Великі російські полководці створювали славу російської зброї на суші, у повітрі та на морі. Петро планував розвиток країни як морської держави, закладаючи перші корабельні верфі і залучаючи іноземних інженерів. Його праці дали можливість Росії здобути багато гучних перемог на морі. Ушаков, Нахімов – це перші флотоводці, іменами яких може пишатися наша країна. У СРСР продовжувачем їх перемог став адмірал Кузнєцов, його життя було пов'язане з військово-морськими силами нерозривно.

Біографія

На думку самого Миколи Герасимовича Кузнєцова, досвід керування кораблем не дається одразу, його треба отримати, пройшовши шлях від матроса. Саме так починалася стрімка кар'єра молодого хлопця із села Ведмедки Астраханської області. Майбутній адмірал Кузнєцов потрапив на флот у 15 років, додавши до свого віку два роки, пішов добровольцем на Громадянську війну. В 1919 він воював матросом на кораблі Північно-Двінської флотилії. Закінчивши військово-морське училище, а потім і академію з відзнакою, Кузнєцов прямує служити на Чорноморський флот. Крейсер «Червона Україна» став для нього школою моряка, яка розпочалася з посади вахтового начальника. З 1933 він стає командиром крейсера, протягом наступних п'яти років служби корабель відзначається як зразковий з військової підготовки, дисципліни, показниками стрілянини. На флоті заговорили про створення системи Кузнєцова, яка стала методикою військової підготовки судів на всіх флотах СРСР. Наймолодший у 1935 році був нагороджений Орденом Червоної Зірки. У період служби на крейсері Кузнєцов розробляє нові тактичні прийоми ведення морського бою, усвідомлює важливість авіаційної розвідки. У його теоретичних викладках йдеться про те, що взаємодія всіх має давати високі результати під час проведення військових операцій. Найважливіша роль ній відводилася авіації. Надалі ця теорія не тільки підтвердилася, а й завдяки Кузнєцову врятувала багато життів, зробивши відчутний внесок у перемогу СРСР на фронтах Другої світової війни.

Іспанія

В 1936 завданнями моряків добровольців у боротьбі з фашизмом була своєчасна доставка і розвантаження допомоги, що надходила з СРСР. Кузнєцов як військово-морський аташе в Іспанії на практиці переконується в правильності своєї теорії. Літаки противника топили транспортні кораблі на підходах до портів, їх дії значно ускладнювали розвантаження, що позначалося на ефективності військових дій. Кузнєцов створює новий рід військ - військово-морську авіацію, яка базується на припортовій території та відбиває атаки ворожих винищувачів. За цю роботу він нагороджується орденами "Червоного Прапора" та "Леніна". Повернувшись з Іспанії в 1937 році, Кузнєцов призначається спочатку заступником, а потім і Основним правилом, яке він виніс із бойових дій в Іспанії, є постійна готовність кожного корабля та флоту загалом.

Перед війною

У 30-ті роки СРСР починає створення нового, потужнішого флоту, який було знищено під час російсько-японської війни 1904 року. Майбутній адмірал Кузнєцов у 1937 році входить до командного складу Головної військової ради ВМФ, що створюється за наркомату. У 34 роки він стає наймолодшим народним комісаром військово-морського флоту. У його підпорядкуванні перебували молоді, не надто досвідчені, але офіцери, які прагнули подвоїти славу російської зброї. Підкорявся Кузнєцов безпосередньо Сталіну, це значно ускладнювало його. Головнокомандувач збирався будувати новий флот із великих кораблів – лінкорів, крейсерів. Кузнєцов, навпаки, наполягав на випуску морських суден різного класу, зокрема авіаносців. Він доводив вождеві необхідність створення берегової авіації, здатної проводити швидку розвідку та забезпечувати безпечне переміщення кораблів. Важливу роль Кузнєцов відводив навчанню особового складу, у військах, що діють, регулярно відпрацьовувалися бойові ситуації, готовність кожного корабля до раптового нападу. У період з 1938 по 1948 рік було відкрито багато навчальних закладів для створення кваліфікованих морських офіцерів та матросів. Ковалів особисто відвідував кожне судно, стежив за дотриманням корабельного та дисциплінарного статутів, оцінював дії кораблів у навчаннях. На момент початку війни, незважаючи на розбіжності зі Сталіним, молодий нарком досяг виконання багатьох своїх задумів і створив новий боєздатний радянський флот.

велика Вітчизняна війна

Повідомлення ТАРС, що спростовують можливість, стали для Кузнєцова сигналом до дії. Кораблі були забезпечені запасами палива, проведено повну інвентаризацію матеріальної частини та боєзапасу, посилено дозори та розвідку. З травня 1941 року особовому складу заборонили звільнення на берег, водночас посилилася політпідготовка бійців. Початок фашистської агресії флот зустрів у повній бойовій готовності, що дозволило уникнути втрат. Створений перед війною план захисних заходів розгортався за наказом Кузнєцова без прямого втручання Головнокомандувача. Встановлювалися загородження з мін, розгорталися підводні човни, авіація супротивника знищувалася підльотами до місць базування флотів. 24 червня загроза блокування виникла над кораблями Балтійського ВМФ, за наказом Кузнєцова він прорвався до Кронштадта, залишивши Таллінн. Флотська артилерія значно допомогла в обороні Ленінграда та його звільнення від блокади. Моряки брали участь у сухопутних операціях, допомагаючи стримувати фашистську армаду. Бомбардувальники Балтійського флоту в серпні 1941 року завдали кілька масованих ударів по Берліну, вони не завдали значної шкоди німецькій столиці, але підняли моральний дух наших військ. З 1944 за наказом Головнокомандувача Кузнєцов Н. Г. - адмірал флоту, це звання присвоювалося вперше і прирівнювалося до маршальського.

Результат

Активні бойові дії радянського флоту призвели до великих втрат із боку супротивника. Адмірал флоту Н. Г. Кузнєцов особисто розробляв всі операції, що затверджуються потім Головнокомандувачем, діяв у постійній консолідації з іншими родами військ. Кораблі, підводні човни під час війни знищили 1200 одиниць (транспортних, охоронних) супротивника. Авіація ВМФ у боях та на аеродромах розбила понад 5000 німецьких літаків. Водночас силами здійснювалася охорона та транспортування вантажів від союзницьких держав. Сотні тисяч людей було вивезено дорогою життя з блокадного Ленінграда, понад 10 тонн вантажів доставлено до голодуючого міста. На мінних загородженнях знищено понад 200 кораблів супротивника. Адмірал флоту Кузнєцов був нагороджений 1 ступеня, "Червоного Прапора" та "Леніна". Понад 70 кораблів удостоєно гвардійського звання, 513 моряків стали Героями Радянського Союзу. Як Головком ВМФ адмірал Радянського Союзу Кузнєцов брав участь у міжнародних конференціях, переговорах і зустрічах з союзниками.

Після війни

Основним завданням мирного часу було відновлення флоту. Проекти суднобудування (у тому числі авіаносців) та розвитку військово-морських сил були представлені Сталіну особисто наркомом. Н. Г. Кузнєцов, адмірал, який прославився у воєнні роки, наполягав на своїх планах та вимогах, які часто розходилися з думкою вождя. Через ці розбіжності та впевненість у своїй правоті в 1948 році Кузнєцов був розжалований до звання контр-адмірала і мало не сів на лаву підсудних. Півроку він провів без служби, переніс інфаркт, але зміг приступити до роботи заступником головкому ВМФ Далекого Сходу. Саме там він отримав чергове звання віце-адмірал удруге. У 1951 році за особистим розпорядженням Сталіна він повертається до Москви і повністю реабілітується. Чергове звання адмірал М. Кузнєцов отримує у 1953 році, він активно входить у роботу та домагається перегляду програми суднобудування.

Тричі адмірал

Подальша доля Миколи Герасимовича пов'язана із перетворенням флоту, його тісне співробітництво з профільними відомствами та Академією наук СРСР дали можливість створити атомні підводні човни. Велике значення він надавав оснащенню кораблів ракетами. Вони розміщувалися на підводних човнах та наводному транспорті. Ідея створення авіаносців так і не знайшла свого втілення до 1972 року, коли цю потребу було продиктовано умовами «холодної війни» з Америкою. Наполегливість Кузнєцова допомогла просунути програму модернізації флоту, але загострила його відносини з правлячою верхівкою. За Хрущова адмірал М. Кузнєцов був у черговий раз знижений у званні. Його хвороба дозволила усунути його з посади головнокомандувача ВМФ і фактично усунути від справи, якій він віддав все життя. Але плоди його праць дали результат – авіаносець адмірала Кузнєцова було побудовано. У відставці Кузнєцов багато писав про флот, перекладав іноземну літературу та оцінював свої перемоги та поразки. Він помер 6 грудня 1974 року, був похований на Новодівичому цвинтарі Москви. Втретє Кузнєцов став адміралом флоту після своєї смерті, це звання йому повернули 1988 року під натиском товаришів по службі та сім'ї Миколи Герасимовича.

Авіаносець адмірала Кузнєцова

1982 року на стапелі Чорноморського суднобудівного заводу було закладено п'ятий важкий крейсер. Його палуба була призначена для базування, посадок та зльоту літаків типу СУ та МіГ. З моменту закладання корабля до закінчення всіх типів випробувань він мав чотири назви: "Рига", "Леонід Брежнєв", "Тбілісі". І лише в 1990 році судно стало носити ім'я «Адмірал флоту Радянського Союзу Ковалів». Корабель був спущений на воду у 1985 році, на плаву його продовжували добудовувати, оснащувати та озброювати. У 1989 році на його борт піднявся екіпаж, і льотчики розпочали випробування злітно-посадкових характеристик смуги. Мить 29 успішно впоралися з поставленими завданнями, після чого корабель був переведений у док для добудови.

Оснащення

Авіаносець адмірала Кузнєцова зазнав кількох реконструкцій. Його радіолокаційне, навігаційне, радіоелектронне озброєння мають постійно модернізуватись. Корабель такого розміру та класу дуже складно переобладнати і досить дорого утримувати у стані бойової готовності, але він до сьогоднішнього дня у строю несе чергування у складі сил Північного флоту. Його водотоннажність (максимальна) становить 61 т., довжина - 306 м., ширина - 71 метр. Висота габаритна - 65 метрів, найбільша осадка - 10 м. Як рушій використовуються чотири п'ятилопатевих гвинти, які рухаються дизель-генераторами (6), паротурбінами (4) і турбогенераторами (9). Озброєння складається з ракет "Граніт", "Кортик", "Кинжал", зенітних артилерійських установок АК-630, протичовнових бомб РБУ. У базову групу авіації входять п'ятдесят літаків та гелікоптерів.

Розвиток

На сьогоднішній день є найбільшим кораблем такого типу. Його аналоги не виробляються, перспективні плани ВМФ у цьому напрямі є таємними. Але керівництво сучасного російського флоту визнає той факт, що створений М. Г. Кузнєцовим 50 років тому проект розвитку залишається актуальним у цей час. Можливо, скоро на сучасних верфях будуть закладені нові авіаносці, які більшою мірою відповідатимуть сучасним вимогам. Це стосується як озброєння, і двигунів корабля. Нові морські судна під командуванням молодих флотоводців підкорюватимуть простори океану і показуватимуть світові міць російської зброї, але забувати про людей, які написали перші сторінки цієї книги, не варто.

Кузнєцов Микола Герасимович

(1904–1974)

Видатний діяч Військово-Морського Флоту. Герой Радянського Союзу (1945), Адмірал Флоту Радянського Союзу (1955, 1988).

Народився 24(11) липня 1904 р. у дер. Ведмедки нині Котласького р-ну Архангельської обл. у сім'ї робітника. Російська.

У ВМФ з 1919 р. під час Громадянської війни добровільно вступив матросом до Північно-Двінської військової флотилії. У 1920–1922 pp. навчався у підготовчій школі при Військово-морському училищі. У 1926 р. закінчив Вищу військово-морське училище імені М.В. Фрунзе. Під час навчання вступив до ВКП(б). Після закінчення училища був призначений командиром батареї, потім помічником командира крейсера "Червоний Кавказ" Чорноморського флоту.

У 1932 р. на відмінно закінчив військово-морський факультет Військово-морської академії РСЧА імені К.Є. Ворошилова із правом вибору моря. За успіхи у навчанні нагороджений Начальником Морських Сил РККА пістолетом системи Коровіна з написом "Командирові-ударнику Миколі Герасимовичу Кузнєцову за успішне закінчення академії" (пістолет знаходиться в експозиції музею історії Військово-морської академії імені М.Г. Кузнєцова). 1934 р. – командир крейсера "Червона Україна". У 1936–1937 pp. – військово-морський аташе та головний військово-морський радник у республіканській Іспанії.

