ट्रॅव्हल एजन्सी उघडण्यासाठी क्षेत्र निवडणे: ग्राहकांच्या प्रवाहाचा अंदाज कसा लावायचा आता क्षेत्रानुसार एजन्सीच्या प्रकारांबद्दल. जागतिक स्तरावर, दोन मूलभूतपणे भिन्न पर्याय आहेत: शहराच्या मध्यभागी कार्यालय किंवा निवासी भागात कुठेतरी बाहेरील बाजूस. आम्ही आधार म्हणून घेतो

ट्रॅव्हल एजन्सीच्या परिणामकारकतेचे सूचक म्हणून सेल्स फनेल ट्रॅव्हल व्यवसायातील विक्री फनेल तुमची ट्रॅव्हल एजन्सी कशी काम करते हे स्पष्टपणे दर्शवेल. चला आधाररेखा पाहू. तरीही फनेल म्हणजे काय? फनेल हा एक प्रकारचा भौमितिक आहे

6. वर्षभर पैसे कमवण्यासाठी ट्रॅव्हल एजन्सीची श्रेणी कशी निवडावी हा पुस्तकाचा एक अतिशय महत्त्वाचा अध्याय आहे, जो अतिशय काळजीपूर्वक घेतला पाहिजे. का? कारण जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट वर्गीकरणावर अवलंबून असते. पहिला प्रश्न तुम्ही स्वतःला विचारला पाहिजे:

13. ट्रॅव्हल एजन्सीची मुख्य मालमत्ता ग्राहक आधार आहे दुर्दैवाने, अनेक एजन्सी सहसा या विषयावर हात मिळवत नाहीत. आणि ही एक खूप मोठी चूक आहे, कारण क्लायंट बेस ही ट्रॅव्हल एजन्सीची सर्वात महत्वाची मालमत्ता आहे. जर तुम्ही क्लायंटसोबत काम करत नसाल तर अनेक

3 ट्रॅव्हल एजन्सीचे लेखा आणि दस्तऐवज प्रवाह ट्रॅव्हल कंपनीमधील लेखालेखनाकडे विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे. कायदेशीर एजन्सी "पर्सोना ग्राटा" च्या प्रॅक्टिसमध्ये अशी अनेक प्रकरणे होती जेव्हा बर्‍याच यशस्वी ट्रॅव्हल एजन्सींना, एक वर्ष काम केल्यानंतर, सक्ती केली गेली.

5 ट्रॅव्हल एजन्सी कर्मचारी कर्मचारी नियोजन ट्रॅव्हल एजन्सीमध्ये किती लोकांनी काम करावे? स्टाफिंग टेबलवर कोणती पदे असावीत? या प्रश्नांची उत्तरे देण्यासाठी, प्रथम दर: पर्यटन स्थळांची संख्या

उत्पन्न कर आकारणीचे उद्दिष्ट ठरवताना, खालील गोष्टी विचारात घेतल्या जातात: विक्रीतून मिळकत; नॉन-ऑपरेटिंग उत्पन्न. विक्री उत्पन्न हे स्वतःचे उत्पादन आणि पूर्वी खरेदी केलेल्या वस्तूंच्या (कामे, सेवा) विक्रीतून मिळालेले उत्पन्न म्हणून ओळखले जाते, तसेच त्यातून मिळणारे उत्पन्न

उत्पन्न कर लेखा मध्ये, उत्पन्न दोन मोठ्या गटांमध्ये विभागले आहे: विक्रीतून उत्पन्न; नॉन-ऑपरेटिंग इन्कम. उत्पन्नाचे निर्दिष्ट प्रकार सरलीकृत प्रणालीच्या वापरासंदर्भात भरलेल्या कराप्रमाणेच निर्धारित केले जातात.

उत्पन्न रिअल इस्टेटचे मूल्य त्याच्या आर्थिक परताव्यावर आधारित आहे, त्याच्या मूल्यावर नाही. चांगल्या रिअल इस्टेटचे वाईटात रूपांतर करणारी मुख्य चूक म्हणजे रिअल इस्टेट ही केवळ गुंतवणूक नसून एक व्यवसाय आहे हे न समजणे. अशा प्रकारे,

धडा 57 कोणत्याही गोष्टीच्या 1 टक्के मालकी असणे चांगले आहे 100 टक्के कोणत्याही गोष्टीचे व्यवस्थापन करणे मला मान्य आहे, जर मी हे पुस्तक दहा वर्षांपूर्वी लिहिले असते, तर शीर्षक अगदी उलट असते, "एकला आमंत्रित करण्यापूर्वी" या धर्तीवर काहीतरी भागीदार, सर्व एक्सप्लोर करा

वेलच्या पर्यटन कार्यालयाच्या मालकांचे म्हणणे आहे की हा एक किफायतशीर व्यवसाय आहे, परंतु तो खूप लहान आणि खूप हंगामी असल्यामुळे तो उत्पन्नाचा एक प्रमुख स्रोत बनतो.

“या [पर्यटक] व्यवसायात बरेच काही ऑफिस डायरेक्टरच्या व्यक्तिमत्त्वावर, एजन्सीच्या कामात त्याच्या सहभागावर अवलंबून असते,” वेलचे फ्रेंचायझिंग व्यवस्थापक इल्या पेर्मिलोव्स्की स्पष्ट करतात. "जर एखाद्या व्यक्तीला समजले की तो या व्यवसायात आपला वेळ आणि शक्ती गुंतवण्यास तयार नाही, तर सर्वोत्तम उपाय म्हणजे पहिल्या महिन्यांत आउटलेट बंद करणे." (फोटो: ओलेग याकोव्हलेव्ह / आरबीसी)

पर्यटन बाजारपेठेतील सर्व त्रास आणि आर्थिक संकट असूनही, टूर्सच्या विक्रीमुळे स्थिर उत्पन्न मिळू शकते. पर्यटन व्यवसायात काम करण्याचा एक फायदा म्हणजे कामाचा अनुभव नसलेली आणि कमीत कमी प्रारंभिक गुंतवणूक असलेली एजन्सी उघडण्याची संधी. वेल ट्रॅव्हल एजन्सी एकरकमी शुल्काशिवाय आणि थोड्या निश्चित रॉयल्टीसह स्वतःच्या ब्रँड अंतर्गत पॉइंट उघडण्याची ऑफर देते. प्रारंभिक गुंतवणूकीचा अंदाज फक्त 150-450 हजार रूबल आहे. आणि वचन दिले की ते 3-6 महिन्यांच्या कामात परत लढतील.

त्याच नावाच्या ब्रँड अंतर्गत फ्रँचायझी ऑफर करणार्‍या वेल कंपनीचे मालक आणि प्रमुख आहेत, एकटेरिना मोनाखोवा; ती 1990 च्या दशकापासून पर्यटन व्यवसायात आहे आणि मे 2003 मध्ये वेल एलएलसीची स्थापना केली. वेलचे फ्रेंचायझिंग मॅनेजर, इल्या पेर्मिलोव्स्की, दावा करतात की कंपनीकडे आता 310 पॉइंट ऑफ सेल आहेत, त्यापैकी दहा स्वतःचे आहेत आणि बाकीचे फ्रँचायझी आहेत. तो वेलच्या भागीदारांसोबत सह-जाहिरात करारांतर्गत काम करतो, व्यावसायिक सवलत किंवा परवाना करार नाही, असे त्याने नमूद केले आहे आणि वेलच्या नवीन कार्यालयांपैकी जवळजवळ एक तृतीयांश कार्यालये त्यांच्या ऑपरेशनच्या पहिल्या वर्षात बंद झाल्याची कबुली देतो. "या व्यवसायात बरेच काही ऑफिस डायरेक्टरच्या व्यक्तिमत्त्वावर, एजन्सीच्या कामात त्याच्या सहभागावर अवलंबून असते," पेर्मिलोव्स्की स्पष्ट करतात. "जर एखाद्या व्यक्तीला समजले की तो या व्यवसायात आपला वेळ आणि शक्ती गुंतवण्यास तयार नाही, तर सर्वोत्तम उपाय म्हणजे पहिल्या महिन्यांत आउटलेट बंद करणे." पेर्मिलोव्स्की म्हणतात, मोठ्या प्रमाणात बंद असूनही, दरवर्षी 15 ते 40 कार्यालये नेटवर्कमध्ये सामील होतात.

