При извършване на работа с гуми. Работи по монтаж и ремонт на гуми Общи изисквания за охрана на труда
ПО БЕЗОПАСНОСТТА НА ТРУДА № _______
ПРИ ИЗВЪРШВАНЕ НА ГУМИ
1. Общи положения
1.1. До монтаж на гуми се допускат само лица навършили 18 години, които имат професионално обучение и са преминали следното:
Предварителен медицински преглед (ако служител избягва медицински прегледи, служителят няма право да изпълнява трудови задължения);
Въвеждащо обучение;
Обучение по безопасни методи и техники на работа и проверка на знанията по безопасност на труда;
Първоначален инструктаж на работното място;
1.2. Служителите се преинструктират за защита на труда поне веднъж на всеки 6 месеца. Инструктажът се провежда от ръководителя. Резултатите от инструктажа се записват в дневника на инструктажа.
1.3. При изпращане на служители за извършване на работа, която не е свързана с основната им дейност, те трябва да преминат целево обучение.
1.4. При постъпване на работа и най-малко веднъж годишно служителите преминават обучение и проверка на знанията по въпросите на охраната на труда.
1.5. Служителите трябва да преминават периодичен медицински преглед поне веднъж на 12 месеца.
1.6. Служителите трябва да спазват изискванията на правилата за вътрешния трудов ред, инструкциите за защита на труда, противопожарна безопасност и лична хигиена.
1.7. Забранява се употребата на алкохолни напитки в работно време, постъпването на работа в състояние на алкохолно или наркотично опиянение. Пушенето е разрешено само на специално оборудвани места.
1.8. Администрацията е длъжна да осигури на служителите безплатно облекло, безплатни обувки и други лични предпазни средства в съответствие с ДНАОП 0.00-3.06-98 „Примерни норми за безплатно издаване на специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства на работниците в автомобилния транспорт“. , включително:
Памучен костюм (срок на носене 12 месеца);
Кожени боти (срок на носене 12 месеца);
Комбинирани ръкавици (срок на носене 3 месеца);
Затворени очила (до носене).
1.9. Служителят трябва правилно да използва колективни и индивидуални предпазни средства, да се грижи за издадените за употреба гащеризони, специални обувки и други лични предпазни средства.
Ръководителят на предприятието е длъжен да замени или ремонтира гащеризони, обувки и други лични предпазни средства, които са станали неизползваеми преди изтичане на установения срок на износване по причини извън контрола на служителя.
1.10. При извършване на монтаж на гуми могат да възникнат следните опасни и вредни производствени фактори:
Отпътуване на ключодържателя при помпане или напомпване на гумата;
Спукване на гума при помпане на гума;
Падане на висящи части на автомобила;
Спонтанно движение на автомобила;
Падащи работници при разхлабване или затягане на гайките на колелата;
Падащо колело или гума;
Токов удар;
Намалена температура на въздуха през студения сезон.
1.11. В случай на заболяване или нараняване, както по време на работа, така и извън работата, е необходимо да информирате ръководителя за това и да се свържете с лечебното заведение.
1.12. Жертвите или очевидците са длъжни незабавно да докладват на ръководителя на работата за всяка трудова злополука, за признаци на професионално заболяване, както и за ситуация, която представлява заплаха за живота и здравето на хората.
Ръководителят трябва да организира първа помощ на жертвата, да го достави в медицинска институция, да информира собственика за това.
За разследване на злополука е необходимо да се поддържа работната среда и състоянието на оборудването, каквито са били по време на злополуката, ако това не застрашава живота на други работници и не води до злополука.
1.13. Служителите трябва да знаят методите за оказване на първа помощ, транспортиране на жертвата, да знаят местоположението и съдържанието на комплекта за първа помощ и да могат да използват средствата, съдържащи се в него.
1.14. При движение по територията трябва да се спазват следните изисквания:
Ходете само по пешеходни пътеки, тротоари;
Пресичайте железопътни линии и магистрали само на обозначени за това места;
Когато излизате от сградата, уверете се, че няма движещ се трафик.
1.15. За пиене трябва да използвате вода от сатуратори, оборудвани чешми или резервоари за пиене.
1.16. Храненето трябва да бъде в оборудвани помещения (трапезария, столова, трапезария).
1.17. Служителите, които нарушават тази инструкция за защита на труда, носят отговорност в съответствие с действащото законодателство.
2. Изисквания за безопасност преди започване на работа
2.1. Работата по монтажа на гуми трябва да се извършва в специално предназначено място (пост), оборудвано с оборудване, приспособления и инструменти, в съответствие с нормативната и технологична документация.
2.2. Преди да свалите колелото, е необходимо да проверите позицията на заключващия пръстен, да разхлабите гайките, да окачите колата на специален асансьор или да използвате друг повдигащ механизъм.
2.3. Преди да окачите част от автомобила с повдигащи механизми (крикове, мобилни подемници, подемници и др.), С изключение на стационарни, първо трябва да инсталирате автомобила на равна повърхност, да спрете двигателя, да включите по-ниска предавка, да го спрете с ръчна спирачка, поставете упоритите колела под неповдигащите се накладки, в автобуса, проверете състоянието на опорната платформа на тялото.
2.4. При окачване на част от превозното средство буталото на крика (подвижен повдигач) или неговото удължение трябва да бъдат монтирани на местата, посочени в технологичната документация, ръководството за експлоатация на превозното средство.
Крикът трябва да бъде поставен върху равна, неплъзгаща се повърхност. В случай на нестабилна земя, под основата на крика трябва да се постави солидна дървена стойка с площ най-малко 0,1 m 2 или дъска.
