Ang unang paglalakbay ni Vasco da Gama: kung paano natuklasan ng mga Europeo ang India.

background

Ito ay naging kasosyo sa kalakalan ng Europa mula noong sinaunang panahon. Ang pinaka-mahusay na alahas na ginto, mayaman na tela, mahalagang bato, pampalasa, walang uliran na prutas - hindi ito isang kumpletong listahan ng kung ano ang kailangan ng Europa, o sa halip ang mga pinuno, hari, duke, prinsipe.

Sa kasaysayan, ang mga Arabo ay kumilos bilang mga tagapamagitan sa pakikipagkalakalan sa Silangan. Ang landas patungo sa fairyland ay kilala sa kanila, at pagkatapos ng paglitaw ng Islam at maraming digmaan sa Asya, ang India ay naging bahagi ng mundo ng mga Muslim.

Para sa isang milenyo, ang lahat ng mga kalakal mula sa Silangan ay dumating sa Byzantium, na alam kung paano makisama sa mga kapitbahay nito, at kung minsan ay pinipilit pa sila. Lumipas na ang mga panahon ng kasagsagan, at ngayon ay masaya na ang mga kapitbahay na ipitin ang hulma at papababang imperyo.

Sa pagdating ng mga Mongol, na hindi nakita ang punto sa pakikipagkalakalan sa Europa, ang lahat ay naging mas kumplikado. Ang mga lumang ruta ng caravan ay walang laman, ang mga kalakal ay dumating sa Lumang Mundo sa pamamagitan ng maraming mga tagapamagitan, na, siyempre, ay hindi binabawasan ang presyo ng mga Indian na kasiyahan.

Ang Europa mismo ay nangangailangan ng ginto, na nagiging maliit na sakuna. Tanging ang mga tusong Venetian at Genoese lamang ang nakahanap ng isang karaniwang wika sa mga Muslim, na nagtaas ng mga presyo nang labis na ang mga kalakal mula sa India ay magagamit lamang sa mga royalty, at kahit na hindi mula sa bawat maharlikang bahay.

Magsimula

Sa loob ng mahabang panahon ito ang huling bansa kung saan dinala ang oriental luxury. Ang lahat ng "cream" ay nakuhanan na sa North, sa timog, sa. Samakatuwid, ang mga higanteng Portuges ay nakakuha ng isang bagay na mas madali. Imposibleng tiisin ang ganoong sitwasyon.

May isa pang pangyayari na nag-udyok sa mga monarkang Portuges na mag-organisa ng maraming ekspedisyon sa mga kakaibang bansa. Matapos ang pagtatapos ng reconquista (ang muling pananakop ng teritoryo mula sa mga Muslim sa Iberian Peninsula), maraming mga maharlika na alam lamang kung paano lumaban ang lumikha ng higit at maraming problema sa kaharian. Ang pagpapakain sa kanila lahat ay mahal, ang patuloy na pakikipag-away sa isang tao ay mas mahal. Ang puwersa at enerhiya na ito ay kailangang ituro at organisado sa ilang paraan. Ang mga mapanganib na paglalakbay ay isang mahusay na pagpipilian: kung matagumpay, ang kita ay lalampas sa mga gastos, kung sakaling mabigo, walang iiyak nang labis.

Ang mga interes ng Lisbon ay pangunahing nakadirekta sa Africa, na nangako ng ginto at alipin, at marami pang ibang benepisyo. Sa daan patungo sa kayamanan, gayunpaman, nakatayo ang mga Moors, pinatalsik, ngunit hindi nasakop, na nakahanap ng kanlungan sa hilaga ng Black Continent. Ngunit maaari silang ma-bypass. Matagal nang pangarap ang India. Ngunit dumating na ang kanyang oras.

dati Vasco da Gama, na nagbukas ng daan patungo sa India, may ilang mga pagtatangka na tumuklas ng ruta ng dagat patungo sa mga pampalasa. Ang matatapang na mga mandaragat at kapitan ng Portuges ay pinag-aralan nang mabuti ang kanlurang baybayin ng Africa. Ang pinakamatagumpay at matapang sa kanila - si Bartolomeu Dias - ay naabot (na pinangalanan sa ibang pagkakataon, bilang isang paalala ng paghahanap para sa India). Gayunpaman, napilitan siyang bumalik nang hindi naabot ang layunin. Ang mga mandaragat ay naghimagsik, at ang mga opisyal ay pabor na bumalik, na natakot sa layo at haba ng paglalakbay. Ang kasaysayan ay naghihintay para kay Vasco da Gama, isang tunay na malakas na tao.

Paghahanda

Ang pinakamaraming mandaragat sa Portugal ay handa nang subukang muli upang maabot ang India sa pamamagitan ng dagat. Iba ang opinyon ng hari. Sa pagtatasa ng karanasan at kaalaman ni Dias, ang monarko ay may katuwirang nangatuwiran na hindi praktikal na ipadala ang gayong tao sa isang mapanganib na paglalakbay. At sa sandaling iyon ay isang dispatch ang natanggap tungkol sa tagumpay ng batang kapitan na si da Gama, na pumunta upang tuparin ang utos ng hari sa halip na ang kanyang ama at nanalo sa galley na may ginto mula sa French corsairs. Ang pagpili ng hari ay nahulog sa kanya.

Upang matulungan ang hindi masyadong karanasan na kapitan, ang pinakamahusay na mga opisyal, may karanasan na mga mandaragat, ilang mga tagapagsalin at isang dosenang mga bilanggo ay inilaan upang magsagawa ng mga mapanganib na atas - halos 170 katao sa kabuuan. Ang paghahanda ng mga barko ay personal na pinangasiwaan ni Dias, na maraming alam tungkol sa bagay na ito. Nagbilin din siya Vasco da Gama nagbahagi ng mga karanasan at nagbigay ng payo.

Pasulong!

Noong tag-araw ng 1497, nagsimula ang isang nakamamatay na paglalakbay, na nagbukas ng daan para sa mga Portuges na naisin ang India. Tatlong barkong pandigma at isang sasakyan. Ang lahat ng mga barko ay armado sa pinaka-seryosong paraan, kahit na sa pinakamaliit na barko ay mayroong isang dosenang makapangyarihang mga kanyon, na idinisenyo upang tumulong sa pagpapatupad ng isang napakagandang plano. Ang kabuuang bilang ng mga baril sa mga barko ay 52! Ang unahan ay isang landas na mahaba sa loob ng dalawang taon.

Sa pagpapasya na huwag gumawa ng mga pagkakamali ng kanyang mga nauna, pinangunahan niya ang mga barko palayo sa baybayin ng Africa. Iniligtas nito ang ekspedisyon mula sa mga hindi kinakailangang pagpupulong sa mga Moors, lokal na populasyon at mga kakumpitensyang Espanyol. Gayunpaman, sa daan, nakuha pa rin ng mga Portuges ang isang barkong mangangalakal na Arabo. Ngunit ito ay gayon, ang kaso.

Kapansin-pansin, sa daan patungo sa timog Africa, halos natuklasan ni Vasco da Gama ang Brazil, na hindi pa rin kilala ng sinuman. Kung ang mga barko ay naglayag ng ilang milya sa kanluran, si Cabral, na natuklasan ang lupaing ito pagkaraan ng tatlong taon, na sinusundan ang ruta ng da Gama, ay naging pangalawang European lamang na bumisita sa Timog Amerika. Nangyari ito sa paraang nangyari.