फ्रेंचायझरचे मत

वेल संभाव्य फ्रँचायझींवर कोणत्याही विशेष अटी लादत नाही: त्यांना 15 चौरस मीटरची खोली शोधण्याची आवश्यकता आहे. m, ब्रँडच्या रंगात ते व्यवस्थित करा, ऑफिस उपकरणे खरेदी करा, त्यावर कॉर्पोरेट सॉफ्टवेअर स्थापित करा आणि प्रशिक्षण घ्या. वेल फ्रँचायझी अंतर्गत काम करण्याचा अधिकार विनामूल्य प्रदान केला जातो. रॉयल्टी तीन महिन्यांपूर्वी आगाऊ दिली जाते आणि फ्रँचायझी काम करणार असलेल्या परिसराच्या आकारावर अवलंबून असते: 10 हजार रूबल. दरमहा - मॉस्कोसाठी, 6 हजार रूबल. - सेंट पीटर्सबर्गसाठी, 5 हजार रूबल. - 100 हजार लोकसंख्या असलेल्या शहरांसाठी, 3 हजार रूबल. - 50 हजार लोकसंख्येसह आणि फक्त 2 हजार रूबल. - 50 हजारांपेक्षा कमी लोकसंख्येसह. फ्रँचायझीची उमेदवारी मंजूर झाल्यानंतर, मुख्य कार्यालय त्याला एक स्थापना करार पाठवते - एक प्राथमिक करार जो उद्योजकाला प्रस्तावित कार्यालयापासून 1.5 किमीच्या त्रिज्येतील प्रदेश नियुक्त करतो.

प्रतिष्ठापन करारावर स्वाक्षरी केल्यापासून कार्यालय उघडण्याच्या प्रक्रियेस एका आठवड्यापासून, जर परिसर मालकीचा असेल तर, दोन महिन्यांपर्यंत. नेटवर्क सरासरी दोन महिने आहे. सुरुवातीच्या गुंतवणुकीची परतफेड, ज्याचा कंपनीचा अंदाज 150-450 हजार रूबल आहे, तो 3-6 महिन्यांत आला पाहिजे. कंपनीत दंडाची व्यवस्था नाही. जर भागीदाराने रॉयल्टी वेळेवर भरली नाही आणि दोन आठवड्यांपर्यंत संपर्क केला नाही तर फ्रँचायझीसाठी एकमात्र दंड - मासिक पेमेंटच्या 0.1% - आकारला जातो.

2014 मध्ये, वेल एजन्सीमध्ये टूरची सरासरी किंमत सुमारे 60 हजार रूबल होती. दोन प्रौढ प्रवाशांसाठी. मूळ कंपनीच्या मते, वेल ऑफिस दर वर्षी 250-300 टूरची व्यवस्था करते, 15-18 दशलक्ष रूबलसाठी टूर विकते. कार्यालयाचे कमिशन उत्पन्न - 8-14% - 1.2-2.5 दशलक्ष रूबल आहे. प्रति वर्ष, किंवा 100-210 हजार रूबल. दर महिन्याला. सर्व वेल भागीदार वेल-टूराडमिन कॉर्पोरेट आयटी प्रणालीद्वारे टूर विकतात. टूर आणि त्यांच्यासाठी पेमेंटसाठीच्या सर्व विनंत्या वेलच्या मध्यवर्ती कार्यालयातून जातात: ते टूर ऑपरेटरना देयके एकत्रित करते आणि भागीदारांना कमिशन हस्तांतरित करते. कार्यालयाचा निव्वळ नफा सुमारे 70 हजार रूबल असावा असा विश्वास आहे. दर महिन्याला.

विहीर संख्या

310 कार्यरत कार्यालये

60 हजार rubles — 2014 मध्ये दोघांच्या सहलीची सरासरी किंमत

0 घासणे. - मताधिकाराची किंमत

2-10 हजार रूबल - मासिक रॉयल्टी

१५ चौ. मी - शिफारस केलेले ऑफिस स्पेस

150-450 हजार रूबल - कार्यालय उघडण्यासाठी गुंतवणूक सुरू करणे

8-14% - वेलसोबत काम करणाऱ्या ट्रॅव्हल एजंटच्या कमिशनचा आकार

1.2-2.5 दशलक्ष रूबल - टूरच्या विक्रीतून मासिक कमाई

3-6 महिने - फ्रँचायझी परतावा कालावधी

स्रोत: कंपनी डेटा.

मूळ कंपनीने शिफारस केली आहे की तिच्या भागीदारांनी त्यांचे कार्यालय बाहेरच्या जाहिरातीसाठी पुरेशी जागा असलेल्या एका उज्ज्वल खोलीत ठेवावे. उत्तीर्णतेसाठी कोणतेही स्पष्ट निकष नाहीत, मुख्य गोष्ट अशी आहे की बहुसंख्य पासधारक महिला असावेत. पेर्मिलोव्स्की सल्ला देते, “सामान्यतः, ती स्त्रीच असते जी भविष्यातील सहलीबद्दल सर्व माहिती गोळा करते आणि ती तिच्या पतीकडे देते, जो निर्णय घेतो.” "म्हणून, ब्युटी सलून, किंडरगार्टन्स आणि शाळा कार्यालयाजवळच असाव्यात." भविष्यातील कार्यालयासाठी फर्निचर उद्योजक स्वत: खरेदी करतात. पूर्वी, वेलने एका फर्निचर कंपनीसोबत भागीदारीत काम केले होते ज्याने कंपनीला प्रत्येक फ्रँचायझी ऑर्डरची टक्केवारी दिली होती. पण आता मुख्य कार्यालय फक्त प्रत्येक बिंदूवर असायला हवी अशी उपकरणे आणि फर्निचरची यादी देते.

व्यवस्थापकांच्या निवडीमध्ये, फ्रँचायझींना विहिर तज्ञांकडून मदत केली जाते - तथापि, हे अर्जदारांच्या वैयक्तिक मुलाखतीसाठी येत नाही. मुख्य कार्यालय उद्योजकाला देश अभ्यास चाचण्यांची मालिका पाठवते, ज्याचा उपयोग भविष्यातील कर्मचाऱ्याची पात्रता निश्चित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. जर 60% पेक्षा जास्त बरोबर उत्तरे असतील तर उमेदवाराला व्यावसायिक मानले जाऊ शकते. ऑफिस डायरेक्टर आणि सर्व कर्मचाऱ्यांना मॉस्कोमध्ये मोफत प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे. दोन दिवस त्यांना डॉक्युमेंट मॅनेजमेंट आणि कंट्री स्टडीजचे अभ्यासक्रम शिकवले जातात. पहिल्या ब्लॉकमध्ये, त्यांना वेल-टूराडमिन सॉफ्टवेअरसह काम करण्यास शिकवले जाते. त्याच्या मदतीने, आपण टूर निवडू शकता, ग्राहक डेटाबेस राखू शकता आणि अनुप्रयोगांसह कार्य करू शकता आणि कार्यालय मालक दूरस्थपणे व्यवस्थापकांचे कार्य नियंत्रित करू शकता. दुसरा ब्लॉक तुम्हाला रिसॉर्ट्स आणि हॉटेल्सची यादी कशी नेव्हिगेट करायची हे शिकवते, पर्यटन देशांच्या वैशिष्ट्यांबद्दल बोलते.