2.5. Стойки (tragus) трябва да бъдат монтирани под окачените части на превозното средство с помощта на крик (мобилни подемници, подемници и др.) За проверка, поддръжка и ремонт.
Стойки (трагуси) за окачване на части на превозното средство трябва да бъдат монтирани на местата, посочени в технологичната документация, ръководството за експлоатация на превозното средство.
2.6. Преди да развиете гайките, закрепващи бездисковите колела от главината, за да ги премахнете или пренаредите, е необходимо напълно да изпуснете въздуха от гумата.
2.7. Операциите по демонтиране, преместване и монтиране на колелата на товарен автомобил, автобус, ремарке, полуремарке с тегло над 20 kg трябва да бъдат механизирани (да се използват специални колички, гаечни ключове и др.).
2.8. Преди да демонтирате гумата (от джантата), въздухът от камерата трябва да бъде напълно освободен. Демонтирането на гума, която е плътно прилепнала към джантата, трябва да се извърши на стойка за гуми или с подвижен инструмент. Монтажът и демонтажът на гумите на линията трябва да се извършва с монтажен инструмент.
2.9. Преди монтажа на гумата е необходимо да се провери изправността и чистотата на джантата, джантата, бордовете и заключващите пръстени, както и гумата.
Когато монтирате гумата върху джантата, заключващият пръстен трябва да влезе здраво във вдлъбнатината на джантата с цялата вътрешна повърхност.
2.10. Джантите и техните елементи не се допускат за монтаж, ако по тях има деформации, пукнатини, остри ръбове и неравности, ръжда в точките на контакт с гумата и се образуват монтажни отвори с повече от допустимите размери.
3. Изисквания за безопасност по време на работа
3.1. Напомпването и помпането на гуми, свалени от превозни средства в условията на предприятието, трябва да се извършва от монтьора на гуми само в предпазни клетки (устройства) или с помощта на други предпазни устройства, които предотвратяват излитането на пръстените и нараняването на работниците при счупване на гумата.
3.2. Когато помпате гуми на пътя, използвайте преносимо предпазно устройство, предпазна вилка с подходяща дължина и здравина или поставете колелото със заключващия пръстен надолу.
3.3. При извършване на работа по монтаж на гуми е забранено:
Избийте диска с чук (чук), когато демонтирате гумата;
Извадете едно от двойните колела от колата, без да използвате крик, като ударите друго двойно колело върху стърчащ предмет;
Когато помпате гума с въздух, коригирайте позицията й върху диска с потупване;
Монтирайте гуми върху джанти, които не отговарят на размера на гумите, а също и ако имат неравности и повреди, които възпрепятстват монтажа;
По време на помпане на гумата или когато гумата е под налягане, коригирайте позицията на борда и заключващите пръстени, удряйте заключващия пръстен с чук, чук или други предмети;
Напомпайте гумите повече от нормата, установена от производителя;
Навивайте ръчно колела, дискове и гуми с тегло над 20 kg;
Когато монтирате гумата, използвайте заключващи и бордови пръстени, които не отговарят на този модел.
3.4. Дължината на маркуча за помпане на гуми не трябва да надвишава разстоянието от мястото на свързването му на тръбата за сгъстен въздух или дозатора за въздух до средата на предпазната клетка (устройство).
Предпазните клетки (устройства) трябва да бъдат разположени в непосредствена близост до линията за сгъстен въздух (разпределител за въздух).
3.5. Гумите трябва да се напомпват на два етапа: първо при налягане от 0,05 MPa, като се проверява позицията на заключващия пръстен, а след това, като се уверите, че ръбът на пръстена е под борда на гумата, до максималното налягане, определено от инструкциите .
Ако се установи неправилно положение на заключващия пръстен, е необходимо да се изпусне въздухът от напомпаната гума, да се коригира позицията на пръстена и след това да се повторят посочените по-рано операции. Ако заключващият пръстен отново е неправилно позициониран, трябва да се смени.
3.6. Напомпването на гумите без демонтаж трябва да се извършва, ако налягането на въздуха в тях е намаляло с повече от 40% от нормата и има увереност, че правилната инсталация не е нарушена.
3.7. В зоните за помпане на гуми трябва да се монтира дозатор за въздушно налягане или манометър, за да можете да регулирате количеството на налягането за различните гуми.
3.8. Скоростната кутия на стенда за демонтаж и монтаж на гуми трябва да бъде покрита с кожух.
3.9. Използвайте разпръсквач, за да проверите вътрешността на гумата.
3.10. При проверка на гуми е необходимо да се работи само в ръкавици.
3.11. При работа с пневматичен стационарен асансьор, за преместване на големи гуми, е необходимо повдигнатата гума да се фиксира със заключващо устройство.
4. Изисквания за безопасност след работа
4.1. Подредете работното си пространство. Премахнете инструментите и приспособленията.
4.2. Докладвайте на мениджъра за неизправностите, възникнали по време на работа.
4.3. Чисти гащеризони, обувки и други лични предпазни средства; съхранявайте ги на определени места.
4.4. Измийте лицето и ръцете си със сапун или вземете душ.
5. Изисквания за безопасност при извънредни ситуации
5.1. В случай на аварийно спиране на автомобила отстрани на пътя или на ръба на пътното платно за монтаж на гуми, водачът трябва да включи аварийната светлинна аларма, да постави предупредителна жилетка и да инсталира знак за аварийно спиране или мигащ червена светлина на разстояние най-малко 20 m от превозното средство в населените места и 40 m - извън тях.
