12 април е Денят на космонавтиката. И разбира се, би било погрешно да заобиколите този празник. Освен това тази година датата ще бъде специална, 50 години от първия полет на човек в космоса. На 12 април 1961 г. Юрий Гагарин извършва своя исторически подвиг.

Е, човек в космоса не може без грандиозни надстройки. Точно това е Международната космическа станция.

Размерите на МКС са малки; дължина - 51 метра, ширина заедно с фермите - 109 метра, височина - 20 метра, тегло - 417,3 тона. Но мисля, че всеки разбира, че уникалността на тази суперструктура не е в нейния размер, а в технологиите, използвани за работа на станцията в открития космос. Височината на орбитата на МКС е 337-351 км над земята. Орбитална скорост - 27700 км / ч. Това позволява на станцията да направи пълна обиколка около нашата планета за 92 минути. Тоест всеки ден астронавтите, които са на МКС, срещат 16 изгрева и залеза, 16 пъти нощта следва деня. Сега екипажът на МКС се състои от 6 души, но като цяло през целия период на работа станцията е приела 297 посетители (196 различни души). Началото на работа на Международната космическа станция е 20 ноември 1998 г. И в момента (09.04.2011 г.) станцията е в орбита 4523 дни. През това време тя се е развила доста. Предлагам ви да проверите това, като погледнете снимката.

МКС, 1999 г.

МКС, 2000 г.

МКС, 2002 г.

МКС, 2005 г.

МКС, 2006 г.

МКС, 2009 г.

ISS, март 2011 г.

По-долу ще дам диаграма на станцията, от която можете да разберете имената на модулите и също така да видите точките за скачване на МКС с други космически кораби.

МКС е международен проект. В него участват 23 държави: Австрия, Белгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Гърция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Канада, Люксембург (!!!), Холандия, Норвегия, Португалия, Русия, САЩ, Финландия, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция, Япония. В края на краищата, финансовото надделяване върху изграждането и поддържането на функционалността на Международната космическа станция е извън силите на която и да е държава. Не е възможно да се изчислят точните или дори приблизителните разходи за изграждането и експлоатацията на МКС. Официалната цифра вече надхвърли 100 милиарда щатски долара, а ако добавите всички странични разходи тук, получавате около 150 милиарда щатски долара. Това вече прави Международната космическа станция най-скъпият проектпрез цялата история на човечеството. И въз основа на последните споразумения между Русия, Съединените щати и Япония (Европа, Бразилия и Канада все още се обмислят), че животът на МКС е удължен най-малко до 2020 г. (и вероятно допълнително удължаване), общата цена на поддържането на станцията ще се увеличи още повече.

Но предлагам да се отклоня от числата. В крайна сметка, в допълнение към научната стойност, МКС има и други предимства. А именно възможността да оценим девствената красота на нашата планета от височината на орбитата. И не е необходимо това да излиза в открития космос.

Тъй като станцията има собствена наблюдателна площадка, остъкленият куполен модул.

Международната космическа станция е резултат от съвместната работа на специалисти от редица области от шестнадесет страни по света (Русия, САЩ, Канада, Япония, държавите, които са членки на Европейската общност). Грандиозният проект, който през 2013 г. отбеляза петнадесетата годишнина от началото на изпълнението си, въплъщава всички постижения на техническата мисъл на нашето време. Внушителна част от материала за близкия и далечен космос и някои земни явления и процеси на учените предоставя международната космическа станция. МКС обаче не е построена за един ден, нейното създаване е предшествано от почти тридесет години астронавтична история.

Как започна всичко

Предшествениците на МКС са съветски техници и инженери. Работата по проекта Алмаз започва в края на 1964 г. Учените работеха върху пилотирана орбитална станция, която можеше да побере 2-3 астронавта. Предполагаше се, че "Диамант" ще служи в продължение на две години и през цялото това време ще се използва за изследвания. Според проекта основната част от комплекса беше OPS - пилотирана орбитална станция. В него се помещаваха работните зони на членовете на екипажа, както и битовото отделение. OPS беше оборудван с два люка за излизане в космоса и пускане на специални капсули с информация на Земята, както и пасивна докинг станция.

Ефективността на станцията до голяма степен се определя от нейните енергийни запаси. Разработчиците на Almaz намериха начин да ги увеличат многократно. Доставката на астронавти и различни товари до станцията беше извършена от транспортни кораби за доставка (TKS). Те, наред с други неща, бяха оборудвани с активна докинг система, мощен енергиен ресурс и отлична система за контрол на трафика. TKS успя да захранва станцията с енергия за дълго време, както и да управлява целия комплекс. Всички следващи подобни проекти, включително международната космическа станция, са създадени по същия метод за спестяване на ресурси на OPS.

Първо

Съперничеството със Съединените щати принуди съветските учени и инженери да работят възможно най-бързо, така че друга орбитална станция, Салют, беше създадена в най-кратки срокове. Тя беше изведена в космоса през април 1971 г. Основата на станцията е така нареченото работно отделение, което включва два цилиндъра, малък и голям. Вътре в по-малкия диаметър имаше контролен център, места за спане и отдих, складове и хранене. В по-големия цилиндър имаше научна апаратура, симулатори, без които не може такъв полет, имаше и душ кабина и тоалетна, изолирани от останалата част на помещението.

