир Титов и Муса Макаров. Върнаха се благополучно в родния край.