5.2. В случай на прекъсване на електрозахранването, прекратете работата и докладвайте на вашия ръководител. Не се опитвайте сами да намерите и отстраните причината. Имайте предвид, че електрическото напрежение може да се появи неочаквано.
5.3. В случай на пожар уведомете пожарната, ръководителя на работата и пристъпете към гасене на пожара.
Когато облеклото се запали, е необходимо преди всичко да изгасите пламъка с импровизирани материали. В същото време е невъзможно да се покрие жертвата с главата му, за да се избегнат изгаряния на дихателните пътища и отравяне с токсични продукти на горене.
5.4. В случай на пожар или пожар, не забравяйте, че гасенето на електрически инсталации трябва да се извършва с пожарогасители с въглероден диоксид, сух пясък, за да се избегне токов удар.
5.5. Разлятото масло и гориво трябва незабавно да се отстранят с пясък или дървени стърготини, които след употреба се изсипват в метални кутии с капак, монтирани на открито.
________________________ ________________ _________________
(позиция на главата
дивизии
/организации/ - разработчик)
ДОГОВОРЕНО:
Ръководител (специалист)
услуги за сигурност
труд на предприятието ______________ _______________
(личен подпис) (фамилия, инициали)
Юрисконсулт ______________ _______________
(личен подпис) (фамилия, инициали)
Главен технолог ______________ _______________
(личен подпис) (фамилия, инициали)
Това ръководство за защита на труда при работа на машина за смяна на гуми е достъпно за безплатно разглеждане и изтегляне.
1. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОХРАНА НА ТРУДА
1.1. Лицата, навършили 18 години, които са преминали медицински преглед, нямат противопоказания по здравословни причини, притежават необходимата теоретична и практическа подготовка, придобили са необходимите практически умения за извършване на гумомонтни работи и притежават разрешение за извършване на тази работа. преминаха въвеждащ и първичен инструктаж на работното място по защита на труда и обучение по специална програма и проверка на знанията, удостоверени от квалификационната комисия и получиха допускане до самостоятелна работа.
1.2. Служител, който работи на машина за смяна на гуми, трябва периодично, поне веднъж годишно, да преминава тест за знания по безопасност на труда и да получи разрешение за работа с повишена опасност.
1.3. Служител, който работи на машина за смяна на гуми, независимо от квалификацията и трудовия стаж, трябва да премине през повторна инструкция за защита на труда най-малко веднъж на всеки три месеца; в случай на нарушение на изискванията за безопасност на труда, по време на прекъсване на работата за повече от 30 календарни дни, служителят трябва да премине непланиран инструктаж.
1.4. Служител, който извършва работа на машина за смяна на гуми, трябва да бъде инструктиран за електрическа безопасност и да получи група I.
1.5. Служител, който извършва работа на машина за смяна на гуми, трябва да знае: устройството, принципа на работа и правилата за работа с машина за смяна на гуми, устройства и инструменти.
1.6. Служител, който е показал незадоволителни знания и практически умения при извършване на работа на машина за смяна на гуми, не може да работи самостоятелно и трябва да бъде отново инструктиран за защита на труда.
1.7. Служител, изпратен да участва в работа, необичайна за неговата професия, трябва да премине целенасочено обучение за безопасно изпълнение на предстоящата работа.
1.8. Да не се използват инструменти, приспособления и оборудване, за безопасното боравене с които служителят не е обучен.
1.9. По време на работа на машина за смяна на гуми, служителят може да бъде неблагоприятно повлиян главно от следните опасни и вредни производствени фактори:
— ударна вълна и летящи фрагменти (например при експлозия на съд под налягане);
- струя сгъстен въздух, течаща с висока скорост от тръбопровод или цилиндър за сгъстен въздух;
- повишено съдържание на прах във въздуха в работната зона;
- повишено ниво на шум (например, когато компресорът работи или пълни колелото със сгъстен въздух);
- остри ръбове, неравности и грапавини по повърхностите на оборудване, приспособления, инструменти;
- физическо претоварване (например при ръчно преместване на тежки автомобилни колела);
- електрически ток, чийто път, в случай на късо съединение, може да премине през човешкото тяло.
1.10. Лицата, извършващи монтаж на гуми, трябва да помнят, че устройствата, които създават налягане, както и съдовете и системите под налягане на сгъстен въздух представляват опасност за хората, тъй като ако тръбопроводи, маркучи или експлозия на цилиндър със сгъстен въздух се спукат, съществува заплаха от получаване на тежки наранявания и охлузни рани.
1.11. За да се предотврати неблагоприятното въздействие върху здравето на служител на опасни и вредни производствени фактори, той трябва да използва гащеризони, предпазни обувки и други лични предпазни средства.
1.12. За да се предотврати възможността от пожар, служителят трябва сам да спазва изискванията за пожарна безопасност и да предотвратява нарушаването на тези изисквания от други служители.
1.13. Служителят е длъжен да спазва трудовата и производствената дисциплина, правилата за вътрешния трудов ред.
1.14. Ако възникне злополука с някой от служителите, тогава на жертвата трябва да бъде оказана първа помощ, да се докладва за инцидента на ръководителя и да се поддържа ситуацията на инцидента, ако това не създава опасност за другите.
1.15. Служителят, ако е необходимо, трябва да може да окаже първа помощ, да използва комплект за първа помощ.