Sa paligid ng Africa

Nang mapunan muli ang kanilang mga suplay ng tubig at pagkain sa Cape Verde Islands, ang mga barko sa ilalim ng utos ng ambisyosong at batang manlalakbay na si Vasco da Gama ay nagtungo sa Kanluran upang "hulihin" ang kinakailangang hangin, kaya kinakailangan upang maabot ang mahirap at hindi magagapi. katimugang kapa.

Ang tatlong buwan sa dagat ay hindi nakaapekto sa koponan sa pinakamahusay na paraan. Nang, sa wakas, ang mga barko ay dumaong sa baybayin, ang mga mandaragat ay nagmadali upang maghanap ng mga pakikipagsapalaran sa pag-ibig. Ang mga lokal na tribo ay hindi handa na tiisin ang mga kalokohan ng ilang kakaiba at agresibong mga tao. Nagsimula ang mga labanan, bilang isang resulta kung saan ang iskwadron ay napilitang lumabas. At pagkatapos ay nagsimula ang isang bagyo, kakila-kilabot at maraming araw.

Tinawid ang Cape of Good Hope, ngunit pinabagsak ng scurvy ang mga tripulante. Ang paghinto ay kinakailangan. Hindi na gusto ng mga mandaragat ang pakikipagsapalaran, kaya mabait na tinanggap ng lokal na populasyon ang mga estranghero. Posibleng mapunan ang mga suplay ng tubig at mga probisyon, at kumikita rin ang pagpapalitan ng mga alahas na garing mula sa mga katutubo.

Ang mga mandaragat ay namamatay sa scurvy. Sa lalong madaling panahon ay walang sapat na mga tao, napagpasyahan na sirain ang pinaka-apektadong barko. Ang koponan ay muling ipinamahagi sa natitirang tatlo.

Daan papuntang India

Minsan sa Indian Ocean, natagpuan ng mga Portuges ang kanilang mga sarili sa tubig na hindi alam ng mga Europeo. Dito kailangan ng mga convict. Ang pagsasanay na ito ay ginamit mula pa noong unang panahon. Nang ang isang hindi kilalang baybayin ay lumitaw sa harap ng mga mandaragat, ang mga kriminal na hinatulan ng kamatayan ay dumaong dito. Makalipas ang ilang araw ay lumangoy silang muli sa pampang. Kung ang nagkasala ay buhay, pagkatapos ay nakahanap siya ng isang karaniwang wika sa lokal na populasyon - ang koponan ay maaaring mapunta. Kung nawala ang mga kapus-palad, pagkatapos ay tumulak na lamang sila. Ganyan ang technique.

Ang hindi kilalang natakot sa koponan. Nagsimula ang mga bulungan sa mga korte. Maraming opisyal din ang determinadong bumalik. Ngunit hindi ganoon si da Gama. Mapanlaban niyang itinapon ang mga instrumento sa paglalayag sa dagat. Pagpapakita nito na sa anumang pagkakataon ay hindi siya babalik nang hindi naabot ang layunin. Sa takot sa gayong panatisismo, tumahimik ang mga mandaragat.

Noong mga panahong iyon, ang buong Silangang baybayin ng Africa ay nasasakupan ng mga mangangalakal na Arabo. Sila ay iginagalang na mga tao, sila ay kusang tinanggap ng mga lokal na pinuno. Aktibo ring binisita ng mga mangangalakal ng India ang lugar na ito. Lahat sila ay mga kakumpitensya ng Portuges, kaya bihira kung saan sila naghihintay para sa isang magandang pagtanggap.

Mataimtim at maganda ang pagtanggap ng pinuno ng Mozambique sa Portuges. nagdala ng mga regalo mula sa kanyang hari. Dito nagtatapos ang hospitality. Ang namumuno ay nasaktan sa "kaabahan" ng mga alay. Ang mga Arab na kakumpitensya ng Portuges ay bumulong ng lahat ng uri ng maruruming trick tungkol sa mga dayuhan. Ang koponan ng Vasco da Gama ay inakusahan ng pandarambong. Kinailangan kong ihakbang ang aking mga paa.

Ang susunod na hintuan ay Mombasa. Wala ring contact. Nakuha pa ng nasaktang manlalakbay na si Vasco da Gama ang isang maliit na barko na may kasamang mga tripulante at pinaulanan ng bala ang lungsod.

Mapalad na ang pinuno ng susunod na port city, ang Malindi, ay isang sinumpaang kaaway ng Mombasa. Dito sa wakas ay nakapagpahinga ang mga Portuges, nagpakain sa kanilang sarili, at nakayanan ang scurvy. Napakabait ng pinuno kaya tumulong siya sa paghahanap ng piloto sa India. Siyempre, hindi lang ganoon, kundi kapalit ng pangakong lubusang bugbugin si Mombasa sa paghihimay sa daan pabalik.

Sa Wonderland

Dumating ang mga Portuges sa India (Calicut) noong katapusan ng Mayo 1498. Narito muli ang isang kahanga-hangang pagtanggap ay naghihintay sa kanila, pagkatapos ay poot mula sa mga lokal na awtoridad. Sisihin ang "kahirapan" ng mga regalo at ang mga intriga ng mga katunggali. Ngunit ang Vasco da Gama ay namamahala upang makamit ang pangunahing bagay - ang pagbubukas ng isang post ng kalakalan.

Hindi maganda ang naibenta ng mga kalakal ng Portuges. Madalas na pinagtatalunan ng mga Arabo at Indian kung anong mga tungkulin ang dapat bayaran ng mga bagong dating. Pagkatapos ng tatlong buwan sa India, muling naglayag ang iskwadron.

Daan pauwi

Sa oras na ito siya ay kumikilos tulad ng isang tunay na pirata: nakuha niya ang isang pares ng dosenang mangingisda, ninakawan ang mga barko na nakasalubong niya sa daan. Ang mga Portuges mismo ay kailangang labanan ang mga pirata.

At muli ng kaunting pahinga sa Malindi. At muli ang dagat. Ngayon ay mayroon lamang dalawang barko sa iskwadron. Sa oras ng pag-uwi sa koponan Vasco da Gama 55 na tao na lang ang natitira, pagod, pagod. Sa Anzors, iniwan ni da Gama ang libingan ng kanyang kapatid, na nagsilbi bilang kanyang opisyal.

kinalabasan

Noong Agosto 31, 1499, isang payat at may edad na lalaki ang tumayo sa harap ng Hari ng Portugal, kung saan mahirap makilala ang isang bata at ambisyosong opisyal mula sa matandang pamilya ng da Gama. Nasa tabi niya ang isang gintong idolo na tumitimbang ng 30 kilo. Isang malaking iskarlata na ruby ​​ang kumikinang sa dibdib ng idolo. Dalawang berdeng esmeralda ang ipinasok sa mga butas ng mata, na kumikinang nang husto... Binuksan ang India.

Ulat ni Vasco da Gama ang tungkol sa manlalakbay ay mailalahad sa isang aralin sa heograpiya. Ang mga mensahe tungkol kay Vasco da Gama ay maaaring dagdagan ng mga katotohanan ng kanyang talambuhay o mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa navigator.