З 1937 перший заступник, потім командувач Тихоокеанським флотом. У 1939–1946 роках. - Нарком ВМФ СРСР, заст. міністра Збройних сил – Головнокомандувач ВМС. З 1941 р. голова Головної Військової Ради ВМФ. У період Великої Вітчизняної війни вміло керував діями Радянського Військово-Морського Флоту, здійснював взаємодію флотів із сухопутними військами Радянської Армії. 31 травня 1944 р. Постановою РНК СРСР Н.Г. Кузнєцову було надано звання адмірал флоту. Брав участь у Ялтинській та Потсдамській конференціях глав Урядів союзних держав (1945). Був членом Ставки Верховного Головнокомандування. За зразкове виконання завдань Верховного Головнокомандування у боротьбі з німецько-фашистськими загарбниками під час Великої Вітчизняної війни та виявлені при цьому героїзм та мужність Н.Г. Кузнєцову 14 вересня 1945 р. було надано звання Герой Радянського Союзу.

Після війни перебував на різних посадах у Військово-Морському Флоті. 1947 р. був начальником Управління військово-морських навчальних закладів.

12 – 15 січня 1948 р. відбувся сумнозвісний "суд честі" над адміралами в клубі Головного штабу ВМФ. Наркому ВМФ адміралу флоту Н.Г. Кузнєцову, адміралам Л.М. Галлер, В.А. Алафузову та Г.А. Степанову були пред'явлені звинувачення в незаконній передачі союзникам під час війни парашутної торпеди, документації з артилерійського озброєння кораблів, деяких навігаційних карт та трофейної торпеди з акустичним самонаведенням з потопленою в 1944 р. у Фінській затоці німецької2. Військова колегія Верховного Суду СРСР визнала підсудних винними. В.А. Алафузов та Г.А. Степанов було засуджено до десяти років позбавлення волі, Л.А. Галлер – до чотирьох. Вони були позбавлені військових звань та державних нагород. Був визнаний винним та Н.Г. Ковалів. Проте з огляду на його великі заслуги перед Союзом РСР у справі організації Військово-Морського Флоту, особливо у роки Великої Вітчизняної війни, Військова колегія Верховного Суду ухвалила не застосовувати до нього кримінального покарання та клопотати перед Радою Міністрів СРСР про зниження Н.Г. Кузнєцова у військовому званні до контр-адмірала.

У березні – червні 1948 р. Н.Г. Кузнєцов перебував у розпорядженні Головкому ВМС, у 1948–1950 роках. - Заступник головнокомандувача військами Далекого Сходу по ВМС. З 1950 р. - командувач 5-го ВМФ. У 1951–1953 pp. - Військово-морський міністр, член бюро з військово-промислових та військових питань при Раді Міністрів СРСР. 11 травня 1953 р. постановою пленуму Верховного Судна СРСР вирок Військової колегії від 3 лютого 1948 р. було скасовано, і за відсутністю складу злочину провадженням припинено. 13 травня 1953 р. відновлено у військовому званні адмірал флоту. У 1953–1955 pp. - Перший заступник Міністра оборони СРСР - Головком ВМФ. За безпосередньою участю Н.Г. Кузнєцова було розпочато створення першого радянського атомного підводного човна та впровадження у ВМФ ракетної зброї, що заклало основи океанського ракетно-ядерного флоту.

У зв'язку із загибеллю лінкора "Новоросійськ", що відбулася 27 жовтня 1955 р., 8 грудня 1955 р. було знято з посади "за незадовільне керівництво ВМФ". У лютому 1956 р. знижений у військовому званні до віце-адмірала і звільнений у відставку.

Військові звання Н.Г. Кузнєцова: адмірал (4 червня 1940 р.), адмірал флоту (31 травня 1944 р.), контр-адмірал (10 лютого 1948 р.), віце-адмірал (27 січня 1951 р.), адмірал флоту (13 травня 1953 р.) .), Адмірал Флоту Радянського Союзу (3 березня 1955 р.), віце-адмірал (17 лютого 1956 р.). У липні 1988 р. посмертно відновлено у військовому званні Адмірал Флоту Радянського Союзу.

З 1971 р. працював на громадських засадах як військовий консультант у Головній редакційній комісії наукової праці "Історія Другої світової війни 1939-1945 рр.". Автор спогадів "На флотах бойова тривога" (М., 1971), "На далекому меридіані" (3-тє вид. М., 1988), "Напередодні. Курсом до Перемоги" (М., 1991), "Круті повороти: З записок адмірала" (М., 1995).

Нагороджений чотирма орденами Леніна, трьома орденами Червоного Прапора, двома орденами Ушакова 1-го ступеня, орденом Червоної Зірки, медалями, іменною зброєю, іноземними орденами - польськими "Хрест Грюнвальда" 1 класу, "Командорський хрест ступеня, Народне визволення, монгольським – "За бойові заслуги".

Помер 6 грудня 1974 р. Похований у Москві на Новодівичому цвинтарі, де йому встановлено пам'ятник. 24 серпня 1990 р. ім'я Адмірала Флоту Радянського Союзу Н.Г. Кузнєцова було надано Військово-морській академії. На будівлі академії встановлено пам'ятну дошку. У 1997 р. у зв'язку зі 170-річчям академії у вестибюлі встановлено пам'ятник М.Г. Кузнєцову (скульптор А. Пальмін). У 1991 р. до складу Північного флоту увійшов важкий крейсер авіанесучий "Адмірал Флоту Радянського Союзу Ковалів". У 2006 р. у Москві на будинку, де мешкав Н.Г. Кузнєцов (Тверська вул., 9), встановлено меморіальну дошку.

Адмірал флоту. Героїчні та драматичні сторінки життя Н.Г. Кузнєцова. М., 2002.
Булатов В.М. Адмірал Кузнєцов. Архангельськ, 2004.
Бистров Ю. Військово-морська спадщина Н.Г. Кузнєцова / / Морськ. зб. 1999. № 4, с. 75–78.
Варганов Ю.В. та ін. Військово-морська академія на службі Вітчизні. Можайськ, 2001, с. 94, 106, 110.
Варганов Ю.В. Визначний флотоводець ХХ століття // Морськ. вест. 2004. № 2, с. 96-99.
Виноградов Н.І. Підводний фронт. М., 1989, с. 269-270, 277, 283, 294.
Герої Радянського Союзу. Т. 1. М., 1987, с. 216–217.
Золота книга Санкт-Петербург. Т. 3. СПб., 2003, с. 476-477.
Золототруб А.А. Тривожний дзвін. М., 1995.
Золоті зірки сіверян. 2-ге вид. Архангельськ, 1971, с. 110-111.
Золоті зірки тихоокеанців. Владивосток, 1982, с. 211–216.
Лур'є В.М. Адмірали та генерали Військово-Морського Флоту СРСР у період Великої Вітчизняної та радянсько-японської воєн, 1941–1945. СПб., 2001, с. 124-126.
Михайлов Л.М. Опальний флагман. СПб, 1995.
Морін А.Б. Тяжкий авіанесучий крейсер "Адмірал Флоту Радянського Союзу Н.Г. Кузнєцов" // Гангут. 1996. № 11, с. 2–34.
Морський збірник. 2004. № 7.
Морський збірник. 2006. № 6, с. 4.
Пантелєєв Ю.А. Півстоліття на флоті. М., 1974, с. 104, 112, 125, 232-234 та ін.
Платонов В.І. Записки адмірала. М., 1991, с. 302-312.
Щоправда справі Кузнєцова Н.Г. // Джерело. 1995. № 4.
Рудний В.А. Готовність № 1. М., 1982. 128 з.
Біографічний словник морської. СПб., 2000, с. 216–217.
Флот та перемога: Общерос. товариств.-наук. читання (19–20 травня 2004 р.). Архангельськ, 2004.
Флотоводець: Матеріали про життя та діяльність Наркому Військово-Морського Флоту Адмірала Флота Радянського Союзу Миколи Герасимовича Кузнєцова. М., 2004.

Адмірал Кузнєцовє взірцем для всіх флотських, він символ рівний великим і флотоводцям Ушакову та Нахімову. Він один із перших керівників радянського флоту, якому присвятив усе своє життя. Незважаючи на це Микола Кузнєцовбув багато разів не заслужено скривджений і пам'ять його намагалися надати забуттю. Простий моряк, адмірал Флоту Радянського Союзу Микола Герасимович Кузнєцов завжди чесно виконував свій обов'язок.

У 1904 році на Далекому Сході спалахнула війна з Японією, в якій Росія втратила океанський флот. А 11 липня у селі Ведмедки Архангельської губернії народився хлопчик названий Миколою. З дитинства він відрізнявся рідкісною здатністю захопити своїми ідеями оточуючих. Микола захопився морем. У п'ятнадцять років, приписавши собі два роки, пішов добровольцем до Сєвєродвінської Червоної флотилії.

Кар'єра Миколи Кузнєцовастрімко пішла вгору. Після закінчення з відзнакою військово-морської академії його було призначено командиром крейсера «Червона Україна». Микола Кузнєцоввпровадив систему бойової готовності корабля та зробив крейсер зразковим. На крейсер « Червона Україна» зачастили найвищі керівники держави. Сталін помітив молодого та талановитого моряка.

1936 року в Іспанії піднявся заколот проти республіканського уряду. Німеччина почала постачати бунтівників зброєю. Держава СРСР підтримала республіку. Миколи Кузнєцова призначають морським радником з військово-морських питань в Іспанії. Його завданням було забезпечити доставку морем допомоги республіканцям. Авіація фашистів бомбила порти, зриваючи постачання. Микола Кузнєцоворганізував чергування винищувачів над портом та максимально скоротив час розвантаження. Тепер вантажі надходили без перебоїв. Ще в Іспанії він переконався у здатності авіації завдавати потужних ударів по кораблям. Готовність флоту завжди має бути високою.

Після 1930 року провідні морські держави розгорнули велике будівництво бойових кораблів. СРСР також вирішило створити потужний військовий флот. У 1939 році Микола Кузнєцовбув призначений військовим комісаром військово-морського флоту, став наймолодшим головкомом. Сталінську будівельну програму 1938 головком цінував як «неприйнятну» для реальних потреб флоту. Вождь був захоплений ідеєю побудови та важких крейсерів, проте бойовий досвід Миколи Кузнєцова доводив, що без повітряного прикриття надводні кораблі не можуть діяти ефективно.

пам'ятник адміралу Кузнєцову у Севастополі

На спуск першого авіанесучого крейсера « Київ» у 1972 році Миколу Кузнєцова не запросили. Втіленням мрії великого флотоводця став важкий авіанесучий ракетний крейсер проекту 1143.5, який вступив в дію в 1990 році. Бойовий корабель гордо носить ім'я «».

Минуло півстоліття як адмірал Кузнєцоврозробив програму будівництва океанського флоту, але її більшість, як і раніше, засекречена. Фахівці стверджують, що ідей, закладених у цій програмі, вистачить не на одне десятиліття.

Кузнєцов

Микола Герасимович

Бої та перемоги

Видатний радянський військово-морський начальник та державний діяч. Зберіг флот на початку Великої Вітчизняної, успішно командував ним під час війни, багато зробив для нього у мирні роки. Принциповість Кузнєцова у відстоюванні інтересів ВМФ часто обходилася йому недешево, але за неї Адмірала Флота любили моряки.

«Усунути мене від служби флоту неможливо», — казав Кузнєцов.

Пости в нас можуть бути різні, але всі ми – адмірали, офіцери, матроси – люди радянського суспільства, інтереси у нас одні й ті самі. Цією свідомістю має бути пронизаний кожен вчинок командира, кожна його думка. Буває, що командиру доводиться діяти круто, говорити різко, але і тоді в його словах і вчинках не повинно бути і тіні зарозумілості, байдужості до людей. Цього ніколи не прощають нікому.