संयुक्त जाहिरातीवरील करार, ज्यावर वेल आणि त्याच्या भागीदारांनी स्वाक्षरी केली आहे, सामान्य जाहिरात निधीची निर्मिती सूचित करत नाही. प्रत्येक कार्यालय स्वतंत्रपणे विपणन मोहिमेवर निर्णय घेते. पेर्मिलोव्स्कीच्या मते, ऑनलाइन जाहिराती मॉस्कोमध्ये सर्वोत्तम कार्य करतात, मोठ्या शहरांमध्ये बाह्य जाहिराती आणि लहान शहरांमध्ये रेडिओ आणि टेलिव्हिजनवर फिरते: येथे एअरटाइम स्वस्त आहे आणि उद्योजक स्थानिक चॅनेलवर वैशिष्ट्यीकृत होऊ शकतात. मुख्य कार्यालय संपूर्ण नेटवर्कसाठी सर्च इंजिन (Yandex.Direct, Google AdWords) आणि विशेष पर्यटन वेबसाइट्सवर जाहिराती देते.

टूर ऑपरेटर्सशी संघर्ष हाच मूळ कंपनी स्वीकारण्याचे वचन देतो. उदाहरणार्थ, पर्यटक वेळेवर हॉटेलमध्ये चेक इन करू शकत नाहीत किंवा फ्लाइटच्या विलंबामुळे फ्लाइटला विलंब होऊ शकतो. टूर ऑपरेटर्सच्या उच्च व्यवस्थापनासह अशा समस्यांचे निराकरण केले जाते, जे सामान्य कार्यालयापर्यंत पोहोचणे कठीण आहे. पेर्मिलोव्स्की म्हणतात, “आम्ही वैयक्तिकरित्या सर्व ऑपरेटरच्या संचालकांना ओळखतो आणि रशियामधील वैयक्तिक संप्रेषण सर्वात प्रभावी आहे. बाकी एजंटांच्या मेहरबानीवर आहे.

वेलच्या फ्रेंचायझिंग मॅनेजर इल्या पेर्मिलोव्स्की म्हणतात, “सामान्यतः, भविष्यातील सहलीबद्दल सर्व माहिती गोळा करून ती तिच्या पतीकडे सोपवणारी स्त्रीच निर्णय घेते.” "म्हणून, ब्युटी सलून, किंडरगार्टन्स आणि शाळा कार्यालयाजवळच असाव्यात." (फोटो: ओलेग याकोव्हलेव्ह / आरबीसी)

फ्रेंचायझीचे मत

कासिमोव्ह (रियाझान प्रदेश) येथील ओक्साना अग्झिटोवा यांनी जुलै 2015 मध्ये विहिरीचे कार्यालय उघडले. तिने स्टार्ट-अप गुंतवणूक लक्षणीयरीत्या कमी केली: जेव्हा ती फ्रँचायझी बनली तेव्हा तिचा स्वतःचा व्यवसाय होता - तिच्या गावी एक टीव्ही चॅनेल, त्यामुळे जाहिरातींमध्ये कोणतीही समस्या नव्हती. मला फर्निचरवरही पैसे खर्च करावे लागले नाहीत: ट्रॅव्हल एजन्सी होल्डिंगच्या पुढे पॅव्हेलियनमध्ये होती, जिथून आवश्यक उपकरणे हस्तांतरित केली गेली होती. ओक्सानाने तिच्या मित्रासह व्यवसाय करण्याचे ठरविले. "आम्ही फक्त छपाईमध्ये गुंतवणूक केली (आतील आणि प्रचारात्मक साहित्य मुद्रित करण्यासाठी सुमारे 10 हजार रूबल लागले) आणि सोफा आणि कॉफी टेबल खरेदी करून ऑफिसमध्ये आराम दिला," अॅग्झिटोवा म्हणतात. किरकोळ खर्च (स्टेशनरी, इंटरनेट, इ.) विचारात घेतल्यास, उद्योजकांना बिंदू उघडण्याची किंमत फक्त 45 हजार रूबल आहे.

अग्झिटोवाचा असा विश्वास आहे की वेलच्या सहकार्याचा एक मुख्य फायदा म्हणजे टूर विकण्याची योजना नसणे: “मी टूर ऑपरेटर कोरलशी बोललो, परंतु सहकार्याचा हा पर्याय ताबडतोब फेटाळला: कंपनीने ठरवलेल्या योजना आमच्या छोट्याशा योजनांमध्ये पूर्ण होऊ शकत नाहीत. शहर." सरासरी, तीन महिन्यांच्या कामासाठी, तिच्या आउटलेटने 600 हजार रूबलसाठी टूर विकल्या. दर महिन्याला. कार्यालयाचा खर्च त्यापेक्षा कमी आहे ज्यासाठी मुख्य कार्यालय तयारी करत आहे: कासिमोव्हमधील पॉइंटसाठी 40-50 हजार रूबल आवश्यक आहेत. दर महिन्याला.

मॉस्को व्यापारी रोमन व्होइनोव्ह 130 हजार रूबलच्या सुरूवातीस भेटले. पर्यटनापासून दूर असल्याने (वोइनोव्हने कार भाड्याने घेतल्या आणि किराणा दुकान ठेवले), त्याने छोट्या गुंतवणुकीमुळे हा व्यवसाय निवडला. सुरुवातीस तीन महिने लागले, त्यापैकी बहुतेक व्होइनोव्हने योग्य कार्यालय शोधण्यात घालवले. "मी परिसरासाठी दोन पर्यायांचा विचार केला - एक शॉपिंग सेंटर आणि ऑफिस सेंटर," तो म्हणतो. - पहिल्या प्रकरणात, आकाश-उच्च भाडे होते, परंतु अभ्यागतांचा मोठा प्रवाह, त्यापैकी 99% तथापि, त्यांच्या जीभ खाजवण्यासाठी येतात आणि काहीही खरेदी करत नाहीत. कार्यालयीन इमारतीमध्ये, भाडे लक्षणीयरीत्या कमी आहे, परंतु आपल्याला ग्राहकांसाठी देखील संघर्ष करावा लागेल - जाहिरातींवर अवलंबून रहा, तोंडी शब्द कनेक्ट करा. मी दुसरा पर्याय निवडला."

व्होइनोव्हने सहा महिन्यांत सुरुवातीच्या गुंतवणुकीची परतफेड केली. आता त्याचा नफा सुमारे 80 हजार रूबल आहे. दर महिन्याला, परंतु चलनातील चढउतार आणि टूर ऑपरेटर्सच्या बाजारपेठेत पडझड न झाल्यास त्यापेक्षा जास्त असू शकते, याची त्याला खात्री आहे. याव्यतिरिक्त, पर्यटन व्यवसाय हंगामाशी जोरदारपणे जोडलेला आहे: सर्वात उष्ण महिने जून आणि जुलै आहेत. सप्टेंबरमध्ये, लोक नवीन वर्षाच्या सहलींचे बुकिंग सुरू करतात, परंतु डिसेंबर ते फेब्रुवारीच्या सुरुवातीपर्यंत ऑफ सीझन सुरू होते. वसंत ऋतूच्या सुरूवातीस, मे टूरसाठी ऑर्डर येणे सुरू होते. म्हणूनच, व्होइनोव्हच्या मते, ट्रॅव्हल एजन्सी हा उत्पन्नाचा एकमेव स्त्रोत असू शकत नाही. तुम्ही एजन्सीला साइड बिझनेसमधून मुख्य व्यवसायात बदलू शकता फक्त एकत्र काम करणारी किमान तीन कार्यालये उघडून.