Ulat ni Vasco da Gama

Vasco da Gama- Portuges navigator ng Age of Discovery. Binuksan niya ang daan patungo sa India

Siya ay isinilang noong 1469 sa maliit na Portuges na bayan ng Sines, ngunit walang gaanong impormasyon tungkol sa kanyang mga unang taon. Nakatanggap siya ng mahusay na kaalaman sa matematika, astronomiya at nabigasyon. Ang kanyang ama ay isang marino. Mula sa pagkabata, ang batang lalaki ay nakakabit sa dagat at madalas na lumahok sa mga labanan sa tubig.

Nagpasya ang pamahalaan ng Portugal na seryosohin ang pagtatatag ng mga ugnayang pangkalakalan sa India. Noong Hulyo 8, 1497, ipinadala ng pamahalaang Portuges si Vasco da Gama sa paghahanap ng rutang dagat patungong India sa palibot ng Africa. Siya ay hinirang bilang pinuno ng isang flotilla ng 4 na barko.

Sa una, ang kanyang mga barko ay dinala ng agos sa Brazil, ngunit natagpuan ni Vasco ang tamang landas.

Nagtagal ang ekspedisyon. Ang mga barko ay nasa kalsada nang ilang buwan. Ang mga barko ay tumawid sa ekwador. Naglakad sila patungo sa South Pole sa kahabaan ng baybayin ng Africa at inikot ito sa Cape of Good Hope.

Minsan sa tubig ng Indian Ocean, ang mga barko, pagkaraan ng ilang oras, ay huminto sa bansang Africa ng Mozambique. Dito ay nagpasya si Vasco na kumuha ng isang gabay sa kanya, na tumulong sa ekspedisyon upang makumpleto ang paglalakbay at humantong ito nang diretso sa Hindustan peninsula. Pinahinto ng kapitan ang mga barko sa Calicut (tinatawag ngayon na Kozhikode).

Noong una, ang mga mandaragat ay binati ng may karangalan at dinala sa korte. Nakipagkasundo si Vasco da Gama sa mga pinuno na magtatag ng kalakalan sa kanilang lungsod. Ngunit ang ibang mga mangangalakal na malapit sa korte ay nagsabi na hindi sila nagtitiwala sa mga Portuges. Ang mga kalakal na dinala ng ekspedisyon ay naibenta nang napakahina. Nagdulot ito ng mga alitan sa pagitan ng mga mandaragat at pamahalaang lungsod. Bilang resulta, ang mga barko ni Vasco ay naglayag pabalik sa kanilang sariling bayan.

Mahirap ang daan pauwi at tumagal ng mahigit 8 buwan. Ang mga mandaragat ay kinailangang labanan ang mga pirata ng ilang beses upang maprotektahan ang kanilang sarili at ang kanilang mga kalakal. Nag-uwi sila ng mga pampalasa, tanso, mercury, alahas, amber. Maraming tao mula sa mga tauhan ng barko ang nagsimulang magkasakit. Kinailangan na huminto sa Malindi, isang daungang lungsod na matatagpuan sa Kenya. Ang mga manlalakbay ay nakapagpahinga at nakakuha ng lakas. Malaki ang pasasalamat ni Da Gama sa lokal na sheikh, na mainit na tumanggap sa kanila at nagbigay ng tulong. Habang pauwi, nawala ang bahagi ng mga tripulante at ang barko. Nagpasya silang sunugin ito, dahil ang natitirang mga mandaragat ay hindi makayanan ang mga kontrol at inilipat lamang sa ibang mga barko.

Sa kabila ng katotohanan na ang kalakalan ay hindi gumana, ang ekspedisyon ay nagbayad para sa sarili nito. Ang paglalakbay ay itinuturing na matagumpay, kung saan ang pinuno ng ekspedisyon ay nakatanggap ng isang karangalan na titulo at isang gantimpala ng pera.

Ang pagbubukas ng ruta ng dagat sa India ay naging posible na patuloy na magpadala ng mga barko na may mga kalakal doon, na sinimulang regular na gawin ng mga Portuges.

Pagkaraan ng ilang panahon, nagpasya ang mga awtoridad ng Portuges na magpadala ng ilang barko sa India upang sakupin ang bansa. Kasama rin sa koponan si Vasco da Gama. Inatake ng mga Portuges ang ilang lungsod ng India sa karagatan: Honor, Miri at Calicut. Ang ganitong reaksyon ay sanhi ng hindi pagkakasundo ng mga awtoridad ng Calicut sa paglikha ng isang poste ng kalakalan. Ang mga pabrika ay mga pamayanang pangkalakalan na itinatag ng mga dayuhang mangangalakal sa isang lungsod. Ang koponan ay malupit na tinatrato ang mga lokal at nakakuha ng maraming nadambong.

Ito ay sa navigator na si Vasco da Gama na ang India ay may utang sa kanyang "pagtuklas". Hindi lamang natagpuan ni Vasco da Gama ang kahanga-hangang bansang ito, ngunit itinatag din ang mga relasyon sa kalakalan dito, at gumawa din ng maraming iba pang kapana-panabik na mga paglalakbay. Talagang kinolonya niya ang mga baybayin ng India at naging viceroy sa kanila.

Ang mga unang taon ng magiging payunir

Ang petsa ng kapanganakan ni Vasco da Gama ay hindi tiyak na alam. Naniniwala ang mga mananalaysay na siya ay ipinanganak sa pagitan ng 1460 at 1469 sa Portugal. Ang kanyang ama ay isang sikat at marangal na kabalyero. Si Vasco ay may apat na kapatid na lalaki sa kanyang pamilya. Lahat ng bata ay nakatanggap ng magandang edukasyon. Nag-aral ng matematika, nabigasyon at astronomiya. Ang guro ng maliit na si Vasco ay si Zacuto mismo. Sa edad na 20, pumasok si Vasco da Gama sa Order of Santiago.

Mga mature na taon ng navigator

Sa unang pagkakataon, bilang isang natatanging personalidad, sinimulan nilang pag-usapan ang tungkol kay Vasco noong 1492. Pagkatapos ay nakuha niyang muli ang isang barkong Portuges mula sa mga pirata ng Pransya. Ang matapang na binata ay agad na nakuha sa ilalim ng atensyon ng mga awtoridad ng Portuges. Inalok siyang pumunta sa isang mahaba at mapanganib na ekspedisyon, at pumayag siya. Ang paghahanda para sa paglalakbay ay isinagawa nang maingat. Si Vasco mismo ang pumili ng karamihan sa mga tripulante, sinuri ang mga probisyon at ang kondisyon ng mga barko.

Noong 1497, isang fleet ng mga barko ang lumipad mula sa Lisbon patungo sa Canary Islands. Pinangunahan ng magiting na si Vasco ang prusisyon sa dagat na ito. Sa kalagitnaan ng taglamig, ang mga barko ng Vasco da Gama ay nakarating sa baybayin ng South Africa. Doon nag-restock ang team ng mga probisyon. Nasira ang isa sa mga barko at kinailangang i-scuttle.

Pagkatapos ng Cape of Good Hope, tumawag ang armada sa mga daungan ng Mozambique at Mombasa. Sa Malindi, si Vasco ay naghahanap ng gabay sa mahabang panahon. Bilang resulta, siya ay naging Ahmad Ibn Majid. Pagkatanggap ng impormasyon, ang armada ay nagtungo sa mga baybayin ng India. Sa unang pagkakataon sa Malindi, nakita ni Vasco da Gama ang mga mangangalakal ng India at nakita niya mismo ang halaga ng kanilang mga paninda. Noong 1498 ang mga barko ni Vasco ay nakarating sa Calicut.