1.16. За да се предотврати възможността от заболяване, служителят трябва да спазва правилата за лична хигиена, включително старателно измиване на ръцете със сапун и вода преди хранене; в работното помещение не трябва да се съхранява и използва храна, както и да се пуши.
1.17. Служител, който е извършил нарушение или неспазване на изискванията на инструкциите за защита на труда, се счита за нарушител на производствената дисциплина и може да бъде подложен на дисциплинарна отговорност и, в зависимост от последиците, наказателна отговорност; ако нарушението е свързано с причиняване на материални щети на предприятието, тогава извършителят може да носи отговорност по установения ред.
2. ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРЕДИ ЗАПОЧВАНЕ НА РАБОТА
2.1. Преди да започнете работа, трябва да облечете гащеризони, предпазни обувки и други лични предпазни средства срещу въздействието на опасни и вредни производствени фактори.
2.2. Гащеризоните трябва да са с подходящ размер, чисти и да не ограничават движенията.
2.3. Преди да продължите с монтажа на гуми, трябва да проверите състоянието на работното място; при необходимост, чистота, ред и осигуряване на свободни проходи.
2.4. Подготовката за започване на работа трябва да включва проверка на изправността и техническото състояние на машината за смяна на гуми, инструментите и приспособленията, които ще се използват в работата.
2.5. Преди да започнете работа, е необходимо да проверите наличието и качеството на закрепване на заземяващата шина на машината за смяна на гуми, задвижването на компресора и друго електрическо оборудване.
2.6. Преди да започнете работа, трябва да проверите наличието на защитни огради, изправността на електрическите инсталации и локалната смукателна вентилация.
2.7. Служителят трябва лично да провери дали са изпълнени всички необходими мерки за осигуряване на безопасност.
2.8. Не трябва да започвате работа, ако има съмнения относно безопасността на работното място за изпълнение на предстоящата работа.
3. ЗДРАВОСЛОВНИ ИЗИСКВАНИЯ ПО ВРЕМЕ НА РАБОТА
3.1. Монтажът, демонтажът и преместването на тежки автомобилни колела и гуми по площадката за монтаж на гуми трябва да се извършва с помощта на повдигащи механизми или малка механизация; в същото време е необходимо да се познават и спазват допустимите норми за ръчно преместване на тежести.
3.2. При пренасяне на товари на разстояние до 25 м за мъже се допуска максимално натоварване от 50 кг.
3.3. Когато демонтирате гумата от диска на колелото, въздухът от камерата трябва да бъде напълно освободен; в този случай първо разхлабете макарата, изпуснете напълно въздуха от камерата и след това я развийте от клапана.
3.4. За да избегнете злополука, не използвайте чук или чук, за да демонтирате гума, която е здраво закрепена към диска.
3.5. Когато отстранявате ръба на гумата от диска с работещо острие, внимавайте да не попаднете с пръсти между острието и гумата.
3.6. Преди всяко натискане на крачния педал се уверете, че движението на работните части на машината не представлява опасност за работещия.
3.7. Когато използвате монтажното острие, е необходимо да го държите здраво и уверено в ръцете си, за да предотвратите възможността от нараняване на ръцете.
3.8. За да проверите вътрешната повърхност на гумата, е необходимо да използвате специален разширител.
3.9. Преди да монтирате гумата върху диска, е необходимо внимателно да я огледате, да отстраните малки камъни и други твърди предмети, които са се врязали в протектора, ако е необходимо, издърпайте метални предмети с клещи; за да избегнете нараняване на ръцете, се препоръчва тази операция да се извършва с клещи, а не с отвертка, шило или нож.
3.10. Преди да започнете да монтирате гумата, трябва да проверите състоянието на диска; в същото време трябва да се помни, че е невъзможно да се монтира гума върху диск, покрит с ръжда или с вдлъбнатини, пукнатини и грапавини.
3.11. Когато монтирате гуми върху колела, не използвайте дефектни джанти, които не отговарят на размерите на гумите.
3.12. Преди да започнете да помпате гумата, уверете се, че джантата е захваната отвътре на въртящата се поставка.
3.13. Докато помпате гума с въздух, не коригирайте позицията й върху диска чрез почукване с чук или чук.
3.14. За да контролирате количеството въздушно налягане по време на помпане на гумата, трябва да използвате манометър.
3.15. Скоростната кутия на машината за демонтаж и монтаж на гуми трябва да бъде покрита с кожух по време на работа.
3.16. По време на работа служителят трябва да бъде учтив, да се държи спокойно и сдържано, да избягва конфликтни ситуации, които могат да причинят нервно-емоционален стрес и да повлияят на безопасността на труда.
3.17. По време на работа трябва да внимавате да не се разсейвате от изпълнението на задълженията си.
3.18. По време на работа не е разрешено да се допускат неупълномощени лица, които нямат право да работят на машината за смяна на гуми.
3.19. Не използвайте машината за смяна на гуми за цели, различни от посочените в техническата документация на производителя.
4. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ОХРАНА НА ТРУДА ПРИ ИЗВЪНРЕДНИ СИТУАЦИИ
4.1. В случай на откриване на нарушения на изискванията за защита на труда, които представляват заплаха за здравето или личната безопасност, служителят трябва да се свърже с ръководителя на работата и да го информира за това; докато заплахата бъде отстранена, спрете работата и напуснете опасната зона.
4.2. В случай на злополука, внезапно заболяване е необходимо незабавно да окажете първа помощ на жертвата, да се обадите на лекар или да помогнете за доставянето на жертвата на лекаря и след това да информирате мениджъра за инцидента.