Микола Герасимович Кузнєцов народився у селянській сім'ї у селі Ведмедки Вологодської губернії (нині Котласький район Архангельської області). З 1919 добровольцем, додавши собі два роки, почав службу на Червоному флоті. Під час Громадянської війни воював матросом у складі Північно-Двінської флотилії. У 1925 р. вступив до ВКП(б). У 1926 р. з відзнакою закінчив військово-морське училище імені Фрунзе, а 1932 р. – також з відзнакою оперативний факультет Військово-морської академії. Служив на крейсері «Червоний Кавказ», потім – вахтовим начальником, помічником командира та старшим помічником командира на крейсері "Червона Україна" Чорноморського флоту. «Я ніколи не страждав на велике честолюбство, — згадував згодом Н.Г.Кузнєцов, — і не прагнув забиратися на вершини службових сходів, але, зізнатися, мріяв стати командиром корабля — великого чи малого — і, стоячи на містку, керувати ним. Прикладом мені були такі командири, як К.Н. Самойлов, який командував лінкором, чи Л.А. Поленов, якому довелося на крейсері «Аврора» служити мічманом у дні штурму Зимового палацу і командувати цим кораблем, коли ми у 20-х роках, будучи курсантами, ходили на ньому в закордонні плавання».

Мрія молодого моряка здійснилася після закінчення Військово-морської академії 1933 р. – його було призначено командиром крейсера «Червона Україна». При ньому крейсер став найкращим на флоті. Сам Н.Г. Кузнєцов згадував: «Три роки я буквально насолоджувався хоч і важким, але таким приємним обов'язком керувати великим кораблем. Що може бути краще, коли відчуваєш, як крейсер, оснащений чотирма потужними турбінами, рухається твоєю волею в потрібному напрямку. А коли було набуто чималого досвіду, то й зовсім добре служилося на кораблі, який я за п'ять років служби на ньому міцно полюбив». Під час однієї зі стрілянин у присутності командувача ВМФ крейсер "Червона Україна" вразив ціль першим залпом артилерії головного калібру, чим здивував високе начальство. Так виник рух, який отримав назву «за перший залп».

У 1935 р. командувач Чорноморським флотом І. Кожанов у газеті «Червона зірка» дав своєму підлеглому таку характеристику:

Безперечно, він наймолодший серед капітанів усіх флотів світу. Але зростання цього молодого командира безперервне. Мені не раз доводилося критикувати помилки Кузнєцова і, мабуть, ще не раз доведеться. Але критикуючи Кузнєцова, я водночас милуюсь ним, бо помилки його – не від ледарства, самозаспокоєності чи лінощів. Це помилки зростання, молодої енергії та сміливої ​​ініціативи, не завжди ще покладеної в рамки суворого розрахунку, помилки досвіду, що накопичується. Ковалів росте як організатор.

У 1936-1937 pp. Кузнєцов знаходився на військово-дипломатичній роботі в Іспанії, де був військово-морським аташе, головним військово-морським радником республіканського уряду та очолював групу радянських військових моряків, спрямованих на протидію фашистам в умовах громадянської війни в Іспанії. Тут він брав активну та творчу участь у розробці бойових операцій Республіканського флоту та відпрацюванні взаємодій його сил із сухопутними військами та авіацією. З Іспанії капітан першого рангу Н.Г. Ковалів повернувся з двома найвищими урядовими нагородами – орденами Леніна та Червоного Прапора.

У 1937-1939 pp. Кузнєцов обіймав посаду зам. командувача, потім командувача Тихоокеанським флотом.

Адмірал В.А. Касатонов, тоді – командир дивізіону підводних човнів ТФ, так згадував про свого командувача:

Він відвідував надводні кораблі та підводні човни, авіаційні та берегові частини, штаби, доходив до кожного командира та матроса, вникав у відпрацювання організації служби, побуту, дозвілля особового складу кораблів, частин та з'єднань. Не раз на службових нарадах та в особистих бесідах Микола Герасимович вказував, як ретельно треба вивчати та берегти зброю, техніку, готувати особовий склад до бойових дій та приводити їх у бойову готовність, вивчати супротивника, знати театр бойових дій. Велику турботу він проявляв про плаваючий склад, багато уваги приділяв підготовці командирів кораблів – одноначальників, їхньому вмінню самостійно вирішувати завдання у морі, а також і у взаємодії з іншими. Здібності нашого командувача – твердість, ініціатива, рішучість – яскраво виявилися в період збройного конфлікту на озері Хасан, влітку 1938 р. Він неухильно проводив у життя чітку систему оповіщення, зв'язку, оперативних готовностей флоту, яка їм практично втілювалася у життя, щоб нас не могли зненацька застигнути, - про це він нагадував, вимагав, вчив.

У березні 1939 р. Н.Г. Ковалів був призначений заступником наркома, а через місяць з невеликим – народним комісаром ВМФ СРСР, Головнокомандуючим флотом. Сам Кузнєцов своє настільки стрімке сходження службовими сходами пояснював згодом результатом чисток в армії і на флоті в 1937-1938 рр., коли Збройні сили СРСР втратили багатьох командирів і комісарів найвищого рангу. Справді, його попередники цій посаді, армійський комісар 1 рангу П.А. Смирнов та командарм 1 рангу М.П. Фріновський, були репресовані, так що приймати справи Кузнєцову не було в кого. Крім того, не маючи відношення до флоту за родом своєї попередньої діяльності, П.А. Смирнов та М.П. Фріновський було неможливо належним чином займатися оперативно-стратегічної підготовкою ВМФ, військово-морським мистецтвом тощо. Тому Кузнєцов мав зіткнутися з великою кількістю невирішених проблем.

Насамперед, під час створення Наркомату ВМФ 1938 р. був чітко визначено його у структурі Збройних сил. Наркомат оборони та Генеральний штаб РСЧА займалися, по суті, лише сухопутними військами, а «флотські питання висіли у них «камінням на шиї»» – писав у спогадах Н.Г. Ковалів. Крім того, кожен Наркомат «замикався» на когось із членів уряду, за винятком НКО, НКІД та НКВС, та новоствореного Наркомату ВМФ – ними Сталін керував сам. «Це було і добре, і погано, - згадував Кузнєцов, - добре тому, що багато найважливіших питань вирішувалися швидко і в найвищій інстанції, а погано через те, що ніхто інший, крім Сталіна (навіть Молотов), їх вирішувати не хотів».

На підготовку до Великої війни історія відвела Кузнєцову майже два роки. Під його керівництвом було розроблено та оновлено бойові статутні документи, настанови та керівництва, розроблено систему оперативних готовностей на випадок війни.

Н.Г. Кузнєцов згадував:

У мене, молодого тоді наркома ВМФ, були такі ж молоді командувачі, як і я сам, які не мали бойового досвіду, але всі з повною напругою сил готували підпорядковані їм флоти до війни. «Боротьба за перший залп» - так можна охарактеризувати передвоєнні два роки – 1939 та 1940-й. У чому суть цього гасла? Небезпека раптового нападу - до чого було достатньо підстав - на флоті усвідомлювали всі і тому проводили сотні навчань щодо швидкого підвищення готовності на випадок несподіваної війни. Озираючись назад, бачу чимало помилок та недоробок зі свого боку, але заднім числом завжди бачиться більше та краще…

Завдяки своєчасним діям Кузнєцова, який дізнався напередодні війни про підготовку вищим військовим керівництвом країни тривожної директиви для прикордонних округів, флот зустрів 22 червня 1941 р. у стані бойової готовності № 1 і не зазнав у цей день серйозних втрат.

Влітку 1941 р. Кузнєцов виступив одним із ініціаторів завдання бомбових ударів по Берліну силами морської авіації, що базується на Балтиці. У серпні-вересні 1941 р. морські льотчики здійснили 52 літаки-вильоти і скинули на Берлін 36 тонн фугасних бомб і 34 бомби з листівками. Хоча матеріальна шкода столиці третього рейху виявилася не надто великою, політичне і морально-психологічне значення цих бомбардувань цілком очевидне.

У зв'язку зі стрімким просуванням німців углиб країни, що призвело до втрати спочатку передових (Либава, Одеса), а потім і основних (Таллін, Севастополь) баз ВМФ, флоту на якийсь час довелося відмовитися від активних самостійних дій. Чинні флоти в оперативному відношенні на початку війни були підпорядковані фронтам. Керівна роль наркома ВМФ флотами виявилася складною, т.к. Завдання перед ними ставило фронтове командування і рідше Ставка. Кораблі, авіація, берегова оборона та частини морської піхоти, тісно взаємодіючи із сухопутними військами, надавали фронтам посильну допомогу на приморських напрямках. Морську авіацію перенацілили проти танкових угруповань супротивника та ворожих літаків, надводні кораблі були залучені вогнем підтримувати приморські фланги угруповань Червоної Армії. Кораблі флотів перевозили сотні тисяч людей, мільйони тонн різних вантажів. У жовтні 1941 р. на флотах і флотиліях було сформовано 25 морських стрілецьких бригад, які брали участь у битві за Москву і потім у всіх боях і наступах наших військ аж до Берліна.

Усю війну Кузнєцов був незмінним головкомом Радянського Військово-морського флоту та членом Ставки ВГК. Близько 20 разів він виїжджав на флоти та до штабів фронтів, керуючи операціями ВМФ та координуючи їх із діями сухопутних військ. Найбільш напружено йому доводилося працювати при підготовці та проведенні низки десантних операцій: Керченсько-Феодосійської, Новоросійської, Керченсько-Ельтінгенської, Петсамо-Кіркінеської та ін. Постійно вивчав досвід бойового застосування кораблів та оперативно доводив його до флотських командирів. Багато зробив для взаємодії сил флоту та армії у здійсненні як оборонних, так і наступальних операцій.

У лютому 1944 р. Н.Г. Кузнєцову першому в СРСР було присвоєно вище військове звання на флоті «Адмірал флоту», і він єдиний носив погони з чотирма зірками, а 31 травня 1944 р. - звання «Адмірал флоту» з маршальськими зірками на погонах, прирівняне до звання Маршала.

У результаті війни з Японією 1945 р. Н.Г. Кузнєцов керував діями Тихоокеанського флоту та Амурської військової флотилії, перебуваючи безпосередньо у Ставці Збройних Сил Далекого Сходу, координував дії флоту із сухопутними військами під час проведення десантування на Сахалін, Курильські острови та порти Північної Кореї. Після розгрому Японії Кузнєцов був удостоєний звання Героя Радянського Союзу.

Кузнєцов був одним із ініціаторів створення нахімівських училищ та шкіл.

У 1945 брав участь у Кримській та Берлінській конференціях лідерів «Великої трійки» – СРСР, США та Великобританії. У Криму йому довелося вирішувати питання, пов'язані із спільними діями союзників у Європі, на Далекому Сході, військово-морськими поставками по ленд-лізу, виконувати відповідальні доручення Ставки щодо організації та забезпечення прийому та безпеки кораблів та літаків союзних делегацій. Під час Потсдамської конференції Кузнєцов брав участь у вирішенні питання про поділ між союзниками німецького флоту. У результаті Радянський Союз отримав 150 бойових і понад 420 допоміжних кораблів.

Після закінчення війни Н.Г. Кузнєцов, на основі аналізу та узагальнення бойового досвіду, висунув план кораблебудування на 1946-1955 рр., відповідно до якого основними класами бойових кораблів радянського флоту мали стати авіаносці (великі та малі), крейсера з 9-дюймовою артилерією, підводні човни, есмінці і т.д. Крім того, у радянському ВМФ у рамках підготовки нової програми суднобудування розпочалася велика наукова робота з розробки методів захисту від ядерної зброї та дослідження можливостей застосування ядерної енергії. Микола Герасимович вважав першорядним завданням створення збалансованого за родами сил та класів кораблів флоту. Однак керівництво Наркомату суднобудування рішуче заперечувало проти будівництва авіаносців, тому проект плану неодноразово зазнавав коригування. Розбіжності стосувалися також продовження будівництва важких крейсерів, проти чого категорично заперечував Н.Г. Ковалів. Його думка, однак, була проігнорована на найвищому рівні.

Слід пам'ятати, що у 1946 р. Наркомат ВМФ було скасовано, і Кузнєцов став заступником міністра Збройних Сил РСР – Головнокомандувачем ВМС. «Коли закінчилася війна, - згадував Микола Герасимович, - і постало питання про новий план суднобудування, розгорілися суперечки з представниками Наркомату суднобудування, а після мого звільнення [з посади Наркому ВМФ] вони провели у Сталіна всі свої положення на шкоду справі. Так, вони погодилися на будівництво важких крейсерів, які явно після війни були не потрібні сучасному флоту. Так зважаючи на труднощі будівлі були «зарізані» авіаносці, на яких я наполягав, так ми довго затрималися на старих підводних човнах. Багато, багато подібних питань було вирішено після війни явно неправильно і на шкоду справі тільки тому, що Сталін, не розуміючи їх, уже нікого не слухав і не терпів заперечень. Суднобудівники ж (Малишев і Носенко) виходили з інтересів свого відомства, а моряки не могли довести свою правоту. У цей час особливо негативно далася взнаки нестійка позиція Жданова і Булганіна, які не хотіли заперечувати Сталіну».