Matapos manatili sa India ng isang taon, nag-utos si da Gama na bumalik sa Portugal. Ang ekspedisyon na ito ay hindi lamang niluwalhati siya, ngunit pinayaman din siya. Kung tutuusin, sa kanyang mga barko, nagdala siya ng napakaraming kalakal na sapat na upang mabawi ang gastos sa ekspedisyon, at mayroon pa ring natitira.

Ang pangalawang paglalakbay sa India para sa Vasco ay nangyari noong 1502. Nais ni Haring Manuel na si da Gama ang namuno sa bagong armada. Sa taglamig, lumipad ang mga barko. Sa panahon ng ekspedisyon, ang mga tao ay nakapagtatag ng mga kuta sa Mozambique at Sofal. Pinilit din ng mga marino ang Emir ng Kilwa na magbigay pugay sa kanila nang regular. Pagkatapos sa India, pinunan nila muli ang kanilang mga hawak ng mga kalakal, at matagumpay na nakauwi. Ang pangalawang ekspedisyon ay hindi madali, dahil ang Portuges ay kailangang makipaglaban sa mga Arab navigator, na humawak sa direksyon na ito bilang mga monopolista.

Si Vasco da Gama sa loob ng mahabang panahon ay nakatanggap lamang ng pera at pasasalamat mula sa monarko ng Portugal. Ngunit noong 1519, ipinagkaloob ng hari kay Vasco ang titulo ng bilang at lupa. Ito ay maaaring ituring na isang tunay na tagumpay ayon sa mga pamantayan ng panahong iyon. Nabalitaan na ang bastardo na si da Gama ay sabik na sabik na matanggap ang titulo kaya't binantaan niya mismo ang hari na umalis sa paglalayag kung hindi niya ibibigay sa kanya ang ninanais. Sumang-ayon ang hari sa mga argumento ni Vasco, at ang titulo ay itinalaga sa kanya.

Ang ikatlong paglalakbay ni Vasco da Gama sa India ay naganap sa ilalim ni Haring João III. Sa ikatlong paglalakbay, ipinadala ang navigator bilang Viceroy ng India. Doon siya ay namuno nang may kamay na bakal hanggang sa siya ay namatay sa malaria noong 1524. Pagkalipas lamang ng 15 taon, dinala ang kanyang mga labi sa Portugal para sa isang disenteng libing.

Ano ang mga natuklasan ng navigator?

Ang bagay ay na sa mga taong iyon, ang India, bilang isang bansa, ay kilala na sa Lumang Mundo. Ngunit nagawa ni Vasco da Gama na magbukas ng direktang ruta ng dagat doon. Tinapos nito ang monopolyo ng mga Arabo, at nagsimula ang mga Europeo ng aktibong kolonisasyon sa India. Matigas at madugo ang patakarang kolonisasyon ng mga Portuges. Buong mga nayon ay nawasak sa mga baybayin ng India. Sa panahon ng pananakop ng mga lupain, ang mga Portuges ay hindi nagligtas sa mga babae o mga bata, at nakikitungo sa mga lalaki nang banayad at sa mahabang panahon.

Maging si da Gama ang naging unang European na nakapaglibot sa lahat ng baybayin ng Africa. Bilang karagdagan, si Vasco da Gama ang nag-explore nang detalyado sa baybayin ng Africa sa Timog. Bago sa kanya, walang puting navigator ang makakagawa nito. Ganito lumitaw ang mas detalyadong mga mapa ng dagat at lupa ng mga lupain ng India at Aprika.

Vasco da Gama: karakter

Anong uri ng tao ang sikat na pioneer? Ayon sa makasaysayang datos, ang da Gama ay may mga sumusunod na katangian ng karakter:

• Ambisyoso;
• pagmamalabis;
• Emosyonal;
• Matakaw;
• malupit;
• Matapang;
• Magiting.

Ang isang tao lamang na nagtataglay ng lahat ng mga katangiang ito, at sumasamba din sa paglalakbay, ay maaaring matagumpay na malampasan ang lahat ng mga paghihirap sa landas, at makamit ang tagumpay sa anumang paraan. Bilang Viceroy, si Vasco da Gama ay namuno nang malupit at hindi nababaluktot. Para sa kaunting pagsuway, palagi niyang pinarurusahan ang apostata nang may partikular na pagiging sopistikado.

Personal na buhay ni Vasco da Gama

Ang personal na buhay ng isang matigas at ambisyosong pioneer, tulad ng lahat ng maharlika noong panahong iyon, ay hindi isinapubliko. Samakatuwid, hindi gaanong nalalaman tungkol sa kanya. May katibayan na ikinasal si Vasco sa isang marangal na babae na si Catarina di Ataidi. Sa kasal na ito, nagkaroon ng anim na anak si Vasco.

Ang panganay na anak ng navigator ay pinangalanang Francisco. Siya ang naging tagapagmana ng titulo ng kanyang ama, ngunit hindi sumama sa kanya sa paglalayag, nanatili sa bahay.

Ang pangalawang anak na lalaki na si Eshtevan ay kasama ng kanyang ama sa ikatlong paglalakbay sa baybayin ng India. Doon ay natanggap niya ang titulong Gobernador ng Portuguese India. Siya ang kapitan ng Malacca.

Ang ikatlong anak ni Vasco na si Paulo ay kasama rin niya sa kanyang ikatlong paglalakbay. Malapit sa Malacca, namatay siya sa isang labanan sa dagat.

Si Cristovan, ang ikaapat na supling ng pamilya da Gama, ay bumisita din sa India, gayundin ang kanyang mga kapatid na sina Pedro at Alvaro. Ang anak ni Vasco da Gama na si Isabelle ay ikinasal kay Don Ignacius de Noronha, na may titulo ng bilang.

Noong 1747, ang panig ng lalaki ng pamilyang Vasco da Gama ay hindi na umiral. Ang pamagat ay nagsimulang ipasa sa linya ng babae. Ngayon, si Vasco da Gama ay mayroon ding mga inapo.

Vasco da Gama: kawili-wili at madugong mga katotohanan

Kung tila sa isang tao na ang pagbubukas ng ruta ng dagat sa India ay isang madaling pakikipagsapalaran, kung gayon ang taong ito ay walang alam tungkol sa mga kaugalian at batas noong panahong iyon. Upang makamit ang impluwensya sa mga baybayin ng India, gumawa si Vasco da Gama ng malupit at mapusok na mga kilos. Lumahok sa mga labanan sa dagat, ninakawan at pinatay.

Ang mga kuwentong kilala tungkol sa Vasco da Gama ay ang mga sumusunod:

• Ang marino ay isang bastard. Siya ay ipinanganak mula sa isang koneksyon na hinatulan ng lipunan, ngunit ang marangal na ama ng batang lalaki ay dinala siya sa kanya upang palakihin ang kanyang anak sa karangyaan. Mula sa pagkabata, alam ni Vasco na wala siyang karapatang umasa sa mana ng kanyang ama, kaya't buong lakas niyang sinubukang makuha ang titulo sa kanyang sarili;
• Noong unang nahuli ang barkong pirata, banayad na pinahirapan ni Vasco ang mga tripulante. Kumalat ang mga alingawngaw tungkol sa kanyang sadistang mga ugali;
• Ang mga pagsasamantala ng da Gama ay hinulaan ng astrologong si Abraham Ben Zacuto, na siyang guro ni Vasco;
• Ang unang armada da Gama ay binubuo lamang ng 4 na barko;
• Nang ang pangkat ng paglalayag ay magkasakit ng scurvy at maghimagsik, iniutos ni Vasco da Gama na ilagay sa tanikala ang mga rebelde;
• Para sa unang ekspedisyon, natanggap ng navigator mula sa hari ang 1000 croisades at ang ranggo ng admiral;
• Sa ikalawang paglalayag, nakuha ni Vasco da Gama ang isang barko ng India, ikinulong ang mga bilanggo sa kulungan at sinunog ang mga ito. Maging ang mga babae at bata ay hindi naligtas;
• Ang pangkat ni Vasco ay palaging dinaluhan ng mga kriminal, na madalas niyang ipinadala sa reconnaissance;
• Sa panahon ng kolonisasyon ng India, si Vasco da Gama ay nakagawa ng maraming kalupitan kung saan ang isang normal na tao ay hindi tumitigil sa panginginig.