झ्वेनिगोरोड येथील उद्योजक नेल्या कोस्टिरेवा यांनी स्वतःला पूर्णपणे एजन्सीमध्ये झोकून दिले: कार्यालय उघडण्यासाठी तिने सेबरबँकमधील नोकरी सोडली. 2011 मध्ये एजन्सीच्या लॉन्चला फक्त अडीच आठवडे लागले: तिला त्वरीत एक कार्यालय सापडले, लगेच प्रशिक्षण मिळाले आणि टूर विकण्यास सुरुवात केली. सुरुवातीच्या गुंतवणुकीची रक्कम 130 हजार रूबल आहे, त्यापैकी बहुतेक कार्यालयीन उपकरणे आणि जाहिरातींच्या खरेदीवर खर्च केले गेले (तसे, तिच्या मते, तोंडी शब्द शेवटी अधिक प्रभावी ठरले). टूरसाठी सरासरी चेक तिच्यासाठी नेटवर्कपेक्षा जास्त आहे - 80-180 हजार रूबल, परंतु मुख्य कार्यालयाच्या वचनानुसार ती एका वर्षात 250 नाही तर फक्त 70-80 टूर विकते.

पीटर्सबर्गर वदिम वोइनोव्ह, शोधाची किंमत जास्त आहे - 400 हजार रूबल, परंतु या खर्चाचे काय केले गेले हे तो स्पष्ट करत नाही. तथापि, उत्तर राजधानीच्या मानकांनुसार, हे एक लहान प्रारंभिक भांडवल आहे. “मी विशेषतः अशा प्रकारचे व्यवसाय निवडतो ज्यांना मोठ्या खर्चाची आवश्यकता नसते. पैशाने, कोणताही मूर्ख कंपनी उघडू शकतो, परंतु त्याशिवाय ... ”- व्होइनोव्ह हसला. त्याच्या मालकीचे एक म्युझिक स्टोअर आहे आणि त्याने आपल्या मैत्रिणीसाठी ट्रॅव्हल एजन्सी उघडली, जी एका वेल ऑफिसमध्ये व्यवस्थापक म्हणून काम करत होती. व्होइनोव म्हणतात, “ती प्रत्येक गोष्टीला सामोरे जाईल अशी योजना होती, परंतु मी अर्थातच सुरुवातीस मदत केली आणि इतका गुंतलो की आता आम्ही सर्व व्यवसाय एकत्र करत आहोत,” व्होइनोव म्हणतात.

व्यावसायिकाच्या मते, उन्हाळ्याच्या हंगामात कार्यालयात ग्राहकांची खरी गर्दी असते. "माझे वैयक्तिक सर्वोत्तम म्हणजे पहाटे ३:४५ वाजता बुकिंग करणे," वदिम म्हणतात. उच्च हंगामात, एजन्सी 200-300 हजार रूबल पर्यंत प्राप्त करते. दरमहा पोहोचले, सुमारे 100 टूर विकले, परंतु ऑक्टोबरमध्ये ते फक्त चार टूर विकू शकले. एजन्सीचे बहुतेक नियमित ग्राहक व्होइनोव्हचे मित्र आणि नातेवाईक आहेत, म्हणून तो जाहिरातींमध्ये गुंतवणूक करत नाही - तो फक्त सोशल नेटवर्क्सवर गटांचे नेतृत्व करतो.

काय चुकतंय

फ्रँचायझीच्या मुख्य समस्यांपैकी एक म्हणजे कर्मचाऱ्यांची निवड. रोमन व्होइनोव्ह म्हणतात, “लोकांसोबत कसे काम करावे हे माहित असणारा आणि ग्राहकांचा आधार असणारी पुरेशी व्यक्ती शोधणे अशक्य होते: अशा तज्ञांना खूप मागणी आहे,” रोमन व्होइनोव्ह म्हणतात. परिणामी, व्यावसायिकाने 10 हजार रूबलच्या दराने एक व्यवस्थापक नियुक्त केला. अधिक व्याज, त्याने स्वत: विक्री केली, अनेकदा एकाच कर्मचाऱ्याची जागा घेतली.

ओक्साना अग्झिटोव्हाला प्रशिक्षण निरुपयोगी वाटले. तिच्या मते, अभ्यासक्रम व्यवस्थापकांना अनुभवासह मदत करतील आणि नवशिक्यांना या विषयात खोलवर जाण्याची आवश्यकता आहे. "बहुतेक मुले फक्त इजिप्त आणि तुर्कीमध्ये होती आणि त्यांना इतर देशांबद्दल काहीच माहिती नाही," अॅग्झिटोवा म्हणतात. - आणि पर्यटक अधिकाधिक जाणकार होत आहेत आणि रिसॉर्टबद्दल तपशीलवार कथा आवश्यक आहे. अलीकडे, उदाहरणार्थ, एका क्लायंटने विचारले की त्याला स्मोक्ड सॉसेज असलेल्या अरब देशातील हॉटेलमध्ये प्रवेश दिला जाईल का. एक डझनहून अधिक देशांमध्ये प्रवास केलेल्या अग्झिटोवा स्वतः अशा समस्यांवर निर्णय घेतात. त्याउलट, नेल्या कोस्टिरेवाचा असा विश्वास आहे की केवळ नवशिक्यांना चांगले अभ्यासक्रम आवश्यक आहेत आणि वदिम वोइनोव्ह अजिबात अभ्यास करण्यासाठी गेले नाहीत: त्याच्या मैत्रिणीला पर्यटन व्यवसायात पुरेसा अनुभव आहे.

मुख्य कार्यालय त्यांच्या कामात क्वचितच ढवळाढवळ करत असल्याने बहुतांश उद्योजकांना आनंद होतो. “मी अधूनमधून बुकिंग समस्यांसाठी तांत्रिक सहाय्यासाठी मुलींशी संपर्क साधतो, त्या प्रतिसाद देतात आणि नेहमी मदत करतात. बाकी, मी स्वतःच हे शोधून काढण्यास प्राधान्य देतो, ”कोस्टिरेवा म्हणतात. “शेवटी, हे सर्व दिग्दर्शकावर अवलंबून असते. मला सर्व समस्यांचे निराकरण करण्याचे वचन दिले गेले नाही आणि सोन्याच्या पर्वतांचे वचन दिले नाही. काय वचन दिले होते - एक सुप्रसिद्ध ब्रँड, एक ऑनलाइन बुकिंग सिस्टम, प्रशिक्षण आणि नेटवर्क जाहिराती - मला मिळाले, ”रोमन व्होइनोव्ह म्हणतात. परंतु वदिम वोइनोव्हचा असा विश्वास आहे की कंपनीच्या बाजूने मासिक कपातीचे समर्थन करण्यासाठी त्याला अधिक सल्ला आणि तांत्रिक सहाय्य मिळावे. तो वेल-टूरअॅडमिन सिस्टमला गैरसोयीचे मानतो आणि कंपनी प्रत्येक कार्यालयासाठी तयार केलेली साइट, “भितीदायक”: “सर्व तांत्रिक समर्थन हताशपणे जुने आहे. मी स्वतः ही साइट निवडण्याचा प्रयत्न केला, परंतु माझ्यासाठी, सुरवातीपासून एक चांगले पृष्ठ तयार करणे सोपे होते.

इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचर सिस्टम ट्रॅव्हल एजन्सींना काय वचन देते याबद्दल नवीन तपशील स्पष्ट केले जात आहेत. पर्यटकांना तुमच्या कमिशनच्या रकमेबद्दल माहिती मिळू शकते आणि त्यांचे फोन आणि ईमेल पत्ते टूर ऑपरेटर्सकडे सुपूर्द केले जातील. तर हे रशियन फेडरेशनच्या सरकारच्या मसुद्याच्या ठरावात लिहिलेले आहे. मात्र, त्यात बदल करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत.

एजन्सी कमिशनचा आकार पर्यटकांसाठी खुला?