З ім'ям Н.А. Булганіна Микола Герасимович пов'язував причини обох пережитих «крутих поворотів» – повоєнних опал, перша з яких сталася за Сталіна, друга – за Хрущова. «У справі «крутих поворотів» моїм злим генієм, як у першому випадку (віддача під суд), і у другому (відхід у відставку), був Н.А. Булганін ... »- писав він. - Якийсь В. Алфьоров, відчуваючи обстановку (кон'юнктуру), написав доповідь, що ось у Кузнєцова було поклоніння перед іноземцями, і навів випадок з парашутною торпедою. Підняли всі архіви у пошуках ще чогось більш “кримінального”. Я тільки дивувався, як за всю перебування на чолі Наркомату і протягом всієї війни при дуже великих зв'язках, які я змушений був підтримувати з англійцями, американцями та іншими союзниками, і всякого роду взаємних передачах на виконання певних директив і особистих вказівок знайшлося так мало або майже нічого скільки-небудь істотного, що порушувало б найсуворіші норми поведінки. Булганін підхопив це і, надихнувшись, зробив усе можливе, щоб «роздмухати кадило». У тих умовах це було неважко зробити. Діяли та вирішували справу не логіка, факти чи правосуддя, а особисті думки. Булганін ще й мало розбирався у військовій справі, хоч і добре засвоїв корисність слухатися. Він і виконував усі вказівки, не маючи своєї державної позиції. Він був поганим політиком, але хорошим політиканом».

На думку Миколи Герасимовича, успіху затіяних проти нього інтриг послужила особиста сварка зі Сталіним, що відбулася в 1946 р. з приводу питання про поділ Балтійського флоту.

Згодом я став упевнений у собі, - згадував Микола Герасимович, - наполегливо відстоював інтереси флоту і насмілювався заперечувати навіть самому Сталіну, коли вважав це за потрібне для справи. На цьому, власне, я і «згорнув собі шию»… Одного дня навесні 1946 року в мене відбулася розмова зі Сталіним по телефону. Він запропонував поділити Балтійський флот на два. Спочатку я, як завжди, попросив час подумати, а потім, через два дні, відповів йому, що вважаю це неправильним. Театр невеликий і з оперативного погляду неподільний. Сталін, як з'ясувалося пізніше, залишився моєю позицією незадоволений, але тоді, нічого не сказавши, повісив слухавку… Викликані наступного дня до кабінету Сталіна, ми доповідали йому свою думку… Я залишився на своїх позиціях, будучи глибоко переконаним у своїй правоті. І.С. Ісаков мовчав, А.І. Мікоян, пославшись на нього, сказав, що Ісаков за пропозицію Сталіна. Сталін почав лаяти мене, а я не витримав і відповів, що, якщо не підходжу, прошу мене прибрати. Сказане коштувало мені дорого. Сталін відповів: «Коли потрібно, приберемо», і це стало сигналом для підготовки розправи зі мною, що пішла пізніше. Щоправда, знято я був майже через рік, але вирішено це питання було саме на тій злощасній нараді... Озираючись назад, я приходжу до висновку, що вчинив так, як слід чинити чесній людині.

У результаті в 1947 р. Кузнєцов був звільнений від керівництва флотом і призначений до Ленінграда начальником управління військово-морських навчальних закладів, а в 1948 р. разом з трьома адміралами був звинувачений у передачі іноземцям документів, що становлять військову таємницю (про парашутну торпеду) знижений у званні до контр-адмірала. «Пізніше, працюючи в Москві, я почув від самого Сталіна, що «дехто» наполягав на тому, щоб «посадити» мене, обіцяючи «важливий матеріал» (про те, що я англійський шпигун)», - згадував Н.Г. . Ковалів. - «Я деякий час був схожий без справи на правах “недоторканного” і почав просити використовувати мене на якійсь роботі. Вирішив це питання особисто Сталін. Він послав мене до Хабаровська заступником Головкому по Далекому Сходу до Р.Я. Малиновському [Головнокомандувачу військ Далекого Сходу]. Молотов, який зустрів мене випадково в Кремлі - адже я залишався членом ЦК (всього більше сімнадцяти років) - алегорично сказав, що «доведеться на деякий час з'їздити туди ...» Після природних переживань я заспокоївся і взявся за роботу в Хабаровську. Багато їздив від Камчатки до Порт-Артуру. Був кілька разів на Сахаліні та в Далекому. Через рік був удруге призначений командувати Тихоокеанським флотом» . 27 січня 1951 р. він другого разу отримав чергове військове звання «віце-адмірал» і був нагороджений орденом Леніна.

У 1951 р. І. Сталін вирішив відновити наркомат (тепер – міністерство) ВМФ та повернути Кузнєцова до керівництва флотом. Ковалів став військово-морським міністром, йому повторно було присвоєно звання адмірала, та був і адмірала флоту. Після повернення Москву у вересні 1951 р. Н.Г. Кузнєцов представив Сталіну доклад про необхідність початку робіт з проектування підводних човнів з атомними енергетичними установками (у США роботи почалися ще в 1947 р.), форсування робіт з реактивного (за термінологією того часу) озброєння, реалізації інших невідкладних заходів щодо підвищення боєздатності флоту. Проте добитися ухвалення з цих питань відповідних постанов йому не вдалося. Сталін не став нічого вирішувати, обмежившись заслуховуванням доповіді на засіданні урядовців у себе на дачі. «Разом зі своєю доповіддю я був відданий до рук «трійки»: Булганін, Берія, Маленков. - Згадував Микола Герасимович. - Ось тут і треба шукати причини моїх подальших пригод. Булганін остаточно зненавидів мене. Перебуваючи в тісній дружбі з Хрущовим, він передав йому всю свою ненависть до мене».

У 1953-1956 pp. Кузнєцов був заступником міністра оборони СРСР - головнокомандувачем ВМС. У 1955 р. Кузнєцов переніс інфаркт і просив дати йому роботу відповідно до стану здоров'я. Керівництво прохання ігнорувало. Тоді ж 1955 р. на рейді в Севастополі з нез'ясованих досі причин вибухнув лінкор «Новоросійськ». Комісія з розслідування катастрофи вини Кузнєцова не виявила, але оскільки він рішуче заперечував лінії Н.С. Хрущова на згортання програми будівництва великих кораблів, його зняли з посади головкому під приводом незадовільного керівництва ВМФ, понизили у званні до віце-адмірала та відправили у відставку.

Чимале значення мали також неприязні стосунки, що склалися на той період у Миколи Герасимовича зі своїм безпосереднім начальником – міністром оборони СРСР Г.К. Жуковим, який як заперечував, а й сприяв звільненню Н.Г. Кузнєцова, включивши обвинувальні пункти до підготовленої ним доповідної записки до ЦК КПРС з приводу загибелі лінкора «Новоросійськ».

Зокрема, там стверджувалося:

Керівництво ВМФ перебуває у незадовільному стані. Головком ВМФ Адмірал Флоту Радянського Союзу Кузнєцов Н.Г. незадовільно керував флотом, неправильно оцінював роль флоту у майбутній війні, припустився помилок у поглядах і розробці напрямів будівництва та розвитку флоту та упустив підготовку керівних кадрів.

«Не заперечую, - писав у спогадах Микола Герасимович, - недоліки, мабуть, були, але законності у зниженні мене в званні 1956 року було ще менше, ніж за Сталіна. Просто за вказівкою Хрущова було винесено рішення без пояснення вини та злочинів. А щоб знизити Адмірала Флоту Радянського Союзу у званні до віце-адмірала, потрібно мати достатньо підстав, якщо, звичайно, дотримуватися законів… Я не бачу за собою злочинів, якими можна було б пояснити позбавлення мене високого військового звання. Факти, наведені Жуковим, легко спростовуються, і це я зробив у своєму листі до Президії ЦК КПРС у 1957 році. Рішення як за партійною, так і державною лініями не можна визнати законними, якщо вони прийняті заочно, без заслуховування моїх пояснень і пред'явлення звинувачень».

У відставці Кузнєцов написав п'ять книг спогадів та низку статей. Вивчив англійську мову (до цього знав іспанську, французьку та німецьку) і переклав кілька книг з морської тематики. Організував та вів семінари в Інституті загальної та педагогічної психології АПН СРСР, виступав перед вченими, викладачами, студентами зі спогадами та розповідями про історію Радянської Армії та Військово-Морського Флоту. Як консультант брав участь у роботі Головної редакційної комісії наукової праці «Історія Другої світової війни 1939-1945 рр.».

Від служби у флоті мене усунули, але усунути мене від служби флоту неможливо.

- писав Н.Г. Ковалів.

У довоєнний час і особливо в період Великої Вітчизняної війни, і в післявоєнні роки я, за характером покладеної на мене роботи, мав нагоду спостерігати завжди виключно партійне, висококваліфіковане керівництво з боку Кузнєцова Н.Г. усіма відповідальними ділянками роботи, які доручалися йому партією та урядом. Більш ніж упевнений, що відновлення т. Кузнєцова Н.Г. у званні, якого він необгрунтовано був позбавлений, і зарахування його до групи генеральних інспекторів при Міністерстві оборони було б, безумовно, справедливим і було б з великим задоволенням сприйняте всім особовим складом Збройних Сил, що його знає, і особливо Військово-Морського Флоту, великим і цілком заслуженим авторитетом у якого він користувався та користується понині. А. Василевський

З листа А.М. Василевського до Секретаріату ЦК КПРС, 9 квітня 1966 р.

6 грудня 1974 р. Н.Г. Ковалів помер після операції – не витримало серце. Похований на Новодівичому цвинтарі. У 1988 р. з ініціативи групи ветеранів Великої Великої Вітчизняної війни йому було посмертно відновлено звання Адмірал флоту Радянського Союзу. Тяжкому авіанесучому крейсеру, що вступив в дію, присвоєно ім'я – «Адмірал Флоту Радянського Союзу Ковалів» (1989 р.).

Ю.А. Нікіфоров, к.і.н., зав. Кафедрою історії, філософії та культурології Московського Державного гуманітарного університету ім. Шолохова

Твори

Література

Адмірал Кузнєцов: Москва у житті та долі флотоводця. Зб. документів та матеріалів. М.,2000

Сидоренко Л.Г.«...Командирові доводиться діяти круто, говорити різко, але...не повинно бути і тіні зарозумілості, байдужості до людей». Військовий та державний діяч, якого вважають народним героєм // Військово-історичний журнал. 2003. № 7. С.16-22.

Флотоводець. Матеріали про життя та діяльність адмірала флоту Радянського Союзу Кузнєцова Н.Г. М., 1999

Флотоводець. / Авт.-упоряд. Р.В.Кузнєцова. М., 2004

Інтернет

Єрьоменко Андрій Іванович

Командувач Сталінградським та Південно-Східним фронтами. Фронти під його командуванням влітку-восени 1942 року зупинили наступ німецьких 6 польових і 4 танкових армій на Сталінград.
У грудні 1942 р. Сталінградський фронт генерала Єрьоменка зупинив танковий наступ угруповання генерала Г.Гота на Сталінград, для деблокади 6 армії Паулюса.

Денікін Антон Іванович

Один із найталановитіших і найуспішніших полководців Першої світової війни. Виходець із небагатої родини зробив блискучу військову кар'єру, спираючись виключно на власні чесноти. Учасник РЯВ, ПМВ, випускник Миколаївської академії генерального штабу. Свій талант повною мірою реалізував командуючи легендарною "Залізною" бригадою, потім розгорнутою в дивізію. Учасник та одна з головних дійових осіб Брусилівського прориву. Залишився людиною честі та після розвалу армії, биховський бранець. Учасник крижаного походу та командувач ВРЮР. Протягом понад півтора року, маючи дуже скромні ресурси і набагато поступаючись за чисельністю більшовикам, отримував перемогу за перемогою, звільнивши величезну територію.
Також не варто забувати, що Антон Іванович чудовий і успішний публіцист, а його книги досі користуються великою популярністю. Неординарний, талановитий полководець, чесна російська людина у важку годину для Батьківщини не побоялася запалити світло надії.

Суворов Олександр Васильович

Найбільший російський полководець! На його рахунку понад 60 перемог та жодної поразки. Завдяки його таланту перемагати весь світ дізнався про силу російської зброї

Рюрік Святослав Ігорович

Рік народження 942 Дата смерті 972 Розширення кордонів держави. 965г підкорення хозар, 963г похід на південь в район Кубані взяття Тьмутаракані, 969 завоювання волзьких булгар, 971г завоювання болгарського царства, 968г заснування Переяславця на Дунаї (нова столиця Русі), 969г розгром печенегов.