Всеки следващ Salyut беше малко по-различен от предишния: беше оборудван с най-новото оборудване, имаше конструктивни характеристики, които съответстваха на развитието на технологиите и знанията от онова време. Тези орбитални станции поставиха началото на нова ера в изучаването на космоса и земните процеси. „Салютите“ бяха базата, върху която бяха извършени голям брой изследвания в областта на медицината, физиката, промишлеността и селското стопанство. Също така е трудно да се надцени опитът от използването на орбиталната станция, който беше успешно приложен по време на експлоатацията на следващия пилотиран комплекс.

"Свят"

Процесът на натрупване на опит и знания беше дълъг, резултатът от който беше международната космическа станция. "Мир" - модулен пилотиран комплекс - следващият му етап. На него беше тестван така нареченият блоков принцип на създаване на станция, когато за известно време основната й част увеличава своята техническа и изследователска мощ чрез добавяне на нови модули. Впоследствие той ще бъде „заимстван“ от международната космическа станция. „Мир“ стана образец на техническото и инженерно майсторство на страната ни и всъщност й осигури една от водещите роли в създаването на МКС.

Работата по изграждането на станцията започва през 1979 г., а тя е доставена в орбита на 20 февруари 1986 г. По време на цялото съществуване на "Мир" върху него са провеждани различни изследвания. Необходимото оборудване е доставено като част от допълнителни модули. Станцията Мир позволи на учени, инженери и изследователи да придобият безценен опит в използването на тази скала. Освен това той се превърна в място за мирно международно взаимодействие: през 1992 г. беше подписано Споразумение за сътрудничество в космоса между Русия и Съединените щати. Всъщност започна да се прилага през 1995 г., когато американската совалка отиде до станция Мир.

Завършване на полета

Станция Мир се превърна в място на различни изследвания. Тук те анализираха, прецизираха и отвориха данни в областта на биологията и астрофизиката, космическите технологии и медицина, геофизиката и биотехнологиите.

Станцията приключи своето съществуване през 2001 г. Причината за решението да бъде наводнена е разработването на енергиен ресурс, както и някои аварии. Бяха представени различни версии за спасяването на обекта, но те не бяха приети и през март 2001 г. станцията "Мир" беше потопена във водите на Тихия океан.

Създаване на международната космическа станция: подготвителен етап

Идеята за създаване на МКС възниква в момент, когато никой още не е мислил да наводни Мир. Косвената причина за появата на станцията е политическата и финансова криза у нас и икономическите проблеми в САЩ. И двете сили осъзнаха невъзможността си да се справят сами със задачата за създаване на орбитална станция. В началото на деветдесетте години беше подписано споразумение за сътрудничество, една от точките на което беше международната космическа станция. МКС като проект обедини не само Русия и Съединените щати, но и, както вече беше отбелязано, още четиринадесет държави. Едновременно с подбора на участниците се проведе одобрението на проекта за МКС: станцията ще се състои от два интегрирани блока, американски и руски, и ще бъде завършена в орбита по модулен начин, подобно на Мир.

"Зора"

Първата международна космическа станция започва своето съществуване в орбита през 1998 г. На 20 ноември с помощта на ракета "Протон" беше изстрелян руски функционален товарен блок "Заря". Това стана първият сегмент на МКС. Конструктивно той беше подобен на някои от модулите на станцията "Мир". Интересно е, че американската страна предложи изграждането на МКС директно в орбита и само опитът на руските колеги и примерът на „Мир“ ги убедиха към модулния метод.

Вътре Заря е оборудван с различни инструменти и оборудване, докинг, захранване и управление. Внушително количество оборудване, включително резервоари за гориво, радиатори, камери и соларни панели, е разположено от външната страна на модула. Всички външни елементи са защитени от метеорити със специални екрани.

Модул по модул

На 5 декември 1998 г. совалката "Индевър" с американския докинг модул "Юнити" се отправи към Заря. Два дни по-късно "Юнити" беше акостиран на "Заря". Освен това международната космическа станция „придоби“ сервизния модул „Звезда“, който също е произведен в Русия. Звезда беше модернизирана базова единица на станция Мир.

Скачването на новия модул е ​​извършено на 26 юли 2000 г. От този момент нататък "Звезда" пое управлението на МКС, както и всички системи за поддържане на живота и стана възможно екипът на космонавтите да остане постоянно на станцията.

Преминаване към пилотиран режим

Първият екипаж на Международната космическа станция беше доставен от Союз ТМ-31 на 2 ноември 2000 г. Включва В. Шепърд - командир на експедицията, Ю. Гидзенко - пилот, - бордов инженер. От този момент започва нов етап в работата на станцията: тя преминава в пилотиран режим.

Състав на втората експедиция: Джеймс Вос и Сюзън Хелмс. Тя смени първия си екипаж в началото на март 2001 г.

и земни явления

Международната космическа станция е място за различни дейности.Задачата на всеки екипаж е, наред с други неща, да събира данни за някои космически процеси, да изучава свойствата на определени вещества в безтегловни условия и т.н. Научните изследвания, проведени на МКС, могат да бъдат представени под формата на обобщен списък:

• наблюдение на различни отдалечени космически обекти;
• изследване на космическите лъчи;
• наблюдение на Земята, включително изследване на атмосферни явления;
• изследване на особеностите на физическите и биопроцесите в безтегловност;
• тестване на нови материали и технологии в открития космос;
• медицински изследвания, включително създаване на нови лекарства, тестване на диагностични методи в безтегловност;
• производство на полупроводникови материали.