आजूबाजूच्या संघर्षाला वेग आला आहे. कंपनीच्या दरम्यान एप्रिलमध्ये कोर्ट होणार आहे लघुग्रह, ज्याने एकूण 500,000,000 रूबल खर्चासह या प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी निविदा जिंकल्या, आणि त्याचे कंत्राटदार - "एअर नेव्हिगेटर"ज्याने 65,000,000 साठी सॉफ्टवेअर लिहिण्याचे काम हाती घेतले.

दरम्यान सांस्कृतिक मंत्रालयविकासाच्या अंमलबजावणीसाठी एक नियामक फ्रेमवर्क तयार करते आणि त्याबरोबरच, नवीन परिस्थिती उद्भवतात जी बाजारासाठी खूप महत्वाची आहेत.

विशेषतः, "इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचर" प्रणालीच्या कामकाजावर रशियन फेडरेशनच्या सरकारचा मसुदा ठराव आधीच तयार केला गेला आहे. मध्ये वाचले होते रोस्टोरिझम, तसेच माहिती तंत्रज्ञान समिती अंतर्गत "पर्यटक मदत". काही स्वतंत्र तज्ञांचीही ओळख झाली. सामान्य निष्कर्ष हा आहे: दस्तऐवजात असे मुद्दे आहेत जे ट्रॅव्हल एजन्सी समुदायाला थेट धोका देतात.

या प्रकल्पाच्या लेखकांना प्रत्येक टूरसाठी एजन्सी कमिशनच्या आकाराबद्दल ग्राहकांना माहिती उपलब्ध करून द्यायची आहे या वस्तुस्थितीपासून सुरुवात करूया. म्हणजेच, "इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचर" प्रणालीच्या चौकटीत, प्रत्येक पर्यटकासाठी वैयक्तिक खाते तयार करण्याचे नियोजित आहे, जेथे एजंटला टूर ऑपरेटरला पाठवलेल्या पैशाचा कोणता भाग प्राप्त झाला आणि किती हे पाहणे शक्य होईल. तो स्वतःसाठी निघून गेला.

तुम्हाला ही कल्पना कशी आवडली?

कमिशनचा आकार केवळ व्यावसायिक माहिती नाही, तर पर्यटकांसह किरकोळ कंपनीच्या नातेसंबंधातील हे सर्वात महत्त्वाचे रहस्य आहे. अर्थात, क्लायंटला हे समजते की त्याला विनामूल्य सेवा दिली जात नाही, परंतु विक्रेत्याकडे जाणारी विशिष्ट रक्कम जाणून घेणे बहुतेक ग्राहकांच्या मानसिकतेसाठी खूप भारी आहे. ते नव्या जोमाने ट्रॅव्हल एजंट्सकडून सवलत काढून घेतील आणि "मध्यस्थांशिवाय" सेवा बुक करणे आवश्यक आहे या मताने ते अधिक दृढ होतील.

इगोर कोझलोव्ह, Turpomoshch येथे माहिती तंत्रज्ञान समितीचे अध्यक्ष, इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचरभोवती तणाव वाढवू नका असे आवाहन करतात आणि जोर देतात: संस्कृती आणि रोस्टोरिझम मंत्रालय व्यवसायाच्या गरजा ऐकण्यासाठी प्रयत्नशील आहेत. तथापि, तज्ञांनी कबूल केले की एखाद्याने एजन्सी कमिशनचा आकार ग्राहकांना सांगू नये. सिस्टीमने केवळ टूरची अंतिम किंमत दर्शविली पाहिजे. "समितीवरील माझे सहकारी समान दृष्टिकोन ठेवतात, आम्ही प्रणालीच्या कार्यप्रणालीवरील मसुद्याच्या ठरावात योग्य समायोजन करण्यासाठी सांस्कृतिक मंत्रालयाकडे आधीच प्रस्ताव तयार केले आहेत."

टूर ऑपरेटरमध्ये ग्राहक संपर्क विलीन करायचे?

ठरावाचा आणखी एक मुद्दा, ट्रॅव्हल एजन्सींसाठी संभाव्य हानीकारक, असे नमूद केले आहे की इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचर सिस्टममधील ग्राहकांची ओळख त्यांच्या फोन आणि ईमेल पत्त्यांद्वारे होईल. आणि ही सर्व माहिती टूर ऑपरेटर्सद्वारे जमा केली जाईल.

त्यानुसार, किरकोळ विक्रेत्यांकडून ग्राहकांचे संपर्क तपशील लपविण्याचा कोणताही प्रयत्न त्यांचा अर्थ गमावेल आणि निर्मात्यांना थेट विक्रीच्या विकासासाठी नवीन प्रेरणा मिळेल, कायदेशीर एजन्सीचे संस्थापक टिप्पणी करतात. त्यांच्या मते, मध्यम मुदतीत, यामुळे किरकोळ विक्रीचा एक महत्त्वपूर्ण भाग बाजारातून वाहून जाईल - स्वतंत्र विक्रेत्यांना प्रथम त्रास होईल, नंतर चेन आणि बुकिंग केंद्रांना त्रास होईल.

टूर ऑपरेटर्सचा दृष्टिकोन वेगळा आहे. "कोणीही मोठ्या प्रमाणावर किरकोळ विक्रीकडे जाण्यास तयार नाही," इगोर कोझलोव्ह, विशेषतः विश्वास ठेवतात. - मोठ्या उत्पादकांनी खाजगी क्लायंटसह काम करण्यासाठी तंत्रज्ञान दीर्घकाळ घेतले आहे, परंतु ते केवळ सहायक साधने म्हणून वापरले जातात. उदाहरणार्थ, आता अनेक वर्षांपासून, किरकोळ विक्री एकूण पर्यटक प्रवाहाच्या 5-7% पेक्षा जास्त प्रदान करत नाही आणि लक्षणीय वाढीची कोणतीही प्रवृत्ती नाही. थोडक्यात, मला विश्वास नाही की उत्पादकांना पर्यटक डेटा हस्तांतरित केल्याने किरकोळ विक्रीवर गंभीर परिणाम होतील. याव्यतिरिक्त, संपर्क लपविणे निरुपयोगी आहे - ते हवाई वाहकांकडून तातडीने विनंती केली जात आहेत, तज्ञ जोडतात.

जर ट्रॅव्हल एजन्सी व्यवसायाच्या प्रतिनिधींना स्वत: असे वाटत नसेल आणि पुरवठादारांना क्लायंट डेटाची गळती रोखायची असेल, तर त्यांनी सांस्कृतिक मंत्रालयाकडे त्यांची भूमिका सांगण्यासाठी पुढाकार घ्यावा. कारण या प्रकरणात टूर ऑपरेटर समुदायाच्या क्रियाकलापांची प्रतीक्षा करणे व्यर्थ आहे.

सर्व - डिजीटल करा

मसुदा ठरावात इतरही अडथळे आहेत. उदाहरणार्थ, असे गृहीत धरले जाते की ग्राहकांकडे डिजिटल स्वाक्षरी आहे आणि प्रत्येकाकडे ती नाही. आणि इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचर अनिवार्य आधारावर आणि संपूर्ण देशात सादर केल्यास ही समस्या होईल.

पुढील. हे दिसून येते की, या प्रकल्पासाठी विकसित केलेले सॉफ्टवेअर आंतरविभागीय माहिती विनिमय प्रणाली (बेस) सह डॉकिंग सूचित करत नाही MFA, FSB, पोलीस, कर आणि इतर अधिकारी). आणि जर इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचरला जीआयएस - राज्य माहिती प्रणालीचा दर्जा देण्याची योजना आखली असेल तर अशी तांत्रिक शक्यता आवश्यक आहे, जसे की सांस्कृतिक मंत्रालयाच्या मसुद्यात नमूद केले आहे.

याव्यतिरिक्त, निधीचे आयोजन कसे केले जाईल हे स्पष्ट नाही. जर आम्ही GIS चा विषय विकसित केला, तर इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचर फेडरल बजेटच्या खर्चावर राखून ठेवावे लागेल. परंतु ते नाहीत आणि अपेक्षित नाहीत - ठरावाच्या मजकुरातून खालीलप्रमाणे.