4.3. При натъртвания или навяхвания първата помощ е както следва:
- за намаляване на болката и предотвратяване на кръвоизлив трябва да се прилага "студ";
- нанесете стегната превръзка;
- за създаване на спокойствие за натъртено място;
- Не мажете натъртеното място с йод, разтривайте и налагайте топъл компрес, тъй като това само засилва болката.
4.4. При констатиране на пожар или признаци на горене (дим, мирис на изгоряло, повишаване на температурата и др.) трябва незабавно да уведомите пожарната на телефон 101 или 112.
4.5. Преди пристигането на екипа на пожарната е необходимо да се предприемат мерки за евакуация на хора, имущество и започване на гасене на пожара.
5. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ЗДРАВЕ И БЕЗОПАСНОСТ СЛЕД ПРИКЛЮЧВАНЕ НА РАБОТАТА
5.1. В края на работата, работното ви място трябва да бъде приведено в ред и машината за работа с гуми трябва да бъде изключена.
5.2. Инструментите и приспособленията трябва да бъдат прибрани на предвидените за тях места.
5.3. След края на работния ден е необходимо да се свалят гащеризони и други лични предпазни средства на специално определено място.
5.4. В края на работата измийте добре ръцете си с топла вода и сапун.
Длъжностна характеристика на гумаджия[име на организация, предприятие и др.]
Тази длъжностна характеристика е разработена и одобрена в съответствие с разпоредбите и други разпоредби, регулиращи трудовите отношения в Руската федерация.
1. Общи положения
1.1. Работникът по монтажа на гуми принадлежи към категорията работници и се отчита директно на [наименование на длъжността на пряк ръководител].
1.2. За длъжността гумаджия се приема лице със специална подготовка, без предявяване на изисквания за трудов стаж.
1.3. Работник по монтаж на гуми се приема и освобождава от работа със заповед на [длъжността на ръководителя на организацията].
1.4. Монтажникът на гуми трябва да знае:
Основни методи на извършваните операции;
Предназначение и правила за използване на използваното оборудване;
Консумативи, използвани по време на процеса;
Правила за защита на труда;
Правила за промишлена санитария и пожарна безопасност;
Правила за използване на лични предпазни средства;
Изисквания за качеството на извършваната работа (услуги), за рационална организация на труда на работното място;
Видове брак и начини за предотвратяването и премахването му;
Производствена аларма.
2. Длъжностни задължения
Гумамонтьорът извършва следните видове работа:
2.1. демонтаж на колела;
2.2. фланциране на колела;
2.3. балансиране на колела;
2.4. крайно балансиране на колелата;
2.5. монтаж и смяна на камера;
2.6. демонтаж и монтаж на колела;
2.7. помпане на гуми с азот;
2.8. технологично измиване на джанти;
2.9. проверка на колелата за стегнатост;
2.10. уплътнение на бордовете на гумите;
2.11. помпащи колела;
2.12. помпени колела с азот;
2.13. диагностика на колела;
2.14. регулиране на центровката на колелата;
2.15. ремонт на колело:
Монтаж на сбруя;
Инсталиране на пач за камера;
Монтаж на гъбата;
Монтаж на мазилка;
2.16. Смяна на масло;
2.17. смяна на накладки;
2.18. смяна на амортисьори;
2.19. ремонт на окачване;
2.20. ремонт на съединител;
2.21. поддръжка на климатици;
2.22. дискове за редактиране;
2.23. смяна на спирачна течност;
2.24. подмяна на охлаждащата течност;
2.25. смяна на масло в автоматична скоростна кутия;
2.26. почистване на инжектори (дюзи);
2.27. диагностика на двигателя;
2.28. смяна на ангренажни ремъци, серво управление, генератори.
3. Права
Работникът по монтаж на гуми има право на:
3.1. За всички социални гаранции, предвидени в закона.
3.2. Да изискват от ръководството на предприятието съдействие при изпълнение на професионалните си задължения и упражняване на права.
3.3. Изисквайте създаването на условия за изпълнение на професионалните задължения, включително предоставяне на необходимото оборудване, инвентар, работно място, което отговаря на санитарните и хигиенните правила и норми и др.
3.4. Да получават специално облекло, специални обувки и други лични предпазни средства.
3.5. За заплащане на допълнителни разходи за медицинска, социална и професионална рехабилитация при увреждане на здравето вследствие на трудова злополука и професионална болест.
3.6. Запознайте се с проектите на решения на ръководството на предприятието, свързани с неговата дейност.
3.7. Внасяйте предложения за ръководството на предприятието за подобряване на организацията и подобряване на методите на работа, извършвани от него.
3.8. Изисква лично или от името на прекия ръководител документи, материали, инструменти и др., необходими за изпълнение на задълженията им.
3.9. Повишете своята професионална квалификация.
3.10. Други права, предвидени от трудовото законодателство.
4. Отговорност
Монтажникът на гуми отговаря за:
4.1. За неизпълнение или неправилно изпълнение на служебните си задължения, предвидени в тази длъжностна характеристика - до степента, определена от действащото трудово законодателство на Руската федерация.
4.2. За причиняване на материални щети на работодателя - в границите, определени от действащото трудово и гражданско законодателство на Руската федерация.
4.3. За престъпления, извършени в процеса на извършване на тяхната дейност - в границите, определени от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство на Руската федерация.
Длъжностната характеристика е разработена в съответствие с [име, номер и дата на документа].