Бъдеще

Както всеки друг обект, подложен на такова голямо натоварване и толкова интензивно експлоатиран, МКС рано или късно ще спре да функционира на необходимото ниво. Първоначално се предполагаше, че нейният „срок на годност“ ще приключи през 2016 г., т.е. станцията получи само 15 години. Но още от първите месеци на функционирането му започнаха да звучат предположения, че този период е донякъде подценен. Днес се изразяват надежди, че международната космическа станция ще работи до 2020 г. Тогава вероятно я очаква същата съдба като станцията "Мир": МКС ще бъде наводнена във водите на Тихия океан.

Днес международната космическа станция, снимката на която е представена в статията, успешно продължава да обикаля около нашата планета. От време на време в медиите можете да намерите препратки към нови изследвания, направени на борда на станцията. МКС е и единственият обект на космически туризъм: само в края на 2012 г. тя беше посетена от осем любители астронавти.

Може да се предположи, че този вид забавление само ще придобие сила, тъй като Земята от космоса е омагьосваща гледка. И никоя снимка не може да се сравни с възможността да се съзерцава такава красота от прозореца на международната космическа станция.

Накратко за статията:МКС е най-скъпият и амбициозен проект на човечеството по пътя към изследването на космоса. Строителството на станцията обаче е в разгара си и все още не се знае какво ще се случи с нея след няколко години. Говорим за създаването на МКС и плановете за нейното завършване.

космическа къща

интернационална космическа станция

Вие оставате начело. Но не пипай нищо.

Шегата на руските космонавти за американския Шанън Лусид, която те повтарят всеки път, когато излизат в открития космос от станция "Мир" (1996 г.).

Още през 1952 г. немският ракетен учен Вернер фон Браун каза, че човечеството ще има нужда от космически станции много скоро: веднага щом излезе в космоса, то ще бъде неудържимо. А за систематичното развитие на Вселената са необходими орбитални къщи. На 19 април 1971 г. Съветският съюз изстреля първата в историята на човечеството космическа станция "Салют 1". Той беше дълъг само 15 метра, а обемът на обитаемото пространство беше 90 квадратни метра. По днешните стандарти пионерите летяха в космоса на ненадежден метален скрап, натъпкан с радио тръби, но тогава изглеждаше, че вече няма бариери за човека в космоса. Сега, 30 години по-късно, само един обитаем обект виси над планетата - "Интернационална космическа станция".

Това е най-голямата, най-модерната, но в същото време най-скъпата станция сред всички, които някога са били пуснати. Все по-често се задават въпроси – имат ли нужда хората от това? Какво ни трябва в космоса, ако на Земята има толкова много проблеми? Може би си струва да разберете - какъв е този амбициозен проект?

Ревът на космодрума

Международната космическа станция (ISS) е съвместен проект на 6 космически агенции: Федералната космическа агенция (Русия), Националната аеронавтика и космическа агенция (САЩ), Японският орган за аерокосмически изследвания (JAXA), Канадската космическа агенция (CSA / ASC), Бразилската космическа агенция (AEB) и Европейската космическа агенция (ESA).

Не всички членове на последния обаче взеха участие в проекта ISS - Великобритания, Ирландия, Португалия, Австрия и Финландия отказаха това, докато Гърция и Люксембург се присъединиха по-късно. Всъщност МКС е базирана на синтез от неуспешни проекти - руската станция "Мир-2" и американската "Свобода".

Работата по създаването на МКС започва през 1993 г. Станция "Мир" е пусната на 19 февруари 1986 г. и е с гаранционен срок от 5 години. Всъщност тя прекара 15 години в орбита - поради факта, че страната просто нямаше пари за стартиране на проекта Мир-2. Американците имаха подобни проблеми - Студената война свърши и тяхната станция "Свобода", която вече беше похарчила около 20 милиарда долара за един дизайн, беше без работа.

Русия имаше 25-годишна практика на работа с орбитални станции, уникални методи за дългосрочно (над година) пребиваване на хора в космоса. Освен това СССР и САЩ имаха добър опит от съвместната работа на борда на станцията "Мир". В условия, когато никоя страна не може самостоятелно да изтегли скъпа орбитална станция, МКС се превърна в единствената алтернатива.

На 15 март 1993 г. представители на Руската космическа агенция и научно-производствената асоциация "Енергия" се обърнаха към НАСА с предложение за създаване на МКС. На 2 септември беше подписано съответното правителствено споразумение, а до 1 ноември беше изготвен подробен работен план. Финансовите въпроси на взаимодействието (доставка на оборудване) бяха решени през лятото на 1994 г. и 16 страни се присъединиха към проекта.

Какво е името ти? Името "ISS" се роди в спорове. Първият екипаж на станцията, по предложение на американците, й дава името "Станция Алфа" и я използва известно време в комуникационни сесии. Русия не беше съгласна с този вариант, тъй като „Алфа“ в преносен смисъл означаваше „първи“, въпреки че Съветският съюз вече беше изстрелял 8 космически станции (7 „Салют“ и „Мир“), а американците експериментираха със своите „ Skylab”. От наша страна беше предложено името „Атлантис“, но американците го отхвърлиха по две причини - първо, твърде много приличаше на името на тяхната совалка „Атлантис“, и второ, свързваше се с митичната Атлантида, която, както знаете, удавени . Беше решено да се спре на фразата "Международна космическа станция" - не твърде звучна, но компромис.