Nabatid na palaging gumagamit ng astrolabe at sextant si Vasco sa daan. Gumuhit siya ng mga mapa gamit ang mga meridian at parallel. Ipinagpalit niya ang mga tela mula sa mga katutubo sa mga alahas na garing. Nag-imbento ng hukbong-dagat.

Ngayon, maraming mga pagtatalo tungkol sa kontrobersyal na personalidad ni Vasco da Gama. Sa kabila nito, ipinangalan sa kanya ang isang lungsod sa Goa. Siya ay itinuturing na isang bayani ng Portugal. Ang pinakamahabang tulay sa Europa ay ipinangalan sa kanya. Ang kanyang mga larawan ay inilalarawan sa mga banknote at barya ng Portuges.

Ang isang Brazilian football club ay ipinangalan din sa da Gama. Mayroong isang bunganga na pinangalanang Vasco da Gama sa buwan. Kahit na sa mundo mayroong isang parangal na may parehong pangalan na may isang navigator, na iginawad para sa mga natitirang tagumpay sa larangan ng heograpiya.

Sa pangkalahatan, ang buhay, paglalakbay at personalidad ng isang namumukod-tanging navigator ay nagtataas ng maraming katanungan. Mayroong maraming mga puwang sa kanyang talambuhay, at ang kanyang mga gawa ay tila masyadong malupit para sa marami. Ngunit ang mga nagawa ni Vasco ay hindi maikakaila at kinikilala sa buong mundo. Bagama't kahit noong panahong nabuhay ang navigator, ang ilan sa kanyang mga aksyon ay nagpanginig sa mga tao sa takot kapag narinig nila ang tungkol sa kanila.

Ang pinakadakilang navigator na si Vasco da Gama, na naghanda ng ruta ng dagat mula sa Europa hanggang India, ay itinuturing na isang bayani na pigura para sa Portuges. Ang talambuhay ng sikat na manlalakbay ay puno hindi lamang sa mga pagtuklas, kundi pati na rin sa mga yugto ng piracy at mapang-uyam na pagpatay.

Ang petsa ng kapanganakan ni Vasco ay itinuturing na pagitan mula 1460 hanggang 1469, dahil hindi pa rin alam ang eksaktong impormasyon. Ang pagkabata ng batang lalaki ay lumipas sa nayon ng Sinesh, na matatagpuan sa baybayin ng dagat. Ang batang lalaki ay isang inapo ng isang marangal na pamilya at lumaki sa isang mayamang pamilya. Binayaran ni Ishtevan da Gama ng pera ang kanyang sariling pagkakasala sa harap ng kanyang anak, kaya hindi siya tumanggi sa anuman.

Ang mga magulang ng bata ay nasa isang makasalanang relasyon at hindi pa kasal sa oras ng kanyang kapanganakan. Dahil dito, itinuring na bastardo ang sanggol at walang karapatang kunin ang mana. Ang sitwasyong ito ay nag-iwan ng isang malakas na imprint sa pagbuo ng karakter ni Vasco, na mula sa isang murang edad ay alam na niya na kailangan niyang masira ang landas ng buhay sa kanyang sarili.

Noong ika-15 siglo, ang mga hindi lehitimong lalaki ay nilagyan ng tonsured na mga monghe upang matiyak ang buong edukasyon at pagpapalaki. Noong 1480, si Vasco, kasama ang kanyang kapatid, ay pumasok sa Order of Santiago, kung saan nag-aral siya ng matematika, astronomiya at nabigasyon. Ang guro ng mga lalaki ay si Abraham Zakuto, na magalang na nagsalita tungkol sa mga mahuhusay na estudyante. Ang susunod na yugto ng buhay ng binata ay minarkahan ng mga istoryador bilang "12 misteryosong taon."

Lumalangoy

Lumilitaw ang bagong impormasyon tungkol sa Vasco da Gama noong 1492. Sa sandaling iyon, nakuha ng mga pirata sa ilalim ng bandila ng Pransya ang isang Portuges na galleon na nagdadala ng ginto mula sa Guinea patungong Portugal. Ininsulto, inutusan ni Haring Manuel I ang isang bihasang navigator na sakupin ang lahat ng barkong nakadaong sa baybayin ng France. Ang sortie ng Vasco da Gama ay naging matagumpay na sa pagbabalik mula sa paglangoy, ito ay naging hindi maisip na sikat.

Ibinalik ng mga Pranses ang pagnanakaw kapalit ng mga barko. Matagumpay na naresolba ang salungatan. Ang mga mandaragat na pinalaya mula sa pagkabihag ay naalaala nang may katakutan ang walang awa at malupit na mananakop na Portuges, na nagpailalim sa mga lalaki sa pagpapahirap at pang-aabuso. Ayon sa mga kuwento ng mga mandaragat, ang barko na pinamumunuan ni da Gama ay lumitaw nang wala sa oras, at ang paghuli ay naganap sa bilis ng kidlat.

Unang biyahe

Pinangarap ni Haring Juan (ang hinalinhan ni Manuel) na sakupin ang India at nilagyan pa ng isang ekspedisyon, ngunit nabigo ang pagsalakay. Noong 1497, hinulaang ng korte astrologo at matematiko na si Abraham Ben Zakuto na 2 magkakapatid ang mananakop sa “lupain ng mga pampalasa”. Dahil sa kagitingan at kalupitan ng magkapatid na da Gama, hinirang ng Portuges na monarko ang batang si Vasco bilang pinuno ng ekspedisyon. Noong Hulyo 8, isang flotilla na binubuo ng tatlong barkong pandigma (San Rafael, San Gabriel, Berriu) at isang sasakyang pang-transportasyon ay umalis mula sa Lisbon.

Ligtas na nalampasan ng iskwadron ang Green Cape, kung saan nilagyan muli ng mga mandaragat ang kanilang mga suplay ng pagkain, at nagtungo sa Africa sa kabila ng Karagatang Atlantiko. Nakita ng koponan ang baybayin 4 na buwan lamang pagkatapos ng pagsisimula ng paglalakbay, na nag-ayos ng paradahan sa bay ng St. Helena. Ang mga lokal na tribo ay agresibong sinalubong ang mga mandaragat, na nagpakawala ng isang armadong labanan. Sa isang labanan, si Vasco ay malubhang nasugatan sa binti.