Спіридів Григорій Андрійович

Став моряком ще за Петра I, офіцером брав участь у Російсько-турецькій війні (1735-1739), Семирічної війни (1756-1763) закінчив контр-адміралом. Вершину його флотівницький та дипломатичний талант досяг у ході російсько-турецької війни 1768-1774 років. У 1769 р. очолив перший перехід російського флоту з Балтійського до Середземного моря. Незважаючи на труднощі переходу (серед померлих від хвороб виявився і син адмірала – його могила знайдена нещодавно на о.Менорка), швидко встановив контроль над грецьким архіпелагом. Чесменський бій у червні 1770 р. залишився неперевершеним за співвідношенням втрат: 11 росіян – 11 тисяч турків! На острові Парос була обладнана військово-морська база Ауза з береговими батареями та власним Адміралтейством.
Російський флот пішов із Середземного моря після укладання Кучук-Кайнарджійського миру в липні 1774 р. Грецькі острови і землі Леванту, включаючи Бейрут, повернули Туреччини в обмін на території в Причорномор'ї. Тим не менш, діяльність російського флоту в Архіпелазі була не марною і відіграла помітну роль у світовій військово-морській історії. Росія, здійснивши стратегічний маневр силами флоту з одного театру на інший і домігшись низки гучних перемог над противником, вперше змусила говорити про себе як про сильну морську державу та важливого гравця в європейській політиці.

Доватор Лев Михайлович

Радянський воєначальник, генерал-майор, Герой Радянського Союзу. Відомий успішними операціями зі знищення німецьких військ у період Великої Вітчизняної війни. За голову Доватора німецьке командування призначило велику нагороду.
Спільно з 8-ю гвардійською дивізією імені генерал-майора І. В. Панфілова, 1-ю гвардійською танковою бригадою генерала М. Є. Катукова та іншими військами 16-ї армії його корпус захищав підступи до Москви на Волоколамському напрямку.

Врангель Петро Миколайович

Учасник Російсько-японської та Першої світової воєн, один із головних керівників (1918-1920) Білого руху в роки Громадянської війни. Головнокомандувач Російської Армії у Криму та Польщі (1920). Генеральний штаб генерал-лейтенант (1918). Георгіївський кавалер.

Сталін Йосип Віссаріонович

Голова ДКО, Верховний Головнокомандувач ЗС СРСР у роки Великої Великої Вітчизняної Війни.
Які можуть бути питання?

Чуйков Василь Іванович

Радянський воєначальник, Маршал Радянського Союзу (1955). Двічі Герой Радянського Союзу (1944, 1945).
З 1942 по 1946 рік командувач 62-ї армії (8-ї гвардійської армії), що особливо відзначилася в Сталінградській битві.Брав участь в оборонних боях на далеких підступах до Сталінграда. З 12 вересня 1942 року командував 62 армією. В.І. Чуйков отримав завдання відстояти Сталінград за будь-яку ціну. Командування фронту вважало, що генерал-лейтенанту Чуйкову властиві такі позитивні якості, як рішучість і твердість, сміливість і великий оперативний світогляд, високе почуття відповідальності та свідомість свого обов'язку. Армія, під командуванням В.І. Чуйкова, прославилася героїчною шестимісячною обороною Сталінграда у вуличних боях у повністю зруйнованому місті, борючись на ізольованих плацдармах, на березі широкої Волги.

За величезний масовий героїзм і стійкість особового складу, у квітні 1943 року 62-а армія отримала гвардійське почесне найменування гвардійське і стала іменуватися 8-ою гвардійською армією.

Володимир Святославич

981 рік - завоювання Червена і Перемишля. 983 рік - підкорення ятвагів. 984 - підкорення родимичів. у війні проти Польщі. крім того, святий рівноапостольний.

Шеїн Олексій Семенович

Перший російський генералісимус. Керівник азовських походів Петра I.

Гаген Микола Олександрович

22 червня ешелони з частинами 153-ї стрілецької дивізії прибули до Вітебська. Прикриваючи місто із заходу, дивізія Гагена (разом із наданим дивізії важким артилерійським полком) займала смугу оборони завдовжки 40 км, їй протистояв 39-й німецький моторизований корпус.

Після 7-денних запеклих боїв бойові порядки дивізії були прорвані. Німці не стали більше зв'язуватися з дивізією, обійшли її та продовжили наступ. Дивізія майнула у повідомленні німецького радіо як знищена. Тим часом, 153-а стрілецька дивізія, без боєприпасів та пального, почала пробиватися з кільця. Гаген вивів дивізію з оточення з важким озброєнням.

За виявлену стійкість та героїзм під час Єльнинської операції 18 вересня 1941 року наказом Народного Комісара Оборони № 308 дивізія отримала почесне найменування «Гвардійська».
З 31.01.1942 по 12.09.1942 та з 21.10.1942 по 25.04.1943 - командир 4-го гвардійського стрілецького корпусу,
з травня 1943 по жовтень 1944 року - командувач 57-ї армії,
з січня 1945 року – 26-й армією.

Війська під керівництвом М. А. Гагена брали участь у Синявинській операції (причому генералу вдруге вдалося пробитися з оточення зі зброєю в руках), Сталінградській та Курській битвах, боях на Лівобережній та Правобережній Україні, у визволенні Болгарії, у Ясько-Кишинівській, Бєлградській, Будапештській, Балатонській та Віденській операціях. Учасник Параду Перемоги.

Барклай де-Толлі Михайло Богданович

Фінляндська війна.
Стратегічне відступ у першій половині 1812 р.
Європейський похід 1812

Суворов Олександр Васильович

Великий російський полководець, який не зазнав жодної поразки у своїй військовій кар'єрі (понад 60 битв), один із основоположників російського військового мистецтва.
Князь Італійський (1799), граф Римникський (1789), граф Священної Римської імперії, Генералісимус російських сухопутних і морських сил, генерал-фельдмаршал австрійських і сардинських військ, гранд Сардинського королівства та принц королівської крові (з титулом) російських орденів свого часу, які вручалися чоловікам, і навіть багатьох іноземних військових орденів.

Бенігсен Леонтій

Несправедливо забутий полководець. Вигравши кілька битв у Наполеона і його маршалів, звів дві битви з Наполеоном внічию, одна битва програла. Брав участь у битві при Бородіно. Один із претендентів на посаду головнокомандувача Російської армії під час Вітчизняної війни 1812 року!

Гурко Йосип Володимирович

Генерал-фельдмаршал (1828-1901) Герой Шипки і Плевни, Визволитель Болгарії (його ім'ям названо вулицю в Софії, встановлено пам'ятник). У 1877 р. командував 2-ї гвардійської кавалерійської дивізією. Для швидкого захоплення деяких проходів через Балкани Гурко виступив на чолі передового загону, складений із чотирьох кінних полків, стрілецької бригади та новосформованого болгарського ополчення при двох батареях кінної артилерії. Гурко виконав своє завдання швидко і сміливо, здобув над турками низку перемог, що закінчилися взяттям Казанлика та Шипки. У період боротьби за Плевну Гурко, на чолі військ гвардії та кавалерії західного загону, розбив турків під Гірським Дубняком та Телішем, потім знову пішов до Балкан, зайняв Ентрополь та Орханьє, а після падіння Плевни, посилений IX корпусом та 3-ю гвардійською піхотною дивізією. Незважаючи на страшну холоднечу, перевалив через Балканський хребет, взяв Філіппополь і зайняв Адріанополь, відкривши шлях до Царгорода. Після війни командував військовими округами, був генерал-губернатором, членом державної ради. Похований у Твері (с.Сахарове)

Рохлін Лев Якович

Очолював 8-й гвардійський армійський корпус у Чечні. Під його керівництвом здійснювалося взяття низки районів Грозного, у тому числі президентського палацу. країни».

Ушаков Федір Федорович

У ході російсько-турецької війни 1787-1791 років Ф. Ф. Ушаков зробив серйозний внесок у розвиток тактики вітрильного флоту. Спираючись на всю сукупність принципів підготовки сил флоту та військового мистецтва, увібравши в себе весь накопичений тактичний досвід, Ф. Ф. Ушаков діяв творчо, з конкретної обстановки та здорового глузду. Його дії відрізнялися рішучістю та надзвичайною сміливістю. Він без вагань перебудовував флот у бойовий порядок вже за безпосереднього зближення з противником, мінімізуючи час тактичного розгортання. Незважаючи на тактичне правило, що склалося, перебування командувача в середині бойового порядку, Ушаков, реалізуючи принцип зосередження сил, сміливо ставив свій корабель передовим і займав при цьому найнебезпечніші положення, заохочуючи власною мужністю своїх командирів. Його відрізняли швидка оцінка обстановки, точний розрахунок всіх факторів успіху та рішуча атака, націлена на досягнення повної перемоги над ворогом. У зв'язку з цим адмірала Ф. Ф. Ушакова по праву вважатимуться засновником російської тактичної школи військово-морському мистецтві.

Найбільший полководець ВВВ. Двоє людей в історії удостоєні ордена Перемоги двічі: Василевський та Жуков, але після ВВВ саме Василевський став міністром оборони СРСР. Його полководчий геній неперевершений ЖОДНИМ полководцем світу.

Черняхівський Іван Данилович

Єдиний із командирів, хто 22.06.1941 виконав наказ Ставки, контратакував німців, відкинув їх на своїй ділянці та перейшов у наступ.

Василевський Олександр Михайлович

Олександр Михайлович Василевський (18 (30) вересня 1895 – 5 грудня 1977) – радянський воєначальник, Маршал Радянського Союзу (1943), начальник Генштабу, член Ставки Верховного Головнокомандування. У роки Великої Вітчизняної війни на посаді начальника Генерального штабу (1942-1945) брав активну участь у розробці та здійсненні практично всіх великих операцій на радянсько-німецькому фронті. З лютого 1945 командував 3-м Білоруським фронтом, керував штурмом Кенігсберга. У 1945 р. головнокомандувач радянськими військами на Далекому Сході у війні з Японією. Один із найбільших полководців Другої світової війни.
У 1949-1953 роках - Міністр збройних сил та Військовий міністр СРСР. Двічі Герой Радянського Союзу (1944, 1945), кавалер двох орденів "Перемога" (1944, 1945).

Беннігсен Леонтій Леонтійович

Дивним чином не говорив російською генерал, що склав славу російської зброї початку 19-го століття.

Зробив значний внесок у придушення Польського повстання.

Головнокомандувач у Тарутинській битві.

Вніс значний внесок у кампанію 1813 (Дрезден і Лейпциг).

Юлаєв Салават

Полководець Пугачовської доби (1773-1775). Разом з Пугачовим організувавши повстання, намагався змінити становище селян у суспільстві. Здобув кілька обід над військами Катерини II.

Дроздовський Михайло Гордійович

Зумів привести на Дон підпорядковані собі війська у складі, вкрай ефективно воював за умов громадянську війну.

Слащов Яків Олександрович

Талановитий полководець, який неодноразово виявляв особисту хоробрість при захисті Вітчизни в першу світову війну. Неприйняття революції та ворожнечу до нової влади оцінив як вторинне порівняно зі служінням інтересам Батьківщини.

Ромоданівський Григорій Григорович

Видатний військовий діяч XVII століття, князь та воєвода. У 1655 р. здобув свою першу перемогу над польським гетьманом С. Потоцьким під Городком у Галичині.Надалі, будучи командувачем армією Білгородського розряду (військово-адміністративного округу) зіграв головну роль в організації оборони південного кордону Росії. У 1662 р. здобув найбільшу перемогу в російсько-польській війні за Україну в битві під Каневом, розгромивши гетьмана-зрадника Ю. Хмельницького і поляків, які йому допомагали. У 1664 р. під Воронежем змусив тікати знаменитого польського полководця Стефана Чарнецького, змусивши до відступу армію короля Яна Казимира. Неодноразово бив кримських татар. У 1677 р. здобув перемогу над 100-тисячною турецькою армією Ібрагіма-паші під Бужиним, 1678 р. розгромив турецький корпус Каплан-паші під Чигирином. Завдяки його військовим талантам Україна не стала черговою провінцією Османа і турки не взяли Київ.

Іоанн 4 Васильович

Суворов Олександр Васильович

Ну а хто як не він - єдиний російський полководець, що не програв, не програв не одного бою!!!