Ръководител на структурно звено [инициали, фамилия]
[подпис]
[ден месец година]
Съгласен:
Началник правен отдел [инициали, фамилия]
[подпис]
[ден месец година]
Запознат с инструкцията: [инициали, фамилия]
[подпис]
[ден месец година]
Одобрено
Отдел
горски комплекс
Министерство на икономиката
Руска федерация
15 декември 1997 г
Съгласен
Централен комитет на работническия съюз
горски индустрии
Руска федерация
17 декември 1997 г
СТАНДАРТНИ ИНСТРУКЦИИ
ПО БЕЗОПАСНОСТТА НА ТРУДА НА ИЗПЪЛНИТЕЛНИТЕ ЛИЦА
ВУЛКАНИЗАЦИЯ И ГУМИ
TOI R-15-049-97
Тази инструкция е разработена във връзка с приемането на Междусекторните правила за защита на труда в дърводобивната, дървообработващата промишленост и по време на горски работи, одобрени с постановление на Министерството на труда и социалното развитие на Руската федерация от 21 март 1997 г. N 15, и в съответствие с Правилника за процедурата за разработване и одобрение на правила и инструкции за защита на труда, одобрен с Указ на Министерството на труда на Руската федерация от 01.07.93 г., регистриран в Министерството на правосъдието на Руска федерация на 13.07.93 г. N 302.
Инструкцията е одобрена от Департамента по горския комплекс на Министерството на икономиката на Руската федерация на 15.12.97 г. и одобрена от Централния комитет на профсъюза на горските работници на Руската федерация на 17.12.97 г.
Инструкцията е предназначена за ръководители и специалисти на дърводобивни, дървообработващи и горски организации от всички форми на собственост.
1. Общи изисквания за безопасност
1.1. До работа на вулканизиращи устройства се допускат лица, които са преминали медицински преглед, специален курс, положили изпити и са получили сертификат за право на извършване на тези работи.
До извършване на вулканизация и монтаж на гуми се допускат лица от мъжки пол, които са преминали медицински преглед, обучение и инструктаж за безопасност, усвоили са практически умения за безопасно извършване на работа и са получили съответно удостоверение.
1.2. Работник, обслужващ парогенератор или вулканизиращ апарат, няма право да напуска работното място по време на работа на апарата или да допуска други лица да работят с него.
1.3. Помещението за производство на вулканизационни работи трябва да бъде изолирано, просторно, светло и оборудвано с приточна и смукателна вентилация и локални аспиратори.
Помещението, в което са монтирани самозапалващи се машини за вулканизация, трябва да бъде изолирано от помещенията, в които се използва бензин или гумено лепило.
1.4. Вулканизиращите устройства трябва да се тестват поне веднъж годишно. Резултатите от теста се записват в специален дневник.
1.5. Машините за полиране на гуми трябва да бъдат оборудвани с устройства за локално изсмукване на прах, да имат надеждни устройства за поддържане и закрепване на гумата, както и да са оборудвани с предпазни екрани.
1.6. Монтажът и демонтажът на гуми в предприятието трябва да се извършва в специално обособена зона, оборудвана с необходимото оборудване, приспособления и инструменти.
1.7. Всички работещи при вулканизацията и гумомонтирането трябва да бъдат осигурени с работно облекло и предпазни обувки, лични предпазни средства и да ги използват правилно.
1.8. Работниците при вулканизирането на гумите трябва да спазват всички мерки за противопожарна безопасност. Пушене в определеното за това място.
1.9. Всеки работник трябва да знае методите за оказване на първа помощ при злополуки и да може да я окаже.
1.10. Работещите при вулканизиране и гумомонтиране трябва да спазват правилата за лична хигиена. Дрехите трябва да са чисти, спретнато прибрани и без свободни краища. Измийте ръцете си с топла вода и пийте само преварена вода.
1.11. Тази Инструкция е задължителна за работещите по вулканизация и гумомонтиране. Лицата, които нарушават изискванията на Инструкцията, носят дисциплинарна отговорност.
1.12. В случаите, които не са предвидени в тази инструкция, работникът е длъжен да подаде заявление за конкретно решение до непосредствения ръководител на работата (механик, старши механик, бригадир).
2. Изисквания за безопасност преди започване на работа
2.1. Преди започване на работа работникът по вулканизация и гума е длъжен да облече работно облекло и необходимите предпазни средства;
проверка на изправността на инструменти и механизми, огради;
проверете и включете вентилация.
3. Изисквания за безопасност при работа
3.1. При работа на машини за вулканизация е необходимо постоянно да се следи нивото на водата в котела, налягането на парата на манометъра и работата на предпазния клапан. Когато нивото на водата спадне, тя може да се изпомпва само на малки порции. Предпазният клапан трябва да бъде настроен на максимално допустимото работно налягане, за да се предотврати експлозия на котела.
3.2. Не е позволено:
работа без вентил, както и с дефектен неуплътнен вентил на вулканизиращата машина;
инсталирайте допълнителна тежест върху вентила;
използвайте дефектен незапечатан или нетестван манометър, поставете ограничителна линия върху стъклото на манометъра. Червената линия, съответстваща на максималното работно налягане, трябва да бъде поставена върху циферблата на манометъра.
3.3. В случай на неизправност на помпата (невъзможност за изпомпване на вода), незабавно спрете работата, извадете горивото от пещта и изпуснете парата. Невъзможно е да се гаси гориво с вода.
3.4. Когато проверявате гуми със спредер, уверете се, че куките са напълно захванати с бордовете на гумата. Ако куките са огънати, работата трябва да се спре незабавно. Необходимо е да изрежете щетите по гумата със специални ножове.