Отивам!

Разполагането на МКС стартира от Русия на 20 ноември 1998 г. Ракетата "Протон" изведе в орбита функционалния товарен блок "Заря", който заедно с американския докинг модул NODE-1, доставен в космоса на 5 декември същата година от совалката "Ендевър", формира гръбнака на МКС.

"Зора"- наследник на съветския TKS (транспортен кораб за доставки), предназначен да обслужва бойни станции Almaz. На първия етап от сглобяването на МКС тя се превърна в източник на електроенергия, склад за оборудване, средство за навигация и корекция на орбитата. Всички останали модули на МКС вече имат по-специфична специализация, докато „Заря“ е практически универсален и в бъдеще ще служи като хранилище (храна, гориво, прибори).

Официално Заря е собственост на Съединените щати - те са платили за създаването му - но всъщност модулът е сглобен от 1994 до 1998 г. в Държавния космически център Хруничев. Той беше включен в МКС вместо модула Bus-1, проектиран от американската корпорация Lockheed, тъй като струваше 450 милиона долара срещу 220 милиона долара за Заря.

Заря има три докинг въздушни шлюза - по един от двата края и един отстрани. Слънчевите му панели са с дължина 10,67 метра и ширина 3,35 метра. Освен това модулът има шест никел-кадмиеви батерии, способни да доставят около 3 киловата мощност (първоначално имаше проблеми със зареждането им).

По външния периметър на модула има 16 резервоара за гориво с общ обем 6 кубически метра (5700 килограма гориво), 24 големи ротационни реактивни двигателя, 12 малки, както и 2 основни двигателя за сериозни орбитални маневри. „Заря“ е в състояние на автономен (безпилотен) полет в продължение на 6 месеца, но поради закъснения с руския обслужващ модул „Звезда“ се наложи да лети празен 2 години.

Модул Unity(създадена от Boeing Corporation) отиде в космоса след Заря през декември 1998 г. Тъй като е оборудван с шест докинг ключалки, той се превърна в централен свързващ възел за следващите модули на станцията. Единството е жизненоважно за МКС. През него преминават работните ресурси на всички модули на станцията - кислород, вода и електричество. Unity също има инсталирана основна радиокомуникационна система, която позволява на комуникационните възможности на Zarya да комуникират със Земята.

Сервизен модул “Звезда”- основният руски сегмент на МКС - беше изстрелян на 12 юли 2000 г. и скачен със Заря 2 седмици по-късно. Рамката му е построена още през 80-те години на миналия век за проекта Мир-2 (дизайнът на Звезда много напомня на първите станции Салют, а конструктивните му характеристики са на станция Мир).

Просто казано, този модул е ​​жилище за астронавти. Той е оборудван със системи за поддържане на живота, комуникации, контрол, обработка на данни, както и система за задвижване. Общата маса на модула е 19050 килограма, дължината е 13,1 метра, обхватът на слънчевите панели е 29,72 метра.

Звезда разполага с две легла, велоергометър, бягаща пътека, тоалетна (и други хигиенни съоръжения), хладилник. Външната гледка се осигурява от 14 прозореца. Руската електролитна система "Електрон" разгражда отпадъчни води. Водородът се отвежда зад борда и кислородът влиза в системата за поддържане на живота. Сдвоена с Electron, системата Air работи, абсорбирайки въглероден диоксид.

Теоретично отпадъчните води могат да бъдат почистени и използвани повторно, но това рядко се практикува на МКС - прясната вода се доставя на борда с карго Прогрес. Трябва да се каже, че системата Electron се повреди няколко пъти и космонавтите трябваше да използват химически генератори - същите „кислородни свещи“, които веднъж предизвикаха пожар на станция „Мир“.

През февруари 2001 г. лабораторен модул беше прикрепен към МКС (към един от шлюзовете на Unity). "Съдба"(“Destiny”) - алуминиев цилиндър с тегло 14,5 тона, дължина 8,5 метра и диаметър 4,3 метра. Той е оборудван с пет монтажни стелажа с животоподдържащи системи (всяка тежи 540 килограма и може да произвежда електричество, хладна вода и да контролира състава на въздуха), както и шест стелажа с научно оборудване, доставени малко по-късно. Останалите 12 празни слота ще бъдат заети с течение на времето.

През май 2001 г. Quest Joint Airlock, основният въздушен шлюз на МКС, беше прикрепен към Unity. Този шесттонен цилиндър с размери 5,5 на 4 метра е оборудван с четири цилиндъра с високо налягане (2 - кислород, 2 - азот), за да компенсира загубата на въздух, изпускан навън, и е сравнително евтин - само 164 милиона долара.

Работното му пространство от 34 кубически метра се използва за излизане в открития космос, а размерите на шлюза позволяват използването на всякакъв вид скафандри. Факт е, че дизайнът на нашите "Орлани" включва използването им само в руски трансферни отделения, подобна е ситуацията с американските EMU.

В този модул астронавтите, които отиват в космоса, също могат да си почиват и да дишат чист кислород, за да се отърват от декомпресионната болест (при рязка промяна на налягането азотът, чието количество в тъканите на тялото ни достига 1 литър, преминава в газообразно състояние ).

Последният от сглобените модули на МКС е руският докинг отсек "Пирс" (SO-1). Създаването на SO-2 беше прекратено поради проблеми с финансирането, така че МКС вече има само един модул, към който лесно могат да бъдат закачени корабите Союз-ТМА и Прогрес - и три от тях наведнъж. Освен това космонавтите, облечени в нашите скафандри, могат да излязат от него.