Єрмолов Олексій Петрович

Герой Наполеонівських воєн та Вітчизняної війни 1812 р. Підкорювач Кавказу. Розумний стратег і тактик, вольовий та сміливий воїн.

Сенявін Дмитро Миколайович

Дмитро Миколайович Сенявін (6 (17) серпня 1763 – 5 (17) квітня 1831) – російський флотоводець, адмірал.
за мужність та видатну дипломатичну роботу виявлені при блокуванні російського флоту в лісабоні

Бєлов Павло Олексійович

Керував кінним корпусом у роки ВВВ. Відмінно показав себе при Московській Битві, особливо в оборонних боях під Тулою. Особливо відзначився Ржевсько-Вяземської операції, де вийшов з оточення через 5 місяців завзятих боїв.

Кутузов Михайло Іларіонович

Найбільший Полководець та Дипломат!!! Розбив вщент війська "першого євросоюзу"!

Князь Святослав

Брусилов Олексій Олексійович

У Першу світову війну командувач 8-ї армії в Галицькій битві. 15-16 серпня 1914 року завдав у ході Рогатинських боїв поразки 2-ї австро-угорської армії, взявши в полон 20 тис. чол. та 70 гармат. 20 серпня взято Галича. 8-ма армія бере активну участь у боях у Рави-Руської та в Городоцькій битві. У вересні командував групою військ з 8-ї та 3-ї армій. 28 вересня - 11 жовтня його армія витримала контратаку 2-ї та 3-ї австро-угорських армій у боях на річці Сан та біля міста Стрий. У ході успішних боїв взято в полон 15 тис. ворожих солдатів, і наприкінці жовтня його армія вступила в передгір'я Карпат.

Румянцев Петро Олександрович

Російський військовий та державний діяч, протягом усього правління Катерини II (1761-96) керував Малоросією. Під час Семирічної війни командував взяттям Кольберга. За перемоги над турками при Ларзі, Кагулі та ін., які призвели до укладання Кючук-Кайнарджійського світу, удостоєний титулу «Задунайський». У 1770 році отримав чин генерал-фельдмаршала.

Дохтуров Дмитро Сергійович

Оборона Смоленська.
Командування лівим флангом на Бородінському полі після поранення Багратіона.
Тарутинський бій.

Невський, Суворов

Безумовно святий благовірний князь Олександр Невський та генералісимус А.В. Суворов

Талановитий полководець, який проявив себе за часів Смути на початку 17 століття. У 1608 р. Скопін-Шуйський був відправлений царем Василем Шуйським для переговорів зі шведами в Новгород Великий. Йому вдалося домовитися про шведську допомогу Росії у боротьбі з Лжедмитрієм II. Шведи визнали у Скопині-Шуйському беззаперечного лідера. У 1609 він з російсько-шведським військом виступив на допомогу столиці, яку тримав в облозі Лжедмитрій II. Розбив у битвах під Торжком, Твер'ю та Дмитровим загони прихильників самозванця, звільнив від них Поволжя. Зняв блокаду з Москви і вступив до неї в березні 1610 року.

Сталін Йосип Віссаріонович

"Як військового діяча І. В. Сталіна я вивчив досконально, тому що разом з ним пройшов всю війну. І. В. Сталін володів питаннями організації фронтових операцій та операцій груп фронтів і керував ними з повним знанням справи, добре розбираючись і у великих стратегічних питаннях...
У керівництві збройною боротьбою загалом І. У. Сталіну допомагали його природний розум, багата інтуїція. Він умів знайти головну ланку в стратегічній обстановці і, вхопившись за неї, протидіяти ворогові, провести ту чи іншу велику наступальну операцію. Безперечно, він був гідним Верховним Головнокомандувачем.

(Жуков Г.К. Спогади та роздуми.)

Корнілов Лавр Георгійович

КОРНІЛОВ Лавр Георгійович (18.08.1870-31.04.1918) Полковник (02.1905). Генерал-майор (12.1912). Генерал-лейтенант (26.08.1914). Генерал від інфантерії. 1892) з золотою медаллю Миколаївську академію Генерального штабу (1898). Офіцер у штабі Туркестанського Військового округу, 1889-1904. потрапила до оточення. Очоливши ар'єргард, штиковою атакою прорвав оточення, забезпечивши свободу оборонних бойових дій бригади. Військовий аташе в Китаї, 01.04.1907 – 24.02.1911. Учасник Першої Світової війни: командир 48-ї піхотної дивізії 8-ї армії (генерал Брусилов). При загальному відступі 48-а дивізія потрапила в оточення і генерал Корнілов, що отримав поранення, 04.1915 біля Дуклінського перевалу (Карпати) був захоплений у полон; 08.1914-04.1915. У полоні у австрійців, 04.1915-06.1916. Переодягнувшись у форму австрійського солдата, 06.1915 втік з полону. Командир 25-го стрілецького корпусу, 06.1916-04.1917. 19.05.1917 своїм наказом запровадив формування першого добровольчого «1-го Ударного загону 8-ї армії» під командуванням капітана Неженцева. Командувач Південно-Західного фронту...

Слащов Яків Олександрович

Скопін-Шуйський Михайло Васильович

В умовах розкладання Російської держави під час Смути, з мінімальними матеріальними та кадровими ресурсами створив армію, що розгромила польсько-литовських інтервентів і звільнила більшу частину Російської держави.

Казарський Олександр Іванович

Капітан-лейтенант. Учасник російсько-турецької війни 1828-29рр. Відзначився під час взяття Анапи, потім Варни, командуючи транспортом "Суперник". Після цього був проведений капітан-лейтенантом і призначений капітаном брига "Меркурій". 14 травня 1829 року 18-гарматний бриг "Меркурій" був наздогнаний двома турецькими лінійними кораблями "Селіміє" і "Реал-беєм". Згодом офіцер з "Реал-бея" писав: "У продовженні бою командир російського фрегата (сумнозвісного "Рафаїла", що здався без бою кількома днями раніше) говорив мені, що капітан цього брига не здасться, і якщо він втратить надію, то тоді вибухне бри Якщо в великих діяннях давніх і наших часів знаходяться подвиги хоробрості, то цей вчинок повинен всі ті затьмарити, і ім'я цього героя гідно бути написане золотими літерами на храмі Слави: він називається капітан-лейтенант Казарський, а бриг - "Меркурій"

Рюрикович Святослав Ігорович

Розгромив хозарський каганат, розширив межі російських земель, успішно воював із Візантійською імперією.

Колчак Олександр Васильович

Видатний військовий діяч, діяч науки, мандрівник та перовідкривач. Адмірал Російського Флоту, чий талант був високо оцінений Государем Миколою Другим. Верховний Імператор Росії у роки Громадянської Війни, справжній Патріот своєї Вітчизни, людина трагічної, цікавої долі. Один із тих військових, хто намагався врятувати Росію в роки смути, у найважчих умовах, перебуваючи у дуже складних міжнародно-дипломатичних умовах.

Скопін-Шуйський Михайло Васильович

Благаю військово-історичне суспільство виправити надзвичайну історичну несправедливість і внести до списку 100 найкращих полководців, який не програв жодної битви лідера північного ополчення, який відіграв визначну роль у звільненні Росії від польського ярма та смути. І мабуть отруєного за свій талант та вміння.

Олсуф'єв Захар Дмитрович

Один із найславетніших воєначальників багратіонівської 2-ї Західної армії. Завжди бився з зразковою хоробрістю. Був нагороджений орденом Святого Георгія 3-го ступеня за героїчну участь у Бородінській битві. Відзначився у битві на річці Чернишні (або Тарутинському). Нагородою йому за участь у завданні поразки авангарду армії Наполеона був орден Святого Володимира 2-го ступеня. Його називали "генерал із талантами". Коли Олсуф'єв потрапив у полон і був доставлений до Наполеона, той сказав своєму оточенню відомі в історії слова: "Тільки росіяни вміють так битися!"

Ліневич Микола Петрович

Микола Петрович Ліневич (24 грудня 1838 – 10 квітня 1908) – видний російський військовий діяч, генерал від інфантерії (1903), генерал-ад'ютант (1905); генерал, який взяв штурмом Пекін.

Юденич Микола Миколайович

Найкращий російський полководець під час Першої Світової війни. Гарячий патріот своєї Батьківщини.

Платов Матвій Іванович

Військовий отаман Донського козацького війська. Почав дійсну військову службу з 13 років. Учасник кількох військових компаній найбільш відомий, як командувач козацькими військами під час Вітчизняної Війни 1812 року і під час наступного Закордонного Походу Російської Армії. Завдяки успішним діям козаків під його командуванням в історію увійшов вислів Наполеона:
- Щасливий полководець, котрий має козаків. Якби я мав армію з одних козаків, то я підкорив би всю Європу.

Макаров Степан Йосипович

Російський океанограф, полярний дослідник, кораблебудівник, віце-адмірал. Розробив російську семафорну абетку. Гідна людина, у списку гідних!

Маргелов Василь Пилипович

Джугашвілі Йосип Віссаріонович

Зібрав та координував дії команди талановитих військових керівників

Уборевич Ієронім Петрович

Радянський воєначальник, командарм 1-го рангу (1935). Член Комуністичної партії з березня 1917 року. Народився в селі Аптандріюс (нині Утенського району Литовської РСР) в сім'ї литовського селянина. Закінчив Костянтинівське артилеристське училище (1916). Учасник 1-ої світової війни 1914-18, підпоручник. Після Жовтневої революції 1917 р. був одним з організаторів Червоної Гвардії в Бессарабії. У січні - лютому 1918 командував революційним загоном у боях проти румунських і австро-німецьких інтервентів, був поранений і потрапив у полон, звідки втік у серпні 1918. Був інструктором артилерії, командиром Двінської бригади на Північному фронті, дивізії 6-ї армії. З жовтня 1919 до лютого 1920 командувач 14-ї армії при розгромі військ генерала Денікіна, у березні - квітні 1920 командував 9-ю армією на Північному Кавказі. У травні – липні та листопаді – грудні 1920 р. командувач 14-ї армії у боях проти військ буржуазної Польщі та петлюрівців, у липні – листопаді 1920 – 13-й армією у боях проти врангелівців. У 1921 помічник командувача військ України та Криму, заступник командувача військами Тамбовської губернії, командувач військами Мінської губернії, керував бойовими діями при розгромі банд Махна, Антонова і Булак-Балаховича. З серпня 1921 року командувач 5-ї армії та Східно-Сибірським військовим округом. У серпні - грудні 1922 року військовий міністр Далекосхідної республіки і головнокомандувач Народно-революційної армії при звільненні Далекого Сходу. Був командувачем військ Північно-Кавказького (з 1925), Московського (з 1928) та Білоруського (з 1931) військових округів. З 1926 член РВС СРСР, у 1930-31 заступник голови РВС СРСР та начальник озброєнь РСЧА. З 1934 член Військової ради НКО. Вніс великий внесок у справу зміцнення обороноздатності СРСР, виховання та навчання командного складу та військ. Кандидат у члени ЦК ВКП(б) у 1930-37. Член ВЦВК з грудня 1922. Нагороджений 3 орденами Червоного Прапора та Почесною революційною зброєю.

Сталін Йосип Віссаріонович

Був Верховним головнокомандувачем СРСР під час Великої Вітчизняної Воїни! Під його керівництвом СРСР здобула Велику Перемогу під час Великої Вітчизняної війни!

Рокоссовський Костянтин Костянтинович

Солдат, кількох воєн (у т.ч. Першої та Другої світової). минулий шлях до маршала СРСР та ПНР. Військовий інтелігент. що не вдавався до "матючого керівництва". до тонкощів знав у військовій справі тактику. практику, стратегію та оперативне мистецтво.

Махно Нестор Іванович

За горами, за долами
чекає синів своїх давно
батько мудрий, батько славний,
батько добрий наш - Махно...

(Селянська пісня часів громадянської війни)

Зміг створити армію, вів успішні воєнні дії проти австро-германців, проти Денікіна.

І за * тачанки * навіть якщо йому і не присвоювали орден Червоного прапора, то це слід зробити зараз

Сталін Йосип Віссаріонович

Був Верховним Головнокомандувачем під час Великої Вітчизняної Війни, в якій перемогла наша країна, та приймав усі стратегічні рішення.