3.5. Разслояването на гумата за производството на маншети трябва да бъде на специална машина. Неработещата част на ножа на машините, използвани за рязане на скосяванията на ръбовете, маншетите, трябва да бъдат защитени.
3.6. За да нагрубите вътрешните части на гумите и да нанесете лепило вътре в гумите, трябва да сте на специална стойка или работна маса, като използвате специални дистанционни елементи (разширители на перли).
3.7. При ремонт на гуми острието на ножа трябва да се отдалечи от вас (от ръката, в която е захванат материала), а не към вас. Можете да работите само с нож, който има работеща дръжка и остро заточено острие.
3.8. След почистване на повредената зона пластирът се притиска към ремонтираната камера със затягащ винт. Можете да извадите камерата от скобата, след като възстановената зона се охлади.
3.9. Преди да демонтирате гумата (от джантата), въздухът от камерата трябва да бъде напълно освободен. Демонтажът на гума, която приляга плътно към джантата, се извършва на специална стойка или с помощта на подвижно устройство. Монтажът и демонтажът на гумите по пътя трябва да се извършва с монтажен инструмент. Не можете да избиете дискове с чук.
3.10. Преди да монтирате гумата, е необходимо да проверите изправността на джантата, джантата и заключващия пръстен. Не монтирайте гума върху джанта, която е ръждясала или има вдлъбнатини, пукнатини или неравности.
3.11. Когато монтирате гумата върху джантата, заключващият пръстен трябва да влезе здраво във вдлъбнатината на джантата с цялата вътрешна повърхност.
3.12. Не е позволено:
когато напомпвате гумата с въздух, коригирайте позицията й върху диска с потупване;
монтирайте гуми върху джанта, която не отговаря на размера на гумите;
докато напомпвате гумата, удряйте колчето на ключа с чук или чук.
3.13. Напомпането на гума без демонтаж е възможно, ако налягането на въздуха е намалено с не повече от 40% спрямо нормалното и е сигурно, че намаляването на налягането не е нарушило правилния монтаж.
3.14. Напомпването и напомпването на гуми, извадени от превозното средство в условията на предприятието, трябва да се извършва само на специално предназначени за тази цел места, като се използват предпазни устройства и устройства, които предотвратяват излитането на фиксиращия пръстен.
3.15. В зоната за помпане на гумите трябва да се монтира дозатор за въздушно налягане или манометър.
3.16. Преди да свалите колелото, е необходимо да проверите позицията на заключващия пръстен и да се уверите, че колата е здраво монтирана върху краката на естакадата, а под колелата, които не са свалени, са поставени ограничители.
3.17. Операциите по демонтиране, поставяне и преместване на колелата на превозни средства с тегло над 20 kg трябва да бъдат механизирани.
3.18. По време на работа на стенда за демонтаж и монтаж на гуми скоростната кутия трябва да бъде затворена с капак.
3.19. Гуменото лепило трябва да се приготви и излее в отделно помещение, оборудвано с обща и локална вентилация. Работното място трябва да има запас от бензин и лепило, не повече от изискването за 3 часа.
3.20. По време на работа работниците трябва да поддържат реда и чистотата на работното място. Избягвайте затрупването на пътеки с промишлени отпадъци и боклук.
3.21. За да създадете безопасна работна среда, е необходимо да използвате правилно личните предпазни средства.
4. Изисквания за безопасност при аварийни ситуации
4.1. В случай на злополука или възникване на ситуации, които могат да доведат до аварии или злополуки, работникът е длъжен незабавно да вземе всички мерки, зависещи от него, за да предотврати възможността от повреда (унищожаване) на аварийното съоръжение и да премахне опасността за живота на хората. В същото време докладвайте за инцидента на ръководителя на работата (механик, старши механик).
4.2. Всеки служител трябва да може да окаже първа помощ на жертвата в случай на нараняване, отравяне, внезапно заболяване.
При оказване на първа помощ е необходимо: да се елиминира въздействието върху тялото на увреждащи фактори, които застрашават здравето и живота на жертвата (освободете от действието на електрически ток, извадете от замърсената атмосфера; гасете горящите дрехи, извадете от водата и т.н.); оценка на състоянието на жертвата;
определя естеството на нараняването, най-голямата заплаха за живота на жертвата и последователността от мерки за спасяването му;
извършете необходимите мерки за спасяване на жертвата по реда на спешност (възстановяване на проходимостта на дихателните пътища, извършване на изкуствено дишане, външен сърдечен масаж, спиране на кървенето, обездвижване на мястото на фрактурата, налагане на превръзка и др.);
обадете се на линейка или лекар или вземете мерки за транспортиране на жертвата до най-близкото медицинско заведение.
5. Изисквания за безопасност при завършване на работа
5.1. След завършване на работата работникът по вулканизация и монтаж на гуми трябва:
изключете оборудването от мрежата;
премахнете целия инструмент на мястото, определено за него;
остатъците от лепило, бензин, както и четки, шпатули и други устройства трябва да се съхраняват в склад или в абсорбатори;
почистете работното място от отломки и мръсотия.
5.2. Измийте лицето и ръцете си с топла вода или вземете душ. Докладвайте всички недостатъци, забелязани по време на смяната, на бригадира или смяната.
Текущ ремонт на дискове и балансьори, както и ремонт на камери. Ремонтът на гуми по правило се извършва в специализирани заводи или работилници за ремонт на гуми.
За окачване при демонтаж на колела с гуми на камиони се използват хидравлични асансьори, а за развиване на закрепващите гайки се използват електромеханични или пневматични ключове. Колелата се отстраняват от главините и се транспортират до мястото на демонтажа с помощта на колички или електротелфери.