एका शब्दात, बरेच प्रश्न आहेत. TourDom.ru वरील संपादकीय वेबिनारचा भाग म्हणून आम्ही इलेक्ट्रॉनिक व्हाउचरचा विषय आणि किरकोळ बाजारासाठी त्याचे परिणाम अधिक तपशीलवार कव्हर करू. तारीख नंतर जाहीर केली जाईल.

दरम्यान, आम्ही तुम्हाला या विषयावर बोलण्यासाठी आमंत्रित करतो: टूर ऑपरेटरना त्यांच्या किरकोळ भागीदारांकडून ग्राहक संपर्कांमध्ये पूर्ण प्रवेश मिळाल्यास काय होईल?

सर्वेक्षणात सहभागी व्हा.

पर्यटन क्षेत्र, अनेक वर्षांपासून काही अडचणींचा सामना करत असूनही, बरेच फायदेशीर आहे. मोठी बचत नसलेली कोणतीही व्यक्ती पर्यटन व्यवसायात गुंतू शकते. याव्यतिरिक्त, अशा उद्योजक क्रियाकलापांमुळे बर्याच सकारात्मक भावना येतात, कारण लोकांना मनोरंजन आयोजित करण्यात मदत करणे शक्य होते.

हा व्यवसाय तुम्हाला बर्‍याच उपयुक्त आणि महत्वाची माहिती शिकण्यास, बर्‍याच मनोरंजक आणि उपयुक्त लोकांना भेटण्याची आणि "बर्निंग" टूरवर स्वस्तात जगभरात प्रवास करण्यास अनुमती देईल. तथापि, अजूनही काही बारकावे आहेत ज्या या व्यवसायात गुंतवलेल्या निधी गमावू नयेत म्हणून विचारात घेतल्या पाहिजेत. होय, आणि इतर लोकांच्या चुकांमधून शिकणे चांगले आहे, म्हणून मासिक Reconomicaआपल्या वाचकांना युलिया बोलोटोवाच्या वास्तविक अनुभवाची ओळख करून द्यायची आहे, जिची ट्रॅव्हल एजन्सी 3 वर्षांपासून अस्तित्वात आहे.

माझे नाव युलिया सर्गेव्हना बोलोटोवा आहे, मी 25 वर्षांची आहे. मी किरोव्ह शहरात राहतो. माझी एजन्सी ऑक्टोबर 2009 ते 2012 पर्यंत 3 वर्षे अस्तित्वात होती.

मला नेहमीच प्रवास आणि वेगवेगळ्या देशांच्या सहलींचे आकर्षण वाटत आले आहे. पर्यटन व्यवस्थापक म्हणून काम करण्यापेक्षा अधिक मनोरंजक काहीही नव्हते. मी नेहमीच हा व्यवसाय खूप रोमँटिक मानला आहे.

परदेशी भाषा विद्याशाखेतून यशस्वीरित्या पदवीधर झाल्यानंतर, मला ताबडतोब एका एजन्सीमध्ये नोकरी मिळाली. त्यांनी मला कामाच्या अनुभवाशिवाय कामावर घेतले, मला फक्त योग्य भाषण, मास ट्रेंडचे ज्ञान आणि विचार तयार करण्याची क्षमता आवश्यक आहे, त्यांनी मला बाकीचे शिकवले.

मला माझी ट्रॅव्हल एजन्सी हवी आहे

ट्रॅव्हल एजन्सीमध्ये काही वर्षे काम केल्यानंतर, मी ठरवले की हे माझे कॉलिंग आहे आणि मी सहज ट्रॅव्हल व्यवसाय खेचू शकतो. आणि ज्या एजन्सीमध्ये मी काम केले त्या एजन्सीच्या मालकांनी ती बंद करण्याचा निर्णय घेतला हे देखील मला अजिबात त्रास देत नाही.

मला खात्री होती की तुमची स्वतःची एजन्सी उघडण्यापेक्षा काहीही सोपे नाही. खरे तर पर्यटन व्यवसाय सुरू करण्यासाठी मोठा खर्च करावा लागत नाही.

आम्हाला सुसज्ज कार्यालय, सर्व आवश्यक उपकरणे आणि सक्षम व्यवस्थापकाची गरज आहे. मी खूप भाग्यवान होतो की माझ्या पूर्वीच्या नियोक्त्यांनी मला कार्यालय उघडण्यासाठी सर्व आवश्यक उपकरणे आणि फर्निचर विकले आणि त्यांचे कार्यालय नाममात्र शुल्कात भाड्याने दिले.

कमीत कमी गुंतवणुकीत तुम्ही तुमची स्वतःची ट्रॅव्हल एजन्सी उघडू शकता.

प्रकरण लहानच राहिले. नाव आणि चिन्हाचे रीमेक करणे, स्वतःसाठी सुरक्षा आणि इंटरनेट करारांचे नूतनीकरण करणे, जाहिरात करणे आणि पहिल्या क्लायंटची प्रतीक्षा करणे आवश्यक होते.

हे सर्व कसे सुरू झाले

पूर्वीचे क्लायंट गमावू नयेत म्हणून, मी पूर्वीच्या एजन्सीशी संबंधित असलेले नाव आणण्याचे ठरवले. मी माझ्या ट्रॅव्हल एजन्सीला InTouriZZm नाव दिले आहे.

त्याआधी या कार्यालयाला टुरिस्ट ट्रॅव्हल शॉप म्हणत. संपूर्ण रशियामध्ये हे एक मोठे नेटवर्क आहे, जे फ्रँचायझी खरेदी करण्याची आणि सुप्रसिद्ध ब्रँडसाठी मासिक पैसे देण्याची ऑफर देते. पण नावासाठी दर महिन्याला भरघोस पैसे खर्च करणं माझ्या प्लॅनमध्ये नव्हतं. शिवाय, नावाव्यतिरिक्त, कोणतेही विशेष विशेषाधिकार नव्हते आणि समस्या पूर्णपणे समजल्या जाऊ शकतात.

शेवटी, फ्रँचायझीवर काम करताना, तुम्ही फक्त तेच करता जे तुम्हाला करण्याची परवानगी आहे. तुमच्‍या सर्व कृती, जाहिरात मॉड्युलच्‍या स्‍थापनापर्यंत, क्युरेटरशी समन्‍वयित असल्‍या पाहिजेत. म्हणून, मी माझ्या नावावर स्थायिक झालो, किंचित व्यंजन, आणि कोणतीही अनावश्यक डोकेदुखी नाही.

आयपी उघडणे

कार्यालय उघडण्याच्या समांतर, मी स्वतःचे उघडण्यात मग्न होतो.

प्रकरण खूपच त्रासदायक ठरले. पैसे वाचवण्यासाठी, मी माझ्यासाठी हे सर्व करू शकतील अशा तज्ञांकडे वळलो नाही.

मी स्वतः कर कार्यालयात गेलो, रांगेत उभे राहिलो, अर्ज भरले, OKVED साठी समांतरपणे करता येण्याजोग्या उपक्रमांची निवड केली. माझ्या डोक्यात, छायाचित्रांसह क्रियाकलाप वगळता आणि दुसरे काहीही चालू नव्हते आणि मी तिथेच थांबलो.

मी भाग्यवान होतो की माझी एजन्सी उघडण्याच्या काही काळापूर्वी, या व्यवसायाचा परवाना रद्द करण्यात आला. हे नशिबाने मला पार केले आणि सर्वकाही चांगले आणि यशस्वीरित्या कार्य केले.

हे सर्व मला खरोखर करायला आवडले आणि मला विश्वास होता की तारे स्वतःच मला यशाकडे घेऊन जातात. मी सूत्रानुसार एक सरलीकृत कर प्रणाली (USNO-15%) निवडली: उत्पन्न − खर्च = निव्वळ नफा × 15%.