Рідігер Федір Васильович

Генерал-ад'ютант, генерал від кавалерії, генерал-ад'ютант... Мав три Золоті шаблі з написом: «За хоробрість»... 1849 Рідігер брав участь у поході в Угорщину для придушення хвилювання, що виникло, будучи призначений начальником правої колони. 9 травня російські війська вступили у межі Австрійської імперії. Він переслідував армію бунтівників до 1 серпня, змусивши скласти зброю перед російськими військами поблизу Вилягоша. 5 серпня військами, йому довіреними, була зайнята фортеця Арад. Під час поїздки фельдмаршала Івана Федоровича Паскевича до Варшави граф Рідігер командував військами, що знаходилися в Угорщині та Трансільванії... 21 лютого 1854 року на час відсутності фельдмаршала князя Паскевича в Царстві Польському граф Рідігер командував усіма військами, окремого корпусу та одночасно виконував посаду начальника Царства Польського. Після повернення фельдмаршала князя Паскевича до Варшави з 3 серпня 1854 виконував обов'язок Варшавського військового губернатора.

Грачов Павло Сергійович

Герой Радянського Союзу. 5 травня 1988 року «за виконання бойових завдань при мінімальних людських втратах та за професійне командування керованим з'єднанням та успішні дії 103-ї Повітряно-десантної дивізії, зокрема, із заняття стратегічно важливого перевалу Сатукандав (провінція Хост) під час військової операції „Магістраль“ отримав медаль «Золота Зірка» № 11573. Командувач Повітряно-десантними військами СРСР. Усього за час військової служби здійснив 647 стрибків з парашутом, частина з них – під час випробувань нової техніки.
Був 8 разів контужений, отримав кілька поранень. Придушив озброєний путч у Москві і тим самим врятував систему демократії. На посаді міністра оборони зробив великі зусилля щодо збереження залишків армії - подібне завдання мало кому випадало в історії Росії. Тільки через розвал армії та зниження числа бойової техніки у ЗС не зміг переможно закінчити Чеченську війну.

Брусилов Олексій Олексійович

Видатний полководець Першої світової війни, родоначальник нової школи стратегії та тактики, який зробив величезний внесок у справу подолання позиційного глухого кута. Був новатором у сфері військового мистецтва та одним із найяскравіших воєначальників вітчизняної військової історії.
Генерал від кавалерії А. А. Брусилов виявив здатність керувати великими оперативними військовими об'єднаннями - армією (8-й - 05. 08. 1914 - 17.03. 1916), фронтом (Південно-Західним - 17. 03. 1916. - 21. 05. 1917 р.), групою фронтів (Верховний Головнокомандувач – 22. 05. 1917. – 19. 07. 1917).
Особистий внесок А. А. Брусилова виявився в багатьох успішних операціях російської армії періоду Першої світової війни – Галицькій битві 1914 р., Карпатській битві 1914/15 рр., Луцькій та Чарторійській операціях 1915 р. і звичайно, у Настанні Південно-Західного фронту м. (знаменитому Брусилівському прориві).

Микола Герасимович Кузнєцов очолював радянський ВМФ як Народний комісар Військово-морського флоту з 1939 по 1946 рр. Микола Герасимович - людина дивовижної долі, згадуючи своє життя, писав: "Я ніколи не страждав великою честолюбством і не прагнув забиратися на вершини службових сходів, але, зізнатися, мріяв стати командиром корабля - великого чи малого - і, стоячи на містку, керувати ним Але долі було завгодно через низку причин то піднімати мене високо, то кидати вниз і примушувати починати службу спочатку.Доказом цього є буквально унікальна зміна в моїх званнях.За всі роки служби я був двічі контр-адміралом, тричі - віце-адміралом, носив чотири зірки на погонах адмірала флоту та двічі мав найвище військове звання на флоті – Адмірала Флоту Радянського Союзу". А ще в його житті був неправий суд, поновлення на посаді, несправедлива відставка та опала. Але все ж таки це, напевно, не головне. Головним у житті була служба на флоті.

Після революції 15-річний юнак – син селянина Вологодської губернії Коля Кузнєцов – вступив добровольцем до Північно-Двінської військової флотилії. Щоб стати військмором, довелося додати собі два роки. Рослий хлопець зійшов за сімнадцятирічного, і був зарахований на всі види насолоди. Після громадянської війни було навчання у військово-морському училищі. Коли Микола Кузнєцов вступив до Петрограда до училища, колишнього прославленого Морського кадетського корпусу, де на ліжках ще не стерлися, виведені білою фарбою імена господарів: князь Лівен, князь Трубецької та інші дворянські прізвища, а на підручниках можна було знайти автографи Бутакова, Колчака було лише 16 років. Усі викладачі були офіцерами імператорського виробництва та носіями вікових традицій російського флоту. Тут кумачовим безрідним криком нічого не досягнеш. На флоті аристократизм як дієвий, а й рятівний. Ковалів був посланий поєднати розірвану розстрілами традицію петровських стольників – дворян. У цьому навчальному закладі все було справжнім: і картини, і пам'ять героїчному російському флоті, і традиції, бо флот тримається на вірності та чистоті відносин. А будь-яка фальш гинула у морському повітрі цього навчального закладу. Дух морського кадетського корпусу залишив курсантам у спадок беззавітну любов до Росії і таку саму віру в правду. Зовнішність міста на дельті повноводної річки та стіни училища, які бачили всіх російських флотоводців та імператорів, естетично формували душі моряків. Звичайно, роки, проведені в училищі, справили сильний вплив на формування особистості молодого Миколи Кузнєцова.

Закінчивши училище на відзнаку, Микола відмовився від штабної посади і був розподілений на Чорноморський флот – призначений на крейсер "Червона Україна". На ньому молодий командир послідовно пройшов усі ступені флотської служби. З 1 жовтня 1927 р. до 4 травня 1932 р. Н.Г. Ковалів навчався у Військово-морській академії, яку також закінчив з відзнакою та з правом вибору флоту. Знов М.Г.Кузнєцов вибрав Чорне море і подався служити старшим помічником нового крейсера " Червоний Кавказ " . Збереглися спогади одного з товаришів по службі Кузнєцова тієї пори: "Після піврічної відсутності я з'явився на крейсері "Червоний Кавказ". Побачив нового старпома Н.Г. Кузнєцова і просто вразився змін, що відбулися. Розроблено абсолютно точний розпорядок дня, чого не було раніше. хвилини дотримується корабельний розклад Команда в бездоганно чистій робочій сукні Все, що кожному належить, робиться вчасно – звільнення, обід, лазня… А тенти в спеку на рейді Раніше їх важко встигали поставити за дві-три години – тепер слідом за командою "віддати якір" йшла команда "поставити тент". І за 15-18 хвилин усі палуби були під тентами. Новий старпом був ближче до команди, ніж його попередники, сам сьорбнув матроського життя. Не було у нього фанаберії, яка збереглася ще дещо. у когось від старого флоту.

Вперше новий старпом змусив усіх командирів бойових частин та й нас, флагманських фахівців, розробити методику бойової підготовки. Раніше жодної методики не було. Старослужбовці навчали молодих, як і що робити. Але це придатне для одинаків. А дії підрозділу? А взаємодія? А навчання з бойових частин, з корабля в цілому? Все по суті почалося з крейсера "Червоний Кавказ". Цілком цю роботу Кузнєцов розгорнув, коли став командиром крейсера "Червона Україна". Все потім вилилося в "Курс бойової підготовки" у масштабі флоту. Ми тоді лише "народжували" БУМС – тимчасовий Бойовий статут Морських Сил. Над ним академія працювала. А "Курс на кораблі" – ініціатива та заслуга Кузнєцова".

Тут же на Чорному морі Кузнєцов прийняв під командування крейсер "Червона Україна". Його мрія збулася. У 29 років він став командиром крейсера, а в тридцять один – вивів "свій" крейсер на перше місце в Морських Силах СРСР і став наймолодшим капітаном 1-го рангу всіх морів світу. За видатні заслуги у справі організації підводних та надводних морських сил РСЧА та за успіхи у бойовій та політичній підготовці червонофлотців (за перше місце за всіма видами бойової підготовки крейсера "Червона Україна") у грудні 1935 р. Н.Г. Ковалів був нагороджений орденом Червоної Зірки. Здавалося б, всі цілі були досягнуті.

А через рік настав несподіваний наказ здати командування крейсером і виїхати до Москви. Тут молодий капітан 1 рангу отримав нове призначення, на нього чекала посада військово-морського аташе і головного військово-морського радника в Іспанії. Республіканському флоту доводилося конвоювати транспорти, оберігати їхню відмінність від нападу кораблів противника, виходити рейди. І на кораблях, і на підводних човнах билося чимало радянських моряків-добровольців. Дон Ніколас - під таким ім'ям був відомий Іспанії Микола Кузнєцов. Потім він неодноразово говорив, як багато дала йому Іспанія. Одна справа – навчальні аудиторії військово-морського училища та академії, навчальні тривоги та мирні походи. Інше – війна. Ескадра флоту республіки постійно перебувала у морі. Моряки виявляли справжню мужність, але про це не писали в газетах. Мовчало радіо, і мало хто знав, що всією складною і важливою роботою, від якої значною мірою залежав результат боротьби, негласно керував Кузнєцов. І ще в одному Іспанія допомогла йому. Вал репресій, що прокотився країною в 1937 році, пройшов повз. Його діяльність з надання допомоги іспанському флоту була високо оцінена радянським урядом: у 1937 р. він був нагороджений орденами Леніна та Червоного Прапора.

Після повернення додому на нього вже чекала нова посада: спочатку заступника, а потім командувача Тихоокеанського флоту. Незабаром, 1939 року, почалися бойові дії біля озера Хасан. Тихоокеанський флот забезпечував перевезення, боєприпасів та військовослужбовців, але молодого комфлоту не відпускала війна в Іспанії. Бої, що йдуть у степах – лише локальний конфлікт, ну а трапись велика війна? Один несподіваний наліт авіації може знищити цілу ескадру, стерти з землі військово-морську базу. У Владивостоці пройшли перші тренування щодо приведення цілого флоту у підвищену бойову готовність. Флот – сотні кораблів та суден, берегові підрозділи, авіація. Вся ця махіна насилу перебудовувалася для дій у воєнний час, вибирала паливо, боєприпаси. Замість різних команд різним підрозділам потрібен був єдиний короткий сигнал флотом, отримавши який кожен командир знав, що має робити.

У розпал боїв кораблям і частинам пішли перші директиви з оперативної готовності. Почату роботу довелося завершувати вже в Москві, коли адмірал Кузнєцов обійняв посаду наркома Військово-Морського Флоту СРСР. Було наркому тридцять п'ять років: він був наймолодшим наркомом у Союзі та першим моряком на цій посаді (раніше наркомами були комісар Смирнов та чекіст Фриновський; обидва вони були активними організаторами репресій на флоті та обидва самі стали їхніми жертвами). Справи флоту багато в чому виявилися занедбаними. Два останні попередники Кузнєцова на цій посаді – політпрацівник та прикордонник – у флотських справах не розбиралися. Потрібні термінові рішення щодо суднобудівної програми, керівництва флотами. Але насамперед нарком продовжив роботу, розпочату ще на Тихоокеанському флоті. Досвід війни з Фінляндією підтвердив правильність заходів, що вживаються наркомом щодо підвищення бойової готовності. Отримуючи догани і нариваючись на невдоволення Сталіна, Кузнєцов усі передвоєнні роки продовжував готувати флот до війни. Н.Г. Ковалів провів ряд великих навчань, особисто відвідав безліч кораблів, вирішуючи організаційні та кадрові питання. Став ініціатором відкриття нових морських училищ та морських спецшкіл (згодом нахімівських училищ). За його активної участі було прийнято дисциплінарний та корабельний статути ВМФ.

Почався 1941 рік, і перший наказ, що вийшов із Наркомату ВМФ, вимагав відкривати вогонь зенітних батарей за появи іноземних літаків над нашими базами. На Півночі та Балтиці їх облітали німецькі літаки-розвідники. У березні німецьких розвідників обстріляли над Лієпаєю, Лібавою та Полярним. За пильність при охороні кордону нарком отримав... догану. Розроблена Головним морським штабом з особистої вказівки наркома ВМФ система оперативних готовностей ВМФ, що дозволяє у найкоротші терміни з дотриманням необхідних заходів скритності переводити сили флоту у стан негайної готовності до відображення раптового нападу противника, стала видатною особистою заслугою Н.Г. Кузнєцова, його внеском у розвиток теорії управління ВМФ. Усього було передбачено три ступені готовності, що враховують технічний стан та рівень бойової підготовки кораблів та частин флоту. Залежно від цього вони могли перебувати у бойовому ядрі (з якого призначалися чергові сили) чи резерві.