Sa pag-ikot sa Cape of Good Hope, huminto ang mga mandaragat sa Mossel Bay, kung saan nilagyan nila ang kanilang mga suplay ng mga probisyon at nilubog ang isang may sira na barkong pang-transportasyon. Napansin ng mga mandaragat na ang mga katutubo ay nagsusuot ng mga habi na damit at naiintindihan nila ang diyalektong Arabe. Ito ay nagiging malinaw na ang Arabia ay matatagpuan malapit. Ang kawalan ng katiyakan ay naghihintay sa hinaharap, dahil ang karagdagang teritoryo ay hindi pa ginalugad.

Mapa ng unang paglalayag ni Vasco da Gama

Dahil sa kakulangan ng mga probisyon at mahirap na kondisyon sa paglalakbay, ang mga mandaragat ay nagkasakit ng scurvy, 50 katao ang namatay. Ang pangkat ay nagbangon ng kaguluhan na humihiling na bumalik sa kanilang tinubuang-bayan. Si Vasco ay hindi sumuko sa mga provokasyon, at ikinulong ang mga rebelde. Sa sandaling maabot ng iskwadron ang teritoryo ng mga mangangalakal na Arabo, ang paglalakbay ay naging isang pagsalakay ng pirata. Nalinlang ni Vasco da Gama ang mga bihasang piloto mula sa Sultan ng Malindi. Ang Sultan ay nagtapos ng isang kasunduan sa Portuges na naglalayong wasakin si Sheikh Mombasa. Ngunit, nang makatanggap ng mga gabay, ang taksil na da Gama ay dinambong lamang ang mga dumadaang barko at pinaputukan ang baybayin.

Iminungkahi ng Arabong piloto ang daan patungo sa India, at noong Mayo 1498 ang mga manlalakbay ay nakarating sa baybayin ng kamangha-manghang lupain. Ang pinuno ng Calicut ay nagtrato sa mga mandaragat nang mabait at magiliw. Ngunit ang mga Arab na mangangalakal ay nag-ulat ng zamorin tungkol sa mga pirata na pagsalakay ng mga Portuges at itinuro na ang mga regalong dinala ay maliit. Samakatuwid, inaresto ng mga lokal na awtoridad ang isang daang mandaragat na naglalakad sa paligid ng lungsod. Si Vasco da Gama ay hindi natalo at pinigil ang mga marangal na mamamayan na dumating sa barko upang siyasatin ang mga kagamitan sa Europa.

Ang pinuno ng Calicut, na natatakot sa isang tusong corsair, ay pinakawalan ang mga detenido. Ito ay pinadali din ng mga lokal na mangangalakal na gustong palawakin ang mga ruta ng kalakalan sa mundo ng mga Kristiyano. Ang pagkakaroon ng pinalamanan ang mga bin ng mga pampalasa at pampalasa, ang mapanlikhang iskema ay hindi pinabayaan ang mga bihag na umalis at bumalik sa kanyang paglalakbay. Pagkatapos ng 20 araw ng kampanya, nakilala ng mga manlalakbay na Portuges ang isang barko na nakasakay na dinaluhan ni Admiral Goa. "Nakumbinsi" ni Vasco ang Hudyo sa pamamagitan ng malupit na pagpapahirap na tumulong sa pag-atake sa mga isla.

Sa deck ng admiral, ang mga corsair ay lumapit sa baybayin at ninakawan ang mga barkong nakaangkla sa baybayin. 30 katao ang nahuli, at ang iba ay pinatay. Ang paglalakbay pauwi ay mahirap, dahil ang mga mandaragat ay namatay dahil sa scurvy. Nagkasakit din ang kapatid ni Da Gama. 55 katao ang bumalik mula sa isang mahabang paglalakbay, ang natitira ay namatay dahil sa mga sakit at pakikipaglaban sa mga kaaway. Noong Setyembre 18, 1499, dumaong ang mga barkong Portuges sa baybayin ng Lisbon.

Ang mga kalakal at pampalasa na dinala ng ekspedisyon ng 60 beses ay nagbayad ng halaga ng kanilang sariling mga bayarin para sa paglalakbay. Ginantimpalaan ng tuwang-tuwang hari si Vasco ng pensiyon na 1,000 croissant at ang titulong "Admiral of the Indian Ocean". Ngunit ang mga kaloob na ito ay hindi nakatugon sa mga kahilingan ng ambisyosong Portuges. Ang tatak ng isang bastardo ay pinagmumultuhan, at ang lalaki ay naghangad na mapupuksa siya, na nakuha ang paggalang ng kanyang mga kapwa mamamayan at ang pamagat ng bilang.

Noong 1500, ang susunod na ekspedisyon na pinamumunuan ni Pedro Alvaris ay tumungo sa baybayin ng India. Ang lalaki ay nagnanais na magtayo ng isang pakikipagkalakalan sa Calicut, ngunit pinigilan ito ng mga mangangalakal na Arabo. Sa ilalim ng gayong pag-uudyok, ang trading post ay dinambong at sinunog. Tumakas mula sa lungsod, nagpaputok si Pedro ng mga kanyon sa mga nayon sa baybayin. Sumiklab ang digmaan sa pagitan ng Portugal at India.

Pangalawang biyahe

Hindi iniiwan ni Manuel I ang pangarap na masakop ang "Golden Country" at ipinadala ang uhaw sa dugo na si Vasco da Gama sa pangalawang kampanya. Ang layunin ng kumpanya ay alipinin ang India at magtatag ng isang kolonya ng Portuges. Noong 1502, isang navigator na may 20 barko ang lumipad patungo sa Indian Ocean. Noong Oktubre, huminto ang flotilla sa Kannanur, kung saan sinalubong ng lokal na rajah ang mga mananakop na may mga parangal at mapagbigay na nagbibigay ng mga regalo.

Sa pagpunta sa Calicut, nakuha ni Vasco ang isang barko ng India, inutusan ang mga bihag na ikulong sa kulungan at ang barko ay sinunog. Ang despot ay hindi nagligtas sa mga babae o mga bata. Ang mga nakaligtas ay natapos sa tubig. Papalapit sa lungsod, ang corsair ay nagpaputok ng mga kanyon sa baybayin. Ang isang maunlad na pamayanan ay naging mga guho. Nahuli ng pangkat ni Da Gama ang 800 Indian. Nakagapos ang mga bihag, pinutol ang mga kamay, ilong, tainga at natanggal ang mga ngipin. Pagkatapos ng matinding pananakot, ang mga tao ay pinatay sa pamamagitan ng pagbaril mula sa mga kanyon.

Ito ay naging isang ganap na pagkilos ng pananakot at kasiyahan ng mga sadistikong hilig ni Vasco da Gama. Nabatid na ginamit ng corsair ang mga tao bilang target ng mga crossbowmen. Ang pinutol na mga paa ng mga pinatay ay ipinadala ng mga Portuges sa Zamorina ng lungsod, ngunit siya ay nakatakas nang hindi naghihintay ng isa pang pagdanak ng dugo. Ang mga ina at asawa ng mga namatay ay gumala sa dalampasigan, hinahanap ang mga bangkay ng kanilang mga kamag-anak. Sa lihim na pagsang-ayon ni Vasco, nahuli ng mga Portuges ang mga babae at ginahasa sila.

Ang mga mandaragat ay nagtayo ng isang poste ng kalakalan sa sinasakop na teritoryo, na ginawang isang kolonya ng Portuges ang bahagi ng peninsula. Noong 1503, bumalik ang mga mananakop sa kanilang sariling dalampasigan. Muling pinagkalooban ng monarko ang mahuhusay na si Vasco da Gama, ngunit hindi iniakma ang inaasam na titulo ng bilang. Pagkatapos ay nagbanta ang sikat na corsair na iiwan ang Portugal, gaya ng ginawa niya. Sumang-ayon si Manuel I sa mga argumento at hinirang siyang Konde ng Vidigueira.