बँक खाते उघडणे

आयपी उघडल्यानंतर मी ताबडतोब माझे चालू खाते उघडण्यासाठी बँकेत धाव घेतली.

मी वेगवेगळ्या बँकांमध्ये गेलो नाही, मी सर्वोत्तम परिस्थिती शोधली नाही, परंतु मी माझ्या कार्यालयाच्या सर्वात जवळ असलेल्या बँकेकडे आलो, कारण मी अनेकदा पैसे हस्तांतरित करण्याची योजना आखली होती.

ऑपरेटर मुलीने माझ्यासाठी खाते उघडले, मला बारकावे सांगितले आणि बँक पेमेंट ऑर्डर भरण्यासाठी अकाउंटिंग प्रोग्राम शेअर केला. या टप्प्यावर, मी अकाउंटंटची नियुक्ती केली नाही, म्हणून मला स्वतःला सर्व बारकावे शोधून काढावे लागले.

मी पहिले पेमेंट 4 वेळा पुन्हा केले! तेव्हा मला खरोखरच कौतुक वाटले की बँक ऑफिसच्या शेजारी आहे. भविष्यात, पेमेंट ऑर्डर प्रिंट करण्यासाठी मला जास्तीत जास्त 5-7 मिनिटे लागली. यासाठी मी विशेषतः एखाद्या व्यक्तीला नियुक्त केले नाही. मात्र, तिने टूरिझम मॅनेजर न घेतल्याने ती स्वतः ऑफिसमध्ये बसली.

मी ऑक्टोबरमध्ये एजन्सी उघडली आणि ही पर्यटन हंगामाची मंदी आहे, त्यामुळे व्यवस्थापकाची नियुक्ती करण्याचा विचार चांगल्या वेळेपर्यंत पुढे ढकलण्यात आला.

पर्यटन व्यवसायाचे सार

एजन्सीने काम करण्यासाठी, अनेक टूर ऑपरेटर्सशी करार करणे आवश्यक आहे, ज्याच्या आधारावर तुम्ही तुमच्या ग्राहकांना टूर देऊ शकता, टूर बुक करू शकता आणि पेमेंट करू शकता.

पर्यटन व्यवसायाचे सार म्हणजे तयार उत्पादनाची पुनर्विक्री करणे, जे टूर ऑपरेटरद्वारे तयार केले जाते आणि त्यासाठी आर्थिक बक्षीस प्राप्त करणे, एजन्सी कमिशन.

ग्राहक नेहमीच आनंदी असतात.

सर्व काही असे घडते:

• प्रथम तुम्हाला क्लायंटसाठी पर्याय निवडण्याची आवश्यकता आहे,
• त्याच्याशी करार करा
• टूर ऑपरेटरसह टूर बुक करा आणि अर्जाच्या पुष्टीकरणाची प्रतीक्षा करा.

सरासरी, त्यावेळी कमिशन 10% होते.

एखाद्या विशिष्ट ऑपरेटरकडून टूर्सच्या विक्रीमध्ये एजन्सीची मोठी उलाढाल असल्यास, ऑपरेटरच्या विवेकबुद्धीनुसार कमिशन वाढवणे शक्य आहे. त्यावेळचे सर्वात मोठे कमिशन १८% दराने दिले जात होते.

प्रथम गणना

मला माझ्या यशाबद्दल एका सेकंदासाठीही शंका नव्हती, व्यवसाय योजनेच्या पूर्ण अनुपस्थितीमुळेही मला लाज वाटली नाही. मला ट्रॅव्हल एजन्सीचे काम चांगलेच माहीत होते. माझ्यासाठी मुख्य गोष्ट म्हणजे सर्व खर्च कव्हर करणे आणि एक लहान प्लस मिळवणे.

महिन्याच्या खर्चाचा अंदाज बांधल्यानंतर, मला किती पैसे मिळावे लागतील याची कल्पना आली.

वर्षाच्या शेवटी, मला सर्व योगदानांच्या देयकासाठी कर रिटर्न आणि पावत्या तयार करण्यासाठी व्हिजिटिंग अकाउंटंटची नेमणूक करण्याची गरज होती, म्हणजे:

• आयकर,
• पेन्शन योगदान,
• विमा प्रीमियम,
• सामाजिक विमा.

यासाठी, अकाउंटंटने प्रत्येक तिमाहीत माझ्याकडून 2,000 रूबल घेतले.

माझा खर्च

तर, त्या वेळी, माझे खर्च टेबलच्या स्वरूपात सादर केले जाऊ शकतात:

एकदा तिमाहीत, कर, योगदान आणि लेखा देयके जोडले गेले, जे सुमारे 6,000 रूबल अधिक महाग झाले, म्हणजेच तिमाहीत 17,700 रूबल.

निधी बद्दल

माझे प्रारंभिक भांडवल 60,000 रूबल होते. पूर्वीच्या मालकांकडून फर्निचर आणि उपकरणे खरेदी करण्यासाठी, नवीन चिन्हासाठी पैसे देण्यासाठी मला नेमके किती पैसे द्यावे लागतील आणि तो ट्रॅव्हल एजन्सीचा लोगो आणि नाव असलेला एक लाइट बॉक्स होता आणि पहिल्या महिन्याचा खर्च (ऑफिस भाडे, उपयोगिता बिले) , सुरक्षा, इंटरनेट, स्टेशनरी).

माझ्याकडे पैसे होते - ते वैयक्तिक बचत होते, त्या वेळी उधार घेतलेले पैसे नव्हते. मी जास्तीत जास्त एका वर्षात सर्वकाही परत करण्याची योजना आखली.

हे करण्यासाठी, मी मागील एजन्सीच्या दोन वर्षांच्या कामाचे विश्लेषण केले आणि निष्कर्षापर्यंत पोहोचलो की अगदी कठीण महिन्यांत, जानेवारी आणि फेब्रुवारीमध्ये, खर्च भरण्यासाठी आवश्यक असलेली रक्कम, हंगामी महिन्यांत स्थिर होते. अधिक

ट्रॅव्हल एजन्सीमध्ये, तुम्ही मनोरंजनासाठी कोणतीही दिशा निवडू शकता.

त्या वेळी व्हाउचरची सरासरी किंमत 30,000 रूबल होती. दोनसाठी, म्हणून कमिशन 2,000-3,000 रूबल दरम्यान बदलते. किमान शून्यावर काम करण्यासाठी, दरमहा किमान 10 असे सरासरी अर्ज असणे आवश्यक होते.

जाहिरात, सवलत आणि स्पर्धा

तसेच पत्रके, बॅनर, पोस्टर्स आणि वृत्तपत्रातील मोड्यूल वापरण्यात आले. नंतरचे सर्वात प्रभावी मार्ग असल्याचे दिसून आले. क्लायंट जाहिरातींमधून आले आणि स्वस्त टूर खरेदी करतात. अर्थात, माझ्या सर्व मित्रांना एजन्सी उघडल्याबद्दल माहिती होती, बरेच जण व्हाउचरसाठी माझ्याकडे वळले, सवलत मागितली - किमान 5%.

पर्यटन व्यवसायाच्या विकासात सवलत आणि स्पर्धा या सर्वात मोठ्या समस्या आहेत.

आमचे शहर लहान आहे, 600,000 लोकसंख्या आणि 150 हून अधिक एजन्सी! स्पर्धा भयंकर आहे आणि फक्त सर्वात योग्य ते टिकतात. बाकीचे क्लायंटला सवलतीचे आमिष दाखवतात आणि त्यांच्याकडे काहीच उरले नाही.

एजन्सीचे काम, किंवा ते कसे होते

माझ्या एजन्सीच्या कामाचे आकडे खाली दिले आहेत.