За външно почистване на гуми от мръсотия преди демонтаж се използват скрепери, четки и парцали, навлажнени с вода. Демонтирайте гумите на описаните по-рано стойки.
Ориз. Модел 6108 Ръчен разширител:
1 и 4 - фитинги; 2 - трипътен вентил; 3 - маркуч за въздух; 5 - бутало; 6 - тяло на цилиндър; 7 - склад; 8 - фиксирана плоча; 9 - подвижна плоча
Разглобените гуми са дефектни. Гумите се проверяват с помощта на ръчни пневматични разширители или разпръсквачи. За да се определят местата на повреда (пункции) на камерите, те се изпомпват с въздух, потапят се във вана с вода и се наблюдава излизането на въздушни мехурчета, показващи мястото на пункцията. Джантите са почистени от корозия, налепнала гума и мръсотия на стенда. Джантата се почиства от високооборотен (2000 об/мин) барабан с кардирана лента, като самата джанта също се върти, но с по-ниска скорост (14 об/мин), което осигурява висока относителна скорост на контакта и бързо почистване на джантата. След почистване джантите се боядисват.
Ориз. Схемата на щанда за почистване на джанти
Те се монтират на стойки, след което се изпомпват с въздух до нормално налягане и се монтират върху главините на колелата с помощта на горните повдигачи и гаечни ключове.
За да се избегнат злополуки при помпане на гуми (поради приплъзване на заключващия пръстен), монтирани на плоска джанта, се използват различни предпазни устройства под формата на скоби, поставени в отворите на диска на колелото, метални клетки или "паяци".
Ориз. Предпазител за помпане на гуми
Ремонт на фотоапарат
Секциите на ремонтираните камери се търкат върху карборундово колело и се почистват от прах. Малките повреди (с размери до 30 мм) се поправят с лепенки от невулканизирана гума, а големите повреди с лепенки от вулканизирана гума. Пластир от невулканизирана камерна гума се намазва еднократно с лепило с концентрация 1: 8, нанася се върху подготвената за ремонт повредена зона и се навива с валяк от средата към краищата. Пластир от вулканизиран каучук се награпява по ръба до ширина 40 - 45 mm, намазва се с лепило в концентрация 1: 8, изсушава се и се покрива с плоска необработена гума с ширина 8-10 mm от страната, намазана с лепило. Така приготвената лепенка се залепва върху камерата и се навива с ролка.
Ориз. Модел 6131 Електрически вулканизатор:
1 - винт за налягане; 2 - резе; 3 - скоба; 4 - нагревателен елемент; 8 - тяло; 6 - шаси на електрически уред; 7 - сигнална лампа
Камерите се вулканизират с парни или електрически нагреватели. Нагревателният елемент на електрическата печка се състои от керамични плочки и нихромова спирала. За поддържане на постоянна температура на вулканизация (143 ° C) на повърхността на плочата се използва биметален температурен регулатор, чиито контакти са включени във веригата на намотката на междинно реле, което отваря и затваря захранващата верига.
Ремонтираната камера се нанася с лепенка върху работната плоча и се притиска плътно с помощта на притискащ винт и притискаща плоча, създавайки налягане 4-5 kg/cm2. Продължителност на вулканизация - 15-20 мин.
При ремонт на камери е възможна подмяна и ремонт на вентила, производство и смяна на фланеца за клапана.
Ремонтираната камера се проверява за течове. Спукванията в безкамерните гуми се поправят по два начина. При малки пробиви (не повече от 2 mm) дупката се запълва със специална паста с помощта на спринцовка, доставена с комплекта гуми. Преди инжектиране налягането на въздуха в sppe се намалява до 0,5 kg/cm2 и 10-15 минути след инжектирането на пастата налягането се нормализира.
Пробивите с диаметър 5 - 6 мм се ремонтират с помощта на гумени тапи, които се вкарват в гумата, без да се сваля от колелото, или с помощта на гъбички в отстранено състояние.
Ориз. Оформление на магазин за гуми:
1 - асансьор за окачване на автомобили при сваляне и монтиране на колела; 2 - електрически гаечен ключ; 3 - количка за транспортиране на колела; 4 - инсталация за измиване на колела; 5 - багажник; 6 - стенд за монтаж и демонтаж на гуми; 7 - вана за тестови камери; 8 - закачалка за камери; 9 - разширител; 10 - преносима лампа; 11 - маса за подготовка на гуми за монтаж; 12 - шлосерска работна маса; 13 - сандък за почистващ материал; 14 - прахосмукачка; 15 - инсталация за помпане на гуми; 16 - стойка за почистване и боядисване на дискове; 17 - багажник за дискове; 18 - багажник за колела: 14 - багажник за гуми
Фигурата показва оформлението на магазина за гуми със стълб за демонтаж и монтаж на колела.
Правила за безопасностпо време на работа по монтаж на гуми е забранено монтирането на гуми върху джанта, която има вдлъбнатини или неравности или е покрита с ръжда. Не е разрешено избиването на диска на колелото с чук; коригиране на позицията на гумата върху диска на колелото чрез почукване с чук е разрешено само след спиране на подаването на въздух към нея. Напомпването на гума, свалена от превозно средство, е разрешено само с използване на предпазители.
Парните печки за камери за вулканизация трябва да бъдат оборудвани с изправни манометри, които трябва да се проверяват най-малко веднъж годишно и да се пломбират. Забранява се работата с уреда с дефектен манометър.