Personal na buhay

Ang tanging alam tungkol sa personal na buhay ng madugong navigator ay nagpakasal siya sa isang batang babae na kabilang sa isang marangal na pamilya. Ang pangalan ng asawa ay Katarina di Ataidi. Ang maharlikang babae ay nagsilang kay Vasco ng anim na anak na lalaki at isang anak na babae.

Kamatayan

Bago namatay si Vasco da Gama, ginawa niya ang kanyang huling paglalakbay sa India. Sa utos ni Juan III, ang tao ay umalis patungo sa kolonya upang ibalik ang kaayusan sa hanay ng administrasyon, na nalubog sa katiwalian. Ngunit, pagdating sa lugar, namatay siya sa malaria noong 1524. Inihatid ng anak ng namatay ang bangkay sa Portugal.

Ang mga abo ay inilagay sa silid ng pamilya. Noong ika-19 na siglo, ninakawan ng mga mandarambong ang libing. Pagkatapos nito, lumabas na ang mga labi ng ibang tao ay inilibing sa libingan. Ang mga buto ng Vasco da Gama ay inilipat sa Lisbon.

• Si Da Gama ay hindi lehitimo.
• Nakapagtataka, mayroong isang lungsod sa Goa na ipinangalan sa navigator.
• Itinuturing na pambansang bayani ng Portugal.
• Sa mga kampanya, kinuha ni Vasco da Gama ang isang dosenang kriminal na ipinadala para sa reconnaissance.
• Gumamit siya ng astrolabe at sextant.
• Gumuhit ako ng mapa ng baybayin ng India gamit ang mga meridian at parallel.
• Ang pinakamahabang tulay sa Europa ay ipinangalan sa isang marino.
• Pinalitan ng mga katutubo ang kanilang pulang sumbrero para sa mga bagay na garing.
• Pinayuhan niya ang hari na lumikha ng isang naval police sa India.
• Ang mga litrato ng manlalakbay ay nakalimbag sa mga selyo at commemorative coins ng Portugal.

Ang isa sa mga pinakatanyag na navigator, na orihinal na mula sa Portugal, at ang nakatuklas ng ruta mula sa Europa hanggang India, ay si Vasco da Gama, kung saan pamilyar ang bawat mag-aaral sa pamamagitan ng mga aralin sa heograpiya. Bilang komandante ng tatlong ekspedisyon, nakagawa siya ng maraming pagtuklas, na ipinagtanggol ang karangalan ng kanyang mga barko sa mga bukas na espasyo ng tubig sa harap ng mga pirata at iba pang masamang hangarin. Para sa kanyang mga nagawa, iginawad siya ng maraming mga parangal at titulo.

Pinagmulan at pagkabata

Ang hinaharap na navigator ay ipinanganak noong 1460. Sa isang maikling talambuhay ni Vasco da Gama, maaari ka ring makahanap ng isa pang bersyon, na nagpapahiwatig na ang manlalakbay ay ipinanganak noong 1469. Ang kanyang ama ay isang Portuges na kabalyero at miyembro ng Order of Santiago (Estevan da Gama), at ang kanyang ina ay isang maybahay (Isabelle Sodre). Kasama sa mga tungkulin ni Sir Estevan ang pangangasiwa sa pagpapatupad ng mga utos sa lungsod na ipinagkatiwala sa kanya. Si Vasco ang pangatlong anak sa pamilya at kaibigan ng mga nakatatandang kapatid, na ang isa (Paulo) ay nakibahagi rin sa paglangoy.

Kahit na ang genus da Gama ay hindi ang pinakamayaman at pinakamarangal sa kaharian, naging tanyag ito sa mga sikat na ninuno nito na malapit sa mga maharlikang pamilya noong Renaissance. Halimbawa, si Alvar Annish, na lolo sa tuhod ng hinaharap na mananakop ng India, ay nagsilbi kay Haring Afonso III, ay isang maluwalhating mandirigma at kabalyero. Ang titulong ito ay minana ng kanyang mga inapo.

Mula pagkabata, si da Gama ay mahilig sa heograpiya at paglalakbay sa dagat. Habang nag-aaral sa paaralan, naging interesado siya sa mga pangunahing kaalaman sa pag-navigate. Ang pagnanasa na ito ay ang impetus para sa karagdagang mga pagtuklas, at ang mga kasanayan ay dumating sa madaling gamiting kapag gumagawa ng mga mapa.

Mga kabataan at maagang tagumpay

Sa edad na 20, si da Gama, kasama ang kanyang mga kapatid, ay pumasok sa Order of Santiago. Ang kaunting impormasyon tungkol sa edukasyon ng manlalakbay ay napanatili sa mga magagamit na mapagkukunan. Iminumungkahi ng mga siyentipiko na nakatanggap siya ng mathematical, navigational at astronomical na kaalaman sa Evora, at si Abraham Zacuto ay isa sa kanyang mga guro.

Bilang isang binata, aktibong bahagi siya sa mga labanan sa dagat. Siyempre, ang pagbubukas ng daan patungo sa India ay hindi lamang ang tagumpay ng mahusay na navigator. Sa unang pagkakataon, bilang isang militar at mananakop ng mga dagat, nagtagumpay siya noong 1492. Mahirap na labis na timbangin ang ginawa ni Vasco da Gama noong panahong iyon para sa kanyang bansa. Nakuha niya ang mga barkong Pranses, na nagmamay-ari ng Portuges na caravel, na nagdadala ng malaking halaga ng alahas at ginto mula sa Guinea. Noon sa Portugal sa unang pagkakataon ang pangalan ng nakatuklas ng ruta ng dagat sa India ay nagsimulang tumunog sa mga labi ng mga lokal na residente.

Ang mga nangunguna sa pagtuklas

Sa panahon ng Renaissance, ang Portugal ay dumaranas ng mahihirap na panahon. Ang mga bagong ruta sa dagat na makakatulong sa pagpapaunlad ng ugnayang pangkalakalan sa ibang mga estado ay hindi binuksan, dahil ang bansa ay naubos ng Reconquista at ang digmaan sa Castile. Iba't ibang pampalasa, mamahaling metal at bato ang kinailangang bilhin sa napakagandang halaga, dahil dito, nagdusa ang ekonomiya ng bansa.

Dahil sa maginhawang lokasyong heograpikal nito, ang mga mandaragat na Portuges ay nakapagbukas pa rin ng mga bagong ruta ng kalakalan sa baybayin ng Africa. Ang mga unang pagtatangka ay ginawa ni Henry the Navigator, na kailangang galugarin ang lahat ng mga teritoryo sa baybayin ng Black Continent, kung saan dinala ang iba't ibang mga probisyon at paggawa. Sa kabila ng paglikha ng maraming kuta ng Africa, nabigo ang mga mananaliksik na maabot ang ekwador.

Ang isa pang alon ng interes sa mga ekspedisyon sa timog na baybayin ay lumitaw noong 1470. Pagkatapos ay nilikha ang isang teorya tungkol sa pag-abot sa ninanais na India gamit ang mga kayamanan nito. Ayon sa mga manlalakbay, ito ay maaaring gawin sa pamamagitan ng pag-ikot sa Africa. Ang pangunahing tagumpay noong panahong iyon ay kay Bartolomeo Dias, na natuklasan ang Cape of Good Hope.