И накрая, не може да се спомене още един модул на МКС - многоцелевият модул за поддръжка на багажа. Строго погледнато, те са три - "Леонардо", "Рафаело" и "Донатело" (художници от Ренесанса, както и три от четирите костенурки нинджа). Всеки модул е ​​почти равностранен цилиндър (4,4 на 4,57 метра), транспортиран със совалки.

Той може да съхранява до 9 тона товари (тара тегло - 4082 кг, с максимално натоварване - 13154 кг) - доставки, доставени на МКС, и отпадъци, извозени от нея. Целият багаж на модула е в нормален въздух, така че астронавтите могат да стигнат до него, без да използват космически костюми. Багажните модули са произведени в Италия по поръчка на НАСА и принадлежат към американските сегменти на МКС. Те се използват последователно.

Полезни малки неща

В допълнение към основните модули МКС разполага с голямо количество допълнително оборудване. Той е по-малък по размер от модулите, но без него работата на станцията е невъзможна.

Работните "ръка", или по-скоро "ръката" на станцията - манипулаторът "Canadarm2", монтиран на МКС през април 2001 г. Тази високотехнологична машина на стойност 600 милиона долара е в състояние да движи обекти с тегло до 116 тона - например помощ при сглобяването на модули, докинг и разтоварване на совалки (собствените им „ръце“ са много подобни на „Canadarm2“, само по-малки и по-слаби).

Собствена дължина на манипулатора - 17,6 метра, диаметър - 35 сантиметра. Управлява се от астронавти от лабораторния модул. Най-интересното е, че "Canadarm2" не е фиксиран на едно място и може да се движи по повърхността на станцията, осигурявайки достъп до повечето от нейните части.

За съжаление, поради разликите в портовете за връзка, разположени на повърхността на станцията, „Canadarm2“ не може да се движи около нашите модули. В близко бъдеще (предполага се 2007 г.) се планира да се инсталира ERA (European Robotic Arm) на руския сегмент на МКС - по-къс и по-слаб, но по-точен манипулатор (точност на позициониране - 3 милиметра), способен да работи в полу -автоматичен режим без постоянен контрол на астронавтите.

В съответствие с изискванията за безопасност на проекта ISS, на станцията постоянно дежури спасителен кораб, способен да достави екипажа на Земята, ако е необходимо. Сега тази функция се изпълнява от добрия стар Союз (модел TMA) - той е в състояние да вземе на борда 3 души и да им осигури животоподдържане за 3,2 дни. "Съюзите" имат кратък гаранционен срок в орбита, така че се сменят на всеки 6 месеца.

Работните коне на МКС в момента са руските "Прогреси", братята на "Союз", работещи в безпилотен режим. През деня астронавтът консумира около 30 килограма товар (храна, вода, хигиенни продукти и др.). Следователно, за редовно шестмесечно дежурство на станцията, един човек се нуждае от 5,4 тона провизии. Невъзможно е да се превози толкова много на Союз, така че станцията се доставя главно от совалки (до 28 тона товар).

След прекратяването на полетите им, от 1 февруари 2003 г. до 26 юли 2005 г., целият товар върху облеклото на станцията лежеше върху Прогрес (2,5 тона товар). След разтоварването на кораба той беше пълен с отпадъци, откачен автоматично и изгорен в атмосферата някъде над Тихия океан.

Екипаж: 2 души (от юли 2005 г.), максимум - 3

Височина на орбита: От 347,9 км до 354,1 км

Орбитален наклон: 51,64 градуса

Дневни обороти около Земята: 15,73

Изминато разстояние: Около 1,5 милиарда километра

Средна скорост: 7,69 км/с

Текущо тегло: 183,3 тона

Тегло на горивото: 3,9 тона

Жилищна площ: 425 кв.м

Средна температура на борда: 26,9 градуса по Целзий

Очаквано завършване: 2010 г

Планиран живот: 15 години

Пълното сглобяване на МКС ще изисква 39 полета на совалки и 30 полета на Progress. В завършен вид станцията ще изглежда така: обем на въздушното пространство - 1200 кубически метра, тегло - 419 тона, мощност - 110 киловата, обща дължина на конструкцията - 108,4 метра (74 метра в модули), екипаж - 6 души.

На кръстопът

До 2003 г. строителството на МКС вървеше както обикновено. Някои модули бяха отменени, други забавени, понякога имаше проблеми с парите, дефектно оборудване - като цяло нещата вървяха напрегнато, но въпреки това през 5-те години на съществуването си станцията стана обитаема и на нея периодично се провеждаха научни експерименти .

На 1 февруари 2003 г. космическата совалка Колумбия се изгуби при навлизане в плътните слоеве на атмосферата. Американската програма за пилотирани полети беше спряна за 2,5 години. Като се има предвид, че модулите на станцията, чакащи своя ред, можеха да бъдат изведени в орбита само със совалки, самото съществуване на МКС беше застрашено.

За щастие САЩ и Русия успяха да се договорят за преразпределение на разходите. Ние поехме снабдяването на МКС с товари, а самата станция беше прехвърлена в режим на готовност - двама космонавти постоянно бяха на борда, за да следят изправността на оборудването.