Оперативна готовність № 3 відповідала повсякденному рівню об'єднань, з'єднань, кораблів і частин флоту, а запаси матеріальних засобів - наявності їх рівня, що не знижується. За оперативною готовністю № 2 екіпажі кораблів бойового ядра мали перебувати на кораблях і частинах, запаси на кораблі приймалися повністю, зброя готувалася до застосування розгорталися додаткові корабельні дозоры. Посилювалося ведення повітряної розвідки на морі, прискорювався ремонт кораблів резерву. За оперативною готовністю №1 передбачалося негайне застосування зброї. Корабельний склад бойового ядра знаходився у годинній готовності до виходу в море для вирішення завдань за оперативними планами. Оголошувалося мобілізація приписного складу.

До середини червня 1941 року взаємини з Німеччиною дедалі більше загострювалися. Оцінивши обстановку, що склалася, Н.Г. Кузнєцов вирішив своїм наказом підвищити бойову готовність флотів. Адмірал Кузнєцов, ризикуючи навіть не кар'єрою, а головою, у ці дні своїм наказом перевів усі флоти на бойову готовність № 2, наказав базам і з'єднанням розосередити сили та посилити спостереження за водою та повітрям, заборонити звільнення особового складу з частин та з кораблів. Кораблі прийняли необхідні запаси, упорядкували матеріальну частину, стояли готові до бою і походу.

19 червня 1941 року Балтійський та Північний флоти були переведені в оперативну готовність № 2. 20 червня Чорноморський флот завершив навчання і повернувся з району Одеси до Севастополя. Флоту було надано залишатися в оперативній готовності № 2. Зведеннями Головного морського штабу нарком оборони і начальника Генерального штабу було повідомлено про переведення сил флотів з 19 червня 1941 року в оперативну готовність № 2. Проти заходів, що проводяться у Військово-Морському Флоті з підвищення бойової готовності заперечень був, але був і їх схвалення. До останнього моменту наркомом оборони була направлена ​​директива командувачем військами військових округів підвищення готовності, що зіграло свою фатальну роль на початковому етапі Великої Великої Вітчизняної війни.

Тільки о 23.00 21 червня нарком оборони маршал Тимошенко повідомив Кузнєцову про можливий напад цієї ночі фашистів. Флотам негайно було оголошено оперативну готовність № 1. І опівночі військово-морські сили були готові до відображення агресії. Військово-Морський Флот першим о 3 годині 15 хвилин зустрів вогнем атаки ворога і не втратив жодного корабля чи літака. Фактично моряки та флот були врятовані від розгрому. А о п'ятій годині ранку під свою відповідальність нарком ВМФ наказав передати флотам, що Німеччина почала напад на наші бази та порти, який слід відбивати силою зброї. Тоді, о третій годині ночі 22 червня, доповівши до Кремля про наліт на Севастополь, адмірал Кузнєцов, не чекаючи вказівок згори, наказав усім флотам: "Негайно розпочати постановку мінних загороджень за планом прикриття". Тральщики, що вийшли в море, прикрили мінним кільцем наші бази, поставили мінні банки на шляхах німецьких конвоїв. Флоти та флотилії почали діяти згідно з передвоєнними планами оборони. У найважчому для країни серпні 1941 року, на його пропозицію, морська авіація 10 разів бомбила Берлін!

Ось що писав про початковий період війни Н.Г. Кузнєцов: "Серйозніше, глибоко, з усією відповідальністю повинні бути розібрані причини невдач, помилок у перші дні війни. Ці помилки лежать аж ніяк не на совісті людей, які пережили війну і зберегли в душі священну пам'ять про тих, хто не повернувся додому. Ці помилки значною мірою на нашій совісті, на совісті керівників усіх ступенів, і щоб вони не повторилися, їх не слід замовчувати, не перекладати на душі померлих, а мужньо, чесно зізнатися в них, бо повторення минулих помилок – злочин. , Що було чіткої організації у центрі, багато питань залишалися невирішеними і місцях " . І ось ще: "Довго розплачувалися ми за організаційну непідготовленість у перший рік війни. Чому ж все так сталося? Мені здається, тому, що не було чіткої регламентації прав та обов'язків серед високих воєначальників та вищих посадових осіб країни. А тим часом саме вони повинні були знати своє місце і межі відповідальності за долі держави, адже на той час ми були вже впевнені, що в майбутній війні бойові операції почнуться з перших годин і навіть хвилин".

Оперативно-стратегічне застосування Військово-Морського Флоту та характер його завдань у роки Великої Вітчизняної війни визначалися континентальним характером війни. Флот почав виконувати необхідну підпорядковану сухопутним військам роботу: кораблі, авіація, берегова оборона та частини морської піхоти, тісно взаємодіючи з сухопутними військами, надавали фронтам посильну допомогу приморських напрямах. Морську авіацію перенацілили проти танкових угруповань супротивника та ворожих літаків, надводні кораблі були залучені вогнем підтримувати приморські фланги угруповань Червоної Армії. Флот перевозив мільйони людей, мільйони тонн різних вантажів. У жовтні 1941 р. на флотах і флотиліях було сформовано 25 морських стрілецьких бригад, які брали участь у битві за Москву і потім у всіх боях і наступах наших військ аж до Берліна. Головне завдання Н.Г. Кузнєцова у період полягала у забезпеченні взаємодії армії та флоту на приморських напрямах. Адмірал Н.Г. Кузнєцов як представник Ставки виїжджав на флоти та фронти, щоб особисто керувати найбільш відповідальними операціями. Взаємодія між приморськими частинами армій та силами ВМФ доводилося відпрацьовувати буквально під час боїв.

До першочергових завдань наркома ВМФ у роки війни також належала організація проведення союзних конвоїв, які здійснюють постачання ленд-лізу в північні порти СРСР. Кузнєцов особисто здійснював координацію дій Північного флоту, авіації ППО країни та резерву Ставки щодо захисту конвоїв від ударів противника. У 1944 р. у зв'язку із зміною обстановки на фронтах, змінився характер морських операцій. Їхньою метою стала участь у звільненні узбережжя та приморських міст. Змінювалася й організація управління. 31 березня 1944 р. було видано директиву Ставки про призначення наркома ВМФ Адмірала флоту Н.Г. Кузнєцова Головнокомандувачем ВМС із прямим підпорядкуванням йому флотів та флотилій. Особливою сторінкою діяльності Н.Г. Кузнєцова у роки війни була його участь у переговорах з військово-морськими місіями союзників у 1941-1945 рр., а також як член радянської делегації – у конференціях глав держав у Ялті та Потсдамі.

У 1944 році, напередодні Великої Перемоги, він єдиний отримав нове найвище військове звання "Адмірал флоту", прирівняне до звання Маршала Радянського Союзу. З дев'яти найбільших стратегічних наступальних операцій, проведених збройними силами СРСР у роки Великої Вітчизняної війни – у шести з них брали участь флоти та флотилії ВМФ. За роки війни вони потопили понад 1200 бойових кораблів та допоміжних суден, 1300 транспортів, висадили понад 110 оперативних та тактичних десантів, у яких брали участь загалом понад 250 тисяч осіб. Північний флот забезпечив охорону 77 союзних конвоїв у складі 1464 океанських транспортів.

Для головкому ВМС, Адмірала флоту Н.Г. Кузнєцова війна не закінчилася 9 травня 1945 р. Він вирушив на Далекий Схід для організації взаємодії сил Тихоокеанського флоту та Амурської флотилії з частинами Червоної Армії у війні з Японією. 14 вересня 1945 року Микола Герасимович став Героєм Радянського Союзу за "геройський подвиг, виявлений при виконанні завдань Верховного Головнокомандування з керівництва бойовими операціями флоту та досягнуті в результаті цих операцій успіхи".

У вересні 1945 року Кузнєцов підготував та представив в уряд десятирічну програму будівництва ВМФ, що включала виробництво авіаносців – крейсерів з 9-дюймовою артилерією, нових підводних човнів та есмінців. Було порушено питання про захист флоту та військово-морських баз від атомної зброї. Упертий адмірал на доповідях у Кремлі продовжував нагадувати вождеві про невирішені проблеми флоту. Сталін лише невдоволено хмурився і потихеньку став віддаляти від себе Кузнєцова. За всіх часів вистачало кар'єристів та негідників. На хвилі викриттів негідники робили кар'єри, заздрісники зводили рахунки. Знайшовся такий і у наркоматі ВМФ. Один із капітанів 1 рангу доповів, що ще під час війни союзникам-англійцям офіційно було передано креслення парашутної торпеди. Нарком ВМФ, як міг, не допускав репресій у своєму апараті, обстоював офіцерів. А тут під удар потрапив сам.

У 1947 році адмірал Кузнєцов був знятий з поста наркома ВМФ. Під суд потрапили четверо адміралів, що пройшли війну: Н. Кузнєцов, Л. Галлер, В. Алафузов і Г. Степанов. Трьох з них позбавили всіх військових звань та державних нагород та відправили до таборів. Кузнєцова розжалували до контр-адмірала, визначивши місцем служби Далекий Схід. Може, здригнулася рука вождя, підписуючи лист вироку, може, Сталін вирішив подати упертю урок.

Далекосхідне "посилання" тривало три роки. Тут, крайньому східному кордоні країни, починала сходити флотоводческая зірка Кузнєцова, сюди він повернувся продовжувати службу. Його не оминали орденами, у визначений термін вдруге він отримав чергове звання віце-адмірала. 1951 року Сталін несподівано повертає Кузнєцова до Москви і призначає військово-морським міністром СРСР. Отриманий від вождя урок не пішов Кузнєцову на користь. 1 вересня він відправив Голові РНК доповідь про застарілий флот, про кораблі, побудовані за старими проектами, про необхідність вживання ряду великих і термінових заходів з флоту. Усі прохання і клопотання військово-морського міністра наче йшли до піску. І все-таки багато йому вдалося: почалася розробка реактивної зброї для флоту, зроблено нові проекти кораблів та підводних човнів.

У 1953 році, після смерті Сталіна, вирок Верховної колегії від лютого 1948 р. було скасовано, і справу за відсутністю у справах адміралів складу злочину провадженням припинено. Кузнєцова відновили у колишньому військовому званні адмірала флоту, отриманому під час війни. Здавалося, всі лиха вже позаду. Затверджено проект і розпочинається будівництво першого атомного підводного човна. Адмірал знову ставить перед міністром оборони та урядом питання необхідності розгляду програми суднобудування для ВМФ. Йому надають нове, щойно встановлене звання – Адмірал Флоту Радянського Союзу з врученням маршальської зірки – і все це у 50 років, у розквіті сил та полководницького таланту.

Однак, не склалися у адмірала відносини і зі зміненим Сталіна Микитою Хрущовим. За наказом того на стапелях почали різати на брухт готові до спуску крейсера. Роки в Москві не навчили адмірала дипломатії, спритності чи хоча б догодливого мовчання. Здобував перемоги на морі, він не помічав і не вмів обминати численні підводні камені в коридорах влади. 1955 року стався вибух на лінкорі "Новоросійськ", корабель затонув. Колишній італійський корабель, здобутий нами після перемоги у рахунок репарацій, увійшов до складу Чорноморського флоту. Ясності у причинах катастрофи немає й досі. Основних версій дві: вибух встановленої ще німцями в бухті донної міни та підрив лінкора внаслідок диверсії, виконаної групою бойових плавців. Винного у вибуху на лінкорі знайшли швидко. Колишнього раніше кілька місяців у відпустці через хворобу головком ВМФ був знятий з посади першого заступника міністра оборони СРСР – головнокомандувача ВМС, знижений у званні до контр-адмірала і звільнений у відставку.

Колишньому головному комітету ВМФ, герою війни щедро поклали пенсію в триста рублів. У ті роки більше одержував водій столичного трамваю. Країна святкувала ювілеї перемоги, вшановувала героїв, а на підмосковній дачі Микола Герасимович Кузнєцов на старенькій машинці день у день "вистукував" сторінки мемуарів: "Незвичайне звільнення мене у відставку створило чимало труднощів. Скільки-небудь значних накопичень у мене. -Школяря ще вимагали допомоги та уваги.Приробляти ж було неможливо: всі з підозрою дивилися на мене - як би чого не вийшло.Ось тоді єдиним реальним способом трохи заробити до пенсії стало знання іноземних мов.Почав вивчати англійську (до цього знав іспанську, французьку і німецька) і через рік міг перекладати окремі статті для журналу "Військовий вісник". За життя справедливість щодо опального адмірала так і не перемогла. Звання Адмірала Флоту Радянського Союзу Кузнєцову повернули лише 1988 року, через 14 років після його смерті.