Paghahanda para sa isang paglalakbay sa India

Ang mga unang paghahanda para sa ekspedisyon ay nagsimula noong 1945, nang si Manuel I ay naging pinuno ng Portugal. Ang mga paghahanda ay binubuo sa paggawa ng mga barko na maaaring maglibot sa buong kontinente ng Africa. Bilang resulta, apat na malalakas na barko ang itinayo:

• Flagship ng San Gabriel. Nag-utos si Goncalo Alvaris.
• Isang barko na may tatlong palo, ang San Rafael, na pinamumunuan ni Paulo da Gama.
• Banayad na maneuverable caravel "Berriu" sa ilalim ng utos ni Nicolau Coelho.
• Supply ship. Si Goncalo Nunisha ay hinirang na kumander.

Ang koponan ay kumpleto, at sa kanyang pagtatapon ay mga detalyadong mapa, malinaw na mga coordinate sa pag-navigate at modernong (sa oras na iyon) na mga instrumento. Ang punong navigator ng ekspedisyon ay si Peru Alenquer, na kasama ni Bartolomeo Dias sa kanyang paglalakbay sa Cape of Good Hope. Kasama rin sa crew ang mga tagapagsalin. Ang mga hawak ng mga barko ay napuno ng iba't ibang mga produkto (cereal, corned beef, gulay, pinatuyong prutas, keso, atbp.) at mga inumin, ang mga mandaragat ay nakahuli ng isda sa paglalakbay.

Dahil ang mga mandaragat ay madalas na humarap sa mga pirata at armada ng kaaway, ang mga tripulante ay may makapangyarihang halberds, crossbows, blades, pikes at iba pang mga armas, pati na rin ang mga protective suit.

Unang paglalakbay sa India

Ang Portuges na armada ay naglayag mula sa baybayin ng Lisbon noong Hulyo 8, 1497. Maaari mong ipinta ang paglalakbay ni Vasco da Gama sa India nang walang hanggan, dahil ang mga barko ay kailangang dumaan sa maraming pagsubok sa daan patungo sa layunin. Ang kronolohiya ng mga kaganapan ay maaaring maibuod nang maikli:

Ang mga sugo ng hari ng Portuges ay natanggap nang walang mga espesyal na parangal, napakahirap na magsagawa ng isang diyalogo sa mga Indian. Sinubukan ni Vasco da Gama na makipag-ayos sa mga relasyon sa kalakalan at kahit na nagbigay ng mga regalo sa pinuno sa ibang bansa. Ang disillusioned navigator ay kinuha sa pamamagitan ng puwersa ang ilan sa mga Indian hiyas, probisyon, alipin at mangingisda.

Ang mga tripulante, na dumanas ng matinding pagkalugi, ay bumalik sa Portugal noong Setyembre 1499. Ang ilang mga mapagkukunan ay nagsasabi na ang petsa ng pagbubukas ng ruta ng dagat sa India ay bumagsak sa Agosto. Maraming mga mandaragat ang namatay sa iba't ibang sakit, dalawang barko ang nawasak at nasunog sa paglalakbay, ngunit ang kabuuang halaga ng mga kalakal na dinala mula sa India ay nakamit ang lahat ng inaasahan. Ang halaga mula sa kanilang pagbebenta ay lumampas sa halaga ng ekspedisyon ng 60 beses.

Pangalawa at pangatlong ekspedisyon

Pagkatapos bumalik mula sa unang paglalakbay, ang nakatuklas ay iginawad ang titulong "don" at tumanggap ng pensiyon mula sa hari ng 1,000 krusada. Ang navigator ay naging isang ambisyoso at mapaghangad na tao, kaya nakamit niya ang titulong "Admiral of the Indian Ocean" at patronage sa lungsod ng Sines, kung saan siya ay binawian ng katayuan ng isang kabalyero ng Order of Santiago.

Hindi nagtagal ay nagsimula ang paghahanda para sa ikalawang paglalakbay sa baybayin ng India. Sa panahong ito, ang isang kasunduan sa kalakalan ay natapos sa pagitan ng mga estado, na nagpapahintulot sa pagtatatag ng isang post ng kalakalan sa mga lupain ng India. Ang matalik na relasyon ay napalitan ng isang tunay na digmaan, dahil ang ekspedisyon na pinamunuan ni Pedro Cabral ay natapos sa paghihimay ng Calicut. Ang layunin ng ikalawang paglalayag ng Vasco da Gama (1502-1503) ay upang maghatid ng higit pang mga probisyon at alahas, gayundin upang masakop ang bansa.

Ang kalupitan ng navigator ay maalamat. Sa nilalaman ng maraming mga libro at mga diary ng kapitan, binanggit na, sa utos ng da Gama, ang mga barkong Arabo at mga lungsod ng India ay walang pinipiling pinaputok. Kaya ginawa niya sa Calicut bilang pagganti sa pag-atake sa mga Portuges. Ang mga barko ay puno ng iba't ibang mga pampalasa at iba pang mga probisyon, ilang mga barko ng artilerya ang naiwan sa baybayin ng India upang harangin ang mga lokal na lungsod.

Ang pangalawang ekspedisyon ay opisyal na idineklara na natapos noong 1503. Itinaas ng hari ang suweldo at pensiyon ng manlalakbay para sa kanyang mga serbisyo sa bansa, ngunit hindi niya ginantimpalaan ang ambisyosong mandaragat ng bagong titulo. Sa mga sumunod na taon, ang navigator ay nakikibahagi sa pagbuo ng mga plano na naglalayong kolonisasyon ng India, halimbawa, ang paglikha ng isang espesyal na puwersa ng pulisya sa tubig at ang pagtatatag ng post ng Viceroy.

Noong 1519, ang nakatuklas ng ruta ng dagat mula sa Europa hanggang India nakatanggap ng titulo ng earl at land allotments sa iyong pag-aari. Pagkaraan ng ilang panahon, hinirang ng pinunong Portuges na si João III ang manlalakbay na viceroy para sa kanyang kawalang-kasiraan at kalubhaan. Ang ikatlong ekspedisyon na pinamunuan ng mananakop ng India ay naganap noong 1524.

Personal na buhay at pamilya ng manlalakbay

Pagkabalik mula sa unang ekspedisyon, pinakasalan ni da Gama si Katharina li Ataidi. Ang mag-asawa ay may pitong anak:

Ang linya ng lalaki ng maharlikang pamilya ay natapos noong 1747, nang ang titulo ng bilang ay inilipat sa mga kababaihan ng pamilyang da Gama.

Sa mga museo, mahahanap mo ang maraming larawan ng mananakop ng India, na nagpapahintulot sa iyo na malaman kung ano ang nakatuklas ng ruta ng dagat sa India. Ang paggunita sa navigator ay binabasa sa maraming estatwa, monumento, libro, pelikula. Ang pangunahing halimbawa nito ay:

Habang nasa teritoryo ng lungsod ng India ng Kochi, namatay ang dakilang navigator na si Vasco da Gama, ang unang European na nakarating sa baybayin ng India. Nagwakas ang kanyang buhay noong Disyembre 24, 1524. Ang sanhi ng pagkamatay ng manlalakbay ay malaria. Ang katawan ng mananaliksik ay dinala lamang sa Portugal noong 1529, ngayon ang mga labi ay nasa libingan ng monasteryo ng monasteryo ng Jeronimos.

Pansin, NGAYON lang!