2010

पहिले वर्ष तोट्यात काम केले होते, महसूल कमी होता, ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी वेळ लागला.

मी एका वर्षाच्या कामानंतर व्यवसाय बंद करण्याचा विचार केला नाही, म्हणून मी चालू खर्चाची भरपाई करण्यासाठी माझे उपक्रम सुरू ठेवण्यासाठी पहिले कर्ज घेतले.

कर्जाची रक्कम 80,000 रूबल होती. मोठ्या टक्केवारीत, कारण वैयक्तिक उद्योजकाला कर्ज मिळणे खूप कठीण आहे - व्यवसायाचे यश दर्शविणारी घोषणा आवश्यक आहेत. मग मासिक खर्चामध्ये कर्जाची भरपाई जोडली गेली.

अनुभवी व्यवस्थापक ही यशाची गुरुकिल्ली आहे.

कामाचे पुढचे वर्ष निःसंशयपणे अधिक यशस्वी होते, नफा हळूहळू वाढत होता, परंतु हिवाळ्याच्या डाउनटाइमच्या महिन्यांमुळे सर्व काही उद्ध्वस्त झाले होते, जेव्हा एकही टूर जारी केला गेला नाही.

मला 30,000 रूबलसाठी क्रेडिट कार्ड घ्यावे लागले. आणि हिवाळ्याच्या महिन्यांत कार्यालयीन खर्च कव्हर करा.

2011

माझे कर्ज वाढले, आणि वाढलेला नफा देखील ते भरू शकला नाही, परंतु मी हार मानली नाही आणि काम करत राहिलो.

पुढील वर्ष वसंत ऋतु आणि उन्हाळ्याच्या महिन्यांत कमाईच्या बाबतीत मोहक ठरले, मी अंशतः कर्ज कव्हर केले, माझ्या गरजांसाठी थोडे पैसे राहू लागले. शरद ऋतूतील आला, आणि परिस्थितीची पुनरावृत्ती होऊ लागली - पुन्हा किमान ग्राहक आणि महसूल.

वर्ष 2012

एजन्सीचे नशीब

2012 च्या शरद ऋतूमध्ये, एक महत्त्वपूर्ण वळण आला - मला भीती वाटली की पुन्हा मला संपूर्ण हिवाळा नफ्याशिवाय बसावे लागेल. माझी शक्ती संपत चालली होती आणि मी माझी एजन्सी विकण्याचा निर्णय घेतला.

खरं तर, मी फर्निचर, उपकरणे, एक चिन्ह, एक नाव आणि एक परिचित जागा विकली. खरेदीदार फार लवकर सापडला. मी माझी सर्व कर्जे बंद करण्यासाठी 100,000 रूबलची किंमत सेट केली आहे.

आता या संपूर्ण परिस्थितीचे विश्लेषण करताना, मला असे वाटते की हंगामासारख्या वैशिष्ट्यामुळे, तसेच जाहिरातींची अपुरी रक्कम आणि ग्राहकांना आकर्षित करण्यासाठी नवीन कल्पना आणू शकणाऱ्या समविचारी व्यक्तीच्या अभावामुळे माझा व्यवसाय उद्ध्वस्त झाला आहे.

एजन्सीच्या नवीन मालकाने ते दीड वर्ष ठेवले, त्यानंतर त्याने ते ब्युटी सलूनमध्ये पुन्हा तयार केले.

६ वर्षे झाली...

मला माझी एजन्सी बंद करून 6 वर्षे झाली आहेत, परंतु मी या क्षेत्रातील बातम्यांचे नियमितपणे अनुसरण करतो. यावेळी, रशियन फेडरेशनच्या नागरिकांना मनोरंजनासाठी सर्वात लोकप्रिय देशांमध्ये जाण्यावर अनेक वेळा बंदी घालण्यात आली: तुर्की आणि इजिप्त.

प्रत्येक टूर वैयक्तिकरित्या निवडला जातो.

या व्यवसायात राहिलेल्या मित्रांना या काळात जाणे कठीण होते. अनेक टूर ऑपरेटर ज्यांच्यासोबत मी एकेकाळी जवळून काम केले होते ते दिवाळखोर झाले. कमी किमतीची चार्टर उड्डाणे देणार्‍या एअरलाइन्स बंद झाल्या आहेत. चलनात तीक्ष्ण उडी, आणि परिणामी, सर्व दिशांनी सहलींची किंमत अनेक वेळा वाढली आहे. या सगळ्याचा फटका पर्यटन उद्योगाला बसला.

मला वाटते की मी खेळ सोडण्याचा योग्य निर्णय घेतला. या काळात, मोठ्या एजन्सी देखील गायब झाल्या, छोट्यांचा उल्लेख नाही.

पर्यटकांचे स्वातंत्र्य

या व्यवसायात काम करण्यासाठी आता तुलनेने शांत वेळ आहे. चलन स्थिर झाले, तुर्की आणि इजिप्त उघडले, ज्यामुळे आमच्या देशबांधवांना खूप आनंद झाला आणि टूरच्या किंमती स्वीकार्य झाल्या.

परंतु 2011-2012 च्या तुलनेत, टूर ऑपरेटरच्या वेबसाइटवरून स्वतःचे बुकिंग करणाऱ्या किंवा थेट तिकीट खरेदी करणाऱ्या, हॉटेल्स आरक्षित करणाऱ्या आणि सुट्टीचे पूर्ण आयोजन करणाऱ्या पर्यटकांची संख्या वाढली आहे.

मी नव्याने उघडलेल्या एजन्सींना इतक्या लवकर हार मानू नका असा सल्ला देईन. अनुभव वर्षानुवर्षे मिळवला जातो - एजन्सी जितकी जास्त काळ अस्तित्वात असेल तितका नागरिकांचा तिच्यावर विश्वास वाढेल.

हा व्यवसाय लवकर फेडणार नाही, परंतु कालांतराने तो खूप चांगला नफा आणू शकतो! या व्यवसायाच्या आनंददायी बोनसबद्दल विसरू नका, म्हणजे:

• मोफत सेमिनार,
• टूर ऑपरेटर्सकडून गंतव्यस्थानांचे सादरीकरण,
• लोकप्रिय रिसॉर्ट्ससाठी बोनस सहली,
• मोलमजुरीच्या किमतीत प्रमोशनल टूर.

हा एक अतिशय मनोरंजक व्यवसाय आहे आणि जर तुम्ही तो योग्यरित्या विकसित केला तर तुम्ही नक्कीच उंची गाठू शकता.

पर्यटन व्यवसायाचे मुख्य यश एक सक्षम विक्री व्यवस्थापक आहे जो क्लायंटला सूट न देता फायदेशीर टूर खरेदी करण्यास पटवून देऊ शकतो.

जर मी आता ते पुन्हा करायचे ठरवले, तर मी एकटे जाणार नाही, मी माझ्या स्वत: च्या क्लायंट बेससह काही अनुभवी व्यवस्थापकांना नियुक्त करेन, ते खूप सोपे होईल. तसेच, आपण जाहिरातींवर बचत करू शकत नाही आणि कमी किमतीसह क्लायंटला आकर्षित करू शकत नाही. अधिक महाग टूरवर लक्ष केंद्रित करून, आम्ही स्वतःला जास्तीत जास्त फायद्यांसह किमान खर्च प्रदान करतो.

सुरुवातीला, एजन्सी उघडणे, आपण ते दुसर्या व्यवसायासह एकत्र करू शकता, मुख्य गोष्ट अशी आहे की त्यांची हंगामी एकरूप होत नाही: वसंत ऋतु, उन्हाळा - पर्यटन; शरद ऋतूतील, हिवाळा - आणखी एक क्रियाकलाप. मग चालू खर्च भरण्यात कोणतीही अडचण येणार नाही आणि दोन्ही व्यवसाय फायदेशीर होतील.