Изстрелвания на совалки

След успешния полет на совалката "Дискавъри" през юли-август 2005 г. имаше надежда, че строителството на станцията ще продължи. Първият на опашката за стартиране е двойният съединителен модул на Unity, Node 2. Предварителната дата на стартирането му е декември 2006 г.

Европейският научен модул Columbus ще бъде вторият, планиран за стартиране през март 2007 г. Тази лаборатория е готова и чака да бъде прикрепена към Node 2. Той може да се похвали с добра антиметеоритна защита, уникално устройство за изследване на физиката на флуидите, както и Европейския физиологичен модул (всеобхватен медицински преглед точно на борда на станцията).

Columbus ще бъде последван от японската лаборатория Kibo (Надежда) - стартирането й е насрочено за септември 2007 г. Интересна е с това, че има собствен механичен манипулатор, както и затворена "тераса", където могат да се провеждат експерименти в открития космос без реално да напускат кораба.

Третият свързващ модул - "Node 3" трябва да отиде на МКС през май 2008 г. През юли 2009 г. се планира да бъде изстрелян уникален въртящ се центрофужен модул CAM (Centrifuge Accommodations Module), на борда на който ще бъде създадена изкуствена гравитация в варират от 0,01 до 2 g. Той е предназначен главно за научни изследвания - постоянното пребиваване на астронавтите в условията на гравитация, което толкова често се описва от писателите на научна фантастика, не е предвидено.

През март 2009 г. на МКС ще лети "Купола" ("Купол") - италианска разработка, която, както подсказва името й, представлява брониран наблюдателен купол за визуален контрол над манипулаторите на станцията. За безопасност илюминаторите ще бъдат оборудвани с външни капаци за защита от метеорити.

Последният модул, доставен на МКС от американски совалки, ще бъде платформата Science and Force Platform, масивен блок от слънчеви панели върху ажурна метална ферма. Тя ще осигурява на станцията необходимата енергия за нормалното функциониране на новите модули. Той също така ще включва механичната ръка на ERA.

Изстрелва се на протони

Руските ракети "Протон" трябва да пренесат три големи модула до МКС. Засега е известно само много приблизително разписание на полетите. Така през 2007 г. се планира към станцията да се добави нашия резервен функционален товарен блок (FGB-2 - близнак на Заря), който ще се превърне в многофункционална лаборатория.

През същата година европейската манипулаторна ръка ERA трябва да бъде разгърната от Proton. И накрая, през 2009 г. ще бъде необходимо да се въведе в експлоатация руски изследователски модул, функционално подобен на американския "Destiny".

Това е интересно

Космическите станции са чести гости в научната фантастика. Двата най-известни са „Вавилон 5“ от едноименния телевизионен сериал и „Дълбок космос 9“ от поредицата „Стар Трек“. Учебният облик на космическата станция в СФ е създаден от режисьора Стенли Кубрик. Неговият филм 2001: Космическа одисея (сценарий и книга на Артър С. Кларк) показва голяма пръстеновидна станция, която се върти около оста си и по този начин създава изкуствена гравитация. Най-дългият престой на човек на космическата станция е 437,7 дни. Рекордът е поставен от Валери Поляков на станция Мир през 1994-1995 г. Първоначално съветските станции "Салют" трябваше да носят името "Заря", но то беше оставено за следващия подобен проект, който в крайна сметка се превърна в функционален товарен блок на МКС. В една от експедициите до МКС възникна традиция на стената на жилищния модул да се закачат три банкноти - 50 рубли, долар и евро. За късмет. Първият космически брак в историята на човечеството беше сключен на МКС - на 10 август 2003 г. космонавтът Юрий Маленченко, докато беше на борда на станцията (тя прелетя над Нова Зеландия), се ожени за Екатерина Дмитриева (булката беше на Земята, в САЩ).

* * *

МКС е най-големият, най-скъпият и дългосрочен космически проект в историята на човечеството. Докато станцията все още не е завършена, цената й може да се оцени само приблизително - над 100 милиарда долара. Критиките към МКС най-често се свеждат до факта, че с тези пари могат да се извършат стотици безпилотни научни експедиции до планетите от Слънчевата система.

Има доза истина в подобни обвинения. Това обаче е много ограничен подход. Първо, той не отчита потенциалната печалба от развитието на нови технологии при създаването на всеки нов модул на МКС - и в края на краищата неговите инструменти наистина са начело на науката. Техните модификации могат да се използват в ежедневието и могат да донесат огромни приходи.

Не трябва да забравяме, че благодарение на програмата ISS човечеството получава възможността да съхрани и увеличи всички ценни технологии и умения на пилотираните космически полети, които бяха получени през втората половина на 20 век на невероятна цена. В „космическата надпревара“ на СССР и САЩ бяха похарчени големи пари, много хора загинаха - всичко това може да е напразно, ако спрем да се движим в същата посока.

През 2018 г. се навършват 20 години от един от най-значимите международни космически проекти, най-големият изкуствен обитаем спътник на Земята – Международната космическа станция (МКС). Преди 20 години, на 29 януари във Вашингтон беше подписано споразумението за създаване на космическа станция, а още на 20 ноември 1998 г. започна изграждането на станцията - ракетата носител "Протон" беше успешно изстреляна от космодрума Байконур с първи модул - функционален товарен блок (ФТБ) "Заря". През същата година, на 7 декември, вторият елемент на орбиталната станция, модулът за връзка Unity, беше скачен с FGB Заря. Две години по-късно новото допълнение към станцията беше сервизният модул "Звезда".

На 2 ноември 2000 г. Международната космическа станция (МКС) започва работа в пилотиран режим. Космическият кораб "Союз ТМ-31" с екипажа на първата дългосрочна експедиция се скачи със сервизния модул "Звезда".Срещата на кораба със станцията беше извършена по схемата, използвана по време на полетите до станция Мир. Деветдесет минути след скачването люкът беше отворен и екипажът на МКС-1 се качи на борда на МКС за първи път.Екипажът на МКС-1 включва руските космонавти Юрий ГИДЗЕНКО, Сергей КРИКАЛЕВ и американският астронавт Уилям ШЕПЕРД.

Пристигайки на МКС, космонавтите извършиха повторно консервиране, преоборудване, изстрелване и настройка на системите на модулите "Звезда", "Юнити" и "Заря" и установиха връзка с центровете за управление на мисията в Королев и Хюстън край Москва. В рамките на четири месеца са извършени 143 сесии геофизични, биомедицински и технически изследвания и експерименти. Освен това екипът на ISS-1 осигури скачване с товарни космически кораби Progress M1-4 (ноември 2000 г.), Progress M-44 (февруари 2001 г.) и американските совалки Endeavor (декември 2000 г.), Atlantis ("Атлантис"; февруари 2001 г.), Дискавъри ("Дискавъри"; март 2001 г.) и тяхното разтоварване. Също през февруари 2001 г. екипът на експедицията интегрира лабораторния модул Destiny в МКС.

На 21 март 2001 г. с американската космическа совалка "Дискавъри", която достави екипажа на втората експедиция на МКС, екипажът на първата дългосрочна мисия се завърна на Земята. Мястото на кацане беше Космическият център Дж. Ф. Кенеди, Флорида, САЩ.

През следващите години шлюзовата камера Quest, докинг отделението Pirs, свързващият модул Harmony, лабораторният модул Columbus, товарен и изследователски модул Kibo, малък изследователски модул Poisk, жилищен модул Tranquility, модул за наблюдение Dome, малък изследователски модул Rassvet, Многофункционален модул Leonardo, конвертируем тестов модул BEAM.

Днес МКС е най-големият международен проект, пилотирана орбитална станция, използвана като многоцелеви космически изследователски комплекс. В този глобален проект участват космическите агенции ROSCOSMOS, NASA (САЩ), JAXA (Япония), CSA (Канада), ESA (европейски страни).

Със създаването на МКС стана възможно провеждането на научни експерименти в уникални условия на микрогравитация, във вакуум и под въздействието на космическата радиация. Основните области на изследване са физични и химични процеси и материали в космоса, изследване на Земята и технологии за изследване на космоса, човек в космоса, космическа биология и биотехнологии. Значително внимание в работата на астронавтите на Международната космическа станция се отделя на образователните инициативи и популяризирането на космическите изследвания.

ISS е уникален опит на международно сътрудничество, подкрепа и взаимопомощ; изграждане и експлоатация в околоземна орбита на голямо инженерно съоръжение от първостепенно значение за бъдещето на цялото човечество.

ОСНОВНИ МОДУЛИ НА МЕЖДУНАРОДНАТА КОСМИЧЕСКА СТАНЦИЯ	УСЛОВИЯ СИМВОЛ	СТАРТ	ДОКИНГ

Наблюдение от уеб камери на МКС на земната повърхност и самата станция онлайн. Атмосферни явления, докинг на кораби, излизания в открития космос, работа в американския сегмент - всичко това в реално време. Параметри на МКС, траектория на полета и местоположение на картата на света.

Излъчване от уеб камери на МКС

Видео плейърът на Роскосмос е предназначен да показва интересни видеоклипове офлайн, както и важни събития, свързани с МКС, понякога излъчвани от Роскосмос онлайн. Видео плейърите на НАСА излъчват изображения от уеб камерите на МКС онлайн с кратки паузи.

Роскосмос видео плейър

NASA Video Player #1

NASA Video Player #2

Карта с орбита на МКС

Характеристики на излъчване от уеб камери на ISS

Излъчването от Международната космическа станция се провежда онлайн от няколко уеб камери, инсталирани в американския сегмент и извън станцията. Звуковият канал рядко се свързва в обикновени дни, но винаги придружава такива важни събития като докинг с транспортни кораби и кораби със сменяем екипаж, космически разходки, научни експерименти.

От време на време посоката на уеб камерите на МКС се променя, както и качеството на предаваното изображение, което може да се промени с времето дори при излъчване от една и съща уеб камера. По време на работа в открития космос изображението по-често се предава от камери, монтирани на скафандрите на астронавтите.

Стандартенили сивоскрийнсейвър на екрана на NASA Video Player #1 и стандартенили синскрийнсейвърът на екрана на NASA Video Player #2 показва, че видео връзката на станцията със Земята е била временно прекъсната, аудио връзката може да продължи. Черен екран- Прелитане на МКС над нощната зона.

Звуков съпроводрядко свързан, обикновено на NASA Video Player #2. Понякога включват запис- това може да се види от несъответствието между предаваната картина и позицията на станцията на картата и показването на текущото и пълното време на излъчваното видео в лентата за прогрес. Лентата за напредъка се появява вдясно от иконата на високоговорителя, когато задържите курсора на мишката над екрана на видеоплейъра.

Няма лента за напредък- означава, че се излъчва видеото от текущата уеб камера на ISS на линия. Вижте Черен екран? - провери с !

Когато видеоплейърите на НАСА замръзнат, просто опресняване на страницата.

Местоположение, траектория и параметри на МКС

Текущото положение на Международната космическа станция на картата е обозначено със символа на МКС.

В горния ляв ъгъл на картата се показват текущите параметри на станцията - координати, надморска височина на орбита, скорост на движение, време до изгрев или залез.

Символи за MKS параметри (мерни единици по подразбиране):

• Lat: географска ширина в градуси;
• lng: географска дължина в градуси;
• алт: надморска височина в километри;
• V: скорост в км/ч;
• време преди изгрев или залез слънце на гарата (на Земята, вижте границата на chiaroscuro на картата).

Скоростта в km/h, разбира се, е впечатляваща, но стойността й в km/s е по-илюстративна. За да промените единицата за скорост на ISS, щракнете върху зъбните колела в горния ляв ъгъл на картата. В прозореца, който се отваря, в горния панел щракнете върху иконата с едно зъбно колело и в списъка с опции, вместо км/чизберете км/сек. Можете също да промените други опции на картата тук.

Общо на картата виждаме три условни линии, на една от които има икона на текущото положение на МКС - това е текущата траектория на станцията. Другите две линии показват следващите две орбити на МКС, над чиито точки, разположени на същата дължина с текущото положение на станцията, МКС ще прелети съответно за 90 и 180 минути.

Мащабът на картата се променя с бутоните «+» И «-» в горния ляв ъгъл или нормално превъртане, когато курсорът е върху повърхността на картата.

Какво може да се види през уеб камерите на МКС

Американската космическа агенция НАСА излъчва онлайн от уеб камерите на МКС. Изображението често се предава от камери, насочени към Земята, а по време на полета на МКС над дневната зона могат да се наблюдават облаци, циклони, антициклони, при ясно време земната повърхност, повърхността на моретата и океаните. Детайлите на пейзажа могат да се видят ясно, когато излъчващата уеб камера е насочена вертикално към Земята, но понякога може да се види ясно, когато е насочена към хоризонта.

Когато МКС лети над континентите при ясно време, речните корита, езерата, снежните шапки на планинските вериги и пясъчната повърхност на пустините се виждат ясно. Островите в моретата и океаните са по-лесни за наблюдение само в най-безоблачното време, тъй като от височината на МКС те изглеждат малко по-различни от облаците. Много по-лесно е да се открият и наблюдават атолни пръстени на повърхността на океаните, които са ясно видими при малко облачно покритие.

Когато един от видеоплейърите излъчи изображение от уеб камера на НАСА, насочена вертикално към Земята, забележете как излъченото изображение се движи спрямо сателита на картата. Така ще бъде по-лесно да хванете отделни обекти за наблюдение: острови, езера, речни корита, планински вериги, проливи.

Понякога изображението на живо се предава от уебкамери, насочени вътре в станцията, тогава можем да наблюдаваме американския сегмент на МКС и действията на астронавтите в реално време.

Когато на станцията се провеждат събития, например скачване с транспортни кораби или кораби със сменяем екипаж, излизане в открития космос, излъчването от МКС се осъществява с аудио връзка. По това време можем да чуем разговорите на членовете на екипажа на станцията помежду си, с Центъра за управление на мисията или с помощния екипаж на кораба, който се приближава за докинг.

Можете да научите за предстоящите събития на МКС от съобщения в медиите. Освен това някои научни експерименти, проведени на МКС, могат да се излъчват онлайн с помощта на уеб камери.

За съжаление, уеб камери са инсталирани само в американския сегмент на МКС и можем да наблюдаваме само американските астронавти и техните експерименти. Но когато включите звука, често се чува руска реч.

За да активирате възпроизвеждането на звук, преместете курсора върху прозореца на плейъра и щракнете с левия бутон върху изображението на високоговорителя с кръст, който се появява. Аудиото ще бъде свързано на нивото на звука по подразбиране. За да увеличите или намалите силата на звука, повдигнете или намалете лентата за сила на звука до желаното ниво.

Понякога саундтракът е свързан за кратко и без причина. Аудио предаването може също да бъде включено, когато син екран, по време на прекъсването на видеокомуникацията със Земята.

Ако прекарвате много време на компютъра си, оставете раздела отворен с включен звук на вашите видео плейъри на НАСА, понякога го гледайте, за да видите изгрева и залеза, когато земята е тъмна, и части от МКС, ако са в рамката, са осветени от изгряващото или залязващото слънце. Звукът ще се усети. Обновете страницата, ако видеопотокът замръзне.

МКС прави пълна обиколка около Земята за 90 минути, като веднъж пресича нощната и дневната зона на планетата. Къде е станцията в момента, вижте картата с орбитата отгоре.

Какво се вижда над нощната зона на Земята? Понякога светкавици по време на гръмотевични бури. Ако уеб камерата е насочена към хоризонта, се виждат най-ярките звезди и Луната.

Чрез уеб камерата от МКС е невъзможно да се видят светлините на нощните градове, тъй като разстоянието от станцията до Земята е повече от 400 километра и без специална оптика не се виждат светлини, с изключение на най-ярките звезди, но това вече го няма на Земята.

Гледайте Международната космическа станция от Земята. Вижте интересни, направени от представените тук видео плейъри на НАСА.

Между наблюденията на земната повърхност от космоса се опитайте да хванете или разложите (доста трудно).